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Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA METROPOLITANA<br />

DEPARTAMENTO DE CARTOGRAFÍA<br />

ESCUELA DE CARTOGRAFÍA<br />

EVALUACIÓN DE LA RENTABILIDAD EN UN PROYECTO CARTOGRÁFICO A<strong>MB</strong>IENTAL,<br />

ESTRUCTURADO SOBRE SISTEMAS DE INFORMACIÓN GEOGRÁFICA (PCAESIG)<br />

CASO DE ESTUDIO: IMPLEMENTACIÓN DEL SISTEMA DE INFORMACIÓN TERRITORIAL<br />

GEOLÓGICO A<strong>MB</strong>IENTAL “SITEGA”<br />

TESIS PARA OPTAR AL GRADO DE:<br />

MAGÍSTER EN CARTOGRAFÍA DE ESTUDIOS A<strong>MB</strong>IENTALES<br />

POR<br />

FELIPE ANDRÉS BECERRA BAEZA<br />

SANTIAGO – CHILE<br />

2008<br />

- 1 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA METROPOLITANA<br />

DEPARTAMENTO DE CARTOGRAFÍA<br />

ESCUELA DE CARTOGRAFÍA<br />

EVALUACIÓN DE LA RENTABILIDAD EN UN PROYECTO CARTOGRÁFICO A<strong>MB</strong>IENTAL,<br />

ESTRUCTURADO SOBRE SISTEMAS DE INFORMACIÓN GEOGRÁFICA (PCAESIG).<br />

CASO DE ESTUDIO: IMPLEMENTACIÓN DEL SISTEMA DE INFORMACIÓN TERRITORIAL<br />

GEOLÓGICO A<strong>MB</strong>IENTAL “SITEGA”<br />

TESIS PARA OPTAR AL GRADO DE:<br />

MAGÍSTER EN CARTOGRAFÍA DE ESTUDIOS A<strong>MB</strong>IENTALES<br />

Autor: Felipe Becerra Baeza.<br />

Profesor guía: Mg. José Ramírez Cabello.<br />

SANTIAGO – CHILE<br />

Agosto – 2008<br />

- 2 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

...Dedicada a mi amada esposa América...<br />

Solamente Tú, me sabes distinguir...<br />

- 3 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

ÍNDICE<br />

AGRADECIMIENTOS<br />

RESUMEN<br />

INTRODUCCIÓN<br />

CAPÍTULO 1. ÁREA DE ESTUDIO<br />

Página<br />

1. Antecedentes Generales 24<br />

1.1 Área de Estudio 27<br />

1.1.1 División Política Administrativa 27<br />

1.1.2 Descripción Geográfica y Morfológica (Fisiografía) 29<br />

1.2 Clima y Vegetación 33<br />

1.2.1 Infraestructura, Actividades Económicas, Sociedad,<br />

Pobreza y Medioambiente 35<br />

1.2.2 Ubicación, Accesos al Área de Estudio Principal 40<br />

1.3 Descripción Cartográfica del Área de Estudio 42<br />

CAPÍTULO 2. IDENTIFICACIÓN DE LA PROBLEMÁTICA<br />

2.1 Generalidades 44<br />

2.1.1 Relaciones y definiciones entre SITEGA y PCAESIG 45<br />

2.1.2 Necesidad que da origen a la problemática 45<br />

2.2 Componentes Cartográficos Ambientales del Proyecto SITEGA 47<br />

2.2.1 Situación sin Proyecto 48<br />

2.2.2 Puntos Críticos del Proyecto 52<br />

2.2.3 Situación con Proyecto 54<br />

2.3 Escenarios Probables para el Sistema 60<br />

2.3.1 Caso 1: Escenario sin SITEGA 60<br />

2.3.2 Caso 2: Escenario con SITEGA 62<br />

2.4 Comparación de ambas situaciones con y sin proyecto<br />

dentro de la Organización 63<br />

2.5 Hipótesis 65<br />

- 4 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

CAPÍTULO 3. OBJETIVOS<br />

Página<br />

3.1 Objetivo General 67<br />

3.2 Objetivos Específicos 67<br />

3.3 Planteamiento de la Investigación 69<br />

CAPÍTULO 4. MARCO TEÓRICO<br />

4.1 Introducción 74<br />

4.2 Sustentabilidad de Proyectos SIG 75<br />

4.3 Diseño e Implementación de Sistemas de Información Geográfica 76<br />

4.3.1 Concepto, Visión y Evolución SIG 82<br />

4.3.2 Características de los SIG 85<br />

4.3.3 Diseño de Bases de Datos y Análisis Espacial 88<br />

4.4 Evaluación y Planificación Económica de Proyectos de Inversión 92<br />

4.4.1 Rentabilidad económica de proyectos 94<br />

4.4.2 Construcción del Perfil del Proyecto 96<br />

4.4.3 Estudio Económico y Evaluación Financiera 97<br />

4.4.4 La Evaluación de proyectos de inversión para la toma de decisiones 98<br />

4.4.5 Rentabilidad económica de proyectos basada en la teoría de<br />

Opciones Reales 99<br />

4.4.6 Evaluación de Proyectos Ambientales 100<br />

4.5 Ciencia Cartográfica, Territorialidad y Medio 101<br />

4.5.1 Cartografía y Territorio 102<br />

4.5.2 Ambiente y Territorio 106<br />

4.5.3 Variables ambientales a considerar en el modelo de<br />

evaluación del PCAESIG 109<br />

4.6 Con<strong>cl</strong>usiones sobre el Marco Teórico, para realizar la Evaluación<br />

Económica, de Proyectos Cartográficos Ambientales Estructurados<br />

en SIG 112<br />

4.7 Bibliografía Específica, Marco Teórico 116<br />

- 5 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

CAPÍTULO 5. METODOLOGÍA<br />

Página<br />

5.1 Introducción al capítulo 120<br />

5.2 Introducción Metodológica 123<br />

5.3 Primera Parte: Diagrama de Contexto Primario 124<br />

5.4 Segunda Parte: Diagrama de Contexto Secundario 126<br />

5.5 Tercera Parte: Metodología Específica 129<br />

5.5.1 Primera Etapa: Conocimiento del entorno del PCAESIG 129<br />

5.5.2 Segunda Etapa: Determinación de los costos básicos,<br />

del PCAESIG 132<br />

5.5.3 Tercera Etapa: Clasificación de Entrada del Proyecto, Fortalezas<br />

y Debilidades 135<br />

5.5.4 Levantamiento y Análisis de los costos asociados al<br />

PCAESIG 138<br />

5.5.5 Quinta Etapa: Levantamiento y análisis de los beneficios<br />

asociados al PCAESIG 141<br />

5.5.6 Sexta Etapa: Análisis económicos estadísticos y<br />

matemáticos del PCAESIG 144<br />

5.5.7 Séptima Etapa: Análisis de los resultados del PCAESIG 148<br />

5.5.8 Octava Etapa: Hipótesis nula o hipótesis verdadera 151<br />

CAPÍTULO 6. ANÁLISIS DE RESULTADOS<br />

6.1 Determinación y análisis de los costos del PCAESIG 156<br />

6.1.1 Servicios Profesionales HH (Grupo de trabajo SIG) 157<br />

6.1.2 Perfiles de los profesionales 158<br />

6.2 Costos y tiempos en desarrollar el Proyecto Cartográfico Ambiental 159<br />

6.2.1 Servicios de Asesoría Experto (Asesoría técnica en SIG) 160<br />

6.2.2 Máquinas o técnicas 161<br />

6.2.3 Materiales 162<br />

6.2.4 Entrenamiento 163<br />

6.3 Costos finales a usar en la REPCA estructurado en SIG 164<br />

6.3.1 Distribución y carga de trabajo del PCAESIG estructurado en SIG 165<br />

6.4 Análisis de los beneficios del PCAESIG. Determinación de las variables<br />

Cartográficas – Ambientales a usar en la Rentabilidad Económica<br />

del Proyecto 167<br />

- 6 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

Página<br />

6.4.1 Espacialización (Análisis espacial) 168<br />

6.4.2 Tiempos (Mejores tiempos de respuesta) 171<br />

6.4.3 Duplicidad (No duplicidad de información) 173<br />

6.4.4 Manejo (Mejor manejo de la información) 175<br />

6.4.5 Layers (Área implementada) 177<br />

6.4.6 Antecedentes (Antecedentes históricos) 180<br />

6.4.7 Entidades (Intercambio con entidades) 182<br />

6.5 Beneficios finales a usar en la REPCA estructurado en SIG 184<br />

6.6 Rentabilidad económica y Financiera del PCAESIG, con el<br />

uso de las 7 variables Cartográficas – Ambientales para el<br />

cálculo del beneficio potencial 186<br />

6.6.1 Rentabilidad económica, Descripción y Fórmulas 186<br />

6.7 Rentabilidad económica de los Escenarios Óptimo, Esperado y<br />

Pesimista del PCAESIG 189<br />

6.7.1 Escenario Óptimo con tasa de descuento 8.5% 189<br />

6.7.2 Escenario Óptimo con tasa de descuento 10% 192<br />

6.7.3 Escenario Esperado con tasa de descuento 8.5% 193<br />

6.7.4 Escenario Esperado con tasa de descuento 10% 195<br />

6.7.5 Escenario Pesimista con tasa de descuento 8.5% 196<br />

6.7.6 Escenario Pesimista con tasa de descuento 10% 199<br />

6.8 Resumen General de escenarios analizados del PCAESIG 200<br />

6.9 Comportamiento en el tiempo de los beneficios y costos 202<br />

6.10 Identificación del Proyecto para ser presentado en el Sistema de<br />

Evaluación de Impacto Ambiental SEIA, luego de ser evaluado<br />

y determinar su Rentabilidad 205<br />

6.11 Aplicación de la DIA para el proyecto propuesto 206<br />

6.12 Fortalezas, oportunidades, debilidades y amenazas (FODA)<br />

del PCAESIG 210<br />

6.12.1 Fortalezas y oportunidades cartográficas del SITEGA y el PCAESIG 210<br />

6.12.2 Debilidades y amenazas cartográficas del SITEGA y el PCAESIG 211<br />

6.12.3 Fortalezas y oportunidades ambientales del SITEGA y el PCAESIG 212<br />

6.12.4 Debilidades y amenazas ambientales del SITEGA y el PCAESIG 213<br />

6.12.5 Fortalezas y oportunidades SIG del del SITEGA y el PCAESIG 214<br />

6.12.6 Debilidades y amenazas SIG del del SITEGA y el PCAESIG 215<br />

- 7 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

CAPÍTULO 7. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES<br />

Página<br />

7.1 Con<strong>cl</strong>usiones 219<br />

7.2 Recomendaciones 224<br />

BIBLIOGRAFÍA<br />

ANEXOS<br />

ANEXO 1: COSTO TOTAL DEL PCAESIG<br />

ANEXO 2: DEFINICIÓN DE TRABAJO: PARTIDAS DEL PCAESIG<br />

ANEXO 3: DISTRIBUCIÓN DEL COSTO DEL PCAESIG<br />

ANEXO 4: CARGA DE TRABAJO DEL PCAESIG<br />

ANEXO 5: CARTA GANTT DEL SITEGA (CASO DE ESTUDIO)<br />

ANEXO 6: RENTABILIDAD ECONÓMICA PROYECTO SITEGA (CASO DE<br />

ESTUDIO), SEGÚN ESCENARIOS DE EVALUACIÓN<br />

ANEXO 7: DESCRIPCIÓN DE ESTUDIOS Y TOMA DE DECISIONES<br />

ESTIMATIVAS, USANDO EL PROYECTO SITEGA EN EL<br />

LARGO PLAZO, EN DIFERENTES DEPARTAMENTOS<br />

ANEXO 8: FÓRMULAS Y FUNCIONES UTILIZADAS EN LA REPCA PARA EL<br />

PCAESIG<br />

ANEXO 9: EXTENSIÓN AMPLIADA DEL MARCO TEÓRICO, POR AUTOR<br />

ANALIZADO<br />

- 8 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

ÍNDICE DE MAPAS<br />

Página<br />

1. Área de estudio del Proyecto 28<br />

2. Descripción geomorfológica del área de estudio 29<br />

3. Mapa regional que describe los principales tipos de vegetación<br />

del área de estudio 35<br />

4. Mapa regional que describe las principales actividades<br />

económicas del área de estudio 37<br />

5. Mapa regional que describe las zonas ambientales protegidas<br />

y en peligro, del área de estudio 39<br />

6. Mapa regional, con las vías de acceso hacia el área de estudio 41<br />

ÍNDICE DE IMÁGENES<br />

1. Imagen Este del área de estudio 31<br />

2. Imagen procedente de una ortofoto georreferenciada, Sewell 32<br />

ÍNDICE DE DIAGRAMAS<br />

1. Metodología general de la estructuración de los procedimientos<br />

realizados, en este momento, en la DET y su impacto 51<br />

2. Diagrama conceptual del concepto de SITEGA en la DET<br />

y su organización 55<br />

3. Futura operación del SITEGA en la DET y su impacto. 58<br />

4. Diagrama desarrollo sistemas de información 80<br />

5. Diagrama metodológico general de los procesos de desarrollo<br />

de proyectos cartográficos ambientales estructurados en SIG 122<br />

6. Diagrama de contexto primario 125<br />

7. Diagrama de contexto secundario 128<br />

8. Conocimiento del entorno físico, humano y técnicos para evaluar<br />

los procesos actuales y los análisis de datos e información para ser<br />

implementada en el proyecto cartográfico ambiental 131<br />

9. Determinación de los costos necesarios para desarrollar el proyecto<br />

cartográfico ambiental SIG en el largo plazo 134<br />

- 9 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

Página<br />

10. Clasificación de entrada del PCAESIG,<br />

fortalezas y debilidades 137<br />

11. Levantamiento y análisis de los costos asociados al proyecto<br />

cartográfico ambiental SIG 140<br />

12. Levantamiento y análisis de los beneficios asociados al proyecto<br />

cartográfico ambiental de desarrollo SIG 143<br />

13. Obtención de los análisis económicos estadísticos del proyecto<br />

cartográfico ambiental de análisis económico 147<br />

14. Análisis de los resultados de la etapa séptima, composición de los<br />

resultados y beneficios económicos de la implementación del proyecto<br />

cartográfico ambiental SIG 150<br />

15. Hipótesis nula o hipótesis verdadera, de la investigación de evaluación<br />

económica de proyectos cartográficos ambientales en SIG 153<br />

ÍNDICE DE TABLAS<br />

1. Datos generales con su metadata, dentro del proyecto<br />

SITEGA en la DET 25<br />

2. Diagrama explicativo de ventajas y desventajas en desarrollar el<br />

sistema cartográfico ambiental estructurado en SIG 63<br />

3. Elementos y descripciones, consideradas en el desarrollo<br />

de la metodología de proyectos cartográficos ambientales<br />

y su evaluación 115<br />

4. Tiempos esperados y precios unitarios de los servicios profesionales<br />

que son necesarios para el desarrollo del proyecto cartográfico ambiental 160<br />

5. Servicios de asesoría experto, tiempos esperados y precio unitario 161<br />

6. Especificación de los costos enfocados a las máquinas y técnicas<br />

del PCAESIG 162<br />

7. Materiales necesarios para desarrollar el proyecto en su primera fase<br />

de desarrollo, precios unitarios y precios en total US$. 163<br />

8. Especificación de los costos para el ítem entrenamiento<br />

para el proyecto SIG 164<br />

9. Procesos involucrados en los tiempos empleados en realizar análisis<br />

espacial en CAD y el SITEGA 169<br />

10. Equipo de trabajo para determinar la capacidad de análisis, con su<br />

porcentaje de participación 170<br />

- 10 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

Página<br />

11. Ejemplo de diferentes necesidades y tipos de requerimientos que<br />

existen, en superficie, en la DET 172<br />

12. Ejemplo de diversas entidades o departamentos que puedan requerir<br />

información en superficie de la DET 172<br />

13. Tiempo de respuesta día hombre, en función de la tabla N° 10, tabla<br />

N° 11 y tabla N° 12 173<br />

14. Estimación de beneficios económicos para la duplicidad de información,<br />

relación de escala y kilómetros cuadrados levantados 174<br />

15. Beneficios detectados por medio de la no duplicación de la<br />

información, en el desarrollo del PCAESIG<br />

estructurado en SIG 175<br />

16. Impactos para la DET al poseer el SITEGA y no poseerlo 176<br />

17. Tabla comparativa entre rangos del valor agregado, para obtener<br />

el beneficio potencial 176<br />

18. Puntaje obtenido a través del uso del valor agregado del impacto<br />

obtenido 177<br />

19. Cantidad de planos a obtener mediante la integración CAD 178<br />

20. Cantidad de planos a obtener en función de la base de datos SITEGA. 178<br />

21. Diferencia en cantidad entre plano SITEGA y plano CAD con las mismas<br />

capas de información, pero con la salvedad que el SITEGA<br />

posee bases de datos asociada 180<br />

22. Clasificación de los tipos de antecedentes solicitados por proyecto<br />

en la DET y el beneficio obtenido anualmente con el SITEGA 182<br />

23. Relaciones y vínculos esperados para el intercambio de<br />

información con las entidades y el SITEGA 183<br />

24. Resumen general de la rentabilidad económica del proyecto cartográfico<br />

ambiental estructurado en SIG 201<br />

25. Escenario óptimo, esperado y pesimista, con los beneficios económicos,<br />

para los 10 años de evaluación del proyecto 201<br />

26. Análisis FODA para el PCAESIG, en función de los 3 elementos<br />

fundamentales del estudio, Cartografía, Ambiente y SIG 217<br />

- 11 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

ÍNDICE DE GRÁFICOS<br />

Página<br />

1. Climograma de la ciudad de Rancagua 34<br />

2. Relación costo beneficio del caso de estudio SITEGA, con costos<br />

operacionales. 202<br />

3. Flujos de Caja del proyecto SITEGA en la DET, para el escenario<br />

óptimo de estimación (horizonte de evaluación 10 años). 203<br />

4. Flujos de Caja del proyecto SITEGA en la DET, para el escenario<br />

esperado de estimación (horizonte de evaluación 10 años). 203<br />

5. Flujos de Caja del proyecto SITEGA en la DET, para el escenario<br />

pesimista de estimación (horizonte de evaluación 10 años) 204<br />

- 12 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

AGRADECIMIENTOS<br />

Primero deseo agradecer a mi familia. A mi padre Ruperto y a mi madre Olga, por<br />

todo el apoyo y respaldo prestado en el transcurso de éstos 2 años de estudio de<br />

este magíster.<br />

Doy las gracias a la familia Astorga Torrealba, por la grata acogida, producto de mi<br />

estadía los días viernes, sábados y prácticamente los domingos en su hogar. Sin<br />

ellos, la realización del estudio del magíster habría sido más difícil y agotadora.<br />

Doy las gracias a la Sra. América Astorga Torrealba (mi novia en ese entonces, mi<br />

señora ahora), la cual todos los días sábados en la mañana siempre, estando<br />

cansada o enferma, se levantaba a ayudarme para preparar la ardua jornada de<br />

estudios de los días sábado.<br />

Agradezco el Sr. Ricardo Floody Dávila (Jefe de Exploraciones de El Teniente), por<br />

autorizar la realización de ésta investigación, ya que las bases para este proyecto de<br />

tesis son producto del trabajo realizado en el caso de estudio que se presenta, el<br />

SITEGA (Sistema de Información Territorial Geológico Ambiental), en la sección de<br />

Exploraciones de la Superintendencia Geología de la División El Teniente.<br />

Agradezco la asistencia prestada por los profesores Mg. José Ramírez y Dr. Patricio<br />

Rubio, los cuales corrigieron minuciosamente, lo que fue el anteproyecto de tesis del<br />

magíster y todo el documento en sí. En función de esas correcciones el<br />

anteproyecto fue aprobado y pude seguir el curso de la investigación, para dar a luz<br />

el documento que ahora tienen en sus manos.<br />

- 13 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

RESUMEN<br />

La presente tesis, tiene como objetivo principal, evaluar y analizar una metodología<br />

para determinar la rentabilidad, en la implementación y desarrollo de un proyecto<br />

cartográfico ambiental (PCAESIG) tomando como caso de estudio, el proyecto<br />

denominado: “Implementación del Sistema de Información Territorial Geológico<br />

Ambiental, SITEGA”, más precisamente un sistema de información territorial y<br />

ambiental, trabajo que toma como caso de estudio el análisis e implementación del<br />

Sistema de Información Territorial Geológico Ambiental (SITEGA) en la empresa<br />

CODELCO – Chile, División El Teniente. Para cumplir con el objetivo principal, es<br />

importante efectuar y realizar una investigación en particular, la que consiste en<br />

determinar los beneficios y los costos en desarrollar el proyecto, estableciendo y<br />

definiendo variables críticas del sistema, que serán la base de la estimación de sus<br />

beneficios económicos y de rentabilidad.<br />

Dentro del proyecto, se realizó un exhaustivo análisis para determinar los costos y<br />

los beneficios económicos de este estudio, evaluados éstos, en el mediano y largo<br />

plazo. El análisis de los beneficios consta de la determinación de las variables<br />

cartográficas – ambientales (en total 7 variables), las cuales permitirán determinar<br />

los beneficios del sistema cartográfico ambiental, que es la etapa más importante del<br />

proyecto. La hipótesis estará centrada, en si es posible determinar la rentabilidad de<br />

un SITEGA, basado en un PCAESIG, con el uso de las 7 variables investigadas.<br />

- 14 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

INTRODUCCIÓN<br />

- 15 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

La Cartografía como la ciencia de la representación y análisis de información<br />

terrestre, ha experimentado una importante evolución a través del tiempo. Cada vez<br />

son más voluminosos los datos y más extensos y complejos los procedimientos que<br />

necesariamente, se deben desarrollar, para realizar una amplia variedad de análisis<br />

espaciales, que serán la base para la toma de decisiones sobre un territorio en<br />

particular. En el medio ambiente y/o paisaje todo importa, y cada uno de los<br />

componentes ambientales es un actor relevante en un sistema de información<br />

territorial, el que a su vez tiene en la Cartografía, la forma de representación natural<br />

para reflejar las particularidades de ese territorio.<br />

De ésta forma, ambiente y Cartografía constituyen una alianza que genera sinergia a<br />

la hora de analizar y valorar un territorio, sobre el cual un extenso volumen de datos<br />

debe ser estructurado y analizado, en la búsqueda de respuestas a las demandas<br />

que surgen en torno al uso racional de ese espacio geográfico.<br />

En la década de los 70’s, ante el gran volumen de datos territoriales que se estaban<br />

generando, y que derivan de la necesidad de saber con qué recursos naturales se<br />

contaban en el planeta, surge la necesidad de evaluar el desarrollo de sistemas<br />

capaces de manipular y ordenar ese tipo de información, producto de lo cual, nacen<br />

los Sistemas de Información Geográfica (SIG o GIS en la sigla inglesa), entendiendo<br />

como tal las herramientas de software capaces de administrar, analizar, describir y<br />

gestionar los datos provenientes del territorio multidimensional 1 . Los SIG, que por si<br />

solos representan una ciencia derivada de la Cartografía (Calvo, 1993), se<br />

transforman en una herramienta fundamental para el análisis de información<br />

espacial georreferenciada, además de ser caracterizada minuciosamente, a la vez<br />

que brindan soporte a la toma de decisiones.<br />

En el proceso de construcción e implementación de un SIG, es necesario llevar a<br />

cabo y a la vez gestionar, varias etapas importantísimas, las cuales afectan su<br />

diseño y desarrollo. En la etapa de diseño, la cual considera como actividades el<br />

diseño lógico, diseño funcional, diseño físico y prueba piloto (o desarrollo de<br />

prototipo), se definen y valorizan los procesos necesarios para estructurar la<br />

implementación del sistema 2 .<br />

1 Muchas dimensiones. En la georreferenciación de los SIG, existe la necesidad de espacializar los datos, ya sea<br />

desde una base de datos, vinculadas a los atributos cartográficos (puntos, líneas y polígonos). La tercera dimensión<br />

concuerda con los atributos de coordenadas X, Y, Z. La multidimensionalidad significa que además de la tercera<br />

dimensión, se tiene la cuarta dimensión (tiempo) y la quinta dimensión que, para algunos investigadores SIG es<br />

fundamentalmente la base de datos (Calvo, 1993).<br />

2 El diseño de los sistemas SIG es una etapa importantísima a la hora de desarrollarlos. Sin el diseño, estos<br />

sistemas no tendrán la base sustentadora para la planificación de los procesos y el montaje tecnológico a largo<br />

plazo.<br />

- 16 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

Pero, es ineludible destacar que los proyectos SIG con datos e información de<br />

índole ambiental y territorial son muy elevados en cuanto a capital a invertir en su<br />

desarrollo, ya que es necesario hacer compras de software, hardware, datos y<br />

destinar recursos para la mano de obra que trabajará en el proyecto. Es por lo<br />

anterior que, implementar un SIG requiere de una importante inversión económica<br />

para su implementación, a la vez que son también proyectos cuyo tiempo de<br />

construcción es de mediano y largo plazo. No hay que olvidar que en un proyecto<br />

SIG cartográfico – ambiental, existen Horas Hombre (HH) para implementar el<br />

sistema, compra de software, hardware, datos, campañas de terreno, etc., los cuales<br />

serán la base esencial para desarrollar el sistema.<br />

Dado que los factores señalados no son atendidos en su justa dimensión para éstos<br />

sistemas, un importante número de ellos fracasará por falta de recursos (capital), en<br />

gran medida, debido a que la parte ejecutiva de las instituciones, no aporta el<br />

financiamiento necesario para su desarrollo a través del tiempo (Murai, 1999). Existe<br />

la necesidad entonces, de demostrar a los actores del sistema, o a quién toma las<br />

decisiones en la empresa, que el desarrollo de un proyecto cartográfico ambiental en<br />

plataforma SIG, resulta beneficioso a los intereses de ésta, en la cual se desarrolle<br />

el sistema, demostrando rentabilidades positivas a largo plazo.<br />

Ante ésta realidad señalada en los párrafos anteriores, la presente tesis busca<br />

evaluar y analizar una metodología para determinar la rentabilidad, en el desarrollo<br />

de un sistema de información ambiental estructurado en SIG, en el entendido que<br />

sus beneficios económicos en el largo plazo, sean determinados por medio de<br />

variables, producto del análisis de datos cartográficos - ambientales del proyecto 3 ,<br />

los cuales darán como resultado la aprobación de recursos y el apoyo del grupo<br />

ejecutivo de la empresa, a la implementación del mismo, teniendo en consideración<br />

que los proyectos SIG son rentables en forma cualitativa 4 . En esta tesis se buscarán<br />

éstas variables cartográficas – ambientales, que ayuden a determinar mejor este<br />

beneficio a través del tiempo.<br />

3 Las variables cartográficas – ambientales serán la base para calcular el beneficio del proyecto. En base al caso de<br />

estudio que se presenta en esta tesis, las múltiples cualidades serán llevadas a dinero, con su descripción<br />

correspondiente, para así obtener como resultado un beneficio potencial a corto, mediano y largo plazo.<br />

4 La rentabilidad de los proyectos SIG, se basan en el manejo de variables cualitativas, definiéndose estas como<br />

disminución de tiempos de respuestas, ahorro de costos en la producción de productos cartográficos, sustitución de<br />

métodos y procedimientos obsoletos (análogos), etc. También es preciso señalar que la espacialidad de los datos<br />

entrega riqueza a la información, por lo tanto, la espacialidad es una forma cualitativa de medir la rentabilidad de un<br />

SIG.<br />

- 17 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

Si bien, fue analizada una extensa literatura ligada al diseño, construcción y gestión<br />

de SIG, en ellos se toca de forma tangencial la rentabilidad de éstos en función de<br />

su rentabilidad económica, ante lo cual, dada la importancia trascendental del<br />

aspecto económico en los proyectos cartográficos ambientales estructurados en un<br />

SIG, considerando además los aportes que este análisis puede representar para la<br />

ciencia cartográfica y la del ambiente, es que se ha considerado oportuno el<br />

desarrollo de ésta investigación.<br />

La hipótesis de investigación nace de la necesidad de probar, si el caso de estudio<br />

SITEGA, basado en un proyecto cartográfico ambiental estructurado en SIG<br />

(PCAESIG) es rentable desde el punto de vista económico, por lo tanto la hipótesis<br />

comprometida en la investigación será: “La rentabilidad de un SITEGA, basado en<br />

un PCAESIG, puede ser calculada mediante el uso de variables propias del análisis<br />

cartográfico - territorial - ambiental, análisis espaciales multidimensionales y mejores<br />

tiempos de respuesta, para los datos implementados”.<br />

Las variables que dieron origen a la investigación fueron las siguientes:<br />

Espacialización. (Análisis espacial) 5 :<br />

Los datos espacializados toman más valor agregado en un SIG, que en un<br />

manejador de bases de datos básico. Asociado a la espacialización, se cuentan<br />

características específicas, que obtienen resultados en disminución de HH en el<br />

análisis de la información. Es así que se caracterizarán datos de análisis espaciales<br />

y sus procesos con SIG y sin SIG, obteniendo los desgloses de horas “sesgo” para<br />

este tipo de variable.<br />

5 Una tabla de una base de datos puede contener muchos campos asociados que, describen y caracterizan una<br />

variable determinada, por ejemplo, tipos de suelo, áreas, perímetros, densidades, etc. Pero esa tabla adquiere<br />

mayor amplitud y riqueza si es espacializada, en función de componentes de georreferenciación, coordenadas y<br />

topología. Lo anterior, a medida que se aplican los conceptos de la teoría de la geografía (distancia). Por último es<br />

preciso señalar que la espacialización es una variable fundamental al momento de determinar los beneficios de los<br />

proyectos SIG.<br />

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Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

Tiempo. (Mejores tiempos de respuesta) 6 :<br />

Existen muchas necesidades a la hora de analizar información georreferenciada<br />

proveniente del territorio. Algún tipo de catastro o algún estudio en especial, los<br />

cuales tienen un tiempo asociado en su ejecución de búsqueda. En la organización<br />

de la empresa, las entidades 7 que necesitan este tipo de información también son<br />

varias, se tienen por ejemplo: Ingeniería, Plantas Industriales, Topografía, Geología.<br />

Medio Ambiente, por nombrar algunas. Existe un tiempo asociado en la búsqueda<br />

de algún tipo de dato, con SIG y sin SIG, en las entidades que generan o necesitan<br />

información territorial.<br />

Duplicidad. (No duplicidad de información) 8 :<br />

En cualquier empresa que maneja información territorial y que dentro de sus<br />

procesos, existen múltiples áreas del conocimiento que necesitan información,<br />

sumado a ello, la nula capacidad de comunicación entre las partes, da como<br />

resultado duplicidad de datos. Lo anterior deriva inevitablemente, en el aumento de<br />

costos para la empresa, por realizar 2, 3 o 4 veces un mismo trabajo sobre el<br />

territorio. En ésta variable se analizará la duplicidad de productos cartográficos en<br />

función de su escala y kilómetros cuadrados espaciales de cubrimiento.<br />

Manejo. (Mejor manejo de la información) 9 :<br />

Dentro de los SIG, el manejo de la información y los datos, es más sobresaliente y<br />

aventajado que otros sistemas. El mejor manejo radica en el hecho de poseer<br />

módulos acordes a la consulta, manipulación y procedimiento de los datos en un<br />

solo lugar, combinando bases de datos con características y entidades espaciales<br />

georreferenciadas, lo que entrega como producto final la asociación del espacio<br />

6 El tiempo es la magnitud física que mide la duración de las cosas sujetas a cambio, esto es, el período que<br />

transcurre entre dos eventos. La definición de tiempos de respuesta para los sistemas SIG, radican en el hecho de<br />

disminuir los procesos para determinar o llegar a un resultado dado. Si en los procesos sin SIG existe un tiempo de<br />

cuatro Horas de ejecución y dos horas con SIG, ya se esta en una reducción de tiempo y por ende, en un ahorro de<br />

costos. En palabras simples, el tiempo es dinero, entre más tiempo se gasta en realizar una actividad más dinero se<br />

debe desembolsar.<br />

7 Organizaciones o departamentos que tiene una empresa X. Como por ejemplo, departamento de Recursos<br />

Hídricos, departamento de Propiedad Minera, departamento de Medio Ambiente, departamento de Topografía,<br />

departamento de Riesgos, departamento de Planificación Territorial, departamento de Sustentabilidad, etc.<br />

8 Calidad de doble. En los sistemas SIG duplicidad significa que alguna variable cartográfica se encuentra repetida<br />

en su origen, 2, 3…n… veces en un esquema organizacional.<br />

9 Conjunto de operaciones dirigidas a dar a los residuos el destino más adecuado de acuerdo con sus<br />

características, con la finalidad de prevenir. El mejor manejo está relacionado a la comparación de poseer un SIG y<br />

no poseerlo, en función de tipos de datos con sus productos específicos.<br />

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Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

territorial con algún tipo de variable a estudiar. Existe un puntaje asociado a los<br />

impactos producidos al no poseer SIG y si poseerlo. Estos impactos están<br />

agrupados por rangos de valores, los cuales entregan puntajes típicos en función de<br />

conocimientos empíricos 10 .<br />

Layers. (Área implementada) 11 :<br />

Al comparar un SIG con un sistema CAD, en cuanto a los procesos de datos<br />

espaciales e integración de variables cuantitativas y cualitativas, el SIG posee más<br />

ventajas comparativas que un sistema CAD. Los layers o capas dentro del SIG son<br />

las mismas que un CAD pero, al asociar bases de datos en el SIG se tiene como<br />

resultado una mayor cantidad de productos cartográficos análogos. Por lo tanto, un<br />

SIG en función de las layers y las bases de datos, puede entregar una mayor<br />

cantidad de productos cartográficos que un sistema CAD.<br />

Antecedentes. (Antecedentes históricos) 12 :<br />

En los diferentes proyectos con características territoriales en los cuales dentro de<br />

sus ítems, metodologías y procesos concernientes a la búsqueda de antecedentes,<br />

tengan en sus costos la realización de ese procedimiento, se podrán eliminar con el<br />

uso de herramientas, que permitan la consulta en línea de los datos procesados y la<br />

información contenida en un sistema. Realizando una estimación de los posibles<br />

costos que involucran éstas variables con SIG y sin SIG, es posible determinar un<br />

ahorro de costos competitivo, que ayude a determinar una rentabilidad positiva para<br />

el proyecto.<br />

10 Empirismo proviene del término griego εµπειρισµός (textualmente, experiencia), la translación latina es<br />

experientia, de la que se deriva la palabra experiencia. También se deriva del término griego y romano de empírico,<br />

refiriéndose a médicos que consiguen sus habilidades de la experiencia práctica, oponiéndose a la instrucción en la<br />

teoría (Wikipedia, 2008).<br />

11 Capas de información en un sistema cartográfico digital de datos georreferenciados. Por ejemplo, se puede<br />

describir como capas de información la topografía, hidrología, geología, estructuras, límites comunales, caminos,<br />

etc.<br />

12 Hecho precedente o anterior que guarda relación con el ulterior, y sirve de comprobación o base para decidirse a<br />

juzgar, proceder de igual manera, resolver por analogía o sentar jurisprudencia<br />

(http://www.fac.mil.co/pag_interiores/provisionales/glosario.htm). En los proyectos SIG, los antecedentes están definidos por<br />

poseer una base conceptual de elementos (pueden ser informes, levantamientos, replanteos, etc.) de información<br />

proveniente de distintos años, en la cual la empresa se ha desarrollado.<br />

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Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

Entidades. (Intercambio con entidades) 13 :<br />

Una de las políticas que está siendo impulsada por organismos estatales como es el<br />

caso de BBNN (Bienes Nacionales), es la distribución y comunicación de datos a<br />

través de un sistema único como el SNIT (Sistema Nacional de Información<br />

Territorial). Si se comparten datos que ya están levantados, vinculados y<br />

georreferenciados, los costos pueden disminuir considerablemente con el uso de las<br />

herramientas de SIG. Si se llegasen a compartir datos territoriales con entidades y<br />

realizar intercambios de datos que ya existen, los costos bajarían enormemente,<br />

convirtiéndose a largo plazo en beneficios monetarios importantes para la entidad<br />

generadora y prestadora de información.<br />

Las variables descritas anteriormente, corresponden a las variables cartográficas y<br />

ambientales que son presentadas por el alumno tesista para estimar la rentabilidad o<br />

pérdida que tendrá el proyecto en el mediano y largo plazo, para así poder<br />

determinar si el estudio es económicamente rentable o justificable, en su desarrollo y<br />

construcción.<br />

La tesis, se inicia con las descripciones de los antecedentes generales, los objetivos<br />

del proyecto, los cuales se traducen en los apartados de las preguntas de<br />

investigación determinando, el sustento que dará origen a la hipótesis para el<br />

desarrollo de esta tesis. El capítulo 1 entrega una descripción detallada del área de<br />

estudio que será el patrón en el desarrollo del proyecto y las variables de beneficio.<br />

En la identificación de la problemática, se ejecutará un completo análisis de las<br />

necesidades que dan origen a la investigación y la aplicación negativa o positiva del<br />

proyecto en la empresa objetivo del caso de estudio.<br />

Para cumplir con los objetivos propuestos, desarrollar las variables de investigación<br />

y verificar la hipótesis, se contempla la realización de un marco teórico, el cual<br />

explicará los múltiples procedimientos a tomar en cuenta para desarrollar la<br />

metodología que ayudará a cumplir este estudio.<br />

El marco teórico de la tesis determina, en función de una revisión bibliográfica, las<br />

metodologías y los procesos a desarrollar para la investigación, con sus respectivas<br />

fuentes de información, las cuales servirán de apoyo al proyecto. Para ello, se<br />

13 Para el caso de este proyecto en particular, entidades se definirá como los organismos (municipalidades,<br />

empresas privadas, empresas que usan información del ámbito territorial), que están propensos a intercambiar<br />

datos que ya se encuentran levantados y sistematizados en SIG.<br />

- 21 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

efectúa un análisis comparativo entre diversos autores, abarcando temas como:<br />

rentabilidad económica de proyectos, SIG diseño y desarrollo, Cartografía, ambiente<br />

y territorio, examinando y con<strong>cl</strong>uyendo, a cada autor analizado, en función de la<br />

investigación a realizar.<br />

Por último, se con<strong>cl</strong>uye con una serie de afirmaciones del estado del arte en el cual<br />

se encuentra las evaluaciones de las rentabilidades económicas de proyectos SIG,<br />

con características cartográficas y ambientales, dando a conocer a los diferentes<br />

autores que más se adaptan en sus metodologías, y a los requerimientos del<br />

proyecto. Lo anterior, será la base fundamental para construir la metodología de la<br />

Rentabilidad Económica del Proyecto Cartográfico Ambiental (REPCA) estructurado<br />

en SIG.<br />

Una vez analizados los argumentos y las con<strong>cl</strong>usiones definidas en el marco teórico,<br />

se deriva al desarrollo de la metodología, la cual consta de 8 etapas, con sus<br />

descripciones, criterios, resultados y un diagrama metodológico explicativo para<br />

cada una de ellas. Los resultados entregados, con la aplicación de la metodología<br />

de la tesis, serán principalmente, los cálculos económicos y financieros de los<br />

beneficios y costos del proyecto en función de las variables<br />

cartográficas – ambientales. Éstas, serán analizadas completamente en el capítulo<br />

6.<br />

El análisis de los resultados entrega en forma general, los elementos constituyentes<br />

de la investigación descritos y derivados de forma tal, que integrados, constituirán<br />

las descripciones y características esenciales para llegar, a las con<strong>cl</strong>usiones que<br />

tendrá ésta investigación, la cual será el proceso de síntesis final para este estudio.<br />

- 22 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

CAPÍTULO 1<br />

ÁREA DE ESTUDIO<br />

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Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

1. ANTECEDENTES GENERALES<br />

La Corporación del Cobre de Chile CODELCO – Chile El Teniente, es la mina<br />

subterránea más grande del mundo, conformada por un pórfido cuprífero gigante<br />

jamás encontrado en ninguna parte del planeta desde su explotación (año 1905) 14 .<br />

La Superintendencia Geología de El Teniente, es un sub sistema dependiente de la<br />

Gerencia de Recursos Mineros y Desarrollo (GRMD). La Superintendencia es un<br />

organismo que provee servicios de variada índole, a diversas Superintendencias que<br />

conforman la GRMD. Entre éstos servicios se encuentran:<br />

1. El mapeo interior mina, el cual entrega información de las diferentes<br />

estructuras geológicas que conforman la mina y sirve de apoyo para la<br />

socavación de los bloques para su explotación.<br />

2. Cálculo de las reservas anuales de cobre que posee la mina, además de<br />

determinar la ley media de cobre, esta acción permite planificar con exactitud<br />

las faenas de la mina a corto, mediano y largo plazo.<br />

3. Planificación estratégica para el plan de sondajes de la mina, consiste en<br />

obtener información de los diferentes minerales que se encuentran en los<br />

distintos niveles de la mina.<br />

4. Exploración de minerales en superficie, o Prospección Minera, ésta<br />

constituye uno de los objetivos estratégicos de CODELCO, al incorporar<br />

reservas geológicas frescas a explotación.<br />

La Unidad de Exploraciones de la Superintendencia, se dedica a realizar las<br />

actividades señaladas en el punto 4, anteriormente mencionado. Para cumplir con<br />

aquel objetivo tan importante, Exploraciones desarrolla numerosos procesos, los<br />

cuales generan y requieren un volumen considerable de información especializada<br />

del ámbito geológico y geográfico, la cual se debe entregar en productos<br />

cartográficos a los diversos usuarios al interior de la organización.<br />

Casi todos los componentes de esta información poseen cualidades y atributos<br />

geográficos y ambientales, como por ejemplo: geología, geoquímica, geofísica,<br />

14 Los aborígenes que habitaban la zona de la cuenca del Río Coya, ya explotaban la mina y usaban el cobre para la<br />

confección de armas, flechas y cuchillos. La explotación industrial a gran escala de la mina El Teniente empieza en<br />

el año 1905, con la puesta en marcha de las operaciones de extracción y procesamiento de mineral.<br />

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Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

sondajes, topografía, imágenes satelitales, fotografías aéreas, pendientes, red vial,<br />

etc. Los diferentes datos adquiridos por Exploraciones permiten tomar decisiones<br />

estratégicas, para determinar posibles cuerpos mineralizados, para su posterior<br />

explotación. Todos los datos descritos anteriormente, son la base fundamental del<br />

SITEGA, idea que permitirá dar origen a la REPCA (ver tabla Nº 1).<br />

Tabla Nº 1. Datos generales con su metadata, los cuales se encuentran en el<br />

proyecto SITEGA de la DET. Fuente: Becerra, 2005.<br />

Dato General Metadata<br />

Geología Superficie y Estructuras Terreno, 1: 2.000, 1: 50.000. Coordenadas MINA,<br />

WGS84 UTM, PSAD56 UTM. Años 84, 94, 97 y<br />

2005.<br />

Dataciones (geología) Terreno. Coordenadas PSAD56 UTM. Años 80’s.<br />

Niveles Geológicos e Infraestructura Niveles MINA 1: 1.000. Coordenadas MINA. Año 2006.<br />

Geoquímica y sondajes (geología) Terreno y 1: 50.000. Coordenadas PSAD56 UTM,<br />

MINA y COYA.<br />

Geofísica 1: 25.000. Coordenadas WGS84 UTM. Año 2005.<br />

Adit’s superficie 1: 2.000. Coordenadas MINA, año 2005.<br />

Vuelo Láser TOPEYE 1: 2.000. Coordenadas WGS84 UTM. Año 2005.<br />

Vértices Terreno. Coordenadas WGS84 UTM, PSAD56<br />

UTM, COYA y MINA. Años (desde 1966 a 2005).<br />

Captaciones Hidrología 1: 50.000. Coordenadas PSAD56 UTM, año 2001.<br />

Infraestructura y vialidad Vuelo Láser, 1: 2.000 y 1: 50.000. Coordenadas<br />

WGS84 UTM y PSAD56 UTM (IGM). Año 2005 y<br />

2001.<br />

Propiedad Minera 1: 50.000. Coordenadas PSAD56 UTM. Año 2006.<br />

Topografía y Hidrología 1: 2.000, 1:10.000, 1: 50.000, 1: 250.000.<br />

Coordenadas WGS84 UTM, MINA y PSAD56 UTM.<br />

Años 2005, 2001 y 1979.<br />

El proyecto SITEGA, el cual es la base fundamental y/o caso de estudio para esta<br />

tesis, nace de las necesidades descritas en el capítulo 2: “Identificación de la<br />

Problemática”. Este proyecto en particular para ser desarrollado, debió pasar por<br />

una serie de etapas entre ellas, la rentabilidad económica. De no haber sido<br />

evaluado, este proyecto no habría tenido recursos para su implementación y por<br />

ende habría fracasado en el corto plazo.<br />

- 25 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

El manejo y el tratamiento de aquellos datos estratégicos, requiere entonces del uso<br />

de sistemas de alta tecnología compuestos por plataformas computacionales,<br />

capaces de manipular ese gran volumen de información espacial en un sistema<br />

integrado único y sistematizado. Por lo tanto, se hace necesario el desarrollo de un<br />

sistema cartográfico ambiental que contenga geodatos 15 , territoriales y ambientales,<br />

que apoyen a las labores y procesos de planificación territorial dentro de la empresa.<br />

Una forma de dar valor a la empresa, bajar los costos y ser competitivos, es<br />

implementando un SIG que ayude a analizar y sistematizar una gran cantidad de<br />

datos de diferentes fuentes (primarias y secundarias). Una forma de demostrar que<br />

el SIG es beneficioso y/o rentable para la empresa, es simplemente avaluando<br />

económicamente su potencialidad de procesamiento y análisis de datos en su forma<br />

cartográfica – ambiental, obteniendo como resultado los argumentos necesarios<br />

para su desarrollo e implementación, y por ende los recursos para su puesta en<br />

marcha.<br />

El valor de los datos que sustentan al proyecto, es de suma importancia para la<br />

empresa, ya que es la base para la toma de decisiones tanto a mediano como a<br />

largo plazo, como por ejemplo: planificación de la producción en superficie,<br />

ampliaciones de infraestructuras, desechos de RILES (Residuos Industriales<br />

Líquidos) y RISES (Residuos Industriales Sólidos), los cuales deben ser manejados<br />

en función de normas y políticas específicas en el negocio minero, cumpliendo con<br />

el gran objetivo de producir cobre al más bajo costo, con la mínima contaminación<br />

posible.<br />

El caso de estudio SITEGA, descrito en el párrafo anterior, es el sistema a usar para<br />

dar cumplimiento a los objetivos propuestos de esta tesis, probando que la ejecución<br />

y desarrollo de los PCAESIG son rentables o no rentables, permitiendo beneficios o<br />

intereses adicionales, o en el caso contrario, pérdidas o costos innecesarios al<br />

proyecto, considerando el valor agregado a la suma inicial de recursos necesarios<br />

para este tipo de estudio.<br />

15 Datos con características geoespaciales.<br />

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1.1 ÁREA DE ESTUDIO<br />

1.1.1 DIVISIÓN POLITICA Y ADMINISTRATIVA<br />

En la región del Libertador General Bernardo O’Higgins se encuentran 33 comunas<br />

repartidas en tres provincias. La provincia de Cachapoal es la que presenta la mayor<br />

cantidad de comunas con 17 en total, en contraste a las 6 que presenta la provincia<br />

Cardenal Caro. La Población se distribuye principalmente en la Depresión<br />

Intermedia con grandes y pequeñas ciudades. La capital de ésta región es<br />

Rancagua.<br />

El trabajo de la población en ésta región, está unida a la actividad agrícola y a la<br />

industria de productos alimenticios y hortofrutícolas. Toda la población regional se<br />

distribuye en una superficie de 16.387 km2, obteniendo una densidad poblacional de<br />

47,63 habitantes por km2, según censo 2002. El 70,2% de la población se ubica en<br />

el sector urbano, donde se destaca Rancagua como mayor ciudad que concentra<br />

población. Según el censo 2002 contaba con una población de 415.108 habitantes.<br />

La comuna que ofrece otra realidad completamente distinta en este sentido es<br />

Pumanque que según el mismo censo tiene cero población urbana y sólo 3.442<br />

habitantes de la zona rural, siendo además la comuna menos poblada de la región.<br />

Considerando las provincias, Cardenal Caro es la única donde la población rural es<br />

mayoría con un 55,2% del total provincial.<br />

El área para este estudio, se encuentra delimitada por la conjunción de dos<br />

productos cartográficos, los cuales se encuentran especificados en el mapa Nº 1 16 .<br />

Para todos los mapas posteriores se tomará en cuenta el alcance de ésta área<br />

(rectángulo de color rojo), ya que la escala de los productos es más pequeña.<br />

16 DATOS GEODÉSICOS BASES = Elipsoide de referencia, Internacional de 1924. Origen, Datum Provisorio<br />

Sudamericano de 1956. DATOS CARTÓGRAFICOS = Proyección Universal Transversal de Mercator (UTM). Origen<br />

de las Abscisas (E): 500 Km al Oeste del meridiano central 69°. Origen de las Ordenadas (N): 10.000 Km al Sur del<br />

Ecuador. Huso 19 Sur.<br />

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Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

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1.1.2 DESCRIPCIÓN GEOGRÁFICA Y MORFOLÓGICA (FISIOGRAFÍA)<br />

Entre los 33° 45’ y los 34° 45’ de latitud sur y entre la carretera panamericana y el<br />

límite internacional, se reconocen de este a oeste, los siguientes accidentes<br />

geográficos: Depresión Intermedia, Precordillera y Cordillera de Los Andes (ver<br />

mapa Nº 2).<br />

N<br />

Océano<br />

Pacifico<br />

Mapa Nº 2. Descripción geomorfológica del área de estudio. El cuadrante delimitado<br />

(color rojo) corresponde al área de estudio específica. Fuente: IGM, año 2007.<br />

La Depresión Intermedia, corresponde a una depresión tectónica rellenada por<br />

depósitos de la edad geológica del cuaternario proveniente, principalmente, de la<br />

Precordillera y la Cordillera de Los Andes. La altura promedio en la zona de la<br />

Depresión Intermedia es de 500 metros sobre el nivel medio del mar (SNMM.).<br />

Como Precordillera se designa aquí a los faldeos occidentales de la Cordillera de<br />

Los Andes, que se extiende entre el estero Codegua y el río Claro de Rengo. Los<br />

faldeos comprenden a la serranía con alturas menores a 1500 metros, que limitan el<br />

- 29 -<br />

Argentina


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valle central por el este y a las planicies que se extienden entre las serranías y la<br />

Cordillera de Los Andes.<br />

Comenzando por el Noroeste del área de estudio (ver mapa Nº 1) y avanzando<br />

hacia el este, se observa la división política administrativa provincial correspondiente<br />

a Cordillera y Maipo. En este sector comienza a distinguirse lo que es la<br />

Precordillera Andina de la Depresión Intermedia, producto de los Co. (cerros)<br />

Nancagua, Co. Morado y el Co. Blanco que bordean los 2500 metros SNMM. Más al<br />

este se hallan los esteros El Manzanito y El Ingenio, para terminar con la unión de<br />

los ríos Yeso y El Volcán en el río Maipo. Además en éste sector se encuentran<br />

alturas superiores a los 4000 metros SNMM.<br />

Por el noreste del área de estudio y avanzando en sentido sur se encuentra la alta<br />

cordillera de Los Andes cuyas alturas bordean los 4000 metros SNMM (ver imagen<br />

Nº 1). Un rasgo geomorfológico importante es el Cajón del Yesillo. Continuando<br />

hacia el sur se localizan varias quebradas que se unen con el río Maipo, algunas a<br />

destacar son por ejemplo: Cabeza y Alfalfalito. Es importante distinguir el Co.<br />

Paredones que se empina por sobre los 4800 metros SNMM. Más al sur se ubican<br />

los Cordones de los Chacaicitos, Don Manuel, Los Baños, con alturas que bordean<br />

los 4000 metros SNMM. Luego, se diferencia un cambio brusco de altitud que llega<br />

de 1000 a 1500 metros SNMM. Los ríos principales en ésta zona son Las Leñas y El<br />

Cortaderal que aportan su gran caudal al río Cachapoal. Es importante mencionar la<br />

laguna El Yeso, próxima al límite con Argentina.<br />

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Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

Imagen Nº 1. Imagen Este del área de estudio, en donde se aprecia la cordillera de<br />

Los Andes. Fuente: Becerra, 2007.<br />

Por el sur este y avanzando hacia el oeste se hayan diversas quebradas e<br />

importantes alturas a nombrar: De Las Ventanas, Del Colorado, Del Catón, Co. El<br />

Morado, Co. Los Helados, Co. Alto Del Cepillo. Además, en ésta zona se diferencia<br />

una marcada presencia de quebradas que confluyen hacia el cause del río<br />

Cipreses. Como es de esperar, las alturas disminuyen paulatinamente hacia el<br />

oeste.<br />

Por el sur oeste y avanzando hacia el norte se encuentra la Precordillera con alturas<br />

que bordean los 2000 metros SNMM. Se destacan el Co. Portezuelo, Co. Blanco,<br />

Co. El Pollo. Más al oeste se encuentra urbanización, destacando la central<br />

hidroeléctrica de Sauzal, las termas de Cauquenes y el pueblo de Coya. Es<br />

destacable la ciudad de Machalí, La Compañía y Codegua. En este espacio se<br />

diferencia bien marcadamente la depresión Intermedia de la cordillera de los Andes<br />

y la cordillera de la Costa. En la frontera de las regiones del Libertador Bernardo<br />

O’Higgins y Metropolitana, después de Angostura, continua la depresión Intermedia<br />

- 31 -


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con alturas que no sobrepasan los 1000 metros SNMM, se diferencian los esteros<br />

La Berlina, Escorial, El Ajial y El Codegua.<br />

En el centro de la superficie de estudio bordean las alturas de 2000 metros SNMM.<br />

Se identifica la presencia de muchos ríos, quebradas y esteros en el cual destacan<br />

el río Paredones, la quebrada Manantiales y el estero La Engorda. Además se<br />

encuentra un camino denominado ruta H – 205 con una sola vía de ancho.<br />

Desde este punto de vista, la mina El Teniente se localiza en el faldeo occidental de<br />

la Cordillera de Los Andes y en los deslindes de la Precordillera, la cual se<br />

caracteriza por presentar un relieve joven, cuya morfología actual ha sido producto<br />

del continuo desgaste que han ejercido los agentes glaciares (ver imagen Nº 2).<br />

Sewell<br />

- 32 -<br />

Mina<br />

El Teniente<br />

N<br />

Zona Central de<br />

Chile<br />

Imagen Nº 2. Imagen procedente de una ortofoto georreferenciada, en donde se<br />

puede apreciar el campamento de Sewell y hacia el Este, la Mina El Teniente.<br />

Fuente: Becerra, 2007.<br />

Océano<br />

Pacifico<br />

Argentina


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1.2 CLIMA Y VEGETACIÓN<br />

Se diferencian 2 tipos de <strong>cl</strong>imas existentes en la superficie que cubre el área de<br />

estudio los cuales son (Fuente: Dirección Meteorológica de Chile, 2004):<br />

a.- CLIMA TEMPLADO CÁLIDO CON ESTACIÓN SECA PROLONGADA<br />

La zona ubicada en la depresión intermedia o en el valle longitudinal de ésta región<br />

presenta las condiciones de este tipo de <strong>cl</strong>ima, mostrando <strong>cl</strong>aramente características<br />

mediterráneas con veranos cálidos y secos e inviernos lluviosos, frescos y húmedos.<br />

Las precipitaciones son algo menores que en el litoral pero las amplitudes térmicas<br />

tanto diarias como anuales son mayores. La diferencia de temperatura entre el mes<br />

más cálido y el más frío es del orden de 13º en Rancagua y sólo llega a 8º C en la<br />

costa. También hay 7 meses con precipitación inferior a 40 mm (milímetros), que<br />

van de octubre a abril. La cordillera de la Costa limita el alcance de la influencia<br />

marítima, lo que se manifiesta en una menor cantidad de días nublados que en el<br />

litoral.<br />

b.- CLIMA TEMPLADO CALIDO CON ESTACION SECA:<br />

En el sector cordillerano de la Región, por sobre los 800 m, el ascenso del relieve<br />

provoca grandes variaciones en el <strong>cl</strong>ima, ya que las temperaturas medias en el<br />

invierno se aproximan a 0º y las precipitaciones invernales se hacen sólidas, al<br />

mismo tiempo que aumentan a cerca de 1.000 mm anuales, acortándose así la<br />

duración de la estación seca a sólo 4 a 5 meses con precipitación inferior a 40 mm.<br />

Las temperaturas medias son del orden de 4º C más bajas que en el valle y la<br />

diferencia entre el mes más cálido y el más frío también desciende a unos 11º C (ver<br />

gráfico Nº 1 17 ).<br />

17 Se tomó como referencia el <strong>cl</strong>imograma de la región Metropolitana, ya que existe un sector determinado del área<br />

de estudio, que se encuentra en dicha región.<br />

- 33 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

Gráfico Nº 1. Climograma Región Metropolitana que detalla el promedio mensual de<br />

temperaturas y los milímetros de agua caída al mes. Fuente: IGM, 2007.<br />

En general se diferencian 3 tipos de vegetación en cuanto a matorral y bosques:<br />

matorral andino, matorral y bosque es<strong>cl</strong>erófilo (ver mapa Nº 3). La vegetación de la<br />

zona se caracteriza por una cubierta rala de pequeños arbustos, plantas en<br />

champas y plantas en cojines. Debido a la baja humedad relativa del aire durante<br />

todo el año y a lo empinado del terreno, prácticamente no existe vegetación a<br />

altitudes mayores a 2000 metros SNMM, encontrando en éstos sectores algunos<br />

bofedales, producto de las quebradas que corren en algunos sectores.<br />

- 34 -


Océano<br />

Pacifico<br />

Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

Argentina<br />

N<br />

Mapa Nº 3. Mapa regional que describe los principales tipos de vegetación del área<br />

de estudio. El cuadrante delimitado en color rojo corresponde al área de estudio<br />

específica. Fuente: Gajardo, 1994.<br />

1.2.1 INFRAESTRUCTURA, ACTIVIDADES ECONÓMICAS, SOCIEDAD, POBREZA Y<br />

MEDIO A<strong>MB</strong>IENTE<br />

La principal vía de acceso a la región de O’Higgins es la carretera Panamericana,<br />

con cerca de 150 Km de doble vía pavimentada. Existen además accesos<br />

principales desde y hacia la ciudad capital, el área de estudio específica tiene como<br />

principal acceso la carretera el cobre Presidente Eduardo Frei Montalva (ver mapa<br />

Nº 6).<br />

En relación a las características económicas de la Región del Libertador General<br />

Bernardo O’Higgins, se basan en la explotación de las actividades mineras y<br />

silvoagropecuarias (ver mapa Nº 4). La producción de la minería está centrada en la<br />

explotación del yacimiento El Teniente, el cual es el segundo más importante del<br />

país después de Chuquicamata en la Región del Loa. Ésta actividad se destacó al<br />

año 2001 con una producción en toneladas de cobre fino de 365.679, Cuarzo con<br />

181.265 toneladas, Plata fina 29.659,7 toneladas y Carbonato de Calcio con 218.348<br />

toneladas.<br />

- 35 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

En las actividades silvoagropecuarias se destacan los productos tradicionales como<br />

el maíz, garbanzos, arroz, trigo, porotos maravilla y arvejas; importante también son<br />

las producciones de tabaco. Su gran cantidad de suelos fértiles y tierras cultivables<br />

están destinadas principalmente a cereales con 97.992,5 hectáreas, plantaciones<br />

65.983,7 hectáreas, frutales con 57.488,0 hectáreas, plantas forrajeras anuales y<br />

permanentes con 22.451,3 hectáreas y hortalizas con 18.577,1 hectáreas. Además<br />

en ésta región se encuentra una producción significativa de porcinos a nivel nacional<br />

que representa alrededor a 13.43% de la producción nacional. El sector industrial se<br />

basa principalmente en las actividades mineras y agrícolas destacándose al año<br />

2000 la de productos alimenticios, bebidas y tabacos con una producción de<br />

564.823 millones de pesos, industrias metálicas básicas con 302.249 millones de<br />

pesos, fábricas de papel y sus productos, imprentas y editoriales con 15.704<br />

millones de pesos y las industrias dedicadas a la fabricación de productos metálicos,<br />

maquinarias y equipos con 34.004 millones de pesos.<br />

En el turismo destacan lugares como las playas de Pichilemu y Bucalemu. Así<br />

mismo, Rancagua ofrece un patrimonio histórico a visitar. En Chimbarongo se<br />

encuentra toda la artesanía de mimbre. En Doñihue con sus mantas corraleras,<br />

terminando con el yacimiento de El Teniente.<br />

- 36 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

N<br />

Mapa Nº 4. Mapa regional que describe las principales actividades económicas del<br />

área de estudio. El cuadrante delimitado (color rojo), es el área de estudio<br />

específica. Fuente: IGM, 2007.<br />

En ésta región la provincia más extensa es Cachapoal, la que a su vez es la más<br />

populosa. La más pequeña en superficie y la que concentra menor cantidad de<br />

población es la provincia Cardenal Caro. Las comunas de Machalí y San Fernando,<br />

son las de mayor extensión. En la provincia de Cachapoal, el 35% del territorio<br />

- 37 -<br />

Zona Central de<br />

Chile<br />

Océano<br />

Pacifico<br />

Argentina


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

corresponde a Machalí y en la provincia de Colchagua, el 42,9% del territorio<br />

corresponde a San Fernando. La comuna más pequeña de la región es Olivar, con<br />

sólo 45 Km2, que corresponde al 0,6% de la provincia de Cachapoal.<br />

En la región se encuentra la Reserva Nacional Río de Los Cipreses, la cual se ubica<br />

al sur del área de estudio principal del proyecto, además se aprecian diferentes tipos<br />

de zonas en peligro (fauna, bosque nativo, por ejemplo), como falta de áreas de<br />

protección, escasez de áreas verdes, destrucción de suelos y peligro de extinción de<br />

flora (ver mapa Nº 5). Hay que destacar la Hacienda Nacional Roblería del Cobre de<br />

Loncha, la cual es producto de las políticas ambientales impulsadas por CODELCO<br />

y en especial por El Teniente. En las casi 5870 hectáreas que componen la<br />

Hacienda Loncha se puede encontrar la más variada fauna, tanto vegetal como<br />

animal, además de extensos sembradíos que son regados con aguas tratadas<br />

desde el Embalse Carén que contiene las aguas de desecho de la minera (relaves).<br />

- 38 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

Mapa Nº 5. Mapa regional que describe las zonas ambientales protegidas y en<br />

peligro del área de estudio. El cuadrante delimitado (color rojo), es el área de estudio<br />

específica. Fuente: IGM, 2007.<br />

- 39 -<br />

N<br />

Zona Central de<br />

Chile<br />

Océano<br />

Pacifico<br />

Argentina


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1.2.2 UBICACIÓN, ACCESOS AL ÁREA DE ESTUDIO PRINCIPAL<br />

El Teniente se encuentra ubicado espacialmente en la Cordillera de Los Andes bajo<br />

las coordenadas geográficas 34° 05’ de latitud sur y a 70° 21’ de longitud oeste,<br />

políticamente emplazado en la comuna de Machalí. Sus coordenadas en la<br />

proyección Cartográfica UTM (Universal Transversal de Mercator) con Sistema de<br />

Referencia WGS84 (World Geodetic System 1984) y Marco de Referencia SIRGAS<br />

(Sistema de Referencia Geocéntrico para las Américas), Época 2002.0 son 6227481<br />

Norte y 375475 Este.<br />

Además se encuentra a 37 kilómetros de distancia horizontal oeste de la ciudad de<br />

Rancagua y a 50 kilómetros por la Carretera del Cobre “Presidente Eduardo Frei<br />

Montalva”. Al borde de la carretera se emplazan campamentos como el de Coya,<br />

pasando por Caletones (fundición del yacimiento) Colón Bajo (Concentrador) y<br />

Colón Alto, para terminar su recorrido en Sewell.<br />

El área del distrito 18 El Teniente (área de exploración, industrial y de producción de<br />

la División El Teniente de CODELCO 19 ) tiene hoy en día, a pesar de su abrupto<br />

relieve, un excelente acceso pavimentado hasta la mina y también caminos<br />

secundarios hasta las zonas de interés, como la fundición Caletones, el<br />

concentrador en Colón y el campamento de Sewell (ver mapa N° 6). Estos caminos<br />

secundarios quedan inaccesibles en la época invernal al ser cubiertos por nieve o<br />

eventualmente cortados por rodados.<br />

18 Distrito El Teniente es un área estratégica que corresponde a toda la zona industrial minera (Barahona,<br />

Caletones, Colón, Sewell y la Mina). Además, dentro del distrito El Teniente se encuentran todos los proyectos que<br />

se han ejecutado cartográfica y geográficamente hablando en superficie. El área aproximada del distrito es<br />

de 40.000 hectáreas. Las coordenadas de los vértices son los siguientes:<br />

NORESTE: Norte: 6234819, Este: 379313; SURESTE: Norte: 6224353, Este: 379246; NORWESTE: Norte:<br />

6230856, Este: 358855; SURWESTE: Norte: 6221948, Este: 357195. Éstos vértices del área comprometida se<br />

encuentran en el Marco de Referencia SIRGAS y en el Sistema de Referencia WGS84, época 2002.0, proyección<br />

UTM, Huso 19 Sur.<br />

19 De aquí en adelante DET.<br />

- 40 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

- 41 -<br />

Mina El<br />

Teniente<br />

Zona Central de<br />

Chile<br />

Mapa Nº 6. Mapa regional, con las vías de acceso hacia el área alta de la mina El<br />

Teniente. Fuente: IGM, 2007.<br />

N<br />

Océano<br />

Pacifico<br />

Argentina


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1.3 DESCRIPCIÓN CARTOGRÁFICA DEL ÁREA DE ESTUDIO<br />

El área de estudio y que compromete a la primera fase del caso de estudio,<br />

corresponde a las hojas IGM, códigos F-007 y F-006, las cuales se denominan con<br />

los nombres de Sewell y Rancagua respectivamente.<br />

Las coordenadas del polígono definido como área de estudio son:<br />

1.- Vértice superior Izquierdo: Norte: 6236032 y Este: 338228.<br />

2.- Vértice inferior Derecho: Norte: 6209044 y Este: 384689.<br />

Los parámetros cartográficos y geodésicos del área de estudio son los siguientes:<br />

1.- Sistema de proyección cartográfica UTM (Universal Transversal de<br />

Mercator). Huso 19 Sur. Origen de la coordenada Norte: 10.000.000 de<br />

metros al sur del ecuador. Origen de la coordenada Este: 500.000 metros al<br />

este del meridiano central del Huso.<br />

2.- Sistema de Referencia WGS84 (World Geodetic System 1984), con Marco<br />

de Referencia SIRGAS (Sistema de Referencia Geocéntrico para las<br />

Américas). Época 2002.0.<br />

Los productos cartográficos, antecedentes bases, fuentes de referencia y variables<br />

cartográficas – ambientales, que son necesarias determinar para los beneficios del<br />

proyecto, se encuentran presentes y descritos en la tabla Nº 1, éste corresponde a<br />

las descripciones de los diferentes datos con los que cuenta el sistema SITEGA, con<br />

su correspondiente metadata.<br />

- 42 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

CAPÍTULO 2<br />

IDENTIFICACIÓN DE LA PROBLEMÁTICA<br />

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Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

