Salinas, P. (2010). - Repositorio Digital - Instituto Politécnico Nacional
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a) Aproximación por exceso: 33.875m… Para encontrar la aproximación por exceso se debe encontrar la distancia en cada intervalo de tiempo. Para que sea por exceso se toma en cuenta la velocidad más alta que se encuentra entre cada intervalo, y se multiplica por el intervalo de tiempo, luego se suman esas distancia para que se dé la distancia por exceso. b) Aproximación por defecto: 21.375m… igual que la aproximación por exceso se multiplica la velocidad por el intervalo de tiempo, pero ahora se toma en cuenta la velocidad más baja entre cada intervalo. c) Se toma en cuenta el valor por exceso, sabiendo que en realidad la distancia fue menor porque para calcular ese exceso se infirió que en cada intervalo de tiempo la velocidad era constante pero sabemos que no es así, y sabiendo que ese exceso es 33.875, si la vaca estaba a 34 metros entonces definitivamente no la atropella. d) La aproximación por defecto se usa porque si se sabe que la menor distancia posible es 21.375 metros pero la distancia en realidad fue mayor y se encuentra entre 21.375m y 33.785m, entonces a los 21m la vaca definitivamente es atropellada. a) Aproximación por exceso: 33.875m … Para determinar el VACA por exceso, tomo los valores más grandes de las velocidades en cada intervalo de tiempo (de 0.5 segundos). Estas velocidades las multiplico por el lapso de tiempo t (0.5 seg.) y obtengo la distancia aproximada recorrida por el auto en cada intervalo, sumo estas distancia y obtengo el total del VACA por exceso (en el intervalo de a t 0 a t 3 ). b) Aproximación por defecto: 21.375m ...Se toma el valor de los intervalos de tiempo a considerar (todos iguales de 0.5 segundos) y se multiplica por la menor velocidad que el auto llevaba durante dicho intervalo. El resultado es el cambio por defecto en cada intervalo, se suman estos cambios y se obtiene el VACA por defecto del intervalo t 0 a t 3 . c) No la atropella pues por exceso no alcanza a recorrer los 34m. hasta la vaca, mucho menos en la distancia real, cuando se sabe que el valor real de la distancia recorrida por el auto es aún menor que el VACA por exceso. d) Lamentablemente estos datos arrojan muy mala noticias para nuestra amiga la vaca. Pues el cambio por defecto es mayor a la distancia que había entre el carro y la vaca y siendo este cambio menor a la distancia real recorrida por el auto concluimos que, bueno, tal vez la vaca debió quedarse en casa para evitar la tragedia. *El primer intervalo comienza en t 0 y el ultimo termina en t 3 , para efectos del problema. 125
CONCLUSIONES En este trabajo se ha hecho uso del Modelo de actividad del profesor propuesto en nuestro marco de Fundamentos: en ese sentido, se han explicitado los valores y concepciones acerca del aprendizaje en nuestro discurso se ha tratado con un proyecto didáctico global, la propuesta construida en el Campus Monterrey se ha delimitado un proyecto didáctico local, la adquisición del Método de Euler se han tomado acciones didácticas para interactuar en el medio se ha considerado en todo momento la observación de la actividad de los estudiantes Las condiciones sociales de la institución educativa han permitido la incorporación de nuevos recursos para dar un nuevo sentido al conocimiento matemático, motivando las acciones de los estudiantes. Los resultados obtenidos se integran al proyecto global al aportar una secuencia que sustente la introducción del acercamiento newtoniano en el discurso escolar del Cálculo, conectando las nociones de razón de cambio y cambio acumulado. Para finalizar queremos dejar a manera de conclusión el avance en los contenidos específicos que se han tratado en esta investigación. La siguiente tabla muestra el aporte de la presente investigación en los temas del primer Módulo de la propuesta curricular que se está construyendo. EL CÁLCULO NEWTONIANO Módulo 1. La problemática de predicción 1.1 El Cambio Uniforme 1.2 Valor aproximado del Cambio Acumulado 1.3 Valor exacto del Cambio Acumulado. El Caso Polinomial 1.4 Análisis Cualitativo del Cambio 1.5 El Método de Euler. El Caso exponencial natural y trigonométrico seno y coseno 126
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a) Aproximación por exceso: 33.875m… Para encontrar la aproximación por exceso se<br />
debe encontrar la distancia en cada intervalo de tiempo. Para que sea por exceso se<br />
toma en cuenta la velocidad más alta que se encuentra entre cada intervalo, y se<br />
multiplica por el intervalo de tiempo, luego se suman esas distancia para que se dé la<br />
distancia por exceso.<br />
b) Aproximación por defecto: 21.375m… igual que la aproximación por exceso se<br />
multiplica la velocidad por el intervalo de tiempo, pero ahora se toma en cuenta la<br />
velocidad más baja entre cada intervalo.<br />
c) Se toma en cuenta el valor por exceso, sabiendo que en realidad la distancia fue menor<br />
porque para calcular ese exceso se infirió que en cada intervalo de tiempo la velocidad<br />
era constante pero sabemos que no es así, y sabiendo que ese exceso es 33.875, si la vaca<br />
estaba a 34 metros entonces definitivamente no la atropella.<br />
d) La aproximación por defecto se usa porque si se sabe que la menor distancia posible es<br />
21.375 metros pero la distancia en realidad fue mayor y se encuentra entre 21.375m y<br />
33.785m, entonces a los 21m la vaca definitivamente es atropellada.<br />
a) Aproximación por exceso: 33.875m … Para determinar el VACA por exceso, tomo los<br />
valores más grandes de las velocidades en cada intervalo de tiempo (de 0.5 segundos).<br />
Estas velocidades las multiplico por el lapso de tiempo t (0.5 seg.) y obtengo la<br />
distancia aproximada recorrida por el auto en cada intervalo, sumo estas distancia y<br />
obtengo el total del VACA por exceso (en el intervalo de a t 0 a t 3 ).<br />
b) Aproximación por defecto: 21.375m ...Se toma el valor de los intervalos de tiempo a<br />
considerar (todos iguales de 0.5 segundos) y se multiplica por la menor velocidad que el<br />
auto llevaba durante dicho intervalo. El resultado es el cambio por defecto en cada<br />
intervalo, se suman estos cambios y se obtiene el VACA por defecto del intervalo t 0 a<br />
t 3 .<br />
c) No la atropella pues por exceso no alcanza a recorrer los 34m. hasta la vaca, mucho<br />
menos en la distancia real, cuando se sabe que el valor real de la distancia recorrida por<br />
el auto es aún menor que el VACA por exceso.<br />
d) Lamentablemente estos datos arrojan muy mala noticias para nuestra amiga la vaca.<br />
Pues el cambio por defecto es mayor a la distancia que había entre el carro y la vaca y<br />
siendo este cambio menor a la distancia real recorrida por el auto concluimos que,<br />
bueno, tal vez la vaca debió quedarse en casa para evitar la tragedia.<br />
*El primer intervalo comienza en t 0 y el ultimo termina en t 3 , para efectos del<br />
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