Catálogo Válvula de Fundición Norma ANSI | PDF - Ivalsa

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EUROVALVULAS EUROVALVULA 150 LBS (dos piezas) 1/2’’ A 8” 17 AD-01 ESTANDAR FUNDIDA 16 15 14 13 8 12 11 18 L 10 9 7 6 5 4 3 2 1 DN Válvula de Bola Flotante Item 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 W 18 API 6D - API - 608 o BS 5351 IVALSA se reserva el derecho a realizar modificaciones en el diseño sin previo aviso. Ref.: EBF - 180209 COMPONENTES Y MATERIALES Nombre Acero al carbono CF8 CF8M Cuerpo ASTM A216 WCB ASTM A351 CF8 ASTM A351 CF8M Empaquetadura PTFE or PTFE + GRAFITO PTFE or PTFE + GRAFITO PTFE or PTFE + GRAFITO Arandela del eje PTFE PTFE PTFE Casquillo ASTM A182 F6A ASTM A182 F304 ASTM A182 F316 ASTM A182 F304 ASTM A182 F316 Brida prensaestopas ASTM A216 WCB ASTM A351 CF8 ASTM A351 CF8M Tornillo prensaestopas ASTM A193 B7 ASTM A193 B8 ASTM A193 B8M Limitador de posición Acero carbono Acero inoxidable Acero inoxidable Dispositivo antiestático Acero carbono Acero inoxidable Acero inoxidable Palanca Acero carbono Acero carbono Acero carbono Tuerca de la palanca Acero carbono Acero carbono Acero carbono Arandela del husillo PTFE PTFE PTFE Husillo ASTM A182 F6A ASTM A182 F304 ASTM A182 F316 ASTM A182 F304 ASTM A182 F316 Bola ASTM A182 F6A ASTM A182 F304 ASTM A182 F316 ASTM A182 F304 ASTM A182 F316 Asientos PTFE or PTFE or Nylon PTFE or PTFE or Nylon PTFE or PTFE or Nylon Junta cuerpo - tapa PTFE or PTFE + GRAFITO PTFE or PTFE + GRAFITO PTFE or PTFE + GRAFITO Tuerca del cuerpo ASTM A194 2H ASTM A194 8 ASTM A194 8M Tornillo del cuerpo ASTM A193 B7 ASTM A193 B8 ASTM A193 B8M Tapa o cierre ASTM A216 WCB ASTM A351 CF8 ASTM A351 CF8M H 24 Diseño Distancia entre caras Extremos Bridas Extremos Soldar By-Pass y Drenaje Pruebas Construcción Materiales Internos Otros ANSI B16.34 & API-6D & API-608 o BS5351 ANSI B16.10 ANSI B16.5 ANSI B16.25 MSS SP-45 API-598, API-6D • Indicador de posición abierto / cerrado • Dispositivo de bloqueo • Husillo anti-explosión. • Dispositivo anti-estático • Diseño seguro al fuego (Fire Safe) • Cavidad del cuerpo con autodescarga. • Paso total o reducido. Acc/ANSI B16.34 DI, WCB, WCC, WC1, WC6, WC9, C5, C12, LCB, LCC, CF8, CF8M, CF3, CF3M, CF8C, Bronce, 4A, 6A, AISI-904L, CK3MCUN, Duplex, Superduplex… 13% Cr, 304, 304L, 316, 316L, 321, bronce, monel, 4A, 6A, AISI-904L, CK3MCUN, Duplex, Superduplex… Asientos balndos (PTFE, Viton, Nylon) y Metal-Metal.