2.1 GENERALIDADES<br />

Los lineamientos nacionales y políticas de gobierno, asumen que las Tecnologías de<br />

Información y Comunicaciones (TIC’s), son una parte esencial y fundamental para<br />

alcanzar un desarrollo sustentable del país. Los Tratados de Libre Comercio (TLC)<br />

que Chile ha ido firmando en la última década, comprometen en el cumplimiento,<br />

estándares y normas ambientales relevantes, para dar respuesta apropiada y<br />

obtener los beneficios económicos esperados de éstos acuerdos. Hay que destacar<br />

además que la información territorial forma parte importante de los argumentos que<br />

guiarán a Chile a ser un país desarrollado.<br />

Una base fundamental para lograr un desarrollo sostenible a través del tiempo se<br />

conforma en la premisa de que: “un país para planificar adecuadamente su<br />

desarrollo debe saber lo que tiene sobre su territorio” (Rubio, 2006). Los SIG son<br />

una poderosa herramienta para manipular y analizar toda la información proveniente<br />

del espacio geográfico.<br />

Luego de la etapa de diseño del SIG, se deberá seguir con la implementación y<br />

sugerir a la parte ejecutiva de la empresa o entidad 20 que el desarrollo de tal sistema<br />

es necesario, explicando las ventajas comparativas de éste con respecto a otros<br />

procedimientos de análisis y planificación territorial análogos.<br />

Una manera de probar el desarrollo del proyecto SIG, es evaluando su rentabilidad<br />

en forma económica. Es necesario destacar que los PCAESIG, son justificables y<br />

defendibles, en cierta medida, por el aporte de recursos al proyecto y el beneficio en<br />

capital que se debe esperar en el largo plazo pero, esencialmente este aporte de<br />

dinero está dado por demostrar si el proyecto es beneficioso, coherente y<br />

consecuente de realizar. Si no se tiene aporte de dinero la sustentabilidad del<br />

proyecto no tomará su ci<strong>cl</strong>o de desarrollo y por lo tanto, no será exitoso durante el<br />

tiempo de implementación, lo cual se traduce esencialmente en el fracaso del<br />

proyecto.<br />

20 Organismo de la Empresa, el cual esta inserto dentro de su organigrama institucional (gerencia, departamento,<br />

superintendencia, dirección, etc.).<br />

- 44 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

Ahora, se propone formalizar y realizar un análisis económico potencial de la<br />

rentabilidad del PCAESIG en una empresa, para probar la hipótesis señalada en el<br />

punto 3.4. Ésta empresa es CODELCO – Chile División El Teniente,<br />

Superintendencia Geología, Unidad de Exploraciones, con el caso de estudio<br />

SITEGA 21 .<br />

2.1.1 RELACIÓN Y DEFINICIONES ENTRE SITEGA Y PCAESIG<br />

El SITEGA se define como el Sistema de Información Geográfica, tomado como<br />

caso de estudio para esta investigación. El PCAESIG es el estudio futuro a ser<br />

aprobado, el cual estará enfocado a determinar la rentabilidad que tiene el SITEGA,<br />

por medio de variables cartográficas y ambientales.<br />

El SITEGA es el sistema, mientras que el PCAESIG es el proyecto que entregará<br />

como resultado, la aprobación o no aprobación para el desarrollo del SITEGA.<br />

2.1.2 NECESIDAD QUE DA ORIGEN A LA PROBLEMÁTICA DE DESARROLLO SIG,<br />

CASO DE ESTUDIO SITEGA<br />

Al no contar con la información geológica - ambiental y cartográfica – territorial<br />

ordenada en un SIG, se pierden oportunidades de hallazgos de potenciales blancos<br />

de Exploración, no permitiendo el estudio de todos los datos del conjunto, para ser<br />

tratados por medio de un análisis espacial de éstos. Además, debido a la<br />

inexistencia de un SIG, hay una gran cantidad de tiempo perdido, al momento de<br />

necesitar, por parte de un usuario “x”, información geoespacial en algún proyecto en<br />

especial.<br />

Es por esto, que existe una necesidad tangible, de contar con un sistema en la<br />

empresa que maneje las variables superficiales 22 inteligentemente, en forma<br />

organizada y sistematizada. Las diferentes necesidades son las siguientes:<br />

21 SITEGA será el caso de estudio a ser aplicado en esta investigación.<br />

22 Se usó el término “superficiales” para caracterizar a todos los datos que poseen características de haber sido<br />

levantados en terreno, ex<strong>cl</strong>uyendo los datos focalizados en la mina subterránea de El Teniente y los que quedan<br />

bajo la cota 0, del nivel medio del mar.<br />

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Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

Necesidad de contar con una herramienta que permita manejar un gran volumen<br />

de datos en forma armónica y sistematizada para obtener ventajas comparativas<br />

de ésta y así proceder a realizar múltiples análisis espaciales de los datos para<br />

la toma de decisiones en forma rápida, oportuna y precisa, conformando una<br />

base sustentadora de eficiencia y confianza para esa decisión.<br />

Necesidad de contar con nueva tecnología basada en plataformas<br />

computacionales propias para manejar grandes volúmenes de información<br />

geológica / geográfica y ambiental de superficie (además, con múltiples variables<br />

de distintas fuentes de información).<br />

Necesidad de manejar la información en forma inteligente 23 y sistematizada.<br />

Necesidad de mantener control de la información del Distrito (geológica,<br />

geográfica y ambiental siempre actualizada).<br />

Las diferentes necesidades explicadas en los párrafos anteriores originan la<br />

problemática, y la solución pasa necesariamente, por desarrollar un SIG<br />

cartográfico – ambiental que sea capaz de resolver estás necesidades. Existe<br />

entonces, la necesidad de probar al departamento de evaluación y control de<br />

proyectos de la DET, que el proyecto denominado: “SITEGA” es beneficioso para la<br />

empresa en función de su rentabilidad económica, dando bases sólidas al desarrollo<br />

del proyecto SIG que se quiere implementar a futuro.<br />

La solución al problema anterior radica en el hecho de analizar cuantitativamente 24<br />

los beneficios y los costos en desarrollar el proyecto con variables 25 propias del<br />

análisis SIG, indiscutiblemente hay que señalar el uso de datos generados en forma<br />

cartográfica y ambiental, tomando como base la implementación del proyecto<br />

SITEGA.<br />

23 Todo en su lugar correcto, con un sistema de georreferenciación estandarizado, con bases de datos que permitan<br />

la consulta rápida, precisa y ordenada de la información y que también permita un análisis para la toma decisiones<br />

oportunas en el ámbito territorial.<br />

24 De cantidad. Cuantitativamente se refiere a que cada variable a analizar para dar cumplimiento a la búsqueda de<br />

los índices económicos generales del proyecto, será descrita y caracterizada, para luego ser derivada a variables<br />

cuantitativas. El resultado de lo anterior entregará los beneficios asignados a cada variable en forma general, los<br />

cuales se pueden ver en el capítulo 6.<br />

25 Las variables del proyecto cartográfico ambiental, propias para dar origen a esta investigación, fueron descritas en<br />

detalle en la introducción de esta tesis.<br />

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Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

2.2 COMPONENTES CARTOGRÁFICOS A<strong>MB</strong>IENTALES DEL PROYECTO SITEGA<br />

En el proyecto SITEGA, se encuentran variados componentes, entre ellos destacan<br />

componentes netamente geológicos como estructuras, muestras, sondajes,<br />

litologías, geofísicas, geoquímicas, etc. Por otra parte se tienen componentes de<br />

carácter cartográfico como: altimetrías, planimetrías, red caminera, DEM (modelos<br />

de elevación digital), TIN (red de triángulos irregulares), imágenes satelitales con<br />

diversas resoluciones, planos de pendientes, exposición, hidrología y<br />

representaciones terrestres específicas (densidades, modelos multidimensionales,<br />

etc.), todo lo anterior en plataformas cartográficas georreferenciables en sistemas<br />

coordenados estandarizados (WGS84-UTM 26 , MINA 27 , COYA 28 , PSAD56 29 -UTM).<br />

Las variables ambientales, las componen datos como descripciones de riesgos en<br />

superficie, catastro de áreas verdes, densidades de pastizales, captaciones de agua,<br />

glaciares, etc. Las bases de datos asociadas a estos componentes transforman los<br />

datos en información con riqueza, al momento de realizar algún análisis espacial.<br />

En cuanto a los volúmenes de información, con los cuales funciona el sistema se<br />

encuentran en el orden de los 50 GB (giga bites), con un crecimiento promedio del<br />

orden de 15 GB anuales. Contiene además, 250 productos cartográficos y el soporte<br />

para generar planificaciones estratégicas en muy corto tiempo.<br />

26 Sistema Geodésico Mundial o World Geodetic System 1984. Sistema de coordenadas mundiales, que data de<br />

1984, que es la base para sistemas de posicionamiento globales como el GPS. La UTM es una proyección cilíndrica<br />

conforme. El factor de escala en la dirección del paralelo y en la dirección del meridiano son iguales (h = k). Las<br />

líneas loxodrómicas se representan como líneas rectas sobre el plano (mapa). Los meridianos se proyectan sobre el<br />

plano con una separación proporcional a la del modelo, así hay equidistancia entre ellos. Sin embargo los paralelos<br />

se van separando a medida que nos alejamos del Ecuador, por lo que al llegar al polo las deformaciones serán<br />

infinitas. Es por ello que solo se representa la región entre los paralelos 84º N y 80º S. Además es una proyección<br />

compuesta; la esfera se representa en trozos, no entera. Para ello se divide la Tierra en husos de 6º de longitud<br />

cada uno.<br />

27 Sistema de coordenada local originada por los norteamericanos en la década del 10’. Orientaron todo el<br />

yacimiento en superficie a una veta principal que cruza el yacimiento y dieron su origen (0,0) al sur oeste de la<br />

brecha Braden. Este sistema no está referido al nivel medio del mar. Tiene un ángulo de in<strong>cl</strong>inación con respecto al<br />

sistema SIRGAS UTM de -14.79145749 grados centesimales.<br />

28 Sistema de coordenada local originado en los años 78’ y 79’ para un levantamiento de gran extensión en el distrito<br />

El Teniente. Inicialmente se llamaba Coya GeoMil (Geográfico Militar). Este sistema está referido sobre la cota al<br />

nivel medio del mar. El alcance de estas coordenadas es aproximadamente 50.000 hectáreas. El vértice de origen<br />

(0,0) está ubicado en Coya en la central hidroeléctrica, tiene un ángulo de 0.963487174 grados centesimales con<br />

respecto a las UTM PSAD56 y un ángulo de -15.82742719 grados centesimales, con respecto a las coordenadas<br />

MINA.<br />

29 Datum Provisorio Sudamericano 1956 (PSAD56), con su vértice de origen en La Canoa, Venezuela. Tiene como<br />

elipsoide de referencia el Internacional de 1924. Para nuestro país, los productos cartográficos escalas 1: 50.000 y<br />

1: 250.000 poseen éstos datos geodésicos.<br />

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Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

2.2.1 SITUACIÓN SIN PROYECTO<br />

La situación denominada “sin proyecto”, corresponde a la implementación análoga<br />

tradicional presente en SITEGA, la cual es señalada en el diagrama Nº 1. De no<br />

existir el sistema en la DET, los procedimientos antiguos 30 seguirán siendo<br />

levantados, con las mismas metodologías que normalmente se realizan en terreno 31 ,<br />

pero con la salvedad de obtener como resultado un plano digital CAD (Diseño<br />

Asistido por Computador), lo cual no permitiría manejar adecuadamente la<br />

información superficial. En función de lo anterior resultarían una serie de impactos<br />

negativos, sobre el sistema que se esta usando en estos momentos 32 , lo cual<br />

reforzaría la con<strong>cl</strong>usión de un gasto mayor de tiempo o en su defecto, una mayor<br />

duración del proceso de respuesta en requerir algún dato o en la toma de<br />

decisiones.<br />

Una de las bondades que hay que rescatar en la situación sin proyecto, es la<br />

operación normal de los procedimientos. Cabe destacar que la pérdida de tiempo es<br />

extremadamente grande, con el sólo hecho de la implementación del proyecto.<br />

Lamentablemente, los proyectos SIG son proyectos a largo plazo, en donde el<br />

beneficio real de su implementación es notorio al 5to año de desarrollo. El costo de<br />

implementación del proyecto SIG, es una fuerte debilidad.<br />

Todos los procedimientos de levantamientos, ejecución y descripciones tanto<br />

geomorfológicas, ambientales y cartográficas serán descritos a través de formatos<br />

no SIG. Lo anterior quiere decir que, cualquier variable del territorio que sea<br />

susceptible de ser georreferenciable será descrita análogamente. Los productos<br />

cartográficos análogos serán manejados como tal, por lo cual tendrán la ventaja de<br />

no ser sensibles a la pérdida (se debe recordar, que la información digital es<br />

sensible y susceptible de ser eliminada, con el consiguiente riesgo de pérdida).<br />

30<br />

Los procedimientos antiguos usan toda la información disponible en formatos análogos, sin base de datos, tanto<br />

vectoriales como raster.<br />

31<br />

1.- Replanteo de los datos en carta análoga, 2.- traspaso de información a formato vectorial, 3.- traspaso de<br />

información a CAD, 4.- Generación de plano digital CAD.<br />

32<br />

Los impactos negativos para la DET, en función del caso de estudio SITEGA son: 1.- Pérdida de datos para un<br />

análisis posterior. 2.- No hay topología ni vinculación de BASE DE DATOS, por consiguiente no hay análisis<br />

espacial. 3.- Menor confianza estadística ya que no existe integración ni relación de los atributos cartográficos<br />

alfanuméricos y gráficos en un sistema.<br />

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Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

Existen muchas entidades que poseen datos e información concernientes a ser<br />

vinculados al sistema SITEGA, entre las cuales se cuentan:<br />

1.- La Gerencia de Sustentabilidad (GSUS): Existen procedimientos y<br />

formularios que consideran y exigen monitoreos y muestreos de los aspectos<br />

ambientales significativos para el desarrollo de las labores de minería<br />

(muestreo de ríos, quebradas, embalses, etc.), pero no existen los sistemas<br />

asociados que permitan analizar y visualizar adecuadamente la información<br />

generada.<br />

2.- En la GRMD, existen informes, planos, antecedentes y otra información<br />

dispersa por distintas unidades de negocios, que abarcan por lo menos 80<br />

años de información del Distrito El Teniente.<br />

En este momento (año 2008), la división El Teniente ha funcionado exitosamente sin<br />

un SIG implementado, cumpliendo en forma prioritaria el objetivo fundamental, el<br />

cual radica en producir cobre. Por lo cual se hace indispensable analizar<br />

cuidadosamente la implementación de éste, ya que involucra muchos recursos para<br />

su diseño. Además, hay que señalar que va a existir un cambio y reestructuración al<br />

nuevo sistema desde el antiguo, con las dificultades pertinentes y la no adaptación<br />

de los usuarios al cambio y su futura reestructuración organizacional, ya que se<br />

deberá operar en forma centralizada.<br />

Como contraparte al párrafo anterior se debe señalar que en la DET no existe un<br />

SIG funcionando y produciendo análisis multivariados sobre el territorio. En el anexo<br />

7, se ejemplifican algunos estudios de investigación que podrán ser originados<br />

mediante el uso del proyecto SIG 33 , para una variable en especial, en las cuales, se<br />

pueden apreciar las múltiples ventajas de contar con un sistema de esas<br />

características en toda la División, usando todas las variables susceptibles de<br />

georreferenciar en la DET.<br />

El sistema implementado actualmente en la DET, según se muestra en el diagrama<br />

Nº 1, se inicia con los procesos para levantar los datos, continuando posteriormente,<br />

con las compilaciones y normalizaciones de esos datos capturados en superficie,<br />

33 Los estudios de investigación, son estudios susceptibles de realizar en el tiempo con el SIG en operación<br />

(estimativamente en un período de 8 años de desarrollo). Éstos, ejemplifican “hipotéticamente” los múltiples<br />

estudios que serán posibles de realizar con el SIG operando a su máxima capacidad.<br />

- 49 -


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mediante métodos digitales como el Sistema de Posicionamiento Global o GPS y/o<br />

métodos análogos como el mapeo en carta regular 1: 50.000 o 1: 25.000 del IGM.<br />

El resultado del proceso, da como producto un plano (análogo o digital), en un<br />

sistema CAD, el cual posee todas las implicancias de los impactos de no poseer un<br />

SIG que caracterice uniformemente los datos levantados en la DET.<br />

Este modelo de operación presenta las siguientes ventajas:<br />

1.- Sin mucho capital, es posible mantener una base de información<br />

georreferenciable en sistemas capaces, de ser manipulados por la gran<br />

mayoría del personal dentro de la DET.<br />

2.- Los gastos de operación son menores, ya que el personal que labora con<br />

información territorial ya conoce el funcionamiento y estructura de los<br />

procedimientos a ser usados.<br />

3.- Los formatos CAD son universales, cualquier software puede leer los<br />

archivos generados por uno de éstos programas, la pérdida de tiempo es<br />

mínima y los usuarios finales no obtendrán como resultado, el daño de los<br />

archivos con su consiguiente pérdida.<br />

4.- La toma de decisiones sobre el territorio será lenta, en su<br />

geoprocesamiento pero, a la vez igual precisa. Es indispensable señalar que<br />

igualmente se podrá tener información y datos en una plataforma CAD y la<br />

ventaja radica, en los formatos de salida, ya que podrán ser analizados<br />

desde cualquier PC que tenga el software adecuado.<br />

Este modelo de operación presenta las siguientes falencias:<br />

1.- No manejar adecuadamente la información y datos en superficie de la<br />

DET. El manejo de la información en forma desordenada sin ningún atributo<br />

asociado, no permite analizar enfocadamente los datos esenciales de un<br />

área determinada, considerando por ejemplo, escalas, sistemas de<br />

coordenadas, metadatos, etc., principalmente si se presentan en forma<br />

análoga.<br />

2.- Menor capacidad en la toma de decisión, en función de las limitaciones<br />

que contiene el sistema tradicional, usado hasta el momento (CAD’s,<br />

sistemas análogos, etc.).<br />

- 50 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

3.- El manejo de bases de datos y tablas de atributos hacen que la<br />

información y datos generados puedan ser analizados espacialmente, para<br />

dar origen a la toma de decisiones con muchas variables asociadas e<br />

integradas, cosa que no ocurre con los sistemas señalados (CAD y<br />

Análogos).<br />

4.- Los sistemas análogos son limitados en cuanto a niveles de<br />

procesamiento y capacidad de almacenamiento de datos. Estos sistemas<br />

análogos también son engorrosos, ya que el trasporte de los datos es una<br />

limitante considerable.<br />

SITUACIÓN SIN<br />

PROYECTO<br />

LEVANTAMIENTO DE<br />

INFORMACIÓN Y<br />

DATOS<br />

COMPILACIÓN Y<br />

NORMALIZACIÓN<br />

PLANO DIGITAL O ANÁLOGO (CAD)<br />

Topografía,<br />

Geodesia,<br />

Fotogrametría y<br />

Replanteos<br />

Métodos Antiguos,<br />

1ra. Aproximación<br />

IMPACTOS NEGATIVOS<br />

PARA LA DET<br />

CONCLUSIÓN<br />

NO ES POSIBLE<br />

MANEJAR LA<br />

INFORMACIÓN<br />

TERRITORIAL<br />

MAYOR TIEMPO<br />

DE RESPUESTA<br />

EN LA TOMA DE<br />

DECISONES<br />

TERRITORIALES<br />

Diagrama N° 1. Metodología general de la estructuración de los procedimientos<br />

realizados en este momento, en la DET y su impacto. Fuente: Becerra, 2005.<br />

Sin el SITEGA, la DET tendrá que realizar todos los análisis en superficie, asociando<br />

datos que se encuentran dispersos, en diferentes sistemas de coordenadas, sin<br />

atributos y bases de datos lo cual significará un mayor tiempo de respuesta a futuros<br />

- 51 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

requerimientos de información de superficie en el rajo abierto 34 por ejemplo, no<br />

pudiendo diferenciar aspectos relevantes para su operación (pendientes, caminos,<br />

avances palas, etc.), no controlando así, un óptimo flujo de la información para<br />

futuros proyectos a desarrollar en superficie (la mayor dificultad presente en un<br />

óptimo flujo de información, es la incapacidad de reaccionar a un determinado<br />

evento o riesgo en la operación superficial). Lo anterior obviamente, tendrá un costo<br />

asociado y un tiempo determinado, lo cual implicaría una baja en la productividad<br />

divisional, y por ende, los costos serían mayores (se puede señalar como ejemplo<br />

concreto los traspasos de información y datos).<br />

Se debe destacar que la pérdida de información sin el proyecto, es prácticamente<br />

nula, ya que si se llegase a implementar el sistema, los traspasos de datos desde un<br />

formato a otro resultarían engorrosos para los usuarios y arrojarían, a que éstos,<br />

perdieran o eliminarán los archivos procesados, con<strong>cl</strong>uyendo en la pérdida doble de<br />

geoprocesamiento (tiempo que se tarda en procesar los archivos SIG más el costo<br />

de compra o levantamiento).<br />

2.2.2 PUNTOS CRÍTICOS DEL PROYECTO<br />

Se tratarán los puntos críticos como supuestos negativos sobre el desarrollo del<br />

proyecto SITEGA, el cual es el caso de estudio para esta investigación. A<br />

continuación se señalan los puntos críticos más importantes:<br />

a.- El tiempo en ejecutar las etapas planificadas para el proyecto: Este punto<br />

crítico es una desventaja para el caso de estudio de implementación del proyecto<br />

SITEGA. El tiempo en ejecutar las etapas del proyecto es considerable, ya que se<br />

requieren de resultados a corto plazo que indiquen que el proyecto es atractivo de<br />

seguir.<br />

b.- La definición de nuevas variables que no fueron levantadas en la etapa<br />

número 4 de la carta Gantt, del caso de estudio (ver anexo 5): La etapa número<br />

4 de la carta Gantt indica una etapa importantísima como es el catastro de datos<br />

34 Proyecto divisional que permitirá: 1.- aumentar la producción de cobre y subproductos y, 2.- aumentar la vida<br />

productiva de la mina El Teniente. Dentro del proyecto rajo, se requerirán una infinidad de datos superficiales tanto,<br />

en la fase inicial del proyecto y en la etapa de producción y abandono, por lo cual el proyecto SITEGA será una<br />

fuente primordial de datos georreferenciados de apoyo para las múltiples tareas a ejecutar.<br />

- 52 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

dentro de las entidades. Si el catastro no es realizado con detenimiento, muchas de<br />

las variables no serán consideradas en el proyecto, lo que entregaría como<br />

resultado la pérdida de tiempo y costos en levantar nuevamente un catastro por<br />

unidades dentro de cada una de las entidades.<br />

c.- La georreferenciación y metadato (datos de los datos) de la información<br />

para obtener topología “precisa”, en el transcurso del desarrollo de la primera<br />

parte: Ya que existen 4 sistemas de coordenadas en uso dentro del distrito de la<br />

DET, es de suma importancia contar con una georreferenciación adecuada a<br />

estándares y procedimientos SIG. Al no poseer está transformación en forma<br />

sistematizada, el desarrollo topológico de los atributos cartográficos no sería el más<br />

adecuado, ya que no cumpliría con los cálculos de áreas y perímetros (sistemas<br />

planos y sistemas proyectados tienen diferente factor de escala).<br />

d.- La capacidad de software y hardware para manejar y analizar los datos<br />

compuestos y <strong>cl</strong>asificados en la primera etapa del proyecto: Hay que tener en<br />

cuenta, que la capacidad de hardware y software debe ser grande. Debe existir un<br />

análisis comparativo entre una y otra aplicación de software para elegir la que más<br />

se acomoda a los requerimientos del proyecto. En cuanto al hardware, debe ser de<br />

última tecnología disponible en el mercado, ya que quedan obsoletos en muy corto<br />

tiempo, debido a los constantes aumentos de datos e información a procesar en el<br />

sistema.<br />

e.- Aprobación de la segunda parte del proyecto: Ésta etapa es muy importante<br />

ya que es inevitable seguir con el desarrollo del proyecto a largo plazo. Todos los<br />

recursos realizados en la primera etapa serán en vano, si no se llegase a aprobar la<br />

siguiente etapa del proyecto.<br />

- 53 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

2.2.3 SITUACIÓN CON PROYECTO<br />

La situación con proyecto, es el contexto generado en el caso de estudio que tomará<br />

como base el desarrollo de esta tesis, obteniendo como resultado, el sistema<br />

SITEGA. El SITEGA es el sistema propuesto, el cual se definirá como sigue:<br />

“modelo de organización, administración y procesamiento de datos, información y<br />

documentación territorial en una plataforma computacional SIG, que permita<br />

consultar, analizar, interpretar y modelar información en forma orgánica e integrada,<br />

creando una instancia de gestión de información territorial en la DET, que apoye la<br />

toma de decisiones oportunas y rápidas para ejecutar las diferentes actividades<br />

vitales en el proceso de exploración, explotación y medio ambiente en la División”.<br />

La definición del sistema propuesto y definido en el párrafo anterior, posee la<br />

característica de ser muy elevado en cuanto a costos, en su implementación (se<br />

debe mencionar que los proyectos SIG son costosos, Murai, 1999), además el<br />

tiempo de desarrollo es extenso (más menos 10 años dentro de una unidad<br />

organizada y centralizada). Basado en lo anterior, los costos de estos proyectos<br />

inciden directamente en la toma de decisión de implementarlo o no.<br />

Pero las ventajas son innumerables, por lo tanto se justifica la compra de éstos<br />

sistemas, que permiten la manipulación y el análisis de datos, así como la<br />

posibilidad de plasmarlos en productos cartográficos. Aunque el gasto que se hace<br />

por la compra de los implementos necesarios para desarrollar el sistema, sea muy<br />

elevado, a lo largo de su uso se habrá recuperado la inversión con creces.<br />

El diagrama Nº 2, describe en forma general el sistema propuesto (del caso de<br />

estudio), el cual estará compuesto por todas las entidades de la DET que sean<br />

susceptibles de usar información y datos territoriales. Éstas estarán promulgadas por<br />

un protocolo de ingreso y actualización de información en un servidor WEB (SITEGA<br />

WEB). A través del sistema, los organismos contarán con datos actualizados y su<br />

divulgación oportuna permitirá contar, con una base sólida en tiempo real para<br />

futuras planificaciones territoriales en superficie.<br />

- 54 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

Entidades que<br />

manejan datos con<br />

características<br />

Georreferenciables<br />

ENTIDADES<br />

DE<br />

LA DET<br />

INTRANET<br />

WEB<br />

- Análisis<br />

- Datos<br />

- Vinculación<br />

- Integración<br />

USO DE LA<br />

INFORMACIÓN<br />

DESCRIPCIÓN<br />

VENTAJAS V/S<br />

DESVENTAJAS<br />

DEL SISTEMA<br />

SITEGA<br />

VENTAJAS<br />

DESVENTAJAS<br />

ENTIDADES<br />

A REQUERIR<br />

DEL SITEGA<br />

P<br />

R<br />

O<br />

T<br />

O<br />

C<br />

O<br />

L<br />

O<br />

Superintendencia<br />

“X”<br />

1.- Sistema de análisis<br />

multidimensional y multivariado<br />

sobre el territorio.<br />

2.- Sistema, capaz de fundir e<br />

integrar datos superficiales.<br />

Diagrama Nº 2. Diagrama conceptual del concepto de SITEGA en la DET y su<br />

organización. Fuente: Becerra, 2005.<br />

Todos los datos son manejados por la Superintendencia “X”, para lo cual existen<br />

avances significativos como por ejemplo su diseño. Además en la descripción del<br />

protocolo de ingreso de datos en el SITEGA, se encuentran profundos apartados<br />

concernientes a describir en forma minuciosa, la capacidad analítica y de gestión del<br />

territorio con el sistema propuesto. Mediante reuniones y charlas explicativas, se<br />

entregarán pautas con los procedimientos de ingreso de datos y como éstos, deben<br />

ser traspasados a los gestores del SITEGA. El sistema será difundido por medio de<br />

- 55 -<br />

T<br />

E<br />

R<br />

R<br />

I<br />

T<br />

O<br />

R<br />

I<br />

O


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

la implementación de una plataforma de consulta en línea interno (Web), en donde<br />

usuarios debidamente autorizados, podrán realizar los requerimientos específicos,<br />

consultas y análisis básicos, que serán manipulados y requeridos por él. Si se<br />

llegase a realizar un “query” (pregunta) más específica, habrá un link especial para<br />

la comunicación del usuario con los gestores del sistema. El SITEGA estará<br />

radicado en un servidor dispuesto en la Superintendencia “X”. Este servidor será<br />

actualizado periódicamente (trimestral), con nuevos datos del territorio.<br />

El SITEGA realizará diferentes prestaciones a las distintas unidades que requieran<br />

de información territorial para planificar sus proyectos en superficie (Ingeniería,<br />

Planificación, Geología, Topografía, Plantas Equipos y Carretera, Electricidad y<br />

Aguas, Medio Ambiente, Administración de Riesgos, etc.), controlando<br />

exhaustivamente la capacidad de análisis y toma de decisiones para su desarrollo y<br />

posterior ejecución. Este control, se basará en deducir oportunamente los diferentes<br />

datos para obtener resultados conformes con la realidad mostrada en el territorio,<br />

implantada por las faenas industriales y de planificación en superficie.<br />

El impacto organizacional que crea la implementación del proyecto en la DET, viene<br />

relacionado con la creación de un staff de personas, organizadas en una nueva<br />

entidad, que es la encargada de operar el sistema, actualizar los datos y mantener el<br />

flujo de información constante en el tiempo, lo que permite que el sistema no pierda<br />

su vigencia, con las demás entidades que estarán conectadas dentro del SITEGA.<br />

Lo anterior implica que, todas las entidades que trabajen con información<br />

susceptible de ser georreferenciable, sean adecuadas y estructuradas nuevamente,<br />

capacitando a su personal en la nueva tecnología, por lo tanto, además del gasto<br />

que incurre tal objetivo, también existe la reticencia del personal de la entidad, a<br />

cambiar los procedimientos hechos por varios años.<br />

Con la puesta en marcha del SITEGA, la División tendrá información oportuna y<br />

veraz que permitirá contar con una base de decisión con respecto a mitigaciones,<br />

reparaciones, y alertas ambientales y de riesgo sobre fenómenos que puedan<br />

afectar el normal funcionamiento de las operaciones del proceso productivo.<br />

Especialmente ahora que se cuenta con una base cartográfica de riesgos<br />

geomorfológicos de<strong>cl</strong>arados y potenciales en el sector Barahona-Caletones-Sewell.<br />

Además, permitirá seguir la evolución de un parámetro durante el tiempo con el fin<br />

de tener un manejo y definición de acciones oportunas.<br />

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El SITEGA permitirá proporcionar información para conocer con mayor precisión el<br />

estado anterior, actual y futuro de los datos procedentes del territorio<br />

multidimensional. El sistema será imprescindible para lograr una planificación acorde<br />

con la norma medio ambiental exigida en la actualidad. El SITEGA será uno de los<br />

principales apoyos para la posible planificación del proyecto rajo abierto, ya que<br />

contará con los datos necesarios para proceder a analizar todo el entorno que<br />

rodearía a las principales instalaciones y rasgos geográficos en superficie.<br />

Igualmente, con el sistema funcionando, se podrán analizar todas las variables y<br />

parámetros geológicos, hidrológicos, geofísicos y geoquímicos de los blancos<br />

potenciales de exploración, agregando valor al Distrito El Teniente, por medio de<br />

composiciones de nuevos modelos geológicos en superficie, producto de la<br />

integración de diversos datos gráficos y alfanuméricos georreferenciados en el<br />

ambiente SIG, dando lugar prioritariamente a la focalización, luego toma de<br />

decisiones y exploración de nuevos cuerpos mineralizados, finalizando con la<br />

delineación del recurso (yacimiento).<br />

El diagrama Nº 3, esquematiza la situación con SITEGA en la DET. En comparación<br />

con el diagrama Nº 1 (situación sin SITEGA), la situación con SITEGA entrega una<br />

mejor etapa de gabinete y en donde los protocolos de ingreso de datos son más<br />

específicos, mediante el uso del sistema. En cuanto a los impactos, son<br />

positivamente consecuentes, ya que se obtendrían mejoras de gestión de los datos<br />

territoriales de superficie, obteniendo como con<strong>cl</strong>usión menores tiempos de<br />

respuesta en la ejecución de análisis de toma de decisiones, denominándose estos,<br />

como impactos positivos para la DET 35 .<br />

Entonces, el SITEGA se define como una “herramienta computacional inteligente”<br />

para la toma de decisiones en superficie. El SITEGA será entonces un “instrumento<br />

multipropósito”, donde su habilidad para integrar la tecnología enfocada a diseñar<br />

planos inteligentes junto con los objetivos estratégicos divisionales dará como<br />

resultado el estudio, análisis y mejor conocimiento de los recursos presentes en<br />

superficie.<br />

35 Los impactos positivos para la DET, en función del caso de estudio SITEGA son: 1.- Análisis espaciales a las<br />

variables incorporadas. 2.- Toma de decisiones eficaces. 3.- Generación de múltiples y variados planos temáticos<br />

inteligentes. 4.- Respuestas a preguntas e hipótesis planteadas al SITEGA.<br />

- 57 -


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Una vez que se halla parametrizado y determinado cuál es el funcionamiento real<br />

del SITEGA es posible llevar a cabo la simulación de escenarios. El planteamiento<br />

de “situaciones hipotéticas” con el fin de determinar posibles repercusiones y poder<br />

anticipar situaciones críticas. Estas simulaciones permitirán identificar y establecer<br />

las estrategias de gestión más adecuadas para asegurar la viabilidad del sistema, en<br />

este caso, en superficie.<br />

SITUACIÓN<br />

CON<br />

PROYECTO<br />

LEVANTAMIENTO DE<br />

INFORMACIÓN Y<br />

DATOS<br />

ETAPA DE<br />

GABINETE<br />

COMPILACIÓN,<br />

NORMALIZACIÓN Y<br />

VINCULACIÓN<br />

IMPACTOS POSITIVOS<br />

PARA LA DET<br />

Topografía,<br />

Geodesia,<br />

Fotogrametría y<br />

Replanteos<br />

GEOPROCESAMIENTO<br />

SIG<br />

PLANO DIGITAL O ANÁLOGO (SIG)<br />

- SIG (Software)<br />

- Topología<br />

- Estructuración<br />

Protocolo<br />

Ingreso de<br />

Datos<br />

Si es posible<br />

manejar la<br />

información<br />

territorial.<br />

MENOR TIEMPO DE<br />

RESPUESTA EN LA<br />

TOMA DE DECISIONES<br />

TERRITORIALES<br />

Diagrama Nº 3. Situación con proyecto SITEGA en la DET y su impacto. Fuente:<br />

Becerra, 2005.<br />

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Contar con toda la información territorial en el sistema SITEGA, permitirá realizar<br />

diferentes y múltiples “modelos” superficiales, capaces de analizar todo el Distrito<br />

minero de la DET.<br />

Este modelo de operación presenta las siguientes ventajas:<br />

1.- Almacenamiento de información estadística y geográfica de manera<br />

rápida y eficiente.<br />

2.- Capacidad para actualizar y corregir la información de manera automática.<br />

3.- Posibilidad de combinar el análisis estadístico con el mapeo de sus<br />

resultados.<br />

4.- Producción de mapas de alta calidad en menor tiempo y a menor costo.<br />

5.- Posibilidad de adecuar éstos a las necesidades específicas de los<br />

usuarios, tanto en términos de su contenido como de su representación<br />

gráfica.<br />

6.- Capacidad para calcular automáticamente las características espaciales<br />

de los elementos y trabajar con su topología 36 .<br />

7.- Gran potencial como herramienta de análisis espacial, con la utilidad para<br />

evaluar diferentes alternativas sobre el territorio, sujetas a objetivos y criterios<br />

múltiples.<br />

Este modelo de operación presenta las siguientes falencias:<br />

1.- Elevados costos de mercado en cuanto a software y hardware,<br />

implementación, compra de información y desarrollo topológico y de base de<br />

datos.<br />

2.- Mayor capacitación de los usuarios que serán la base de implementación<br />

de este modelo SIG.<br />

3.- El tiempo de desarrollo de estos proyectos es largo, por lo tanto el costo<br />

de implementación, actualización de equipos y software se convierte en una<br />

desventaja absoluta a la hora de elegir ésta tecnología.<br />

4.- Mayor exposición de datos confidenciales que pasarán a estar más<br />

expuestos al compartir la red (fuga de datos a través de terceros).<br />

36 La Topología es una disciplina Matemática que estudia las propiedades de los espacios topológicos y las<br />

funciones continuas. La Topología se interesa por conceptos como proximidad, número de agujeros, el tipo de<br />

consistencia (o textura) que presenta un objeto, comparar objetos y <strong>cl</strong>asificar, entre otros múltiples atributos donde<br />

destacan conectividad, compacidad, metricidad, etc. (http://es.wikipedia.org/wiki/TopologÃ-a).<br />

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5.- Archivos muy grandes (capacidad de almacenamiento), que van<br />

creciendo geométricamente al ir avanzando en la implementación del<br />

sistema, lo cual arroja como resultado la compra de otros componentes de<br />

almacenamiento (servidores, discos duros, etc.).<br />

6.- Dado los costos muy elevados del desarrollo SIG, la toma de decisión de<br />

implementar la iniciativa se hace casi nula.<br />

2.3 ESCENARIOS PROBABLES PARA EL SISTEMA<br />

Ya analizadas las situaciones con y sin proyecto, es necesario describir<br />

minuciosamente, los posibles escenarios que puedan darse con el proyecto en<br />

funcionamiento o sin su existencia.<br />

En todos los procesos y gestiones a realizar en el proyecto, hay que considerar<br />

aspectos importantes a la hora de desarrollar o implementar el sistema. Es así que<br />

se han diseñado dos casos de estudio. El llamado caso 1, que describe los<br />

argumentos necesarios en caso de la no implementación del sistema en la DET y, el<br />

caso 2, el cual explica la implementación del sistema. Cada uno de éstos casos<br />

describirá las sucesiones de los pro y contra del proyecto, realizando múltiples<br />

alusiones a las necesidades a resolver con el sistema en funcionamiento.<br />

2.3.1 CASO 1: ESCENARIO SIN SITEGA<br />

La decisión de no implementar el SITEGA, manteniendo en funcionamiento sólo el<br />

sistema análogo actual, conlleva complejos escenarios que involucran por un lado,<br />

aspectos económicos directos, limitaciones en las capacidades de respuesta<br />

analíticas, como también tendrán incidencia en los tiempos de respuesta, a los<br />

variados requerimientos que demanden servicios de este sistema. De los servicios<br />

destacados es posible nombrar, como resumen, los siguientes:<br />

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a.- Asociación de un incremento en los costos por parte de los estudios en<br />

los que, distintas entidades de la División, incurren generalmente 37 , como por<br />

ejemplo: levantamientos topográficos, levantamientos aerofotogramétricos,<br />

estudios de riesgos, de suelos, planificación, ingeniería, geología, hidrología,<br />

electricidad, aguas, catastros, movimientos de tierra, generación de mapas,<br />

compra de fotografías aéreas, etc. Estos estudios son encargados a terceros,<br />

o a la empresa que realice el análisis final. En consecuencia, los estudios<br />

encargados a terceros serán vinculados a un costo mayor, incurrido en el no<br />

uso de plataformas capaces de mantener información que ya existe<br />

(duplicidad de datos).<br />

b.- Los datos e informaciones provenientes de los distintos departamentos<br />

que trabajan con información superficial no se integrarán, provocando que, a<br />

través del tiempo, se mantengan las rutinas de toma de decisiones con<br />

márgenes de confianza menores y no se aproveche la real potencialidad de<br />

los datos por medio de un SIG, “entre mayor es la cantidad de datos dentro<br />

de un SIG mayor es el análisis que se podrá realizar sobre el territorio”.<br />

c.- Sin la operación de este sistema en la empresa, la “duplicación de<br />

trabajos” sería demasiado elevada, por el sólo hecho de no poseer la<br />

información georreferenciada y ordenada en un sistema. Por último, sin el<br />

desarrollo de esta herramienta, “no se podrían controlar tan adecuadamente<br />

aspectos de riesgos superficiales, definición de blancos de Exploración,<br />

aspectos ambientales significativos, levantamientos temáticos, etc.”, ya que<br />

aumentará el tiempo de adquisición de la información necesaria, vinculada a<br />

una base de datos, para realizar el análisis espacial consecuente y pertinente<br />

para definir el diseño y posterior ejecución de estas rutinas (ver diagrama Nº<br />

1).<br />

d.- Si bien las tareas que la implementación del SITEGA ofrece mejorar, se<br />

pueden realizar sin este sistema (análogamente), la diferencia esencial radica<br />

en mejorar los tiempos relacionados con la adquisición de información, mayor<br />

confiabilidad en los datos, acceso a la información en línea, disminución de<br />

las HH, utilizadas en las mismas actividades, y una disminución de costos<br />

asociada a este mejor manejo de las HH.<br />

37 Se señala que algunos estudios fueron generados con duplicidad o que, derivaron en la salvedad, de que no se<br />

sabe sí existen a ciencia cierta dentro de la organización, lo que da como resultado un costo más, al no tener<br />

sistematizados los datos.<br />

- 61 -


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2.3.2 CASO 2: ESCENARIO CON SITEGA<br />

Al desarrollar el sistema en la DET, se tendrán múltiples potencialidades<br />

concernientes a sistematizar todas las operaciones y producciones territoriales del<br />

distrito minero, considerando, índices que permitan disminuir los costos asociados a<br />

las labores de superficie. De éstas características es posible destacar:<br />

a.- El SITEGA permitiría obtener nueva información territorial, para evaluar<br />

posibles blancos de Exploración del Distrito, entregando valor adicional a los<br />

proyectos y dando crecimiento sostenido a los recursos encontrados.<br />

b.- La obtención de información será expedita y evitará la duplicidad de ésta<br />

por parte de las distintas entidades de la División”, ya que la información<br />

territorial, se encontrará centralizada en la base de datos maestra.<br />

c.- Monitoreo continuo de los principales aspectos superficiales del proyecto<br />

Rajo Abierto de la DET, analizando y convirtiendo todos los datos en<br />

información conducente a planificar de mejor forma los múltiples procesos<br />

que se llevarán a cabo en la explotación de los rajos futuros.<br />

d.- La evaluación a futuro (escenario “desarrollo del sistema”), establece<br />

beneficios asociados a la “reducción de los costos de las distintas entidades<br />

que conforman la DET”, las que no tendrán que realizar ésta recopilación de<br />

información a través de terceros, lo que permitirá que exista un ahorro tanto<br />

de tiempo y dinero en la recopilación de antecedentes, permitiendo que éstos<br />

sean entregados a los especialistas para su análisis, y de este modo, el<br />

trabajo encargado a terceros disminuirá.<br />

Si se agregaran todas las verdaderas potencialidades de aporte a estudios e<br />

investigaciones del territorio mediante el análisis del SITEGA se tendría “beneficios<br />

adicionales” pero, se debe ser realista y consecuente mostrando solamente los<br />

beneficios que efectivamente son medibles para la fase inicial. Luego de aprobado el<br />

proyecto, se realizarán “informes anuales mostrando los verdaderos beneficios<br />

obtenidos” mediante el desarrollo del SITEGA (ver diagrama Nº 3).<br />

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La implementación primaria del sistema tiene una duración presupuestada de 24<br />

meses, en la que se realizará la adquisición de nuevos datos territoriales, y el<br />

ingreso de la información ya existente a la base de datos maestra. Se presupuestan<br />

actualizaciones periódicas cada tres años, con lo que se renovarán las aplicaciones<br />

computacionales, equipos, instrumental de apoyo, y se realizarán nuevas<br />

adquisiciones de productos cartográficos, con el fin de “potenciar el sistema<br />

continuamente a través del tiempo”.<br />

2.4 COMPARACIÓN DE A<strong>MB</strong>AS SITUACIONES CON Y SIN PROYECTO DENTRO<br />

DE LA ORGANIZACIÓN<br />

Como se ha visto en los distintos párrafos anteriores, no existe la certeza exacta de<br />

indicar si el proyecto es factible de realizar. Por un lado, se tiene como principal<br />

desventaja en la situación con proyecto, los costos en su desarrollo, mientras que<br />

por el lado de la situación sin proyecto se tiene el malgasto de tiempo en tomar<br />

decisiones precisas sobre el territorio.<br />

La comparación consistirá en un diagrama explicativo (ver tabla Nº 2) que indique<br />

las ventajas y desventajas en desarrollar el sistema cartográfico ambiental<br />

estructurado en SIG dentro de la organización y no realizarlo.<br />

Tabla Nº 2. Tabla comparativa de ventajas y desventajas en desarrollar el sistema<br />

cartográfico ambiental estructurado en SIG. Fuente: Elaboración propia.<br />

Con proyecto Sin proyecto<br />

Ventajas Desventajas Ventajas Desventajas<br />

Mayor cantidad de almacenamiento<br />

de información estadística y<br />

geográfica<br />

Magnitud de corregir la información<br />

de manera automática<br />

Capacidad de combinar el análisis<br />

espacial con el mapeo de sus<br />

resultados<br />

Cálculo automático de de las<br />

características espaciales de los<br />

elementos<br />

Comparación de los tipos de escenarios, con y sin proyecto<br />

Elevados costos de mercado en<br />

cuanto a hardware y software,<br />

desarrollo de la base de datos y<br />

compra de información<br />

Más tiempo en la adecuación de los<br />

usuarios para la explotación en línea<br />

de la información<br />

Mayor exposición de datos<br />

confidenciales a ser expuestos a los<br />

usuarios<br />

Archivos muy grandes (capacidad de<br />

almacenamiento), lo que implica el<br />

gasto en servidores y discos duros<br />

- 63 -<br />

Capital mínimo para su desarrollo<br />

Menores Gastos de operación<br />

(menor cantidad de HH)<br />

Formatos CAD son universales<br />

No manejar adecuadamente los<br />

datos espaciales<br />

No posee bases de datos, por lo<br />

tanto los análisis espaciales no<br />

existen<br />

Nula capacidad de<br />

geoprocesamiento y geoanálisis de<br />

información<br />

Menor capacidad de toma de<br />

decisiones


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

Dadas las comparaciones entre ambos escenarios, se obtiene como resultado<br />

general, que la situación sin proyecto presente como ventaja, que los gastos de<br />

operación sean menores, y la integración de la desventaja radica en el hecho de que<br />

no existe capacidad de análisis de los datos, lo que origina un mayor tiempo de<br />

respuesta dentro del posible análisis. Con proyecto, la ventaja general que existe, es<br />

la mayor capacidad de análisis de los datos geográficos además, de existir un menor<br />

tiempo en tomar decisiones y ejecutarlas en el ámbito territorial. Las desventajas con<br />

proyecto, se hayan en el hecho, de que los costos en implementar el sistema son<br />

demasiado elevados y los tiempos de preparación y obtención de resultados, muy<br />

extensos.<br />

En función de las necesidades que originan el proyecto, el análisis de ambos<br />

escenarios del caso de estudio más, las situaciones con y sin sistema, se ha<br />

decidido implementar el proyecto, pero, analizándolo a largo plazo, en función de su<br />

rentabilidad. Lo anterior, indicaría que las múltiples desventajas son amortizadas con<br />

un análisis de costo v/s beneficio del PCAESIG. Así, se estaría dando solución a la<br />

problemática con el proyecto en funcionamiento, dejando en segundo plano a los<br />

costos (desventaja máxima), los cuales incurrirían en su desarrollo, en un período de<br />

10 años.<br />

- 64 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

2.5 HIPÓTESIS<br />

La rentabilidad de un SITEGA, basado en un PCAESIG, puede ser calculada<br />

mediante el uso de variables propias del análisis cartográfico - territorial - ambiental,<br />

análisis espaciales multidimensionales y mejores tiempos de respuesta, para los<br />

datos implementados.<br />

- 65 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

CAPÍTULO 3<br />

OBJETIVOS<br />

- 66 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

3.1 OBJETIVO GENERAL<br />

Intrínsicamente, uno de los problemas a resolver en esta tesis de magíster, es la<br />

necesidad de evaluar la rentabilidad de un proyecto SIG con características<br />

cartográficas y ambientales. En la necesidad que da origen a la problemática,<br />

concuerdan aspectos metodológicos concernientes a dimensionar, estimar e<br />

investigar las variables que darán origen al beneficio potencial del proyecto,<br />

estructurado sobre SIG.<br />

Es así que el objetivo general a plantear para este proyecto es: “Evaluar y analizar<br />

una metodología para determinar la rentabilidad, en la implementación y desarrollo<br />

de un proyecto cartográfico ambiental para el caso: “Implementación del Sistema de<br />

Información Territorial Geológico Ambiental, SITEGA”. Este objetivo en particular,<br />

está relacionado con la detección de las múltiples variables cartográficas<br />

ambientales que son necesarias determinar, para dar origen a los beneficios del<br />

proyecto y justificar la gran desventaja generada, por el uso de este tipo de<br />

tecnología en el proyecto.<br />

En la metodología de rentabilidad económica, se buscará destacar los principios<br />

fundamentales, por lo cual se dará origen a los beneficios capitales del proyecto,<br />

caracterizando el análisis de las variables, tanto cartográficas como ambientales del<br />

sistema.<br />

Por último, las funciones estadísticas y matemáticas que serán analizadas, estarán<br />

íntimamente ligadas al caso de estudio que se tomará como base para el desarrollo<br />

del proyecto SITEGA.<br />

3.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS<br />

Para cumplir con el objetivo general de esta tesis, se presentan una serie de<br />

objetivos específicos, los cuales derivarán a los resultados que se pretende obtener<br />

en el transcurso de este proyecto. Dado el interés metodológico de proponer un<br />

proceso que implique la búsqueda de beneficios de un proyecto SIG, se han<br />

determinado los siguientes objetivos específicos:<br />

- 67 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

a.- “Determinar las necesidades de información, disponibilidad, compra y<br />

análisis de los costos en el desarrollo del proyecto”. Este objetivo estará<br />

ligado a conformar la base para la identificación de los costos del proyecto en<br />

su conjunto, enfocando su análisis en la descripción y recopilación de<br />

antecedentes de costos, a corto, mediano y largo plazo.<br />

b.- “Determinar el beneficio, mediante la investigación de los tiempos de<br />

respuesta y las variables propias del análisis espacial con el uso de la<br />

herramienta SIG”. Este objetivo específico buscará conformar la base de<br />

beneficios monetarios en la determinación de la rentabilidad del proyecto.<br />

Además, se convierte en el objetivo “base” del proyecto, ya que deberá<br />

analizar las distintas variables cartográficas – ambientales que darán el<br />

beneficio final al proyecto.<br />

c.- “Establecer una propuesta metodológica, para determinar la rentabilidad<br />

económica del SITEGA basado en el PCAESIG”. El resultado de este<br />

objetivo, contendrá una serie de diagramas metodológicos, los cuales<br />

entregarán los procesos necesarios a seguir para evaluar otros SIG con<br />

características cartográficas y ambientales. Una vez que la propuesta<br />

metodológica se haga efectiva, ya se estará en condiciones, con una<br />

fiabilidad de un 90%, de determinar con precisión la propuesta metodológica<br />

general que dio origen a este proyecto 38 , con su objetivo general.<br />

d.- “Definir los procesos estadísticos y matemáticos, para obtener la<br />

rentabilidad económica del SITEGA sustentado en el PCAESIG”. Un objetivo<br />

estratégico, desde el punto de vista de analizar los mecanismos necesarios<br />

para determinar la rentabilidad del PCAESIG, es el uso de funciones<br />

matemáticas y estadísticas que mejor se adaptarían 39 al beneficio final del<br />

proyecto.<br />

38 El desarrollo de la rentabilidad de proyectos cartográficos ambientales. Con el uso del caso de estudio SITEGA.<br />

39 La adaptación de las funciones matemáticas y estadísticas, que darán origen al cálculo del beneficio del proyecto,<br />

serán esencialmente, analizadas dentro del marco teórico de la investigación. En consecuencia, la adaptación será<br />

vinculada dentro de la metodología dando así como resultado, los cálculos de los índices económicos (VAN, IVAN,<br />

TIR), con las formulaciones que poseen más aplicabilidad de uso, para los objetivos de la investigación.<br />

- 68 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

3.3 PLANTEAMIENTO DE LA INVESTIGACIÓN 40<br />

A la luz de las condiciones y descripciones expuestas, dentro de los antecedentes<br />

generales del PCAESIG y en función de los objetivos que se han de cumplir en esta<br />

tesis, se plantean los siguientes cuestionamientos, como base del desarrollo de la<br />

investigación:<br />

a.- ¿Cómo demostrar al que toma las decisiones en la empresa (parte<br />

gerencial), la posibilidad de ahorro de costos si se implementa un SIG con<br />

características cartográficas y ambientales, en vez del sistema analógico<br />

convencional que aún posee?.<br />

La pregunta de investigación está íntimamente relacionada con analizar las mejores<br />

alternativas que existen para convencer a los directores de la empresa, para apoyar<br />

el proyecto, los cuales tienen las facultades para aprobar o rechazar la inversión que<br />

se está proponiendo.<br />

La demostración tiene lugar en el simple hecho de poner en evidencia, que el<br />

beneficio es mayor a los costos en un período determinado. Capitalmente, esto<br />

quiere decir que las variables cartográficas – ambientales que estarán insertas en el<br />

sistema, darán como resultado beneficios en capacidad de información, teniendo<br />

como asociados, varios “actores” o entidades relacionadas con los datos territoriales<br />

que estarán en el sistema.<br />

La pregunta de investigación a) tiene como respuesta acertada y precisa la<br />

rentabilidad económica del proyecto SIG, teniendo como base, diferentes variables<br />

cartográficas territoriales que será necesario analizar y comprobar. Con lo anterior<br />

se obtendrá, los valores que son necesarios argumentar, para dar origen a los<br />

cálculos financieros del proyecto, se estará en condiciones de dar respuesta a ésta<br />

pregunta de investigación. Por último es preciso señalar, que las descripciones de<br />

las variables cartográficas y ambientales del proyecto para ésta pregunta de<br />

investigación, son solamente una parte en la aprobación del proyecto, ya que<br />

existen otros fundamentos, como por ejemplo los alcances territoriales,<br />

40 Algunas de las preguntas de investigación fueron descritas por Murai (1999) y modificadas por el autor de este<br />

proyecto de tesis.<br />

- 69 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

levantamiento de nuevos datos, catastro de organismos que usan información<br />

cartográfica, etc.<br />

b.- ¿Por qué los SIG son desechados en el largo plazo siendo que los<br />

ejecutivos de la empresa conocen sus potencialidades, explicadas por el<br />

encargado del proyecto SIG, de análisis y manejo de datos?.<br />

Ésta pregunta de investigación tiene su origen en características empíricas,<br />

catastradas a lo largo de diferentes estudios realizados por el autor de esta tesis.<br />

Una forma de responder ésta pregunta de investigación, es dando un vistazo básico<br />

a los costos de los proyectos SIG (Murai, 1999), en donde se puede apreciar que<br />

este tipo de proyectos son muy costosos. Es por lo anterior, y en forma acertada,<br />

que los directores y/o ejecutivos de las empresas rechazan estos proyectos, ya que<br />

no presentan fundamentos concretos a la hora de explicar sus beneficios.<br />

Es de vital importancia realizar un análisis comparativo de las variables que<br />

componen los beneficios a largo plazo, con características territoriales por un lado y<br />

cartográficas y ambientales por el otro. El análisis dará cuenta de los beneficios<br />

potenciales con los cuales contará el proyecto, en su fase de desarrollo. Las<br />

potencialidades de un SIG pueden ser muchas, como por ejemplo:<br />

1.- Los datos geoespaciales están mejor mantenidos y en un formato<br />

estándar.<br />

2.- La actualización y la revisión son más fáciles de realizar.<br />

3.- Los datos geoespaciales y la información son más sencillos de buscar,<br />

analizar y representan productos con mayor valor agregado.<br />

4.- Los datos geoespaciales pueden ser compartidos e intercambiados<br />

libremente.<br />

5.- Se ahorra tiempo y dinero.<br />

6.- Pueden tomarse mejores decisiones, en cuanto a planificación territorial y<br />

básicamente poder enfocar el análisis espacial sin fronteras.<br />

- 70 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

c.- ¿Por qué los SIG son mirados como una integración de software, hardware,<br />

personal y datos siendo que un SIG es un proyecto sustentable a través del<br />

tiempo?.<br />

Muchos profesionales del área de las ciencias de la Tierra, no tienen la capacidad<br />

de detectar que un SIG es un sistema integrado, en el cual si llegase a fallar un<br />

elemento en el sistema, este no funcionaría. Los proyectos SIG son cí<strong>cl</strong>icos. El<br />

hecho anterior queda demostrado al momento de actualizar los datos contenidos en<br />

el sistema, el cual tendrá una mayor capacidad de análisis y la información<br />

proveniente de otras fuentes será de vital importancia al momento de verificar su<br />

funcionalidad.<br />

La sustentabilidad del proyecto radica en las capacidades del mismo y se debe<br />

considerar, al momento de iniciar un proyecto de éstas características, el contar con<br />

todas las actualizaciones de hardware y software siempre. Lo anterior se explica por<br />

el hecho de que los formatos de datos cambian a través del tiempo, y al no tener<br />

actualizadas las versiones, se estará incurriendo en pérdidas, producto de la<br />

exportación e importación dentro y fuera del sistema. El personal tiene un papel<br />

preponderante a la hora de detectar los principales elementos en el sistema.<br />

Profesionales bien capacitados y proactivos, concientes de las dificultades que toma<br />

la implementación de los SIG, darán soluciones oportunas al momento de resolver<br />

cualquier necesidad.<br />

Los datos constituyen el motor del sistema, más datos más tipos de análisis a<br />

ejecutar y la riqueza del análisis espacial mayor, destacando toda la información<br />

proveniente del ordenamiento territorial a efectuar en el proyecto SIG. Por lo tanto<br />

La pregunta de investigación c, tiene como respuesta analizar los aspectos<br />

influyentes en la decisión de implementación del sistema, integrando todas las<br />

partes involucradas a largo plazo, dando origen a una organización o sección<br />

dedicada a desarrollar el sistema en la empresa.<br />

- 71 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

d.- ¿Cuáles son las variables más importantes a tomar en cuenta para obtener<br />

como resultado un SIG beneficioso y sustentable en el largo plazo?.<br />

Ésta pregunta de investigación es la base para desarrollar esta tesis. Las variables<br />

deben ser investigadas, analizadas y estudiadas, descartando todas aquellas que no<br />

entregan beneficios reales a la hora de evaluar el proyecto SIG cartográfico y<br />

ambiental. La sustentabilidad que se pretende dar al proyecto, es la dinámica que<br />

asegura la utilización de los recursos humanos, económicos y naturales hacia el<br />

futuro.<br />

La respuesta que de alguna forma integra y/o engloba a todas las preguntas de<br />

investigación, es ejecutar el proyecto SIG con una rentabilidad económica,<br />

considerando una evaluación de éste, obteniendo como resultado, el desarrollo del<br />

proyecto cartográfico ambiental estructurado en el sistema a largo plazo.<br />

e.- ¿Cómo afectará a la organización la implementación de un SIG?.<br />

Puede afectar tanto positiva como negativamente a la organización, la<br />

implementación de este tipo de proyectos.<br />

En forma positiva, ya que apuntaría a solucionar problemáticas existentes en el<br />

ámbito del espacio territorial, dando un mayor valor agregado a los datos,<br />

disminuyendo los tiempos de respuesta en requerir algún dato específico, en<br />

con<strong>cl</strong>usión, ayudando a la toma de decisiones territoriales en el menor tiempo<br />

posible y en forma eficiente.<br />

En forma negativa, ya que se tendría que entrenar al personal en la tecnología,<br />

contratar más profesionales para aumentar la capacidad de carga y análisis de la<br />

información, detectar los costos en desarrollar el sistema a largo plazo, en<br />

con<strong>cl</strong>usión, la implementación SIG tendría un impacto negativo ya que la<br />

organización deberá desembolsar recursos para su desarrollo.<br />

- 72 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

CAPÍTULO 4<br />

MARCO TEÓRICO<br />

- 73 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

4.1 INTRODUCCIÓN<br />

El objetivo general del marco teórico, es el de analizar profundamente las diferentes<br />

informaciones provenientes de obras escritas por investigadores del área de las<br />

evaluaciones económicas, los proyectos cartográficos, los sistemas de información<br />

geográfica, la Cartografía, el medio ambiente, etc., formando el máximo detalle del<br />

marco teórico, para obtener datos importantísimos que darán las bases en donde<br />

apoyar la investigación de la tesis, preferentemente en el área de la rentabilidad<br />

económica de proyectos. La relación y análisis de todas las con<strong>cl</strong>usiones afines<br />

según la cantidad de autores descritos, ayudarán según sus enunciados, al<br />

desarrollo de esta tesis y fundamentalmente al desarrollo de la metodología.<br />

El marco teórico estará dividido en tres partes. La primera parte estará orientada a<br />

describir las principales características de los sistemas de información geográfica, su<br />

diseño, evaluación general en forma cualitativa, implementación y los posteriores<br />

análisis espaciales. La segunda parte estará netamente relacionada a la rentabilidad<br />

económica de proyectos, con sus funciones estadísticas y matemáticas. Por último<br />

la tercera parte estará dirigida a describir las relaciones que se dan entre la ciencia<br />

cartográfica y el ambiente, con sus apartados de georreferenciación, geoinformación<br />

y geociencias en particular.<br />

Cada autor será generalizado, en el sentido de extraer de su obra la máxima<br />

descripción de información que ayude a sustentar la investigación que se propone<br />

en esta tesis. Cada autor del marco teórico será analizado desde el punto de vista<br />

de la rentabilidad económica para proyectos cartográficos ambientales, como el<br />

medio fundamental para probar los objetivos de este trabajo. Lo anterior fuertemente<br />

ligado a probar o rechazar la hipótesis de investigación para esta tesis. Al final del<br />

análisis, se entregará una síntesis (con<strong>cl</strong>usiones) sobre el autor enfocado,<br />

precisamente a obtener las principales características para llevar a buen término<br />

ésta investigación.<br />

- 74 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

El capítulo con<strong>cl</strong>uirá con un análisis general de todos los autores descritos, con lo<br />

cual se procederá a solventar 41 y construir la metodología que conducirá el<br />

desarrollo de esta tesis y a la rentabilidad económica para proyectos cartográficos<br />

ambientales, probando o rechazando la hipótesis de investigación.<br />

4.2 SUSTENTABILIDAD DE PROYECTOS SIG<br />

Aun cuando no es fácil de definir, la sustentabilidad en la actualidad, se entiende<br />

como el conjunto de tres dimensiones básicas: ecológicas, económicas y sociales.<br />

Ninguna sociedad puede existir sin una base natural saludable, por consiguiente la<br />

conciencia ambiental y la eficiencia son cruciales. Sin embargo el objetivo último de<br />

la sustentabilidad no lo constituyen solamente los ecosistemas saludables, sino las<br />

comunidades saludables 42 .<br />

Cuando se habla de SIG sustentables, se está aplicando el concepto de que las<br />

características propias de éstos sistemas se mantienen indefinidamente y se deben<br />

considerar, al momento de su diseño, estados de tiempo o procesos que se<br />

mantienen durante toda la vida activa del sistema, como por ejemplo las<br />

actualizaciones, las compras de datos, los hardware, los software, los<br />

procedimientos de ingreso, servidores, profesionales, etc.<br />

La sustentabilidad de proyectos SIG, tiene partes fundamentales como son el<br />

diseño, la rentabilidad económica, la implementación y desarrollo, los análisis<br />

espaciales y las capturas de datos e información nueva en el sistema. Uno de los<br />

puntos más importantes es la metodología de desarrollo, en lo que se refiere a<br />

definir las necesidades o carencias que darán origen a la solicitud de capital, para<br />

dar curso al proyecto.<br />

Murai (1999), entrega una variada metodología de desarrollo de sistemas de<br />

información geográfica, el cual toma como principal apartado la sustentabilidad a<br />

largo plazo de éstos sistemas. La obra de Murai, está enfocada principalmente en<br />

describir y caracterizar las necesidades y la problemática que afecta al desarrollo de<br />

41 En función de los diferentes autores analizados en el marco teórico, se procederá a resolver y determinar, cuales<br />

son las <strong>cl</strong>asificaciones más contundentes de cada uno de éstos, para ser aplicados en la conjunción de la<br />

metodología.<br />

42 Definición rescatada desde la página Web http://www.mundogeo.com.br.<br />

- 75 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

éstos sistemas, a corto, mediano y largo plazo. Principalmente, este autor enfoca su<br />

obra en describir minuciosamente los antecedentes necesarios, para convencer a la<br />

parte ejecutiva de la empresa en costear el desarrollo de los proyectos SIG. Eso sí,<br />

no caracteriza su rentabilidad económica en forma numérica, pero da sendos<br />

apartados explicativos para realizarla. Mayor información dirigirse a Anexo 9, Letra<br />

A 43 .<br />

En consecuencia, las diferentes opiniones y razones, a la hora de ejecutar una<br />

evaluación de la rentabilidad en este tipo de proyectos, que ha entregado Murai<br />

(1999), queda a<strong>cl</strong>arado en lo siguiente:<br />

1. Etapas metodológicas en la implementación del SIG.<br />

2. Los costos y beneficios cualitativos en desarrollar los SIG, en alguna empresa,<br />

describiendo específicamente algunos costos monetarios en lo que respecta a<br />

personal, hardware y software.<br />

3. Demuestra que los proyectos SIG, son proyectos a largo plazo, con un flujo<br />

importante de costos en los primeros años de implementación, pero con<br />

beneficios destacables en el largo plazo.<br />

4. Explicación sobre los fundamentos integradores que serán expuestos a la parte<br />

ejecutiva, en la implementación de los SIG, poniendo énfasis en la parte de<br />

reducción de costos en la empresa.<br />

4.3 DISEÑO E IMPLEMENTACIÓN DE SISTEMAS DE INFORMACIÓN GEOGRÁFICA<br />

Una de las primeras etapas importantísimas a la hora de iniciar un proyecto de<br />

sistemas de información, es el diseño de éste. El diseño de sistemas de información<br />

geográfica, que es una etapa correspondiente para el desarrollo de esta tesis es<br />

una etapa fundamental en la implementación de sistemas de información. En el<br />

diseño se controlan etapas como lo son el diseño lógico – conceptual, funcional y<br />

físico del sistema delimitando tanto el levantamiento de requerimientos, los alcances<br />

del proyecto, las bases de datos con las variables atributadas tanto, espacialmente<br />

