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criterios de diseños de obras hidraulicas para la formulacion de ...

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MANUAL: CRITERIOS DE DISEÑOS DE OBRAS HI DRAULICAS PARA LA FORMULACION DE PROYECTOS HIDRAULI COS<br />

sin revestir, es suficiente 0.6 m. Si el sifón cruza un canal revestido se consi<strong>de</strong>ra<br />

suficiente 0.30 m <strong>de</strong> cobertura.<br />

• En el caso particu<strong>la</strong>r <strong>de</strong>l cruce con una quebrada o río <strong>de</strong> régimen caudaloso, <strong>de</strong>berá<br />

hacerse un estudio <strong>de</strong> profundidad <strong>de</strong> socavación <strong>para</strong> <strong>de</strong>finir <strong>la</strong> profundidad en <strong>la</strong> que<br />

<strong>de</strong>berá cruzar o enterrar <strong>la</strong> estructura <strong>de</strong> forma segura sin que esta sea afectada.<br />

• La pendiente <strong>de</strong> los tubos dob<strong>la</strong>dos, no <strong>de</strong>be ser mayor a 2:1 y <strong>la</strong> pendiente mínima<br />

<strong>de</strong>l tubo horizontal <strong>de</strong>be ser 5 o/oo. Se recomienda transición <strong>de</strong> concreto a <strong>la</strong> entrada<br />

y salida cuando el sifón cruce caminos principales en sifones con ∅ mayor o igual a 36’<br />

y <strong>para</strong> velocida<strong>de</strong>s en el tubo mayores a 1 m/s.<br />

• Con <strong>la</strong> finalidad <strong>de</strong> evitar <strong>de</strong>sbor<strong>de</strong>s agua arriba <strong>de</strong>l sifón <strong>de</strong>bido a <strong>la</strong> ocurrencia fortuita<br />

<strong>de</strong> caudales mayores al <strong>de</strong> diseño, se recomienda aumentar en un 50% o 0.30 m como<br />

máximo al bor<strong>de</strong> libre <strong>de</strong>l canal en una longitud mínima <strong>de</strong> 15 m a partir <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

estructura.<br />

• Con <strong>la</strong> finalidad <strong>de</strong> <strong>de</strong>terminar el diámetro <strong>de</strong>l tubo en sifones re<strong>la</strong>tivamente cortos con<br />

transiciones <strong>de</strong> tierras, tanto a <strong>la</strong> entrada como a <strong>la</strong> salida, se pue<strong>de</strong> usar una<br />

velocidad <strong>de</strong> 1 m 3<br />

/s, en sifones con transiciones <strong>de</strong> concreto igualmente cortos se<br />

pue<strong>de</strong> usar 1.5 m/s y entre 3 a 2.5 m/s en sifones <strong>la</strong>rgos con transiciones <strong>de</strong> concreto<br />

cono sin control en <strong>la</strong> entrada.<br />

• Las pérdidas <strong>de</strong> carga por entrada y salida <strong>para</strong> <strong>la</strong>s transiciones tipo “Cubierta Partida”,<br />

se pue<strong>de</strong>n calcu<strong>la</strong>r rápidamente con los valores 0.4 y 0.65 hv respectivamente (Ver.<br />

Fig. 2.15) o con lo manifestando en los ítems 2.4 y 2.5.<br />

• A fin <strong>de</strong> evitar remansos aguas arriba, <strong>la</strong>s pérdidas totales computadas se incrementan<br />

en 10%.<br />

• En el diseño <strong>de</strong> <strong>la</strong> transición <strong>de</strong> entrada se recomienda que <strong>la</strong> parte superior <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

abertura <strong>de</strong>l sifón, esté ligeramente <strong>de</strong>bajo <strong>de</strong> <strong>la</strong> superficie normal <strong>de</strong>l agua, esta<br />

profundidad <strong>de</strong> sumergencia es conocida como sello <strong>de</strong> agua y en el diseño se toma<br />

1.5 veces <strong>la</strong> carga <strong>de</strong> velocidad <strong>de</strong>l sifón o 1.1 como mínimo o también 3”.<br />

• En <strong>la</strong> salida <strong>la</strong> sumergencia no <strong>de</strong>be exce<strong>de</strong>r al valor Hte/6.<br />

• En sifones re<strong>la</strong>tivamente <strong>la</strong>rgos, se proyectan estructuras <strong>de</strong> alivio <strong>para</strong> permitir un<br />

drenaje <strong>de</strong>l tubo <strong>para</strong> su inspección y mantenimiento.<br />

• En sifones <strong>la</strong>rgos bajo ciertas condiciones <strong>de</strong> entrada pue<strong>de</strong> no sel<strong>la</strong>rse ya sea que el<br />

sifón opere a flujo parcial o a flujo lleno, con un coeficiente <strong>de</strong> fricción menor que el<br />

sumido en el diseño, por esta razón se recomienda usar n = 0.008 cuando se calcu<strong>la</strong><br />

<strong>la</strong>s pérdidas <strong>de</strong> energía.<br />

• Con <strong>la</strong> finalidad <strong>de</strong> evitar <strong>la</strong> cavitación a veces se ubica ventanas <strong>de</strong> aireación en<br />

lugares don<strong>de</strong> el aire podría acumu<strong>la</strong>rse.<br />

• Con respecto a <strong>la</strong>s pérdidas <strong>de</strong> carga totales, se recomienda <strong>la</strong> condición <strong>de</strong> que estas<br />

sean iguales o menores a 0.30 m.<br />

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