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Ejemplos de esclavitud bajo el franquismo Esklabotza zenbait ...

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LOS TRABAJOS FORZADOS EN LA DICTADURA FRANQUISTA | BORTXAZKO LANAK DIKTADURA FRANKISTAN<br />

<strong>de</strong>l ferrocarril directo a Burgos en este término municipal.<br />

Entre <strong>el</strong>las <strong>de</strong>staca la ejecución <strong>de</strong> diversos talu<strong>de</strong>s<br />

y trincheras así como las <strong>de</strong>pen<strong>de</strong>ncias <strong>de</strong> la estación <strong>de</strong><br />

esta localidad 41 . En 1944 su población reclusa alcanzó su<br />

cota máxima, con 322 penados. Finalizados los tra<strong>bajo</strong>s,<br />

fue <strong>de</strong>smant<strong>el</strong>ado a principios <strong>de</strong> 1949.<br />

· Chamartín, 1942-1944<br />

Destacamento creado en 1942 a solicitud <strong>de</strong> otra empresa<br />

especializada en <strong>el</strong> empleo <strong>de</strong> mano <strong>de</strong> obra penada, la<br />

constructora Banús Hermanos, para la realización <strong>de</strong> las<br />

obras <strong>de</strong> explanación <strong>de</strong> la futura estación <strong>de</strong> Chamartín<br />

(Madrid). Contó con una media <strong>de</strong> 90 trabajadores, y su<br />

actividad se dio por concluida en <strong>el</strong> año 1944.<br />

nal establecido sin contar con reclusos directamente vinculados<br />

a la represión posterior a la Guerra Civil 44 . Fue<br />

inaugurado <strong>el</strong> 20 <strong>de</strong> febrero <strong>de</strong> 1944 y estaba al servicio<br />

<strong>de</strong> la empresa Construcciones Bernal, S.A., que <strong>de</strong>bía<br />

perforar <strong>el</strong> tún<strong>el</strong> <strong>de</strong>l Alto <strong>de</strong> Mata Águila, <strong>de</strong> 2.482 metros<br />

<strong>de</strong> longitud. Dos meses más tar<strong>de</strong> se organizó en su<br />

boca sur un <strong>de</strong>stacamento filial 45 . Gracias al abundante<br />

número <strong>de</strong> presos con los que contó este <strong>de</strong>stacamento<br />

46 , las obras <strong>de</strong> perforación <strong>de</strong>l tún<strong>el</strong> se <strong>de</strong>sarrollaron<br />

con gran c<strong>el</strong>eridad, y <strong>el</strong> 5 <strong>de</strong> junio <strong>de</strong> 1946 se calaron las<br />

dos galerías. Posteriormente se realizaron las labores <strong>de</strong><br />

<strong>de</strong>stroza y consolidación <strong>de</strong> la estructura, por lo que en<br />

1947 ya se habían concluido los tra<strong>bajo</strong>s.<br />

<strong>de</strong> Fuencarral, cuyo número ascendía en 1952 a 127<br />

personas, también fueron empleados en obras ajenas<br />

al ferrocarril, entre las que <strong>de</strong>staca la canalización <strong>de</strong><br />

los márgenes <strong>de</strong>l Manzanares entre <strong>el</strong> puente <strong>de</strong> Toledo<br />

y <strong>el</strong> <strong>de</strong> Segovia, diversos tra<strong>bajo</strong>s en la explanación <strong>de</strong><br />

la Avenida <strong>de</strong>l Generalísimo, la construcción <strong>de</strong>l puente<br />

<strong>de</strong> Praga sobre <strong>el</strong> Manzanares, <strong>el</strong> <strong>de</strong>smonte y levante <strong>de</strong><br />

pisos en los alre<strong>de</strong>dores <strong>de</strong>l Hot<strong>el</strong> <strong>de</strong>l Negro, situado en<br />

la glorieta <strong>de</strong>l mismo nombre, o la urbanización <strong>de</strong> la<br />

Plaza <strong>de</strong> Castilla 47 . El Destacamento Penal <strong>de</strong> Fuencarral<br />

se clausuró <strong>el</strong> 12 <strong>de</strong> mayo <strong>de</strong> 1955, aunque buena parte<br />

<strong>de</strong> su actividad fue asumida por <strong>el</strong> <strong>de</strong> Las Rozas, inaugurado<br />

ese mismo día.<br />

· Bustarviejo, 1944-1952<br />

El <strong>de</strong>stacamento <strong>de</strong> Bustarviejo fue establecido <strong>el</strong> 9 <strong>de</strong><br />

noviembre <strong>de</strong> 1944 a solicitud <strong>de</strong> la empresa constructora<br />

Hermanos <strong>de</strong> Nicolás Hernán<strong>de</strong>z. Su objetivo era la<br />

construcción <strong>de</strong> la infraestructura ferroviaria <strong>de</strong>l ferrocarril<br />

