Volumen 12 / Edición 4 - Agosto/Septiembre 2007 - Metalmecánica
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Servicio al Lector: 65<br />
NOTICIAS DE LA INDUSTRIA<br />
▼<br />
Airbus apuesta por relacionarse con grandes empresas<br />
Airbus está buscando un nuevo perfil de proveedores, según manifestó Pedro Muñoz<br />
Esquer, adjunto a la Dirección de Airbus España.<br />
Este nuevo perfil correspondería a una serie de socios industriales, empresas tractoras<br />
que, a su vez, sean las que contraten directamente con otras Pymes con el fin de<br />
reducir considerablemente el número de interlocutores en los programas, según informa<br />
Aviacióndigital. Muñoz declaró que el consorcio está interesado en relacionarse<br />
únicamente con empresas tractoras, como la empresa española MTorres, que lideren<br />
las ofertas y sean capaces de aportar valor añadido al producto y animó a los fabricantes<br />
de componentes del sector a establecer alianzas para ganar en competitividad.<br />
"Países como Marruecos y China necesitan atraer inversiones y van a fabricar mucho<br />
más barato que nosotros. Lo que necesitamos para los próximos diez años son empresas<br />
que aporten valor añadido y el resto de compañías serán subsidiarias de éstas",<br />
señaló.<br />
Las nuevas reglas del juego aeronáutico van a requerir agrupaciones con suficiente<br />
entidad que colaboren en ingeniería de cálculo, diseño y fabricación, capaces de suministrar<br />
conjuntos completos y que tengan entidad para compartir riesgos financieros,<br />
una opción que correspondería a grandes corporaciones industriales o a alianzas<br />
de proveedores. "Se trata de que la tecnología no la tenga sólo la casa madre sino que<br />
esté repartida entre todos", indicó Muñoz.<br />
Pedro Muñoz apuntó algunos de los cambios radicales que experimentará el sector<br />
en los próximos años y destacó el importante papel de la industria española con respecto<br />
a estos materiales cuyo empleo mejora la resistencia y el peso de las aeronaves,<br />
la flexibilidad del diseño, la estabilidad dimensional, la resistencia a la corrosión<br />
y la reducción del número de elementos empleados en su fabricación.<br />
Tras pasar revista a la evolución y el uso de la fibra de carbono en los pasados años,<br />
el directivo de Airbus España atribuye la especialización del sector español en este tipo<br />
de materiales, al trabajo previo realizado por la industria española en el campo de<br />
estructuras encoladas para Fokker, así como a la aportación de maquinaria específica<br />
de control numérico procedente de la navarra MTorres, uno de los tres únicos fabricantes<br />
existentes en el mundo dedicados a la producción de equipos para el tratamiento<br />
de estos materiales.<br />
Según manifestó Muñoz, en la última década ha aumentado progresivamente la<br />
aplicación de fibra de carbono en los aviones de Airbus. Actualmente, entre el <strong>12</strong>%<br />
y el 13% de un avión se realiza en compuestos, pero la tendencia apunta a que en el<br />
año 2010, al menos 35% se realizará en este tipo de materiales y el nuevo modelo<br />
A350 XWB alcanzará hasta el 40%. En este sentido, subrayó que la sección 19 del<br />
A350 contará con fuselaje de compuestos en una sola pieza.<br />
RETEC LTDA.<br />
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INTERNACIONALES LTDA.<br />
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Mitsubishi Motors<br />
incorporará en una de sus<br />
factorías un nuevo sistema<br />
de medición Trimek Land<br />
Mitsubishi planteó a Trimek la necesidad<br />
de una máquina de medición<br />
para sus automóviles que le permita<br />
mantener una completa trazabilidad<br />
dentro de su volumen de medición.<br />
Una vez analizadas las necesidades<br />
específicas y los requisitos técnicos,<br />
Trimek ofreció como solución<br />
idonea para Mitsubishi el modelo<br />
Land en su variante Duplex. Este modelo<br />
posee una peculiaridad y es que<br />
la bancada y la mesa forman un único<br />
módulo. Esta peculiaridad facilita<br />
la instalación en el cliente ya que resulta<br />
más rápido y menos complejo<br />
nivelar la mesa.<br />
El modelo Land Duplex de Trimek<br />
ofrece unos rangos de medición de<br />
60 - 30 y 25, respectivamente, rangos<br />
que abarcan a la perfección las<br />
medidas de los automóviles que Mitsubishi<br />
necesita verificar.<br />
72 <strong>Edición</strong> 4 - Vol. <strong>12</strong> - <strong>Agosto</strong>/<strong>Septiembre</strong> <strong>2007</strong> www.metalmecanica.com<br />
▼<br />
Nuevo CNC 8070 de<br />
Fagor Automation en EMO<br />
<strong>2007</strong><br />
▼<br />
El nuevo CNC 8070 dispone de algoritmos<br />
específicos de alta velocidad<br />
para conseguir una mayor velocidad,<br />
precisión y suavidad del mecanizado.<br />
Trabaja con resolución nanométrica,<br />
vigilando y corrigiendo la posición<br />
de los ejes cada 250 microsegundos;<br />
permite realizar mecanizados<br />
en planos inclinados y trabajos<br />
con RTCP, así como simular y<br />
editar programas durante la ejecución<br />
de otro.<br />
Dispone de conexión USB para la<br />
salvaguarda de programas en dispositivos<br />
externos. La conexión, vía<br />
Ethernet de empresa, ayuda a mejorar<br />
el Proceso Productivo y todo ello,<br />
con 1 Gb de memoria para programas<br />
pieza. Como complemento, el<br />
Simulador del CNC 8070 es una unidad<br />
de aprendizaje instalable en PC<br />
con toda la potencialidad de un CNC.