M. I. Raúl Jean Perilliat
M. I. Raúl Jean Perilliat
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LOSAS EN SECCIÓN COMPUESTA<br />
A<br />
B<br />
C<br />
720<br />
880<br />
b<br />
5 6 7<br />
LI 102x8 LI 102x8<br />
AR-1<br />
AR-1<br />
AR-1<br />
AR-1<br />
AR-1 AR-1<br />
AR-1 AR-1<br />
AR-1<br />
AR-1<br />
AR-1<br />
AR-1<br />
AR-1<br />
AR-1<br />
AR-1<br />
AR-1<br />
AR-1<br />
190 190 190 190 190 190<br />
DETALLE<br />
CX-3<br />
729<br />
a<br />
DETALLE<br />
CX-4<br />
33<br />
DETALLE<br />
CX-8<br />
DETALLE<br />
CX-9<br />
1120 1120<br />
59<br />
LI 102x8<br />
205<br />
200<br />
DETALLE<br />
CX-2<br />
LI 102x8<br />
235<br />
AR-1 AR-1 AR-1 AR-1 AR-1<br />
LI 102x8<br />
185 190 190 190 190 195<br />
375<br />
A<br />
B<br />
C<br />
720<br />
880<br />
b<br />
729<br />
a<br />
5 6 7<br />
VARS.#3@25<br />
50 50<br />
VARS.#3@25<br />
190 190 190 190 190 190<br />
ARMADO EN TODA<br />
LA LOSA VARS.#3@25<br />
AM BAS D IRECCIONES<br />
33<br />
1120 1120<br />
50 50 50 50 50 50 50 50 50 50<br />
VARS.#3@25<br />
59<br />
ES IMPORTANTE QUE EL ACERO<br />
DE REFUERZO PERMANEZCA EN<br />
LA POSICION DE EQUILIBRIO<br />
VARS.#3@25<br />
VARS.#3@25<br />
D ETA LLE<br />
CX-6<br />
VARS.#3@25<br />
200<br />
50 50<br />
VARS.#3@25<br />
235<br />
185 190 190 190 190 195<br />
375
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