u universi idad na acional l autón noma de e méxico o - UNAM

- Fibra de polímetro reforzado con matriz de HDPE.
- HDPE y material combinado por subproducto.
- Acero híbrido, concreto, y diseño de plástico compuesto.
En octubre de 2000, un nuevo subcomité de ingeniería en durmientes compuestos fue
formado por la A.R.E.M.A. (American Railway Engineering and Maintenance of Way
Association). Comité recomendada para desarrollar estándares de ingeniería y las prácticas
para el uso de estos nuevos materiales por los ferrocarriles [10].
1.6. Antecedentes teóricos.
Para tener el conocimiento de los análisis mecánicos de los durmientes, a continuación se
presentan algunos desarrollos teóricos que se han realizado anteriormente en estos
elementos estructurales que componen la infraestructura de las vías férreas, resaltando que
esto es sólo un marco teórico para que el lector se dé una idea de cómo se han estudiado a
los durmientes.
1.6.1. Investigación convencional sobre la forma de los durmientes [14].
1) Dimensiones del durmiente y su forma:
Figura 1.9 Durmiente de plástico con
un patrón superficial para aumentar la
estabilidad lateral 10) .
Se asume que es necesario tomar en cuenta los siguientes puntos para el diseño del tamaño
de la forma del durmiente:
Longitud: La longitud del durmiente tiene una gran influencia en el momento de flexión del
durmiente, en general el valor absoluto del momento flexionarte negativo en el centro del
durmiente decrece como la longitud del durmiente se va haciendo largo. Puede ser que
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