LOGISTICA PORTUARIA.pdf - Superintendencia de Puertos y ...

Superintendencia de Puertos y Transporte
República de Colombia
Se justifica la determinación e ilustración de la logística internacional y de la
infraestructura requerida por un puerto y la compilación de la información sobre las
condiciones en que se encuentran operando las sociedades portuarias regionales de
servicio público, consideradas los principales puertos colombianos, con el fin de que
sirva de parámetro de competitividad en relación con los demás puertos de
Centroamérica y como tema de aprendizaje para los funcionarios de la
Superintendencia Delegada de Puertos
En este sentido, los indicadores desempeño de las sociedades portuarias regionales
de servicio público son un parámetro de comparación importante.
Antes de de analizar la logística portuaria aclaremos algunos términos y definiciones
de los principales actores de la cadena logística internacional.
CARGAS
Son todos aquellos materiales, materias primas, productos elaborados o semielaborados
que pueden ser objeto de las operaciones de envases, embalaje,
unitarización, manipulación, almacenamiento y distribución por medio del transporte
CARGA GRANEL
Es toda carga solida, liquida o gaseosa, transportada en forma masiva, homogénea,
sin empaque, cuya manipulación usual no deba realizarse por unidades.
Normalmente su cargue se realiza utilizando cucharas, equipos mecánicos de
succión y transporte, o tuberías para el caso de líquidos y gases.
CARGA CONTENERIZADA
Son las mercancías que independientemente de su condición de empaque han sido
dispuestas en una unidad de dimensiones convencionales o normalizadas, para ser
manipuladas mecánicamente en un solo movimiento.
SUPERINTENDENCIA DE PUERTOS Y TRANSPORTE:
GARANTES DEL TRANSPORTE, PARA EL PROGRESO DEL PAIS
Calle 13 No. 18-24. “Estación de La Sabana” – PBX: 3526700 – Bogotá D.C. www.supertransporte.gov.co
Línea Atención al Ciudadano 01 8000 915615
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