nueva gama de pistones high performance 2 y 4 tiempos ... - Athena

NUEVA GAMA DE PISTONES
HIGH PERFORMANCE
2 Y 4 TIEMPOS DE FUNDICIÓN Y FORJADOS
Desde hace 10 años ATHENA desarrolla y produce kits de cilindro para motos Off-Road de 2 y 4 tiempos.
Como consecuencia de esta larga experiencia y de la colaboración con los mejores equipos del Mundial MX,
nace la nueva línea de pistones HIGH PERFORMANCE.
Una gama totalmente renovada y completa de 2 y 4 tiempos,
de fundición y forjados, para todas las motos Off-Road (Motocross,
Enduro y ATV).
Los nuevos pistones HIGH PERFORMANCE, producidos
utilizando las mejores tecnologías
del mercado, vienen presentados en una caja
metálica completamente reciclable y reutilizable
(porta objetos, tornillos, arandelas, componentes
del motor).
Para cada tipo de pistón, de fundición o forjado,
2 o 4 tiempos, se utilizan aleaciones de
aluminio con el perfecto equilibrio entre silicio,
cobre y níquel. La elección de las materias primas
junto con las más modernas técnicas de
diseño, confieren a los pistones ATHENA HIGH
PERFORMANCE particulares características de ligereza
y resistencia para una mayor potencia y duración
del motor.
Tony Cairoli
RED BULL KTM FACTORY RACING TEAM

PISTONES FORJADOS HIGH PERFORMANCE 4 TIEMPOS
Depósito de acumulación
El depósito de acumulación, situada
entre la 1º y la 2º posición de los segmentos,
sirve como depósito de recogida
de aceite y estabiliza la presión entre los propios segmentos,
previniendo el efecto de blow-by (fugas). Esta solución
aumenta la lubricación del cilindro y evita las caídas
de presión, asegurando la constancia en el rendimiento
del motor.
Los pistones forjados HIGH PERFORMANCE
4T están íntegramente ideados, desarrollados
y realizados en nuestras instalaciones.
A la fase de diseño, le siguen las pruebas de
banco con freno y en circuito para garantizar
el mejor rendimiento de los pistones, conformes
a nuestras estrictas especificaciones de
fiabilidad y potencia.
Se presta una especial atención a los segmentos
de compresión, rascador y aceite, en
los cuales se realizan varias cargas tangenciales
y formas para garantizar la estanqueidad,
sin comprometer la fricción y evitando el
efecto blow-by (fugas). El sensible incremento
de potencia y la mayor duración del pistón/
cilindro son los resultados tangibles de este
escrupuloso proceso constructivo.
Puentes de rigidez
Gracias a la utilización de
programas de simulación,
los puntos de refuerzo
de los pistones
ATHENA HIGH PER-
FORMANCE estan acuradamente
dimensionados
para obtener la máxima rigidez con el
menor peso y evitar la sedimentos en
la cabeza del pistón.
Lubricación del bulón
Para aumentar la lubricación
del bulón se hace una ranura
especial para la acumulación
del aceite en el interior
del agujero pasante del bulón.
Esto permite limitar los problemas
de sobrecalentamiento
y gripaje
del mismo.

PISTONES DE FUNDICIÓN Y FORJADOS HIGH PERFORMANCE 2 TIEMPOS
PISTONES DE FUNDICIÓN
Más resistentes, ligeros y con menos fricción que
los originales, los pistones de fundición HIGH PER-
FORMANCE son recomendados para los motores 2T
de pequeña cilindrada (hasta 125cc) donde el peso
resulta un factor determinante para las prestaciones.
Tratamiento superficial
Los tratamientos su-
perficiales PTFE (Po-
litetrafluoroetilene),
cuando sea necesario,
estan hechos para reducir la
fricción y en particular el rozamiento
durante la fase de rodaje.
PISTONES FORJADOS
Para los motores de gran cilindrada y para los de
pequeña con preparaciones extremas, donde la
resistencia y el control de las dilataciones son características
indispensables, ATHENA ofrece los pistones
forjados HIGH PERFORMANCE.
Agujero de aligeramiento y equilibrado
Mecanizados en la fase de fresado
o de fusión (solo para los
de fundición), los agujeros de
aligeramiento permiten reducir
la fricción entre cilindro y
pistón.
Canales de lubricación
Para asegurar unas prestaciones
constantes del motor, se hacen agujeros
para el paso de aceite en la parte inferior del pistón.
Esto garantiza una correcta lubricación y
enfriamiento del bulón.

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