CARACTERISTICAS TECNICAS Cuerpo y extremos Diseño seguro al fuego VALVULAS INDUSTRIALES El cuerpo de válvula es fabricado en acero fundido, o en acero forjado, dependiendo de los requisitos del cliente. En todo casos, se satisfacen la relación presión-temperatura según ANSI B16.34, y el mínimo grosor de pared aplicables. Las válvulas de bola son bidireccionales y se pueden instalar en la posición vertical y horizontal. Las secciones son esféricas para conseguir tensiones mínimas bajo la mayoría de condiciones de trabajo severas. Los anillos de los asientos de cierre se mecanizan y se examinan cuidadosamente para prevenir fugas entre el anillo del asiento y el cuerpo. La superficie de asiento debe ser 1.6 AARH por lo menos. Se toma especial cuidado para asegurarse que el extremo del cuerpo no se deforma, y que la brida de la tapa sea paralela y perpendicular a prevenir problemas en línea y durante pruebas. Las caras de bridas son espirales, mecanizadas estándar “smooth finish” a 125-250 AARH. Otros revestimientos están disponibles bajo petición. Conexiones auxiliares se proporcionan según ASME B16.34 para la instrumentación, drenaje o propósitos de medición. Las dimensiones de bridas satisfacen con ASME B16.5, ASME B16.47 y SP 44 de MSS. Otros tipos del reborde se pueden producir bajo petición. Cierre elástico de bola flotante Este diseño proporciona flexibilidad al anillo del asiento. Cuando la presión en la línea es baja, la bola empuja, pero no muy fuertemente contra el anillo del asiento. Pues el anillo del asiento es flexible puede adaptarse a la bola, aumentando el área de sellado, así que el cierre mejora con la presión baja. Cuando la presión en la línea aumenta la bola se empuja fuertemente contra el anillo del asiento. El anillo del asiento se deforma elásticamente y la superficie de cierre crece al máximo. Cuando la presión disminuye otra vez el anillo del asiento recupera su forma otra vez. Dispositivo antiestático Generalmente los sellos y las juntas se hacen de materiales no conductores tales como PTFE. En estos casos la continuidad eléctrica es proporcionada por un sistema de la bola y de resortes. El resorte empuja la bola en el vástago contra el cuerpo, manteniendo el contacto del cuerpo, extremo, bola, y vástago, y evitando las chispas debido a la electricidad estática. Husillo anti-explosión El extremo de vástago es tipo de culata en T, a fin de evitar ser expulsada hacia fuera por un aumento inesperado de la presión en la línea. Esto hace necesario para posicionar una junta en el sello del vástago para evitar la fricción con el cuerpo. Esta junta también ayuda a que la empaquetadura se apriete en la válvula. Para husillos largos una cubierta en el cuerpo proporciona capacidad anti-expulsión. En este caso se calcula la tornillería adecuada para resistir aumentos de la presión. El diseño seguro al fuego según diversos estándares se aplica en las válvulas. Se satisfacen API 607, API 6FA, BS 6755. Se diseñan juntas resistentes al fuego y cierres metal-metal. Típicamente, se emplean juntas de grafito, o el metal + el grafito. En este diseño, la estanqueidad es asegurada por un sistema de doble elastómero y juntas resistentes al fuego. En caso de que el fuego dañe el elastómero, las juntas desaparecerán o resultarán dañadas seriamente. Las juntas seguras comenzarán a trabajar y prevendrá fugas. Los sistemas del asiento también se diseñan para tener un asiento metal-metal secundario. Según los asientos de elastómero sean dañados, actuará el sellado metal-metal secundario. Empaquetadura La empaquetadura es construida generalmente por anillos de material elastómero o de grafito. Se utilizan los anillos típicamente de forma de V, no obstante anillos de sección rectangular pueden también ser utilizados. La presión en los anillos es proporcionada por la brida prensaestopas y el casquillo. En estos casos, está disponible el sistema “Live-Loading” para la caja de la empaquetadura. La empaquetadura se puede también diseñar con juntas O-Ring. Diseño Block and Bleed El diseño “Double Block and Bleed” cierra la entrada y salida al mismo tiempo. En esta posición, la cavidad del cuerpo puede ser venteada mediante la válvula de purga. Cavidad del cuerpo con autodescarga Los resortes de los asientos hacen que siempre estén en contacto con la bola. En caso de aumento de la presión en el compartimiento del cuerpo debido, por ejemplo, a la expansión térmica, la presión excederá la carga del resorte y retrocederá el asiento, descargando la presión en la tubería. C L A S E 1 5 0 Ø DN L L L H W Peso Peso (BW) (RF) (RTJ) (Abierto) (KG.) (BW) (KG.) (RF) 1/2” 12 140 108 119 59 130 2 2,3 3/4” 20 152 117 130 63 130 2,5 3 1” 25 165 127 140 75 160 3,8 4,5 1 1/2” 40 190 165 178 95 230 5,8 7 2” 50 216 178 191 153 230 12 15 2 1/2” 65 241 191 203 165 400 17 20 3” 80 283 203 216 195 400 21 25 4” 100 305 229 241 213 600 36 40 6” 150 457 394 406 272 850 93 97 8” 200 521 457 470 342 1.100 154 160 (Dimensiones en mm) 25
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