<strong>de</strong> Burgos entre los municipios <strong>de</strong> Miraflores <strong>de</strong> la<br />

Sierra y Val<strong>de</strong>manco. En 1945 esta <strong>de</strong>pen<strong>de</strong>ncia contaba<br />

con 250 penados que trabajaron en obras como la perforación<br />

<strong>de</strong> los tún<strong>el</strong>es <strong>de</strong>l Pendón y El Collado, <strong>de</strong> 395 y<br />

248 metros, la construcción <strong>de</strong>l viaducto <strong>de</strong> la Gargüera,<br />

<strong>de</strong> 169 metros <strong>de</strong> longitud, así como las <strong>de</strong>pen<strong>de</strong>ncias<br />

<strong>de</strong> la estación y una carretera <strong>de</strong> enlace <strong>de</strong> dos kilómetros<br />

126<br />

42 . En 1952, una vez terminadas las obras en este<br />

sector, se <strong>de</strong>smant<strong>el</strong>ó este <strong>de</strong>stacamento43 · Fuencarral, 1944-1955<br />

· Las Rozas, 1955-1957<br />

El Destacamento Penal <strong>de</strong> Fuencarral se estableció a so- El Destacamento Penal <strong>de</strong> Las Rozas, se estableció en<br />

licitud <strong>de</strong> la empresa constructora AMSA <strong>el</strong> 6 <strong>de</strong> noviem- sustitución <strong>de</strong>l <strong>de</strong> Fuencarral, <strong>el</strong> 12 <strong>de</strong> mayo <strong>de</strong> 1955.<br />

bre <strong>de</strong> 1944. Entre sus objetivos iniciales, <strong>de</strong>stacaban Sus penados trabajaban para la empresa AMSA en la<br />

las obras <strong>de</strong> la importante estación <strong>de</strong>l ferrocarril Ma- construcción <strong>de</strong> la estación <strong>de</strong> ferrocarril <strong>de</strong> Las Rozas,<br />

drid-Burgos en esta localidad <strong>de</strong> la periferia madrileña, la perforación <strong>de</strong> un tún<strong>el</strong> y otras obras accesorias.<br />

así como la <strong>de</strong> Val<strong>de</strong>latas, y diversas infraestructuras <strong>de</strong><br />

acceso, como un tún<strong>el</strong> y tres puentes. A partir <strong>de</strong> 1948 A partir <strong>de</strong>l mes <strong>de</strong> Julio <strong>de</strong> 1955, se enviaban diaria-<br />

su radio <strong>de</strong> acción se amplió a la construcción <strong>de</strong> los mente <strong>de</strong> 15 a 20 penados a Navacerrada, don<strong>de</strong> eran<br />

enlaces <strong>de</strong>l ferrocarril <strong>de</strong> Madrid a Burgos con <strong>el</strong> <strong>de</strong> utilizados en las obras <strong>de</strong> prolongación <strong>de</strong>l ferrocarril<br />

Madrid-Irún, mediante un nuevo recorrido a establecer <strong>de</strong> Cercedilla a Navacerrada hasta <strong>el</strong> puerto <strong>de</strong> Los Co-<br />

en <strong>el</strong> norte <strong>de</strong> la capital <strong>de</strong> España. De este modo, sus tos, cuya realización también había sido adjudicada a<br />

penados trabajaron en la construcción <strong>de</strong> la nueva esta- Construcciones AMSA<br />

ción <strong>de</strong> Pitis, así como en la realización <strong>de</strong> importantes<br />

.<br />

obras en la <strong>de</strong> Las Matas que incluían la perforación <strong>de</strong><br />

un tún<strong>el</strong> <strong>de</strong> 400 metros <strong>de</strong> longitud.<br />

· Garganta <strong>de</strong> los Montes, 1944-1947<br />

Garganta <strong>de</strong> los Montes fue <strong>el</strong> primer Destacamento Pe- Cabe <strong>de</strong>stacar que los presos <strong>de</strong>l Destacamento Penal<br />

48<br />

. A<strong>de</strong>más, sus presos también<br />

intervinieron en la construcción <strong>de</strong> cuatro kilómetros <strong>de</strong><br />

carretera entre El Escorial y <strong>el</strong> Valle <strong>de</strong> los Caídos. El<br />

<strong>de</strong>stacamento <strong>de</strong> Las Rozas, clausurado en 1957, contó<br />

en sus dos años largos <strong>de</strong> actividad con una media inferior<br />

al centenar <strong>de</strong> penados.<br />

www.<strong>esclavitud</strong><strong>bajo</strong><strong>el</strong><strong>franquismo</strong>.org | Editan: Memoriaren Bi<strong>de</strong>ak - Gerónimo <strong>de</strong> Uztariz | Licencia: http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/

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