43 Con el fin de poder sintetizar todo el marco teórico, y adecuarse a un diseño que explique lo más importante y<br />

relevante, en función de la investigación a realizar, el anexo 9 definirá los apartados enfocados a dar una mayor<br />

sustentabilidad a los dichos que el autor expone en el análisis de este capítulo. En consecuencia, si el lector desea<br />

más información del tema u autor tratado en el capítulo 4, deberá dirigirse al anexo 9 (Extensión ampliada del marco<br />

teórico, por autor analizado), letra “x” (letra que corresponda).<br />

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Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

como cartográficamente. Dentro del diseño de sistemas de información geográfica<br />

se destacan las siguientes etapas:<br />

1.- Levantamiento de requerimientos.<br />

2.- Diseño lógico conceptual.<br />

3.- Diseño funcional.<br />

4.- Diseño físico.<br />

5.- Unidad piloto y prueba del sistema.<br />

6.- Análisis espacial y aprobación.<br />

En la etapa de implementación destacamos, fundamentalmente, los procedimientos<br />

para ingresar datos al sistema de información geográfica, los cuales deben estar<br />

normados, estandarizados y con su formato de procedimiento. Hay que destacar las<br />

siguientes características a considerar en la etapa de implementación de sistemas<br />

de información geográfica:<br />

1.- Llenado de registros en las bases de datos.<br />

2.- Georreferenciación de los atributos cartográficos.<br />

3.- Levantamiento de información base.<br />

4.- Metadata en el tratamiento y compra de datos geoespaciales.<br />

5.- Diseño de topología y rutinas de análisis espacial de la información.<br />

6.- Actualización del sistema de información geográfica (ci<strong>cl</strong>o).<br />

Ahora se presentan las diferentes caracterizaciones que diversos autores entregan<br />

en lo referente a diseño e implementación de sistemas de información. Los temas a<br />

abordar estarán concernientes a explicar el diseño pertinente SIG y a las etapas<br />

metodológicas que involucran el desarrollo de éstos sistemas. Por último, enlazado<br />

con el análisis, se deberán caracterizar y calcular los costos en ejecutar la<br />

implementación de los sistemas de información.<br />

Robinson et al., 1987, proporciona una notable evaluación de aspectos<br />

concernientes a la computación y al equilibrio que debe poseer un sistema de<br />

información. Los aspectos demostrativos concuerdan favorablemente a la auténtica<br />

cooperación entre los distintos elementos que conforman el sistema, medidos en<br />

forma directa o indirecta, en la búsqueda, estructuración y diseño de la base de<br />

datos a incorporar en el SIG. Mayor información dirigirse a Anexo 9 letra C.<br />

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Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

En consecuencia, las diferentes opiniones y consideraciones, a la hora de ejecutar<br />

un proyecto de diseño de sistemas de información, que ha entregado Robinson et<br />

al., (1987), son las siguientes:<br />

1. Definición de los componentes generales y principales de los sistemas de<br />

información, en cuanto a su diseño.<br />

2. Aspectos importantes en la organización y estructuración de la información<br />

en una base de datos espacial.<br />

3. Conceptos pertenecientes a la actualización e implementación, luego de la<br />

etapa de diseño, del sistema de información.<br />

4. Destaca que una de las partes más importantes en el desarrollo de los<br />

sistemas de información geográfica son los profesionales que implementan<br />

las bases, por lo tanto, uno de los costos más elevados en el desarrollo del<br />

sistema pertenece a ésta variable en especial.<br />

Seen, (1989), representa en su obra las principales modalidades de información y<br />

procesos del análisis y diseño de sistemas de información. Propone diversas bases<br />

y técnicas para el desarrollo de sistemas de información, define las principales<br />

características. Realiza una descripción básica de una metodología a seguir en el<br />

desarrollo y diseño de sistemas de información. El análisis y diseño de sistemas de<br />

información se refiere al proceso de examinar la situación de una empresa u<br />

organización con el propósito de mejorarla con métodos y procedimientos más<br />

adecuados. El diseño de sistemas de información es el proceso de planificar,<br />

reemplazar o complementar un sistema de información organizacional existente,<br />

pero antes de llevar a cabo ésta planeación es necesario comprender en su totalidad<br />

el viejo sistema de información y determinar, si es posible, las computadoras,<br />

software, servidores, datos antiguos para hacer la operación más eficiente. Mayor<br />

información dirigirse a anexo 9 letra D.<br />

Tal como lo muestra el diagrama Nº 4, los sistemas de información tienen como<br />

primera etapa el relevantamiento de información y el análisis de éstos, lo cual<br />

consiste en determinar los sistemas que están en uso y el levantamiento de<br />

requerimientos para diseñarlos si es que éstos no existen. Luego se procese a<br />

diseñar lógicamente el sistema con sus bases de datos, campos y tablas asociadas<br />

para tal efecto. La construcción física del sistema radica en el hecho de tomar todo<br />

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Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

el diseño e introducirlo al sistema, probando una unidad piloto que dé sustento al<br />

sistema diseñado en la etapa anterior.<br />

La implementación se refiere al ingreso de datos, llámense éstos por ejemplo, datos<br />

tabulados, coberturas espaciales, registros, etc. La evaluación tiene como finalidad<br />

demostrar que el sistema es eficiente, para los objetivos que fue diseñado. Por<br />

último la administración del sistema, se refiere a las gestiones que hay que realizar<br />

en las actualizaciones y capitales a in<strong>cl</strong>uir en el desarrollo de éste.<br />

En resumen, las diferentes herramientas que ha entregado Seen (1989), para el<br />

desarrollo de ésta investigación, quedan plasmadas y demostradas en los siguientes<br />

apartados:<br />

1. Metodología básica a abordar para el diseño de sistemas de información.<br />

2. Estudio de factibilidad económica, como etapa importante en el desarrollo de<br />

sistemas de información.<br />

3. Entrevistas para obtener la información de las variables del beneficio,<br />

requerimientos, costos, para ejecutar los proyectos de sistemas de<br />

información.<br />

4. Una forma importante para detectar el beneficio de las variables en la<br />

evaluación de los costos y beneficios, es la observación en condiciones<br />

reales de las actividades del trabajo.<br />

5. Personal indicado para desarrollar el sistema de información geográfica.<br />

6. Justificación de la realización del proyecto de tesis, en lo que respecta a<br />

rentabilidad económica de los proyectos cartográficos ambientales, en<br />

función del análisis del estudio de factibilidad económica del sistema para<br />

manejar la información derivada del proyecto.<br />

- 79 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

Diagrama Nº 4. Diagrama desarrollo sistemas de información. Adaptado de Senn,<br />

1989.<br />

Barredo (1996), explica las diferentes variables temáticas que hay que tener en<br />

cuenta al momento de ejecutar el diseño del sistema de información. Las diferentes<br />

explicaciones conducen a definir el proyecto de diseño del sistema como un<br />

“proyecto de ordenamiento cartográfico – territorial”, en el cual, se analizarán<br />

aspectos tan importantes como la estructura y diseño de las bases de datos. Mayor<br />

información dirigirse a anexo 9 Letra H.<br />

En consecuencia, las diferentes herramientas que ha entregado Barredo (1996), en<br />

cuanto a diseños de SIG, quedan demostrados en los siguientes apartados:<br />

1. Explicación de las distintas y diferentes capacidades para analizar los<br />

componentes derivados del proyecto de ordenamiento territorial para el proyecto<br />

cartográfico ambiental, en cuanto a diseños lógicos y físicos.<br />

2. El diseño de la base de datos, es un aspecto importantísimo a la hora de diseñar<br />

cualquier SIG.<br />

3. La estructura de base de datos relacional presenta las mayores y mejores<br />

capacidades para llegar a implementarlas en el SIG a diseñar.<br />

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Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

En el V coloquio de Geografía cuantitativa, Guevara (1992) analiza minuciosamente<br />

un esquema metodológico para el diseño de SIG. Fundamenta que la parte principal<br />

y más importante es la estructuración y definición de la base de datos espacial.<br />

Además el documento presenta una metodología básica para el diseño de SIG, la<br />

cual está centrada en los siguientes principios:<br />

• El usuario es el eje alrededor del cual se diseña el sistema de información.<br />

• La base de datos refleja el modelo conceptual y operativo que el usuario tiene de<br />

sus datos.<br />

• Las aplicaciones son una extensión natural que hacen simple y eficiente el<br />

manejo del SIG.<br />

Mayor información dirigirse a Anexo 9 Letra I.<br />

Lo que plantea Guevara, (1992), con respecto a fundamentos y metodologías a<br />

seguir para el diseño de SIG, es básicamente lo siguiente:<br />

1. El diseño de la base de datos es la composición principal, mediante la cual se<br />

harán las relaciones básicas dentro del sistema.<br />

2. Metodología básica para diseñar lógica y físicamente los sistemas de<br />

información geográfica.<br />

3. Procesos para desarrollar la base de datos.<br />

El Sistema de Información Geológico Minero de la provincia de San Juan<br />

denominado SIGM, expuesto por González et al., 1995, representa unos de los<br />

pocos trabajos que de alguna u otra forma, se asocian a las expectativas planteadas<br />

en los diseños de sistemas de información geográfica. Dicho sistema ha sido<br />

diseñado y puesto en marcha por el Instituto de Investigaciones Mineras de la<br />

Facultad de Ingeniería de la Universidad de San Juan, mediante un convenio de<br />

asistencia tecnológica firmado entre la Subsecretaría de Minería de la provincia de<br />

San Juan y la fundación de la mencionada casa de estudios. Mayor información<br />

dirigirse a Anexo 9 Letra J.<br />

Como síntesis genérica a las diferentes herramientas que ha entregado González et<br />

al., (1995), con respecto a su proyecto de diseño de un SI se resumen en los<br />

siguientes apartados:<br />

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Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

1. Realiza diferentes tipos de justificación para conservar y operar un sistema<br />

de éstas características mineras y geológicas.<br />

2. El diseño de paneles y menús mediante programación para el SIGM, resulta<br />

una ventajosa y benéfica acción para tomar en cuenta a futuro en la etapa de<br />

implementación del PCAESIG.<br />

3. La metodología concuerda con los requerimientos de los diseños del sistema<br />

cartográfico ambiental, concernientes en sus procesos y etapas sistemáticas,<br />

probadas y justificadas.<br />

4. Diferentes datos de exploración minera, geológicos y ambientales para<br />

considerar en el diseño de los campos de la base de datos.<br />

5. Requerimientos de códigos para la utilización de los procesos de compilación<br />

para obtener una menor capacidad de almacenamiento y respuesta de los<br />

datos al ser integrados y analizados en el sistema.<br />

4.3.1 CONCEPTO, VISIÓN Y EVOLUCIÓN SIG<br />

Existen diferentes definiciones para concebir la esencia de lo que es un sistema de<br />

información geográfica o su acrónimo en inglés Geographic Information System<br />

(SIG), razón por la cual en este documento se explicarán y expondrán una serie de<br />

definiciones, con sus diversos autores, para con<strong>cl</strong>uir cuál es la que se identifica de<br />

mejor forma con el proyecto y el desarrollo de esta tesis.<br />

1. Barredo (1996), indica que los SIG son una tecnología en evolución, que hoy<br />

in<strong>cl</strong>uye una larga serie de características espaciales, lo que permite la gestión,<br />

manipulación, análisis, modelado y representación de los datos geográficos o<br />

espaciales. Sin embargo en la actualidad los SIG intentan ofrecer soluciones a<br />

determinados procesos relacionados con la planificación del territorio.<br />

2. Bosque (1992), sugiere que un SIG se puede entender como un conjunto de<br />

mapas de la misma porción del territorio, donde un lugar concreto tiene la misma<br />

localización (las mismas coordenadas) en todos los mapas in<strong>cl</strong>uidos en el<br />

sistema de información. De este modo, resulta posible realizar análisis de sus<br />

características espaciales y temáticas para obtener un mejor conocimiento de<br />

esa zona.<br />

- 82 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

3. Calvo (1993), señala que se puede entender como SIG a un conjunto de<br />

elementos y métodos especialmente dispuestos para capturar, almacenar,<br />

analizar, transformar y presentar información geográfica o territorial referenciada<br />

al mundo real.<br />

4. Chuvieco (1996), indica que los SIG son programas que almacenan, gestionan,<br />

manipulan y representan gráficamente datos con algún tipo de componente<br />

espacial. Esto significa que la información que alberga está referenciada<br />

geográficamente y se puede relacionar mutuamente de formas muy diversas.<br />

5. Clarke (1999), Precisa que los SIG son una tecnología, diseñada para la<br />

participación del público en la toma de decisiones. La superposición, además de<br />

la integración vertical de los datos, es el ente regulador más importante que<br />

caracteriza a un SIG.<br />

6. Gutiérrez (1993), indica que los SIG son un conjunto de programas, que<br />

permiten el manejo de base de datos relacionales de procedencia alfanumérica,<br />

así como el uso y generación de estas bases de datos a partir de variables<br />

espaciales. Los SIG facilitan el funcionamiento óptimo de los datos con<br />

facilidades muy diversas y se muestran muy eficaces si todos sus componentes<br />

están bien estructurados.<br />

7. Gutiérrez y Gould (1994), definen a los SIG como una nueva tecnología que<br />

forma parte del ámbito más extenso de los sistemas de información. Los SIG<br />

permiten gestionar y analizar la información espacial.<br />

8. Maguire (1999), sugiere que los SIG son la conjunción de tres visiones<br />

principales, la Cartografía, la base de datos y el análisis espacial, con un<br />

enfoque general sobre entidades y relaciones espaciales. En un sentido técnico,<br />

es la habilidad para organizar e integrar una serie de datos dispares<br />

conjuntamente con la Geografía.<br />

9. Moldes (1995), explica a la tecnología SIG, como un conjunto de programas y<br />

aplicaciones informáticas que permiten la gestión de datos, referenciados<br />

espacialmente y que pueden ser visualizados mediante cartografías.<br />

- 83 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

10. Ros (1993), califica a los SIG como sistemas de captura, almacenamiento,<br />

recuperación, análisis y representación de datos espaciales. Además de ser una<br />

herramienta informática capaz de gestionar la información geográfica, parte de la<br />

cual es de tipo gráfico, además estos sistemas contienen bases de datos que, al<br />

ser relacionadas con los atributos cartográficos, entregan observaciones de<br />

entes espaciales definibles.<br />

11. Wolf y Brinker (1994), expone que los SIG son una tecnología para el análisis y<br />

control de datos espaciales. Una de las partes fundamentales de los SIG es la<br />

Cartografía usada para construir las bases de datos gráficas en el sistema.<br />

Además esta tecnología usa las computadoras para almacenar, recuperar,<br />

manipular, analizar, información mediante Cartografía digital.<br />

12. Becerra (2005), define a los SIG como desarrollos de modelo de organización,<br />

administración y procesamiento de datos, información y documentación territorial<br />

en una plataforma de software de SIG que permiten la consulta, análisis,<br />

interpretación y modelamiento de la información en forma orgánica e integrada,<br />

creando una instancia de gestión de información territorial. Estos sistemas<br />

fortalecen la toma de decisiones oportunas y rápidas para ejecutar las diferentes<br />

actividades vitales en los procesos de sustentabilidad y gestión de la información<br />

territorial y geográfica.<br />

Habrá tantas definiciones de SIG como autores del área. Las definiciones que se<br />

adaptan más al proyecto de tesis de evaluación de proyectos cartográficos<br />

ambientales, son las de Wolf y Brinker 1994., y Ros 1993., ya que ellos expresan de<br />

mejor forma la herramienta SIG, como sistemas para la gestión y toma de<br />

decisiones territoriales.<br />

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Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

4.3.2 CARACTERISTICAS DE LOS SIG<br />

Prácticamente no hay área donde ésta tecnología SIG no sea aplicable. Fiol 1993,<br />

presenta algunos usos que son explicados a continuación:<br />

1. Aplicaciones de negocios: Apoyo a hacer mejores negocios, a través de un<br />

despliegue oportuno de información en formato amistoso y compatible.<br />

2. Administración política: A través de análisis geo – demográfico, es posible<br />

tomar mejores decisiones, lo que puede aumentar la credibilidad y<br />

popularidad de los administradores públicos.<br />

3. Administración de infraestructura: Para todos aquellos responsables del<br />

desarrollo, mantención y administración de los bienes y recursos de la<br />

comunidad, es una herramienta de gran utilidad.<br />

4. Publicación de mapas: Todas las organizaciones civiles y militares,<br />

dedicadas a esta actividad tienen una poderosa herramienta para su trabajo.<br />

5. Exploración y explotación minera y/o petrolífera: Los Geofísicos y Geólogos<br />

las utilizan para construir sofisticados modelos de exploración/explotación.<br />

6. Salud, seguridad pública: Una de las aplicaciones más típicas es el registro<br />

de enfermedades y epidemias y la localización de focos de criminalidad.<br />

7. Administración de información pública: Las autoridades impositivas<br />

regionales, provinciales y municipales pueden tener una visión total y/o<br />

detallada, además de oportuna, por ejemplo, del registro de bienes raíces.<br />

8. Administración de recursos renovables: La creciente necesidad de un manejo<br />

más sabio y sensible de los recursos tales como el agua, aire, suelo, mar,<br />

bosques, flora y fauna hace imperioso un registro y control acucioso de la<br />

existencia y uso de éstos recursos.<br />

9. Muestreo y mapeo: Las empresas desarrolladoras de SIG también son<br />

usuarias de ésta tecnología.<br />

10. Transporte y logística: Los departamentos de tránsito, las compañías aéreas,<br />

de buses, navieras, de ferrocarriles, etc., pueden planificar y controlar mucho<br />

mejor con esta herramienta.<br />

11. Planificación urbana y regional: Será de mejor calidad y más oportuna, si se<br />

dispone de grandes bancos de datos, accesibles en forma gráfica.<br />

12. Investigación y educación: Los proyectos de investigación que pueden utilizar<br />

la tecnología de administración de la información geográfica son muchísimos.<br />

Teniendo éstos a su vez efectos positivos en lo social, económico e<br />

institucional, dado el óptimo manejo de la información efectuado.<br />

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Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

Es tan amplia la utilidad que pueden prestar éstos sistemas en la toma de<br />

decisiones en el territorio que, se han convertido en el eje regulador de<br />

organizaciones que trabajan sobre el espacio geográfico, convirtiéndolo en un sitio<br />

ordenado territorialmente, capaz de formarse su propia idea de los recursos<br />

naturales que maneja y que son posibles de identificar. Para el desarrollo de esta<br />

tesis, las definiciones de SIG, no poseen una postura vertical en las definiciones,<br />

sino más bien la forma horizontal, tratando de caracterizar a los SIG como parte<br />

intrínseca dentro de la organización de la empresa la cual los implementa y<br />

mantiene durante el tiempo.<br />

Bosque (1992), en su obra “Sistemas de Información Geográfica” realiza un prefacio<br />

de las principales definiciones, tanto generales como específicas, cuáles son los<br />

procesos para la entrada y salida de los datos, los principales productos obtenidos<br />

por medio de esta herramienta, etc., los cuales servirán para formalizar la base del<br />

refinamiento adquirido en los SIG, y así contar con herramientas básicas para<br />

realizar las etapas de análisis de beneficios de éstos sistemas en los proyectos<br />

cartográficos ambientales. Sin lugar a dudas, una cuestión fundamental y previa a la<br />

utilización de cualquier SIG es la disponibilidad de los datos geográficos para<br />

introducir en el computador personal y después analizar. En realidad ésta cuestión<br />

es la más ardua y difícil, en lo que a diseño de las bases de datos se refiere. Las<br />

disponibilidades de información geográfica en un formato digital, el único admisible<br />

directamente por un SIG, son muy reducidas. Pero también lo son las posibilidades<br />

de disponer de datos en un formato analógico. Por todo aquello una cuestión previa<br />

es dónde encontrar y qué procedimiento utilizar para disponer de datos para<br />

introducir en un SIG. Mayor información dirigirse a anexo 9 letra E.<br />

Como compendio global las diferentes herramientas que ha entregado Bosque<br />

(1992), y que ayudarán de alguna forma a la realización de ésta investigación, en<br />

cuanto a los SIG demuestran fundamentalmente lo siguiente:<br />

1. Una especificación en detalle de conceptos relacionados con los SIG, sus<br />

entradas, procesos y salidas.<br />

2. La duplicidad de la información adquiere características importantes a<br />

considerar en el desarrollo de cualquier sistema de información geográfica.<br />

3. En la fase de implementación una cuestión a tomar en cuenta, en forma<br />

cuantitativa es el método entidad – relación (objetos y variables relevantes<br />

- 86 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

para la base de datos), en el cálculo del beneficio de los proyectos<br />

cartográficos ambientales.<br />

4. La disponibilidad de los datos geográficos es una parte fundamental en lo<br />

referente a desarrollo de sistemas de información geográfica. Lo anterior<br />

llevará a buen término, todos los análisis detectados dentro del sistema para<br />

encontrar el beneficio descriptivo para el análisis económico.<br />

Fiol (1993), realiza un resumen de las principales características y funciones que<br />

desempeñan los SIG, sus capacidades y tecnologías relevantes, aplicaciones y<br />

costos que conllevan la utilización de éstas herramientas. En los detalles se<br />

mencionan los costos de éstos sistemas, el autor entregó los procesos necesarios a<br />

considerar, para determinar los costos, para realizar la rentabilidad económica.<br />

Mayor información dirigirse a anexo 9 letra F.<br />

Como compendio global Fiol (1993), ha entregado una visión ejemplificada y precisa<br />

de los principales componentes de todo SIG, estos son las siguientes:<br />

1. Definición de las principales características de los SIG.<br />

2. Lo más importante en todo SIG son sus bases de datos.<br />

3. Modelo de costos, para determinar los recursos necesarios en el desarrollo de<br />

sistemas de información geográfica.<br />

Moldes (1995), define los principales elementos, considerados como fundamentales,<br />

a la hora de calificar un SIG. Entrega definiciones sobre los modelos y los <strong>cl</strong>asifica<br />

como parte del sistema de información, así como la definición de productos, los<br />

cuales determinarán el diseño en forma adecuada y precisa. Para instalar e<br />

implementar un SIG hay que seguir una serie de pasos. Lo más recomendable,<br />

aunque parezca obvio, es seleccionar un software comercial SIG. En general, en el<br />

análisis de un sistema de información para crear un SIG, lo importante no es lo<br />

próximo o lo alejado que esté de los estándares que se manejan en la <strong>cl</strong>asificación<br />

de un SIG, sino más bien lo fácil o difícil que resulte crear un sistema de información<br />

a partir de éste, en función de los requerimientos que se demanden del sistema y la<br />

forma en la cual se va a gestionar. Para mayor información dirigirse a Anexo 9 Letra<br />

G.<br />

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Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

Lo que plantea Moldes (1995), en función de los sistemas de información y que son<br />

de especial apoyo para su fundamentación y desarrollo, son aspectos tales como los<br />

que se muestran a continuación:<br />

1. Selección de un software comercial SIG, cuáles deberían ser sus<br />

características y alcances.<br />

2. La estructuración del modelo en la implementación SIG, presume la<br />

existencia de una teoría sobre el funcionamiento del sistema.<br />

3. Trasladarse al análisis del desarrollo SIG, implica determinar los futuros<br />

productos a obtener, que servirán para calcular el beneficio del SIG.<br />

4.3.3 DISEÑO DE BASE DE DATOS Y ANÁLISIS ESPACIAL<br />

Calvo (1993), realiza una descripción sistemática, conjugada y estructuralmente<br />

completa en el área de los llamados “Sistemas Geomáticos”. Las principales<br />

herramientas originadas a través de los procesos de los SIG digitales, en los cuales<br />

se encuentran los SIG los sistemas de información territoriales, dan a la Cartografía<br />

su carácter de ciencia geográfica. Además realiza una descripción detallada de los<br />

procesos y métodos comparativos de diseños de SIG e información territorial, su<br />

evaluación, creación de bases de datos, implementación y actualización del sistema,<br />

además de los distintos alcances con respecto a análisis espaciales. Mayor<br />

información dirigirse a Anexo 9 Letra K.<br />

Como recapitulación y síntesis genérica Calvo (1993), con<strong>cl</strong>uye, con respecto al<br />

diseño de bases de datos, análisis espacial y desarrollo de sistemas de información<br />

territoriales, dando a conocer las diferentes relaciones con los SIG en los siguientes<br />

apartados:<br />

1. Descripción de la gestión de la base de datos gráfica y alfanumérica, es una<br />

etapa importantísima, dentro del diseño y construcción del mismo (es lo que<br />

realmente domina a un SIG).<br />

2. Características y modelado para la determinación del volumen de los datos a<br />

utilizar en el diseño.<br />

3. Procesos introductorios y prerrequisitos fundamentales antes de abordar el<br />

diseño del sistema de información territorial.<br />

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Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

4. Distintas relaciones que se dan entre los usuarios del sistema de información y<br />

las posibles áreas o secciones involucradas con información georreferenciada y<br />

georreferenciable.<br />

5. Técnicas comparativas y explicativas al momento de ejecutar la evaluación y<br />

futura implementación del proyecto cartográfico ambiental.<br />

En la parte III de su obra “Concepción y diseño de bases de datos, del modelo E/R<br />

al modelo relacional”, Castaño (1993), analiza las principales estrategias que hay<br />

que seguir para llegar a un buen ejercicio de creación de las bases de datos.<br />

Justifica el uso de etapas metodológicas que van relacionadas entre sí y se deben<br />

considerar, que el cumplimiento de la segunda etapa, no se hará efectiva sin la<br />

primera etapa evaluada. Por último el autor señala que éstas etapas son las<br />

pertinentes, tanto a los diseños lógico – conceptual, funcional y físico, para obtener,<br />

por medio del uso de ésta metodología, una estructura y arquitectura física<br />

ampliable para los datos, en función de la base de datos general que compone el<br />

sistema. El proceso de creación de una base de datos es una operación difícil, larga<br />

y costosa y que no puede ser improvisada. Se deben seguir ciertos métodos básicos<br />

los cuales se describen en el diagrama del anexo 9 letra L. Para mayor información<br />

concerniente a este párrafo dirigirse a Anexo 9 Letra L.<br />

Como recapitulación general Castaño (1993), concuerda primordialmente con los<br />

siguientes apartados a la hora de diseñar las bases de datos y el sistema de<br />

información conformemente estructurado, bajo su visión:<br />

1. Justificación exhaustiva de las bases de datos, en cuanto describirlas como parte<br />

fundamental de todo sistema de información, además de la etapa de diseño de la<br />

base de datos. En forma primordial, y a través del análisis dado en las etapas<br />

anteriores, las bases de datos dentro del sistema de información geográfica,<br />

entregarán el mayor beneficio económico a la hora de implementar un SIG, con<br />

características cartográficas ambientales.<br />

2. Diferentes aspectos que servirán para la metodología, etapas y procesos de la<br />

creación, definición y diseño de bases de datos espaciales.<br />

3. Caracterización y definición de todos los diseños de la bases de datos.<br />

4. Identificación de las necesidades del diseño lógico – conceptual a través del<br />

lenguaje natural.<br />

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Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

5. Metodología a seguir para realizar el diseño (ascendente, descendente) a través<br />

de las reuniones de trabajo y entrevistas.<br />

6. La etapa principal y la cual tendrá un mayor énfasis metodológico, será el diseño<br />

lógico - conceptual, en el diseño de las bases de datos.<br />

Comas y Ruiz, 1993, en su trabajo dan un fundamento de los SIG. Explican la<br />

necesidad de tratar las diferentes formas de acceder a la información geográfica, la<br />

procedencia y sus contenidos, tal como se muestra en el diagrama del Anexo 9<br />

Letra M. Las diferentes aplicaciones de los SIG están enfocadas a los recursos<br />

naturales. El conjunto de casos englobados bajo el epígrafe de gestión de recursos<br />

naturales hace referencia a todas aquellas aplicaciones cuyo objetivo principal es<br />

tratar la información espacial que describe el tipo y la distribución de dichos recursos<br />

en la superficie del planeta, como por ejemplo los recursos territoriales enfocados al<br />

área ambiental. El manejo y análisis de los recursos naturales ambientales, necesita<br />

del uso de las herramientas de sistemas de información geográfica, como un<br />

aspecto fundamental a la hora de realizar planificaciones u ordenamientos<br />

territoriales en los proyectos cartográficos ambientales. Mayor información dirigirse a<br />

Anexo 9 Letra M.<br />

Como compendio global y general Comas y Ruiz (1993), concuerda<br />

primordialmente, con aspectos relacionados con herramientas afines para el diseño<br />

de la base de datos, los cuales son:<br />

1. Individualizan, en el conjunto de SIG, a las bases de datos. La base fundamental<br />

de un sistema bien constituido y estructurado se define en la construcción,<br />

creación y diseño de su base de datos<br />

2. El catastro de datos disponible es una etapa primordial e indispensable, para<br />

proceder a un diseño bien planificado y ejecutado.<br />

3. Fundamenta el comprendimiento de los flujos de información, para la<br />

determinación de los beneficios potenciales para la unidad de gestión<br />

administrativa, que operará la base de datos.<br />

4. Identifican los parámetros que conllevan la realización de los campos de la base<br />

de datos.<br />

5. El sistema de gestión de base de datos es una estructura funcional que permite<br />

el enlace de los elementos de la base de datos en filas y columnas. El sistema<br />

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Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

de gestión de base de datos con su estructura relacional es la más usada de los<br />

SIG.<br />

6. Uno de los aspectos importantes a destacar en cuanto a la fundamentación de<br />

las bases de datos geoespaciales, es la capacidad de describir y analizar los<br />

posibles beneficios que pueden ser atribuibles al análisis de éstas en un SIG.<br />

Gutiérrez y Gould (1994), explican y señalan los diferentes procesos<br />

discriminatorios, a tener en cuenta, en los componentes de las calidades de los<br />

datos, existiendo una serie de actividades a desarrollar al momento de seleccionar<br />

los datos e incorporarlos al SIG. Además realizan una demarcada identificación de<br />

los procesos a tomar en cuenta, con respecto a la base de datos, base y estructura<br />

fundamental para el desarrollo y creación de todo SIG. Por último terminan con<br />

algunas recomendaciones dadas por el Centro Nacional para Información y Análisis<br />

Geográfico (NCGIA), de USA, en cuanto a las características deseables de toda<br />

base de datos. Mayor información dirigirse a Anexo 9 Letra O.<br />

En consecuencia, las diferentes herramientas que han entregado Gutiérrez y Gould<br />

(1994), con respecto a los diseños de bases de datos, se resumen en los siguientes<br />

apartados:<br />

1. Sugieren la utilización de datos con calidad en sus componentes, para una<br />

respuesta favorable una vez terminada la etapa de diseño.<br />

2. Aplicación de factores asociados a la intensidad de la base de datos, lo cual hará<br />

que la base de datos de los proyectos SIG sean homogéneos en su totalidad.<br />

3. Se deben analizar cuidadosamente las entidades, datos cualitativos y<br />

cuantitativos, atributos, asociaciones entre atributos de las tablas, etc., para que<br />

el diseño sea lo más fiable posible.<br />

4. Entregan una serie de características deseables para una base de datos a<br />

diseñar según el tipo de información que se tenga.<br />

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Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

4.4 EVALUACIÓN Y PLANIFICACIÓN ECONÓMICA DE PROYECTOS DE<br />

INVERSIÓN<br />

La enci<strong>cl</strong>opedia de libre acceso llamada Wikipedia (2008) da a conocer las<br />

diferentes definiciones y características del valor agregado neto (VAN) y la tasa<br />

interna de retorno (TIR), con sus respectivas fórmulas a desarrollar. Además,<br />

complementa otras definiciones de alternativas como por ejemplo la inversión y la<br />

rentabilidad de proyectos.<br />

La rentabilidad económica de proyectos es importante para la distribución de<br />

recursos, los cuales van a animar a desarrollar e implementar el proyecto<br />

cartográfico ambiental en plataforma SIG. Mayor información dirigirse a Anexo 9<br />

Letra P.<br />

Como con<strong>cl</strong>usiones al apartado de Wikipedia (2008), en lo referente a definiciones,<br />

fórmulas y desarrollo de rentabilidades económicas, se destaca las diferentes<br />

herramientas que serán integradas para el desarrollo del análisis en la rentabilidad<br />

económica para el proyecto cartográfico ambiental. Estas con<strong>cl</strong>usiones quedan<br />

referidas a los siguientes apartados:<br />

1. Definiciones teóricas de los índices económicos VAN, TIR, IVAN, retorno,<br />

inversión y rentabilidad, además de sus fórmulas, las cuales serán integradas<br />

en las funciones matemáticas para determinar los cálculos generales del<br />

proyecto cartográfico ambiental en plataforma SIG.<br />

2. Control en los antecedentes de inversión y rentabilidad económica, dada la<br />

capacidad generadora de las tasas de interés y los flujos de cajas.<br />

3. Los horizontes de inversión para el proyecto cartográfico ambiental. Los<br />

horizontes de inversión serán evaluados mediante el uso de la administración<br />

SIG, los componentes informáticos y los supuestos de investigación para<br />

esta tesis.<br />

4. Opciones reales de potenciar la rentabilidad económica del proyecto por<br />

medio del uso de rendimientos esperados para los períodos en donde se<br />

mantendrá la inversión para el proyecto.<br />

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Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

GEP (2005), en su obra: “Cómo armar un plan de negocios en el largo plazo”,<br />

esquematiza y explica con profundidad la serie de pasos metodológicos necesarios<br />

para armar un proyecto de inversión. Pone especial énfasis en la conjunción<br />

<strong>cl</strong>asificada de que, necesariamente todo proyecto que involucra costos debe ser<br />

evaluado económicamente en función de su rentabilidad, para dar paso a la puesta<br />

en marcha definitiva o al cierre del proyecto. El plan de negocios presentado en ésta<br />

obra se divide en cuatro partes. La primera está especialmente orientada a definir<br />

los objetivos necesarios para elaborar un plan de inversión. La segunda parte se<br />

enmarca en dar las características necesarias para armar el plan de negocios como<br />

documento. La tercera parte define algunos criterios comunes de factibilidad<br />

económica de proyectos y sus índices económicos financieros, La última y cuarta<br />

parte describen los recursos humanos, económicos y de presentaciones a la hora de<br />

“vender” los productos finales del proyecto de inversión. Mayor información dirigirse<br />

a Anexo 9 Letra Q.<br />

Como compendio global las diferentes herramientas que ha entregado GEP (2005),<br />

en cuanto a rentabilidad económica de proyectos, y que servirán de base esencial<br />

para desarrollar la metodología de esta tesis, demuestran fundamentalmente lo<br />

siguiente:<br />

1. Metodología de cómo armar un plan de negocios a largo plazo, destacando<br />

sus cualidades tanto generales como específicas.<br />

2. Fundamentación destinada a explicar, que todo proyecto debe pasar<br />

necesariamente por un plan de negocios, para su rechazo y/o aprobación.<br />

3. Objetivos descriptivos para elaborar y justificar un plan de negocios para<br />

proyectos de inversión y rentabilidad económica.<br />

4. Explicación de las partes más importantes a la hora de elaborar el<br />

documento final de la rentabilidad económica del proyecto.<br />

5. Utilización del análisis FODA, como requisito fundamental a la hora de<br />

implementar y aprobar el proyecto de inversión, además de ser un<br />

instrumento para detectar la situación presente en la organización.<br />

6. Utilización de una planilla descriptiva con los competidores más importantes<br />

y su evaluación de aspectos <strong>cl</strong>aves en el “Benchmarking”.<br />

7. A través del análisis económico financiero se detecta la factibilidad<br />

económica de realizar el proyecto o rechazarlo, determinando los costos y<br />

beneficios del proyecto.<br />

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Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

8. La factibilidad financiera detecta los principales flujos de síntesis de fondos,<br />

determinando todos los egresos e ingresos para determinar la aprobación del<br />

proyecto de inversión.<br />

9. Determinación del horizonte de planeamiento, indicando su comienzo y<br />

finalización.<br />

10. Algunos indicadores financieros a in<strong>cl</strong>uirse en las evaluaciones económicas,<br />

y en general en todos los proyectos que involucren costos VAN, TIR, IVAN,<br />

paybackc (período de recuperación del proyecto).<br />

11. Descripción de los recursos humanos del proyecto de rentabilidad<br />

económica, el cual además es un aspecto importantísimo a considerar. Hay<br />

que resolver además, los organigramas necesarios para caracterizar los<br />

recursos humanos y su organización.<br />

12. Descripción de aspectos de in<strong>cl</strong>usión de la cantidad de dinero en todos los<br />

proyectos a iniciarse. Los montos deben in<strong>cl</strong>uir la cantidad inicial y durante<br />

todo el período completo del proyecto.<br />

13. Debe presentarse la estructura completa de costos para el funcionamiento<br />

del proyecto a largo plazo, analizando los costos fijos y variables.<br />

14. Un excelente proyecto cartográfico ambiental, puede fracasar si están a la<br />

cabeza profesionales inadecuados (análisis del recurso humano del proyecto<br />

y su caracterización).<br />

15. Importantísimo que la presentación final del proyecto de inversión, sea<br />

cuidadosa (documento y presentación visual). El documento debe in<strong>cl</strong>uir todo<br />

lo necesario para que el aprobador tome la decisión de implementar el<br />

proyecto. El documento debe ser atractivo, ya que es la imagen frente al<br />

aprobador.<br />

4.4.1 RENTABILIDAD ECONÓMICA DE PROYECTOS<br />

La Metodología de Planificación, Desarrollo y Mantenimiento de Sistemas de<br />

Información “Métrica” (2006), es una metodología pública, creada por el Ministerio<br />

de Administración Pública Española. Ésta metodología constituye una guía sencilla y<br />

útil para la planificación, análisis, diseño, construcción e implantación de sistemas de<br />

información.<br />

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Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

La metodología Métrica, se caracteriza por identificar y explicar los costos y<br />

beneficios, que se pueden obtener por medio del desarrollo de sistemas de<br />

información. También describe cualitativamente que existe una necesidad incipiente<br />

de guiarse por criterios netamente económicos a la hora de ejecutar cualquier<br />

proyecto en el área de los sistemas de información. Al igual que Murai (1999),<br />

describe los procedimientos para realizar una rentabilidad económica de proyectos<br />

de información pero solamente con características cualitativas. Por último, la<br />

metodología Métrica realiza una serie de definiciones, en cuanto a destacar los<br />

aspectos más importantes a la hora de evaluar la rentabilidad de los proyectos de<br />

sistemas de información, describiendo algunas fórmulas para cuantificar la<br />

estimación de beneficios. Mayor información dirigirse a Anexo 9 letra B.<br />

Como con<strong>cl</strong>usión de alternativas de facilitación en la ejecución de los proyectos de<br />

sistemas de información y el análisis de costos y beneficios, que ha entregado la<br />

Métrica (2006), y destacando las posibles fórmulas que son posibles de procesar en<br />

el análisis económico del PCAESIG, se con<strong>cl</strong>uye lo siguiente:<br />

1. Existen características y descripciones específicas que deben tomarse en cuenta<br />

a la hora de evaluar la rentabilidad de un sistema de información, como es el<br />

procedimiento de estimación del beneficio, el cual es muy importante a la hora<br />

de tomar en cuenta la decisión de implementarlo.<br />

2. El autor entrega las alternativas de estimación de costos y beneficios a ser<br />

aplicados, además de las fórmulas tales como el VAN (Valor Agregado Neto) y<br />

TIR (Tasa Interna de Retorno).<br />

3. Los beneficios tangibles e intangibles, también deben tomarse en cuenta a la<br />

hora de la rentabilidad económica de los sistemas de información, sobre todo si<br />

son proyectos con características de largo plazo.<br />

4. Los procesos para determinar las alternativas a generar en el análisis de costo y<br />

beneficio del proyecto de sistema de información, como son los estudios de la<br />

inversión, el estudio de los riesgos y la planificación de alternativas,<br />

importantísimos en este tipo de proyectos.<br />

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Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

4.4.2 CONSTRUCCIÓN DEL PERFIL DEL PROYECTO<br />

Sepúlveda (2005), en su obra “Construcción del Perfil del Proyecto. ¿Proyecto Puro<br />

o Proyecto Financiado?, de la Universidad de Concepción, analiza los diferentes<br />

métodos para evaluar proyectos de inversión. La rentabilidad económica de un<br />

proyecto de inversión demuestra la conveniencia de desarrollar o no desarrollar un<br />

proyecto con esas características particulares. Este documento explica en cuatro<br />

partes lo esencial a tener en cuenta, en las descripciones de los tipos de<br />

evaluaciones que deben tener los proyectos, o sea financiera, económica y social.<br />

Además describe una metodología a seguir para construir un proyecto puro con sus<br />

fuentes de costos y beneficios, terminando con un apartado de un ejemplo de un<br />

proyecto financiado, con rentabilidades de los accionistas sobre los recursos<br />

propios. Mayor información dirigirse a Anexo 9 Letra R.<br />

En resumen y realizando un análisis comparativo entre las distintas alternativas de<br />

rentabilidad económica de proyectos que ha hecho Sepúlveda (2005), las cuales<br />

servirán para elaborar la metodología y la rentabilidad económica para el proyecto<br />

cartográfico ambiental, se mencionan las siguientes:<br />

1. Importante evaluar proyectos con la lógica económica, para saber sus<br />

resultados y más aún, sus beneficios v/s costos. La definición de una<br />

rentabilidad económica es identificar los beneficios y los costos de un<br />

proyecto, medirlos y valorarlos completamente.<br />

2. La definición de los beneficios y costos asociados a un proyecto, es un<br />

proceso largo y costoso.<br />

3. Metodología iterativa para la rentabilidad económica de un proyecto.<br />

4. Determinación de antecedentes y definición de situación base sin proyecto y<br />

con proyecto, en función de la problemática a resolver (situación con<br />

proyecto y situación sin proyecto), además de la situación en el futuro si va a<br />

existir el proyecto.<br />

5. Habrá que proyectar la situación sin proyecto, el mismo período que dure la<br />

rentabilidad económica.<br />

6. Iteraciones desarrolladas para evaluar el proyecto, es la identificación<br />

explicita de todos los beneficios y todos los costos, que se pueden asociar e<br />

imputar al proyecto.<br />

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Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

7. Las factibilidades más importantes a la hora de aprobar un proyecto, son la<br />

oportunidad de mercado (necesidad que cubrir), técnica, administrativa y<br />

legal (organización, organigrama, recursos humanos y costos fijos de<br />

operación), financiera y ambiental.<br />

8. Etapa importante, en la evaluación de un proyecto de inversión es la<br />

factibilidad ambiental (cumplimiento de la legislación ambiental vigente).<br />

9. Evaluación del proyecto en períodos con sus ingresos y costos.<br />

Diferenciación de la línea de costos y beneficios.<br />

10. Para la realización de una rentabilidad económica se requiere detectar<br />

beneficios y costos, asociados al proyecto con unidades de valor<br />

comparables.<br />

11. Si los costos y/o beneficios no pueden ser medidos monetariamente, no será<br />

posible emplear esquema tradicional de la rentabilidad económica de<br />

proyectos.<br />

12. Los indicadores finales de la evaluación pueden someterse a los análisis de<br />

riesgos e incertidumbre utilizando alguna técnica como la sensibilización.<br />

4.4.3 ESTUDIO ECONÓMICO Y EVALUACIÓN FINANCIERA<br />

Escalona 2002, en su obra “Evaluación de Proyectos: Estudio Económico y<br />

Evaluación Financiera de la Universidad de México, desarrolla una aplicación de los<br />

costos de un proyecto en diferentes categorías caracterizando los flujos tanto<br />

positivos como negativos de los proyectos de inversión. La investigación realizada<br />

por el autor de este documento pone especial énfasis en los proyectos con<br />

características informáticas, considerando depreciación de los activos. Por último<br />

explica minuciosamente los mecanismos financieros existentes para desarrollar los<br />

proyectos, VAN y TIR. Mayor información dirigirse a Anexo 9 Letra S.<br />

En la obra de Escalona (2002), se emplazan diferentes apartados que ayudarán de<br />

alguna forma a desarrollar la metodología de esta tesis. Las partes más importantes<br />

encontradas en el análisis fueron las siguientes:<br />

1. Clasificación de los costos en diferentes categorías, dando lugar a una<br />

estructuración de éstos para los cálculos finales.<br />

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Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

2. Definición y amortización de los activos de los bienes propios del proyecto, lo<br />

que dará como resultado los flujos positivos y/o negativos del proyecto.<br />

3. Los proyectos con alguna característica informática deben considerar<br />

depreciación de los activos debido a la absolecencia tecnológica.<br />

4. Descripción de las actividades rentabilidad v/s riesgos.<br />

5. Explicación de los métodos VAN y TIR.<br />

6. Análisis de las rentabilidades y sensibilidades en los proyectos de<br />

rentabilidad económica a través del uso de parámetros con características de<br />

incertidumbre.<br />

4.4.4 LA EVALUACIÓN DE PROYECTOS DE INVERSIÓN PARA LA TOMA DE<br />

DECISIONES<br />

Aguilera & Sepúlveda en el año 2005, realizan un catastro de datos e información<br />

para evaluar y analizar en el transcurso del tiempo la disciplina de la evaluación de<br />

proyectos. El catastro considera el desarrollo de una serie de metodologías que<br />

tienen su origen en la ciencia económica, y que comparan los beneficios y costos de<br />

emprender un determinado proyecto de inversión, a fin de decidir sobre la<br />

conveniencia de su ejecución, no dejando de lado los análisis concernientes a<br />

determinar los estudios de impacto ambiental dentro de los proyectos de inversión<br />

económica. El documento presentado por los autores será de vital importancia para<br />

el proyecto, ya que esquematiza los análisis concernientes a tomar decisiones<br />

mediante los análisis económicos presentes en la REPCA estructurado en SIG.<br />

Mayor información dirigirse a Anexo 9 Letra T.<br />

Como recapitulación general Aguilera & Sepúlveda (2005), concuerdan<br />

esencialmente con los siguientes apartados, a la hora de definir los fundamentos<br />

necesarios para dar lugar a la REPCA:<br />

1. Capacidad de discriminar y llevar a cabo los proyectos más rentables, ya sea<br />

invirtiendo en capital físico, humano o ambiental.<br />

2. El desarrollo sustentable obliga a considerar tres tipos de componentes para<br />

optimizar la asignación de recursos de inversión (económico, social y<br />

ambiental).<br />

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Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

3. Las actividades de planificación y desarrollo de inversiones han incorporado<br />

de manera creciente, la técnica de evaluación de proyectos. Dicha técnica<br />

permite facilitar el proceso de selección y asignación de recursos a los<br />

proyectos.<br />

4. Considerar el aumento de costos a medida que el proyecto avanza en su<br />

ejecución.<br />

5. Descripción y caracterización de los estudios de impacto ambiental y su<br />

in<strong>cl</strong>usión en los procesos de evaluaciones económicas de proyectos.<br />

4.4.5 RENTABILIDAD ECONÓMICA DE PROYECTOS BASADA EN LA TEORÍA DE<br />

OPCIONES REALES<br />

Andalaft & Garrido (2003), en su obra “Rentabilidad económica de Proyectos de<br />

Inversión Basada en la Teoría de Opcionales Reales”, realizan una síntesis genérica<br />

de cómo enfrentar la rentabilidad económica de un proyecto SIG para la forestal<br />

MININCO S.A, por la metodología de opciones reales. El trabajo de los<br />

investigadores, analiza un nuevo enfoque, basado en la aplicación de la Teoría de<br />

Opciones Reales para realizar la rentabilidad económica de proyectos de inversión.<br />

El mismo, posee el potencial de entregar una aproximación del valor de la<br />

flexibilidad que posee un proyecto, permitiendo al evaluador capturar<br />

numéricamente el valor de la estrategia. Mayor información dirigirse a Anexo 9 Letra<br />

U.<br />

Como compendio global Andalaft & Garrido (2005), han entregado una visión<br />

ejemplificada y precisa de los principales componentes de la metodología de las<br />

opciones reales, basándose en pruebas concretas realizadas a un SIG. De las<br />

aplicaciones y métodos señalados en ésta investigación hay que rescatar lo<br />

siguiente:<br />

1. Los proyectos de implementación y desarrollo SIG, son proyectos con una<br />

alta volatilidad e incertidumbre en donde los beneficios deben ser<br />

caracterizados de varias formas y variables estratégicas de evaluación.<br />

2. Uno de los mayores problemas que se presentan al realizar el estudio y<br />

rentabilidad económica de proyectos, es justificar la ventaja de la inversión<br />

de recursos.<br />

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Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

3. El VAN como método de evaluación financiero para proyectos de inversión<br />

es capaz de realizar una correcta evaluación de los proyectos, sometidos a<br />

condiciones de alta incertidumbre, como son los proyectos SIG.<br />

4. El método de opciones reales da como resultado una rentabilidad económica<br />

de escenarios variables a través del tiempo, incorporando para ello diversas<br />

posibilidades de acción.<br />

5. Las opciones reales presentan la siguiente metodología, del análisis de<br />

proyectos de inversión:<br />

a.- Opción de esperar.<br />

b.- Opción de abandonar.<br />

c.- Opción de contraer.<br />

d.- Opción de expandir.<br />

e.- Opción de cambio o mejor uso alternativo.<br />

6. Las opciones reales describen las incertidumbres asociadas a los flujos de<br />

caja de los proyectos, a través de las especificaciones de los procesos.<br />

7. Las opciones reales no evalúan la flexibilidad del proceso en su conjunto,<br />

sino que determinan el valor de posibles alternativas o caminos a seguir.<br />

4.4.6 EVALUACIÓN DE PROYECTOS A<strong>MB</strong>IENTALES<br />

Rubio (2006), en la teoría entregada en la asignatura “Evaluación de Proyectos<br />

Ambientales” otorga una metodología de diseño de proyectos. Para el proyecto, se<br />

analizarán las etapas cartográficas ambientales estructuradas en el SIG. La<br />

metodología está compuesta por seis partes en las cuales se explicará la<br />

evaluación, ejecución y control del proyecto a través del tiempo. La metodología<br />

entregada por Rubio (2006), será de ex<strong>cl</strong>usivo apoyo en lo que respecta a la<br />

rentabilidad económica de este proyecto. Todas las etapas descritas por el autor, se<br />

llevarán a cabo mediante la aplicación de los diferentes tipos de análisis al proyecto<br />

en forma particular, o sea, el PCAESIG. Mayor información dirigirse a Anexo 9 Letra<br />

V.<br />

Existen dos tipos de procesos por los cuales un proyecto ambiental puede ser<br />

evaluado. Para el caso chileno los proyectos con algún enfoque ambiental deben ser<br />

procesados bajo el Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (SEIA), y el<br />

organismo encargado de evaluar éstos procesos es la CONAMA (Corporación<br />

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Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

Nacional del Medio Ambiente) para los proyectos nacionales interregionales y la<br />

COREMA (Corporación Regional del Medio Ambiente), para los proyectos de índole<br />

regional. El EIA (Evaluación de Impacto Ambiental) y la DIA (De<strong>cl</strong>aración de Impacto<br />

Ambiental).<br />

Los EIAs se definen cómo los procedimientos necesarios por los cuales la COREMA<br />

o la CONAMA, estudia los proyectos generados y concuerda las bases necesarias<br />

para su aprobación o rechazo, en base a las normas ambientales legales vigentes.<br />

Las DIAs se definen como los documentos emitidos por la autoridad ambiental<br />

competente, en caso de que el proyecto, obra o actividad, a ser iniciado, sea viable<br />

bajo los principios del desarrollo sostenible; por el cual se autoriza, desde el punto<br />

de vista ambiental la realización del mismo. La DIA fijará las condiciones<br />

ambientales que deben cumplirse durante las fases de implementación, operación y<br />

abandono 44 .<br />

4.5 CIENCIA CARTOGRÁFICA, TERRITORIALIDAD Y MEDIO<br />

La Cartografía se define como la ciencia preocupada de las representaciones de la<br />

forma de la superficie terrestre, en medios de expresión caracterizados como planos<br />

y mapas. El mayor problema de la ciencia cartográfica radica en el hecho de<br />

representar en forma plana, la superficie de la Tierra. La territorialidad es la base<br />

fundamental en donde todos los seres vivos habitan en la Tierra. El territorio es la<br />

unidad de algún espacio físico determinado que comprende la totalidad del hábitat.<br />

Medio ambiente, paisaje o simplemente medio es todo, lo físico, humano, natural,<br />

vegetal, etc., caracterizado por el mismo peso y magnitud territorial o de volumen<br />

(Becerra, 2007).<br />

La extracción del párrafo anterior, indica que estas tres disciplinas están<br />

relacionadas entre sí, integrando la representación terrestre del medio ambiente<br />

para su análisis y su posterior comprensión de la realidad del paisaje. Es así que las<br />

características más detalladas de estas tres ciencias quedarán plasmadas en los<br />

siguientes apartados.<br />

44 Información obtenida desde la página Web www.berlin.dis.ufro.<strong>cl</strong>/siamb/glosario.htm.<br />

- 101 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

4.5.1 CARTOGRAFÍA Y TERRITORIO<br />

Cinco mil años de historia de la humanidad, han conducido al umbral de una nueva<br />

época, ha comenzado la era de la ciencia. Las nuevas técnicas que ésta ha<br />

aportado se divulgan rápidamente por todo el planeta, la nueva Cartografía sólo<br />

obedece a la objetividad científica, y ha de acompañar y favorecer la irrupción de<br />

esa nueva conciencia solidaria que se sigue de tal objetividad y que implica la<br />

aplicación de nuevas escalas a todos los niveles (Peters, 1992).<br />

A través de los años la Cartografía ha tenido siempre una profunda influencia en las<br />

actividades del hombre y, especialmente en estos días la demanda de mapas y<br />

cartas geográficas es tal vez mayor que en cualquier otra época (Wolf y Brinker,<br />

1994).<br />

Desde la antigüedad la Cartografía se ha utilizado para representar la variada<br />

información con la que cuenta la superficie terrestre (Ruiz, 1995).<br />

En todos los tiempos, los hombres han querido conservar memoria de los lugares y<br />

direcciones, necesarios para sus actividades (Joly, 1982).<br />

La primera vez que un hombre organizó símbolos para representar elementos<br />

geográficos en un espacio reducido bidimensional, se produjo un logro en el<br />

pensamiento abstracto de primera importancia, ya que de aquel modo se facilitaba la<br />

comprensión de relaciones direccionales, la asociación de observaciones y el<br />

descubrimiento de estructuras geográficas que únicamente podían conocerse<br />

cuando se representaban en un mapa. Pero se caracteriza y focaliza, que su<br />

antigüedad es similar a la de la comunicación mediante el lenguaje escrito<br />

(Robinson et al., 1987).<br />

La Cartografía se define como la ciencia, capaz de representar todas las variables<br />

físicas y humanas de forma cuantitativa o cualitativa, sobre la superficie terrestre. La<br />

Cartografía además obedece a la representación que se genera en el espacio<br />

multidimensional y el análisis que se ha de realizar para poder representar dichos<br />

fenómenos georreferenciados, en productos cartográficos.<br />

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Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

La Cartografía surgió, de la necesidad imperiosa del hombre, de poder representar y<br />

analizar exhaustivamente su territorio, de poder planificar mediante diversas<br />

asociaciones la faz de la Tierra en forma de mapas y planos, de identificar con<br />

precisión las cualidades del territorio en forma de variables multidimensionales de<br />

fenómenos provocados por él o por la naturaleza.<br />

La antigua Cartografía floreció tras la invención de la imprenta. Durante cinco siglos<br />

los Cartógrafos diseñaron los mapas sobre papel. Los métodos con los que creaban<br />

la imagen que iba a ser impresa evolucionaron, desde el grabado sobre arcilla y<br />

cobre hasta los trazados en plástico y la creación de las máscaras de color por<br />

medio de sofisticadas técnicas fotográficas.<br />

La particular importancia de la Cartografía radica en el hecho que la concepción<br />

que ésta encierra configura la imagen del mundo que adquiere la persona, es por<br />

ello que la Cartografía es de interés general (Peters, 1992).<br />

Pero fueron los sabios griegos quienes verdaderamente establecieron los primeros<br />

elementos de la Cartografía matemática y la Geografía, especialmente<br />

desembarazaron la descripción de la Tierra de la mayor parte de las fábulas,<br />

religiosas o míticas, que la desfiguraban (Joly, 1982).<br />

Ya en la época medieval se presentó una gran demanda de Cartografía para usos<br />

de Exploración de territorios vírgenes y de interés para el hombre. Ya en el período<br />

del Renacimiento, se empezaron a realizar grandes cambios en la concepción y<br />

modelamiento del espacio geográfico. Cambió totalmente la concepción que tenía el<br />

hombre de su superficie, ya no era una superficie plana sino que era una esfera, y<br />

como tal, debía adecuarse a las necesidades de representación de esa esfera,<br />

habría de comenzar la Cartografía matemática, como ciencia, preocupada de la<br />

representación de la Tierra mediante el uso de proyecciones cartográficas.<br />

El área de la ciencia Cartográfica, aglutina todas aquellas facetas de la enseñanza,<br />

relacionadas directamente con las ciencias de la Tierra, que pretenden, no sólo el<br />

estudio de la forma y representación pormenorizada del planeta, sino la completa<br />

Explotación de la imagen así obtenida (Ruiz, 1994).<br />

La Cartografía es una ciencia factual que, mediante herramientas tecnológicas<br />

denominadas SIG y haciendo uso de estudios específicos (topografía, geodesia,<br />

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Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

fotogrametría, teledetección) analiza, procesa y esquematiza datos, obtenidos desde<br />

el espacio geográfico multidimensional, para luego obtener información mediante el<br />

diseño y preparación de proyectos, en los cuales, uno de sus objetivos<br />

fundamentales es la creación y representación de datos del territorio y del espacio<br />

geográfico.<br />

El desarrollo de la Electrónica y la Computación, pasados los hechos con<br />

intervención mundial, llevaron a la Cartografía a umbrales de desarrollo importantes<br />

dentro de las llamadas “ciencias de la Tierra”.<br />

La Cartografía tiene gran importancia en ingeniería, la investigación de recursos<br />

naturales, la planificación urbana y regional, la ingeniería ambiental (control y<br />

conservación), en las ciencias de la construcción, geología, agricultura y en muchos<br />

otros campos (Wolf y Brinker, 1994).<br />

En la frontera de la era de la Información Geográfica, la tecnología de administración<br />

geográfica, emerge como un medio poderoso para administrar datos geográficos<br />

voluminosos, para ayudar a manejar la explosión de información de los últimos<br />

tiempos y para proporcionar una base para resolver los problemas que amenazan el<br />

planeta Tierra y sus habitantes. Las sociedades, en general, están tomando<br />

conciencia de la necesidad de administrar la información desde una perspectiva<br />

geográfica. Este darse cuenta ha surgido de las tendencias hacia una comunidad y<br />

economía global. Al mismo tiempo, el a menudo y negativo impacto del avance<br />

tecnológico, ha demostrado la necesidad de una administración más sabia de los<br />

recursos planetarios. Los sistemas de información territoriales y su componente<br />

geográfica, entregan las herramientas para ayudar a enfrentar éstos desafíos (Fiol,<br />

1993).<br />

En los últimos treinta años, y sobre todo desde 1990, la situación de la Cartografía<br />

ha cambiado de forma radical debido a la introducción de ordenadores<br />

(computadoras). Los primeros trabajos de este tipo los realizaron meteorólogos y<br />

biólogos en Suecia, Gran Bretaña y Estados Unidos. Pero los trabajos más<br />

importantes los llevaron a cabo británicos y estadounidenses durante el período de<br />

1968 a 1973, extendiéndose más tarde a todo el mundo.<br />

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Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

Toda ésta labor de investigación dio lugar a cambios significativos que han<br />

transformado definitivamente la Cartografía. Algunos de estos cambios son los<br />

siguientes:<br />

1. La Cartografía se realiza ahora, generalmente, a partir de las bases de<br />

datos informatizadas. El ordenador (computadora) ya no se utiliza sólo para<br />

automatizar las técnicas cartográficas de trazado tradicionales, sino que se<br />

ha convertido en un instrumento que controla la cantidad y calidad de los<br />

datos, los fusiona, selecciona y analiza, aquellos que puedan resultar de<br />

mayor interés y refleja los resultados del modo en que desea el usuario.<br />

2. La adaptación de los resultados a las demandas de los <strong>cl</strong>ientes potenciales<br />

es algo corriente. Así, en algunos países se ha conseguido que el <strong>cl</strong>iente<br />

pueda seleccionar en la pantalla de una computadora un área que le<br />

interese y que la Cartografía adopte la forma que él desee. La Cartografía<br />

se imprime en papel y su contenido dependerá de la elección del usuario y<br />

de la escala que escoja, que será independiente a su antojo o<br />

conveniencia.<br />

3. Las Cartografías virtuales son algo común hoy en día. Éstas Cartografías<br />

se visualizan en la pantalla del Computador y pueden representar los datos<br />

que el usuario estime conveniente.<br />

Los programas de computador y los datos para realizar este tipo de Cartografía<br />

son cada vez más accesibles al público. Debido a todas estas razones existe<br />

ahora más Cartografía que nunca, y esta Cartografía la realizan a menudo<br />

personas que no tienen ninguna preparación cartográfica, dando como resultado<br />

productos que solamente se enfocan a mostrar pero no a dar soluciones.<br />

Algunas de estas cartografías se alejan mucho del antiguo estilo de mapa lineal.<br />

Las distorsiones geométricas de la fotografía aérea y de las imágenes de satélite,<br />

todas ellas pueden corregirse ahora con programas informáticos y obtener una<br />

resolución excelente para algunos lugares en los que las cartografías anteriores se<br />

habían quedado anticuadas, por no reflejar los cambios producidos, o para ciertos<br />

tipos de espacios geográficos.<br />

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Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

En la investigación realizada por Becerra (2007), y que corresponde a dar<br />

sustentabilidad a los geodatos procesados y analizados en un proyecto SIG, se<br />

sitúan múltiples características indispensables a la hora de definir<br />

concernientemente lo que es la Cartografía. Se ejemplifican caracterizaciones de<br />

georreferenciación, aplicaciones de estándares internacionales de geodatos para ser<br />

tratados y analizados en SIG, cumpliendo normas impuestas por organismos de<br />

USA. Mayor información dirigirse a Anexo 9 Letra W.<br />

4.5.2 A<strong>MB</strong>IENTE Y TERRITORIO<br />

Lo más importante en ambiente es la ética ambiental. Cuando se discute de<br />

ambiente y territorio, se está refiriendo a cómo están insertas las variables<br />

ambientales dentro del espacio geográfico. En el ambiente todo importa, y por lo<br />

tanto todo es relevante ya que todo tiene el mismo peso, en un análisis o estudio<br />

con características ambientales.<br />

Si existe la capacidad de contestar las preguntas: ¿Quién?, ¿Para Qué? y ¿Cómo?,<br />

se estará en condiciones de ser capaces de estar conciente de la ética ambiental.<br />

Las ONG (Organizaciones No Gubernamentales), son organizaciones sin fines de<br />

lucro y pueden contestar la pregunta Quién (regula por ejemplo los vertidos tóxicos<br />

de una planta de celulosa a un río), además existen organizaciones, como el caso<br />

chileno, de la CONAMA que a través de su SEIA debe velar por la fiscalización<br />

oportuna de los diferentes EIA que deben tratarse. El para qué, corresponde<br />

simplemente a decidir a usar los recursos para un buen fin, y el Cómo corresponde a<br />

determinar procesos de elaboración de bases espaciales lógicas, por medio de<br />

sistemas integrados.<br />

El Cómo, representa la esencia de diseñar e implementar sistemas capaces de<br />

analizar el territorio con todas las variables que influyen, de una u otra forma, en la<br />

capacidad de prevenir, corregir y proteger el territorio. La ética ambiental se<br />

caracteriza por tener como prioridad producir más, al mínimo costo pero utilizando<br />

los objetivos de la ética ambiental sobre el territorio.<br />

Se entiende por medioambiente, medio ambiente o ambiente al entorno que afecta y<br />

condiciona especialmente las circunstancias de vida de las personas o la sociedad<br />

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Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

en su conjunto. Comprende el conjunto de valores naturales, sociales y culturales<br />

existentes en un lugar y un momento determinado, que influyen en la vida del<br />

hombre y en las generaciones venideras. No se trata sólo del espacio en el que se<br />

desarrolla la vida sino que también abarca seres vivos, objetos, agua, suelo, aire y<br />

las relaciones entre ellos, así como elementos tan intangibles como la cultura<br />

(Wikipedia, 2008).<br />

Las descripciones de los objetivos de la ética ambiental son los siguientes:<br />

1. Prevenir: por ejemplo, con la construcción de una nueva línea de metro, se<br />

está previniendo una futura expansión territorial de la población.<br />

2. Corregir: en la construcción de la misma línea de metro, se están corrigiendo<br />

los atochamientos vehiculares, en una comuna.<br />

3. Proteger: una autopista privada.<br />

Geográficamente, el territorio es una parcela de la superficie terrestre en la que<br />

ejerce soberanía. Este territorio está constituido por tres porciones bien<br />

diferenciadas. Pese a ser una definición espacial tiene fuertes connotaciones<br />

culturales. De esta manera, se asocia territorio a la zona de actuación de un<br />

determinado grupo humano o animal. Esto lleva a la confusión generalizada del<br />

concepto territorio debido a la presión argumental capitalista e ilustrada (Wikipedia,<br />

2008).<br />

Se puede definir territorio como aquel espacio físico determinado que comprende la<br />

totalidad del hábitat de los Pueblos y Nacionalidades Indígenas. Es el espacio<br />

donde los Pueblos y Nacionalidades Indígenas desarrollan su cultura, leyes, formas<br />

de organización y economía propia, comprende la superficie de la Tierra y el<br />

subsuelo (CONAIE, 1989).<br />

La representación detallada del territorio, se encuentra ordenada desde su origen, la<br />

naturaleza es la que ordena el territorio no el hombre, por lo tanto el ordenamiento<br />

territorial no existe, la adecuación al territorio si. La naturaleza es dinámica y por lo<br />

tanto existen muchos ambientes que deben ajustarse a su territorio.<br />

- 107 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

La Ordenación del Territorio es, por tanto, la voluntad y la acción pública para<br />

mejorar la localización y disposición de los hechos en el espacio geográfico propio,<br />

especialmente de los que les atribuimos un sentido estructurante (Cuesta, 2006).<br />

