Catálogo Válvula de Fundición Norma ANSI | PDF - Ivalsa

CARACTERISTICAS TECNICAS
Tapa
VALVULAS INDUSTRIALES
El diseño de la tapa es circular para todos los grados. En todos los casos, el grosor de la tapa se diseña para trabajar bajo la mayoría de condiciones severas según la conexión de la tapa acorde a ASME B16.34. La unión
cuerpo-tapa es generalmente de diseño macho-hembra hasta la clase 900. Para las clases 1500 y 2500, el diseño del sello de presión es preferible. A petición otras conexiones tales como sello de RTJ pueden ser proveídas.
Las cajas auxiliares de la conexión son acordes a ASME B16.34 para instrumentación, drenaje y/o propósitos de medición.
Disco
Los anillos del disco cierran firmemente en el asiento de la válvula. El disco se diseña para girar libremente sobre el brazo para evitar la superficie de sellado del disco, es por lo menos 13% Cr, integral o revestido. Válvulas
especiales, tales como con contrapeso y las “damped” se fabrican a demanda. Las superficies de sellado se mecanizan cuidadosamente para alcanzar vida útil prolongada, par de torsión pequeño, y ninguna fuga.
Asientos
Los asientos para válvulas de acero al carbono se fabrican en acero forjado. Se suelda la superficie de sellado con autógena con el material requerido por el cliente. Los asientos roscados sustituibles se utilizan para
NPS10” y válvulas más pequeñas, para NPS12” y más grandes, se utiliza el diseño soldado con autógena. Para las válvulas de acero inoxidable se utiliza el asiento generalmente integral, revestido, o no. Otras construcciones
están disponibles bajo petición. Las superficies de asiento se mecanizan cuidadosamente para proporcionar tirantez. La atención especial se debe tomar con el hilo de rosca del anillo del asiento para evitar de
agarrotamientos. Se toman cuidados especiales para proporcionar la diferencia de la dureza entre el asiento y la cuña según API 600. Por esta razón, los asientos son sometidos a tratamiento térmico.
Cuerpo
El cuerpo de válvula es fabricado en acero fundido, o acero forjado, dependiendo de los requisitos del cliente. En todo caso, para los diferentes grados de presión-temperatura según ANSI B16.34, BS 1873 o BS5 1868,
se satisface estrictamente el mínimo grueso de pared. Las válvulas de retención son unidireccionales y se pueden instalar en la posición vertical y horizontal. Todas las válvulas tienen secciones circulares para conseguir
tensiones mínimas bajo condiciones de trabajo severas. Estas secciones se calculan cuidadosamente para prevenir concentraciones de la tensión. Los asientos de cierre se mecanizan y se examinan cuidadosamente
para prevenir la fuga entre el anillo del asiento y el cuerpo. La superficie de asiento debe ser 1.6 AARH por lo menos. El mecanizado del cierre del asiento se controla para asegurar la capacidad perfecta del sellado y del
intercambio con las piezas de repuesto. Se toma especial cuidado para asegurar deformaciones en los extremos del cuerpo, y que la brida de la tapa sea paralela y perpendicular para evitar problemas en línea durante
el funcionamiento y durante la prueba. Las caras de bridas son espirales, mecanizadas estándar “smooth finish” a 125-250 AARH. Otros revestimientos están disponibles bajo petición. Conexiones auxiliares se proporcionan
según ASME B16.34 para la instrumentación, drenaje o propósitos de medición. Las dimensiones de bridas satisfacen con ASME B16.5. Otros tipos de bridas se pueden producir bajo petición.
C L A S E 1 5 0
Ø D
L
L L M Peso Peso
(BW) (RF) (RTJ) (KG.) (BW) (KG.) (RF)
2”
50
203
203
216
150
13
17
2 1/2”
65
216
216
229
168
17
21
3”
80
241
241
254
180
24
29
4”
100
292
292
305
210
36
42
5”
125
330
330
343
230
57
69
6”
150
356
356
368
275
62
74
8”
200
495
495
508
340
96
108
10”
250
622
622
635
355
158
177
12”
300
698
698
711
410
238
282
14”
350
787
787
800
475
324
372
16”
400
864
864
876
552
483
570
18”
450
978
978
991
600
548
665
20”
500
978
978
991
660
782
900
24”
600
1.295
1.295
1.308
740
1.150
1.359
(Dimensiones en mm)
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