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Normatividad OACI (Anexo 9) Las autoridades no exigirán para la entrada y salida de aeronaves más documentos que los previstos en el anexo 9 Los Estados contratantes tomarán las medidas necesarias para conseguir la cooperación de los explotadores y administraciones aeroportuarias, con el fin de garantizar que las instalaciones y servicios en sus aeropuertos internacionales estén proyectados de tal manera que proporcionen las mejores medidas posibles en cuanto al movimiento del tráfico Los Estados contratantes se asegurarán de que se preste atención especial a la necesidad de disponer en todo momento de instalaciones y servicios adecuados en los aeropuertos internacionales y de que se adopten medidas apropiadas para permitir el embarque y el desembarque de pasajeros, sin demoras. Todo Estado contratante establecerá un comité nacional de facilitación del transporte aéreo para coordinar las actividades en materia de facilitación Legislación Mexicana (Ley de Vías Generales de Comunicación) Decreto por el cual se adopta el uso del certificado de miembro de la tripulación, contenido en el apéndice 7 del anexo 9 de la OACI. Se crean en cada uno de los Aeropuertos, Comités Locales de Facilitación Aeroportuaria que tendrán por objeto estudiar las operaciones aeroportuarias para el efecto de facilitarlas y hacerlas mas expeditas Los Comités Locales de Facilitación Aeroportuaria tendrán por objeto uniformar las prestaciones de los servicios en tierra que estén a cargo de las compañías de aviación. Acuerdo que crea la Comisión <strong>Nacional</strong> de Facilitación del Transporte Aéreo Internacional, la cual se encargaría de realizar los estudios necesarios y tomar las medidas pertinentes, a fin de poner en práctica las disposiciones contenidas en el 23 Legislación Mexicana Actual (Ley y Reglamento de Aeropuertos) Nada Nada El concesionario o permisionario de aeródromo, será responsable de que el aeródromo cuente con los servicios aeroportuarios y complementarios requeridos de acuerdo con su clasificación y categoría. Nada
Todo Estado contratante establecerá un programa nacional de facilitación del transporte aéreo, con el objetivo de adoptar todas las medidas viables para facilitar el movimiento de aeronaves, tripulaciones, pasajeros, carga, correo y suministros, eliminando los obstáculos y retrasos innecesarios. Anexo 9 de la OACI. La Comisión <strong>Nacional</strong> de Facilitación del Transporte Aéreo Internacional tendrá por objetivo general “Realizar los estudios y tomar las medidas pertinentes para poner en practica las disposiciones del Anexo 9 al Convenio de Chicago, resolviendo los problemas relacionados con la entrada y salida de aeronaves del país”, Cuadro 1. Este comparativo proporciona las bases y los puntos que debe de incluir la legislación nacional, los cuales serán tomados en cuenta para el producto de esta investigación 24 Nada
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