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Las Artes y los Oficios - Ministerio del Poder Popular del Despacho ...

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un automóvil venezolano le puede faltar el carburador, el cárter, las<br />

ruedas, pero el radio jamás. Ya veremos por qué.<br />

Antes de salir a trabajar, el chofer consciente revisa y<br />

comprueba el funcionamiento de cada pieza de su maquina:<br />

bombillito de la imagen, ventosas, floreros, movimiento cabeza<br />

perrito, etc. Se cerciora si lleva bajo el asiento la llave inglesa,<br />

indispensable por si se atraviesa algún desgraciao y hay que partirle el<br />

coco y comprueba el buen estado de la corneta, que debe ser capaz<br />

de reventarle <strong>los</strong> tímpanos a un peatón a una distancia mínima de<br />

doscientos metros. ¡Ah!, y el radio. Si el radio no suena, no se puede<br />

salir.<br />

Arrancamos. La técnica <strong>del</strong> chofer se puede resumir en unos<br />

cuantos puntos básicos, a saber: 1) Desarrollar velocidades<br />

supersónicas en las zonas donde la ley ordene andar despacio (siendo<br />

la velocidad directamente proporcional al número de peatones<br />

presentes en la vía) y, correlativamente, desplazarse a paso de tortuga<br />

por las vías de circulación rápida. 2) No detenerse a tomar o dejar<br />

pasajeros sino exclusivamente en medio de la calle, si es posible al<br />

sesgo para ocupar dos canales al mismo tiempo. 3) Frenar siempre<br />

con suficiente violencia para que <strong>los</strong> pasajeros puedan salir disparados<br />

hacia a<strong>del</strong>ante y romperse <strong>los</strong> dientes contra el tablero o el respaldo<br />

<strong>del</strong> asiento <strong>del</strong>antero, según donde vayan sentados. 4) Cambiar<br />

constantemente de canal, serpenteando entre <strong>los</strong> demás vehícu<strong>los</strong> a<br />

toda velocidad y manteniendo a <strong>los</strong> pasajeros con el corazón en un<br />

puño. 5) Cuando se lleva a una pareja, frenar en seco y jalar por la<br />

llave inglesa si se advierte a través <strong>del</strong> espejo retrovisor que <strong>los</strong><br />

pasajeros van demasiado juntos o han intercambiado alguna caricia;<br />

inmediatamente el chofer echará pie a tierra y <strong>los</strong> conminará a bajarse<br />

a la voz de “¡Qué va, eso no es en mi carro, mi carro me lo respetan!”. 6) Si<br />

el motor presentare alguna falla, por pequeña que sea, el conductor<br />

lo detendrá en todo el centro de la calzada y procederá a repararla,<br />

procurando estorbar lo más y durante el mayor tiempo posible (esto<br />

cuenta por igual para taxistas, camioneros y conductores de autos<br />

LAS ARTES Y LOS OFICIOS<br />

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