u universi idad na acional l autón noma de e méxico o - UNAM
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Para los dos mo<strong>de</strong>los anteriores <strong>de</strong> obtuvo la siguiente asig<strong>na</strong>ción <strong>de</strong> elementos y nodos:<br />
Tabla 2.5. Elementos y nodos asig<strong>na</strong>dos en cada estructura discretizada.<br />
Software N°. Elementos. N°. Nodos.<br />
Unigraphics NX6. 16334 27023<br />
Abaqus CAE 6.7. 5488 26757<br />
Cargas y condiciones <strong>de</strong> frontera.<br />
A ambos mo<strong>de</strong>los se le aplicaron las mismas condiciones <strong>de</strong> frontera y cargas. Las cargas<br />
verticales 100 [KN] que son transmitidas por el peso <strong>de</strong> los vagones fueron colocadas <strong>de</strong><br />
forma repartida a lo ancho <strong>de</strong> la base <strong>de</strong> cada riel (ver<strong>de</strong>). Las reacciones <strong>de</strong>l balasto son<br />
ejercidas en toda la longitud <strong>de</strong> la superficie inferior <strong>de</strong>l durmiente con el mismo valor <strong>de</strong> la<br />
fuerza que ejercen los vagones (rojo). Fi<strong>na</strong>lmente las restricciones se colocaron en cada uno<br />
<strong>de</strong> los extremos <strong>de</strong>l durmiente impidiendo el <strong>de</strong>splazamiento (<strong>na</strong>ranja).<br />
Figura 2.26. Cargas y restricciones Unigraphics NX6. a) Isométrico. b) Frontal-<br />
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