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Las Artes y los Oficios - Ministerio del Poder Popular del Despacho ...

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mecánico que se respete lo primero que le dirá al cliente es que a<br />

ese carro le quedan muy pocos días, tal vez horas de vida, que mejor<br />

será que lo “parapetee” y busque algún bobo a quien vendérselo cuanto<br />

antes, que “ese carro lo va a seguir embromando”, que no vale la pena<br />

tener un auto de ese mo<strong>del</strong>o porque <strong>los</strong> repuestos ya no se le<br />

consiguen ni en chivera. El objeto de esta actitud sombría no es otro<br />

que el de tener clientes agradecidos: cuando usted, después de haber<br />

escuchado un pronóstico tan sombrío, ve que su carro le sirve por<br />

ocho meses o un año más naturalmente volverá a buscar al mecánico<br />

como si fuera un santón milagroso. Sólo <strong>los</strong> mecánicos de lance,<br />

esos que andan por las carreteras a la caza de accidentados, se permiten<br />

frases como “no hombre, si ahora es que es carro este bicho este mo<strong>del</strong>o salió<br />

muy bueno”. Ambas categorías persiguen la misma finalidad, una por<br />

medio <strong>del</strong> terror y la otra por la lisonja: cobrar lo más caro posible.<br />

Y a propósito de andar por carretera y cobrar caro, si un día<br />

usted va o viene por una autopista y divisa a un hombre renegrido<br />

completamente cubierto de mugre, vestido con un deshilachado traje<br />

que de puro sucio parece como si lo hubieran frito en petróleo, no<br />

diga “miren al loco”. Cerciórese bien antes de opinar, porque el hábito<br />

no hace al monje. A lo mejor no es el infeliz loco que siempre se<br />

pasea junto a nuestras carreteras sino todo lo contrario: un mecánico,<br />

o sea un gran señor. Loco está quien se entregue en sus manos sin<br />

hacer ni siquiera el intento de regatearle.<br />

LAS ARTES Y LOS OFICIOS<br />

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