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Introducción.
La infraestructura del transporte juega un papel importante como un una vía para el
crecimiento económico y de la sociedad en cualquier parte del mundo. Es comúnmente
entendido que el sistema de la infraestructura ferroviaria provee la mejor y más segura
manera de transportar tanto a pasaje humano así como cualquier tipo de carga en pocas y
grandes cantidades.
De entre los distintos tipos de estructuras férreas que se conocen, la vía férrea balastada es
la pista usualmente utilizada para el acceso a todo tipo de áreas geográficas. La vía férrea
es la parte de la infraestructura ferroviaria, formada por el conjunto de elementos que
conforman el sitio por el cual los trenes se desplazan. Los elementos dentro de la
infraestructura de la vía férrea son principalmente: el balasto, el sub-balasto, los
durmientes, las placas de los rieles, los rieles, los sistemas de sujeción entre otros.
Los durmientes son elementos básicos dentro de la estructura de la vía férrea, ya que éstos
son los responsables de que los rieles de los trenes se mantengan en una sola posición fija y
también se encargan de recibir las cargas y las vibraciones de los rieles para que a su vez, el
durmiente transmita las cargas hacia el balasto en toda su longitud.
Se han realizado desarrollos tecnológicos que intentan substituir diversos tipos de
materiales por los materiales plásticos, y los durmientes ferroviarios no han sido la
excepción. La necesidad por mejorar el rendimiento de los durmientes, la preocupación por
el medio ambiente, por el hecho de que la madera es el material con el que usualmente se
fabrican los durmientes, ha hecho que éstos hayan ido evolucionando, y es así como hoy en
día se tengan durmientes hechos de materiales plásticos y compuestos.
El objetivo del presente trabajo es el análisis mecánico estructural de un durmiente
fabricado de material plástico (HDPE reciclado), dicho durmiente estará sujeto a cargas
verticales dinámicas de impacto, con el propósito de poder determinar el comportamiento
de los esfuerzos y desplazamientos
Para el desarrollo de este trabajo es necesario conocer las características del los durmientes,
así que en el capítulo 1 se presentan los antecedentes de los durmientes, haciendo referencia
a las características de las diferentes clases de durmientes que existen y se da un marco
teórico de cómo se han estudiado los durmientes y cuáles son los factores externos que
influyen en el comportamiento del durmiente cuando éste está sometido a cargas verticales
que generarían los ferrocarriles en funcionamiento.
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