La dinámica de transformación del territorio necesita de una ordenación global de los<br />

espacios y usos que compatibilice el desarrollo económico y social con la<br />

conservación, protección y recuperación de procesos ecológicos y ambientales<br />

degradados por la actividad humana de consumo y producción. Las herramientas<br />

para poder lograr éstos objetivos, y ordenar efectivamente los recursos con los<br />

cuales cuentan los países en vías de desarrollo como Chile, son los SIG.<br />

Una ordenación sostenida y ambientalmente posible debe realizarse, sobre base de<br />

mecanismos consecuentes que impliquen la búsqueda y conocimiento oportuno de<br />

la información ambiental territorial en forma precisa, rápida y cómoda por parte de<br />

los organismos responsables de la toma de dediciones. La disponibilidad de un SIG<br />

con características cartográficas y ambientales, es imprescindible para lograr una<br />

gestión eficaz y rigurosa, capaz de realizar una asignación óptima de los recursos<br />

naturales, la difusión pública del conocimiento sobre las condiciones y limitaciones<br />

en las que pueden desenvolverse las actividades de producción y consumo, y<br />

asegurar, dentro de un modelo de desarrollo duradero, el mantenimiento y mejora de<br />

la calidad de vida.<br />

Es preciso señalar que las soluciones planteadas a los objetivos de una ordenación<br />

territorial sostenida y ambientalmente eficaz, se logra paulatinamente durante el<br />

tiempo. Los procesos que son necesarios llevar a cabo, se desglosan en la<br />

adquisición y análisis de todas las variables territoriales y ambientales que son<br />

necesarias sistematizar, por lo tanto, el problema radica en el hecho de tener<br />

ubicados espacialmente, todos los recursos naturales, demográficos, flora y fauna,<br />

etc., para así tener una mayor capacidad de control y conocimiento de los hechos<br />

pasados, presentes y futuros en el ámbito territorial.<br />

- 108 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

4.5.3 VARIABLES A<strong>MB</strong>IENTALES A CONSIDERAR EN EL MODELO DE<br />

EVALUACIÓN DEL PCAESIG<br />

A continuación se presentan las diferentes variables ambientales a utilizar en el<br />

modelo de evaluación de la rentabilidad del PCAESIG, las cuales se fundamentan<br />

en los datos que son utilizados por el caso de estudio (SITEGA). Se definirá cada<br />

variable en función de su patrón en forma singular, agrupados en asociaciones<br />

conjuntas. Estas variables serán usadas dentro de las variables a investigar, como<br />

resultado de productos a obtener dentro del sistema. Por último es preciso señalar<br />

que, las variables ambientales que aquí se presentan son obtenidas desde el caso<br />

de estudio, para esta investigación en particular. Las variables son las siguientes:<br />

a.- Geología: La geología se define como la ciencia que estudia la Tierra, los<br />

materiales por los que está formada, los procesos que los forman y la historia<br />

del planeta y de sus formas de vida desde su origen. Dos aspectos<br />

importantes que hay que tener en cuenta en el estudio de la Tierra son la<br />

gran magnitud de ésta y que la mayor parte de nuestro planeta escapa a la<br />

observación directa, ya que apenas es posible penetrar unos pocos<br />

kilómetros en la "piel" (corteza terrestre) del planeta. Dentro de la base de<br />

datos con la que cuenta esta variable en especial se tiene: estructuras,<br />

manteos, rumbos, potencia, tipo de roca, periodo geológico, época geológica,<br />

forma, etc.<br />

b.- Dataciones: Las dataciones se definen como el procedimiento técnico<br />

empleado para determinar la edad absoluta de rocas, minerales y restos<br />

orgánicos. Dentro de la base de datos que contiene esta variable en especial<br />

se tiene: nombre, método, material, edad, error, ubicación, fecha, etc.<br />

c.- Geoquímica: Ciencia que trata de la cantidad absoluta y relativa de los<br />

elementos, de su distribución y de sus migraciones, en todo el globo<br />

terráqueo. Dentro de una muestra dada, se calculan por medio de PPM<br />

(partes por millón) o GPM (gramos por millón), los componentes que posee<br />

dicha muestra. Cada variable esta relacionada con su atributo espacial en su<br />

base de datos por lo cual, se contará con datos como AU (oro), AG (plata),<br />

Mo (molibdeno), CUT (cobre), AS (arsénico), FE (fierro), P (fósforo), PB<br />

- 109 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

(plomo), CL (<strong>cl</strong>oro), SI (silicio), AL (aluminio), Mn (Manganeso), TI (Titanio),<br />

CA (calcio), NA (sodio), K (potasio).<br />

d.- Geofísica: la geofísica se define como el estudio, a través de la física, de<br />

la estructura de conjunto del globo terrestre y de los movimientos que lo<br />

afectan.<br />

e- Imágenes satelitales y fotos aéreas: Las imágenes satelitales se definen<br />

como una matriz de niveles digitales, compuestas por píxeles. Cada píxel es<br />

un número, el cual identifica la energía electromagnética que es captada por<br />

el sensor y transformada en nivel digital, el tamaño del píxel esta<br />

directamente relacionado con la escala de representación del producto a<br />

obtener. Las fotos aéreas se definen como la captación de luz, desde un<br />

sensor montado en un avión o helicóptero. Su análisis y geoprocesamiento<br />

permite obtener topografía y planos ortorectificados de la superficie de la<br />

tierra. Dentro de la base de datos con la que cuenta esta variables en<br />

especial se tiene: escala del producto, año, ejecutor, píxel (solamente la<br />

forma digital), bandas, resoluciones radiométricas, resoluciones espaciales,<br />

resoluciones temporales, resoluciones espectrales, contrastes, texturas,<br />

tamaños, saturación, luminosidad, etc.<br />

f.- Infraestructura y vialidad: La infraestructura se define como los servicios<br />

considerados como esenciales en la creación de una economía moderna:<br />

transportes, energía, educación, servicios, sanitarios, vivienda. También se<br />

denomina capital "social" fijo o capital "público" fijo, subrayándose los activos<br />

de capital que suministran estos servicios: carreteras, puentes, ferrocarriles,<br />

viviendas, escuelas, presas, etc. Por vialidad se entiende al conjunto de<br />

componentes camineros que existen para desplazarse desde un punto a<br />

otro, entre éstos se pueden contar: caminos ripiados, caminos secundarios,<br />

carreteras de alta velocidad, senderos, huellas, etc.<br />

g.- Propiedad Minera: La propiedad minera se define como el área que<br />

delimita una propiedad que se encuentra circunscrita por un propietario, él<br />

cual paga un derecho anual por mantención de ésta. En la variable propiedad<br />

minera se pueden encontrar datos tales como, nombre de la concesión,<br />

propietario principal, comuna a la cual pertenece, estado, región, titular, tipo,<br />

área, perímetro, hectáreas, etc.<br />

- 110 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

h.- Topografía: La topografía se define como el arte de describir y delinear<br />

detalladamente la superficie de un terreno (ej. altura, contornos, etc.). En la<br />

variable Topografía se pueden encontrar curvas de nivel a diferentes escalas,<br />

1: 2.000, 1: 5.000, 1: 10.000, 1: 50.000 y 1: 250.000, con sus curvas<br />

principales y secundarias. Dentro de la base de datos de esta variable se<br />

cuentan: Año, escala, área, perímetro, originador, formato, etc. Además se<br />

cuentan productos cartográficos tales como: planos de pendientes, planos de<br />

exposición de laderas, planos de luminosidad, etc. Por último, se cuentan<br />

modelos superficiales en 3 dimensiones desarrollados con TIN.<br />

i.- Hidrología: La hidrología se define como el conjunto de elementos<br />

naturales y artificiales referidos a patrones generales de drenaje como, ríos,<br />

arroyos, canales, bordos, presas, lagunas, esteros, zonas sujetas a<br />

inundación, cajas de agua, etc. En la variable hidrología se contabilizan todos<br />

los cursos de agua jerarquizados como: quebradas, quebradas intermitentes,<br />

ríos, canales, canal de relaves, captaciones de agua, etc. Además se debe<br />

contar todos los cuerpos de agua tales como lagos, lagunas y relaves, a<br />

diferentes escalas, 1: 2.000, 1: 10.000, 1: 50.000 y 1: 250.000. Cada una de<br />

estas variables esta relacionada con su atributo espacial en su base de datos<br />

por lo cual, se contará con datos como largo, ancho máximo, ancho mínimo,<br />

caudal, nombre, forma, profundidad promedio, máxima y mínima, nacimiento,<br />

número de orden, alimentación, desembocadura, aportes, tipo de material de<br />

arrastre, dirección y orientación, cota de inicio y cota final, pendiente, etc.,<br />

para los cursos de agua.<br />

Para los cuerpos de agua se tendrá, área, perímetro, número de afluentes,<br />

número de tributarios, emplazamiento, orientación, cota, <strong>cl</strong>asificación<br />

afluentes y tributarios, forma, rumbo, volumen, mediciones contaminantes,<br />

fauna marina, fauna terrestre a 100 metros a la redonda, especies arbóreas a<br />

200 metros a la redonda, etc.<br />

j.- Productos cartográficos generales:<br />

1.- Mapas de remociones en masa.<br />

2.- Mapas de uso de suelo.<br />

3.- Mapas de propiedad física (límites de parcelas y fundos).<br />

4.- Mapas de precipitación.<br />

5.- Mapas de ingeniería (túneles, puentes, perfiles, edificios, etc.).<br />

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Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

6.- Mapas de levantamientos varios (topografías a escalas grandes).<br />

7.- Mapas forestales.<br />

8.- Mapas de vegetación.<br />

9.- Mapas de riesgos de la naturaleza (avalanchas, alud, desprendimientos, etc.).<br />

4.6 CONCLUSIONES SOBRE EL MARCO TEÓRICO, PARA REALIZAR LA<br />

EVALUACIÓN DE LA RENTABILIDAD ECONÓMICA DEL PCAESIG<br />

Se han detectado en el análisis de casi 23 autores del área, y cuyos documentos se<br />

relacionan de forma importante con la investigación realizada, los procesos y<br />

metodologías acordes, para desarrollar y probar, o rechazar, la hipótesis de este<br />

trabajo. Como recapitulación, el marco teórico entregó la metodología que se va a<br />

seguir para dar a luz los resultados buscados y, en forma elemental, cumplir los<br />

objetivos propuestos en el capítulo 3.<br />

Las tres partes analizadas en el marco teórico (evaluación de proyectos SIG,<br />

rentabilidad económica, financiera, cartografía, ambiente y territorio), proponen la<br />

puesta en marcha de las aplicaciones concernientes a dimensionar, los aspectos<br />

fundamentales a la hora de evaluar la rentabilidad del PCAESIG, buscando en<br />

realidad, la obtención de un procedimiento preciso para cumplir con los objetivos<br />

propuestos y dar lugar, al rechazo o aceptación de la hipótesis de la investigación.<br />

Los desarrollos SIG deben ser evaluados necesariamente como proyectos, con un<br />

inicio, final y resultados en el transcurso de su implementación, delimitando hitos<br />

que ayuden a dimensionar las potencialidades de éstos, interpretación y análisis<br />

descrita por Murai, 1999. Pero: ¿Cómo conseguir recursos para implementar éstos<br />

sistemas?. Una manera apropiada es justificar descriptivamente los beneficios y<br />

costos potenciales del sistema, para ser llevados a una rentabilidad económica<br />

financiera, VAN, IVAN y TIR, que deberá comprobar que los recursos en el mediano<br />

y largo plazo serán restituidos y finalmente, con ganancias como ha explicado de<br />

alguna forma la metodología Métrica, 2006.<br />

En forma de con<strong>cl</strong>usión global para este marco teórico, ningún autor entrega un<br />

proceso aplicable o preferentemente dimensionable “cuantitativamente”, para ser<br />

ejemplificado en el proceso de REPCA estructurado en SIG. Los autores que más se<br />

adaptan a éstos términos son Andalaft & Garrido, 2003, los cuales entregan una<br />

- 112 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

visión ejemplificada de un proyecto SIG, basándose en las opciones reales, pero no<br />

encontrando las descripciones necesarias para realizar la rentabilidad económica.<br />

Murai, 1999, el cual entrega la metodología “cualitativa” de un proyecto SIG,<br />

destacando las ideas centrales a tomar en cuenta al momento de “vender” el<br />

proyecto a la parte ejecutiva de la empresa. Métrica, 2006, describe minuciosamente<br />

las capacidades analíticas de los proyectos de sistemas de información, destacando<br />

esencialmente la descripción de los beneficios en el desarrollo del proyecto.<br />

En los apartados de rentabilidad económica de proyectos, se encuentra mucha<br />

información proveniente de metodologías ejecutadas con variables financieras<br />

considerando autores como Sepúlveda, 2000 o Andalaft & Garrido, 2003 conforman<br />

una fuente importante de fórmulas para desarrollar el proyecto de rentabilidad<br />

económica cartográfica y ambiental estructurado en SIG.<br />

La GEP, 2005, conforma el desarrollo metodológico de cómo armar un plan de<br />

negocios a largo plazo. Además, afirma que todo proyecto necesariamente debe<br />

pasar por un plan de negocios antes de ser desarrollado. Lo anterior pasa por<br />

caracterizar su rechazo o su aprobación por la parte ejecutiva de la empresa.<br />

Antes de evaluar la rentabilidad económica de cualquier proyecto SIG se debe<br />

diseñar el sistema, tal como ha dejado explicado Calvo, 1993 y Castaño, 1993. El<br />

marco teórico posee los procesos adecuados para realizar el diseño del SIG, para<br />

luego ser evaluado y conseguir los recursos económicos para su desarrollo. Los SIG<br />

por si solos son proyectos que tienen un inicio y un fin.<br />

Las reseñas del marco teórico indican que la primera etapa fundamental, para<br />

realizar la REPCA, es analizar los procesos actuales de datos e información del<br />

sistema antiguo al sistema nuevo (GEP, 2005). Para luego continuar con el<br />

levantamiento de los costos y beneficios potenciales tangibles e intangibles del<br />

proyecto (Métrica, 2006). Es así como el ajuste va en el sentido de llegar a la<br />

detección de las variables que involucran, tanto el costo del proyecto en forma<br />

general y los beneficios explicados cualitativamente (Sepúlveda, 2000 y Andalaft &<br />

Garrido, 2003).<br />

Necesariamente, todos los proyectos que involucren costos deben ser evaluados<br />

para demostrar su rentabilidad económica (GEP, 2005). Detectando los costos<br />

generales y específicos del PCAESIG, la aproximación debe explicar<br />

- 113 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

minuciosamente el beneficio monetario de éstos sistemas para llevarlos a la<br />

rentabilidad económica y financiera. Además de la investigación de los costos del<br />

proyecto, la realización de la distribución de éstos debe ser estudiada<br />

minuciosamente durante el tiempo de ejecución del proyecto, además de la carga de<br />

trabajo que involucra la planificación del estudio, con sus servicios profesionales y<br />

costos de materiales.<br />

Detectados todos los análisis pertinentes para caracterizar, tanto los costos y<br />

beneficios del proyecto, ya entramos a la etapa de análisis, simulación, escenarios,<br />

sensibilización y fórmulas financieras del proyecto en cuestión. Para ello se basará<br />

esencialmente en las descripciones perpetradas por Wikipedia, 2008; GEP, 2005 y<br />

Escalona, 2002, los cuales entregan una variada composición de los aspectos<br />

formularios de las evaluaciones económicas y financieras para proyectos de<br />

inversión.<br />

El siguiente paso será justificar los años de evaluación del proyecto a largo plazo.<br />

Los proyectos SIG son proyectos a largo plazo en donde el beneficio potencial<br />

comienza a notarse en el transcurso del 5to año y se hace evidente en el año 10 de<br />

su evaluación (Murai, 1999). La componente ambiental de las evaluaciones de<br />

proyectos de inversión son importantes, ya que entregan una base de cómo están<br />

las cosas sobre el territorio antes de ejecutar el proyecto.<br />

Como con<strong>cl</strong>usión final del marco teórico, se identifica que el estado del arte en el<br />

cual se encuentran las evaluaciones de rentabilidad de proyectos cartográficos<br />

ambientales estructurados en SIG, no es la más adecuadas para ejecutar los<br />

objetivos de esta investigación. Eso sí, la integración de todo lo expuesto y descrito<br />

por los diferentes autores, es para llegar a buen término y desarrollar una buena<br />

metodología que permita alcanzar los resultados que se esperan para esta tesis. En<br />

el capítulo 5, se desarrollará una metodología, la cual se originará en función de<br />

todas las descripciones y análisis realizados en el marco teórico.<br />

En la tabla Nº 3, se encuentran los elementos que reflejan de mejor manera, la<br />

utilización metodológica de todos los apartados explicados y destacados, en los<br />

párrafos anteriores. Se explican los elementos a considerar en el desarrollo de los<br />

procesos, para la metodología. El nombre de los elementos refleja las características<br />

más importantes, los cuales son los beneficios y los costos de un proyecto<br />

cartográfico ambiental. La descripción corresponde al resumen realizado<br />

- 114 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

principalmente, a las partes fundamentales que según la investigación del marco<br />

teórico y el estado del arte de los SIG en su desarrollo de rentabilidad económica,<br />

son las más importantes. Por último, en la columna Nº 3 se hace referencia al autor<br />

de esa descripción en particular.<br />

Tabla 3. Elementos y descripciones, consideradas en el desarrollo de la metodología<br />

de proyectos cartográficos ambientales, y su evaluación. Fuente: elaboración propia.<br />

Nombre<br />

Elementos a considerar en el desarrollo de la Metodología<br />

Descripción Autor<br />

Costos y Beneficios<br />

Parte Humana (Profesionales)<br />

Condiciones Reales<br />

Datos<br />

Los costos y beneficios cualitativos en desarrollar los sistemas SIG, en<br />

alguna empresa, describiendo específicamente algunos costos monetarios<br />

en lo que respecta a personal, hardware y software.<br />

Murai, 1999.<br />

Destaca que una de las partes más importantes en el desarrollo de los<br />

sistemas de información geográfica son los profesionales que implementan Robinson et al .,<br />

las bases, por lo tanto, uno de los costos más elevados en el desarrollo del 1987.<br />

sistema pertenece a esta variable en especial.<br />

Una forma importante para detectar el beneficio de las variables en la<br />

evaluación de los costos y beneficios, es la observación en condiciones<br />

reales de las actividades del trabajo.<br />

La disponibilidad de los datos geográficos es una parte fundamental en lo<br />

referente a desarrollo de sistemas de información geográfica. Lo anterior<br />

llevará a buen término, todos los análisis detectados dentro del sistema<br />

para encontrar el beneficio descriptivo para el análisis económico.<br />

Productos Trasladarse al análisis del desarrollo SIG, implica determinar los futuros<br />

productos a obtener, que servirán para calcular el beneficio del SIG.<br />

Cálculos de Rentabilidades<br />

Análisis Económico<br />

Beneficio<br />

Medición de Costos y Beneficios<br />

Incertidumbre y Sensibilización<br />

Volatilidad de Beneficios SIG<br />

Definiciones teóricas de los índices económicos VAN, TIR, IVAN, retorno,<br />

inversión y rentabilidad, además de sus fórmulas, las cuales serán<br />

integradas en las funciones matemáticas para determinar los cálculos<br />

generales del proyecto cartográfico ambiental en plataforma SIG.<br />

A través del análisis económico financiero se detecta la factibilidad<br />

económica de realizar el proyecto o rechazarlo, determinando los costos y<br />

beneficios del proyecto.<br />

Existen características y descripciones específicas que deben tomarse en<br />

cuenta a la hora de evaluar económicamente un sistema de información,<br />

como es el procedimiento de estimación del beneficio, el cual es muy<br />

importante a la hora de tomar en cuenta la decisión de implementarlo.<br />

Si los costos y/o beneficios no pueden ser medidos monetariamente, no<br />

será posible emplear esquema tradicional de la evaluación económica de<br />

proyectos.<br />

Seen, 1989.<br />

Bosque, 1992.<br />

Moldes, 1995.<br />

Wikipedia,<br />

2006.<br />

GEP, 2005.<br />

Métrica, 2006.<br />

Sepúlveda,<br />

2000.<br />

Análisis de las rentabilidades y sensibilidades en los proyectos de<br />

evaluación económica a través del uso de parámetros con características Escalona, 2002.<br />

de incertidumbre.<br />

Los proyectos de implementación y desarrollo SIG, son proyectos con una<br />

alta volatilidad e incertidumbre en donde los beneficios deben ser<br />

caracterizados de varias formas y variables estratégicas de evaluación.<br />

- 115 -<br />

Andalaft &<br />

Garrido, 2003.


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

4.7 BIBLIOGRAFÍA ESPECÍFICA, MARCO TEÓRICO<br />

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Wolf, P. Brinker, C (1994). “Elementary Surveying”. Harpercollins College Publishers,<br />

9th Edition, USA.<br />

- 118 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

CAPÍTULO 5<br />

METODOLOGÍA<br />

- 119 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

5.1 INTRODUCCIÓN AL CAPÍTULO<br />

El desarrollo de los proyectos que involucran los SIG, en su fase de implementación<br />

y/o análisis deben pasar por muchas etapas antes de poder desarrollar,<br />

completamente, los análisis espaciales y las actualizaciones del sistema de<br />

información. Es así, en el que todo comienza con el diseño del sistema de<br />

información (Seen, 1989; Moldes, 1995). Luego es necesario, obtener los recursos<br />

destinados a desarrollar e implementar tal sistema. Una forma de enfrentar las<br />

procedimientos propuestos y obtener recursos para desarrollar el proyecto, en los<br />

anunciados anteriores, es la “rentabilidad económica de proyectos SIG”, en donde<br />

se prueba que el sistema es beneficioso para la empresa que los necesita<br />

implementar, justificando al sistema propuesto, mediante su rentabilidad (Murai,<br />

1999).<br />

Luego de la etapa de aprobación del proyecto, comienza la etapa de desarrollo e<br />

implementación propia del sistema, la cual considera la definición del sistema de<br />

referencia, el diseño de topología, georreferenciación, vinculaciones gráficas y<br />

alfanuméricas, etc., que luego de un período consecuente, se puedan caracterizar y<br />

realizar análisis espaciales de la información y toma de decisiones, en la entidad en<br />

donde se implemente esta tecnología (Comas & Ruiz, 1993; Clarke, 1999).<br />

Luego debe existir una actualización del sistema, producto de los constantes<br />

cambios informáticos y de componentes de hardware y software específicos, que<br />

son necesarios implementar en los SIG para luego, controlar los nuevos datos que<br />

son propensos a incorporar, diseñando y desarrollando en la base ya establecida,<br />

los procesos para realizar nuevos análisis espaciales en el SIG.<br />

En función de todos los párrafos anteriores, se ha diseñado un diagrama (ver<br />

diagrama Nº 5) que explica de mejor forma la línea de desarrollo de los proyectos<br />

con características SIG. Los subdiagramas se enfocan principalmente, en el análisis<br />

y rentabilidad económica (determinación de la rentabilidad), la cual será la base a<br />

desarrollar para este PCAESIG. Éste, comienza con el diseño y en el se describen<br />

los subdiseños, desglosándose éstos en diseños lógicos conceptuales, etc. Los<br />

diagnósticos de los sistemas de coordenadas también son una parte fundamental,<br />

pasando por el diseño funcional del sistema con las bases de datos vinculadas, para<br />

dar origen al prototipo y su validación (ver diagrama Nº 5, letra A).<br />

- 120 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

Un proyecto SIG necesita de capital para su desarrollo e implementación. Los cuatro<br />

componentes fundamentales del sistema deben ser analizados y evaluados para<br />

obtener sus costos y beneficios durante el tiempo de ejecución y desarrollo del<br />

mismo. Para determinar los beneficios del sistema cartográfico ambiental, es<br />

necesaria una investigación de las variables que inciden en el proyecto, variables<br />

que están ligadas a la implementación y desarrollo, variables de asociación de<br />

sistemas antiguos con los sistemas nuevos, tiempos, HH, etc., para luego<br />

determinar los métodos financieros, concernientes a la evaluación del proyecto. A<br />

través de los índices VAN (Valor Agregado Neto), TIR (Tasa Interna de Retorno) e<br />

IVAN (Índice del Valor Agregado Neto), se podrá identificar la rentabilidad del<br />

proyecto con un horizonte de evaluación (ver diagrama Nº 5, letra B).<br />

Luego de efectuar los informes correspondientes, los cuales darán origen a obtener<br />

los recursos necesarios para ejecutar el PCAESIG, se delimita su desarrollo,<br />

definiendo primeramente, el sistema de coordenadas a usar, el desarrollo de la<br />

topología en el sistema o fuera de éste, las vinculaciones alfanuméricas con las<br />

vinculaciones gráficas, traspaso de información análoga a digital (vectorización y/o<br />

digitalización) y como última etapa, los análisis espaciales susceptibles a desarrollar,<br />

para obtener productos cartográficos o modelos (ver diagrama Nº 5, letra C).<br />

Cuando ya se ha acumulado una gran cantidad de años de desarrollo del sistema<br />

(según Murai 1999, pueden ser unos 5 años), los tipos de análisis geográfico y<br />

cartográficos ambientales (análisis espacial), son de mayor calidad, por lo tanto, ya<br />

se está en condiciones de generar modelos y manipular información espacial,<br />

detectar e integrar datos de variadas fuentes, tomando decisiones de índole espacial<br />

básicas y avanzadas. Se obtiene como resultado entonces, un completo manejo de<br />

los proyectos pasados y futuros en una plataforma de hardware y software SIG, lo<br />

que indica el uso de una alta tecnología de análisis territorial y espacial (ver<br />

diagrama Nº 5, letra D).<br />

No se debe olvidar que los SIG deben ser actualizados. Los hardware y software<br />

cada vez son más potentes y el sistema en si va aumentando en capacidad de<br />

datos constantemente a través del tiempo (ver diagrama Nº 5, letra E). La<br />

actualización también radica en el hecho de contar con nuevos datos en forma<br />

periódica, levantamientos nuevos, caminos, salidas a terreno, etc., los cuales<br />

también deberán pasar por una etapa de diseño, pedida de recursos para<br />

geoprocesarlos y vinculaciones alfanuméricas que son propias del desarrollo,<br />

- 121 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

convirtiéndose la diagrama Nº 5, en un ci<strong>cl</strong>o de transición de los procesos para<br />

desarrollar un SIG con características cartográficas y ambientales.<br />

P<br />

R<br />

O<br />

Y<br />

E<br />

C<br />

T<br />

O<br />

S<br />

C<br />

A<br />

R<br />

T<br />

O<br />

G<br />

R<br />

Á<br />

F<br />

I<br />

C<br />

O<br />

S<br />

A<br />

M<br />

B<br />

I<br />

E<br />

N<br />

T<br />

A<br />

L<br />

E<br />

S<br />

E<br />

N<br />

S<br />

I<br />

G<br />

DISEÑO SISTEMA<br />

DE INFORMACIÓN<br />

GEOGRÁFICA<br />

ANÁLISIS Y<br />

EVALUACIÓN DEL<br />

PROYECTO SIG<br />

Software<br />

Hardware<br />

Personal Datos<br />

DESARROLLO<br />

SISTEMA DE<br />

INFORMACIÓN<br />

GEOGRÁFICA<br />

ANÁLISIS<br />

ESPACIAL EN<br />

SISTEMA DE<br />

INFORMACIÓN<br />

ACTUALIZACIÓN<br />

SISTEMA DE<br />

INFORMACIÓN<br />

GEOGRÁFICA<br />

A<br />

B<br />

C<br />

D<br />

E<br />

Costo<br />

Beneficio<br />

Diagrama Nº 5. Diagrama metodológico general de los procesos de desarrollo del<br />

SITEGA. En verde se encuentran los métodos <strong>cl</strong>ásicos que son posibles encontrar<br />

en la literatura convencional, mientras que en amarillo se encuentran los métodos a<br />

desarrollar en esta tesis, que obedece a la necesidad de evaluar la rentabilidad de<br />

un PCAESIG. Fuente: Elaboración propia.<br />

- 122 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

5.2 INTRODUCCIÓN METODOLÓGICA<br />

Esta etapa, permitirá la identificación de todos los procesos y métodos que se<br />

llevarán a cabo en el desarrollo de la REPCA, estructurado en SIG. En función del<br />

análisis efectuado en el marco teórico, se diseñaron los diferentes modelos:<br />

a.- Diagrama de contexto primario 45 , el cual se define como el diagrama<br />

metodológico general, ver diagrama Nº 6.<br />

b.- Diagrama de contexto secundario 46 , el cual se define como el diagrama<br />

específico de la metodología propuesta, ver diagrama Nº 7.<br />

Éstos 2 diagramas, contendrán las bases integradoras de la metodología. A<br />

continuación en este capítulo, se define la serie de etapas metodológicas generales,<br />

específicas y actividades a desarrollar para la evaluación y análisis económico del<br />

PCAESIG, dando lugar a la rentabilidad económica financiera del proyecto, la cual<br />

buscará como resultado final si, las variables de investigación, pueden ser usadas<br />

para determinar la rentabilidad del proyecto.<br />

Primero se describirá el diagrama de contexto primario, en el cual se consideran las<br />

etapas fundamentales de la metodología para esta tesis. En la segunda parte, se<br />

analizará el diagrama de contexto secundario en el cual, se profundizan las etapas<br />

en forma detallada, de esta metodología. Como tercera y última parte, se<br />

especificará la descripción micro 47 de las actividades y procedimientos realizados en<br />

esta investigación.<br />

Todos los procesos de este capítulo, serán descritos mediante el uso de diagramas<br />

metodológicos.<br />

45<br />

El diagrama de contexto primario solo modela, o dibuja, el proceso principal del problema en cuestión con sus<br />

respectivas entidades.<br />

46<br />

En el diagrama de contexto secundario, además de modelar, describe los procesos más específicos de cada uno<br />

de los apartados más importantes de la metodología de algún proyecto.<br />

47<br />

La tercera parte contendrá la metodología específica del proyecto. Serán descritos en forma iterativa 8 diagramas<br />

metodológicos, con sus diferentes procesos y resultados.<br />

- 123 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

5.3 PRIMERA PARTE. DIAGRAMA DE CONTEXTO PRIMARIO<br />

La primera etapa del diagrama de contexto primario (ver diagrama Nº 6, letra A),<br />

está íntimamente relacionada con el análisis de los datos e información distintiva<br />

que, determinarán algunos tiempos diferenciales, los cuales serán esenciales a la<br />

hora de desglosar las variables que darán origen al beneficio del PCAESIG y su<br />

rentabilidad económica. En la determinación de los costos, necesarios para<br />

desarrollar el PCAESIG, se han de describir los beneficios detectados, <strong>cl</strong>asificando<br />

las fortalezas y debilidades del proyecto, dando lugar al análisis monetario.<br />

El diagrama de la diagrama Nº 6, describe principalmente el análisis que se debe<br />

realizar a las variables involucradas en el beneficio del sistema, las cuales están<br />

compuestas principalmente, por los análisis de datos e información con tiempos de<br />

respuestas. La determinación de los costos básicos del proyecto son, especialmente<br />

los costos de los 4 aspectos fundamentales del mismo, vale decir, datos, hardware,<br />

software y personal. Por otro lado, se tienen los beneficios del mismo, integrando la<br />

<strong>cl</strong>asificación del proyecto mediante sus fortalezas y debilidades en un análisis<br />

monetario tanto para los beneficios como para los costos asociados al mismo (ver<br />

diagrama Nº 6, letra B).<br />

Con el análisis monetario de los beneficios del proyecto y detectado los costos<br />

fundamentales, se ha de analizar la evaluación de la rentabilidad del proyecto en<br />

términos financieros 48 . Los análisis de los resultados estarán íntimamente<br />

relacionados en fundamentar las múltiples descripciones y características de los<br />

beneficios detectados, los cuales serán la base fundamental para aceptar o rechazar<br />

la hipótesis de investigación de esta tesis (ver diagrama Nº 6, letra C).<br />

Las últimas etapas del diagrama de contexto primario tienen relación con los<br />

procesos entre los costos y beneficios del proyecto, producto del análisis de las<br />

variables cartográficas y ambientales que integran los antecedentes del sistema.<br />

Luego se obtendrá un análisis de los resultados y como éstos, influyen en las<br />

deducciones obtenidas, tanto para los objetivos trazados, como para la hipótesis de<br />

esta investigación (ver diagrama Nº 6, letra D).<br />

48 Todo proyecto que posee tanto, costos como beneficios, deberá necesariamente, ser evaluado en función de su<br />

rentabilidad (Aguilera & Sepúlveda, 2005).<br />

- 124 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

A<br />

Beneficios del<br />

proyecto<br />

Cartográfico<br />

Ambiental<br />

ANÁLISIS DE DATOS<br />

E INFORMACIÓN<br />

TIEMPOS DE<br />

RESPUESTA<br />

Clasificación General<br />

del proyecto.<br />

Fortalezas y<br />

Debilidades<br />

C<br />

Análisis monetario de<br />

los beneficios<br />

asociados al proyecto<br />

cartográfico ambiental<br />

D<br />

Determinación<br />

costos básicos<br />

necesarios para el<br />

proyecto<br />

Análisis monetario de<br />

los costos asociados<br />

al proyecto<br />

cartográfico ambiental<br />

Análisis<br />

económico<br />

financiero del<br />

proyecto<br />

Análisis de<br />

Resultados<br />

Aceptación o<br />

rechazo hipótesis<br />

de la investigación<br />

Diagrama Nº 6. Diagrama de contexto primario. Fuente: Elaboración propia.<br />

- 125 -<br />

B


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

5.4 SEGUNDA PARTE. DIAGRAMA DE CONTEXTO SECUNDARIO<br />

Para la realización de los procedimientos que comprometen la REPCA estructurado<br />

en SIG, además de la implementación, se deben describir los pasos involucrados y<br />

descritos en el diagrama N° 7, el cual se denominará “Diagrama de Contexto<br />

Secundario”. Hay que considerar la realización de la etapa de análisis de la<br />

problemática de desarrollo del proyecto, el cual estará íntimamente relacionado en<br />

detectar la hipótesis de trabajo para esta investigación.<br />

El análisis de la problemática será una de las primeras etapas a desarrollar en la<br />

metodología. Como proceso predefinido anteriormente, esta etapa contará con el<br />

uso de los diferentes antecedentes y análisis de procedimientos de los datos e<br />

información proporcionada por la determinación de los costos del PCAESIG, dando<br />

origen a la preparación del proyecto en la plataforma de SIG. También se obtendrán<br />

en esta etapa, las futuras variables de investigación las cuales, deberán probar la<br />

hipótesis diseñada para este estudio (ver diagrama Nº 7, letra A).<br />

El PCAESIG, tendrá 2 etapas importantes:<br />

a.- La determinación de los costos. Los costos serán determinados mediante<br />

la investigación de antecedentes de recursos humanos, servicios, materiales,<br />

hardware nuevos, etc., en un período de 2 años pero con una valoración a 10<br />

años (ver diagrama Nº 7, letra B).<br />

b.- Los beneficios serán determinados mediante la aplicación y análisis de las<br />

variables de investigación. Todo lo anterior será llevado a KUS$ (1000<br />

dólares americanos) 49 para ser complementados mediante sesgos<br />

monetarios y sensibilizaciones (ver diagrama Nº 7, letra C).<br />

Una vez determinados los costos y beneficios del proyecto, se deberá obtener una<br />

de las etapas posteriores, que es la aplicación del análisis económico estadístico. Se<br />

obtendrá como resultado la primera aproximación del proyecto, en cuanto a<br />

determinar si el proyecto es rentable o no con el uso de las variables cartográficas y<br />

ambientales. Los resultados económicos de esta etapa responderán y darán<br />

49 1 KUS$ representa 1000 dólares americanos, 10 KUS$ representan 10.000 dólares americanos, y así<br />

sucesivamente.<br />

- 126 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

fundamentación, en el rechazo o aceptación de la hipótesis de investigación (ver<br />

diagrama Nº 7, letra D). El análisis estadístico, estará conformado por un análisis<br />

financiero, con una caracterización de costos a 10 años plazo, en los cuales se<br />

tomarán como base las variables de investigación para calcular el beneficio, las<br />

tasas de descuento a los períodos concernientes y, todos los índices económicos.<br />

La decisión será tomar como sustento, los resultados del análisis económico<br />

constatando si las variables de investigación son idealmente contundentes, a la hora<br />

de obtener la rentabilidad que se está buscando para el PCAESIG, lo cual será<br />

verificable en función de la hipótesis de investigación.<br />

La hipótesis, será la última etapa de la metodología. En función de los resultados de<br />

la rentabilidad económica del PCAESIG, se podrán analizar la hipótesis nula y la<br />

hipótesis positiva (ver diagrama Nº 7, letra E), probando si la rentabilidad es positiva<br />

o negativa en el proyecto.<br />

- 127 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

C<br />

D<br />

Análisis de la<br />

problemática<br />

Análisis de<br />

procesamiento<br />

Investigación<br />

beneficios<br />

potenciales<br />

El PCAESIG<br />

es rentable<br />

PCAESIG<br />

ALCANCE<br />

Sensibilización<br />

Variables<br />

para<br />

determinar<br />

beneficio<br />

Análisis Financiero<br />

POST - EVALUACIÓN<br />

Hipótesis<br />

positiva<br />

Diagrama Nº 7. Diagrama de<br />

contexto secundario. Fuente:<br />

Elaboración propia.<br />

Tiempos y<br />

antecedentes<br />

(COSTOS)<br />

A<br />

VARIABLES<br />

COSTOS<br />

ESPECÍFICOS<br />

Determinación<br />

costos<br />

BENEFICIOS<br />

Análisis y<br />

resultados<br />

SI<br />

- 128 -<br />

Costos y<br />

Beneficios<br />

Análisis económico<br />

estadístico<br />

Expectativas<br />

exigidas en el<br />

PCAESIG<br />

NO<br />

Hipótesis<br />

-Hw y Sw.<br />

- Datos.<br />

- Personal<br />

Sesgo<br />

Primera<br />

etapa<br />

Total<br />

general de<br />

costos<br />

Capital<br />

B<br />

Total<br />

general de<br />

beneficios<br />

Costos del desarrollo<br />

del proyecto a 10 años<br />

Aprobación o<br />

rechazo de<br />

PCAESIG<br />

NO<br />

Hipótesis nula<br />

SI<br />

E<br />

El PCAESIG no cumple<br />

con las exigencias<br />

requeridas


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

5.5 TERCERA PARTE. METODOLOGÍA ESPECÍFICA<br />

5.5.1 PRIMERA ETAPA<br />

Título de la Etapa: Conocimiento del entorno del PCAESIG.<br />

Objetivos de esta etapa: Conocer en detalle el trabajo realizado por el personal<br />

encontrado (caso de estudio SITEGA), evaluando los tiempos de respuestas para<br />

los beneficios y los costos del proyecto, tanto en la parte física, humana y técnica.<br />

Resultados de esta etapa: Beneficios y costos del proyecto en forma cualitativa.<br />

Descripción de las Actividades (ver diagrama Nº 8):<br />

1. Procesos actuales y análisis de métodos de información: Este<br />

procedimiento estará caracterizado por analizar las múltiples<br />

funciones, que son necesarias, para la determinación en forma<br />

primaría, de las variables cartográficas y ambientales del proyecto 50 .<br />

2. Inicialización de potencialidades: Esta etapa que se encuentra en el<br />

proceso, estará dedicada a describir el potencial del proyecto en la<br />

organización del sistema cartográfico ambiental, la caracterización del<br />

personal, perfiles de los distintos profesionales, en general, los<br />

recursos humanos que serán necesarios para dar sustento al<br />

proyecto.<br />

3. Levantamiento de requerimientos. Entrevistas y/o levantamiento de<br />

antecedentes para detectar la importancia en desarrollar el PCAESIG:<br />

Los antecedentes y tipos de datos, contribuirán en la descripción de<br />

entrevistas al recurso humano, obteniendo como resultado el sistema<br />

con personal con PCAESIG y sin PCAESIG.<br />

4. Formulación de actividades para detectar las partes fundamentales<br />

del sistema, incidencia en el cambio de tecnología en uso de SIG: Las<br />

partes fundamentales serán las delimitaciones de requerimientos para<br />

desarrollar el sistema cartográfico ambiental (hardware, software,<br />

50 Todos los diagramas posteriores de la metodología específica, tendrán en un apartado adyacente, el número que<br />

identifica la descripción de la actividad.<br />

- 129 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

datos y recursos humanos). Se obtiene como resultado de esta etapa<br />

del proceso, una planilla básica de costos y beneficios.<br />

5. Análisis de tiempos y antecedentes necesarios para determinar los<br />

costos del proyecto. Determinación primaria a KUS$: En los 2 años de<br />

desarrollo inicial del proyecto. Se deberán considerar en el desarrollo,<br />

los costos de los tiempos profesionales, costos de herramientas y<br />

maquinarias y datos para el desarrollo del proyecto.<br />

6. Análisis de tiempos y antecedentes necesarios para determinar los<br />

beneficios del proyecto. Determinación primaria a KUS$: Esta etapa<br />

es fundamental, ya que de aquí se derivarán los beneficios calculados<br />

en KUS$ para ser aplicados a la planilla específica de determinación<br />

financiera del proyecto.<br />

7. Planilla básica de costos y beneficios: Esta planilla contendrá como<br />

resultado, los costos y beneficios básicos de los antecedentes<br />

rescatados en este proceso.<br />

- 130 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

1<br />

Análisis de<br />

procesamiento<br />

de información<br />

5<br />

Flujos de Tiempo<br />

en la Organización<br />

Partes<br />

fundamentales del<br />

sistema<br />

Análisis para<br />

detectar los<br />

costos<br />

Aplicación<br />

Primaria a<br />

Capital<br />

Primeras<br />

Variables<br />

Levantamiento de<br />

Requerimientos<br />

Procesos actuales<br />

de análisis<br />

Territorial<br />

2<br />

- Recursos Humanos.<br />

- Hardware y Software.<br />

Antecedentes<br />

Tipos de Datos<br />

4<br />

Análisis para<br />

detectar los<br />

beneficios<br />

Variables de<br />

Investigación<br />

Importancia para<br />

desarrollar el<br />

PCAESIG<br />

6<br />

7<br />

Usuario con<br />

SIG<br />

ENTREVISTAS<br />

Usuario sin<br />

SIG<br />

COSTOS Y<br />

BENEFICIOS<br />

BÁSICOS<br />

Diagrama Nº 8. Conocimiento del entorno físico, humano y técnicos para evaluar los<br />

procesos actuales y los análisis de datos e información para ser implementada en el<br />

proyecto cartográfico ambiental. Fuente: Elaboración propia.<br />

- 131 -<br />

3


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

5.5.2 SEGUNDA ETAPA<br />

Título de la Etapa: Determinación de los costos básicos, del PCAESIG.<br />

Objetivos de esta etapa: Estudiar y caracterizar los costos en función de los 4<br />

elementos fundamentales (hardware, software, datos, personal).<br />

Resultados de esta etapa: Costos incidentes específicos del proyecto SIG (ver<br />

diagrama Nº 9).<br />

Descripción de las Actividades:<br />

8. Costos específicos incidentes del proyecto cartográfico ambiental en<br />

SIG: En este procedimiento se tomará como base los cálculos<br />

realizados a los costos de la etapa anterior. Este procedimiento<br />

entregará como resultado la serie, de todos los costos específicos<br />

asociados al sistema cartográfico ambiental.<br />

9. Personal para desarrollarlo, antecedentes, significado, requisitos, etc.<br />

Análisis de recursos humanos perfiles profesionales para cargos<br />

requeridos: En esta etapa se delimitarán todos los recursos humanos<br />

específicos para desarrollar el proyecto. Un jefe de Proyecto, más 2<br />

asesores especialistas y personal de apoyo a las labores propias de la<br />

implementación del sistema a través de los 2 años de desarrollo.<br />

10. Hardware necesario, Computadores Personales (PC), servidor,<br />

ploters, impresoras, scanner, mesas digitalizadoras, etc.: En esta<br />

etapa se deberá caracterizar, todos los componentes de hardware<br />

necesarios para desarrollar el SIG cartográfico ambiental. Es de suma<br />

importancia detectar los costos de éstos componentes y su<br />

actualización periódica a 10 años dentro del proyecto.<br />

11. Software, topología, vector, raster, análisis espaciales, módulos,<br />

redes, etc. Planificación cartográfica, estándares y normas: el<br />

software SIG también deberá adaptarse a los requerimientos de los<br />

usuarios del sistema. El software debe contar con módulos dedicados<br />

al análisis espacial, análisis vectoriales y raster, etc.<br />

12. Datos, compra, imágenes satelitales, cartas, digitalización, bases de<br />

datos, levantamientos geodésicos y/o topográficos, etc., datos<br />

antiguos: Estos costos estarán asociados a costos de “datos”, serán<br />

datos necesarios para armar el sistema en forma inicial,<br />

- 132 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

levantamientos nuevos, digitalización y/o vectorización de datos<br />

antiguos, etc.<br />

13. Entrada de datos ya procesados: Los costos de la entrada de datos ya<br />

procesados se refieren a la integración al sistema, de información que<br />

se encuentra en forma digital pero, los procesos para llevarlos al SIG<br />

requieren de HH. También, se considerará el costo de la integración<br />

de este tipo de información al sistema cartográfico ambiental.<br />

14. Funcionamiento futuro, proyección de los costos, etc.: La proyección<br />

de los costos está asociada a la tendencia que tendrá el sistema a 10<br />

años plazo. Se considerarán gastos de asesoría, cambios de material<br />

tecnológico, actualización de software, compra de nuevos datos. Lo<br />

anterior, para asegurar el correcto funcionamiento del sistema en el<br />

tiempo de ejecución de este.<br />

- 133 -


8<br />

Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

Costos<br />

Capital<br />

Costos<br />

Específicos<br />

DATOS<br />

Alcance del<br />

PCAESIG<br />

14<br />

9<br />

10 y 11<br />

Análisis de<br />

perfiles<br />

Recursos<br />

Humanos<br />

Profesionales<br />

Requeridos<br />

HARDWARE<br />

Y<br />

SOFTWARE<br />

SIG<br />

Funcionamiento y<br />

Proyección de los<br />

costos<br />

12<br />

13<br />

MANEJO Y<br />

PROCEDIMIENTO<br />

- Hardware.<br />

- Servidores.<br />

- Scaners.<br />

- GPS.<br />

- Plotters.<br />

ESTÁNDARES Y<br />

PROCEDIMIENTOS<br />

CARTOGRÁFICOS<br />

HARDWARE<br />

Y<br />

SOFTWARE<br />

Diagrama Nº 9. Determinación de los costos necesarios para desarrollar el proyecto<br />

cartográfico ambiental SIG en el largo plazo. Fuente: Elaboración propia.<br />

- 134 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

5.5.3 TERCERA ETAPA<br />

Título de la Etapa: Clasificación de entrada del proyecto, fortalezas y debilidades.<br />

Objetivos de esta etapa: Diseñar una proposición válida y objetiva del desarrollo e<br />

implementación del SIG, con sus virtudes y defectos, para ser usado como patrón en<br />

el PCAESIG.<br />

Resultados de esta etapa: Diagramas de flujo del desarrollo del proyecto<br />

(potencialidades) y no desarrollo del proyecto (defectos). Además de la detección de<br />

la problemática que da origen a la investigación. Ver diagrama Nº 10.<br />

Descripción de las Actividades:<br />

15. Clasificación y especificaciones de desarrollo o no desarrollo del<br />

PCAESIG en la empresa: Este procedimiento consta de la<br />

determinación del desarrollo y/o la implementación del PCAESIG, en<br />

la empresa que requiere de este sistema. Se dividirán 2 tipos de<br />

fuentes, las cuales determinarán las reales implicancias en desarrollar<br />

el sistema o no desarrollarlo, en función de las causas y efectos del<br />

proyecto.<br />

16. Definición del problema en alguna institución sobre el PCAESIG: Es<br />

de vital importancia la interacción del problema en alguna institución,<br />

ya que es la prueba para la detección del comienzo del sistema, vale<br />

decir su diseño, para luego obtener los recursos necesarios en su<br />

desarrollo. Es así, que esta investigación estará basada en el caso de<br />

estudio SITEGA, en la empresa.<br />

17. Institución y/o empresa con PCAESIG: El desarrollo e implementación<br />

del proyecto lleva como consecuencia la determinación de los pro y<br />

los contra del sistema en su desarrollo. Las variables de investigación<br />

deberán incidir directamente, en la determinación de los menores<br />

tiempos de respuesta, de las decisiones territoriales ambientales y,<br />

los procedimientos cartográficos sobre el territorio.<br />

18. Institución y/o empresa sin PCAESIG: El segundo camino posible del<br />

sistema cartográfico ambiental, es el no desarrollo del proyecto, lo<br />

cual implica también la detección de los pro y los contra del proyecto.<br />

- 135 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

Si se realiza un análisis de toma de decisiones sobre el territorio, se<br />

tendrá un mayor tiempo de respuesta en requerir algún tipo de dato o<br />

información, lo cual entrega como resultado un costo producido por el<br />

impacto generado en la toma de decisión, en forma oportuna y veraz.<br />

19. Determinación de las causas y efectos del PCAESIG: Es importante<br />

describir las causas que originan el problema, para el caso del<br />

PCAESIG. Si las causas ameritan el uso de la tecnología, es<br />

importante describir minuciosamente las causas que lo originan, ya<br />

que serán la base para la determinación de las necesidades del<br />

proyecto. Los efectos vendrán a determinar, si el proyecto es<br />

justificable o no lo es, tanto por los efectos negativos o positivos que<br />

se obtengan más, las acciones pertinentes a dar las soluciones para<br />

la realización del proyecto.<br />

20. Necesidades, problemática y soluciones requeridas para la REPCA:<br />

en función de las necesidades y la problemática, es importante la<br />

determinación de los recursos económicos para llevar a cabo la<br />

solución definitiva, la cual es el desarrollo del sistema cartográfico<br />

ambiental estructurado en SIG.<br />

- 136 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

17<br />

15<br />

DESARROLLO DEL<br />

PCAESIG<br />

< TIEMPO DE<br />

RESPUESTA EN<br />

TOMA DE<br />

DECISIONES<br />

TERRITORIALES<br />

CASO 1: PCAESIG<br />

IMPLEMENTADO<br />

SI<br />

ETAPAS DEL<br />

PCAESIG<br />

Comenzar con<br />

diseño del<br />

PCAESIG<br />

RECURSOS<br />

ECONÓMICOS<br />

DEL PCAESIG<br />

16<br />

IMPLEMENTACIÓN<br />

EMPRESA<br />

CON PCAESIG<br />

NO<br />

NECESIDADES<br />

NO DESARROLLO<br />

CASO 2: PCAESIG<br />

NO IMPLEMENTADO<br />

19<br />

> TIEMPO DE<br />

RESPUESTA EN TOMA<br />

DE DECISIONES<br />

TERRITORIALES<br />

CAUSAS<br />

EFECTOS<br />

PROBLEMÁTICA<br />

Caso de<br />

Estudio<br />

SITEGA<br />

20<br />

18<br />

Territorialmente<br />

no Correcto<br />

Diagrama Nº 10. Clasificación de entrada del proyecto cartográfico ambiental SIG,<br />

fortalezas y debilidades. Fuente: Elaboración propia.<br />

- 137 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

5.5.4 CUARTA ETAPA<br />

Título de la Etapa: Levantamiento y análisis de los costos asociados al PCAESIG.<br />

Objetivos de esta etapa: Sistematizar y caracterizar todos los datos obtenidos del<br />

análisis de costos del PCAESIG.<br />

Resultados de esta etapa: Costos del proyecto de desarrollo SIG en KUS$ (ver<br />

diagrama Nº 11).<br />

Descripción de las Actividades:<br />

21. Partidas y alcance del proyecto: Las partidas del PCAESIG, serán las<br />

cualidades y objetivos necesarios, en la determinación de los costos<br />

fundamentales del proyecto, considerando el alcance del mismo,<br />

permitiendo así comprobar la envergadura en años de la<br />

implementación del sistema, áreas de interés, variables a incorporar,<br />

entre otras.<br />

22. Costos específicos monetarios del PCAESIG: Esta etapa está dirigida<br />

a caracterizar y analizar los costos específicos, con los cuales debiera<br />

operar el sistema cartográfico ambiental estructurado en SIG, para el<br />

período comprendido (2 años), más las diversas evaluaciones<br />

concernientes al período de 10 años, en lo que se refiere a ajustes y<br />

depreciaciones de las herramientas (hardware y software).<br />

23. Matriz de impacto ambiental del proyecto: La matriz de impacto<br />

ambiental del proyecto se ejecutará acorde al cumplimiento de la ley<br />

Nº 19.300 (bases del medio ambiente). Para lo anterior se tomará<br />

como referencia los documentos generados por el SEIA (Sistema de<br />

Evaluación de Impactos Ambientales), y las descripciones se harán<br />

conforme a lo estipulado por la ley.<br />

24. Datos requeridos, datos históricos, complementación con datos<br />

nuevos y necesidad de obtener el metadato final para la<br />

implementación: Los datos en los proyectos de desarrollo SIG, con<br />

muy importantes. Los costos de los datos deberán materializarse de<br />

acuerdo a las necesidades del PCAESIG (arriendos para el<br />

- 138 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

levantamiento de información nueva, cartas digitales, imágenes<br />

satelitales, planificaciones de vuelos fotogramétricos, etc.).<br />

25. Carga de trabajo y distribución: Se realizará una tabla con la<br />

distribución del trabajo a través del tiempo, el cual tiene una duración<br />

del mismo (2 años), con cada uno de los profesionales, delimitando<br />

los gastos mensuales para las herramientas y datos, además de los<br />

gastos incurridos en mano de obra. Con lo anterior, se estará en<br />

condiciones de obtener una planificación acertada de los costos<br />

mensuales del proyecto.<br />

26. Composición específica del equipo de trabajo para la implementación:<br />

Una etapa importantísima del desarrollo del PCAESIG, es la<br />

conformación del equipo que ejecutará y guiará el trabajo de<br />

desarrollo del sistema. Para lo anterior se elaborarán perfiles tipo, de<br />

cada uno de los profesionales que deberán asesorar al proyecto,<br />

conformando una composición trascendental a la hora de la definición<br />

del recurso humano, que estará a cargo de la implementación.<br />

27. Descripción específica de Hardware y Software necesarios para la<br />

implementación: Aquí se está en presencia de cerca del 35% de la<br />

capacidad de desarrollo del PCAESIG. Las descripciones de cada<br />

hardware y software, darán como resultado, los múltiples<br />

componentes fundamentales a tomar, para la compra de éstos. Los<br />

costos de estos elementos, estarán en función de las características<br />

propias de los tipos de análisis que se quieran ejecutar. Es así que, un<br />

software comercial SIG puede ser muy económico, pero no cumplirá<br />

con los requerimientos del sistema. Un software SIG con muchos<br />

módulos y aplicaciones puede tener un valor elevado pero, cumplirá<br />

con los objetivos propuestos, a largo plazo dentro del proyecto.<br />

28. Costo horas, costo total específico del recurso humano: Luego de la<br />

determinación de los profesionales a desarrollar el sistema es<br />

necesario determinar los costos hora de cada servicio. Para lo<br />

anterior, se tomará como base el costo de mercado de cada<br />

profesional para la industria minera, y en función de los perfiles<br />

profesionales y cargos, se dará el costo específico de cada uno de los<br />

recursos humanos.<br />

- 139 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

22<br />

21<br />

PARTIDAS Y<br />

ALCANCE DEL<br />

PCAESIG<br />

DETERMINACIÓN<br />

COSTOS DEL<br />

PROYECTO SIG<br />

Costos Específicos<br />

28<br />

Aplicación de<br />

tiempos 2 años<br />

primera etapa<br />

27<br />

HARDWARE Y<br />

SOFTWARE<br />

24<br />

CAPITAL<br />

Hardware<br />

Software<br />

Datos<br />

Personal<br />

Costos Hora<br />

del personal<br />

Costo del<br />

PCAESIG<br />

Total por<br />

partidas<br />

Resultados<br />

DATOS<br />

26<br />

DATOS REQUERIDOS:<br />

* Datos históricos.<br />

* Complementación Datos nuevos.<br />

Composición del<br />

Recurso Humano<br />

Organigrama<br />

de trabajo<br />

APLICACIONES<br />

Hardware,<br />

Software,<br />

Módulos<br />

METADATO<br />

TOTAL GENERAL DE COSTOS<br />

PARA EL PROYECTO<br />

CARTOGRÁFICO A<strong>MB</strong>IENTAL<br />

25<br />

Carga de<br />

Trabajo<br />

Diagrama Nº 11. Levantamiento y análisis de los costos asociados al proyecto<br />

cartográfico ambiental SIG. Fuente: Elaboración propia.<br />

- 140 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

5.5.5 QUINTA ETAPA<br />

Título de la Etapa: Levantamiento y análisis de los beneficios asociados al<br />

PCAESIG.<br />

Objetivos de esta etapa: Sistematizar y caracterizar todos los datos obtenidos del<br />

análisis de beneficios potenciales del PCAESIG.<br />

Resultados de esta etapa: Beneficios potenciales del proyecto de desarrollo SIG<br />

en KUS$ (ver diagrama Nº 12).<br />

Descripción de las Actividades:<br />

29. Beneficios de la implementación del PCAESIG: Sin duda, el proceso<br />

más importante de esta investigación, es la determinación de las<br />

variables cartográficas y ambientales para calcular el beneficio a largo<br />

plazo del proyecto estructurado en SIG. Los beneficios se<br />

estructurarán en función de las variables detectadas para este<br />

proyecto. Cada una de ellas colaborará en el resultado final del<br />

beneficio, el cual deberá ser calculado en KUS$.<br />

30. Método de captura para los beneficios potenciales: Con los costos ya<br />

calculados en la etapa anterior, es indispensable determinar los<br />

beneficios. Para ello se deberá elaborar una investigación exhaustiva<br />

para determinar los beneficios potenciales. Los métodos de captura<br />

para determinar los beneficios potenciales, serán los concernientes a<br />

encontrar los mecanismos específicos que inciden en el proyecto. Una<br />

explicación mejor, sería buscar el análisis cualitativo de cada variable,<br />

para luego llevarla a una explicación cuantitativa (dinero y/o capital).<br />

31. Importancia del sistema de referencia, en el beneficio final del<br />

proyecto: Un sistema de referencia conformado en base a normas y<br />

estándares internacionales de geodatos, entregará como resultado un<br />

diseño topológico SIG acorde a los resultados, incidiendo<br />

completamente en los análisis espaciales y beneficios potenciales de<br />

las variables de investigación. El sistema de referencia, también<br />

conformará una parte importante en el cálculo de los beneficios, ya<br />

que permitirá realizar los análisis con mayor precisión espacial.<br />

- 141 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

32. Incidencia en comparación con sistemas antiguos de captura,<br />

almacenamiento y análisis de los datos: Una forma de determinar<br />

beneficios potenciales del sistema cartográfico ambiental estará, en<br />

comparar sistemas antiguos de captura y almacenamiento de datos<br />

con características geoespaciales. Si se comparan los sistemas<br />

antiguos (CAD, por ejemplo), con los sistemas que se están<br />

proponiendo (SIG), existen una serie de comparaciones cualitativas<br />

entre uno u otro sistema (pro y contras), los cuales deberán ser<br />

llevados a la práctica en forma cuantitativa.<br />

33. Investigación en función de las variables cartográficas y ambientales,<br />

para lograr el beneficio potencial: La investigación estará centrada en<br />

la delimitación de las variables, las cuales estarán íntimamente<br />

relacionadas con el desarrollo del PCAESIG. Se deberán, explicar las<br />

variables detectadas en función del análisis cartográfico y ambiental<br />

del proyecto.<br />

34. Beneficio potencial (análisis y discusión), aplicación de estadística y<br />

análisis financiero, con los datos detectados, desde el beneficio: Una<br />

vez determinado el análisis cualitativo de las variables de<br />

investigación para determinar el beneficio potencial del sistema, es<br />

indispensable evaluar y ajustar los beneficios a corto, mediano y largo<br />

plazo del proyecto en capital. Para lo anterior se debe calcular HH,<br />

productos cartográficos generados, posible duplicidad de datos,<br />

antecedentes de proyectos, convenios con entidades, etc., los cuales<br />

serán la base para determinar el beneficio final del proyecto.<br />

35. Beneficio total de las variables de investigación (sesgo y/o diferencia<br />

monetaria): La suma total de los beneficio de capital de las variables<br />

detectadas en la investigación, entregará como resultado, el beneficio<br />

final. Además, en esta etapa deberá aplicarse una sensibilización de<br />

los beneficios finales completos, para obtener beneficios potenciales<br />

ajustados. Para ello se aplicarán 3 sensibilizaciones finales<br />

(escenarios de evaluación), correspondientes al 80%, 60% y 40% del<br />

total general (escenario óptimo, esperado, pesimista). Por último,<br />

cada variable en forma específica deberá sufrir una sensibilización,<br />

producto de los componentes informáticos del sistema y la cantidad<br />

de beneficio encontrado en cada variable.<br />

- 142 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

29<br />

TOTAL GENERAL DE<br />

COSTOS PCAESIG<br />

BENEFICIOS<br />

POTENCIALES<br />

Incidencia<br />

Métodos<br />

Antiguos y<br />

Propuestos<br />

32 34<br />

Aplicación<br />

de fórmulas<br />

33<br />

Características y<br />

potencialidades de<br />

la espacialidad SIG<br />

30<br />

INVESTIGACIÓN<br />

Análisis de<br />

variables y<br />

caracterización<br />

PCAESIG<br />

VARIABLES<br />

BENEFICIO<br />

PCAESIG<br />

BENEFICIO<br />

FINAL<br />

35<br />

SISTEMA DE<br />

REFERENCIA<br />

ESPACIAL<br />

31<br />

ANÁLISIS Y<br />

DISCUSIÓN<br />

DE LOS<br />

RESULTADOS<br />

Sesgo<br />

Beneficio<br />

SENSIBILIZACIÓN<br />

Diagrama Nº 12. Levantamiento y análisis de los beneficios asociados al proyecto<br />

cartográfico ambiental de desarrollo SIG. Fuente: Elaboración propia.<br />

- 143 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

5.5.6 SEXTA ETAPA<br />

Título de la Etapa: Análisis económicos estadísticos y matemáticos del PCAESIG.<br />

