Catálogo Válvula de Fundición Norma ANSI | PDF - Ivalsa

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EUROVALVULAS EUROVALVULA 300 LBS (BOLTED BONNET) 2’’ A 24” 1 2 AC-04 9 8 3 13 ESTANDAR FUNDIDA L(RF ) 12 DN 11 H 10 4 7 6 5 Válvula de Retención Item Diseño Distancia entre caras Extremos Bridas API 6D - BS 1868 IVALSA se reserva el derecho a realizar modificaciones en el diseño sin previo aviso. Ref.: ERA - 180209 COMPONENTES Y MATERIALES Nombre WCB Trim 1/5/8 CF8 /304 CF8M/316 1 Tuerca de sujeción 2 Tapa 3 Junta cuerpo-tapa 4 Brazo oscilante 5 Tuerca del brazo 6 Eje del brazo 7 Yugo 8 Tornillería de la tapa 9 Tuercas de la tapa 10 Tuercas del yugo 11 Disco 12 Asientos 13 Cuerpo Extremos Soldar By-Pass y Drenaje Pruebas Construcción 20 Materiales Internos Otros ASTM A181 ASTM A216 WCB SS 304 Sheet + grafito ASTM A216 WCB ASTM A193 B7 ASTM A276 410 ASTM A216 WCB ASTM A193 B7 ASTM A194 2H ASTM A194 2H TRIM 1 TRIM5 TRIM8 ASTM A216 WCB + 13% CR ASTM A216 WCB + STL ASTM A216 WCB + 13% CR A105 + 13% CR A105 + STL A105 + STL ASTM A216 WCB ASTM A181 ASTM A351 CF8 SS 304 Sheet + grafito ASTM A216 CF8 ASTM A193 B8 ASTM A276 410 ASTM A351 CF8 ASTM A193 B8 ASTM A194 8 ASTM A194 8 ASTM A351 CF8 ASTM A351 CF8 ASTM A351 CF8 ASTM A181 ASTM A351 CF8M SS 316 + grafito ASTM A216 CF8M ASTM A193 B8M ASTM A276 410 ASTM A351 CF8M ASTM A193 B8M ASTM A194 8M ASTM A194 8M ASTM A351 CF8M ASTM A351 CF8M ASTM A351 CF8M ANSI B16.34 & API 6D o BS-1868 ANSI B16.10 de 2" a 24" Acc/ANSI B16.5, mayores de 24" Acc/ANSI B16.47 o MSS SP-44 o bajo requerimiento ANSI B16.25 MSS SP-45 API-598, API-6D o BS-16.34 • Clapeta tipo oscilante • Asientos roscados, soldados o integrales • Tapa atornillada • Otros requisitos bajo demanda Acc/ANSI B16.34 DI, WCB, WCC, WC1, WC6, WC9, C5, C12, LCB, LCC, CF8, CF8M, CF3, CF3M, CF8C, Bronce, 4A, 6A, AISI-904L, CK3MCUN, Duplex, Superduplex… 13% Cr, stellite, 304, 304L, 316, 316L, 321, bronce, monel, 4A, 6A, AISI-904L, CK3MCUN, Duplex, Superduplex… Servicios Criogénicos, Servicios HF, todo tipo de pintura recubrimientos superficiales L (BW) L (RTJ)
CARACTERISTICAS TECNICAS Tapa VALVULAS INDUSTRIALES El diseño de la tapa es circular para todos los grados. En todos los casos, el grosor de la tapa se diseña para trabajar bajo la mayoría de condiciones severas según la conexión de la tapa acorde a ASME B16.34. La unión cuerpo-tapa es generalmente de diseño macho-hembra hasta la clase 900. Para las clases 1500 y 2500, el diseño del sello de presión es preferible. A petición otras conexiones tales como sello de RTJ pueden ser proveídas. Las cajas auxiliares de la conexión son acordes a ASME B16.34 para instrumentación, drenaje y/o propósitos de medición. Disco Los anillos del disco cierran firmemente en el asiento de la válvula. El disco se diseña para girar libremente sobre el brazo para evitar la superficie de sellado del disco, es por lo menos 13% Cr, integral o revestido. Válvulas especiales, tales como con contrapeso y las “damped” se fabrican a demanda. Las superficies de sellado se mecanizan cuidadosamente para alcanzar vida útil prolongada, par de torsión pequeño, y ninguna fuga. Asientos Los asientos para válvulas de acero al carbono se fabrican en acero forjado. Se suelda la superficie de sellado con autógena con el material requerido por el cliente. Los asientos roscados sustituibles se utilizan para NPS10” y válvulas más pequeñas, para NPS12” y más grandes, se utiliza el diseño soldado con autógena. Para las válvulas de acero inoxidable se utiliza el asiento generalmente integral, revestido, o no. Otras construcciones están disponibles bajo petición. Las superficies de asiento se mecanizan cuidadosamente para proporcionar tirantez. La atención especial se debe tomar con el hilo de rosca del anillo del asiento para evitar de agarrotamientos. Se toman cuidados especiales para proporcionar la diferencia de la dureza entre el asiento y la cuña según API 600. Por esta razón, los asientos son sometidos a tratamiento térmico. Cuerpo El cuerpo de válvula es fabricado en acero fundido, o acero forjado, dependiendo de los requisitos del cliente. En todo caso, para los diferentes grados de presión-temperatura según ANSI B16.34, BS 1873 o BS5 1868, se satisface estrictamente el mínimo grueso de pared. Las válvulas de retención son unidireccionales y se pueden instalar en la posición vertical y horizontal. Todas las válvulas tienen secciones circulares para conseguir tensiones mínimas bajo condiciones de trabajo severas. Estas secciones se calculan cuidadosamente para prevenir concentraciones de la tensión. Los asientos de cierre se mecanizan y se examinan cuidadosamente para prevenir la fuga entre el anillo del asiento y el cuerpo. La superficie de asiento debe ser 1.6 AARH por lo menos. El mecanizado del cierre del asiento se controla para asegurar la capacidad perfecta del sellado y del intercambio con las piezas de repuesto. Se toma especial cuidado para asegurar deformaciones en los extremos del cuerpo, y que la brida de la tapa sea paralela y perpendicular para evitar problemas en línea durante el funcionamiento y durante la prueba. Las caras de bridas son espirales, mecanizadas estándar “smooth finish” a 125-250 AARH. Otros revestimientos están disponibles bajo petición. Conexiones auxiliares se proporcionan según ASME B16.34 para la instrumentación, drenaje o propósitos de medición. Las dimensiones de bridas satisfacen con ASME B16.5. Otros tipos de bridas se pueden producir bajo petición. C L A S E 3 0 0 Ø DN L L L H Peso Peso (BW) (RF) (RTJ) (KG.) (BW) (KG.) (RF) 2” 50 267 267 283 180 16 21 2 1/2” 65 292 292 308 185 24 32 3” 80 318 318 333 210 35 43 4” 100 356 356 371 270 44 61 5” 125 400 400 416 345 61 84 6” 150 444 444 460 360 105 131 8” 200 533 533 549 370 167 213 10” 250 622 622 638 385 272 384 12” 300 711 711 727 440 375 448 14” 350 838 838 854 520 560 680 16” 400 864 864 879 654 710 840 18” 450 978 978 994 690 828 1.025 20” 500 1.016 1.016 1.036 714 1.070 1.320 24” 600 1.346 1.346 1.368 714 1.568 1.960 (Dimensiones en mm) 21
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