u universi idad na acional l autón noma de e méxico o - UNAM
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En E.U. <strong>de</strong>finen la elastic<strong>idad</strong> <strong>de</strong> sus vías <strong>de</strong> acuerdo con la carga soportada por un<strong>idad</strong> <strong>de</strong><br />
longitud para u<strong>na</strong> compresión igual a ésta: si la un<strong>idad</strong> es un centímetro, la constante<br />
elástica varía <strong>de</strong> 8 a 22 toneladas por metro lineal.<br />
A mayor altura <strong>de</strong> balasto, la vía es más elástica, lo que origi<strong>na</strong> que se localicen las<br />
acciones <strong>de</strong> los esfuerzos <strong>de</strong> compresión en las cercanías <strong>de</strong> las aplicaciones <strong>de</strong> la carga.<br />
Se <strong>de</strong>be tomar muy en cuenta para los cálculos, no solo los esfuerzos estáticos, sino los<br />
<strong>de</strong>bidos a las cargas móviles, cuyo valor está <strong>de</strong>termi<strong>na</strong>do por un coeficiente dinámico o <strong>de</strong><br />
impacto, que varía <strong>de</strong> 1.25 a 2 <strong>de</strong>l valor <strong>de</strong> las cargas fijas; estos incrementos son para<br />
trenes cuya veloc<strong>idad</strong> oscila entre 50 a 150 Km/h.<br />
1.6.7. Resistencia <strong>de</strong> los durmientes<br />
Suponiendo ya conocidas las características <strong>de</strong> la plataforma y el balasto se estudia ahora la<br />
acción <strong>de</strong> las cargas fijas sobre los elementos resistentes para el cálculo <strong>de</strong> sus dimensiones,<br />
es <strong>de</strong>cir, el riel y los durmientes.<br />
La acción <strong>de</strong> transmitir las cargas fijas <strong>de</strong>l durmiente al balasto y la relación <strong>de</strong>l balasto al<br />
durmiente es conocida en la mecánica elástica con el nombre <strong>de</strong> “viga flotante <strong>de</strong><br />
Zimmerman”.<br />
La ley <strong>de</strong> repartición <strong>de</strong> cargas sobre el terreno está en función <strong>de</strong> la rigi<strong>de</strong>z <strong>de</strong>l durmiente<br />
y la elastic<strong>idad</strong> <strong>de</strong>l terreno.<br />
Figura 1.15. Influencia <strong>de</strong> las cargas que actúan en un durmiente hacia la el terreno.<br />
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