Objetivos de esta etapa: Diseñar el cálculo numérico que dará origen a los índices<br />

económicos del PCAESIG.<br />

Resultados de esta etapa: Índices económicos (ver diagrama Nº 13).<br />

Descripción de las Actividades:<br />

36. Análisis económico estadístico, en función de los costos y beneficios<br />

de las con<strong>cl</strong>usiones encontradas en el punto 34 y 35 de esta<br />

metodología, para el proyecto SIG final a ser evaluado y determinar<br />

su rentabilidad: Este procedimiento estará centrado en describir los<br />

procesos matemáticos y estadísticos para calcular los antecedentes y<br />

datos financieros del proyecto (VAN, IVAN, TIR). Los costos y<br />

beneficios determinados en la quinta etapa metodológica, deberán ser<br />

plasmados en planillas de cálculo (EXCEL), determinando como<br />

resultado, los índices económicos, las tasas de descuento, las<br />

depreciaciones y los costos de operación del sistema a 10 años plazo.<br />

37. Planilla de cálculo: La planilla de cálculo deberá ser ideada con los<br />

siguientes apartados:<br />

37.1 Costos económicos HH, desglosados en servicios profesionales y<br />

servicios de asesoría experto.<br />

37.2 Máquinas o Técnicas (Hardware y Software).<br />

37.3 Materiales y Entrenamiento.<br />

Además se deberá calcular los tiempos pesimistas, medios y<br />

esperados en los costos económicos HH, sumar el IVA (Índice del<br />

Valor Agregado), que corresponde al 19% y las posibles<br />

contingencias, las cuales representan un 5% del total de costos del<br />

PCAESIG.<br />

38. Beneficios y costos a 10 años de evaluación del PCAESIG: el proceso<br />

predefinido para esta etapa, está relacionada directamente, a que los<br />

proyectos con características SIG son a largo plazo, y en donde sus<br />

- 144 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

verdaderos resultados de análisis se podrán apreciar (equilibrio entre<br />

costo y beneficio) al quinto año de ejecución del proyecto.<br />

39. Fórmulas para la ejecución del beneficio: Las fórmulas estarán<br />

basadas, en la conformación de las sumatorias de los beneficios<br />

encontrados en cada una de las variables cartográficas ambientales<br />

del PCAESIG. El beneficio completo de la suma de las variables, será<br />

sensibilizado con porcentajes correspondientes al 60% y 80%,<br />

dejando en un 100% el óptimo del total general de beneficios<br />

monetarios del proyecto. Lo anterior, radica en el hecho de analizar<br />

una proposición válida que de, como resultado, diversas alternativas<br />

potenciales de aproximación al proyecto en su conjunto.<br />

40. Escenarios de evaluación: Los escenarios de evaluación<br />

corresponden a la sensibilización del beneficio monetario completo del<br />

proyecto SIG. Tomando como patrón el 100% del beneficio calculado,<br />

se deberá adecuar el beneficio en un 80% para el escenario medio, y<br />

en un 60% para pesimista, dejando en un 100% el óptimo de los<br />

beneficios calculados. Se deberán elaborar planillas de cálculo para<br />

todos los escenarios señalados anteriormente, además de la<br />

aplicación de las depreciaciones, costos operacionales, impuestos y<br />

flujos de caja.<br />

41. Índices de Post – Evaluación: Los índices de post-evaluación deberán<br />

controlar la planificación del proyecto en si. Los índices serán los<br />

mismos objetivos trazados para el proyecto, y su porcentaje de<br />

cumplimiento en un período de tiempo, por ejemplo 2 años. En los<br />

índices de evaluación se deben destacar:<br />

41.1 Desarrollo del sistema con información territorial en % (porcentaje) de<br />

cumplimiento.<br />

41.2 Generación de planos temáticos inteligentes, cantidad.<br />

41.3 Beneficios anuales en KUS$.<br />

41.4 Desarrollo de estudios de planificación territorial ambiental, cantidad<br />

de estudios.<br />

41.5 Georreferenciación y apoyo a proyectos de espacialidad, cantidad de<br />

productos cartográficos generados.<br />

42. Gráficos: Los gráficos deberán representar las incidencias de los<br />

costos y beneficios del proyecto, referente a los escenarios de<br />

evaluación del mismo. Los gráficos describirán las implicancias<br />

detectadas con cada uno de ellos, comparando los tipos de<br />

- 145 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

escenarios y ajustando el de mayor rentabilidad creíble para el<br />

PCAESIG.<br />

43. Tasas de descuento: Las tasas de descuento a aplicar, tanto a los<br />

beneficios y costos del proyecto serán de 8.5% y 10% para el cálculo<br />

del VAN del proyecto.<br />

44. TIR, fórmulas: Las fórmulas a ejercer en el cálculo de la TIR serán las<br />

originarias de la planilla de cálculo, en este caso Excel,<br />

fundamentadas en el marco teórico de este proyecto.<br />

45. VAN, fórmulas: Las fórmulas a ejercer en el cálculo del VAN serán las<br />

originarias de la planilla de cálculo, en este caso Excel,<br />

fundamentadas en el marco teórico de este proyecto.<br />

46. IVAN, fórmulas: Las fórmulas a ejercer en el cálculo del IVAN serán<br />

las originarias de la planilla de cálculo, en este caso Excel,<br />

fundamentadas en el marco teórico de este proyecto.<br />

47. Primera aproximación de aprobación del PCAESIG: Una vez que se<br />

obtengan los resultados de las primeras aproximaciones de las<br />

planillas de cálculo, se estará en condiciones, con un 85% de certeza,<br />

que el proyecto es rentable o no es rentable, en función de las<br />

variables detectadas en el análisis del PCAESIG.<br />

- 146 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

38<br />

COSTOS Y<br />

BENEFICIOS<br />

Beneficios y<br />

costos 10<br />

años<br />

PCAESIG<br />

36<br />

Análisis<br />

Económico<br />

Estadístico<br />

- Gráficos<br />

- Escenarios de<br />

Evaluación<br />

Flujos de<br />

caja<br />

Beneficio<br />

Final<br />

Índices de Post-<br />

Evaluación<br />

42<br />

37<br />

7 Variables de<br />

investigación<br />

39 y 40<br />

46<br />

Costos del<br />

PCAESIG a 10<br />

años<br />

Planilla de<br />

cálculo<br />

Fórmulas y<br />

Escenarios para<br />

la ejecución del<br />

Beneficio<br />

Post-<br />

Evaluación<br />

Factibilidades<br />

económicas del<br />

PCAESIG<br />

Diagrama Nº 13. Obtención de los análisis económicos<br />

estadísticos del proyecto cartográfico ambiental de<br />

análisis económico. Fuente: Elaboración propia.<br />

- 147 -<br />

- TD<br />

- TIR<br />

- VAN<br />

- IVAN<br />

- Depreciaciones<br />

- Costos de operación<br />

41<br />

Etapas<br />

posteriores al<br />

PCAESIG<br />

43, 44, 45 y 46<br />

47<br />

VAN =<br />

TIR =<br />

n<br />

N<br />

∑<br />

n=<br />

0<br />

FNE<br />

I n − E<br />

( 1+<br />

i)<br />

n<br />

n<br />

VS<br />

n<br />

∑ + n<br />

1 ( 1+<br />

i)<br />

( 1+<br />

i)<br />

Primera<br />

aproximación<br />

de aprobación<br />

del PCAESIG<br />

n


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

5.5.7 SÉPTIMA ETAPA<br />

Título de la Etapa: Análisis de los resultados del PCAESIG.<br />

Objetivos de esta etapa: Analizar los resultados obtenidos de la rentabilidad<br />

económica del proyecto SIG.<br />

Resultados de esta etapa: Escenarios del proyecto cartográfico ambiental SIG,<br />

parámetros finales y diagramas de flujo (ver diagrama Nº 14).<br />

Descripción de las Actividades:<br />

48. Análisis de los resultados obtenidos de la REPCA SIG: El análisis de<br />

los resultados, estará centrado en la caracterización de todos los<br />

procedimientos realizados en la sexta etapa de esta metodología. Las<br />

características de los diagramas metodológicos, gráficos y valores<br />

netos de las planillas de cálculo, también deberán pasar por el<br />

proceso de análisis en función de los años de evolución del proyecto<br />

cartográfico ambiental en SIG.<br />

49. Años de evaluación potencial, discusión y análisis: Los años de<br />

evaluación potencial del sistema cartográfico ambiental estructurado<br />

en SIG, serán 10 años, desglosados en 2 años de análisis de costos<br />

del sistema sin beneficios y 8 años de beneficios, empezando desde<br />

el tercer año. Los beneficios irán creciendo a medida que el sistema<br />

va aumentando en capacidad de datos y requerimientos del mismo.<br />

50. Análisis determinante para aceptar futuro escenario de evaluación:<br />

Una vez determinados los escenarios de evaluación, los cuales se<br />

compondrán de gráficos X, Y (años del proyecto para X y flujos de<br />

cajas antes de impuestos y después de impuestos para Y, KUS$),<br />

deberá realizarse un análisis exhaustivo de éstos. Los 3 escenarios<br />

deberán ser caracterizados, obteniendo como resultado el escenario<br />

que se adapta mejor a los requerimientos de los objetivos del<br />

desarrollo del PCAESIG.<br />

51. Valores netos de la evaluación, análisis: Los valores netos de la<br />

evaluación estarán conformados por el VAN, TIR e IVAN del proyecto,<br />

más los costos totales, beneficios totales, integrando en ellos, tanto<br />

- 148 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

los escenarios de evaluación y los gráficos, como los resultados de<br />

los costos y beneficios del PCAESIG. Cada uno de éstos resultados<br />

serán analizados por medio de las tasas de descuentos del proyecto.<br />

Es así que se tendrán 2 tipos de análisis por escenario de evaluación<br />

del proyecto.<br />

52. Análisis de los parámetros finales obtenidos para el escenario de<br />

evaluación potencial del PCAESIG: Este punto de la metodología,<br />

esquematiza y caracteriza los parámetros finales obtenidos de la<br />

investigación. Aquí se debe analizar el escenario propuesto más los<br />

índices financieros finales, respaldados por sus respectivas planillas<br />

de cálculo y fórmulas.<br />

53. Post-Evaluación para supervisión del PCAESIG: La post-evaluación<br />

de la futura inversión propuesta en esta investigación, en función de<br />

variables cartográficas y ambientales, deberá ser realizada con los<br />

objetivos a cumplir en una etapa de tiempo determinada (mayor<br />

información dirigirse a punto 41 de esta metodología).<br />

- 149 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

ANÁLISIS DE<br />

LOS<br />

RESULTADOS<br />

DE LA<br />

REPCAES<br />

48<br />

50<br />

Años de<br />

Evaluación<br />

Potencial<br />

Análisis determinante<br />

(futuro análisis de<br />

evaluación).<br />

Gráficos y<br />

Planillas de<br />

Flujo Finales<br />

52<br />

Post-Evaluación<br />

para<br />

supervisión del<br />

PCAESIG<br />

49<br />

53<br />

FUNDAMENTACIÓN<br />

Valores<br />

Netos<br />

finales<br />

Años de<br />

Evaluación<br />

del<br />

PCAESIG<br />

51<br />

Análisis<br />

Diagrama Nº 14. Análisis de los resultados de la etapa séptima, composición de los<br />

resultados y beneficios económicos de la implementación del proyecto cartográfico<br />

ambiental SIG. Fuente: Elaboración propia.<br />

- 150 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

5.5.8 OCTAVA ETAPA<br />

Título de la Etapa: Hipótesis nula o hipótesis verdadera.<br />

Objetivos de esta etapa: Determinación de la aceptación o rechazo de la hipótesis.<br />

Resultados de esta etapa: Con<strong>cl</strong>usiones del PCAESIG (ver diagrama Nº 15).<br />

Descripción de las Actividades:<br />

54. Rechazo o aceptación de la hipótesis de investigación y con<strong>cl</strong>usiones<br />

del proyecto de REPCA SIG: Una vez efectuadas todas las etapas<br />

desde la etapa primera a la séptima de esta metodología, se estará en<br />

condiciones de rechazar o aprobar la hipótesis planificada para esta<br />

investigación, la cual se caracterizará por describir si el PCAESIG es<br />

beneficioso para la empresa en donde se implementará, en función de<br />

las variables cartográficas ambientales, a realizar en el capítulo de<br />

análisis de resultados.<br />

55. Rechazo hipótesis (análisis): Si los resultados de la metodología<br />

llegasen a arrojar resultados negativos, en cuanto a la resolución de la<br />

hipótesis, en la cual se descarten que las variables de investigación<br />

cartográficas y ambientales no cumplan con la evaluación de los<br />

beneficios potenciales para ser evaluados en un proyecto SIG<br />

(rentabilidad del PCAESIG), se estará en condiciones de rechazar la<br />

hipótesis. En definitiva, el proyecto no será beneficioso para la<br />

empresa en el cual se desarrollará.<br />

56. Aceptación hipótesis (análisis): La aceptación de la hipótesis de<br />

investigación estará basada en el análisis de los últimos resultados<br />

generados en la séptima y sexta etapa de esta metodología. Si la<br />

hipótesis es positiva, más exactamente esperada, el PCAESIG será<br />

beneficioso y por lo tanto su implementación y desarrollo será<br />

aprobado, en función de las rentabilidades encontradas en la<br />

rentabilidad económica y financiera, para las variables cartográficas y<br />

ambientales del proyecto.<br />

57. Con<strong>cl</strong>usiones en función de los costos y beneficios del escenario<br />

económico detectado en el punto 39 y 40: Las con<strong>cl</strong>usiones estarán<br />

abocadas a resaltar si las variables cartográficas y ambientales<br />

- 151 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

cumplen su objetivo, explicando de mejor forma los beneficios de la<br />

implementación o desarrollo del PCAESIG.<br />

58. Con<strong>cl</strong>usiones y comentarios finales del trabajo de investigación: Las<br />

con<strong>cl</strong>usiones estarán basadas, tanto en los objetivos planteados para<br />

la investigación, la metodología y el análisis de los resultados.<br />

Principalmente, se analizarán si las variables de investigación fueron<br />

las más adecuadas al momento de evaluar y rentabilizar el PCAESIG.<br />

59. Sustentabilidad: Si el PCAESIG es rentable, se conformará una base<br />

de justificación para su implementación a largo plazo, manteniéndose<br />

en el tiempo.<br />

- 152 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

Rechazo o<br />

Aceptación<br />

HIPOTESIS<br />

Positiva<br />

Esperada<br />

Análisis de<br />

resultados<br />

finales<br />

56<br />

54<br />

Negativa<br />

NULA<br />

Sustentabilidad<br />

Resultados económicos<br />

mínimamente rentables<br />

en el PCAESIG<br />

El PCAESIG<br />

es<br />

Rentable<br />

Recursos para<br />

la<br />

Implementación<br />

59<br />

El Proyecto no es<br />

Beneficioso<br />

Con<strong>cl</strong>usiones<br />

de los<br />

resultados<br />

57 y 58<br />

DESARROLLO<br />

PCAESIG<br />

PCAESIG rentable y<br />

justificable a largo<br />

plazo (10 a 15 años<br />

aprox.)<br />

El PCAESIG<br />

no es<br />

Rentable<br />

Diagrama Nº 15. Hipótesis nula o hipótesis verdadera, de la investigación de<br />

rentabilidad económica de proyectos cartográficos ambientales en SIG. Fuente:<br />

Elaboración propia.<br />

- 153 -<br />

55


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

CAPÍTULO 6<br />

RESULTADOS Y ANÁLISIS<br />

- 154 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

En este capítulo se detallan los análisis de los resultados generados a través de la<br />

metodología empleada para el desarrollo de esta investigación. En los análisis de los<br />

resultados se interpretarán los datos de los resultados obtenidos, los cuales son:<br />

1. Conformación y estructuración de 7 variables cartográficas-ambientales, las<br />

cuales se utilizarán en la REPCA, estructurado en SIG.<br />

2. Base de datos de la rentabilidad económica, en función de las variables<br />

cartográficas – ambientales, para ser aplicado a otros tipos de proyectos SIG.<br />

3. Costos del proyecto cartográfico ambiental SIG (hardware, software, datos,<br />

personal).<br />

4. Análisis de los costos del PCAESIG.<br />

5. Beneficios del PCAESIG, los cuales estuvieron íntimamente relacionados con<br />

las 7 variables de investigación.<br />

6. Análisis económico del costo – beneficio, con la aplicación de formulación<br />

estadística, matemática y financiera.<br />

7. Proyecciones del proyecto a corto, mediano y largo plazo.<br />

8. Escenarios de evaluación.<br />

En este contexto se indicarán en forma específica si los datos obtenidos de la<br />

aplicación metodológica, influyen o no en la aprobación y/o rechazo de la hipótesis<br />

de investigación de esta tesis, en función de la aplicación que se requiere realizar<br />

con ellos. Más exactamente, se evaluarán cada una de las 7 variables de<br />

investigación detectadas, con la aplicación de la metodología, para dar origen a la<br />

REPCA estructurado en SIG.<br />

Los diferentes procesos involucrados en el análisis del costo – beneficio de la<br />

evaluación del proyecto cartográfico ambiental SITEGA, caracterizado por cada una<br />

de las 7 variables de investigación para el cálculo del beneficio (principal resultado<br />

de esta tesis), están íntimamente relacionados con las características especiales y<br />

específicas que poseen los SIG. Los beneficios inherentes a considerar, para<br />

destacar tal situación, concuerdan con las variables de investigación, las cuales<br />

fueron resueltas con el uso de una metodología compuesta por un marco teórico<br />

sólido, en el cual se evaluaron aspectos cartográficos ambientales esenciales, a la<br />

hora de identificar los requerimientos necesarios para ejecutar la evaluación. Las<br />

variables son las siguientes:<br />

- 155 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

a.- Espacialización o análisis espacial.<br />

b.- Tiempos de respuesta con su variable tiempo.<br />

c.- Duplicidad de los datos.<br />

d.- Mantención de la información con su variable manejo.<br />

e.- Área implementada.<br />

f.- Antecedentes históricos.<br />

g.- Beneficio de las entidades.<br />

Las variables de investigación nombradas anteriormente serán los pilares<br />

fundamentales para evaluar el proyecto cartográfico ambiental, derivando el<br />

beneficio a largo plazo del proyecto, estructurado en SIG.<br />

En cuanto a los costos en desarrollar el proyecto cartográfico ambiental, se asumen<br />

variados recursos que deben ser considerados al momento de desarrollar un<br />

proyecto con características SIG. El mantenimiento, por ejemplo, la estimación de<br />

los montos de personal, hardware, software y datos, entre otros, serán explicados y<br />

fundamentados minuciosamente en los apartados de los costos del proyecto.<br />

Por último, y en función de los costos y beneficios del PCAESIG, se realizará y<br />

analizará el estudio económico financiero que dará lugar a la rentabilidad económica<br />

del proyecto, rechazando o aprobando la hipótesis de investigación que se ha<br />

planteado en el capítulo 3 de esta tesis. Todos los análisis perpetrados en este<br />

capítulo, y en general en toda la investigación, estarán basados en el caso de<br />

estudio: “Sistema de Información Territorial Geológico Ambiental” SITEGA.<br />

6.1 DETERMINACIÓN Y ANÁLISIS DE LOS COSTOS DEL PCAESIG<br />

Desarrolladas las variables de investigación, las cuales fueron detectadas e<br />

interpretadas con la ayuda del marco teórico y la aplicación metodológica, se está<br />

en condiciones de orientar, describir y especificar los costos que se encuentran en el<br />

desarrollo del proyecto cartográfico ambiental. Los costos estarán divididos en 5<br />

partes importantes, los cuales quedarán de la siguiente forma:<br />

1. Servicios profesionales HH (grupo de trabajo SIG).<br />

- 156 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

2. Servicios de asesoría Experto (asesoría técnica en SIG).<br />

3. Máquinas o técnicas.<br />

4. Materiales.<br />

5. Entrenamiento.<br />

Se ejecutará el análisis de cada uno de los costos involucrados en el proyecto en<br />

forma específica, investigando y justificando cada uno de ellos. Con los costos<br />

identificados daremos un importante paso para evaluar el proyecto estructurado en<br />

SIG.<br />

6.1.1 SERVICIOS PROFESIONALES HH (GRUPO DE TRABAJO SIG)<br />

La parte más importante de cualquier proyecto estructurado en SIG es el recurso<br />

humano (Murai, 1999; Moldes, 1995), por lo tanto es forzosamente característico,<br />

idear los perfiles de los profesionales que se harán cargo de la implementación del<br />

sistema en sus etapas de desarrollo. El alcance del trabajo también será importante<br />

ya que con ellos se definirán los tiempos de ejecución para determinar los costos de<br />

personal.<br />

En la rentabilidad económica de proyectos es imprescindible disponer de todos los<br />

recursos que son necesarios para implementar y/o desarrollar cualquier sistema de<br />

información (Aguilera & Sepúlveda, 2005; Sepúlveda, 2000). Cobra importancia<br />

relevante disponer de la estructura jerárquica con la que se ejecutará el proyecto en<br />

cuestión, dando lugar a una suerte de base para planificar el proyecto a largo plazo<br />

(Andalaft & Garrido 2003).<br />

Los perfiles, alcances y costos de los profesionales en desarrollar el sistema son los<br />

siguientes:<br />

- 157 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

6.1.2 PERFILES DE LOS PROFESIONALES<br />

JEFE DE PROYECTO: Será el encargado de controlar los datos en su fase final,<br />

supervisando una vez, que estén dentro del sistema, para así poder realizar el<br />

análisis espacial, en conjunto con los otros profesionales encargados del sistema de<br />

información geográfica. Se requiere un profesional con al menos 8 años de<br />

experiencia en procesos de implementación y desarrollo SIG, transformaciones y<br />

vinculaciones alfanuméricas y de topología. De preferencia con estudios completos<br />

de post-grado en el área de las ciencias cartográficas y geográficas. Small Boss.<br />

CARTÓGRAFO: Será el encargado de conformar la base de datos del proyecto del<br />

sistema de información geográfica, analizar y proporcionar rutinas sobre los datos en<br />

su fase de vinculación y georreferenciación, para ver la mejor forma de ingreso de la<br />

parte alfanumérica y parte gráfica al proyecto. Además debe poseer habilidades de<br />

procesos de georreferenciación y levantamientos en general sobre el terreno, para<br />

llevar los datos desde el terreno al ambiente SIG. Se requiere un profesional con al<br />

menos 5 años de experiencia comprobable en el área, con su título profesional.<br />

Manager. Hombre Llave.<br />

GEÓGRAFO: Será el encargo del levantamiento de los datos geográficos y<br />

geomorfológicos, tanto en terreno como del catastro de la información en gabinete.<br />

Junto con los otros profesionales deberá tener habilidades de análisis de<br />

información en ambiente SIG para realizar análisis espaciales en el sistema. Se<br />

necesita profesional con al menos 5 años de experiencia comprobable en trabajos<br />

del ámbito geográfico y geomorfológico, con su título profesional. Work Básico.<br />

GEÓLOGO: Será el encargo del levantamiento de los datos geológicos, tanto en<br />

terreno como del catastro de la información en gabinete. Deberá tener habilidades<br />

de manejo de información en SIG, geología de superficie. Se necesita profesional<br />

con al menos 5 años de experiencia comprobables en faenas de terreno y<br />

levantamiento y análisis de información geológica de superficie, con su título<br />

profesional. Work Básico.<br />

PROYECTISTA (2): Serán los encargados de traspasar los datos análogos a datos<br />

digitales del proyecto, concentrándose mayoritariamente, en la parte gráfica,<br />

controlando la edición, manipulación y control de los datos para el proyecto del<br />

- 158 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

sistema de información. Se necesita profesional con título técnico universitario,<br />

titulado y con al menos 3 años de experiencia en digitalización, edición y<br />

manipulación de información espacial tridimensional. Work Básico.<br />

INGENIERO DE ADMINISTRACIÓN: Será el encargado de velar por la gestión,<br />

seguridad y las actividades tales como cursos y visitas del personal encargado del<br />

desarrollo e implementación del sistema. Debe dar las pautas de planificación del<br />

proyecto, preparando los informes de avance mes a mes del desarrollo del sistema.<br />

Se necesita profesional universitario con al menos 4 años de estudios compatibles<br />

con la gestión de proyectos, más 3 años de experiencia en el ramo de las<br />

actividades de planificación y gestión de proyectos. Work Básico.<br />

6.2 COSTOS Y TIEMPOS EN DESARROLLAR EL PROYECTO CARTOGRÁFICO<br />

A<strong>MB</strong>IENTAL<br />

Tal como se muestra en el anexo 1, se observan los tiempos de los profesionales en<br />

desarrollar e implementar el proyecto cartográfico ambiental estructurado en<br />

plataforma SIG. La tabla Nº 4 muestra en forma general y para los servicios de<br />

profesionales, varios tipos de tiempos los cuales son: tiempo óptimo, tiempo<br />

pesimista, tiempo medio, tiempo esperado. Lo que se quiere mostrar detenidamente,<br />

es la caracterización e integración que sufren los costos del proyecto en función del<br />

tiempo esperado del proyecto. El costo total general del grupo de trabajo los 2<br />

primeros años de KUS$ 446. Hay que considerar que, el dólar promedio tomado<br />

para toda la evaluación fue de US$ (dólares americanos) = 547.07 pesos chilenos.<br />

Para este tiempo en particular (esperado) obligadamente hay que considerar<br />

variables de tipo “pérdidas” las cuales están íntimamente relacionadas con el trabajo<br />

propio de oficina, De lo anterior se debe considerar presentaciones, charlas,<br />

exposiciones de trabajo, vacaciones, días libres, etc., del personal que desarrollará<br />

el proyecto cartográfico ambiental, por lo cual al tiempo esperado, hay que aplicar un<br />

promedio que involucra a los 3 tiempos en forma particular (óptimo, pesimista y el<br />

medio). El tiempo esperado es igual al tiempo medio.<br />

El costo en función del tiempo óptimo del proyecto para el grupo de profesionales es<br />

de KUS$ 383, el cual involucraría descartar todas las variables “pérdida” del<br />

- 159 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

proyecto no controlando de buena forma el tiempo estimado en desarrollar el<br />

PCAESIG.<br />

Las fórmulas y algoritmos generados para calcular los tiempos de ejecución del<br />

proyecto fueron obtenidas de Rubio (2006).<br />

En forma más detallada, los costos de los profesionales en desarrollar el PCAESIG<br />

se muestran en la tabla Nº 4, para un período de 2 años en KUS$. Los valores<br />

fueron calculados en función de precios de mercado existentes para la ejecución de<br />

proyectos con estas características en particular.<br />

Tabla Nº 4. Tiempos esperados y precios unitarios de los servicios profesionales que<br />

son necesarios para el desarrollo del proyecto cartográfico ambiental. Fuente:<br />

Elaboración propia.<br />

Tiempo Esperado H<br />

H<br />

Precio Unitario<br />

Pesos $<br />

Servicios Profesionales<br />

KUS$ 2 Años<br />

Jefe de Proyecto (Mg), Manager 107<br />

5312 11000<br />

Cartógrafo, Especialista 68<br />

5312 7000<br />

Geólogo, Especialista 78<br />

5312 8000<br />

Geógrafo, Especialista 68<br />

5312 7000<br />

Proyectista , Técnico (2) 97<br />

10625 5000<br />

Ingeniero Administración, Soporte 29<br />

2656 6000<br />

6.2.1 SERVICIOS DE ASESORÍA EXPERTO (ASESORÍA TÉCNICA EN SIG)<br />

Los servicios de asesoría “experto” estarán enfocados a apoyar el desarrollo del<br />

proyecto cartográfico ambiental en SIG, en su parte más avanzada de desarrollo, en<br />

la cual el compromiso es interactuar con personal especializado en el tema. El<br />

profesional del punto 2.1 (ver anexo 1), será el experto que ofrecerá asesoría en<br />

temas de geomorfología e hidrología aplicada a los SIG, ya que el tema es<br />

fundamental para la realización de EIA (Estudios de Impacto Ambiental) o DIA<br />

(De<strong>cl</strong>araciones de Impacto Ambiental). El profesional del punto 2.2 será el<br />

encargado de prestar asesoría en geodesia y teledetección espacial en SIG, ya que<br />

la base que se tomará para implementar el proyecto SIG será el soporte para<br />

realizar la topología del sistema y por ende, tanto la base geodésica y cartográfica<br />

tomará una importancia destacada dentro de la implementación del sistema.<br />

- 160 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

La asesoría experto se realizará en períodos netamente justificados y en donde, los<br />

tiempos necesariamente, detecten la necesidad de contar con la asesoría señalada<br />

anteriormente, controlando las 700 HH anuales por cada especialista que presta el<br />

servicio. El costo completo de la asesoría experto será de KUS$ 81 para el tiempo<br />

esperado y KUS$ 70 para el tiempo óptimo. Para efectos de la REPCA, el tiempo<br />

esperado para ejecutar la evaluación se tomará conforme a lo previsto en las etapas<br />

del sistema.<br />

El detalle específico de los costos en la asesoría experto se encuentra descrito en la<br />

tabla Nº 5. Fuente: Elaboración propia.<br />

Tabla Nº 5. Servicios de asesoría experto, tiempos esperados y precio unitario.<br />

Tiempo Esperado H<br />

H<br />

Precio Unitario<br />

Pesos $<br />

Servicios de Asesoria Experto<br />

KUS$ 2 Años<br />

Geomorfología y Hidrología Aplicada en GIS 41<br />

1398 16000<br />

Geodesia y Teledetección Espacial en GIS 41<br />

1398 16000<br />

6.2.2 MÁQUINAS O TÉCNICAS<br />

Las máquinas o técnicas, están enfocadas en caracterizar las compras que serán<br />

necesarias realizar en la parte de hardware y software, para el sistema cartográfico<br />

ambiental en SIG. No hay que dejar de lado, en que las máquinas o técnicas se<br />

hallan 2 partes fundamentales en todo SIG (Moldes, 1995; Maguire, 1999; Gutiérrez<br />

& Gould, 1994), las cuales necesariamente deben ser evaluadas para ser<br />

implementadas en el proyecto.<br />

Tal como muestra el punto 3 del anexo 1, se complementan la caracterización de<br />

sistemas de captura de datos (GPS’s navegadores y DGPS), software SIG de<br />

análisis, computadores personales, notebock y un servidor para la puesta en marcha<br />

del sistema en Web además, de los sistemas de salida (plotter e impresoras).<br />

El análisis de los costos para las máquinas o técnicas, se realizaron a través del<br />

informe emitido por Becerra (2005), en el cual se detallan los costos de la compra de<br />

- 161 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

las máquinas, que son necesarias para ejecutar y desarrollar el proyecto. Los costos<br />

de éstos materiales fueron actualizados a Febrero de 2007.<br />

La tabla Nº 6, muestra en forma específica el detalle de los recursos a destinar, en la<br />

parte de máquinas o técnicas 51 para el PCAESIG. Las máquinas o técnicas serán<br />

una de las partes más importantes del proyecto, ya que componen la parte de<br />

hardware y software, para los primeros 2 años de operación del sistema.<br />

Tabla Nº 6. Especificación de los costos enfocados a las máquinas y técnicas del<br />

PCAESIG. Fuente: Elaboración propia.<br />

Precio Unitario<br />

Pesos $<br />

Precio Total US $<br />

MAQUINAS O TÉCNICAS<br />

Unidades<br />

Sistema GPS Navegador 3<br />

300000 548<br />

Computadores Personales Notebock 2<br />

1600000 2925<br />

Computadores Personales Gráficos 4<br />

4800000 8774<br />

Plataforma (Servidor) 1<br />

7000000 12795<br />

Ploter e Impresoras 2<br />

17012100 31097<br />

Software de Análisis GIS 6<br />

18000000 32903<br />

Arriendo GPS Doble Frecuencia 1<br />

3294000 6021<br />

Sistema DGPS Cartográfico 1<br />

6564840 12000<br />

6.2.3 MATERIALES<br />

Los materiales y/o datos completan las partes del PCAESIG. Tal como fueron<br />

analizados en el marco teórico, los SIG son sistemas que contienen elementos<br />

fundamentales como son los software, hardware, personal y datos (Ros, 1993;<br />

Comas & Ruiz (1993).<br />

Para el caso en particular de este SIG, con características cartográficas y<br />

ambientales, los materiales los conforman aspectos que van desde el más mínimo<br />

detalle (combustible para el vehículo doble tracción para las salidas a terreno) hasta<br />

datos de levantamientos y productos cartográficos digitales. Los datos descritos en<br />

el anexo 1 del punto 4, son de caracterización básica para el desarrollo del proyecto<br />

en su primera fase, considerando los 2 años de desarrollo. Por un lado, se obtienen<br />

51 También descritos como hardware y software.<br />

- 162 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

las imágenes satelitales y la Cartografía digital, que serán la base para fundir los<br />

otros datos capturados en terreno y/o en formato análogo antiguos. Innegablemente,<br />

hay una movilización de por medio, para realizar los desplazamientos a las zonas<br />

propensas a levantar en terreno, por lo cual se considera un vehículo doble tracción.<br />

Los datos que serán distribuidos en el proyecto cartográfico ambiental, deben ser<br />

analizados y posteriormente procesados para ser ingresados al SIG. La labor<br />

descrita en los procesos y análisis del proyecto serán desarrollados por el grupo de<br />

trabajo SIG. Los costos para este ítem en especial serán de KUS$ 79. La tabla Nº 7<br />

muestra en detalle la descripción específica de los costos para el punto 4 del anexo<br />

1. La tabla anterior está conformada por 4 columnas, las cuales ejemplifican los<br />

materiales, las unidades de cada material a adquirir, los precios unitarios en pesos<br />

chilenos y su total en dólares americanos.<br />

Tabla Nº 7. Materiales necesarios para desarrollar el proyecto en su primera fase de<br />

desarrollo, precios unitarios y precios en total US$. Fuente: Elaboración propia.<br />

Precio Unitario<br />

Pesos $<br />

Precio Total US $<br />

MATERIALES<br />

Unidades<br />

Arriendo Camioneta 4x4 2<br />

9600000 17548<br />

Combustible 1<br />

5040000 9213<br />

Cartas Digitales IGM 25.000 20<br />

3200000 5849<br />

Cartas Digitales IGM 50.000 15<br />

2100000 3839<br />

Imágenes Satelitales Baja Resolución 3<br />

6789120 12410<br />

Imágenes Satelitales Alta Resolución 5<br />

11315200 20683<br />

Equipamiento de Terreno 5<br />

5000000 9140<br />

6.2.4 ENTRENAMIENTO<br />

Tal como específica el punto 5 del anexo 1, se observa que los costos de<br />

entrenamiento y/o capacitación, son aquellos que pertenecen a la ejecución de<br />

cursos y prácticas, que permitirán desarrollar de mejor forma el sistema propuesto<br />

del PCAESIG. El entrenamiento es una etapa fundamental en el proyecto, ya que la<br />

adquisición de nuevos conocimientos para el grupo de trabajo del proyecto, <strong>cl</strong>arifica<br />

las actualizaciones que deben darse a medida que avanza el sistema.<br />

- 163 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

El costo estará enfocado en realizar capacitaciones al personal que laboré en la<br />

implementación del proyecto, producto de la rápida obsolescencia de los programas<br />

y las nuevas técnicas que van avanzando a través del tiempo, se espera cumplir con<br />

a lo menos 4 cursos a impartir en 2 años. La parte de las visitas cumplirá el objetivo<br />

de ver en terreno y ahondar en experiencia de otros proyectos SIG a nivel nacional<br />

y mundial, para comparar los niveles de desarrollo entre el proyecto cartográfico<br />

ambiental y otros proyectos SIG. Se espera cumplir con a lo menos 4 visitas dentro<br />

del territorio nacional y 2 visitas al extranjero, principalmente Canadá y EEUU.<br />

El costo total del entrenamiento es de KUS$ 55. Para ver en detalle el costo del<br />

entrenamiento y que corresponde al punto 5 del anexo 1, ir a tabla Nº 8.<br />

Tabla Nº 8. Especificación de los costos para el ítem entrenamiento para el proyecto<br />

SIG. Fuente: Elaboración propia.<br />

Precio Unitario<br />

Pesos $<br />

Precio Total US $<br />

ENTRENAMIENTO<br />

Unidades<br />

Capacitación 4<br />

12000000 21935<br />

Visitas 6<br />

18000000 32903<br />

6.3 COSTOS FINALES A USAR EN LA REPCA ESTRUCTURADO EN SIG<br />

El costo completo a utilizar en la REPCA será de KUS$ 769, los cuales serán<br />

distribuidos en los 2 años que durará la primera fase del proyecto cartográfico<br />

ambiental. No hay que descuidar además, que todos los proyectos consideran<br />

dentro de su evaluación, un sesgo de recursos destinados a compensar ciertas<br />

aplicaciones que no estaban en el plan original del proyecto, como por ejemplo,<br />

contingencias que pueden surgir producto de recursos que no estaban destinados a<br />

la compra de activos (Sepúlveda, 2000; GEP, 2005; Escalona, 2002).<br />

Las contingencias descritas del proyecto cartográfico ambiental serán de 5% del<br />

total de recursos pedidos en la primera fase de implementación. Según Becerra,<br />

2005, y que es el caso que se está analizando en esta tesis, el 5% representa un<br />

valor aplicado para este tipo de proyectos con características SIG.<br />

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Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

Es así que los valores finales para la realización de la rentabilidad económica para el<br />

proyecto serán de contingencias para el tiempo esperado del proyecto de KUS$ 38 y<br />

para el tiempo óptimo de KUS$ 35. Obteniendo como resultado para la rentabilidad<br />

económica final KUS$ 807 para el tiempo esperado y KUS$ 804 para el tiempo<br />

óptimo. Desglosado en 2 años de la primera fase, se tiene para el primer año un<br />

gasto en recursos de KUS$ 480 y para el segundo año un gasto de KUS$ 328.<br />

No hay que olvidar, para términos financieros e impuestos, la agregación para éstos<br />

efectos del IVA (Índice del Valor Agregado), el cual corresponde al 19% del total del<br />

proyecto. Para el caso especial del proyecto para los tiempos esperados quedaría<br />

en forma oficial en KUS$ 961 (IVA in<strong>cl</strong>uido) y para los tiempos óptimos con un valor<br />

de KUS$ 867 (IVA in<strong>cl</strong>uido).<br />

El resumen de todas las partidas del proyecto se encuentran descritas en el anexo<br />

2, donde se publica la definición del trabajo, los objetivos que se conseguirán en el<br />

transcurso del proyecto en su primera fase y las definiciones de cada ítem de los<br />

costos analizados del anexo 1.<br />

6.3.1 DISTRIBUCIÓN Y CARGA DE TRABAJO DEL PCAESIG<br />

La distribución del proyecto cartográfico ambiental se realiza a través de la<br />

conjunción de 2 años, aparentemente 2008 y 2009 (primera fase del proyecto. Se<br />

tienen los gastos en el equipo de trabajo los cuales corresponden a la misma cifra<br />

en los 2 años dando un total completo de KUS$ 447. Lo que se puede señalar en<br />

cuanto a asesoría experto, existe un gasto en el año 2008 de KUS$ 41 y para el<br />

2009 lo mismo, lo que entrega en total un gasto en la primera fase de KUS$ 82.<br />

Para las máquinas o técnicas se consideran para el año 2008, todo el software y<br />

hardware de oficina disponible con una suma de KUS$ 89, dejando el arriendo del<br />

hardware de terreno para el 2009 con una cifra cercana a los KUS$ 18.<br />

Para los materiales, existe un gasto casi equivalente al 85% del gasto total para este<br />

ítem en el año 2008 de KUS$ 65, dejando como gastos finales para el 2009 KUS$<br />

13, que corresponden al arriendo de movilización, combustibles, etc. Para los gastos<br />

de capacitación y entrenamiento coexiste un gasto neto, para el año 2008 de KUS$<br />

- 165 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

38, dejando para el 2009 un complemento de KUS$ 16. Las contingencias<br />

constatadas par el año 2008 serán de KUS$ 29 y para el 2009 de KUS$ 16, las<br />

cuales corresponden al 5% de los gastos detectados en el 2008 y 2009<br />

respectivamente. Para mayor detalle de la distribución del proyecto cartográfico<br />

ambiental (ver anexo 3).<br />

La carga de trabajo (ver anexo 4), indica el desglose general de los gastos y su<br />

ejecución durante el tiempo que dura la primera fase del proyecto. No hay que<br />

olvidar, que una planificación bien diseñada y controlada, lo que se puede señalar<br />

en cuanto a asesoría experto, debiesen existir gastos en los proyectos de<br />

rentabilidad económica, los cuales darán como resultado una ejecución del proyecto<br />

en forma más acabada (Métrica, 2006; Aguilera & Sepúlveda, 2005).<br />

La carga de trabajo está dividida en meses (24 meses), especificando el gasto<br />

mensual que se tendrá en el proyecto, cálculo de las HH que se tendrán que utilizar<br />

mensualmente, más el acumulado, obteniendo un total de HH al mes 12 de 18663 y<br />

al mes 24 de 37327. Para el mes 1, las descripciones especificadas en el ítem de la<br />

mano de obra del proyecto, tienen un gasto total de KUS$ 22, lo cual es un gasto<br />

parejo durante todo el proyecto, dando como resultado un gasto total en mano de<br />

obra de KUS$ 528. Para el mes 12, se tendrá un gasto total acumulado, sumados la<br />

mano de obra, contingencias y el ítem de materiales de KUS$ 468.<br />

En los detalles que se refieren a materiales y entrenamiento, se concurre en un<br />

gasto extenso en los primeros meses de desarrollo del proyecto, ya que existe la<br />

obligación de comprar todo el equipamiento para dar inicio al proyecto. Es así que<br />

en los 2 primeros meses se tiene un gasto total de KUS$ 149 (considerando la mano<br />

de obra), lo que representa casi un 20% del total general del proyecto cartográfico<br />

ambiental. Se obtiene un gasto en forma constante para la movilización, los<br />

materiales como los softwares y los hardwares para el proyecto serán comprados al<br />

inicio del éste, con un costo de KUS$ 74.<br />

El total general contempla mensualmente la distribución de las contingencias para<br />

gastos no contemplados en la evaluación final del proyecto. En el anexo 5 se<br />

encuentra la carta Gantt del caso de estudio, en donde se revela la planificación<br />

base del proyecto para un total de 2 años, las etapas más importantes son el<br />

catastro de datos y el análisis, conversión y georreferenciación de las variables.<br />

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Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

6.4 ANÁLISIS DE LOS BENEFICIOS DEL PCAESIG. DETERMINACIÓN DE LAS<br />

VARIABLES CARTOGRÁFICAS – A<strong>MB</strong>IENTALES A USAR EN LA<br />

RENTABILIDAD ECONÓMICA DEL PROYECTO<br />

Los beneficios del PCAESIG, han sido caracterizados como la parte fundamental<br />

para determinar la rentabilidad económica del proyecto. Las variables detectadas, y<br />

a analizar en los próximos apartados, definirán el beneficio monetario, el cual será<br />

vinculado con los costos del proyecto.<br />

Definidos todos los costos en el punto 6.1, ahora el compromiso es demostrar la<br />

capacidad de análisis de los beneficios del proyecto, en forma cualitativa<br />

primeramente, para luego dar lugar a la parte cuantitativa de los beneficios (forma<br />

monetaria). Para ello, el marco teórico jugó un papel fundamental, al detectar las<br />

variables que serán la base del análisis del beneficio. Murai, 1999 y/o Calvo, 1993,<br />

indican la importancia de demostrar las potencialidades de los SIG mediante su<br />

evaluación de los beneficios potenciales como proyecto.<br />

Las variables que se examinarán a continuación, describen los múltiples beneficios<br />

que tendrá el PCAESIG:<br />

1.- Espacialización. (Análisis espacial).<br />

2.- Tiempo. (Mejores tiempos de respuesta).<br />

3.- Duplicidad. (No duplicidad de información).<br />

4.- Manejo. (Mejor manejo de la información).<br />

5.- Layers. (Área implementada).<br />

6.- Antecedentes. (Antecedentes históricos).<br />

7.- Entidades. (Intercambio con entidades).<br />

En función de las 7 variables que con<strong>cl</strong>uyen esta investigación, se deberá<br />

determinar el beneficio monetario del proyecto, se formalizarán las descripciones, los<br />

cálculos de horas en usar la tecnología SIG, el mejor manejo de la información<br />

dentro del sistema, etc., el análisis de cada uno de los beneficios involucrados en el<br />

proyecto, se formarán específicamente, con una justificación de cada una de las<br />

variables involucradas en el análisis. Con los beneficios identificados y calculados,<br />

se dará un importante paso para evaluar el proyecto estructurado en SIG, y así<br />

proceder a evaluar económica y financieramente las variables involucradas en el<br />

proyecto.<br />

- 167 -


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6.4.1 ESPACIALIZACIÓN (ANÁLISIS ESPACIAL) 52<br />

Existen, en el área alta de la empresa (en donde se encuentran los procesos<br />

productivos), diferentes y múltiples estudios que se realizan, producto de los<br />

diferentes requerimientos efectuados por entidades, jefaturas y/o Superintendencias.<br />

Para la obtención de la tabla N° 8, se tomó una muestra de 20 estudios y posibles<br />

requerimientos potenciales 53 a realizar en un período de 8 años (ver anexo 7). Éstos<br />

20 estudios y/o investigaciones también se relacionan, completamente, con<br />

proyectos futuros como por ejemplo los rajos abiertos, estudios ambientales,<br />

desastres naturales, planificaciones territoriales, aumento de capacidad de plantas,<br />

estudios hidrológicos, etc. El sistema integrado del proyecto cartográfico ambiental<br />

permitirá realizar análisis espaciales en las cercanías de todo el perímetro distrital,<br />

para obtener mejores tiempos de respuesta en el análisis de la información<br />

levantada y a levantar.<br />

La tabla N° 9, muestra los diferentes procesos para llegar a obtener el estudio que<br />

se propone a desarrollar. Cabe destacar que la muestra de 20 estudios,<br />

perfectamente podrían ser 30, 40 o 50 estudios e investigaciones en los 8 años con<br />

la que cuenta la rentabilidad económica, pero para la evaluación de este proyecto<br />

cartográfico ambiental, se prefirió tomar una muestra de 20 estudios.<br />

52 Ahorro de costos, al sustituir con el proyecto cartográfico ambiental (SITEGA), los procesos de análisis espacial<br />

en la empresa. beneficio de la espacialización.<br />

53 Muchas de las evaluaciones económicas en función de la rentabilidad realizadas a cualquier proyecto, se basan<br />

en situaciones estimativas, generalmente, por medio de las visiones y análisis empíricas de los autores del mismo,<br />

definiéndose esto último como análisis intangibles del proyecto (Escalona, 2002).<br />

- 168 -


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1.-<br />

2.-<br />

3.-<br />

4.-<br />

5.-<br />

Tabla N° 9. Procesos involucrados en los tiempos empleados en realizar análisis<br />

espacial en CAD y el SITEGA. Fuente: Elaboración propia.<br />

Tiempo en realizar el AE en CAD (Externo) Tiempo en realizar el AE en SITEGA (Interno)<br />

PROCESOS Horas Horas<br />

Detección de las variables 28 12<br />

Identificación de los datos a ser usados 22 9<br />

Querys 64 18<br />

Integración de las variables 36 9<br />

Análsis del producto 44 14<br />

Totales 194 62<br />

Costo por ejecución del estudio US$ 17835 5700<br />

Costo materiales y Utiles US$ 5000 2500<br />

Costo tecnológico US$ 4000 2000<br />

Total General US$ 26835 10200<br />

Diferencia KUS$ 8vo año 17<br />

Estudios 20<br />

Total General KUS$ 333<br />

Total Beneficio KUS$ 333<br />

Los diferentes procesos dan lugar a los tiempos en realizar los diferentes análisis<br />

espaciales sin el SIG SITEGA y con el SIG SITEGA (con análisis de características<br />

internas y externas). Independientemente, todas las salvedades responden a la<br />

necesidad de cuantificar el beneficio asociado al tiempo que tarda el análisis<br />

instrumental y un análisis mediante el SIG SITEGA, para ello se tomó como base un<br />

equipo de trabajo (el mismo equipo que estará encargado del desarrollo del proyecto<br />

cartográfico ambiental, ver punto 6.1.1 de este capítulo), el cual realizará el análisis<br />

de cada uno de los estudios en forma particular.<br />

El equipo está conformado por un Jefe de Proyecto, el cual tendrá un valor hora de<br />

21 US$, un Cartógrafo que tendrá un valor hora de 13 US$, un Geógrafo que tendrá<br />

un valor hora de 13 US$, y así sucesivamente hasta obtener un gasto del equipo de<br />

trabajo hora de 92 US$ (ver tabla N° 10). Continuando con el análisis de la tabla N°<br />

8, se contemplan todos los tiempos involucrados en realizar los 5 procesos que son<br />

esenciales para realizar cada uno de los estudios, vale decir:<br />

1.- La detección de las variables.<br />

2.- Identificación de los datos a ser usados.<br />

3.- Los análisis espaciales.<br />

4.- Integración de las variables.<br />

5.- Análisis del producto final.<br />

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Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

Se estima que los tiempos del equipo de trabajo en HH para realizar algún tipo de<br />

estudio y/o investigación, se reducen enormemente al comparar los tiempos de<br />

trabajo, tratamiento y/o análisis, usando la herramienta SIG o no usando la<br />

herramienta SIG. Queda de manifiesto que el uso de SIG, en cualquier estudio de<br />

análisis territorial, disminuirá los tiempos en ejecutar cualquier tipo de análisis<br />

espacial de la información (Murai, 1999; Becerra, 2005).<br />

Tabla N° 10. Equipo de trabajo para determinar la capacidad de análisis, con su<br />

porcentaje de participación.<br />

Equipo Trabajo US$ / Hora US$ / Día<br />

Jefe de Proyecto (Mg), Manager 21 186<br />

Cartógrafo, Especialista 13 118<br />

Geólogo, Especialista 15 135<br />

Geógrafo, Especialista 13 118<br />

Proyectista , Técnico (2) 19 169<br />

Ingeniero Administración, Soporte 11 101<br />

Total 92 827<br />

Los costos en realizar los estudios detallados en el proyecto cartográfico ambiental<br />

se basan en la ejecución, valor de materiales, útiles y un costo tecnológico. La<br />

diferencia entre los análisis perpetrados con SITEGA y sin SITEGA entregan el<br />

tiempo ahorrado en realizar el análisis. Donde la diferencia al 8vo año es de 17<br />

KUS$ por estudio, lo que entrega como resultado final un beneficio total de 333<br />

KUS$, tomando en cuenta los 20 estudios detallados en el anexo 7.<br />

El ahorro, estará dado por la capacidad que tendrá el SIG SITEGA para realizar el<br />

mismo análisis, con el mismo equipo de trabajo pero, con la salvedad de contar con<br />

esta herramienta para realizar los procesos de análisis espacial de los datos. Se<br />

espera obtener este beneficio a partir del 8vo año de desarrollo e implantación del<br />

proyecto cartográfico ambiental.<br />

- 170 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

6.4.2 TIEMPO. (MEJORES TIEMPOS DE RESPUESTA) 54<br />

El beneficio del tiempo de respuesta está íntimamente relacionado con el tiempo que<br />

tardan los datos en transformarse en información. Implementado el proyecto<br />

cartográfico ambiental, con el SIG SITEGA, este tiempo disminuirá<br />

considerablemente, ya que, al tener toda la información sistematizada, ordenada,<br />

georreferenciada y vinculada a una base de datos, bastará con realizar una sola<br />

pregunta y/o búsqueda de información, para detectar los datos propensos a ser<br />

requeridos por el usuario, disminuyendo considerablemente los tiempos de<br />

respuesta para procesar tal información en el menor tiempo posible.<br />

Se tomó como muestra un ejemplo de necesidades requeridas, principalmente, de<br />

algunos de las solicitudes efectuadas por las diversas entidades de la empresa, las<br />

cuales son esenciales para continuar sin inconvenientes los procesos productivos en<br />

ésta. Además, estas necesidades serán enfocadas directamente a con<strong>cl</strong>uir aspectos<br />

transversales de los diferentes proyectos futuros que serán la base para continuar<br />

exitosamente la producción de la compañía, trasladando esas funciones a un<br />

sistema capaz de dar respuesta a decisiones inmediatas sobre el territorio. El SIG<br />

del proyecto cartográfico ambiental, permitirá realizar lo anteriormente expuesto.<br />

Mediante el tiempo que utiliza cada participante del equipo, del total requerido para<br />

realizar el trabajo (ver tabla N° 10), de las necesidades propuestas en la tabla Nº 11,<br />

se definieron los diferentes porcentajes de participación, en función de la necesidad<br />

propuesta.<br />

Existe un “tiempo de respuesta” en requerir ese tipo de información específica con<br />

los métodos existentes en éstos momentos en la empresa y el SIG propuesto es a<br />

través del proyecto cartográfico ambiental. Para las diferentes necesidades existe un<br />

tiempo en ejecutar el requerimiento sin SITEGA y con SITEGA, mediante el uso de<br />

un equipo de trabajo por día hombre (ver tabla N° 10). Es así, como el equipo de<br />

trabajo por día, efectuando los procedimientos necesarios, tiene un costo de US$<br />

827. Para las diferentes necesidades existe un tiempo de tardanza el cual es de 18.5<br />

días v/s el tiempo con SITEGA que es de 5.3 días.<br />

54 Tiempo de respuesta en requerir alguna información sobre el territorio. beneficio de disminución de tiempos.<br />

- 171 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

Tabla N° 11. Ejemplo de diferentes necesidades y tipos de requerimientos que<br />

existen, en superficie, en la DET. Fuente: Elaboración propia.<br />

Ejemplo de necesidades<br />

1.- Requerimiento de alguna topografía de un lugar específico con ciertas características<br />

2. - Requerimiento de alguna fotografía aérea con características específicas<br />

3. - Requerimiento de algún dato histórico referente a alguna variable<br />

4. - Requerimiento de estudios realizados en la zona "x" con variables "y"<br />

5. - Requerimiento y especificación de lugares aptos para construcciones<br />

6. - Requerimiento de hidrología con ciertas características<br />

7. - Requerimiento de algún catastro específico con características cuantitativas<br />

8. - Requerimiento de algún catastro minero con características cualitativas<br />

9. - Requerimiento de Geología o Geotecnia con características comunes<br />

10. - Requerimiento de alguna instalación específica<br />

Trimestralmente se estima un promedio, de que cada una de las entidades (ver tabla<br />

Nº 12) demande información de esas 10 necesidades (indudablemente pueden ser<br />

mucho más), resultando como promedio anual 666 días hombre sin SITEGA y 190.8<br />

días con SITEGA (ver tabla N° 13).<br />

Existe un beneficio, entonces, en el tiempo que demorará el equipo de trabajo en<br />

ejecutar dicha necesidad con SITEGA y sin SITEGA. Esencialmente, las diferencias<br />

de tiempo que existirán entre el sistema común que funciona actualmente en éstos<br />

momentos en la empresa y, con el SIG desarrollado, son producto de la obtención<br />

de ciertas características como son, el ordenamiento de la información, la<br />

georreferenciación, el metadato y las bases de datos, entre otras. El beneficio total<br />

asciende a la suma de KUS$ 289 en el tiempo de respuesta en requerir alguna<br />

información sobre el territorio (ver tabla Nº 13). Se espera cumplir el beneficio total a<br />

partir del octavo año de desarrollo del proyecto cartográfico ambiental SIG.<br />

Tabla N° 12. Ejemplo de diversas entidades o departamentos que puedan requerir<br />

información en superficie de la DET. Fuente: Elaboración propia.<br />

Entidades Propensas a Requerir Información<br />

1.- Ingeniería<br />

2.- Planificación<br />

3.- Geología<br />

4.- Topografía<br />

5.- Plantas<br />

6.- Equipos y Carretera<br />

7.- Electricidad y Aguas<br />

8.- Medio Ambiente<br />

9.- Administración de Riesgos<br />

- 172 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

Tabla N° 13. Tiempo de respuesta día hombre, en función de la tabla N° 10, tabla<br />

N° 11 y tabla N° 12. Fuente: Elaboración propia.<br />

Tiempo de Respuesta (Días Hombre)<br />

Necesidades Sin SITEGA Con SITEGA<br />

1 2 0.5<br />

2 1.2 0.4<br />

3 1.7 0.5<br />

4 2.6 0.8<br />

5 1.7 0.5<br />

6 1.6 0.4<br />

7 1.9 0.5<br />

8 1.7 0.5<br />

9 2.2 0.7<br />

10 1.9 0.5<br />

Diferencia<br />

Totales 18.5 5.3<br />

13.2<br />

Promedio/Trimestral Entidades (9) 166.5 47.7<br />

118.8<br />

Promedio/Anual Entidades (9) 666 190.8<br />

475.2<br />

Total General KUS$ Entidades (9) 405 116<br />

289<br />

Total Beneficio KUS$ 289<br />

6.4.3 DUPLICIDAD. (NO DUPLICIDAD DE INFORMACIÓN) 55<br />

Hay que considerar y evaluar, que la empresa duplica información territorial<br />

superficial anual, la cual considera nuevos levantamientos en zonas iguales, compra<br />

de nuevos datos, en proporción 1:8, explicado de otra manera, un levantamiento a<br />

escala 1:500 de 1 Km2 a costo US$ 30.000, duplicado una vez cada 8 años ó, un<br />

levantamiento de 1: 5000 de 100 Km2 a costo US$ 40.000, una vez cada 8 años,<br />

etc., y así sucesivamente. Al no contar con un sistema que sea capaz de disminuir<br />

tal duplicación, es necesario medir a escala exponencial los múltiples<br />

levantamientos o compras de datos “dobles”, al no contar con un sistema que sea<br />

capaz de administrar de forma ordenada e integrada los datos sobre el territorio.<br />

Entonces se tendrá, que al 8vo año de desarrollo del SIG SITEGA, se contará con la<br />

capacidad de no duplicar tal información, esencialmente de productos levantados en<br />

superficie, con el uso de técnicas topográficas y fotogramétricas y la compra de<br />

nuevos datos, especialmente digitales. La tabla Nº 14 muestra la relación existente<br />

55 El proyecto cartográfico ambiental disminuiría, la duplicidad de información en la empresa. beneficio de la no<br />

duplicación de de datos.<br />

- 173 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

entre la escala cartográfica y los kilómetros cuadrados de los levantamientos<br />

superficiales. Cada escala representa un valor en US$ si se aumenta el<br />

levantamiento en Km2, éste aumentará o disminuirá en función de la escala. Es así<br />

que la primera columna de datos muestra la escala del levantamiento y la primera<br />

fila muestra los kilómetros cuadrados a ser levantados, por ejemplo, para un<br />

levantamiento de 50 Km2 a escala 1: 2000, se estarán ahorrando aproximadamente<br />

40 KUS$.<br />

Tabla N° 14. Estimación de beneficios económicos para la duplicidad de<br />

información, relación de escala y kilómetros cuadrados levantados en US$. Fuente:<br />

Elaboración propia.<br />

Escala/Km2 1 10 50 100 200 500<br />

500 30000 60000 90000 135000 202500 303750<br />

1000 20000 40000 60000 90000 135000 202500<br />

2000 13333 26667 40000 60000 90000 135000<br />

5000 8889 17778 26667 40000 60000 90000<br />

10000 5926 11852 17778 26667 40000 60000<br />

Entonces al 8vo año de implementación del sistema cartográfico ambiental se<br />

deberá obtener un ahorro de no duplicidad de información, la cual se convertirá en<br />

beneficio para la rentabilidad económica del proyecto SIG. Tal beneficio será<br />

producto de contar con el sistema en línea, en donde el usuario final tenga acceso a<br />

analizar, antes de desarrollar el levantamiento, las diferentes bases con las que se<br />

cuentan en el área de estudio, discriminando si es necesario o no proceder a la<br />

realización del estudio en función de los metadatos encontrados en el área. Es así,<br />

como en un período de 8 años se espera disminuir considerablemente la duplicidad<br />

de información de levantamientos superficiales en la empresa, producto de la<br />

implementación SIG del proyecto cartográfico ambiental.<br />

La tabla Nº 15, contiene los beneficios potenciales detectados en un período de 8<br />

años, los cuales ascienden a la suma de 2139 KUS$, producto de no duplicar en un<br />

período de 8 años éstos 30 levantamiento superficiales en el área de la empresa. El<br />

beneficio recibió una sensibilización de un 80% ya que necesariamente existe la<br />

necesidad de comprobar la veracidad de contener la información que se requerirá<br />

sobre el territorio, en el período señalado anteriormente, con el equipo de trabajo<br />

procesando los datos en su máxima capacidad. El beneficio a usar en la futura<br />

REPCA estructurado en SIG es de KUS$ 428.<br />

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Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

Tabla N° 15. Beneficios detectados por medio de la no duplicación de la información,<br />

en el desarrollo del PCAESIG. Fuente: Elaboración propia.<br />

Escala/Km2 Beneficio por Escala KUS$<br />

500 821<br />

1000 548<br />

2000 365<br />

5000 243<br />

10000 162<br />

TOTAL 2139<br />

Ben Sensibilizado<br />

al 80%<br />

428<br />

6.4.4 MANEJO. (MEJOR MANEJO DE LA INFORMACIÓN) 56<br />

Existirá un “valor agregado”, por manejar todos los datos dentro del SIG SITEGA, los<br />

cuales quedan de manifiesto en los apartados de los diferentes impactos<br />

provocados en la empresa, en el caso de tener el SIG SITEGA y no tenerlo (ver<br />

diagramas del capítulo 2 N°s 1 y 3).<br />

Los rangos del valor agregado corresponden a una derivación de los diferentes<br />

impactos de forma positiva y forma negativa, tomando como referencia un rango de<br />

acepciones cualitativas conformes a los diversos valores entregados por los<br />

puntajes agregados al impacto, de poseer el SIG SITEGA y no poseerlo (ver tabla<br />

N° 16).<br />

Fundamentalmente la tabla Nº 16, entrega una serie de instancias positivas en<br />

donde el sistema es capaz de identificar y <strong>cl</strong>asificar instancias de situaciones que<br />

ocurren, producto del análisis territorial que se genera en la empresa, considerando<br />

un valor agregado por concepto de tratamiento y análisis de los datos en un SIG y<br />

por otro lado, no dar un beneficio sino una pérdida al no poseerlo.<br />

56 Beneficio del valor agregado por el manejo de los datos en el SIG SITEGA. Mantención de la información.<br />

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Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

Tabla N° 16. Impactos para la DET al poseer el SITEGA y no poseerlo. Fuente:<br />

Elaboración propia.<br />

IMPACTOS PARA LA DET<br />

NO POSEER EL SITEGA POSEER EL SITEGA<br />

1.- Pérdida de datos para un análisis posterior. 1.- Análisis espaciales a las variables<br />

2.- No hay topología ni vinculación de base de incorporadas.<br />

datos, por consiguiente no hay análisis espacial. 2.- Toma de decisiones eficaces.<br />

3.- Menor confianza estadística ya que no existe 3.- Generación de múltiples y variados planos<br />

integración ni relación de los atributos cartográficos temáticos inteligentes.<br />

alfanuméricos y gráficos en un sistema. 4.- Respuestas a preguntas y/o hipótesis<br />

planteadas al SITEGA<br />

Tabla N° 17. Tabla comparativa entre rangos del valor agregado, para obtener el<br />

beneficio potencial. Fuente: Elaboración propia.<br />

Rangos del Valor Agregado<br />

Entre -30 y -20 Muy Mala<br />

Entre -20 y -10 Mala<br />

Entre -10 y 0 Regular<br />

Entre 0 y 10 Buena<br />

Entre 10 y 20 Muy Buena<br />

Entre 20 y 30 Excelente<br />

Se infiere que por cada valor ponderado obtenido de la tabla N° 17, positiva o<br />

negativamente la empresa pierde en promedio entre 1 y 2 KUS$, por rangos del<br />

valor agregado. Estos valores están relacionados íntimamente por la capacidad<br />

analítica que tiene el SITEGA y los diversos impactos que provocará en la empresa,<br />

al poseer sus diferentes características en este sistema, producto del proyecto<br />

cartográfico ambiental. Los diferentes impactos positivos del SITEGA, también serán<br />

acreditados por medio del uso de este sistema para el análisis territorial dentro del<br />

área productiva y funcional de la empresa, lo cual generará los múltiples impactos<br />

positivos de la tabla N° 16. Con el sistema SITEGA se espera un beneficio total de<br />

KUS$ 117, al octavo año de desarrollo del sistema, derivado principalmente, por el<br />

valor agregado que adquieren los datos al ser procesados en el SIG (ver tabla N°<br />

18).<br />

- 176 -


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Tabla N° 18. Puntaje obtenido a través del uso del valor agregado del impacto<br />

obtenido. Fuente: Elaboración propia.<br />

PUNTAJE AGREGADO AL IMPACTO<br />

Sin SITEGA Con SITEGA<br />

1<br />

-8 16<br />

2<br />

-12 28<br />

3<br />

-25 19<br />

4<br />

0 15<br />

Totales<br />

-45 78<br />

Unidad<br />

-67,500 117,000<br />

Beneficio KUS$ 0 117<br />

Se espera cumplir el beneficio estimado a partir del octavo año de desarrollo, por lo<br />

cual la empresa contará con los múltiples impactos positivos relacionados con el<br />

desarrollo del SIG SITEGA. Los puntajes agregados al impacto con SITEGA y sin<br />

SITEGA, corresponden al uso de herramientas y análisis empíricos generados en el<br />

transcurso del proyecto o caso de estudio para esta investigación.<br />

6.4.5 LAYERS. (ÁREA IMPLEMENTADA) 57<br />

Este beneficio está relacionado con la cantidad y capacidad de generar productos<br />

cartográficos, por medio del uso del SIG SITEGA y por medio del uso de los<br />

sistemas CAD (Computer Assisted Draw). La comparación se efectúa por el solo<br />

hecho de contar con diversos tipos de datos insertos en cada uno de estos sistemas.<br />

Por un lado esta el CAD (ver tabla N° 19) y por el otro el SIG SITEGA (Ver tabla N°<br />

20).<br />

57 Mayor área vertical (layers de información) implementada, mayor es el beneficio, para diseñar productos<br />

cartográficos multivariables en función de la base de datos. beneficio área implementada.<br />

- 177 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

Tabla N° 19. Cantidad de planos a obtener mediante la integración CAD. Fuente:<br />

Elaboración propia.<br />

Cantidad de Productos Cartográficos a obtener en función de la integración CAD<br />

Tipos de datos insertos en un CAD<br />

Capas Tabla de BD Planos<br />

1.- Susceptibilidad, para evitar el Riesgo en Superficie 4 1 4<br />

2.- Búsqueda de Blancos de Exploración 4 1 4<br />

3.- Variables Geológicas 5 1 5<br />

4.- Estudios de Planificación Territorial 8 1 8<br />

5.- Procesamiento Digital de Imágenes Satelitales 7 1 7<br />

6.- Funciones Geodésicas para Levantamientos Aerofográmetricos y Topográficos 8 1 8<br />

7.- Estudios Ambientales 8 1 8<br />

8.- Estudios de Hidrología 4 1 4<br />

9.- Caracterización de la Infraestructura 6 1 6<br />

TOTAL<br />

54 9 486<br />

Tabla N° 20. Cantidad de planos a obtener en función de la base de datos SITEGA.<br />

Fuente: Elaboración propia.<br />

Cantidad de Productos Cartográficos a obtener en función de la base de datos SITEGA<br />

Tipos de datos insertos en el desarrollo del SITEGA<br />

Capas Tabla de BD Planos<br />

1.- Susceptibilidad, para evitar el Riesgo en Superficie 4 9 36<br />

2.- Búsqueda de Blancos de Exploración 4 10 40<br />

3.- Variables Geológicas 5 10 50<br />

4.- Estudios de Planificación Territorial 8 12 96<br />

5.- Procesamiento Digital de Imágenes Satelitales 7 9 63<br />

6.- Funciones Geodésicas para Levantamientos Aerofográmetricos y Topográficos 8 12 96<br />

7.- Estudios Ambientales 8 12 96<br />

8.- Estudios de Hidrología 4 6 24<br />

9.- Caracterización de la Infraestructura 6 8 48<br />

TOTAL<br />

54 88 4752<br />

Cada tipo de dato tiene asociada diferentes variables que en conjunto establecen<br />

capas de información o layers de ese dato en particular. Existen las mismas capas<br />

para el CAD y las mismas capas para el SIG SITEGA (en total son 54 layers), la<br />

diferencia está entonces en el uso, por parte del SIG SITEGA, de una base de datos<br />

asociada a cada capa en particular (las tablas asociadas por parte del sistema serán<br />

88, mientras que para el CAD son solamente 9, tal como lo muestra la tabla Nº 19).<br />

La cantidad de productos cartográficos, generados por el CAD es de 486 unidades.<br />

En el caso del SITEGA, las capas más las tablas de la base de datos darán como<br />

resultado 4752 planos temáticos. El análisis CAD puede entregar, en función de las<br />

variables estudiadas, 486 planos; El análisis SITEGA puede entregar, en función de<br />

- 178 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

las variables estudiadas, 4752 productos cartográficos (ver tabla Nº 20). Con todas<br />

esas variables dentro del sistema SITEGA, será posible controlar sistemáticamente<br />

y producir controladamente, una infinidad de productos cartográficos inteligentes<br />

específicos para los proyectos superficiales futuros en la empresa, lo que conllevará<br />

a una mejor gestión de la información superficial, y por ende, una disminución de los<br />

costos en la fabricación de los productos cartográficos superficiales.<br />

El costo en fabricar esos productos cartográficos en el sistema SITEGA, tienen un<br />

valor monetario a considerar, el cual se encuentra inserto en la construcción de la<br />

base de datos de éste. El costo está en función de los diferentes recursos que se<br />

consideran en esta avaluación económica hasta el octavo año de desarrollo. Los<br />

costos están relacionados con los gastos del equipo de trabajo en desarrollar el<br />

sistema, los cuales son en los 2 primeros años los concernientes a implementar<br />

inicialmente el sistema luego, el costo será de 271 KUS$ los cuales estarán<br />

relacionados al equipo de profesionales que desarrollará el sistema<br />

operacionalmente.<br />

Los requerimientos de hardware y software, datos de apoyo, actualizaciones, etc.,<br />

no serán considerados por ser costos netamente “no operacionales”. El beneficio<br />

está entonces, en obtener resultados más tangibles, fiables e inteligentes por medio<br />

del uso de esta herramienta, otorgándole una calidad de “recurso tecnológico<br />

renovable”, por la capacidad analítica que poseerá el SIG SITEGA para generar<br />

múltiples productos cartográficos sobre el territorio.<br />

Si se estima un costo de US$ 700 en fabricar cada uno de los productos<br />

cartográficos (este costo está estimado en función de aspectos tecnológicos,<br />

humanos y de materiales en el caso de estudio SITEGA), aplicando las funciones<br />

necesarias, se tiene que el CAD entrega un costo de KUS$ 340, mientras que el SIG<br />

SITEGA entrega un costo beneficio de KUS$ 3326. El costo en fabricar la base de<br />

datos del sistema SITEGA es de KUS$ 2455, al octavo año de desarrollo de éste,<br />

por lo tanto el beneficio potencial del SITEGA al octavo año de desarrollo asciende a<br />

KUS$ 531, producto de las diferencias entre los sistemas CAD, tiempo en<br />

desarrollar la base de datos SITEGA y beneficio SIG SITEGA (ver tabla N° 21), y<br />

está dado mayoritariamente, por poseer la capacidad de diseñar una mayor cantidad<br />

y calidad del productos cartográficos inteligentes, en SIG.<br />

La tabla Nº 20 considera los tiempos en desarrollar el proyecto, con sus años de<br />

implementación y sus costos en materiales, HH, software y hardware. Los 2<br />

- 179 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

primeros años son los más fuertes en cuanto a costos pero luego, se aprecia un<br />

costo constante que está asociado directamente a los costos operacionales del<br />

sistema.<br />

Tabla N° 21. Diferencia en cantidad entre plano SITEGA y plano CAD con las<br />

mismas capas de información, pero con la salvedad que el SITEGA posee base de<br />

datos asociada. Fuente: Elaboración propia.<br />

CAD KUS$ 340<br />

SITEGA KUS$ 3326<br />

Tiempo en desarrollar la BD SITEGA<br />

Años Costo KUS$<br />

1 492<br />

2 336<br />

3 271<br />

4 271<br />

5 271<br />

6 271<br />

7 271<br />

8 271<br />

TOTAL 2,455<br />

Beneficio TOTAL al 8vo. Año 531<br />

A contar del 8vo año de desarrollo del proyecto cartográfico ambiental, se espera<br />

operar con la generación de todos éstos planos temáticos en forma territorial.<br />

6.4.6 ANTECEDENTES. (ANTECEDENTES HISTÓRICOS) 58<br />

Todos los proyectos territoriales en superficie o la gran mayoría, consideran dentro<br />

de sus metodologías, la búsqueda de antecedentes históricos, la investigación y/o<br />

reconocimiento de datos, informes anteriores, planos antiguos del área, etc. Éstos<br />

costos simplemente se consideran en el proyecto, los cuales pueden llegar a por lo<br />

menos, la suma de KUS$ 10 aproximadamente.<br />

58 Beneficio antecedentes históricos. Antecedentes generados en el sistema, que serán entregados al usuario<br />

potencial del SITEGA.<br />

- 180 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

Si se considera que anualmente se realizan a grueso modo 36 proyectos en<br />

superficie (estimación tomada dentro del caso de estudio del proyecto SITEGA), la<br />

búsqueda de antecedentes será KUS$ 486 de costos para la empresa. Al tener<br />

todos los datos superficiales sistematizados en el SIG SITEGA, será posible al 8 año<br />

de la implementación no poseer más este costo en la empresa, convirtiéndose<br />

éstos, en un beneficio tangible para todas las áreas superficiales de proyectos.<br />

De la tabla Nº 22 se desprende lo siguiente: existen 4 tipos de datos que se<br />

requieren constantemente, para cumplir a cabalidad los proyectos en superficie, los<br />

cuales son: Los antecedentes históricos, las investigaciones territoriales para<br />

proyectos, el reconocimiento de informes anteriores y planos antiguos del área. Se<br />

estima que al 8vo año de desarrollo del sistema, existirá un número de proyectos<br />

que in<strong>cl</strong>uyen los tipos de datos requeridos.<br />

En el gran total por proyecto, se tiene como resultado, que existe un costo de KUS$<br />

486 por búsqueda de antecedentes históricos en la empresa, con características<br />

superficiales. Con SITEGA y al 8vo año de desarrollo de éste, el costo sería de<br />

121.5 KUS$, producto de la diferencia generada en las HH profesionales gastadas<br />

en el tipo de dato requerido (ver tabla Nº 22). Dentro de la tabla anterior, es posible<br />

encontrar las columnas “Número (8vo año)”, la cual corresponde al número de<br />

proyectos históricos anuales generados por cada tipo de proyecto. Con el SITEGA<br />

es posible disminuir los tiempos en ejecutar las rutinas de acceso y manipulación de<br />

los datos en el sistema.<br />

Cabe destacar que el beneficio se daría por las mayores facilidades automatizadas y<br />

aceleración de los procesos de búsqueda, de los antecedentes históricos en el SIG<br />

SITEGA, al mantener todos los datos superficiales sistematizados, lo cual arrojaría<br />

como resultado, la capacidad de realizar este proceso de búsqueda en unas cuantas<br />

horas, estimando esta capacidad en una disminución de cerca del 75% de los<br />

tiempos.<br />

El sistema SITEGA realizaría los procesos mediante los cuales, se ubicarían en<br />

forma <strong>cl</strong>ara y precisa los antecedentes disponibles de los proyectos realizados en el<br />

área a estudiar, para los futuros proyectos, en un período de tiempo pequeño y en<br />

forma ordenada y jerarquizada. A través de este beneficio, será posible mantener<br />

sistematizados todos los proyectos generados en superficie, con todos los datos<br />

disponibles del área a estudiar.<br />

- 181 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

Tabla Nº 22. Clasificación de los tipos de antecedentes solicitados por proyecto en la<br />

DET y el beneficio obtenido anualmente con el SITEGA. Fuente: Elaboración propia.<br />

Tipo de Dato Requerido Número (8vo año) Costo KUS$ Total 8vo año Con SITEGA Beneficio 8vo KUS$<br />

1 Antecedentes Históricos 8 3.5 28 7 21<br />

2 Investigación Territorial para Proyectos 12 4 48 12 36<br />

3 Reconocimiento de Informes Anteriores 6 2.5 15 3.75 11.25<br />

4 Planos Antiguos del Área 10 3.5 35 8.75 26.25<br />

TOTALES<br />

36 13.5 486 121.5 364.5<br />

6.4.7 ENTIDADES. (INTERCA<strong>MB</strong>IO CON ENTIDADES) 59<br />

Beneficio<br />

Una vez que se cuente con una base de datos implantada (aproximadamente en el<br />

octavo año de desarrollo del SITEGA), será posible el convenio estratégico de<br />

colaboración mutua, con otros organismos o entidades que posean SIG funcionando<br />

y operando en forma orgánica.<br />

El beneficio entregará como resultado, un ahorro de costos en la compra de los<br />

datos considerando, el ahorro en el traspaso de información y no en la compra,<br />

desde la empresa y los diferentes organismos. Además se considera un vínculo<br />

formal esperado, con cada una de las entidades, el intercambio de información<br />

esperada para cada departamento de la organización, los cuales serán los<br />

beneficiarios directos por el convenio suscrito con cada entidad (ver tabla Nº 23).<br />

Las diferentes entidades estimadas, que serán suscritas al acuerdo, serán las<br />

siguientes:<br />

1.- Gobierno Regional.<br />

2.- Municipalidad de Rancagua.<br />

3.- Municipalidad de Machalí.<br />

4.- ESSEL (Empresa Servicios Sanitarios El Libertador)<br />

59 Intercambio de información, producto del análisis, desarrollo e implantación del SIG SITEGA. Beneficio entidades.<br />

- 182 -<br />

365


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

5.- MOP (Ministerio de Obras Públicas) Regional.<br />

6.- CONAMA (Corporación Nacional del Medio Ambiente) Regional.<br />

7.- CONAF Regional.<br />

8.- FFAA (Fuerzas Armadas) Regional.<br />

9.- SAG (Servicio Agrícola Ganadero) Regional.<br />

10.- INE (Instituto Nacional de Estadísticas) Regional.<br />

Tabla Nº 23. Relaciones y vínculos esperados para el intercambio de información con las<br />

entidades y el SITEGA. Fuente: Elaboración propia.<br />

ENTIDADES Vinculo formal esperado Intercambio de información espacial esperada Departamentos beneficiados<br />

1.- Gobierno Regional.<br />

2.- Municipalidad de Rancagua.<br />

3.- Municipalidad de Machalí.<br />

4.- ESSEL.<br />

5.- MOP Regional.<br />

6.- CONAMA Regional.<br />

7.- CONAF Regional.<br />

8.- FF AA Regional.<br />

9.- SAG Regional.<br />

10.- INE Regional.<br />

Relaciones y vínculos esperados para el intercambio de información con las entidades y el SITEGA<br />

convenio con no préstamo de información<br />

estratégica<br />

convenio con no préstamo de información<br />

estratégica<br />

convenio con no préstamo de información<br />

estratégica<br />

convenio con no préstamo de información<br />

estratégica<br />

convenio con no préstamo de información<br />

estratégica<br />

convenio con no préstamo de información<br />

estratégica<br />

convenio con no préstamo de información<br />

estratégica<br />

convenio con no préstamo de información<br />

estratégica<br />

convenio con no préstamo de información<br />

estratégica<br />

convenio con no préstamo de información<br />

estratégica<br />

Topografía, red caminera, predios, imágenes satelitales, fotografías<br />

aéreas, mapas geológicos, productos cartográficos en general<br />

Planos reguladores, límites de predios, imágenes satelitales,<br />

fotografías aéreas, estudios ambientales, planos de riesgo, etc.<br />

Planos reguladores, límites de predios, imágenes satelitales,<br />

fotografías aéreas, estudios ambientales, planos de riesgo, etc.<br />

Red caminera, ubicación de hidrología superficial y de subsuelo<br />

(napas subterráneas y estudios de hidrogeología).<br />

Topografía, red caminera, predios, imágenes satelitales, fotografías<br />

aéreas, mapas geológicos, productos cartográficos en general<br />

Planos ambientales, estudios de riles y rises en la alta cordillera,<br />

planos de riesgo, ubicación de relaves, afluentes, hidrología,<br />

topografía, imágenes satelitales, etc.<br />

Planos forestales y de vegetación, planos de biodiversidad de<br />

especies arbóreas, densidad y características de plantaciones<br />

forestales, flora y fauna regionales, etc.<br />

Cartas IGM 1: 25.000, 1: 50.000 y 1: 250.000, fotografías aéreas,<br />

cartas aeronáuticas, etc.<br />

Fauna autóctona, zonas de pastizales, senderos usados por arrieros,<br />

ubicación de caminos, imágenes satelitales, fotografías aéreas,<br />

redes hidrográficas, etc.<br />

Estadísticas de población, densidades, imágenes satelitales,<br />

productos cartográficos en general.<br />

- 183 -<br />

Departamento de información territorial<br />

regional y la Unidad de sistema regional<br />

información geográfica SIRIG<br />

Departamento de obras y caminos,<br />

departamento ambiental, departamento de<br />

planificación, etc.<br />

Departamento de obras y caminos,<br />

departamento ambiental, departamento de<br />

planificación, etc.<br />

Gerencia de planificación y desarrollo,<br />

Gerencia ingeniería.<br />

Departamento de aguas, departamento de<br />

obras viales, departamento de planificación<br />

territorial, etc.<br />

Departamento de Rises y Riles,<br />

departamento de Aguas, departamento de<br />

aseo y ornato, departamento de áreas<br />

verdes, etc.<br />

Departamento de catastro forestal,<br />

departamento de catástrofes, departamento<br />

de recursos, etc.<br />

Regimientos, Unidad de movilización, etc.<br />

Unidad de recursos naturales, unidad de<br />

sanidad, unidad de desarrollo territorial, etc.<br />

Departamento de estadísticas demográficas,<br />

departamento de estadísticas territoriales,<br />

departamento de estadísticas sociales, etc.


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

Se intuye y prevé, que la alianza con las diferentes entidades regionales, entregará<br />

por cada una de ellas un monto aproximado anual de KUS$ 10, concernientes al<br />

traspaso de información desde sus SIG, hacia el sistema cartográfico ambiental<br />

SITEGA y viceversa 60 . La multiplicación, de las entidades por el valor anual<br />

aproximado de intercambio de información a partir del 8vo año será de KUS$ 200.<br />

Es necesario mencionar que la empresa podrá realizar los convenios, ajustándolos a<br />

sus necesidades primordiales, no siendo obligatorio el traspaso de datos<br />

estratégicos de la empresa a los otros organismos considerando, que la empresa<br />

podrá realizar la libre elección de los datos a ser tratados en los convenios futuros.<br />

Como con<strong>cl</strong>usión a este beneficio, se describen en forma detallada, el intercambio<br />

de información y datos, producto del análisis del SIG SITEGA, los cuales ayudarán a<br />

bajar los costos en la compra y adquisición de datos, en la empresa. También no<br />

deja de ser importante destacar la política desarrollada por el gobierno de Chile, de<br />

poseer un sistema único de integración de información territorial entre todas las<br />

entidades estatales, lo cual sería un beneficio importantísimo si se considera toda la<br />

información que se duplica dentro de los organismos estatales.<br />

6.5 BENEFICIOS FINALES A USAR EN LA REPCA ESTRUCTURADO EN SIG<br />

El beneficio completo a utilizar en la REPCA será de KUS$ 2325, los cuales serán<br />

distribuidos en los 10 años que dure el desarrollo del proyecto, en forma de una<br />

regresión básica de división (esto es tomar el valor total de KUS$ 2325 y dividirlo por<br />

el total de años con beneficios, tomando en consideración 8 años de desarrollo. En<br />

los 2 primeros años no se tendrán o encontrarán beneficios del sistema dada su<br />

capacidad de “inicio” del desarrollo, por lo tanto, los 2 primeros años corresponden a<br />

una etapa de desarrollo inicial del sistema.<br />

En función de la capacidad de beneficio potencial de los proyectos SIG (Murai,<br />

1999), la aproximación es a sensibilizar el beneficio del proyecto mediante<br />

porcentajes de cumplimiento de escenarios de evaluación para los parámetros más<br />

inciertos (GEP, 2005; Escalona, 2002). Es así, como los escenarios quedarán<br />

conformados de la siguiente forma:<br />

60 En promedio 1 estudio o proyecto realizado en la DET (caso de estudio SITEGA) tiene un costo de KUS$ 10. Por<br />

lo tanto, ese estudio traspasado en una capa de información o layers tendrá ese valor en forma general.<br />

- 184 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

1. Escenario Óptimo del proyecto = 100% del beneficio encontrado en las<br />

variables de investigación. El total de beneficios sumados las 7 variables<br />

cartográficas – ambientales fue de KUS$ 2325.<br />

2. Escenario Medio del proyecto = 80% del beneficio encontrado en las<br />

variables de investigación. El total de beneficios sumados las 7 variables<br />

cartográficas – ambientales fue de KUS$ 1860.<br />

3. Escenario Pesimista del proyecto = 60% del beneficio encontrado en las<br />

variables de investigación. El total de beneficios sumados las 7 variables<br />

cartográficas – ambientales fue de KUS$ 1395.<br />

Además, existen algunas sensibilizaciones en las mismas variables de investigación<br />

analizadas, como por ejemplo, la variable duplicidad tiene un beneficio sensibilizado<br />

de 80% del total general de beneficios encontrados.<br />

- 185 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

6.6 RENTABILIDAD ECONÓMICA Y FINANCIERA DEL PCAESIG, CON EL USO DE<br />

LAS 7 VARIABLES CARTOGRÁFICAS – A<strong>MB</strong>IENTALES PARA EL CÁLCULO<br />

DEL BENEFICIO POTENCIAL<br />

Obtenidos los costos y beneficios del PCAESIG, con el uso de las 7 variables<br />

analizadas en el punto 6.4 para los beneficios del proyecto y para los costos en los<br />

puntos 6.1, 6.2 y 6.3, es indispensable pasar a la siguiente etapa que es la<br />

rentabilidad económica del proyecto en forma financiera. Tal como se caracterizó en<br />

el marco teórico, las fórmulas y descripciones realizadas por Andalaft & Garrido<br />

2003; Aguilera & Sepúlveda, 2005; GEP, 2005; Sepúlveda, 2000 darán las bases a<br />

desarrollar, para los algoritmos a ser aplicados al análisis del proyecto en su<br />

rentabilidad económica. En tanto, que las descripciones de Métrica, 2006 y Murai,<br />

1999 ayudarán a caracterizar las columnas que son necesarias, para determinar las<br />

planillas de cálculos y los índices económicos finales del proyecto.<br />

Con el análisis realizado a los beneficios y costos del proyecto, se tendrán los<br />

escenarios económicos a analizar, referidos a los escenarios óptimo, el escenario<br />

esperado y el escenario pesimista, todos con sus antecedentes, tasas de<br />

descuentos, flujos de caja, VAN, IVAN y TIR de la evaluación del proyecto<br />

cartográfico ambiental estructurado sobre SIG.<br />

El uso de las 7 variables de investigación estará dado por la sumatoria que deberá<br />

realizarse a cada una de ellas. Lo anterior se aplicará a los escenarios de evaluación<br />

del proyecto y el beneficio esperado en cada uno de ellos, dentro del 6.5 del análisis<br />

de resultados (escenarios: óptimo, esperado y pesimista).<br />

6.6.1 RENTABILIDAD ECONÓMICA (DESCRIPCIÓN Y FÓRMULAS)<br />

1. Año: corresponde a los años de evaluación del proyecto. Describe la<br />

cantidad de tiempo en años del proyecto a largo plazo. Para el caso del<br />

PCAESIG, será evaluado a 10 años, ya que los proyectos con el uso de<br />

tecnología SIG son proyectos a la largo plazo (Murai, 1999), en donde el<br />

beneficio comienza a demostrar sus resultados luego del 5 año de aplicación<br />

- 186 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

del proyecto. Para ver la rentabilidad económica financiera del proyecto<br />

dirigirse al anexo 6.<br />

2. Costo: Describe los costos del equipo de profesionales encargados de<br />

desarrollar el sistema en los 2 primeros años los cuales son negativos por la<br />

característica de costos de KUS$ -328. Los costos de los años 4 y 7<br />

corresponden a la actualización y compras de máquinas, técnicas,<br />

entrenamiento y materiales varios, los cuales servirán para mantener en<br />

funcionamiento el sistema en el período a largo plazo (10 años).<br />

3. Depreciación: Este campo describe la devaluación que sufren los costos a<br />

través del tiempo. La relación de la depreciación es 1:3. Cada costo se<br />

devalúa en su tercera parte en un período de 3 años. Luego la sumatoria de<br />

todas las devaluaciones anuales es la que corresponde a este campo. Para<br />

mayor detalle de las devaluaciones ir a anexo 6 en “devaluaciones del<br />

PCAESIG”.<br />

4. Beneficio: Corresponde al beneficio analizado mediante las 7 variables<br />

cartográficas ambientales de investigación, para detectar los dividendos en el<br />

desarrollo del sistema estructurado en SIG. Se toma como referencia el año<br />

8 de la implementación del proyecto en donde se comprometerá, que las<br />

variables de investigación entren en capacidad 100% de operación. Luego<br />

del año 8 al año 3 se elaborará una regresión a cada año para obtener el<br />

beneficio esperado, para el período que va del año 8 al año 10 se<br />

confeccionará una ampliación del beneficio hasta llegar al beneficio<br />

completo, el cual sería el año 10.<br />

5. Costos operacionales: Los costos operacionales obedecen a la sumatoria<br />

anual de los servicios, tanto profesionales como de apoyo experto en un<br />

período que va desde el año 3 al año 10. Los costos operacionales están<br />

relacionados con el recursos humano y/o grupo de trabajo que desarrollará el<br />

proyecto, en los 2 primeros años no habrá beneficio potencial, sí costos<br />

operacionales, ya que el mismo proyecto amortizará el gasto inicial.<br />

6. F.C.A. Imp: El flujo de caja antes de impuestos corresponde a la suma que<br />

existe entre el beneficio, el costo y los costos operacionales. Este flujo<br />

ejemplifica la curva de beneficios monetarios rescatados de la<br />

- 187 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

implementación SIG del proyecto cartográfico ambiental, que existirán<br />

durante el tiempo de la evaluación. La expresión del F.C.A. Imp queda dada<br />

por la siguiente fórmula:<br />

F . C.<br />

A Im p = Ben + Costo + Costo Oper<br />

7. F.C.D. Imp: El flujo de caja después de impuestos corresponde a la suma<br />

que existe entre el costo, el beneficio y los costos operacionales, restando la<br />

sumatoria del beneficio, costos operacionales y depreciación, la cual estará<br />

multiplicado por un 57%, que corresponde al impuesto aplicado por la<br />

empresa en los flujos de cajas (se tomará el 57% abocado al caso de estudio<br />

SITEGA, para esta investigación). Este flujo ejemplifica la curva de costos<br />

monetarios rescatados de la implementación SIG del proyecto cartográfico<br />

ambiental, que existirán durante el tiempo de la evaluación. La diferencia<br />

entre los flujos de caja antes de impuestos y los flujos de cajas después de<br />

impuestos, darán como resultado el beneficio real de la implementación del<br />

proyecto cartográfico ambiental en la empresa. La fórmula que ejemplifica el<br />

F.C.D. Imp queda de la siguiente forma:<br />

F . C.<br />

D Im p = Costos + Ben + CostoOper − ( Ben + Costo Oper + Depreciación)<br />

* 0.<br />

57<br />

8. T.D: Tasa de Descuento en la rentabilidad económica. Corresponde a las<br />

tasas de descuento de 8.5% y 10%, para el caso de estudio SITEGA, en<br />

especial del proyecto.<br />

9. VAN: Valor Agregado Neto. Corresponde a la sumatoria de los flujos de caja,<br />

aplicando la tasa de descuento correspondiente. La serie de pagos futuros<br />

(costos) y entradas del proyecto (beneficios) a través del tiempo de<br />

evaluación, más la aplicación de la tasa de descuento correspondiente,<br />

esquematizan el VAN de la inversión que se desea realizar.<br />

10. IVAN: Índice del Valor Agregado Neto. Corresponde a la división que existe<br />

entre el VAN y la inversión inicial (primeros 2 años de inversión).<br />

11. TIR: Tasa Interna de Retorno. Corresponde a la tasa de retorno para una<br />

serie de valores en efectivo.<br />

- 188 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

6.7 RENTABILIDAD ECONÓMICA DE LOS ESCENARIOS ÓPTIMO, ESPERADO Y<br />

PESIMISTA DEL PCAESIG<br />

Luego de aplicadas todas las fórmulas provenientes del punto 6.6 del análisis de<br />

resultados, es necesario analizar cada uno de los escenarios de evaluación<br />

resueltos. Cada escenario será evaluado en forma singular, caracterizado por su<br />

tasa de descuento y tipo de escenario, por lo tanto se tendrán los siguientes análisis:<br />

a.- Escenario Óptimo con tasa de descuento 8.5%.<br />

b.- Escenario Óptimo con tasa de descuento 10%.<br />

c.- Escenario Esperado con tasa de descuento 8.5%.<br />

d.- Escenario Esperado con tasa de descuento 10%.<br />

e.- Escenario Pesimista con tasa de descuento 8.5%.<br />

f.- Escenario Pesimista con tasa de descuento 10%.<br />

El análisis estará centrado en detallar los flujos de caja del PCAESIG, sus relaciones<br />

con los años de desarrollo del mismo y como éstos influyen en su rentabilidad neta,<br />

probando esencialmente, si las variables cartográficas – ambientales cumplen<br />

plenamente lo estipulado en la hipótesis de esta investigación.<br />

6.7.1 ESCENARIO ÓPTIMO CON TASA DE DESCUENTO 8.5%<br />

El análisis está centrado en los resultados obtenidos en el anexo 6 (Rentabilidad<br />

económica Proyecto SITEGA “escenario óptimo” US$, según tasa de descuento<br />

8.5%). Los costos del proyecto cartográfico ambiental se encuentran desglosados en<br />

los 10 años que dura la rentabilidad económica del proyecto. Se aprecia que los<br />

costos del año 1 y 2 corresponden al proyecto en su etapa inicial, KUS$ 480 para el<br />

primer año y KUS$ 328 para el segundo. En el año 4 y 7 se in<strong>cl</strong>uyen actualización<br />

del hardware y software, producto de la constante evolución de los equipos y la<br />

cantidad del volumen de información a analizar.<br />

La depreciación del proyecto está dada por los costos desde el año 0 en adelante.<br />

La mayor depreciación se tendrá en el año 3 y 4, producto del costo de actualización<br />

- 189 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

de los equipos y los costos en la puesta en marcha del proyecto. Los beneficios del<br />

proyecto para el caso óptimo serán 0 en los 2 primeros años de evaluación de este,<br />

luego desde el año 3 en adelante se asumirán beneficios ascendentes hasta el año<br />

8 que es la base del óptimo esperado en los escenarios de evaluación los cuales<br />

representan KUS$ 2325. Desde el año 8 al 10 se cuenta con la regresión que indica<br />

un beneficio óptimo del proyecto de KUS$ 3099, el cual será el beneficio óptimo total<br />

del proyecto para este escenario.<br />

Los costos operacionales son constantes desde el año 2 al 10 con KUS$ 264, los<br />

cuales corresponden a los costos del grupo de profesionales en desarrollar el<br />

sistema cartográfico ambiental estructurado en SIG (hay que considerar además, la<br />

asesoría experto en esta columna de los gastos operacionales).<br />

Los flujos de caja antes de impuestos (F.C.A. Imp), en los 2 primeros años de<br />

desarrollo del sistema son negativos con KUS$ -480 y KUS$ -328, para el primer y el<br />

segundo año respectivamente. Lo anterior se da, ya que los beneficios para el<br />

primer y segundo año son 0. Desde el año 3 en adelante se tiene un flujo de caja<br />

constante positivo que indica que el proyecto en si ya es rentable en términos<br />

económicos y financieros para el escenario óptimo, dando un beneficio monetario de<br />

KUS$ 2060 al 8 año de desarrollo del sistema. Los mayores beneficios se dan en los<br />

años 4 al 5, con un ascenso del orden de KUS$ 628 y del 7 al 8 con la misma<br />

cantidad de beneficio. El menor F.C.A Imp., se encuentra en el año 3, producto de la<br />

entrada de los costos operacionales en el proyecto cartográfico ambiental.<br />

Los flujos de caja después de impuestos (F.C.D. Imp), contemplan también la misma<br />

tendencia anterior. Los 2 primeros años corresponden a flujos negativos producto de<br />

los gastos ocasionados en la primera etapa del proyecto, para luego continuar en<br />

forma ascendente positivamente, hasta el año 10. El mínimo de flujos de caja antes<br />

de impuestos pertenece al año 4, producto del costo generado en el año 4,<br />

correspondiente a actualizaciones de hardware y software del proyecto cartográfico<br />

ambiental.<br />

El VAN antes de impuestos es de KUS$ 5267, lo cual indica que el proyecto es muy<br />

atractivo de realizar y que las ganancias para la empresa en términos económicos<br />

son realmente muy buenas. La inversión inicial del proyecto KUS$ 807 (como queda<br />

estipulada en el punto 6.3), corresponde a los recursos necesarios para realizar el<br />

proyecto en su primera etapa. Con el VAN calculado y la inversión realizada, el IVAN<br />

- 190 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

A/Imp (antes de impuestos) es de 6.5 lo cual indica que la inversión a realizar será<br />

recuperada con 6.5 veces más de ganancia en función de la inversión, o sea KUS$<br />

5267, el cual hay que ejemplificar como valor agregado que se ha encontrado al<br />

proyecto para este escenario en especial.<br />

El VAN después de impuestos es de KUS$ 2177, lo cual muestra que el proyecto<br />

también es atractivo de realizar y que las ganancias para la empresa en términos<br />

económicos son realmente buenas, considerando el 57% de impuestos (ver punto<br />

6.6.1 Nº 7). La inversión inicial del proyecto KUS$ 807 (descrito y caracterizado en el<br />

punto 6.2), corresponde a los recursos necesarios para realizar el proyecto en su<br />

primera etapa. Con el VAN D/Imp (después de impuestos) calculado y la inversión<br />

realizada, el IVAN es de 2.7 lo cual revela que la inversión a efectuar será<br />

recuperada con 2.7 veces más de ganancia en función de la inversión, o sea KUS$<br />

2177, describiendo como valor agregado que se ha encontrado al proyecto, para<br />

este escenario en especial. La TIR A/Imp muestra un resultado de 58% lo cual es<br />

bastante bueno también, ya que sobrepasa la tasa inicial de descuento que es de<br />

8.5%.<br />

En general, la REPCA estructurado en SIG, con el uso de las variables<br />

cartográficas - ambientales para el caso óptimo, con tasa de descuento 8.5% A/Imp<br />

e IVAN 6.5, es muy rentable para proceder a su aprobación y ejecución en forma<br />

primaria, y en donde la parte ejecutiva de la empresa, deberá analizar<br />

minuciosamente los resultados obtenidos, para su inmediato desarrollo.<br />

La TIR D/Imp entrega un resultado de 42% lo cual es bastante bueno, ya que<br />

sobrepasa la tasa inicial de descuento que es de 8.5%. En general, la REPCA<br />

estructurado en SIG, usando las variables cartográficas – ambientales, para el<br />

cálculo del beneficio potencial en el caso óptimo, con tasa de descuento 8.5% D/Imp<br />

e IVAN 2.7 es rentable para proceder a su aprobación.<br />

- 191 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

6.7.2 ESCENARIO ÓPTIMO CON TASA DE DESCUENTO 10%<br />

Para el escenario óptimo con tasa de descuento 10%, se precisan los mismos<br />

análisis detectados en el punto anterior, vale decir, punto 6.7.1. Lo único,<br />

expresamente diferente son los índices finales del desarrollo del proyecto en forma<br />

financiera los cuales son el VAN, el IVAN y la TIR. Para ver la REPCA estructurado<br />

en SIG, dirigirse a anexo 6, escenario óptimo con tasa de descuento 10%.<br />

El VAN antes de impuestos es de KUS$ 4681, lo cual enseña que el proyecto es<br />

atractivo de realizar y que las ganancias para la empresa en términos económicos<br />

son realmente muy buenas. La inversión inicial del proyecto KUS$ 807 (descrito y<br />

caracterizado en el punto 6.3), corresponde a los recursos necesarios para realizar<br />

el proyecto en su primera etapa. Con el VAN calculado y la inversión realizada, el<br />

IVAN A/Imp (antes de impuestos) es de 5.8 lo cual muestra como resultado que la<br />

inversión realizada será recuperada con 5.8 veces más de ganancia en función de la<br />

inversión, entregando como resultado, KUS$ 4681, como valor agregado que se ha<br />

descubierto para el proyecto, en este escenario en especial.<br />

El VAN después de impuestos es de KUS$ 1916, lo cual indica que el proyecto<br />

también es atractivo de realizar y que las ganancias para la empresa en términos<br />

económicos son realmente buenas, considerando el 57% de impuestos (ver punto<br />

6.6.1 Nº 7). La inversión inicial del proyecto KUS$ 807(como se vio en el punto 6.2),<br />

corresponde a los recursos necesarios para realizar el proyecto en su primera etapa.<br />

Con el VAN D/Imp (después de impuestos) calculado y la inversión realizada, el<br />

IVAN es de 2.4 lo cual testifica que la inversión realizada será recuperada con 2.4<br />

veces más de ganancia en función de la inversión, obteniendo el resultado de KUS$<br />

1916, como valor agregado que se ha encontrado al proyecto, para este escenario<br />

en especial.<br />

Las TIR A/Imp y D/Imp poseen las mismas cifras finales que en el caso de la tasa de<br />

descuento 8.5% (ver punto 6.7.1). En general el PCAESIG, usando las variables de<br />

investigación analizadas y detectadas en el punto 6.4, para el escenario óptimo<br />

debería ser aprobado por la parte ejecutiva dado sus índices económicos para la<br />

tasa de descuento 10% A/Imp IVAN 5.8 y D/Imp IVAN 2.4.<br />

- 192 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

6.7.3 ESCENARIO ESPERADO CON TASA DE DESCUENTO 8.5%<br />

El análisis está centrado en los resultados obtenidos en el anexo 6 (Rentabilidad<br />

económica Proyecto SITEGA “escenario esperado” US$, según tasa de descuento<br />

8.5%). Los costos del proyecto cartográfico ambiental se encuentran desglosados en<br />

los 10 años que dura la rentabilidad económica del proyecto. Los costos del año 1 y<br />

2 que corresponden al proyecto en su etapa inicial, están en el orden de los KUS$<br />

480 para el primer año y KUS$ 328 para el segundo año. En el año 4 y 7 se<br />

concuerdan aspectos concernientes a actualización del hardware y software,<br />

producto de la constante evolución de los equipos y la cantidad del volumen de<br />

datos y procesos de información a analizar.<br />

La depreciación del proyecto está dada por los costos desde el año 0 en adelante,<br />

hasta el año 10. La mayor depreciación estará determinada en el período de tiempo<br />

dentro, desde el año 3 y 4, producto del costo de actualización de los equipos y los<br />

valores en la puesta en marcha del proyecto. Los beneficios del proyecto para el<br />

caso óptimo serán 0 en los 2 primeros años de evaluación de este, luego desde el<br />

año 3 en adelante tendremos beneficios ascendentes hasta el año 8 que es la base<br />

del recomendable esperado en los escenarios de evaluación los cuales representan<br />

KUS$ 1860. En el período de tiempo, que corresponde desde el año 8 al 10, en<br />

función de la regresión analizada para este evento, los resultados indican un<br />

beneficio esperado del proyecto de KUS$ 2480, el cual será el beneficio esperado<br />

total del proyecto para este escenario.<br />

Los costos operacionales son constantes desde el año 2 al 10 con KUS$ 264, los<br />

cuales corresponden a los costos del grupo de profesionales en desarrollar el<br />

sistema cartográfico ambiental estructurado en SIG (se deben considerar además, la<br />

asesoría experto en esta columna de los gastos operacionales). Los flujos de caja<br />

antes de impuestos (F.C.A. Imp), en los 2 primeros años de desarrollo del sistema<br />

son negativos con KUS$ -480 y KUS$ -328, para el primer y el segundo año<br />

respectivamente. Lo anterior se da, ya que los beneficios para el primer y segundo<br />

año son 0. Desde el año 3 (con KUS$ 46 de flujo de caja positivo), en adelante se<br />

obtiene un flujo de caja constante positivo, indicador del proyecto en si, que soslaya<br />

intrínsicamente que el proyecto es rentable en términos económicos y financieros<br />

para el escenario óptimo, dando un beneficio monetario de KUS$ 1595 al 8 año de<br />

desarrollo del sistema. Los mayores beneficios se dan en el período de tiempo<br />

- 193 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

comprendido entre los años 4 al 5, con un ascenso del orden de KUS$ 551 y del 7 al<br />

8 con la misma cantidad de beneficio monetario. El menor F.C.A Imp., se exhibe en<br />

el año 3, producto de la entrada de los costos operacionales en el PCAESIG.<br />

Los flujos de caja después de impuestos (F.C.D. Imp), contemplan también la misma<br />

tendencia anterior y consideran, los 2 primeros años, que corresponden a los flujos<br />

negativos producto de los gastos ocasionados en la primera etapa del proyecto, para<br />

luego continuar en forma ascendente positivamente, hasta el año 10. El mínimo de<br />

flujos de caja antes de impuestos pertenece al período de tiempo comprendido entre<br />

el año 3 al 4, producto del costo generado en el año 4, correspondiente a<br />

actualizaciones de hardware y software del proyecto cartográfico ambiental.<br />

El VAN antes de impuestos es de KUS$ 3754, lo cual revela que el proyecto es<br />

atractivo de realizar y que las ganancias para la empresa en términos económicos<br />

son realmente muy buenas. La inversión inicial del proyecto KUS$ 807 (como queda<br />

estipulado en el análisis completo del punto 6.2), corresponde a los recursos<br />

necesarios para realizar el proyecto en su primera etapa. Con el VAN calculado y la<br />

inversión realizada, el IVAN A/Imp (antes de impuestos) es de 4.6 lo cual aconseja<br />

que la inversión a realizar, será recuperada con 4.6 veces más de ganancia en<br />

función de la inversión, dando como resultado KUS$ 3754, como valor agregado que<br />

se ha encontrado al proyecto para este escenario.<br />

El VAN después de impuestos es de KUS$ 1527, lo cual recomienda que el proyecto<br />

también es atractivo de realizar y que las ganancias para la empresa en términos<br />

económicos son realmente buenas, considerando el 57% de impuestos (ver punto<br />

6.6.1 Nº 7). La inversión inicial del proyecto KUS$ 807 (descritos en el punto 6.3),<br />

corresponde a los recursos necesarios para realizar el proyecto en su primera etapa.<br />

Con el VAN D/Imp (después de impuestos) calculado y la inversión realizada, el<br />

IVAN es de 1.9 lo cual señala que la inversión realizada será recuperada con 1.9<br />

veces más de ganancia en función de la inversión, dando como resultado KUS$<br />

1527, como valor agregado que se ha encontrado al proyecto para este escenario.<br />

La TIR A/Imp entrega un resultado de 46% lo cual es bastante bueno también, ya<br />

que sobrepasa la tasa inicial de descuento que es de 8.5%. En general, la REPCA<br />

estructurado en SIG, con el uso de las distintas variables cartográficas –<br />

ambientales para el cálculo del beneficio potencial, para el caso esperado, con tasa<br />

de descuento 8.5% A/Imp y IVAN 4.6, es muy rentable para proceder a su<br />

- 194 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

aprobación, es por lo anterior que la parte ejecutiva de la empresa debe tomar como<br />

antecedentes generales, los índices analizados e inicial lo antes posible el desarrollo<br />

del proyecto.<br />

La TIR D/Imp entrega un resultado de 34% lo cual es bastante bueno, ya que<br />

sobrepasa la tasa inicial de descuento que es de 8.5%. En general, la REPCA<br />

estructurado en SIG para el caso esperado, con tasa de descuento 8.5% D/Imp e<br />

IVAN 1.9 es rentable para proceder a su aprobación, de la parte ejecutiva de la<br />

empresa que lo desarrollará.<br />

6.7.4 ESCENARIO ESPERADO CON TASA DE DESCUENTO 10%<br />

Para el escenario esperado con tasa de descuento 10%, se obtienen como<br />

resultados los mismos análisis detectados en el punto anterior, vale decir, punto<br />

6.7.3. Lo único diferente son los índices finales del desarrollo del proyecto en forma<br />

financiera los cuales son el VAN, el IVAN y la TIR. Para ver la REPCA estructurado<br />

en SIG, dirigirse a anexo 6, escenario esperado con tasa de descuento 10%.<br />

El VAN antes de impuestos es de KUS$ 3313, lo cual manifiesta que el proyecto es<br />

atractivo de realizar y que las ganancias para la empresa en términos económicos<br />

son realmente muy buenas. La inversión inicial del proyecto KUS$ 807 (analizados<br />

en el punto 6.3), corresponde a los recursos necesarios para realizar el proyecto en<br />

su primera etapa. Con el VAN calculado y la inversión realizada, el IVAN A/Imp<br />

(antes de impuestos) es de 4.1 lo cual indica que la inversión realizada será<br />

recuperada con 4.1 veces más de ganancia en función de la inversión, dando como<br />

resultado KUS$ 3313, como valor agregado que se ha encontrado al proyecto para<br />

el escenario esperado con tasa de descuento 10%.<br />

El VAN después de impuestos es de KUS$ 1327, lo cual expone que el proyecto<br />

también es atractivo de realizar y que las ganancias para la empresa en términos<br />

económicos son moderadamente buenas, considerando el 57% de impuestos (ver<br />

punto 6.6.1 Nº 7). La inversión inicial del proyecto KUS$ 807 (definida en el análisis<br />

completo del punto 6.2), corresponde a los recursos necesarios para realizar el<br />

proyecto en su primera etapa. Con el VAN D/Imp (después de impuestos) calculado<br />

y la inversión realizada, el IVAN es de 1.6 lo cual a<strong>cl</strong>ara que la inversión realizada<br />

- 195 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

será recuperada con 1.6 veces más de ganancia en función de la inversión durante<br />

el tiempo que dure el proyecto (10 años), dando como resultado KUS$ 1327, como<br />

valor agregado que se ha a<strong>cl</strong>arado para el proyecto en este escenario.<br />

Las TIR A/Imp y D/Imp poseen las mismas cifras finales que en el caso de la tasa de<br />

descuento 8.5% (ver punto 6.7.3). En general, el PCAESIG para el escenario<br />

esperado con tasa de descuento 10%, debería ser aprobado por la parte ejecutiva<br />

dado sus índices económicos para A/Imp IVAN = 4.1 y D/Imp IVAN = 1.6.<br />

6.7.5 ESCENARIO PESIMISTA CON TASA DE DESCUENTO 8.5%<br />

El análisis está centrado en los resultados obtenidos en el anexo 6 (Rentabilidad<br />

económica Proyecto SITEGA “escenario pesimista” US$, según tasa de descuento<br />

8.5%). Los costos del proyecto cartográfico ambiental se encuentran desglosados en<br />

los 10 años que dura la rentabilidad económica del proyecto. Se tienen los costos<br />

del año 1 y 2 que corresponden al proyecto en su etapa inicial, KUS$ 480 para el<br />

primer año y KUS$ 328 para el segundo. En el año 4 y 7 las actualizaciones del<br />

hardware y software se hacen obligatorias, producto de la constante evolución de los<br />

equipos y la cantidad del volumen de información y datos levantados y procesados,<br />

dentro del futuro sistema de información.<br />

La depreciación del proyecto está dada por los costos desde el año 0 en adelante.<br />

La mayor depreciación se encontrará en el período de tiempo comprendido entre los<br />

años 3 y 4, producto del costo de actualización de los equipos y los costos en la<br />

puesta en marcha del proyecto. Los beneficios del proyecto para el caso pesimista<br />

serán 0 en los 2 primeros años de evaluación de éste, luego desde el año 3 en<br />

adelante los beneficios serán ascendentes, monetariamente hablando, hasta el año<br />

8 que es la base del pesimista esperado en los escenarios de evaluación, los cuales<br />

representan KUS$ 1395. Desde el año 8 al 10, la regresión indica un beneficio<br />

óptimo del proyecto de KUS$ 1860, el cual será el beneficio imponderable total del<br />

proyecto para este escenario.<br />

Los costos operacionales son constantes, en el período de tiempo, año 2 al 10 con<br />

KUS$ 264, los cuales corresponden a los costos del grupo de profesionales en<br />

- 196 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

desarrollar el sistema cartográfico ambiental estructurado en SIG (considerando<br />

además, la asesoría experto en esta columna de los gastos operacionales).<br />

Los flujos de caja antes de impuestos (F.C.A. Imp), en los 4 primeros años de<br />

desarrollo del sistema son negativos con KUS$ -480, KUS$ -328, KUS$ -32 y KUS$<br />

-40 para el primer, segundo, tercer y cuarto año respectivamente, en el período de<br />

evaluación que dura el proyecto a 10 años. Lo anterior se da, ya que los beneficios<br />

para el primer y segundo año son 0 y el beneficio de los primeros 4 años no alcanza<br />

a cubrir los costos totales del proyecto. Desde el año 5 (con KUS$ 433 de flujo de<br />

caja positivo), en adelante se tiene un flujo de caja constante positivo, el cual expone<br />

que el proyecto en si ya es rentable en términos económicos y financieros para el<br />

escenario pesimista, dando un beneficio monetario de KUS$ 1130 al 8vo año de<br />

desarrollo del sistema. Los mayores beneficios se dan en el período de tiempo<br />

comprendido entre los años 4 al 5, con un ascenso del orden de KUS$ 393 y del 7 al<br />

8 con KUS$ 473. El menor F.C.A Imp., está evidenciado en el año 4, producto de la<br />

entrada de los costos operacionales y costo de la segunda actualización de<br />

hardware y software dentro del PCAESIG.<br />

Los flujos de caja después de impuestos (F.C.D. Imp), contemplan también la misma<br />

tendencia anterior, demostrando que en los 2 primeros años los flujos negativos son<br />

producto de los gastos ocasionados en la primera etapa del proyecto, para luego<br />

continuar en forma ascendente y positiva, hasta el año 10, con excepción del año 4<br />

el cual entrega un flujo negativo producto de la gran cantidad de costos a amortizar<br />

(costo de actualización, depreciación, operacionales). El mínimo de flujos de caja<br />

antes de impuestos pertenece al año que comprende el período 3 al 4, producto del<br />

costo generado en el año 4, correspondiente a actualizaciones de hardware y<br />

software del proyecto cartográfico ambiental.<br />

El VAN antes de impuestos es de KUS$ 2242, lo cual indica que el proyecto es<br />

atractivo de realizar y que las ganancias para la empresa en términos económicos<br />

son realmente buenas. La inversión inicial del proyecto KUS$ 807 (descritas en la<br />

caracterización del punto 6.3), corresponde a los recursos necesarios para realizar<br />

el proyecto en su primera etapa. Con el VAN calculado y la inversión realizada, el<br />

IVAN A/Imp (antes de impuestos) es de 2.8 lo cual expresa que la inversión<br />

realizada será recuperada con 2.8 veces más de ganancia en función de la<br />

inversión, dando como resultado KUS$ 2242, como valor agregado que se ha<br />

encontrado al proyecto para el escenario pesimista con tasa de descuento 8.5%.<br />

- 197 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

El VAN después de impuestos es de KUS$ 877, lo cual manifiesta que el proyecto<br />

también es atractivo de realizar y que las ganancias para la empresa en términos<br />

económicos son relativamente buenas, considerando el 57% de impuestos (ver<br />

punto 6.6.1 Nº 7). La inversión inicial del proyecto KUS$ 807 (como se puede<br />

apreciar en el punto 6.3), corresponde a los recursos necesarios para realizar el<br />

proyecto en su primera etapa. Con el VAN D/Imp (después de impuestos) calculado<br />

y la inversión realizada, el IVAN es de 1.1 lo cual expone que la inversión realizada<br />

será recuperada con 1.1 veces más de ganancia en función de la inversión,<br />

obteniendo como resultado KUS$ 877, como valor agregado que se observa en el<br />

proyecto para este escenario.<br />

La TIR A/Imp entrega un resultado de 35% lo cual es bastante bueno también, ya<br />

que sobrepasa la tasa inicial de descuento que es de 8.5%. En general, la REPCA<br />

estructurado en SIG para el caso pesimista, y considerando el análisis de las<br />

variables cartográficas – ambientales en el cálculo del beneficio potencial del<br />

sistema, con tasa de descuento 8.5% A/Imp y IVAN 2.8, es rentable para proceder a<br />

su aprobación, en completa conformidad a los índices analizados en los apartados<br />

anteriores. Es así que, la parte ejecutiva de la empresa debe constatar y analizar los<br />

índices del proyecto para su aprobación.<br />

La TIR D/Imp entrega un resultado de 26% lo cual es bastante bueno, ya que<br />

sobrepasa la tasa inicial de descuento que es de 8.5%. En general, la REPCA<br />

estructurado en SIG para el caso pesimista, con tasa de descuento 8.5% D/Imp y<br />

IVAN 1.1 es rentable, pero debe ser analizado más a fondo por la parte ejecutiva de<br />

la empresa para su aprobación final, tomando como base el 8.5% D/Imp.<br />

- 198 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

6.7.6 ESCENARIO PESIMISTA CON TASA DE DESCUENTO 10%<br />

Para el escenario pesimista con tasa de descuento 10%, se encuentran los mismos<br />

análisis detectados en el punto anterior, vale decir, punto 6.7.5. Lo único que cambia<br />

en su forma, son los índices finales del desarrollo del proyecto en forma financiera<br />

los cuales son el VAN, el IVAN y la TIR. Para ver la REPCA estructurado en SIG,<br />

dirigirse a anexo 6, escenario pesimista con tasa de descuento 10%.<br />

El VAN antes de impuestos es de KUS$ 1944, lo cual expresa que el proyecto es<br />

atractivo de realizar y que las ganancias para la empresa en términos económicos<br />

son realmente buenas. La inversión inicial del proyecto KUS$ 807 (descritas y<br />

expuestas en el punto 6.3), corresponden a los recursos necesarios para realizar el<br />

proyecto en su primera etapa. Con el VAN calculado y la inversión a realizar, el IVAN<br />

A/Imp (antes de impuestos) es de 2.4 lo cual se interpreta en que la inversión<br />

realizada será recuperada con 2.4 veces más de ganancia en función de la<br />

inversión, obteniendo como resultado KUS$ 1944, como valor agregado observado<br />

para el proyecto, en este escenario.<br />

El VAN después de impuestos es de KUS$ 739, lo cual exhibe y explica que el<br />

proyecto es atractivo de realizar. Financieramente hablando, se ganarían KUS$ 739.<br />

Socialmente, se crearían 6 puestos de trabajo, directamente en el proyecto, lo cual<br />

es un aspecto importante a considerar dada la menor magnitud de los índices<br />

económicos del proyecto, para este caso (ver punto 6.6.1 Nº 7). La inversión inicial<br />

del proyecto KUS$ 807 (caracterizado en el punto 6.3), corresponde a los recursos<br />

necesarios para realizar el proyecto en su primera etapa. Con el VAN D/Imp<br />

(después de impuestos) calculado y la inversión realizada, el IVAN es de 0.9 lo cual<br />

de<strong>cl</strong>ara que la inversión realizada será recuperada, con ganancias netas de<br />

rentabilidad real del proyecto. La ganancia real del proyecto será de KUS$ 739,<br />

como valor agregado que se ha encontrado en el futuro desarrollo del sistema de<br />

información para este escenario en especial.<br />

Las TIR A/Imp y D/Imp poseen las mismas cifras finales que en el caso de la tasa de<br />

descuento 8.5% (ver punto 6.7.5). En general el PCAESIG para el escenario<br />

pesimista debería ser aprobado por la parte ejecutiva dado sus índices económicos<br />

para la tasa de descuento 10% A/Imp IVAN 2.4. Para el IVAN D/Imp 0.9, la parte<br />

ejecutiva deberá discutir, poniendo sobre la mesa los argumentos sociales y los<br />

- 199 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

índices financieros finales la puesta en marcha del proyecto, aunque tomando en<br />

cuenta el impuesto de 57% aplicado D/Imp, el proyecto cartográfico ambiental<br />

debería ser atractivo de realizar, otorgando su aprobación directa para su desarrollo.<br />

6.8 RESUMEN GENERAL DE ESCENARIOS ANALIZADOS DEL PCAESIG<br />

En general todos los escenarios cumplen las expectativas de ser aprobados por la<br />

parte ejecutiva de la empresa que tomará la decisión de implementar el PCAESIG.<br />

Todos los escenarios analizados, fueron cubiertos por los beneficios detectados en<br />

función de las 7 variables de investigación, cartográficas y ambientales. Para la tasa<br />

de descuento 8.5% antes de impuestos y después de impuestos para todos los<br />

escenarios analizados, los IVAN’s son muy buenos, los cuales esquematizan los<br />

rangos que van desde un 6.5 a 1.1. Para la tasa de descuento 10% antes de<br />

impuestos y después de impuestos para todos los escenarios analizados, los IVAN’s<br />

son buenos, destacando en forma más negativa el IVAN 0.9 perteneciente a la tasa<br />

de descuento 10% D/Imp del escenario pesimista, el cual se destaca como el IVAN<br />

con menor rentabilidad dentro del análisis financiero del proyecto.<br />

El escenario esperado será el escenario presentado como, propenso a ejecutar en el<br />

desarrollo del PCAESIG, ya que representa el 60% potencial de cumplimiento del<br />

beneficio detectado en el análisis de las variables de investigación. Los valores<br />

finales presentados definitivamente a la parte ejecutiva de la empresa, para la tasa<br />

de descuento 8.5% A/Imp, para el escenario esperado serán:<br />

1. VAN KUS$ 3754.<br />

2. IVAN 4.6.<br />

El resumen general de los escenarios económicos analizados para el PCAESIG, se<br />

encuentra en la tabla Nº 24. El resumen consta de los tipos de escenarios con los<br />

que fueron evaluados tanto los beneficios como los costos del proyecto, sus tasas<br />

de descuento, los Índices IVAN y VAN.<br />

Además se encuentra en la tabla Nº 25, los beneficios de todos los años de<br />

evaluación del proyecto por escenario en KUS$. El escenario óptimo es el que<br />

- 200 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

entrega mayor rendimiento al año 10 de la evaluación del proyecto con KUS$ 3099,<br />

el escenario esperado con KUS$ 2480 y el pesimista con KUS$ 1860. En general<br />

todos los escenarios analizados presentan la misma tendencia, o sea, pérdidas los<br />

primeros años y beneficios a medida que avanza el tiempo de desarrollo del<br />

proyecto cartográfico ambiental.<br />

El gráfico Nº 2 esquematiza la relación costo beneficio, sin costos operacionales del<br />

escenario esperado del PCAESIG, en los 10 años de evaluación del mismo. La<br />

tendencia del gráfico Nº 2 es exponencial desde el 3er año de desarrollo del<br />

proyecto, solamente detectando pérdidas en los 2 primeros años, creciendo<br />

considerablemente desde el año 5to en adelante. En forma general se aprecia<br />

demarcadamente, que los proyectos con características SIG son proyectos con<br />

tendencia a demostrar sus beneficios a largo plazo.<br />

Tabla Nº 24. Resumen general de la REPCA estructurado en SIG. Fuente:<br />

Elaboración propia.<br />

Td: 8,5% Td:10%<br />

A/Imp D/Imp A/Imp D/Imp<br />

Van (KUS$) IVAN Van (KUS$) IVAN Van (KUS$) IVAN Van (KUS$) IVAN<br />

Optimo 5,267 6.5 2,177 2.7 4,681 5.8 1,916 2.4<br />

Esperado 3,754 4.6 1,527 1.9 3,313 4.1 1,327 1.6<br />

Pesimista 2,242 2.8 877 1.1 1,944 2.4 739 0.9<br />

Tabla Nº 25. Escenario óptimo, esperado y pesimista, con los beneficios<br />

económicos, para los 10 años de evaluación del proyecto. Fuente: Elaboración<br />

propia.<br />

Escenarios (KUS$)<br />

Año Óptimo Esperado Pesimista<br />

1 0 0 0<br />

2 0 0 0<br />

3 387 310 232<br />

4 775 620 465<br />

5 1,162 930 697<br />

6 1,550 1,240 930<br />

7 1,937 1,550 1,162<br />

8 2,325 1,860 1,395<br />

9 2,712 2,170 1,627<br />

10 3,099 2,480 1,860<br />

- 201 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

Gráfico Nº 2. Relación costo beneficio del caso de estudio SITEGA, con costos<br />

operacionales. Fuente: Elaboración propia.<br />

10<br />

9<br />

8<br />

7<br />

6<br />

5<br />

4<br />

3<br />

2<br />

1<br />

0<br />

0<br />

80<br />

80<br />

80<br />

80<br />

189<br />

Relación Costo Beneficio Proyecto SITEGA, sin Costos Operacionales<br />

321<br />

310<br />

269<br />

620<br />

510<br />

488<br />

480<br />

930<br />

1,240<br />

1,550<br />

1,860<br />

2,170<br />

2,480<br />

Beneficio KUS$<br />

Costo KUS$<br />

6.9 COMPORTAMIENTO EN EL TIEMPO, DE LOS BENEFICIOS Y COSTOS<br />

El comportamiento que tendrán en el tiempo los beneficios y los costos para el<br />

PCAESIG, quedarán de manifiesto en los gráficos que se describirán a continuación.<br />

Cada gráfico estará compuesto por un eje X (flujos de caja antes de impuestos, y<br />

flujos de caja después de impuestos) e Y (KUS$), para cada escenario en forma<br />

particular.<br />

El gráfico N° 3 esquematiza los flujos de caja del proyecto de desarrollo e<br />

implantación del sistema cartográfico ambiental en la empresa para un escenario de<br />

evaluación óptimo con un horizonte de 10 años. El beneficio bruto comenzaría a<br />

notarse en el transcurso del tercer año de desarrollo del sistema SITEGA. Se espera<br />

que el costo general de desarrollo se mantenga variable a través del transcurso de<br />

la implementación del sistema, debido a que cada 3 años se adquieren nuevos<br />

equipamientos y se actualizan componentes informáticos para potenciar la<br />

continuidad del SIG SITEGA, además en los 2 años siguientes a este<br />

potenciamiento, se mantiene el staff usual de ingreso de información, sin realizar<br />

adquisiciones de equipamientos (más detalle, ver anexo 6).<br />

- 202 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

En los gráficos N°s., 4 y 5 se observan los otros escenarios de evaluación,<br />

correspondientes a los escenarios esperados y pesimista del proyecto de<br />

rentabilidad económica para proyectos cartográficos ambientales y, esencialmente<br />

para el caso de implementación del SIG SITEGA a través del uso de las 7 variables<br />

que fueron necesarias calcular, para detectar el beneficio del proyecto. Para el<br />

escenario esperado, el beneficio bruto comenzaría a notarse en el transcurso del 4to<br />

año de desarrollo (ver gráfico N° 4), mientras que para el escenario pesimista (ver<br />

gráfico N° 5) comenzaría a notarse en el 5to año de desarrollo.<br />

Gráfico N° 3. Flujos de Caja del proyecto SITEGA en la DET, para el escenario<br />

óptimo de estimación (horizonte de evaluación 10 años). Fuente: Elaboración propia.<br />

4000<br />

3000<br />

2000<br />

1000<br />

0<br />

-1000<br />

Flujos de Caja del Proyecto (KUS$)<br />

Esc. Óptimo<br />

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10<br />

Año<br />

F.C.A.I F.C.D.I<br />

Gráfico N° 4. Flujos de Caja del proyecto SITEGA en la DET, para el escenario<br />

esperado de estimación (horizonte de evaluación 10 años). Fuente: Elaboración<br />

propia.<br />

K<br />

U<br />

S<br />

$<br />

2500<br />

2000<br />

1500<br />

1000<br />

500<br />

0<br />

-500<br />

-1000<br />

Flujos de Caja del Proyecto (KUS$)<br />

Esc. Esperado<br />

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10<br />

Año<br />

F.C.A.I F.C.D.I<br />

- 203 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

Gráfico N° 5. Flujos de Caja del proyecto SITEGA en la DET, para el escenario<br />

pesimista de estimación (horizonte de evaluación 10 años). Fuente: Elaboración<br />

propia.<br />

K<br />

U<br />

S<br />

$<br />

2000<br />

1500<br />

1000<br />

500<br />

0<br />

-500<br />

-1000<br />

Flujos de Caja del Proyecto (KUS$)<br />

Esc. Pesimista<br />

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10<br />

Año<br />

F.C.A.I F.C.D.I<br />

Dada la capacidad de “proyecto a largo plazo”, se debe mencionar que los proyectos<br />

SIG son, por consiguiente, proyectos de largo aliento y en donde, la planificación de<br />

las diferentes actividades y procesos involucrados en su desarrollo e implantación<br />

son la fase más importante para un funcionamiento normal e integrado 61 .<br />

La evaluación a 10 años es compatible con los flujos de datos a incorporar al SIG<br />

SITEGA, en el transcurso del poblamiento de la base de datos, pero cabe mencionar<br />

que mientras más tiempo el proyecto se mantenga procesando datos y diseñando<br />

nuevos tipos de información, mayores son los beneficios que pueden entregar.<br />

En el anexo 6 se presenta un detalle de los beneficios asociados al desarrollo e<br />

implantación del proyecto cartográfico ambiental, estructurado mediante el uso de<br />

SIG.<br />

61 Información resumida a través del Dr. Murai (1999), en su investigación denominada “Libro de Trabajo SIG”.<br />

- 204 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

6.10 IDENTIFICACIÓN DEL PROYECTO PARA SER PRESENTADO EN EL SISTEMA<br />

DE EVALUACIÓN IMPACTO A<strong>MB</strong>IENTAL SEIA, LUEGO DE SER EVALUADO Y<br />

DETERMINAR SU RENTABILIDAD<br />

En conformidad con las leyes vigentes de Evaluación y De<strong>cl</strong>aración de Impacto<br />

Ambiental EIA y DIA respectivamente, se someterá a evaluación del SEIA (Sistema<br />

de Evaluación de Impacto Ambiental) el proyecto que se está presentado, o sea el<br />

PCAESIG. Por lo tanto, hay que pasar a describir las series metodológicas para<br />

analizar el proyecto, en consecuencia, hay que describir los elementos necesarios<br />

para que el proyecto sea aprobado por el SEIA.<br />

1. Conforme a la legislación vigente de la ley 19.300 de las bases del medio<br />

ambiente, el proyecto de<strong>cl</strong>ara no presentar ninguna de las disposiciones<br />

legales que contienen el artículo Nº 10 de dicho reglamento. Por lo anterior el<br />

proyecto presentado no requerirá elaborar un EIA.<br />

2. En conformidad con la legislación vigente y dando cumplimiento al<br />

sometimiento del SEIA del proyecto presentado, se deberá elaborar una<br />

de<strong>cl</strong>aración jurada del proyecto DIA, en donde se debe expresar que todas<br />

las metodologías y procesos que dan origen al proyecto cumplen con la<br />

legislación ambiental vigente.<br />

3. Dentro del reglamento del SEIA, título 3, párrafo 2, Artículo 14, se explican<br />

los apartados que deberá llevar el proyecto. Los cuales señalan lo siguiente:<br />

a.- La indicación del tipo de proyecto o actividad de que se trata, identificando<br />

su nombre, la indicación del titular y su sociedad matriz, si la hubiere, su<br />

objetivo, su localización según coordenadas y según división política<br />

administrativa, a nivel regional, provincial y comunal. El monto estimado de la<br />

inversión, la superficie que comprenderá y la justificación de la localización.<br />

b.- La descripción del proyecto o actividad o de las modificaciones que se le<br />

introducirán, definiendo las partes, obras físicas que lo componen. Su vida<br />

útil, el plazo estimado de inicio de la ejecución o modificación del proyecto o<br />

actividad y la descripción cronológica de sus distintas fases.<br />

- 205 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

c.- La indicación de los antecedentes necesarios para determinar si el<br />

impacto ambiental que generará o presentará el proyecto o actividad se<br />

ajusta a las normas ambientales vigentes y que éste no requiere de la<br />

presentación de un EIA, de acuerdo en lo dispuesto en la ley.<br />

d.- La descripción de los contenidos de aquellos compromisos ambientales<br />

voluntarios, no exigidos por la legislación vigente que el titular del proyecto<br />

pretenda realizar.<br />

La DIA que presente el titular del proyecto o actividad deberá acompañarse de la<br />

documentación y los antecedentes necesarios para acreditar el cumplimiento de la<br />

normativa de carácter ambiental y de los requisitos y contenidos de los permisos<br />

ambientales sectoriales contemplados en los artículos del reglamento SEIA.<br />

Dicho DIA deberá acompañarse de una reproducción magnética o electrónica.<br />

6.11 APLICACIÓN DE LA DIA PARA EL PROYECTO PROPUESTO “SITEGA”<br />

a.- La indicación del tipo de proyecto o actividad de que se trata:<br />

Proyecto dedicado en un 60% a características informáticas de las cuales se dividen<br />

en 50% en gestión y análisis de información territorial y en 50% en lo que respecta a<br />

geoprocesamiento y levantamiento de requerimientos de información antigua. El<br />

40% restante se refiere a levantamiento de información nueva en terreno.<br />

b.- Identificando su nombre:<br />

IMPLEMENTACIÓN DEL SISTEMA DE INFORMACIÓN TERRITORIAL GEOLÓGICO A<strong>MB</strong>IENTAL<br />

“SITEGA”<br />

CODELCO – CHILE, DIVISIÓN EL TENIENTE<br />

c.- Indicación del titular y su sociedad matriz:<br />

Superintendencia Geología – El Teniente.<br />

- 206 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

d.- Objetivo:<br />

Desarrollar un modelo de organización, administración y procesamiento de datos,<br />

información y documentación territorial en una plataforma computacional (SIG), que<br />

permita la consulta, análisis, interpretación y modelamiento de la información en<br />

forma orgánica e integrada, creando una instancia de gestión de información<br />

Territorial en la empresa, que apoye la toma de decisiones oportunas y rápidas para<br />

ejecutar las diferentes actividades vitales en el proceso de exploración y medio<br />

ambiente dentro de la empresa.<br />

e.- Localización según coordenadas y según división política administrativa, a<br />

nivel regional, provincial y comunal:<br />

e1.- Coordenadas:<br />

Ubicación política administrativa: Región del Libertador General Bernardo O’Higgins<br />

y Región Metropolitana, Provincias de Cachapoal y Cordillera, Comunas: San José<br />

de Maipo, Machalí, Codegua y Mostazal. Sistema de Referencia WGS84 (World<br />

Geodetic System), Marco de Referencia SIRGAS (Sistema de Referencia<br />

Geocéntrico para las Américas), Proyección Cartográfica UTM (Universal<br />

Transversal de Mercator) de los vértices superior izquierdo del área Norte: 6236300,<br />

Este: 355507 y vértice inferior derecho Norte: 384678, Este: 6216126.<br />

e2.- Producto Cartográfico Georreferenciado en SIG. Área de Estudio del<br />

Proyecto.<br />

Ver mapa Nº 8.<br />

f.- El monto estimado de la inversión:<br />

807.000 US$ en su primera fase.<br />

g.- La superficie que comprenderá:<br />

625 kilómetros cuadrados.<br />

h.- justificación de la localización:<br />

- 207 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

La zona analizada contempla la realización de atributación de los costos y beneficios<br />

a obtener mediante la implementación de un Sistema de Información Geográfica,<br />

para ser probada en esta área principalmente, ya que es la zona Distrital de la DET,<br />

y en función esta zona es en donde se realizan todas las actividades y procesos<br />

mineros que le corresponde.<br />

i.- La descripción del proyecto o actividad o de las modificaciones que se le<br />

introducirán, definiendo las partes, obras físicas que lo componen:<br />

Este sistema canalizará e implementará las bases físicas de todos los datos<br />

relevantes respecto de los procesos y/o de sus variables ambientales y territoriales<br />

en superficie, dando lugar así a una poderosa herramienta informática inteligente,<br />

que será capaz de analizar exhaustivamente todas los datos involucrados en los<br />

procesos del trabajo cartográfico – geográfico – geológico en superficie, territoriales<br />

y medio ambiente, logrando constatar en el transcurso de la “ADQUISICION” de<br />

información, diferentes antecedentes indispensables para realizar la planificación<br />

territorial y de análisis en superficie, producto de la integración de todas las bases de<br />

datos y bases temáticas con las que cuente el sistema.<br />

Las características del proyecto indican que es una implementación de un SIG en la<br />

empresa que se propone. Básicamente, el proyecto está dado por probar a la<br />

empresa que el uso de esta tecnología es beneficiosa, en forma de ahorro de costos<br />

y rentabilidad a largo plazo, por lo tanto la principal actividad descriptiva del proyecto<br />

se basa en el levantamiento de antecedentes y análisis de tiempos de respuesta<br />

entre los diferentes sistemas que existen en la actualidad en el sistema de<br />

organización de ésta. Del mismo modo las modificaciones y obras físicas para este<br />

proyecto no existen ya que es un proyecto nuevo desde el inicio.<br />

j.- Su vida útil, el plazo estimado de inicio de la ejecución o modificación del<br />

proyecto o actividad y la descripción cronológica de sus distintas fases:<br />

Las características de este proyecto indican que su vida útil es “indeterminada” ya<br />

que los ci<strong>cl</strong>os de actualización constantes siempre existirán. El plazo estimado para<br />

la primera fase es de 24 meses, luego viene una etapa de poblamiento del sistema<br />

en donde su “pick” de datos y análisis debería ser al 10avo año de ejecución,<br />

obteniendo el beneficio potencial mayor en ese período.<br />

- 208 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

Carta Gantt del proyecto para su primera fase (ver anexo 5).<br />

k.- La indicación de los antecedentes necesarios para determinar si el impacto<br />

ambiental que generará o presentará el proyecto o actividad se ajusta a las<br />

normas ambientales vigentes y que éste no requiere de la presentación de un<br />

EIA, de acuerdo en lo dispuesto en la ley.<br />

En función de la reglamentación y del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental,<br />

y en conformidad al cumplimiento de la legislación vigente de la ley 19.300 de las<br />

bases del medio ambiente, el proyecto de<strong>cl</strong>ara no presentar ninguna de las<br />

disposiciones legales que contienen el artículo Nº 10 de dicho reglamento. Por lo<br />

anterior el proyecto presentado no requerirá elaborar un EIA.<br />

l.- La descripción de los contenidos de aquellos compromisos ambientales<br />

voluntarios, no exigidos por la legislación vigente que el titular del proyecto<br />

pretenda realizar.<br />

El proyecto una vez en funcionamiento (etapas de diseño, rentabilidad económica,<br />

implementación y actualización), estará facultado para determinar en forma veraz y<br />

oportuna datos requeridos sobre el territorio y que describan necesidades y tomas<br />

de decisiones que deben tomarse con rapidez, por ejemplo, en una emergencia<br />

ambiental de un derrame de relaves, es importante tener toda la información<br />

necesaria para analizar el área afectada, las acciones correctivas a tomar y los<br />

futuras limpiezas requeridas sobre el territorio afectado.<br />

- 209 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

6.12 FORTALEZAS, OPORTUNIDADES, DEBILIDADES Y AMENAZAS (FODA) DEL<br />

SITEGA Y EL PCAESIG<br />

El análisis FODA del SITEGA y el PCAESIG se centrará principalmente, en describir<br />

los 3 elementos fundamentales que se vinculan en la realización de la tesis de<br />

investigación. Cartografía, Ambiente y SIG. Lo anterior representará la estructura<br />

fundamental del PCAESIG, para dar cumplimiento al caso de estudio. Cada uno<br />

posee sus fortalezas, oportunidades, debilidades y amenazas los cuales se fundirán<br />

en una tabla, dando como resultado un resumen estratégico de éstos elementos con<br />

el uso de este tipo de análisis (ver tabla Nº 26).<br />

6.12.1 FORTALEZAS Y OPORTUNIDADES CARTOGRÁFICAS DEL SITEGA Y EL<br />

PCAESIG<br />

En cuanto a la parte de Cartografía propiamente tal, se estará en condiciones de<br />

contar con una base sólida de georreferenciación autónoma que permitirá el ajuste y<br />

transformación de los diversos sistemas coordenados que están presentes dentro<br />

del proyecto, normalizando y aplicando estándares internacionales de geodatos. Las<br />

actualizaciones de los productos cartográficos serán más avanzadas, tanto<br />

vectoriales y raster, se enfocará principalmente en la detección de procedimientos<br />

acordes a sistematizar el conjunto cartográfico general de uso en la empresa,<br />

procurando dar señales <strong>cl</strong>aras de una normalización cartográfica específica con el<br />

SITEGA funcionando al 100%.<br />

Si el funcionamiento del sistema está al 100% (lo que puede ocurrir al 8vo año de<br />

desarrollo), los análisis espaciales cartográficos serán construidos con una precisión<br />

tal, que los tiempos de ejecución en cualquier procesamiento territorial, verán<br />

reducidos sus tiempos. Otra fortaleza importante dentro de la ciencia cartográfica, es<br />

el hecho de que todos los levantamientos tanto topográficos, fotogramétricos,<br />

satelitales, láser, geomorfológicos, etc., serán centralizados en las bases del<br />

SITEGA, no duplicando sus datos en forma errónea.<br />

Los métodos que, fundamentalmente, funcionarían bien con el SITEGA en la<br />

empresa, serían principalmente aspectos concernientes a la georreferenciación,<br />

- 210 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

producción cartográfica, automatización, actualización territorial, análisis espacial<br />

cartográfico, además del apoyo a toda la organización de información siempre<br />

actualizada para la toma de decisiones específicas y que son precisas de realizar en<br />

un tiempo moderado, sobre el territorio.<br />

La Cartografía como la ciencia de la representación terrestre, se asocia<br />

transversalmente a todas las ciencias de la Tierra, directa o indirectamente. Es así<br />

que con el uso del SITEGA, es posible dar una mayor envergadura a la ciencia<br />

cartográfica, creando un posible departamento de Cartografía dentro de la empresa,<br />

el cual manejaría y gestionaría toda la información cartográfica distrital y datos<br />

provenientes del territorio.<br />

En cuanto a los productos cartográficos que ofrecerá el SITEGA, se debe decir que<br />

serán de una muy buena calidad, tanto en la parte de salidas (ploteos), y en cuanto<br />

a precisión cartográfica se refiere. La base de datos asociada a cada elemento<br />

cartográfico, entregará como resultado una serie de subproductos (gráficos,<br />

estadísticas espaciales, análisis, geoprocesamiento, etc.), que permitirán al usuario<br />

dar valor agregado a los informes realizados para algún efecto o necesidad<br />

específica.<br />

6.12.2 DEBILIDADES Y AMENAZAS CARTOGRÁFICAS DEL SITEGA Y EL PCAESIG<br />

Uno de los puntos más contraídos de la empresa, es no dar mucha importancia al<br />

ahorro de costos potencial que se producirá con el sistema y la evaluación posible<br />

del PCAESIG, operando a plena capacidad. Al no contar con un departamento de<br />

Cartografía en la empresa, se pierden oportunidades de jerarquizar toda la<br />

información espacial que posee ésta, desperdiciando recursos que pueden servir<br />

para otros fines específicos. La tecnología está presente en la captura y<br />

procesamiento de levantamientos de información cartográfica pero, los productos<br />

cartográficos no cumplen con estándares adecuados a la representación ni a la<br />

simbolización temática de los elementos.<br />

Todas las debilidades encontradas para el proyecto tienen soluciones, y todas<br />

podrán mejorarse con tiempo y esfuerzo. No así, deja de ser una preocupación, que<br />

todos los recursos que serán necesarios, para dar cumplimiento a los estándares<br />

- 211 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

cartográficos de levantamientos y georreferenciación, deberán pasar por una etapa<br />

de capacitación del personal y puesta en marcha de una unidad, la cual será una<br />

debilidad que habrá que enfrentar.<br />

Las limitaciones a un mejor rendimiento de la parte cartográfica dentro del SITEGA,<br />

son fundamentalmente, los costos asociados a las temáticas descritas en los<br />

geodatos y representaciones de bases sin sentido cartográfico. El descuido que se<br />

esta dando, necesariamente pasa, por que los actores del sistema sientan que el<br />

proyecto presenta factibilidad técnica, que soluciona un problema y que es<br />

ventajoso poder desarrollarlo ya que soluciona un problema grave, territorialmente<br />

hablando. Si no se tiene el apoyo necesario para cumplir con las necesidades del<br />

proyecto en función de la Cartografía, el PCAESIG fracasará rotundamente, en su<br />

parte de evaluación.<br />

También existe la posibilidad de contratar una empresa destinada a dar servicios<br />

cartográficos, como asesores externos pero, se tendría la desventaja de que el<br />

sistema en cuanto a información cartográfica generada, no llegue a buen término,<br />

por simples razones como lo son el desconocimiento del personal, el período de<br />

trainee, los sistemas coordenados, los topónimos usados, lugares estratégicos,<br />

proyectos a desarrollar, etc.<br />

6.12.3 FORTALEZAS Y OPORTUNIDADES A<strong>MB</strong>IENTALES DEL SITEGA Y EL<br />

PCAESIG<br />

Una de las principales fortalezas encontradas dentro del SITEGA, con<br />

características ambientales, es el hecho de que si llega a ser implementado, contará<br />

con una base sólida de conocimiento del territorio de la empresa, pudiendo en el<br />

corto plazo, destinar todos sus estudios ambientales al almacenamiento digital<br />

sistemático en este proyecto, controlando la planificación territorial ambiental y sus<br />

proyectos asociados.<br />

Tanto los proyectos EIA o DIA pueden ser presentados con otras características,<br />

mediante el uso de estándares ambientales SIG asociados. La presentación de los<br />

datos y análisis ambientales contendrán vinculaciones alfanuméricas, que permitirán<br />

- 212 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

analizar en forma frecuente el estado actual y anterior de los distintos fenómenos<br />

naturales, físicos y humanos dentro de la empresa, lo cual apoyaría de una manera<br />

profunda la sustentabilidad que quiere tener la entidad a largo plazo.<br />

Con el SITEGA montado en plataformas SIG, se demostrará que existe un consenso<br />

generalizado dentro de la empresa de cómo es la forma de manejar, planificar y<br />

analizar datos ambientales. La planificación territorial ambiental funcionará de una<br />

forma centralizada y todos los departamentos de la empresa podrán tener acceso a<br />

ello, en cuanto a datos ambientales, estudios (EIA, DIA), con el ahorro de los<br />

tiempos que provoca su ejecución.<br />

Es posible dar un salto en la forma, manejo, actualización y análisis en lo que se<br />

refiere a información ambiental territorial en la empresa. Las múltiples ventajas de<br />

usar el PCAESIG fundamentado con su rentabilidad, posibilita a que la empresa baje<br />

sus costos en la compra y mantención de su información ambiental para los<br />

múltiples proyectos a futuro. El solo hecho de georreferenciar los proyectos o<br />

estudios con características ambientales es una ventaja enorme, ya que si se<br />

calcula el tiempo que se demora en ubicar algún tipo de informe en especial<br />

(aproximadamente 4 HH), y la estimación con el PCAESIG es de 15 minutos), el<br />

ahorro de costos es notorio y asemeja la no duplicación de información sobre el<br />

espacio geográfico.<br />

6.12.4 DEBILIDADES Y AMENAZAS A<strong>MB</strong>IENTALES DEL SITEGA Y EL PCAESIG<br />

La parte ambiental, en este último tiempo en la empresa, ha tomado un rol<br />

importantísimo pero, todavía existe la debilidad de contar con un departamento<br />

nuevo, que no tiene la experiencia suficiente para enfrentar de mejor manera, los<br />

múltiples proyectos e investigaciones dentro del área ambiental.<br />

Los datos, variables e información ambiental dentro del proyecto, no pueden ser<br />

tomados en cuenta, y pueden ser dejadas de lado por parte de los desarrolladores<br />

del sistema. En medio ambiente todo importa y la más mínima variable puede influir<br />

en los resultados que se puedan obtener, una debilidad importante a considerar<br />

dentro del proyecto es verificar detenidamente todos los datos y variables que son<br />

- 213 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

necesarias in<strong>cl</strong>uir en éste, para que el SITEGA contenga todos los datos propensos<br />

a ser requeridos por los usuarios.<br />

Las variables básicas de las líneas bases de los proyectos, deben poseer un mayor<br />

tiempo de análisis, al momento de in<strong>cl</strong>uirlas dentro del SITEGA. Por lo tanto, se<br />

requerirá mayores recursos y esfuerzos para proceder a caracterizar de mejor forma,<br />

los datos geomorfológicos, biológicos, flora y fauna, etc., dentro del proyecto.<br />

En el tiempo de desarrollo del proyecto, se debe tomar en cuenta la asesoría de<br />

especialistas ambientales. Corroborando lo dicho en párrafos anteriores, se deben<br />

tomar las acciones necesarias para el análisis de muchas variables, que se pueden<br />

dejar de lado por el desconocimiento que puedan mostrar los analistas ambientales<br />

del SITEGA. También, es posible contar con experiencias internacionales en el tema<br />

de datos ambientales analizados mediante la tecnología SIG. Ante la situación<br />

anterior, se puede mirar la amenaza de que una empresa externa desarrolle el<br />

sistema pero, con la debilidad de no tener el conocimiento territorial necesario para<br />

implementarlo.<br />

Por último, el descuido fundamental que puede darse, a la hora de analizar las<br />

variables ambientales dentro del PCAESIG, para obtener su verdadera rentabilidad,<br />

puede ser principalmente, el futuro catastro de datos ambientales dentro de la<br />

empresa y su estimación. Muchos de los informes de estudios ambientales<br />

realizados por la empresa, pueden estar descritos por títulos, pero en realidad no se<br />

encuentran disponibles y habrá que gastar recursos para su búsqueda digital o<br />

análoga, dentro de las entidades correspondientes.<br />

6.12.5 FORTALEZAS Y OPORTUNIDADES SIG DEL SITEGA Y EL PCAESIG<br />

El uso de nueva tecnología dentro de la empresa será retribuido. El SITEGA,<br />

contribuirá a dar mayor sustento tecnológico y a un mayor análisis territorial<br />

ambiental, derivado de éste, a todos los organismos que de alguna u otra forma<br />

mantienen, requieren de éstos tipos de datos. El proyecto también se presenta,<br />

como un contundente reducidor de costos territoriales espaciales, enfocando su<br />

análisis, en la no duplicación de información territorial ambiental.<br />

- 214 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

La rentabilidad del proyecto es muy buena. Realizados los análisis económicos<br />

pertinentes a través de variables cartográficas ambientales, para el cálculo del<br />

beneficio, fue posible determinar índices económicos positivos que llevan a pensar y<br />

estimar, que el PCAESIG es muy beneficioso de realizar.<br />

La metodología SIG presentada en el PCAESIG, conforma una base gruesa que<br />

servirá de apoyo a los futuros desarrolladores del sistema. En el diseño del sistema<br />

se deberán replanear todas las ideas levantadas en los requerimientos, para así<br />

plasmar de mejor manera, todas las variables cartográficas ambientales del<br />

proyecto. Las 7 variables caracterizadas para el cálculo de la rentabilidad del<br />

PCAESIG, serán fundamentales a la hora de obtener recursos para el desarrollo a<br />

largo plazo y las cuales, serán perfectamente utilizables, en la implementación de<br />

otros proyectos de esas características.<br />

Existen muchas motivaciones referentes al desarrollo del SITEGA. Primero, existen<br />

motivaciones de carácter profesionales, al caracterizar y describir las múltiples<br />

funcionalidades y beneficios, tanto económicos como de uso de tecnología SIG<br />

dentro de la empresa, en el desarrollo del proyecto. Segundo, existe un consenso<br />

absoluto de que el proyecto iniciado de manera válida y pertinente, puede<br />

perfectamente, ser viable de desarrollar, en función de las rentabilidades<br />

encontradas para el mismo, a través del PCAESIG y, tercero, los productos<br />

cartográficos desarrollados en SIG, pueden venderse por si solos ya que la<br />

capacidad de análisis y atributación cartográfica de éstos es aventajada, con<br />

respecto a otros procedimientos y desarrollos antiguos de datos territoriales, los<br />

cuales no serían los más adecuados.<br />

6.12.6 DEBILIDADES Y AMENAZAS SIG DEL SITEGA Y EL PCAESIG<br />

Al no contar con especialistas específicos dentro de los departamentos de la<br />

empresa, que manejan y analizan información territorial y ambiental, puede entregar<br />

como resultado, el fracaso del proyecto. Son muchas empresas que han querido<br />

implementar un SIG, pero pocas son las que han logrado un éxito en el largo plazo.<br />

El recurso humano es importantísimo y se convierte en una debilidad inevitable, el<br />

no contar con este tipo de medio en el desarrollo del SITEGA.<br />

- 215 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

Al momento de analizar las alternativas que existen en el mercado de desarrollo<br />

SIG, es posible determinar la más económica pero, a la larga siempre existirá alguna<br />

variable que no fue, en su momento, in<strong>cl</strong>uida en los costos iniciales. Hay que a<strong>cl</strong>arar<br />

que los proyectos SIG, son costosos, sobretodo en el inicio de éstos y, si no se<br />

cuenta con una base sólida de toma de decisiones con respecto a su<br />

implementación, los sostenedores del proyecto no lo aprobarán. Por lo anterior, es<br />

indispensable contar con un análisis de rentabilidades a largo plazo, ya que éste<br />

será el análisis a tomar en cuenta por el grupo que diga sí, a su implementación.<br />

Otro punto importante a discutir, es el tiempo de ejecución de los proyectos SIG.<br />

Éstos, son proyectos a largo plazo en donde su ci<strong>cl</strong>o de desarrollo, en promedio,<br />

puede tardar más menos 5 años (costos v/s beneficios se hacen cero). Lo anterior<br />

implica una desventaja enorme, si se analiza que los actores del sistema quieran<br />

tener resultados en corto plazo y a bajo costo. El descuido que se puede producir<br />

para este tipo de proyecto, es pensar entonces, en que los SIG son proyectos con<br />

poca inversión de capital y que en un período de tiempo menor, puedan dar frutos, lo<br />

cual es errado.<br />

Una amenaza importante a considerar, además de los altos costos del proyecto y el<br />

desconocimiento del recurso humano, es el hecho de que una empresa externa<br />

desarrolle el proyecto sin tomar las acciones pertinentes. Las limitaciones se dan,<br />

con el menor rendimiento que puedan tener los desarrolladores, por la falta de<br />

desconocimiento SIG, no dominio del alcance del proyecto en forma territorial y, la<br />

falta de estimación de tiempos con que contarán las diversas etapas y procesos del<br />

proyecto.<br />

- 216 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

Tabla Nº 26. Análisis FODA para el SITEGA y el PCAESIG, en función de los 3 elementos fundamentales del estudio,<br />

Cartografía, Ambiente y SIG. Fuente: Elaboración propia.<br />

FIN DEL PROYECTO<br />

FORTALEZAS OPORTUNIDADES DEBILIDADES AMENAZAS<br />

CARTOGRAFÍA<br />

A<strong>MB</strong>IE NTE<br />

SIG<br />

Evaluación Económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

Existirá un ordenamiento<br />

estratégico de la información con<br />

los metadatos precisos, capacidad<br />

de análisis de la información y<br />

mejoramiento de los tiempos de<br />

respuesta.-<br />

Una de las principales políticas de<br />

la empresa es ser sustentables con<br />

el medio que los rodea. El proyecto<br />

permitirá entre otras cosas,<br />

caracterizar todas las bases<br />

ambientales territoriales,<br />

conformando una base sólida de<br />

planificación territorial ambiental<br />

avanzado en la empresa.<br />

La empresa tiene una política<br />

estratégica de usar siempre alta<br />

tecnología en todos sus procesos,<br />

con el fin de mejorarlos. Por lo<br />

tanto el proyecto si es factible de<br />

realizar en cuanto a nueva<br />

tecnología SIG disponible en el<br />

mercado.<br />

Mejorar sustancialmente, la<br />

tecnología que existe hasta el<br />

momento mara manejar y analizar<br />

los datos de la empresa.-<br />

Demostrar que existe un consenso,<br />

entre el uso de tecnología aplicada<br />

a los procesos de la empresa, en<br />

la parte ambiental. Nuevo uso de la<br />

información ambiental para los<br />

proyectos a presentar el la<br />

CONAMA o COREMA, para los<br />

estudios de impacto ambiental a<br />

desarrollar en el futuro.<br />

Aprovechar los altos ingresos que<br />

pueda tener la empresa, en sus<br />

utilidades y así captar "algo" para<br />

el proyecto.<br />

- 217 -<br />

La representación de las cualidades<br />

superficiales cartográficas no cumplen<br />

con los estándares de geodatos. Las<br />

salidas de los productos cartográficos<br />

son deficientes.<br />

En ambiente todo importa hasta la<br />

más mínima variable propensa a ser<br />

analizada. Lo anterior puede jugar en<br />

contra dentro del proyecto ya que la<br />

captura de todos los datos y los<br />

geoprocesos a desarrollar, requieren<br />

de una mayor cantidad de tiempo, y<br />

esto no puede ser tomado a bien por<br />

los actores del proyecto.<br />

No ser especialistas en el tema. No<br />

tener experiencia en la temática<br />

especifica del proyecto. Servicio<br />

mucho más barato pero a la larga no<br />

funciona.<br />

Los datos cartográficos son muchos más de<br />

los estipulados en el proyecto. Las bases<br />

cartográficas difieren espacialmente de las<br />

simbologías usadas por cada entidad. La<br />

georeferenciación de los elementos<br />

cartográficos no tiene la precisión requerida.<br />

Si llegase a producirse una alerta ambiental<br />

dentro de la empresa (derrame de residuos,<br />

incendio, aludes, etc.), ser eficientes en<br />

poder brindar el máximo apoyo. De no<br />

cumplir con lo requerido anteriormente se<br />

está en una sería amenaza de que el<br />

proyecto sea desechado en el corto plazo, al<br />

no cumplir con las expectativas propuestas<br />

Buscar otras alternativas en el mercado a<br />

bajos costos. No aprobación del proyecto.<br />

Asesoría de otros profesionales no<br />

especialistas. Brindar un servicio mucho más<br />

barato, realizando el mismo trabajo<br />

propuesto.


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

CAPÍTULO 7<br />

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES<br />

- 218 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

7.1 CONCLUSIONES<br />

Considerando los datos estudiados de la investigación realizada, y la evaluación de<br />

los resultados obtenidos, producto de la rentabilidad económica analizada y<br />

caracterizada dentro del proyecto cartográfico ambiental estructurado sobre SIG, en<br />

su caso de estudio SITEGA usando, para el cálculo del beneficio las variables<br />

cartográficas ambientales, es necesario con<strong>cl</strong>uir lo siguiente:<br />

1) La búsqueda, análisis, descripción y conjunción de las 7 variables cartográficas<br />

ambientales, para ser usadas en el beneficio del proyecto para la evaluación de<br />

su rentabilidad, fueron todo un éxito. Los resultados de la REPCA estructurado<br />

sobre SIG fueron, por consiguiente, muy ventajosos en función, de los 10 años<br />

bases, tomados como patrón de tiempo.<br />

2) La hipótesis planteada es válida. La rentabilidad de un PCAESIG, puede ser<br />

calculada mediante el uso de variables propias del análisis cartográfico<br />

territorial, análisis espaciales multidimensionales y mejores tiempos de<br />

respuesta, para los datos implementados SIG, en función de las 7 variables<br />

investigadas.<br />

3) La metodología que es propuesta para el proyecto de rentabilidad económica<br />

cartográfico – ambiental, cumple con los requerimientos, objetivos y exigencias<br />

a demostrar en esta investigación. Las 7 variables descritas y caracterizadas<br />

en el análisis de resultados, son por consiguiente la base de todo el análisis<br />

posterior para el cálculo del beneficio para este proyecto.<br />

4) La metodología construida para esta investigación, fue realizada con las<br />

caracterizaciones analizadas, tanto del marco teórico y de Becerra, 2005. Los<br />

diagramas de flujos contienen los procedimientos esenciales para armar y<br />

construir un proyecto cartográfico - ambiental en SIG, de cualquier especie<br />

siendo aplicada a cualquier requerimiento de rentabilidad económica de<br />

proyectos SIG.<br />

- 219 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

5) Con una inversión inicial de KUS$ 807 para sus primeros 2 años de desarrollo,<br />

un VAN de KUS$ 3754, un IVAN de 4.6 y una TIR de 47%, usando la<br />

metodología propuesta para el cálculo de los costos y beneficios en el<br />

desarrollo del proyecto cartográfico – ambiental estructurado sobre SIG, es<br />

muy rentable. El proyecto en su etapa final de 10 años logrará recuperar en 4.6<br />

veces su valor real de inversión.<br />

6) El objetivo general de esta investigación fue cumplido a cabalidad. El análisis y<br />

la proposición de una metodología de rentabilidad económica, para la<br />

implementación y desarrollo de un proyecto cartográfico ambiental estructurado<br />

sobre SIG demostró, contar con todos los procedimientos adecuados a la hora<br />

de la ejecución y desarrollo de algún proyecto con algunas de las<br />

características descritas en esta tesis.<br />

7) Los objetivos específicos también fueron cumplidos. Se obtuvieron los costos,<br />

los beneficios, la metodología para desarrollar los procesos de cálculos<br />

matemáticos y estadísticos, producto del desarrollo del marco teórico de la<br />

investigación, para el caso de estudio SITEGA.<br />

8) El marco teórico, resultó ser una herramienta capaz de entregar todos los<br />

métodos necesarios para construir la metodología de la investigación. Aunque<br />

no se encontró algún autor que explicara la metodología de forma cuantitativa,<br />

si se encontraron algunos autores del área que explicaban metodológicamente,<br />

la forma cualitativa de cómo realizar la REPCA estructurado en SIG. Cada<br />

autor en forma especial fue analizado, con<strong>cl</strong>uyendo con un apartado<br />

concerniente a dimensionar las capacidades analíticas, con las cuales el autor<br />

expuesto ayudaría a la realización de la investigación, y principalmente a la<br />

descripción de los procesos metodológicos. Es así como Murai, 1999; Métrica,<br />

2006; Escalona, 2002; Andalaft & Garrido, 2003, son los autores que más se<br />

adaptaron a los requerimientos de investigación de esta tesis, entregando los<br />

procesos necesarios para armar la metodología para este proyecto en especial.<br />

9) La realización de la REPCA, es producto de la necesidad tangible de probar<br />

este tipo de proyectos en la empresa en donde se desarrollen ya que<br />

indiscutiblemente, la exigencia u objetivo es demostrar que estos proyectos son<br />

rentables a través del tiempo.<br />

- 220 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

10) Las preguntas de investigación fueron adaptadas del autor Murai, 1999 para<br />

este proyecto. Ellas ejemplifican y explican minuciosamente las necesidades<br />

que existen a la hora de desarrollar e implementar un proyecto con<br />

características SIG en alguna empresa. El gran problema que existe, es la<br />

necesidad de probar que los proyectos con características SIG son rentables,<br />

los cuales en esta investigación resultaron ser verdaderamente positivos.<br />

11) Los resultados, producto de la aplicación metodológica de esta investigación<br />

fueron esencialmente, la obtención de las 7 variables<br />

cartográficas – ambientales, que fueron caracterizadas para dar origen, por una<br />

parte, a los beneficios del proyecto y por otra, a los costos monetarios en<br />

desarrollar el proyecto cartográfico ambiental. Para obtener los resultados se<br />

construyó una planilla matemática – estadística direccionada a cada costo y a<br />

cada beneficio en particular, dando lugar al cálculo financiero del proyecto,<br />

como resultado final.<br />

12) El escenario esperado de evaluación del proyecto cartográfico ambiental<br />

estructurado sobre SIG, con tasa de descuento 8.5% antes de impuestos, con<br />

un horizonte de evaluación de 10 años, es el patrón que se deberá efectuar<br />

como descripción principal del análisis de resultados. El escenario esperado, es<br />

el escenario de evaluación que más se acomoda a los requerimientos<br />

potenciales del proyecto, ya que el óptimo se encuentra muy lejos de las<br />

expectativas, dadas las características informáticas del proyecto.<br />

13) La etapa que originó una mayor cantidad de tiempo fue el análisis de los<br />

beneficios del proyecto de investigación. Describir las variables para luego<br />

potenciarlas con fundamentos monetarios, fue una etapa que prácticamente<br />

aglutino el 65% de esta investigación. No fue nada de fácil, describir y<br />

caracterizar cada una de las 7 variables que describen el beneficio de éstos<br />

PCAESIG. Cada una de estas componentes posee una variada y nutrida<br />

descripción, de cómo se espera obtener el beneficio monetario en el largo<br />

plazo, tomando como referencia el año 8vo de desarrollo del proyecto. La<br />

variable más caracterizada en esta investigación fue la variable tiempo HH, ya<br />

que al disminuir o bajar los tiempos, deben bajar los costos y por ende se<br />

obtiene un beneficio en forma monetaria.<br />

- 221 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

14) La etapa más importante de esta investigación es, el cálculo del beneficio.<br />

Saber cuanto es lo que se ganará, con un capital invertido en el largo plazo, es<br />

algo que a muchas personas interesa, y las empresas no les es indiferente.<br />

Explicar con profundidad, las diversas variables que significaron el desarrollo<br />

económico de esta tesis tiene una importancia destacable. Lograr analizar el<br />

beneficio final dio como resultado la rentabilidad económica de este PCAESIG.<br />

15) La información y los datos, con los cuales se llevó a cabo la rentabilidad<br />

económica tienen características tanto cartográficas y ambientales. Dentro del<br />

territorio de acción y del alcance del proyecto, además destacando los<br />

componentes principales del caso de estudio SITEGA, la parte territorial y<br />

ambiental cobran una importancia destacada. No hay que dejar de lado, que en<br />

medio ambiente todo, pero absolutamente todo importa (Rubio, 2006).<br />

16) El desarrollo de la investigación, estuvo enfocada en constatar y dar origen a<br />

una metodología de rentabilidad económica de un PCAESIG. En función de sus<br />

costos y beneficios fue posible evaluar la rentabilidad del proyecto a largo<br />

plazo. Sin la identificación de las variables de investigación, la hipótesis que<br />

originó esta tesis no podría haberse probado.<br />

17) El desarrollo de esta investigación significó probar esencialmente, que los<br />

proyectos con características SIG son rentables. No basta con describir sus<br />

funcionalidades y la capacidad de análisis de los SIG, los cuales son muy bien<br />

conocidos por todos. La verdadera realidad, radica en el hecho de que todos<br />

los proyectos que involucran costos deben ser evaluados económicamente<br />

detectando y analizando su rentabilidad, y los proyectos con características<br />

SIG no difieren de este apartado. Es una realidad entonces, evaluar este tipo<br />

de proyectos, describir sus potencialidades y llevarlas a beneficio económico<br />

en el largo plazo de su desarrollo.<br />

18) El aporte de esta investigación, referida al análisis de las variables<br />

cartográficas y ambientales usadas para el cálculo del beneficio, radica en las<br />

explicaciones de los siguientes apartados, dentro del área de la ciencia<br />

cartográfica:<br />

- 222 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

18.1 Se caracterizó y describió una metodología para evaluar futuros proyectos<br />

cartográficos ambientales en plataformas SIG, usando 7 variables<br />

caracterizadas individualmente. Además, esta metodología puede ser<br />

aplicada a cualquier proyecto con características SIG.<br />

18.2 En lo que respecta a la rentabilidad económica, se aportó un punto<br />

estratégico a la hora de implementar y desarrollar un SIG con características<br />

territoriales y ambientales. Dentro de la línea de trabajo realizada en esta<br />

investigación, se demostró que la rentabilidad económica de cualquier<br />

proyecto SIG es fundamental, ya que es un punto estratégico que cualquier<br />

profesional ligado a las ciencias territoriales, tendrá que explicar o<br />

desarrollar en cualquier proyecto de esas características. Además el aporte<br />

real del proyecto es sin duda, la aplicación de las variables y como éstas<br />

pueden explicar la evaluación efectuada.<br />

18.3 El análisis económico de este tipo de proyecto contribuirá a que los<br />

proyectos SIG sean sustentables a través del tiempo, ampliando los<br />

horizontes de la Cartografía.<br />

18.4 Se cuenta como resultado, los costos y beneficios de un grupo de trabajo,<br />

para implementar proyectos cartográficos ambientales SIG en el largo plazo.<br />

18.5 Existe una carencia de documentos sistemáticos en Cartografía (así como<br />

queda de manifiesto en el marco teórico), que entreguen una metodología<br />

de rentabilidad económica de un proyecto estructurado en SIG en forma<br />

cuantitativa, por lo tanto, la investigación realizada cumple con<br />

requerimientos de una investigación pura, en el área de las “geociencias” y<br />

la Cartografía en especial, ya que se entregaron como resultado, nuevos<br />

datos que servirán de apoyo para evaluar nuevos proyectos con<br />

características SIG, destacando las variables cartográficas y ambientales de<br />

esos proyectos.<br />

19) El aporte de esta investigación a la ciencia ambiental radica en las<br />

explicaciones de los siguientes apartados:<br />

19.1 Al momento de obtener los recursos para implementar y desarrollar un<br />

PCAESIG, se tendrán los datos necesarios para desarrollar líneas bases y<br />

- 223 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

determinaciones de áreas de estudio ambiental, georreferenciadas con<br />

precisión, para cualquier replanteo de información en terreno.<br />

19.2 Básicamente, los SIG cumplen la función de entregar información territorial<br />

valiosa, al momento de requerir la toma de una decisión, en los proyectos<br />

ambientales.<br />

19.3 Dado a que las características del proyecto de tesis, tienden a obtener<br />

recursos para espacializar información, se obtendrá como resultado, la<br />

mejor herramienta para poder evaluar impactos ambientales en forma de<br />

catastro y en los que se refiere a replanteo de información en terreno.<br />

7.2 RECOMENDACIONES<br />

Las siguientes son las recomendaciones que se realizan, luego de la detección de<br />

las variables de investigación cartográficas y ambientales, que dieron origen a la<br />

REPCA estructurado en SIG:<br />

1.- La elección de la base de profesionales que desarrollará el sistema cartográfico<br />

ambiental, deberá ser lo más auténtica posible. El compromiso es respetar cada<br />

uno de los perfiles que se encuentran en los recursos humanos. Lo anterior se<br />

deriva en función de los múltiples beneficios que hay que cumplir en el largo<br />

plazo, y en los cuales la parte de personal (profesionales), toma un carácter<br />

relevante.<br />

2.- Luego de la rentabilidad económica del proyecto, es indispensable explicar y<br />

analizar en conjunto con los actores y demandantes del sistema, que éstos<br />

proyectos son a largo plazo extendiéndose el beneficio a medida que avanza el<br />

desarrollo del mismo.<br />

3.- Se logra un mayor beneficio económico y financiero, si se cuenta con más<br />

variables de cálculo del beneficio. Para esta investigación se obtuvieron 7<br />

variables del beneficio, las cuales podrían haber sido 10 o 12 variables (por<br />

ejemplo, si el proyecto hubiera contado con variables topográficas, de<br />

planificación, de recursos, etc., además de mayor tiempo en su análisis y<br />

- 224 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

descripción, se podría haber obtenido esa cantidad de variables, aumentando la<br />

rentabilidad del proyecto) amplificando considerablemente el VAN e IVAN del<br />

estudio. Si algún usuario quiere o desea aumentar las variables del beneficio<br />

para este tipo de proyectos, lo puede realizar por medio del conocimiento que<br />

tenga del lugar en donde implementará un sistema con estas características<br />

propias de la empresa.<br />

4.- Es recomendable monitorear los beneficios del proyecto. A medida que el<br />

proyecto sea desarrollado a través del tiempo, se debe llevar un catastro de<br />

todas las entidades que de una u otra forma han usado o manipulado<br />

información y datos que se encuentran en el sistema. Lo anterior llevará a<br />

controlar la ejecución de los beneficios económicos que se han estimado en el<br />

transcurso del PCAESIG.<br />

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Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

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- 228 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

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- 229 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

ANEXOS<br />

- 230 -


Evaluación de la Rentabilidad de un Proyecto Cartográfico Ambiental, Estructurado sobre Sistemas de Información Geográfica (PCAESIG)<br />

ANEXO 1<br />

COSTO TOTAL DEL PCAESIG<br />

- 231 -


PATRÓN<br />

COSTO TOTAL DEL PROYECTO CARTOGRÁFICO A<strong>MB</strong>IENTAL<br />

ESTRUCTURADO EN SIG<br />

EVALUACIÓN DE LA RENTABILIDAD EN UN PROYECTO CARTOGRÁFICO A<strong>MB</strong>IENTAL,<br />

ESTRUCTURADO SOBRE SISTEMAS DE INFORMACIÓN GEOGRÁFICA (PCAESIG).<br />

CASO DE ESTUDIO: IMPLEMENTACIÓN DEL SISTEMA DE INFORMACIÓN TERRITORIAL GEOLÓGICO<br />

A<strong>MB</strong>IENTAL “SITEGA”<br />

Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

GASTO TIEMPO "PROBABLE" DEL PROYECTO. EN FUNCIÓN DEL<br />

TIEMPO ÓPTIMO Y PESIMISTA<br />

DESCRIPCIÓN UNIDAD<br />

TIEMPO<br />

ÓPTIMO<br />

TIEMPO<br />

PESIMISTA<br />

TIEMPO<br />

MEDIO<br />

TIEMPO<br />

ESPERADO<br />

PRECIO<br />

UNITARIO<br />

(PESOS$)<br />

TOTAL<br />

(PESOS)<br />

PRECIO<br />

UNITARIO<br />

(PESOS$)<br />

TOTAL<br />

(PESOS)<br />

TOTAL MANO DE<br />

OBRA<br />

MATERIALES Y<br />

MÁQUINAS<br />

COSTOS<br />

ENTRENAMIENTO<br />

1 COSTO ECONÓMICO HH 289,106,400<br />

1 Servicios Profesionales HH 29,640 39,421 34,531 34,531 7,333 244,370,400 7,333 209,760,000 244,370,400 244,370,400 446,689<br />

1.1 Jefe de Proyecto (Mg), Manager HH 4,560 6,065 5,312 5,312 11,000 58,436,400 11,000 50,160,000<br />

1.2 Cartógrafo, Especialista HH 4,560 6,065 5,312 5,312 7,000 37,186,800 7,000 31,920,000<br />

1.3 Geólogo, Especialista HH 4,560 6,065 5,312 5,312 8,000 42,499,200 8,000 36,480,000<br />

1.4 Geógrafo, Especialista HH 4,560 6,065 5,312 5,312 7,000 37,186,800 7,000 31,920,000<br />

1.5 Proyectista , Técnico (2) HH 9,120 12,130 10,625 10,625 5,000 53,124,000 5,000 45,600,000<br />

1.6 Ingeniero Administración, Soporte HH 2,280 3,032 2,656 2,656 6,000 15,937,200 6,000 13,680,000<br />

2 Servicios de Asesoría Experto HH 2,400 3,192 2,796 2,796 16,000 44,736,000 16,000 38,400,000 44,736,000 44,736,000 81,774<br />

2.1 Geomorfología y Hidrología Aplicada en GIS HH 1,200 1,596 1,398 1,398 16,000 22,368,000 16,000 19,200,000<br />

2.2 Geodesia y Teledetección Espacial en GIS HH 1,200 1,596 1,398 1,398 16,000 22,368,000 16,000 19,200,000<br />

131,615,260<br />

3 MÁQUINAS O TÉCNICAS 20 58,570,940 58,570,940 58,570,940 107,063<br />

3.1 Sistema GPS Navegador UN 3 100,000 300,000<br />

3.2 Computadores Personales Notebock UN 2 800,000 1,600,000<br />

3.3 Computadores Personales Gráficos UN 4 1,200,000 4,800,000<br />

3.4 Plataforma (Servidor) UN 1 7,000,000 7,000,000<br />

3.5 Ploter e Impresoras UN 2 8,506,050 17,012,100<br />

3.6 Software de Análisis SIG UN 6 3,000,000 18,000,000<br />

3.7 Arriendo GPS Doble Frecuencia UN 1 3,294,000 3,294,000<br />

3.8 Sistema DGPS Cartográfico UN 1 6,564,840 6,564,840<br />

4 MATERIALES 51 43,044,320 43,044,320 43,044,320 78,682<br />

4.1 Arriendo Camioneta 4x4 UN 2 4,800,000 9,600,000<br />

4.2 Combustible UN 1 2,520,000 5,040,000<br />

4.3 Cartas Digitales IGM 25.000 UN 20 160,000 3,200,000<br />

4.4 Cartas Digitales IGM 50.000 UN 15 140,000 2,100,000<br />

4.5 Imágenes Satelitales Baja Resolución UN 3 2,263,040 6,789,120<br />

4.6 Imágenes Satelitales Alta Resolución UN 5 2,263,040 11,315,200<br />

4.7 Equipamiento de Terreno UN 5 1,000,000 5,000,000<br />

5 ENTRENAMIENTO 10 30,000,000 30,000,000 30,000,000 54,838<br />

5.1 Capacitación UN 4 3,000,000 12,000,000<br />

5.2 Visitas UN 6 3,000,000 18,000,000<br />

Sub-Total ESPERADO 289,106,400 101,615,260 30,000,000 420,721,660 420,721,660 769,045<br />

CONTINGENCIAS TIEMPOS ÓPTIMO Y ESPERADO<br />

COSTOS DE LOS SESGOS DEL<br />

TIEMPO ESPERADO V/S TIEMPO<br />

ÓPTIMO<br />

40,946,400<br />

6 Contingencias 5% Tiempo Esperado<br />

1 14,455,320 5,080,763 1,500,000 21,036,083 21,036,083 38,452<br />

7 Contingencias 5% Tiempo Óptimo<br />

1 12,408,000 5,080,763 1,500,000 21,036,083 18,988,763 34,710<br />

GRAN TOTAL CON TIEMPO ESPERADO Y CONTINGENCIAS<br />

GRAN TOTAL CON TIEMPO ÓPTIMO Y CONTINGENCIAS<br />

TOTAL NETO ESPERADO US$<br />

807498<br />

TOTAL NETO ÓPTIMO US$ 728909<br />

IVA (19%) 153425<br />

IVA (19%)<br />

138493<br />

TOTAL 960922<br />

TOTAL<br />

867401<br />

- 232 -<br />

2<br />

GASTO 2 AÑOS TIEMPO<br />

ÓPTIMO<br />

GASTOS $<br />

EXPRESADOS EN PESOS, CON TIEMPO<br />

ESPERADO<br />

303,561,720 106,696,023 31,500,000<br />

TOTAL POR<br />

ÍTEM PESOS$<br />

441,757,743<br />

260,568,000 106,696,023 31,500,000 439,710,423<br />

Precio del Dólar<br />

6-02-07<br />

TOTAL POR<br />

PARTIDA PESOS$<br />

441,757,743<br />

547.07<br />

TOTAL POR<br />

ÍTEM US$<br />

TIEMPO<br />

ESPERADO<br />

807,498<br />

398,764,023 728,909


Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

ANEXO 2<br />

DEFINICIÓN DE TRABAJO: PARTIDAS DEL PCAESIG<br />

- 233 -


EVALUACIÓN DE LA RENTABILIDAD EN UN PROYECTO CARTOGRÁFICO A<strong>MB</strong>IENTAL,<br />

ESTRUCTURADO SOBRE SISTEMAS DE INFORMACIÓN GEOGRÁFICA (PCAESIG).<br />

CASO DE ESTUDIO: IMPLEMENTACIÓN DEL SISTEMA DE INFORMACIÓN TERRITORIAL<br />

GEOLÓGICO A<strong>MB</strong>IENTAL “SITEGA”<br />

Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

DEFINICIÓN DE TRABAJO: PARTIDAS DEL PROYECTO<br />

CARTOGRÁFICO<br />

A<strong>MB</strong>IENTAL EN SIG<br />

ITEM PARTIDAS DEFINICIÓN<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

5<br />

RESUMEN PROYECTO<br />

Servicios Profesionales<br />

Servicios de Asesoría Experto<br />

MÁQUINAS O TÉCNICAS<br />

MATERIALES<br />

ENTRENAMIENTO<br />

El proyecto considera implementar y desarroll ar,<br />

un Sistema de Información<br />

Territorial Geológico Ambiental denominado con el sigla SITEGA, en un periodo<br />

de 10 años. Los primeros 2 años no contarem os con beneficios, pero a contar del<br />

año 3 tendremos beneficios monetarios en forma ascendente hasta llegar al año<br />

10, en donde el proyecto ya estará consolidado. Como<br />

resultado final contaremos<br />

con un sistema en línea, a disposición de todos los usuarios que requieran de<br />

algún tipo de información espacial territorial, la cual ayudará en un menor tiempo<br />

de respuesta, a tomar decisiones sobre el territorio de la empresa.<br />

Corresponde a los gastos incurridos por el equipo de trabajo<br />

que desarrollará el<br />

GIS SITEGA en un periodo de 2 años. Entre l os profesionales contaremos con<br />

Cartógrafos, Geográfos, Geológos, Ingenieros y Proyectistas, los cuales deberán<br />

cumplir el objetivo a corto plazo, analizando e ingresando la información<br />

georeferenciable al sistema y diseñando la base de datos maestra.<br />

Se contemplan gastos originados por la contratación de un equipo de asesores<br />

expertos, destinados a investigar las mejores alternativas<br />

para implementar el<br />

sistema en el largo plazo, en materias re lacionadas con las geociancias y la<br />

geomática en forma específica.<br />

Este ítem contempla la adquisición de todos l os elementos esenciales para la<br />

implementación del sistema, tanto en hardware y softwares, los cuales serán<br />

escenciales para el cumplimiento de los objetivos. Además contaremos con<br />

sistemas de levantamiento de información espacial georeferenciada con variadas<br />

presiciones.<br />

Este item corresponde a los gastos incurridos por concepto de arriendos y<br />

compras de información digital base, para el desarrollo del sistema. Además se<br />

compromete la compra de equipamiento de terreno para el levantamiento de<br />

información espacial del sector productivo y adyacente de la empresa.<br />

El entrenamiento corresponde a diferentes capacitaciones y visitas técnicas a<br />

realizar a otros GIS que esten operando a nivel nacional. También se contempla<br />

una visita técnica a nivel internacional.<br />

- 234 -<br />

Prep.: Felipe Becerra B. Nº : Autorización<br />

Rev.: Presup:<br />

CANTIDAD UNIDIDAD<br />

34530.6<br />

MATERIALES<br />

Considerando posibles variaciones en los honorarios de los servicios<br />

Contempla in<strong>cl</strong>uir como contingencias el equivalente al 5<br />

6 Contingencias 5%<br />

profesionales, máquinas o técnicas, materiales, se ha definido un ítem de<br />

1<br />

NAC<br />

% del total de las partidas.<br />

contingencias equivalente a un 5% del total de las partidas.<br />

2 (tiempo total<br />

inversión 10)<br />

2796<br />

20<br />

51<br />

10<br />

Años<br />

H-H<br />

H-H<br />

Viajes<br />

El objetivo de la maquinaria, es dar sustento informatico a<br />

los datos procesados, además de dar apoyo a los diferentes<br />

análisis espaciales del sistema.<br />

El objetivo de este item es contar con una base territorial a<br />

pequeña escala, en donde fundir los diferentes datos<br />

procesados a escalas más grandes.<br />

El objetivo del entrenamiento y visitas sería la de analizar los<br />

nuevos usos y/o tecnologías que han incorporado otras<br />

empresas en el rubro de los GIS.<br />

Hoja 1 de 1<br />

Aprob.: Trabajo: Revisión Nº 0<br />

Fecha: Marzo 2008 Cambios: 1 US$ = $ 547.07<br />

DESCRIPCION ORIGEN<br />

El objetivo a corto plazo (2 años) es el siguiente:<br />

"Implementar en una fase inicial la información territorial en<br />

una plataforma GIS, además del desarrollo inicial del<br />

sistema en línea. El objetivo principal del proyecto a largo<br />

plazo (10 años) es el siguiente: "Desarrollar un modelo de<br />

organización, administración y procesamiento de datos,<br />

información y documentación territorial en una plataforma de<br />

Sistemas de Información Geográfica que permita la<br />

consulta, análisis, interpretación y modelamiento de la<br />

información en forma orgánica e integrada, creando una<br />

instancia de gestión de información Territorial en la<br />

empresa, que apoye la toma de decisiones oportunas y<br />

rápidas para ejecutar las diferentes actividades vitales en el<br />

proceso de producción de la empresa".<br />

El objetivo principal del grupo de profesionales es cumplir<br />

con el objetivo a corto plazo del desarrollo del sistema, para<br />

luego seguir con la senda del desarrollo del procesamiento<br />

de los datos en el largo plazo.<br />

El equipo de asesores deberá diseñar las bases<br />

conceptuales para la captura, procesamiento y análisis de la<br />

información levantada e ingresada al sistema.<br />

NAC<br />

NAC / INTER<br />

NAC / INTER<br />

NAC<br />

NAC / INTER


Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

ANEXO 3<br />

DISTRIBUCIÓN DEL COSTO DEL PCAESIG<br />

- 235 -


EVALUACIÓN DE LA RENTABILIDAD EN UN PROYECTO CARTOGRÁFICO A<strong>MB</strong>IENTAL,<br />

ESTRUCTURADO SOBRE SISTEMAS DE INFORMACIÓN GEOGRÁFICA (PCAESIG).<br />

CASO DE ESTUDIO: IMPLEMENTACIÓN DEL SISTEMA DE INFORMACIÓN TERRITORIAL<br />

GEOLÓGICO A<strong>MB</strong>IENTAL “SITEGA”<br />

Número de<br />

Partida<br />

Distribución del Costo del Proyecto Cartográfico Ambiental<br />

Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

DESCRIPCIÓN<br />

1 Servicios Profesionales 446,689<br />

1.1 Jefe de Proyecto (Mg), Manager 53,409 53,409 446,689 446,689<br />

1.2 Cartógrafo, Especialista 33,987 33,987<br />

1.3 Geólogo, Especialista 38,843 38,843<br />

1.4 Geógrafo, Especialista 33,987 33,987<br />

1.5 Proyectista , Técnico (2) 48,553 48,553<br />

1.6 Ingeniero Administración, Soporte 14,566 14,566<br />

2 Servicios de Asesoría Experto 81,774<br />

2.1 Geomorfología y Hidrología Aplicada en GIS 40,887 81,774 81,774<br />

2.2 Geodesia y Teledetección Espacial en GIS 40,887<br />

3 MÁQUINAS O TÉCNICAS 107,063<br />

3.1 Sistema GPS Navegador 548 107,063 107,063<br />

3.2 Computadores Personales Notebock 2,925<br />

3.3 Computadores Personales Gráficos 8,774<br />

3.4 Plataforma (Servidor) 12,795<br />

3.5 Ploter e Impresoras 31,097<br />

3.6 Software de Análisis SIG 32,903<br />

3.7 Arriendo GPS Doble Frecuencia 6,021<br />

3.8 Sistema DGPS Cartográfico 12,000<br />

4 MATERIALES 78,682<br />

4.1 Arriendo Camioneta 4x4 8,774 8,774 78,682 78,682<br />

4.2 Combustible 4,606 4,606<br />

4.3 Cartas Digitales IGM 25.000 5,849<br />

4.4 Cartas Digitales IGM 50.000 3,839<br />

4.5 Imágenes Satelitales Baja Resolución 12,410<br />

4.6 Imágenes Satelitales Alta Resolución 20,683<br />

4.7 Equipamiento de Terreno 9,140<br />

5 ENTRENAMIENTO 54,838<br />

5.1 Capacitación 21,935 54,838 54,838<br />

5.2 Visitas 16,451 16,451<br />

6 CONTINGENCIAS 38,452<br />

6.1 Contingencias 5% 22,848 15,604 38,452 38,452<br />

2008<br />

Sub-Total 456,961 312,084 769,045 769,045 769,045<br />

GRAN TOTAL 479,809 327,689 807,498<br />

807,498<br />

807,498<br />

- 236 -<br />

2009<br />

(US$)<br />

TOTAL POR MONEDA<br />

TOTAL POR ITEM<br />

US$<br />

TOTAL POR<br />

PARTIDA US$


Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

ANEXO 4<br />

CARGA DE TRABAJO DEL PCAESIG<br />

- 237 -


CARGA DE TRABAJO - PCAESIG TIEMPO ESPERADO<br />

Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

Servicios Profesionales Mes1 Mes2 Mes3 Mes4 Mes5 Mes6 Mes7 Mes8 Mes9 Mes10 Mes11 Mes12 Mes13 Mes14 Mes15 Mes16 Mes17 Mes18 Mes19 Mes20 Mes21 Mes22 Mes23 Mes24<br />

Jefe de Proyecto (Mg), Manager 221 221 221 221 221 221 221 221 221 221 221 221 221 221 221 221 221 221 221 221 221 221 221 221<br />

Cartógrafo, Especialista 221 221 221 221 221 221 221 221 221 221 221 221 221 221 221 221 221 221 221 221 221 221 221 221<br />

Geólogo, Especialista 221 221 221 221 221 221 221 221 221 221 221 221 221 221 221 221 221 221 221 221 221 221 221 221<br />

Geógrafo, Especialista 221 221 221 221 221 221 221 221 221 221 221 221 221 221 221 221 221 221 221 221 221 221 221 221<br />

Proyectista , Técnico (2) 443 443 443 443 443 443 443 443 443 443 443 443 443 443 443 443 443 443 443 443 443 443 443 443<br />

Ingeniero Administración, Soporte 111 111 111 111 111 111 111 111 111 111 111 111 111 111 111 111 111 111 111 111 111 111 111 111<br />

Servicios de Asesoría Experto<br />

Geomorfología y Hidrología Aplicada en GIS 117 117 117 117 117 117 117 117 117 117 117 117<br />

Geodesia y Teledetección Espacial en GIS 117 117 117 117 117 117 117 117 117 117 117 117<br />

Total 1,555 1,555 1,555 1,555 1,555 1,555 1,555 1,555 1,555 1,555 1,555 1,555 1,555 1,555 1,555 1,555 1,555 1,555 1,555 1,555 1,555 1,555 1,555 1,555<br />

Acumulado 1,555 3,111 4,666 6,221 7,776 9,332 10,887 12,442 13,997 15,553 17,108 18,663 20,219 21,774 23,329 24,884 26,440 27,995 29,550 31,106 32,661 34,216 35,771 37,327<br />

GASTO MENSUAL MANO DE OBRA (US$/MES)<br />

Servicios Profesionales Mes1 Mes2 Mes3 Mes4 Mes5 Mes6 Mes7 Mes8 Mes9 Mes10 Mes11 Mes12 Mes13 Mes14 Mes15 Mes16 Mes17 Mes18 Mes19 Mes20 Mes21 Mes22 Mes23 Mes24<br />

Jefe de Proyecto (Mg), Manager 4,451 4,451 4,451 4,451 4,451 4,451 4,451 4,451 4,451 4,451 4,451 4,451 4,451 4,451 4,451 4,451 4,451 4,451 4,451 4,451 4,451 4,451 4,451 4,451<br />

Cartógrafo, Especialista 2,832 2,832 2,832 2,832 2,832 2,832 2,832 2,832 2,832 2,832 2,832 2,832 2,832 2,832 2,832 2,832 2,832 2,832 2,832 2,832 2,832 2,832 2,832 2,832<br />

Geólogo, Especialista 3,237 3,237 3,237 3,237 3,237 3,237 3,237 3,237 3,237 3,237 3,237 3,237 3,237 3,237 3,237 3,237 3,237 3,237 3,237 3,237 3,237 3,237 3,237 3,237<br />

Geógrafo, Especialista 2,832 2,832 2,832 2,832 2,832 2,832 2,832 2,832 2,832 2,832 2,832 2,832 2,832 2,832 2,832 2,832 2,832 2,832 2,832 2,832 2,832 2,832 2,832 2,832<br />

Proyectista , Técnico (2) 4,046 4,046 4,046 4,046 4,046 4,046 4,046 4,046 4,046 4,046 4,046 4,046 4,046 4,046 4,046 4,046 4,046 4,046 4,046 4,046 4,046 4,046 4,046 4,046<br />

Ingeniero Administración, Soporte 1,214 1,214 1,214 1,214 1,214 1,214 1,214 1,214 1,214 1,214 1,214 1,214 1,214 1,214 1,214 1,214 1,214 1,214 1,214 1,214 1,214 1,214 1,214 1,214<br />

Servicios de Asesoría Experto<br />

Geomorfología y Hidrología Aplicada en GIS 3,407 3,407 3,407 3,407 3,407 3,407 3,407 3,407 3,407 3,407 3,407 3,407<br />

Geodesia y Teledetección Espacial en GIS 3,407 3,407 3,407 3,407 3,407 3,407 3,407 3,407 3,407 3,407 3,407 3,407<br />

Total 22,019 22,019 22,019 22,019 22,019 22,019 22,019 22,019 22,019 22,019 22,019 22,019 22,019 22,019 22,019 22,019 22,019 22,019 22,019 22,019 22,019 22,019 22,019 22,019<br />

Acumulado 22,019 44,039 66,058 88,077 110,097 132,116 154,135 176,154 198,174 220,193 242,212 264,232 286,251 308,270 330,290 352,309 374,328 396,347 418,367 440,386 462,405 484,425 506,444 528,463<br />

GASTO MENSUAL MAQUINAS, MATERIALES Y<br />

ENTRENAMIENTO(US$/MES)<br />

Mes1 Mes2 Mes3 Mes4 Mes5 Mes6 Mes7 Mes8 Mes9 Mes10 Mes11 Mes12 Mes13 Mes14 Mes15 Mes16 Mes17 Mes18 Mes19 Mes20 Mes21 Mes22 Mes23 Mes24<br />

MÁQUINAS O TÉCNICAS<br />

Sistema GPS Navegador 548<br />

Computadores Personales Notebock 2,925<br />

Computadores Personales Gráficos 8,774<br />

Plataforma (Servidor) 12,795<br />

Ploter e Impresoras 31,097<br />

Software de Análisis SIG 32,903<br />

Arriendo GPS Doble Frecuencia 6,021<br />

Sistema DGPS Cartográfico 12,000<br />

MATERIALES<br />

Arriendo Camioneta 4x4 2,194 2,194 2,194 2,194 2,194 2,194 2,194 2,194<br />

Combustible 1,152 1,152 1,152 1,152 1,152 1,152 1,152 1,152<br />

Cartas Digitales IGM 25.000 5,849<br />

Cartas Digitales IGM 50.000 3,839<br />

Imágenes Satelitales Baja Resolución 12,410<br />

Imágenes Satelitales Alta Resolución 20,683<br />

Equipamiento de Terreno 9,140<br />

ENTRENAMIENTO<br />

Capacitación 10,968 10,968<br />

Visitas 16,451 16,451<br />

GASTOS TOTALES MENSUALES Y ACUMULADOS<br />

CONTINGENCIAS 2,627 4,468 1,296 1,268 1,268 1,101 1,101 2,756 1,924 1,101 1,101 2,289 2,118 1,268 1,868 1,268 1,101 1,101 1,924 1,101 1,101 1,101 1,101 1,101<br />

TOTAL MENSUAL (US$) 55173 93832 27208 26633 26633 23120 23120 57868 40394 23120 23120 48071 44471 26633 39233 26633 23120 23120 40394 23120 23120 23120 23120 23120<br />

TOTAL MENSUAL ACUMULADO (US$) 55173 149,005 176,213 202,846 229,478 252,599 275,719 333,587 373,981 397,101 420,222 468,293 512,764 539,396 578,629 605,262 628,382 651,502 691,896 715,017 738,137 761,257 784,377 807,498<br />

- 238 -


Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

ANEXO 5<br />

CARTA GANTT DEL SITEGA (CASO DE ESTUDIO)<br />

- 239 -


Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

1.- Aprobación del Proyecto<br />

2.- Recopilación y validación de documentos<br />

3.- Visitas técnicas a otros SIG<br />

4.- Catastro de datos<br />

5.- Análisis de las diferentes variables que componen la<br />

Base de datos, para ser ingresadas al sistema<br />

6.- Codificación<br />

7.- Análisis, conversión, vinculación y adaptación de<br />

datos Georreferenciables y Georeferenciados<br />

8.- Vectorización de Información adicional<br />

9.- Topología<br />

10.- Modelamiento, consultas y análisis de la<br />

Información espacial implementada en la Base de datos<br />

11.- Modelos Territoriales Superficiales Ambientales<br />

capaces de apoyar la toma de decisiones estratégicas<br />

en todo el Distrito<br />

12.- Actualización de la Base de datos del sistema<br />

13.- Capacitación<br />

Descripción de la Actividad<br />

CARTA GANTT<br />

Año 1<br />

Año 2<br />

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24<br />

- 240 -


Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

ANEXO 6<br />

RENTABILIDAD ECONÓMICA PROYECTO SITEGA (CASO DE<br />

ESTUDIO), SEGÚN ESCENARIOS DE EVALUACIÓN<br />

- 241 -


Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

EVALUACION ECONÓMICA PROYECTO SITEGA (Escenario Pesimista) US$<br />

Según Tasa de Descuento de 8,5%<br />

Año Costo Depreciación Beneficio Costos Operacionales F.C.A.Imp F.C.D.Imp<br />

1 -479,809 0 0 0 -479,809 -479,809<br />

2 -327,689 -159,936 0 0 -327,689 -236,525<br />

3 0 -269,166 232,460 -264,232 -31,772 139,763<br />

4 -240,582 -269,166 464,920 -264,232 -39,894 -861<br />

5 0 -189,424 697,380 -264,232 433,149 294,225<br />

6 0 -80,194 929,840 -264,232 665,609 331,922<br />

7 -240,582 -80,194 1,162,301 -264,232 657,487 191,298<br />

8 0 -80,194 1,394,761 -264,232 1,130,529 531,838<br />

9 0 -80,194 1,627,221 -264,232 1,362,989 631,796<br />

10 0 -80,194 1,859,681 -264,232 1,595,449 731,754<br />

A/Imp D/Imp<br />

T.D 8.5% VAN (KUS$) 2,242 877<br />

EVALUACION ECONÓMICA PROYECTO SITEGA (Escenario Pesimista) US$<br />

Según Tasa de Descuento de 10%<br />

INVERSIÓN (KUS$) 807 807<br />

IVAN 2.8 1.1<br />

TIR(%) 35% 26%<br />

Año Costo Depreciación Beneficio Costos Operacionales F.C.A.Imp F.C.D.Imp<br />

1 -479,809 0 0 0 -479,809 -479,809<br />

2 -327,689 -159,936 0 0 -327,689 -236,525<br />

3 0 -269,166 232,460 -264,232 -31,772 139,763<br />

4 -240,582 -269,166 464,920 -264,232 -39,894 -861<br />

5 0 -189,424 697,380 -264,232 433,149 294,225<br />

6 0 -80,194 929,840 -264,232 665,609 331,922<br />

7 -240,582 -80,194 1,162,301 -264,232 657,487 191,298<br />

8 0 -80,194 1,394,761 -264,232 1,130,529 531,838<br />

9 0 -80,194 1,627,221 -264,232 1,362,989 631,796<br />

10 0 -80,194 1,859,681 -264,232 1,595,449 731,754<br />

A/Imp D/Imp<br />

T.D 10.0% VAN (KUS$) 1,944 739<br />

- 242 -<br />

INVERSIÓN (KUS$) 807 807<br />

IVAN 2.4 0.9<br />

TIR(%) 35% 26%


Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

EVALUACION ECONÓMICA PROYECTO SITEGA (Escenario Esperado) US$<br />

Según Tasa de Descuento de 8,5%<br />

Año Costo Depreciación Beneficio Costos Operacionales F.C.A.Imp F.C.D.Imp<br />

1 -479,809 0 0 0 -479,809 -479,809<br />

2 -327,689 -159,936 0 0 -327,689 -236,525<br />

3 0 -269,166 309,947 -264,232 45,715 173,082<br />

4 -240,582 -269,166 619,894 -264,232 115,080 65,777<br />

5 0 -189,424 929,840 -264,232 665,609 394,183<br />

6 0 -80,194 1,239,787 -264,232 975,556 465,200<br />

7 -240,582 -80,194 1,549,734 -264,232 1,044,920 357,895<br />

8 0 -80,194 1,859,681 -264,232 1,595,449 731,754<br />

9 0 -80,194 2,169,628 -264,232 1,905,396 865,031<br />

10 0 -80,194 2,479,574 -264,232 2,215,343 998,308<br />

A/Imp D/Imp<br />

T.D 8.5% VAN (KUS$) 3,754 1,527<br />

INVERSIÓN (KUS$) 807 807<br />

IVAN 4.6 1.9<br />

TIR(%) 47% 34%<br />

EVALUACION ECONÓMICA PROYECTO SITEGA (Escenario Esperado) US$<br />

Según Tasa de Descuento de 10%<br />

Año Costo Depreciación Beneficio Costos Operacionales F.C.A.Imp F.C.D.Imp<br />

1 -479,809 0 0 0 -479,809 -479,809<br />

2 -327,689 -159,936 0 0 -327,689 -236,525<br />

3 0 -269,166 309,947 -264,232 45,715 173,082<br />

4 -240,582 -269,166 619,894 -264,232 115,080 65,777<br />

5 0 -189,424 929,840 -264,232 665,609 394,183<br />

6 0 -80,194 1,239,787 -264,232 975,556 465,200<br />

7 -240,582 -80,194 1,549,734 -264,232 1,044,920 357,895<br />

8 0 -80,194 1,859,681 -264,232 1,595,449 731,754<br />

9 0 -80,194 2,169,628 -264,232 1,905,396 865,031<br />

10 0 -80,194 2,479,574 -264,232 2,215,343 998,308<br />

A/Imp D/Imp<br />

T.D 10.0% VAN (KUS$) 3,313 1,327<br />

- 243 -<br />

INVERSIÓN (KUS$) 807 807<br />

IVAN 4.1 1.6<br />

TIR(%) 47% 34%


Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

EVALUACION ECONÓMICA PROYECTO SITEGA (Escenario Óptimo) US$<br />

Según Tasa de Descuento de 8,5%<br />

Año Costo Depreciación Beneficio Costos Operacionales F.C.A.Imp F.C.D.Imp<br />

1 -479,809 0 0 0 -479,809 -479,809<br />

2 -327,689 -159,936 0 0 -327,689 -236,525<br />

3 0 -269,166 387,434 -264,232 123,202 206,401<br />

4 -240,582 -269,166 774,867 -264,232 270,053 132,416<br />

5 0 -189,424 1,162,301 -264,232 898,069 494,141<br />

6 0 -80,194 1,549,734 -264,232 1,285,502 598,477<br />

7 -240,582 -80,194 1,937,168 -264,232 1,432,354 524,491<br />

8 0 -80,194 2,324,601 -264,232 2,060,369 931,669<br />

9 0 -80,194 2,712,035 -264,232 2,447,803 1,098,266<br />

10 0 -80,194 3,099,468 -264,232 2,835,236 1,264,862<br />

A/Imp D/Imp<br />

T.D 8.5% VAN (KUS$) 5,267 2,177<br />

INVERSIÓN (KUS$) 807 807<br />

IVAN 6.5 2.7<br />

TIR(%) 58% 42%<br />

EVALUACION ECONÓMICA PROYECTO SITEGA (Escenario Óptimo) US$<br />

Según Tasa de Descuento de 10%<br />

Año Costo Depreciación Beneficio Costos Operacionales F.C.A.Imp F.C.D.Imp<br />

1 -479,809 0 0 0 -479,809 -479,809<br />

2 -327,689 -159,936 0 0 -327,689 -236,525<br />

3 0 -269,166 387,434 -264,232 123,202 206,401<br />

4 -240,582 -269,166 774,867 -264,232 270,053 132,416<br />

5 0 -189,424 1,162,301 -264,232 898,069 494,141<br />

6 0 -80,194 1,549,734 -264,232 1,285,502 598,477<br />

7 -240,582 -80,194 1,937,168 -264,232 1,432,354 524,491<br />

8 0 -80,194 2,324,601 -264,232 2,060,369 931,669<br />

9 0 -80,194 2,712,035 -264,232 2,447,803 1,098,266<br />

10 0 -80,194 3,099,468 -264,232 2,835,236 1,264,862<br />

A/Imp D/Imp<br />

T.D 10.0% VAN (KUS$) 4,681 1,916<br />

- 244 -<br />

INVERSIÓN (KUS$) 807 807<br />

IVAN 5.8 2.4<br />

TIR(%) 58% 42%


Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

Depreciación del PCAESIG<br />

Años<br />

0<br />

CÁLCULO DEPRECIACIÓN<br />

1 -479,809 -159936.3281 -159936.328<br />

2 -327,689 -159936.3281 -109229.557 -269165.886<br />

3 0 -159936.3281 -109229.557 -269165.886<br />

4 -240,582 -109229.557 -80194.03976 -189423.597<br />

5 0 -80194.03976 -80194.0398<br />

6 0 -80194.03976 -80194.0398<br />

7 -240,582 -80194.03976 -80194.0398<br />

8 0 -80194.03976 -80194.0398<br />

9 0 -80194.03976 -80194.0398<br />

- 245 -


Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

ANEXO 7<br />

DESCRIPCIÓN DE ESTUDIOS Y TOMA DE DECISIONES<br />

ESTIMATIVAS, USANDO EL PROYECTO SITEGA EN EL LARGO<br />

PLAZO, EN DIFERENTES DEPARTAMENTOS<br />

- 246 -


Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

Se presentan a continuación, diferentes estudios estimativos a largo plazo (8vo año<br />

de desarrollo del proyecto SITEGA), para ser usados en la rentabilidad económica<br />

de este. En total son 20 estudios o toma de decisiones que se pueden dar en el<br />

transcurso de la vida útil del proyecto. Se explicará en forma resumida, ya que cada<br />

estudio es una forma de expresión estimativa, fundamentalmente descriptiva, de<br />

cómo será el futuro sistema en funcionamiento y cual será el nivel de análisis con el<br />

que se contará, tras su implementación. Estos estudios están referidos al caso de<br />

estudio “SITEGA” (API T05M-300, de la GRMD de la División El Teniente).<br />

Además, se realizará una descripción general de cuales serán los demandantes de<br />

los proyectos (departamentos que usarán el estudio a futuro), para culminar con una<br />

tabla jerarquizada que mostrará el nombre del proyecto, los módulos de software<br />

necesarios para realizarlo y los departamentos de la empresa que los usarán.<br />

DESCRIPCIÓN DE LOS TIPOS DE ESTUDIOS ESTIMATIVOS A REALIZAR CON<br />

LA IMPLEMENTACIÓN DEL SITEGA<br />

1. Tipo de estudio o necesidad a ejecutar: ¿Cuáles son las áreas propensas a<br />

sufrir una remoción en masa en el área de Sewell?. Departamentos<br />

demandantes de la información: Departamento de Carreteras,<br />

Superintendencia Mantenimiento, Dirección de Riesgos Superficiales.<br />

Resultado: Producto cartográfico digital o análogo que indique la susceptibilidad<br />

que se produzca un fenómeno de esas características.<br />

2. Tipo de estudio o necesidad a ejecutar: ¿Cuáles son las variables<br />

geológicas – ambientales capaces de mostrar el grado de susceptibilidad de<br />

riesgo en el área de Colón?. Departamentos demandantes de la información:<br />

Gerencia de Sustentabilidad, Departamento de Ordenamiento Territorial, Unidad<br />

de Mantenimiento Mina, Superintendencia Geología. Resultado: Áreas<br />

georreferenciadas, que apoyarán la toma de decisiones en el diseño de nuevas<br />

plantas gruesas o de ingeniería civil.<br />

- 247 -


Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

3. Tipo de estudio o necesidad a ejecutar: ¿De dónde vendrá (sentido) un<br />

“hipotético” desprendimiento de roca en la zona circundante a la canoa de<br />

relaves?. Con una proximidad de menos de 500 metros, agregándole el valor 5<br />

en la base de datos, para la integración final. Departamentos demandantes de<br />

la información: Gerencia de Riesgos, Gerencia Sustentabilidad, Departamento<br />

de Proyectos Futuros, Departamento Ambiental, Departamento de Relaves,<br />

Gerencia Plantas. Resultado: Producto cartográfico georreferenciado SIG para<br />

la futura planificación de desastres naturales en la DET.<br />

4. Tipo de estudio o necesidad a ejecutar: ¿Cuáles son los trabajos realizados,<br />

en superficie, que se encuentren a menos de 1 km. de vecindad a los sectores<br />

de Sewell y Colón?. Departamentos demandantes de la información:<br />

Principalmente, Gerencia de Sustentabilidad y Departamentos que utilicen<br />

información territorial dentro de la DET. Resultado: Informes digitales o<br />

ubicación territorial de los datos descritos a través del análisis espacial.<br />

5. Tipo de estudio o necesidad a ejecutar: ¿Existe topografía en coordenadas<br />

Mina al Nor – Este de Coya, con caminos secundarios y alturas menores a 800<br />

metros?. Departamentos demandantes de la información: Superintendencia<br />

mantenimiento, Gerencia de servicios, Departamento de carreteras,<br />

Departamento de Topografía, Departamento de Propiedad Minera. Resultado:<br />

Topografía digital en el tipo de coordenadas que el usuario necesita y caminos<br />

para realizar el proyecto.<br />

6. Tipo de estudio o necesidad a ejecutar: ¿Cuál es la mejor área para ubicar<br />

paneles solares en función de la pendiente, topografía, vientos, exposición,<br />

temperaturas, etc., en el área de Caletones y Coya?. Departamentos<br />

demandantes de la información: Gerencia Fundición, Gerencia<br />

Sustentabilidad, Departamento de Proyectos Futuros, Superintendencia<br />

Innovación Tecnológica, Departamento de Energía, Departamento de Aguas,<br />

Gerencia Proyectos. Resultado: Áreas para construir futuras fuentes de energía<br />

dentro de los límites distritales de la DET.<br />

7. Tipo de estudio o necesidad a ejecutar: ¿Cuál es la mejor área para<br />

determinar la ubicación exacta, para construir una planta de tratamiento de<br />

RILES (Residuos Industriales Líquidos)?. Departamentos demandantes de la<br />

información: Principalmente las gerencias de sustentabilidad, proyectos y<br />

- 248 -


Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

plantas. Además de los departamentos de proyectos futuros, departamento de<br />

riles, Superintendencia planificación. Resultados: Datos detallados que servirán<br />

de apoyo en la toma de decisiones estratégicas, para la planificación territorial<br />

futura de la DET.<br />

8. Tipo de estudio o necesidad a ejecutar: ¿Cuáles son las quebradas<br />

permanentes que se encuentran a 500 m. a la redonda de Colón, y a 1 km. al<br />

Este, y cuales de estas poseen geoquímica de aguas?. Departamentos<br />

demandantes de la información: Departamento de Recursos Hídricos,<br />

Dirección de desarrollo sustentable, Gerencia de sustentabilidad,<br />

Superintendencia Geología, Departamento de mineralogía. Resultados:<br />

Producto cartográfico georreferenciado y base de datos específica con los<br />

atributos detectados a través del análisis espacial.<br />

9. Tipo de estudio o necesidad a ejecutar: ¿Cuál es la proporción y distribución<br />

geográfica de las cuencas menores a 200 km. de superficie, su forma y<br />

asociación geográfica, para determinar la mejor área de uso hídrico sustentable<br />

a 15 años?. Determinando además, su asociación contigua con las cuencas<br />

mayores a 220 kilómetros cuadrados. Departamentos demandantes de la<br />

información: Departamento de Recursos Hídricos, Dirección de desarrollo<br />

sustentable, Dirección de aguas divisional, Gerencia de sustentabilidad,<br />

Departamento de Riesgos. Resultados: Producto cartográfico georreferenciado<br />

y base de datos específica con los atributos detectados a través del análisis<br />

espacial, para la toma de decisiones enfocadas e apoyar al departamento que<br />

necesite esos datos.<br />

10. Tipo de estudio o necesidad a ejecutar: ¿Cuál es la mejor ruta para construir<br />

un camino secundario entre Sewell y el embalse Sapos y el rajo abierto<br />

Teniente, en función de la geología, remociones, suelo, hidrología, topografía,<br />

pendiente, vegetación?; ¿Cuál sería el impacto ambiental en el área afectada?.<br />

Departamentos demandantes de la información: Gerencia de sustentabilidad,<br />

Gerencia Proyecto Rajo, Unidad de caminos, Departamento de mantenimiento,<br />

superintendencia Ferrocarril, Sección de exploraciones. Resultados: Producto<br />

cartográfico susceptible y/o estimativo para realizar la mejor ruta caminera entre<br />

los 2 puntos. Además, se entregaría como sub-producto, todos los antecedentes<br />

necesarios para dar origen al EIA del proyecto.<br />

- 249 -


Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

11. Tipo de estudio o necesidad a ejecutar: ¿Cuáles son las entidades<br />

geográficas pertenecientes a la capa “caminos”, para determinar la generación<br />

de la planificación, de la mejor ruta de accesibilidad dentro de un radio de 5<br />

kilómetros del centro del rajo abierto del Teniente?, para concretar acciones<br />

pertinentes a planificación de Riesgo en superficie. Departamentos<br />

demandantes de la información: Gerencia Proyecto Rajo abierto,<br />

Departamento de caminos, Departamento de Riesgos superficiales. Resultados:<br />

Plano georreferenciado que dará apoyo a la ejecución y planificación de los<br />

futuros caminos dentro del proyecto rajo.<br />

12. Tipo de estudio o necesidad a ejecutar: Determinar, mediante el uso de<br />

imágenes satelitales:<br />

a) Uso actual y anterior del suelo, a 1985.<br />

b) Clasificación del modelo de la mina, en superficie, con otras áreas supervisadas<br />

(determinación de modelos propensos a ser encontrados en función de la<br />

aplicación del modelo de la mina El Teniente en superficie).<br />

c) Caracterización estratégica de zonas vulnerables a avalanchas.<br />

d) Monitoreo y análisis de los gases provenientes de Caletones, su movimiento a<br />

través del tiempo, densidad, velocidad, destino, etc.<br />

Departamentos demandantes de la información: Dirección de desarrollo<br />

sustentable, Departamento de proyectos y gestión territorial, departamento de<br />

propiedad minera, Sección de Exploraciones, departamento de Proyectos futuros,<br />

Departamento de riesgos, Gerencia Fundición, departamento ambiental.<br />

Resultados: Informe perteneciente, a la determinación y análisis de imágenes<br />

satelitales con caracterizaciones y usos determinados por la necesidad de cada<br />

departamento.<br />

13. Tipo de estudio o necesidad a ejecutar: ¿Cuáles son las áreas de mayor<br />

susceptibilidad, para la ocurrencia de una remoción en masa. Además de mostrar el<br />

estado actual y anterior del sector?. Análisis de:<br />

a) Los drenajes de tipo dendrítico que se encuentren a menos de 500 m. del centro<br />

del río principal cuyo régimen sea pluvio-nival con capacidades mayores a 150<br />

m 3 /seg.<br />

b) Pendientes mayores a 20° con criterios de erosión 3 o áreas totalmente cubiertas<br />

por cárcavas y gran acumulación de material con tipo de erosión caótica”<br />

- 250 -


Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

c) Fotos aéreas del año 1990 en adelante a escalas mayores a 1: 10.000 snmm<br />

(sobre el nivel medio del mar). Con saturaciones moderadas y contrastes altos.<br />

Departamentos demandantes de la información: Departamento de recursos<br />

Hídricos, Gerencia de recursos mineros y desarrollo, Gerencia de proyectos,<br />

dirección de desarrollo sustentable, Departamento de Riesgos superficiales.<br />

Resultados: La integración e intersección de todas las consultas daría como<br />

resultado áreas propensas a una remoción en masa, determinando su<br />

susceptibilidad, además de su periodicidad, sobre un producto cartográfico.<br />

14. Tipo de estudio o necesidad a ejecutar: Para el análisis de una estimación de<br />

un supuesto incendio forestal, en los límites de la zona industrial de la DET. Se<br />

necesita contestar las siguientes interrogantes:<br />

a) ¿Cuál sería la zona afectada por un incendio producido a 500 m. al Este de Coya<br />

en función del viento, temperatura, tiempo, suelo, capacidad arbórea, pendiente,<br />

hidrología?,<br />

b) ¿Cuáles serían las especies dañadas?,<br />

c) ¿Cuáles serían las zonas que quedan a menos de 1 km. en torno a instalaciones<br />

superficiales?.<br />

Departamentos demandantes de la información: Dirección de desarrollo<br />

sustentable, Departamento convenio CONAF DET, Gerencia de Plantas, Gerencia<br />

Fundición, Gerencia Servicios. Resultados: Producto cartográfico georreferenciado<br />

de las zonas susceptibles a ser afectadas por un incendio forestal en función de las<br />

especies dañadas e instalaciones.<br />

15. Tipo de estudio o necesidad a ejecutar: Cuál es la mejor superficie para<br />

construir un botadero de RISES (Residuos Industriales Sólidos) en el área alta de la<br />

División?. Análisis de:<br />

a) Pendientes que se encuentren entre los rangos 5 - 8% en Rocas ó sedimentos<br />

cuaternarios ó 6 - 12% o en Rocas terciarias.<br />

b) Cobertura vegetal que se encuentre entre 10 - 20% y en cuyo interior no se<br />

encuentren quebradas ni ríos permanentes.<br />

c) Tipos de suelo duro en los cuales, no se encuentren flujos de detritos ni conos<br />

aluviales.<br />

- 251 -


Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

Departamentos demandantes de la información: Superintendencia Geología,<br />

Departamento de Recursos Hídricos, Gerencia de Proyectos, Gerencia de Plantas.<br />

Resultados: La integración e intersección de todas las consultas daría como<br />

resultado áreas propensas para construir un botadero de RISES, como producto<br />

cartográfico análogo y digital.<br />

16. Tipo de estudio o necesidad a ejecutar: ¿Cuáles y cómo serán las<br />

infraestructuras y/o instalaciones dañadas por un “hipotético” aluvión o un<br />

desprendimiento de roca?. Preguntas, para representar:<br />

a)<br />

b)<br />

c)<br />

d)<br />

Todas las cuencas secundarias menores a 40 km 2 con texturas gruesas y con<br />

control estructural y que desciendan en sentido E-W o E-SW o E-NW<br />

Todas las pendientes mayores a 15° con coberturas vegetales menores a 15%.<br />

Todas las instalaciones camineras y lineales (canoa de relave, tuberías, tendido<br />

eléctrico) que estén a menos de 400 m. de los límites de la representación b.<br />

Todas las instalaciones poligonales (plantas instalaciones de producción,<br />

oficinas, etc.) y puntuales (postes del tendido eléctrico y de alta tensión, etc.) que<br />

estén a menos de 600 metros del centro de la representación a o b.<br />

Departamentos demandantes de la información: Departamento de Recursos<br />

Hídricos, Superintendencia Mantenimiento, Gerencia de Riesgos, Gerencia<br />

Sustentabilidad, Departamento de proyectos futuros y gestión territorial,<br />

Superintendencia Geología, Superintendencia Planificación, Gerencia de Proyectos,<br />

Gerencia de servicios. Resultado: La integración de todas las consultas realizadas<br />

dará como resultado la toma de decisiones, con respecto a la ubicación de la<br />

investigación a realizar en el sector, obteniendo como producto general la ubicación<br />

precisa de cuencas, pendientes, instalaciones, etc.<br />

17. Tipo de estudio o necesidad a ejecutar: Si un desprendimiento de roca dañará<br />

la canoa de relaves en el km. 32 de la carretera el cobre: ¿Cuál sería el área de<br />

influencia del derrame de relave, en función de los metros cúbicos por segundo y la<br />

pendiente del lugar?; ¿Qué especies arbóreas serían afectadas?; ¿Cuánto tiempo<br />

demoraría en llegar a la quebrada más cercana?; ¿Cuál sería la ruta más optima<br />

para llegar a la emergencia?. Departamentos demandantes de la información:<br />

Superintendencia Relaves, Departamento Recursos Hídricos, Departamento de<br />

Carreteras, Gerencia de Riesgos. Resultados: Informe de análisis de la situación<br />

- 252 -


Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

estimada para tomar los resguardos necesarios, en caso de generación de la<br />

emergencia.<br />

18. Tipo de estudio o necesidad a ejecutar: ¿Cuál es el área de influencia de las<br />

redes camineras, para el transporte de ácido sulfúrico desde Caletones?; ¿Cuál es<br />

el área afectada a un derrame, tomando en cuenta la pendiente, los cursos de agua,<br />

la distancia más próxima a un río principal, a un poblado, etc.?. Departamentos<br />

demandantes de la información: Gerencia Fundición, Departamento de Caminos,<br />

Departamento de Recursos Hídricos, Gerencia de Proyectos, Superintendencia<br />

Planificación. Resultados: Informe del análisis espacial realizado en función de las<br />

variables propias del estudio. Además de los productos cartográficos diseñados para<br />

tal efecto.<br />

19. Tipo de estudio o necesidad a ejecutar: Se desea realizar un levantamiento<br />

topográfico del sector entre las localidades de Barahona y Coya; Preguntas:<br />

a) ¿Existe topografía en el sector?,<br />

b) ¿Cuál es el área que abarca?,<br />

c) ¿Cuál es el perímetro?<br />

d) ¿Qué topografías limitan al sur o al norte del lugar?,<br />

e) ¿Cuáles son los caminos o los accesos qué quedan a más de 500 m. de Coya y<br />

Barahona?,<br />

f) ¿De qué año es?,<br />

g) ¿Cuál es su sistema de coordenadas?,<br />

h) ¿Qué parte serviría?,<br />

i) ¿Cuál es su equidistancia entre curvas de nivel?,<br />

j) ¿Dónde fue tomado los puntos de apoyo?,<br />

k) ¿Qué precisión tiene?,<br />

l) ¿Cuál es la geomorfología y geología del terreno?.<br />

Departamentos demandantes de la información: Departamento de Topografía,<br />

Gerencia de Proyectos, Departamento de Propiedad Minera, Departamento de<br />

Caminos, Superintendencia Geología, Gerencia Sustentabilidad. Resultados: Luego<br />

del análisis de todas estas interrogantes el sistema será capaz de entregar las<br />

variables exactas para decidir la planificación que se deberá realizar, para el<br />

levantamiento, además del informe correspondiente que amerite la justificación<br />

deseada del proyecto.<br />

- 253 -


Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

20. Tipo de estudio o necesidad a ejecutar: Para la búsqueda de blancos de<br />

Exploración, análisis de:<br />

a) Intrusivos volcánicos félsicos que se encuentren a un 1 Km. en torno a intrusivos<br />

máficos de forma irregular del período terciario.<br />

b) Fallas cuyo rumbo oscile entre N 30° W y N 20° E y cuyas corridas sean<br />

mayores a 1,5 Km. con Dip menor a 40°.<br />

c) Geoquímica de Cut y Mo que sea mayor a 100 PPM para Cut o que se<br />

encuentre entre 15 y 80 PPM para Mo con As mayor a 23 PPM y que se halle en<br />

un radio de 1,2 km. de los límites de los cuerpos intrusivos.<br />

d) Geofísica con anomalías de Bouguer entre los rangos 2934.4 y 2936.5<br />

asociados a una alteración hidrotermal.<br />

Departamentos demandantes de la información: Superintendecia Geología,<br />

Sección de Exploraciones, Gerencia de Recursos Mineros y Desarrollo,<br />

Vicepresidencia de Exploraciones, Gerencia Proyectos. Resultados: La integración<br />

e intersección de todas las consultas, a través del análisis e integración de la base<br />

de datos, daría como resultado blancos de Exploración.<br />

- 254 -


Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

RESUMEN FINAL DE LOS PROYECTOS ESTIMADOS, QUE SERÁN DEMANDADOS POR DIVERSOS<br />

DEPARTAMENTOS Y/O GERENCIAS EN EL TRANSCURSO DEL 8VO AÑO DE DESARROLLO DEL PROYECTO<br />

SITEGA, MÓDULOS DE SOFTWARE. FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA.<br />

- 255 -


Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

ANEXO 8<br />

FÓRMULAS Y FUNCIONES UTILIZADAS EN LA REPCA PARA EL<br />

PCAESIG<br />

- 256 -


Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

Letra A:<br />

Siendo:<br />

100* ( Beneficio Neto Anual −Costo<br />

Desarrollo Anualizado)<br />

ROI =<br />

Inversión Pr omedio<br />

Beneficio Neto Anual: Es la ganancia que aporta el sistema como consecuencia de<br />

su uso considerando tanto, os beneficios obtenidos más los gastos no incurridos.<br />

Deben restársele los gastos operacionales anuales y los de mantenimiento del<br />

sistema.<br />

Costo Desarrollo Anualizado: Total del gasto inicial de desarrollo del sistema,<br />

dividido por los años que se supone que va a ser operativo.<br />

Inversión Promedio: Total de la inversión realizada (costos de desarrollo,<br />

hardware, software, etc.) dividido por el total de conceptos en los que se invierte.<br />

Letra B:<br />

Letra C:<br />

Beneficio Neto<br />

Valor Actual =<br />

( 1+<br />

r / 100)<br />

* n<br />

VAN<br />

=<br />

N<br />

∑<br />

n=<br />

0<br />

n=<br />

año 1,...,<br />

i<br />

In<br />

− E<br />

( 1+<br />

i)<br />

In representa los ingresos y En representa los egresos. En se toma como valor<br />

negativo ya que representa los desembolsos de dinero. N es el número de períodos<br />

- 257 -<br />

n<br />

n


Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

considerado (el primer período lleva el número 0, no el 1..). El valor In - En indica<br />

los flujos de caja estimados de cada período. El tipo de interés es i. Cuando se<br />

iguala el VAN a 0, i pasa a llamarse TIR.<br />

Letra D:<br />

VAN<br />

N<br />

= − I + ∑<br />

n=<br />

1<br />

Donde Qi es el Flujo de Caja en el período i.<br />

Por el teorema del binomio:<br />

+ r<br />

−<br />

( 1 )<br />

n<br />

≈1−<br />

n r<br />

I = Q1 * (1 − r) + ... + Qn * (1 − n * r)<br />

I − (Q1 + ... + Qn) = r * (Q1 + ... + n * Qn)<br />

De donde:<br />

=<br />

− I<br />

+ ∑<br />

∑<br />

r n<br />

i=<br />

1<br />

n<br />

i=<br />

1<br />

i Qi<br />

Qi<br />

- 258 -<br />

Qi<br />

i<br />

( 1+<br />

TIR)<br />

= 0


Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

Letra E:<br />

N<br />

∑<br />

i=<br />

1<br />

Letra F:<br />

VPBi<br />

N<br />

∑<br />

=<br />

i=<br />

1<br />

Beneficio<br />

= 1<br />

Costo<br />

Letra G:<br />

VPCi<br />

BAN = Beneficio −Costo<br />

= 0<br />

Letra H:<br />

Flujo de caja = Beneficios netos + Amortizaciones<br />

+<br />

Letra I:<br />

Ingresos Netos<br />

ROE =<br />

Patrimonio Neto<br />

Letra J:<br />

Ingresos Netos<br />

ROE =<br />

Ventas<br />

Ventas<br />

Patrimonio Neto<br />

- 259 -<br />

Provisiones


Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

Letra K:<br />

U : f(W) donde : U = Utilidad; W = Riqueza<br />

Letra L:<br />

U : f<br />

Letra M:<br />

A =<br />

(W)<br />

U * : f (C, R, g, A, d, ¥, NM, O)<br />

donde : U *<br />

C = Consumo<br />

R =<br />

Redistribución<br />

del Ingreso<br />

g = Tasa<br />

d = Tasa de Desempleo<br />

Autosuficiencia<br />

¥ = Inflación<br />

NM =<br />

O = Otros<br />

Letra N:<br />

=<br />

de Crecimiento<br />

del PGB<br />

Necesidades<br />

Utilidad Social<br />

Meritorias<br />

Q<br />

=<br />

2C<br />

C<br />

- 260 -<br />

m<br />

p<br />

D<br />

P


Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

Q = La cantidad óptima que será adquirida<br />

Cp = Costos fijo de color y recibir una orden de compra<br />

D = Demanda<br />

Cm = Costo para mantener el inventario, expresado como la tasa de rendimiento<br />

que produciría el dinero de una inversión distintita a la inversión en la compra de<br />

inventarios.<br />

P = Precio de compra unitário<br />

Letra O:<br />

activo circulante<br />

TC =<br />

pasivo circulante<br />

Letra P:<br />

Costos fijos totales<br />

P unto de Equilibrio =<br />

Costos Variablestotales<br />

1−<br />

Volumen total<br />

de Ventas<br />

Letra Q:<br />

TMAR = inflación + premioal<br />

riesgo(1+<br />

f) (1+<br />

i) -1<br />

= i + f + if<br />

Dondef<br />

= inflación<br />

Letra R:<br />

Activo=<br />

Pasivo+<br />

Capital<br />

Letra S:<br />

- 261 -


Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

Valor presente neto (VPN):<br />

VPN = −P<br />

+ ∑<br />

Tasa interna de rendimiento (TIR):<br />

Donde:<br />

p = inversión inicial.<br />

TIR<br />

n<br />

1<br />

=<br />

FNE<br />

( ) ( ) n<br />

n<br />

1+<br />

TMAR 1+<br />

TMAR<br />

n<br />

∑<br />

1<br />

FNE<br />

- 262 -<br />

n<br />

+<br />

+<br />

VS<br />

VS<br />

n ( 1+<br />

i)<br />

( 1+<br />

i)<br />

FNE = Flujo neto de efectivo del período n, o beneficio neto después de impuesto<br />

más depreciación.<br />

VS = Valor de salvamento al final de período n.<br />

TMA R = Tasa mínima aceptable de rendimiento o tasa de descuento que se aplica<br />

para llevar a valor presente, los FNE y el VS.<br />

i = Cuando se calcula la TIR, el VPN se hace cero y se desconoce la tasa de<br />

descuento que es el parámetro que se debe calcular. Por eso la TMAR ya no se<br />

utiliza en el cálculo de la TIR. Así la 1 en la segunda ecuación viene a ser la TIR.<br />

Letra T:<br />

utilidad neta<br />

M argen sobre ventas =<br />

ventas netas<br />

n


Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

Lectura: (-) La empresa pierde un _____ % sobre sus ventas<br />

(+) La empresa gana un ______% sobre sus ventas<br />

Significado: Eficacia de la empresa para generar utilidades de las ventas que<br />

realiza.<br />

Aplicación: Mide la proporción de las ventas que se convierten en utilidades ( ó en<br />

pérdida ).<br />

Letra U:<br />

Pasivos totales<br />

Razón de Deuda =<br />

Activos totales<br />

Letra V:<br />

Utilidad antes de intereses e impuestos<br />

Razón de la Capacidad de Pago de intereses =<br />

Intereses<br />

Letra W:<br />

V AN Expandido =<br />

VAN tradicional<br />

+<br />

Valor de la(s) Opción(es) .<br />

- 263 -


Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

ANEXO 9<br />

EXTENSIÓN AMPLIADA DEL MARCO TEÓRICO, POR AUTOR<br />

ANALIZADO<br />

- 264 -


Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

Letra A:<br />

A.1 LA NECESIDAD DE CONTAR CON UN SIG<br />

La necesidad de tener un SIG en alguna empresa se justifica por las siguientes<br />

razones:<br />

1.- Los datos geoespaciales están deficientemente mantenidos.<br />

2.- Los productos cartográficos y estadísticos están desactualizados.<br />

3.- Los datos y la información son inexactos.<br />

4.- No hay estándar en el desarrollo de los datos.<br />

5.- Los datos geoespaciales con inconsistentes.<br />

6.- No hay servicio de recuperación de datos.<br />

7.- No se comparten los datos en la entidad desarrolladora.<br />

Una vez que el SIG este implementado y desarrollado, lo cual puede pasar en un<br />

tiempo no superior a los 10 años, se esperan los siguientes beneficios:<br />

1.- Los datos geoespaciales están mejor mantenidos y en un formato estándar.<br />

2.- La actualización y la revisión son más fáciles de realizar.<br />

3.- Los datos geoespaciales y la información son más sencillos de buscar, analizar y<br />

representan productos con mayor valor agregado.<br />

4.- Los datos geoespaciales pueden ser compartidos e intercambiados libremente.<br />

5.- Se ahorra tiempo y dinero.<br />

6.- Pueden tomarse mejores decisiones.<br />

SIG puede ser una herramienta muy importante en la toma de decisiones para<br />

desarrollo sustentable. Porque mediante el análisis y evaluación de bases de datos<br />

proveen información útil a quienes deciden.<br />

Las consideraciones para la instalación de un SIG, pasan necesariamente por<br />

analizar exhaustivamente los costos y los beneficios en el desarrollo de éstos<br />

- 265 -


Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

sistemas, los cuales toman un carácter importantísimo a la hora de tomar la decisión<br />

de implementar o no implementar el SIG. El costo de un SIG es muy importante, en<br />

lo referente al costo de instalación y al costo operacional, como se enumera:<br />

A.- Costo de instalación:<br />

1.- Costo de Hardware y Software con respecto a los requerimientos.<br />

2.- Costo de ingreso de datos.<br />

3.- Costo de administración de bases de datos.<br />

4.- Costo de software de aplicación.<br />

5.- Actualización de versiones de hardware y software.<br />

6.- Otras facilidades y equipos necesarios.<br />

B.-Costos de operación<br />

1.- Mantenimiento de hardware.<br />

2.- Costo de actualización de base de datos.<br />

3.- Costo de análisis de datos.<br />

4.- Costo de salida de datos.<br />

5.- Costo de sistema de archivos, sistema de copias de seguridad.<br />

También existen recursos humanos a considerar en el desarrollo de éstos sistemas,<br />

los cuales están dados en poseer a profesionales que sean capaces de integrar<br />

todas las variables en el SIG. Los diferentes profesionales, requeridos para la<br />

implementación son los siguientes:<br />

1.- Director del proyecto: planificador de la implementación de aplicaciones y<br />

productos SIG.<br />

2.- Administrador de base de datos: Diseñador de la base de datos, mantención y<br />

actualización SIG.<br />

3.- Productor de mapas digitales: Compilador de las fuentes de mapas existentes y<br />

digitalización de la información análoga.<br />

4.- Operador del sistema: Operación de hardware, software y otros periféricos.<br />

5.- Programador: Programación de software de aplicación.<br />

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A-2 ANÁLISIS DE COSTOS DE UN PROYECTO SIG<br />

El costo principal de un proyecto SIG se <strong>cl</strong>asifica en 3 categorías fundamentales:<br />

1.- Costo de hardware y software: Un SIG basado en PC varía desde 10.000 hasta<br />

30.000 US$ (Dólares Americanos al año 1999). Ahora si el sistema se basa en una<br />

estación de trabajo el valor asciende a la suma de 50.000 a 300.000 US$ (valor al<br />

año 1999).<br />

2.- Costo de la generación de la base de datos: La digitalización de mapas,<br />

escaneos, control de errores, la actualización y administración de una base de<br />

datos, son los ítems más caros, comprendiendo aproximadamente un 60% a 80%<br />

del costo total.<br />

3.- Costo de mantenimiento y operación diaria: Se necesita personal, materiales,<br />

energía eléctrica, entrenamiento y demás.<br />

La cuestión es como demostrar al que toma las decisiones o al administrador<br />

financiero la posibilidad de ahorros de costos, si se implementa un SIG en vez del<br />

sistema analógico convencional. La justificación para promocionar un proyecto SIG<br />

consiste en enfatizar los siguientes 3 puntos:<br />

1.- Se pueden tomar decisiones mucho mejores con la ayuda de la mayor<br />

información provista por un SIG, lo que ahorraría costos innecesarios debido a una<br />

mala administración.<br />

2.- Puede esperarse una más alta productividad debido a la implementación de un<br />

manejo más sistematizado y estandarizado de los datos y la información<br />

geoespacial.<br />

3.- Se lograría un mayor ahorro en los costos de personal, ya que la productividad<br />

total aumentaría bajo un esquema reestructurado.<br />

Por último es preciso señalar que los proyectos SIG son proyectos a largo plazo en<br />

donde el beneficio empezaría a notarse en el transcurso del 5to año de desarrollo de<br />

éstos sistemas (ver gráfico A).<br />

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Gráfico A. Definición del costo y beneficio de los proyectos SIG a largo plazo.<br />

Fuente: Adaptado de Murai, 1999.<br />

Letra B:<br />

Valor<br />

Relativo<br />

Costo<br />

Déficit<br />

Ahorro<br />

Beneficio<br />

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Tiempo (años)<br />

B.1 ANÁLISIS COSTO BENEFICIO PARA PROYECTOS DE SISTEMAS DE<br />

INFORMACIÓN<br />

La técnica de análisis costo / beneficio tiene como objetivo fundamental proporcionar<br />

una medida de los costos en que se incurre en la realización de un proyecto y<br />

comparar dichos costos previstos con los beneficios esperados de la realización de<br />

dicho proyecto. Esta medida o estimación servirá para:<br />

1.- Valorar la necesidad y oportunidad de acometer la realización del proyecto.<br />

2.- Seleccionar la alternativa más beneficiosa para la realización del proyecto.<br />

3.- Estimar adecuadamente los recursos económicos necesarios en el plazo de<br />

realización del proyecto.<br />

Es de destacar la necesidad cada vez mayor de guiarse por criterios económicos y<br />

no sólo técnicos para la planificación de trabajos y proyectos. Por ello se hace una<br />

primera introducción sobre las técnicas y métodos de evaluación de conceptos<br />

- 268 -


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económicos, con el fin de proporcionar a los profesionales criterios que les ayuden<br />

en la planificación de proyectos y evaluación de alternativas.<br />

B.2 CONCEPTOS<br />

Punto de amortización (Break-Even Point)<br />

Es el momento en el tiempo en que el conjunto de beneficios obtenidos por la<br />

explotación del nuevo sistema iguala al conjunto de costos de todo tipo que ha<br />

ocasionado. A partir del punto de amortización (Break-Even Point), el sistema entra<br />

en fase de aportar beneficios netos a la organización.<br />

Periodo de amortización (PayBack)<br />

Es el período de tiempo que transcurre desde que los costos son máximos hasta<br />

que se alcanza el punto de amortización (Break-Even Point). En cuanto el sistema<br />

empieza a aportar beneficios, el modelo es aplicable. Cuanto menor sea el período<br />

de amortización (Payback) de un Sistema, más atractivo será para la organización<br />

acometer su implantación.<br />

Retorno de la Inversión - ROI (Return of Investment)<br />

Es el rendimiento de la inversión expresada en términos de porcentaje. Se calcula<br />

mediante la fórmula descrita en el anexo 8 letra A.<br />

Descripción<br />

Para la realización del análisis costo / beneficio se seguirán los siguientes pasos:<br />

1.- Producir estimaciones de costos / beneficios.<br />

2.- Determinar la viabilidad del proyecto y su aceptación.<br />

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B.3 PRODUCIR ESTIMACIONES DE COSTOS – BENEFICIOS<br />

Se realizará una lista de todo lo que es necesario para implementar el sistema y una<br />

lista de los beneficios esperados del nuevo sistema.<br />

En general, los costos suelen ser medibles y estimables en unidades económicas,<br />

no así los beneficios, los cuales pueden ser tangibles o no tangibles. En un análisis<br />

de costos y beneficios se deben considerar aquellos aspectos tangibles y medibles<br />

en valores como dinero, tiempo, etc., y no tangibles, considerando los no<br />

ponderables, de una forma objetiva.<br />

Entre los beneficios no tangibles pueden estar:<br />

1.- El aumento de cuentas debido a un mejor servicio a los <strong>cl</strong>ientes.<br />

2.- La mejora en la toma de decisiones debido a una mejora en el soporte<br />

informático.<br />

La valoración de los beneficios no tangibles se debe estimar de una forma subjetiva<br />

será realizada por las áreas correspondientes.<br />

A menudo es conveniente desglosar los costos estimados a lo largo del proyecto,<br />

para ofrecer una información más detallada de la distribución de los recursos de<br />

cara a la dirección.<br />

En la estimación de costos se considerarán, entre otros, los siguientes aspectos:<br />

1.- Adquisición de hardware y software: El que sea preciso para el desarrollo,<br />

implantación y normal funcionamiento del sistema. Se debe considerar la saturación<br />

de máquinas o sistemas actuales como consecuencia de la entrada en vigor del<br />

nuevo sistema.<br />

2.- Gastos de mantenimiento de hardware y software anteriores.<br />

3.- Gastos de comunicaciones: Líneas, teléfono, correo, etc.<br />

4.- Gastos de instalación: Cableado, acondicionamiento de sala, recursos<br />

humanos y materiales, gastos de viaje, etc.<br />

5.- Costo de desarrollo del sistema.<br />

6.- Gastos del mantenimiento del sistema: Costo anual.<br />

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7.- Gastos de consultoría: En caso de requerirse algún consultor externo en<br />

cualquier etapa del proyecto.<br />

8.- Gastos de formación: De todo tipo (Desarrolladores, Operadores,<br />

Implantadores, Usuario Final, etc.).<br />

9.- Gastos de material: Papel, toner, etc.<br />

10.- Costos derivados de la curva de aprendizaje: De todo el personal<br />

involucrado: Desarrolladores, Técnicos de Sistemas, Operadores, y desde luego,<br />

Usuarios.<br />

11.- Costos financieros, de publicidad, etc.<br />

En la estimación de beneficios se pueden considerar cuestiones como las<br />

siguientes:<br />

1.- Incremento de la productividad: Ahorro o mejor utilización de recursos<br />

humanos.<br />

2.- Ahorro de gastos de mantenimiento del sistema actual.<br />

3.- Ahorros de adquisición y mantenimiento de hardware y software, o<br />

reutilización de plataformas sustituidas.<br />

4.-Incremento de ventas o resultados, disminución de costes: Producidos por<br />

una mejora de la gestión (rotación de stock, "just in time", analítica de <strong>cl</strong>ientes, etc.).<br />

5.- Ahorro de material de todo tipo: Sustituido por datos electrónicos que<br />

proporciona el sistema, como por ejemplo: papel, correo, etc.<br />

6.- Beneficios financieros.<br />

7.- Otros beneficios tangibles: Ahorro de recursos externos, consultoría,<br />

formación, etc.<br />

8.- Beneficios intangibles: Incremento de la calidad del producto o servicio, mejora<br />

de la imagen de la compañía, mejora en la atención al <strong>cl</strong>iente, mejora en la<br />

explotación, etc.<br />

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B.3 DETERMINAR LA VIABILIDAD DEL PROYECTO<br />

Se basará en uno de los métodos siguientes:<br />

Retorno de la Inversión:<br />

Este método consiste en calcular el costo y el beneficio anual, conociendo el costo<br />

total al inicio del proyecto "C0”, para determinar en qué año se recupera el costo<br />

total inicialmente estimado.<br />

Año Costo Beneficio<br />

Beneficio Neto<br />

0 C0<br />

0<br />

1 C1<br />

B1<br />

B1<br />

− C1<br />

2 C2<br />

B2<br />

B1<br />

− C2<br />

.....<br />

Cn Bn Bn − Cn<br />

n<br />

El año de recuperación de la inversión se produce cuando<br />

∑<br />

Beneficio Neto = 0<br />

B.4 VALOR ACTUAL<br />

Este método permite tener en cuenta que un gasto invertido durante un cierto tiempo<br />

produce un beneficio.<br />

El método consiste en determinar el dinero que es viable invertir inicialmente para<br />

que se recupere la inversión en un período de tiempo definido previamente. El<br />

resultado depende del tipo de interés (r) utilizado en la evaluación. Se debe calcular,<br />

en primer lugar, el beneficio neto que se obtendrá cada año. Dicho beneficio no es<br />

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real, ya que se debe estimar el valor real de dicha cantidad en el año n. Para ello se<br />

aplica la fórmula descrita en el anexo 8 letra B.<br />

Se debe estudiar en cuántos años se recupera la inversión realizada inicialmente, o<br />

bien, si en un período de años fijado previamente se retorna la inversión y, por tanto,<br />

es viable el proyecto. Si la inversión es el C0, se determinará la viabilidad del<br />

proyecto consultando la siguiente tabla:<br />

Año Costo Beneficio<br />

Valor<br />

0 C0<br />

0<br />

1 C1<br />

B1<br />

V.<br />

A1=<br />

( B1<br />

− C1)<br />

/ ( 1+<br />

r / 100)<br />

.....<br />

Actual<br />

2 C2<br />

B2<br />

V.<br />

A2<br />

= ( B2<br />

− C2)<br />

/ ( 1+<br />

r / 100)<br />

2<br />

n Cn Bn V.<br />

An = ( Bn − Cn)<br />

/ ( 1+<br />

r / 100)<br />

n<br />

∑<br />

El proyecto será viable si VAi > = C 0 a lo largo del período fijado.<br />

B.5 ALTERNATIVAS DE COSTO Y BENEFICIO<br />

Una vez descritas las alternativas (ver tabla A) se realiza una valoración de las<br />

mismas, considerando el impacto en la organización, tanto desde el punto de vista<br />

tecnológico y organizativo como de operación, y los posibles beneficios que se<br />

esperan contrastados con los costos asociados. Se realiza también un análisis de<br />

los riesgos, decidiendo cómo enfocar el plan de acción para minimizar los mismos y<br />

cuantificando los recursos y plazos precisos para planificar cada alternativa.<br />

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Tabla A. Procesos para determinar las alternativas a generar en el análisis de costo /<br />

beneficio. Fuente: Métrica, 2006.<br />

Estudio de la Inversión<br />

Para cada alternativa de solución propuesta, se valora el impacto en la organización<br />

y se establece su viabilidad económica. Para ello, se realiza un análisis costo /<br />

beneficio que determina los costos del sistema y los pondera con los beneficios<br />

tangibles, cuantificables directamente, y con los beneficios intangibles, buscando el<br />

modo de cuantificarlos.<br />

Productos<br />

De entrada<br />

Alternativas de Solución a Estudiar.<br />

De salida<br />

Valoración de Alternativas:<br />

Impacto en la Organización de Alternativas<br />

Coste / beneficio de Alternativas<br />

Técnicas<br />

Análisis Costo / Beneficio<br />

Participantes<br />

Jefe de Proyecto<br />

Analistas<br />

- 274 -


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B.6 ESTUDIOS DE LOS RIESGOS<br />

Para cada alternativa se seleccionan los factores de situación que habrá que<br />

considerar, relativos tanto a la incertidumbre como a la complejidad del sistema. Se<br />

identifican y valoran los riesgos asociados y se determinan las medidas a tomar para<br />

minimizarlos.<br />

Productos:<br />

De entrada<br />

1.- Alternativas de Solución a Estudiar.<br />

2.- Valoración de Alternativas.<br />

De salida<br />

1.- Valoración de Alternativas:<br />

2.- Valoración de Riesgos<br />

Prácticas<br />

1.- Impacto en la Organización<br />

Participantes<br />

1.- Jefe de Proyecto<br />

2.- Analistas<br />

B.7 PLANIFICACIÓN DE ALTERNATIVAS<br />

En función del análisis de riesgos realizado en la tarea anterior, y para cada una de<br />

las alternativas existentes:<br />

1.- Se determina el enfoque más adecuado para llevar a buen fin la solución<br />

propuesta en cada alternativa.<br />

- 275 -


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2.- Se realiza una planificación, teniendo en cuenta los puntos de sincronismo con<br />

otros proyectos en desarrollo o que esté previsto desarrollar, según se ha recogido<br />

en el catálogo de requisitos.<br />

De esta manera se garantiza el cumplimiento del plan de trabajo en los restantes<br />

procesos del ci<strong>cl</strong>o de vida.<br />

Productos<br />

De entrada<br />

1.- Catálogo de Requisitos.<br />

2.- Alternativas de Solución a Estudiar.<br />

3.- Valoración de Alternativas.<br />

De salida<br />

1.- Plan de Trabajo de Cada Alternativa:<br />

o Enfoque del Plan de Trabajo de Cada Alternativa<br />

o Planificación de Cada Alternativa<br />

Técnicas<br />

1.- Planificación<br />

Participantes<br />

1.- Jefe de Proyecto<br />

2.- Analistas.<br />

Letra C:<br />

La elaboración de Cartografía asistida por ordenador implica el desarrollo e<br />

integración de los 3 componentes de cualquier sistema de información (diagrama A).<br />

Están las máquinas o equipos que realizan las operaciones (hardware). Esta el<br />

soporte lógico de instrucciones o programas que dicen a la máquina lo que debe<br />

- 276 -


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hacer (qué, cómo, cuándo, dónde), (software) y están los datos que deben procesar<br />

bajo el control del programa. Todo lo anterior dice relación con costos asociados a<br />

todos éstos elementos, los costos más destacables son el costo de compra y<br />

análisis de datos y del personal o grupo de profesionales a cargo del diseño,<br />

implementación y actualización del SIG.<br />

Diagrama A. El proceso del análisis cartográfico, mediante ordenador, depende del<br />

desarrollo e integración del hardware, software, datos y el más importante, las<br />

personas a cargo de los componentes del sistema de información, parte importante<br />

del costo del desarrollo del sistema es asociada le personal a cargo del sistema.<br />

Inspirado en Robinson et al., 1987.<br />

Una gran cantidad de información geográfica existe ya en forma de registros<br />

digitales denominados bases de datos. Un objetivo primordial de tales bases de<br />

datos es sistematizar el acceso a los elementos de información en función de la<br />

estructura de datos que se ha de utilizar.<br />

Independientemente de lo completo que pueda resultar un registro digital en el<br />

momento de su creación, al transcurrir el tiempo irá perdiendo actualidad. Algunas<br />

características del medio cambian más deprisa, que otras, desde luego. De este<br />

modo se espera que los archivos de las bases de datos pierdan actualidad más<br />

lentamente que los archivos de información temática. Algunos registros digitales<br />

requieren tan pocos cambios que resulta provechoso actualizarlos poco a poco,<br />

otros necesitan cambios tan extensos que es aconsejable rehacerlos totalmente.<br />

- 277 -


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Letra D:<br />

Los diferentes usuarios del sistema de información son los siguientes:<br />

• Usuario final directo: opera el sistema, interacción directa a través del equipo de<br />

sistemas.<br />

• Usuario final indirecto: emplea los reportes y otros tipos de información generada<br />

por el sistema, pero no opera el equipo.<br />

• Administradores: supervisa la inversión en el desarrollo o uso del sistema.<br />

• Directorios: incorporan los usos estratégicos y competitivos de los SI en los<br />

planes y estrategias de la organización.<br />

Un sistema es un conjunto de componentes que interaccionan entre si para lograr un<br />

objetivo común. Un sistema de información es el medio por el cual los datos fluyen<br />

de una persona o departamento hacia otros y puede ser cualquier cosa desde la<br />

comunicación interna entre los diferentes componentes de la organización y líneas<br />

telefónicas hasta sistemas de cómputo que generan reportes periódicos para varios<br />

usuarios.<br />

La finalidad de un sistema es la razón de su existencia, para alcanzar sus objetivos<br />

los sistemas interaccionan con su medio ambiente, el cual está formado por todos<br />

los objetos que se encuentran fuera de las fronteras de los sistemas. Los sistemas<br />

que interactúan con su medio ambiente (reciben entradas y producen salidas) se<br />

denominan sistemas abiertos. Los componentes que forman un sistema pueden ser<br />

a su vez sistemas más pequeños como además los sistemas pueden, estar<br />

formados por varios niveles de sistemas o subsistemas.<br />

Las finalidades de los sistemas de información, como las de cualquier otro sistemas<br />

dentro de una organización son las de procesar entradas, manejar archivos de datos<br />

relacionados con la organización y producir información, reportes y otras salidas.<br />

Ci<strong>cl</strong>o de vida <strong>cl</strong>ásico para el desarrollo de un sistema de información: El desarrollo<br />

de sistemas, es un proceso formado por las etapas de análisis y diseño. Comienza<br />

cuando la administración o algún miembro del personal, detecta un sistema de la<br />

empresa que necesita mejoras o algún sistema que necesita ser implantado para<br />

- 278 -


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solucionar algún problema, necesidad o carencia especial. El método del ci<strong>cl</strong>o<br />

<strong>cl</strong>ásico para el desarrollo de sistemas consta de las siguientes actividades:<br />

1. Investigación preliminar.<br />

2. Determinación de los requerimientos del sistema.<br />

3. Diseño del sistema de información.<br />

4. Desarrollo de software.<br />

5. Prueba de los sistemas.<br />

6. Implantación y evaluación.<br />

Cabe destacar que, para el desarrollo de la REPCA, es importante saber en que<br />

consiste el ci<strong>cl</strong>o completo del proyecto de desarrollo del sistema de información<br />

geográfica, ya que todas las etapas van unidas entre si, el diseño, la rentabilidad<br />

económica y el desarrollo. Si omitimos cualquiera de estas etapas dentro del<br />

desarrollo, para el caso de algún sistema de información geográfica, estaríamos<br />

cometiendo errores en la ejecución de los procedimientos en lo que respecta a la<br />

sustentabilidad en el desarrollo de sistemas de información geográfica.<br />

Investigación preliminar: Cuando se formula la solicitud comienza la primera<br />

actividad de sistemas, la investigación preliminar. Esta actividad tiene 3 partes:<br />

a<strong>cl</strong>aración de la solicitud, estudio de factibilidad y aprobación de la solicitud.<br />

1. A<strong>cl</strong>aración de la solicitud: La solicitud de proyecto debe examinarse para poder<br />

determinarse con precisión lo que el solicitante desea.<br />

2. Estudio de factibilidad: La factibilidad técnica es el trabajo del proyecto en donde<br />

se realizan las siguientes interrogantes: ¿Puede realizarse con el equipo actual,<br />

la tecnología existente de software y hardware y el personal disponible?. Si se<br />

necesita nueva tecnología, ¿Cuál es la posibilidad de desarrollarla?. La<br />

factibilidad económica es la instancia en donde, se crea el sistema ¿Los<br />

beneficios que se obtienen serán suficientes para aceptar los costos?. La<br />

factibilidad operacional, es aquella en donde se llegase a implantar el sistema<br />

¿Será utilizado?.<br />

Determinación de los requerimientos del sistema de información: ¿Qué es lo que se<br />

hace?, ¿Cómo se hace?, ¿Con qué frecuencia se hace?, ¿Qué tan grande es el<br />

- 279 -


Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

volumen de información y de datos?, ¿Existe algún problema?, si existe algún<br />

problema ¿Qué tan serio es?, si existe un problema ¿Cuál es la causa que lo<br />

origina?.<br />

Para contestar las preguntas anteriores, el encargado del proyecto y/o investigador<br />

conversa con varias personas para reunir detalles relacionados con los procesos de<br />

la organización, sus opiniones del porqué ocurren las cosas, las soluciones que<br />

proponen y sus ideas para cambiar el proceso. Se emplean entrevistas para obtener<br />

esta información. Asimismo, las investigaciones detalladas requieren el estudio de<br />

manuales y reportes, la observación en condiciones reales de las actividades del<br />

trabajo y, en algunas ocasiones, muestras de formas y documentos, con el fin de<br />

comprender el proceso en su totalidad.<br />

Conforme se reúnen los detalles, el investigador estudia los datos sobre<br />

requerimientos con la finalidad de identificar las características que debe tener el<br />

nuevo sistema, in<strong>cl</strong>uyendo el tipo de información que debe in<strong>cl</strong>uir el nuevo sistema.<br />

• Diseño del sistema: El diseño de un sistema de información produce los detalles<br />

que establecen la forma en que el sistema cumplirá con los requerimientos<br />

identificados en la fase de análisis. Los especialistas en sistemas se refieren,<br />

con frecuencia a esta etapa, como diseño lógico – conceptual, en contraste con<br />

el desarrollo del software, a la que denominan diseño físico. Los investigadores<br />

de sistemas comienzan el proceso de diseño identificando los reportes y demás<br />

salidas que debe producir el sistema. Hecho lo anterior se determinan con toda<br />

precisión los datos específicos para cada reporte y salidas. El diseño de<br />

sistemas de información también indica los datos de entrada, aquellos que serán<br />

calculados y los que deben ser almacenados, asimismo se describen con detalle<br />

los procedimientos de cálculo y datos individuales. Otro punto a tomar en cuenta<br />

es la estructura en donde se mantendrá y almacenarán los datos, los<br />

investigadores seleccionan las estructuras y los procedimientos de<br />

almacenamiento.<br />

Los proyectos de diseños de sistemas de información se inician, en función de las<br />

diferentes acciones, que a continuación se nombran:<br />

- 280 -


Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

• Resolver un problema: actividades, procesos o funciones, que en la actualidad o<br />

quizá en el futuro, no satisfacen los estándares de desempeño o las expectativas<br />

y para lo que es necesario emprender una acción que resuelva las dificultades.<br />

• Aprovechar una oportunidad: un cambio para mejorar el rendimiento tecnológico<br />

de la organización o su competitividad.<br />

Letra E:<br />

La primera solución es la búsqueda y obtención directa de los datos por el usuario.<br />

Evidentemente ésta opción tiene la enorme ventaja de que se pueden controlar<br />

desde el comienzo todas las características de la información que se va a recolectar,<br />

eliminando todo tipo de ineficiencias y redundancias. Pero en la mayor parte de los<br />

casos esto no ocurre y los datos son obtenidos en forma indirecta, ocupando para la<br />

actualización del SIG la forma directa de obtener los datos. Más habitual que la<br />

obtención directa de los datos es recurrir a las fuentes de información ya existentes<br />

llamadas datos obtenidos en forma indirecta, o más comúnmente conocidas como<br />

fuentes secundarias. En éste caso, los principales problemas se refieren a la no<br />

completa adecuación de los datos disponibles a las exigencias concretas, los errores<br />

a veces incontrolados que estas fuentes secundarias ocultan, etc.<br />

Algunos SIG, con su componente temática vectorial, poseen un Sistema de Gestión<br />

de Base de Datos (SGBD), el cual se puede definir como un programa de ordenador<br />

para el almacenamiento, manipulación y recuperación de información de una base<br />

da datos. En la organización de cualquier base de datos es necesario distinguir entre<br />

la organización física (localización de los diferentes ficheros que la forman en los<br />

dispositivos de almacenamiento) y el diseño lógico - conceptual. Éste es el único<br />

importante para el usuario y se refiere a las diferentes relaciones de los conjuntos de<br />

los datos almacenados en la base de datos. La primera cuestión importante para<br />

diseñar una base de datos es llevar a cabo un análisis previo de la información<br />

geográfica que se va a in<strong>cl</strong>uir en ella, especial para definir, conceptualmente, las<br />

relaciones entre los diversos elementos, que la integran. Existen muchas formas de<br />

llevar a cabo este análisis de datos, pero el método más ampliamente aceptado es<br />

el enfoque llamado entidad – relación.<br />

El modelo entidad – relación usa una serie de elementos, en primer lugar el conjunto<br />

de entidades y en el cual se deben considerar, los objetos que son relevantes para<br />

la base de datos a elaborar. En un SIG lo integra cualquier hecho que pueda ser<br />

- 281 -


Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

localizado espacialmente. Las variables forman el segundo tipo de componente del<br />

modelo entidad – relación, son las características o variables asociadas a cada<br />

entidad. En tercer lugar, las relaciones considerando los mecanismos de cualquier<br />

orden que permitan relacionar unas entidades con otras. De este modo, se puede<br />

representar con facilidad cualquier tipo de situación e interacción entre 2 entidades<br />

cartográficas.<br />

Habitualmente las bases de datos raster no presentan la estructuración elaborada y<br />

compleja que existe en una base de datos vectorial. Debido a que los aspectos<br />

espaciales y los temáticos se registran de modo simultáneo, hay una mayor<br />

simplicidad de la organización de la base de datos.<br />

Letra F:<br />

La utilización de la tecnología de SIG varía bastante, al igual que sus capacidades.<br />

Este punto es de especial relevancia cuando se requiere conocer la potencia de esta<br />

tecnología. Las diferentes capacidades de la tecnología SIG son las siguientes:<br />

1. La capacidad cartográfica: permite una producción eficiente de mapas, en<br />

función de los análisis espaciales que se puedan desarrollar.<br />

2. La capacidad de administración de los datos: permite un almacenamiento y<br />

manipulación eficiente de datos geográficos (gráficos y alfanuméricos).<br />

3. La capacidad analítica: permite un almacenamiento e interpretación de datos<br />

espaciales.<br />

En conjunto, estas capacidades proporcionan al administrador la posibilidad de<br />

manipular y usar los datos de manera mucho más efectiva. Las representaciones<br />

gráficas son especialmente poderosas en dar una visión completa de la información,<br />

además de las múltiples relaciones con sus bases de datos espaciales y<br />

relacionales (diagrama B).<br />

- 282 -


Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

Diagrama B. Diagrama que explica las diferentes relaciones que tiene un SIG con<br />

sus bases de datos relacionales y espaciales. Adaptado de Fiol 1993.<br />

Hay un número de áreas y tecnologías asociadas, que influencian y dan forma a la<br />

tecnología de la información geográfica. La computación proporciona la tecnología<br />

para la captura, manipulación, almacenamiento y salida de datos. A medida que<br />

aumenta el rendimiento, éste va teniendo un impacto directo en el desarrollo y uso<br />

de los SIG. La informática a medida que progresa, en su habilidad para codificar las<br />

relaciones lógicas y matemáticas que gobiernan los procesos utilizados para asociar<br />

y manipular datos, los desarrolladores de SIG los van incorporando en su trabajo, lo<br />

más relevante aquí son las bases de datos. La Cartografía ha contribuido a los SIG<br />

con sus normas y convenciones para producir mapas y planos. La Geodesia,<br />

Fotogrametría y la percepción remota, son usualmente utilizadas para establecer<br />

bases para otros datos espaciales.<br />

En cualquier organización, la inversión en tecnología SIG, involucra costos de varios<br />

órdenes de magnitud. Los costos se pueden resumir en un modelo de costos, en el<br />

cual están contenidos los más relevantes:<br />

- 283 -


Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

• Base de datos: Involucra tanto el desarrollo del modelo de datos, diseño de la<br />

base de datos (gráfica y no gráfica), como la digitalización e incorporación de la<br />

información (mapeo).<br />

• Hardware y software: In<strong>cl</strong>uyendo computadoras, dispositivos, comunicación de<br />

datos y acondicionamiento para su funcionamiento, así como también sistema<br />

operativo, software SIG, herramienta CAD, sistema de gestión de bases de datos<br />

y lenguajes.<br />

• Personal: El cual participa en el diseño, desarrollo, implementación, operación y<br />

mantención de los SIG.<br />

Letra G:<br />

En general la base de datos, es preferible que sea relacional, con capacidad de<br />

almacenaje de elementos multimedia e, igualmente, será preferible si es orientada a<br />

objetos. Pero, sin lugar a dudas, el elemento fundamental de un SIG es la capacidad<br />

de crear automáticamente las relaciones topológicas entre entidades gráficas. Por<br />

esta razón es importante que los sistemas de información tengan un buen sistema<br />

de intercambio de datos basados en formatos estándar, tal como ficheros de texto<br />

ASCII (American Standard Code for Information Interchange; Código<br />

Estadounidense Estándar para el Intercambio de Información), en los que se recojan<br />

los datos gráficos, alfanuméricos y su organización topológica interna.<br />

Los modelos como herramientas de gestión de sistemas complejos, son<br />

representaciones simplificadas de la realidad. Los modelos permiten una<br />

aproximación al conocimiento de la realidad, la cual está formada por sistemas<br />

complejos. El diseño de un modelo presume la existencia de una teoría sobre el<br />

funcionamiento del sistema que se modela la cual servirá para predecir el<br />

comportamiento del sistema y optar a la vista de los recursos disponibles, por una u<br />

otra simplificación de la realidad.<br />

Los elementos a estudiar en la implantación de un SIG, y que a la larga son los<br />

costos a asumir en el desarrollo de éstos sistemas, son los siguientes:<br />

• Definición de los productos a obtener, en función de éstos se puede determinar<br />

el diseño del SIG a implementar.<br />

- 284 -


Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

• Diseño de la estructura organizativa, separación de funciones y niveles de<br />

responsabilidad.<br />

• Selección del software y el hardware, sobre que tipo de máquina se va a instalar<br />

el SIG.<br />

• Planificación del proceso de captura inicial y mantenimiento de los datos.<br />

• Formación del personal.<br />

Letra H:<br />

Hoy en día, la alta diversificación de la información y los ingentes volúmenes de<br />

datos digitales, generados por ésta, hacen que sean necesarios sistemas basados<br />

en soportes informáticos para lograr la gestión de los datos.<br />

Cuando se plantea un proyecto de ordenación territorial o de planificación en una<br />

región y/o provincia, un elemento a tener muy en cuenta es la disponibilidad de<br />

información así como la proporción de la misma en formato digital.<br />

Los datos espaciales contenidos en un SIG pueden concebirse por un conjunto de<br />

mapas de una porción específica de la superficie representando cada uno de ellos<br />

una variable temática, en la cual se representa una tipología específica de<br />

elementos. Una vez que una variable temática ha sido introducida al SIG recibe el<br />

nombre de capa temática, en la cual se representa una tipología específica de<br />

elementos del mundo real.<br />

El diseño de la base de datos es un aspecto fundamental para el buen<br />

funcionamiento de los procesos de entrada / salida, análisis, consulta,<br />

almacenamiento y otros que se pueden realizar sobre la base de datos, la cual debe<br />

diseñarse física y lógicamente antes de la introducción de los datos en ella.<br />

El diseño físico concierne a la localización de las diferentes partes de la base de<br />

datos en el interior del sistema de información. Eso in<strong>cl</strong>uye aspectos de cómo se<br />

extiende la base de datos a través de varias unidades de disco para la supervisión<br />

de las entradas, procesos y salidas.<br />

- 285 -


Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

El diseño lógico - conceptual de la base de datos representa una visión del usuario<br />

de las interrelaciones entre los conjuntos de los datos a almacenar. Implica el uso de<br />

los modelos de representación teórica de las relaciones entre los conjuntos de<br />

datos. El modelo de datos relacional es uno de los más extendidos en los sistemas<br />

de información de procesos y almacenamiento de datos.<br />

El modelo de datos anteriormente expuesto, se estructura a partir de una serie de<br />

filas (registros) y columnas (campos), cada registro corresponde a un objeto espacial<br />

referido por un identificador, que normalmente, se define en la primera columna o<br />

columna principal (columna <strong>cl</strong>ave). Así las columnas representan los atributos<br />

asociados a cada objeto espacial.<br />

Una de las ventajas del sistema de gestión de bases de datos relacional, es que<br />

cualquier campo puede establecerse como campo <strong>cl</strong>ave, lo cual permite generar<br />

relaciones con otras tablas que contengan el mismo campo. El modelo de datos<br />

relacional también permite añadir nuevos campos o eliminar alguno de los<br />

existentes, facilitando así la gestión y utilización de la base de datos temática.<br />

Letra I:<br />

A continuación se resumen las diferentes etapas con las cuales Guevara (1992),<br />

explica la metodología básica de diseño de SIG.<br />

1. Seminario sobre SIG: Actividad relacionada con la capacitación profesional<br />

del personal encargado de desarrollar el sistema para llevarlo a buen<br />

término.<br />

2. Evaluación de las necesidades del usuario: Idealización profunda, en la cual<br />

se planifica exhaustivamente las diversas tareas a desarrollar para el diseño<br />

del SIG.<br />

3. Análisis de requerimientos: En ésta etapa se concentra los pasos a tomar<br />

para satisfacer las necesidades del usuario, así como las diferentes<br />

tecnologías complementarias necesarias.<br />

4. Diseño lógico – conceptual: Diseño del modelo que va a representar la nueva<br />

realidad operacional del sistema de información geográfica. Se debe realizar<br />

un modelo de los procesos metodológicos.<br />

5. Plan de implementación del área piloto: En función de la base de datos y los<br />

requerimientos requeridos por el usuario final del sistema.<br />

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Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

Una etapa a parte y que merece mucha atención es la concerniente al diseño y<br />

desarrollo de la base de datos, la cual es un sistema de datos informáticos<br />

relacionados con la representación operacional, que aunado a funciones<br />

específicas, refleja la implementación del modelo conceptual escogido. Además en<br />

esta etapa deben realizarse resultados concernientes al diseño físico, los cuales<br />

contarán con diversas demostraciones producto del análisis espacial de la base de<br />

datos.<br />

Letra J:<br />

El SIGM, ha permitido ordenar un volumen considerable de información dispersa y<br />

de difícil acceso cuya consulta, en la mayoría de los casos, impedía la toma de<br />

decisiones con la celeridad requerida. La conformación del banco de datos mineros<br />

se generó mediante la utilización de los siguientes procesos:<br />

1. Analizar y seleccionar el tipo de información a almacenar.<br />

2. Revelamiento (levantamiento) de información en los distintos organismos<br />

provinciales, seleccionados por los contenidos, importancia.<br />

3. Estructuración y diseño de los diferentes campos de la base de datos.<br />

4. Programación de menús y paneles, mediante la carga de datos según su<br />

jerarquía.<br />

Diversos aspectos fueron considerados a los efectos de contar con una información<br />

minera amplia que in<strong>cl</strong>uyera, entre otros puntos, los siguientes: la situación o estado<br />

legal de los yacimientos, los informes geológicos, la mineralización, infraestructuras<br />

viales y de energía, estado de desarrollo e emprendimiento, plantas de tratamiento,<br />

estudios o proyectos formulados o en ejecución, etc., sin limitarse la posibilidad de<br />

incorporar nuevos datos inherentes a la actividad.<br />

Características del SIGM, organización del sistema: La estructuración del sistema en<br />

esa instancia, se estableció teniendo en cuenta las siguientes premisas:<br />

1. Debe ser soportado por PC trabajando en red.<br />

2. Dada la gran cantidad de información a almacenar, el diseño debe a apuntar<br />

a reducir las necesidades de información que brindan estos sistemas.<br />

- 287 -


Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

3. Para el soporte de archivos se indican las bases de datos, por las amplias<br />

posibilidades de manejo de información que brindan éstos sistemas.<br />

4. La carga de información se realizará a través de “paneles guías”, que<br />

organicen la entrada de datos, disminuyan las posibilidades de carga errónea<br />

y reduzcan las necesidades de especialización del personal afectado a esta<br />

tarea, el menú de carga y visualización de datos crea la base ARC – MIN,<br />

utilizado por el sistema gráfico ARC – INFO.<br />

5. El sistema debe ser de fácil interpretación y permitir una adecuada velocidad<br />

de acceso a la información.<br />

6. Debe asegurar la inalterabilidad de la información.<br />

Tomando en cuenta estas condiciones, el SI debió estructurarse mediante 15 tablas<br />

de bases de datos interrelacionadas entre sí, ya que si se utiliza solamente una de<br />

ellas, los requerimientos de almacenamiento en disco aumentan, a la vez que se<br />

retarda el proceso de visualización de la información por medio de paneles. Una<br />

idea de la magnitud del trabajo realizado ésta dada por la necesidad de haber tenido<br />

que programar 58 paneles de entrada y 78 paneles de visualización.<br />

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Letra K:<br />

Diagrama C. Diagrama explicativo que define el verdadero concepto de SIG.<br />

Adaptado de Calvo, 1993.<br />

Las bases de datos de los sistemas de información territoriales son auténticos<br />

“mapas digitales” capaces de soportar un gran volumen de información gráfica y<br />

alfanumérica vinculada a los elementos que aparecen (muy superiores a la de los<br />

mapas convencionales), siendo posible controlar el aspecto gráfico de los elementos<br />

cartográficos a partir de sus datos asociados.<br />

Los diferentes datos empleados en la confección y explotación de información<br />

geográfica pueden encuadrarse a tres grupos fundamentales:<br />

1. Datos georreferenciados: Son aquellos que poseen una posición geográfica<br />

definida.<br />

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Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

2. Datos georreferenciables: Son aquellos que tienen conexión con los datos<br />

georreferenciados, existe un nexo (diferentes campos del dato).<br />

3. Datos temporales (variables temporales): Datos asociados en función de la<br />

variable.<br />

Los elementos georreferenciados dan lugar a las denominadas bases de datos<br />

gráficas, constituidas por conjuntos de ficheros conteniendo: códigos, posiciones<br />

geográficas, descripciones geométricas, género, topónimo y aspecto, son las que<br />

constituyen el mapa o documento gráfico. Los elementos georreferenciables dan<br />

lugar por su parte a las denominadas bases de datos alfanuméricas que son<br />

conjuntos de ficheros conteniendo datos referidos a entidades gráficas o<br />

georeferenciadas (ver diagrama C).<br />

Existen 2 sistemas de gestión de bases de datos, uno denominado de “coexistencia”<br />

y otro denominado “único” (diagrama D). En el primer caso existirán 2 bases de<br />

datos diferenciadas y 2 sistemas de gestión independientes y diferenciados, el<br />

segundo caso se produce cuando existe un único sistema de gestión para las 2<br />

bases de datos. Sea cual sea el sistema adoptado por el sistema de información<br />

territorial el usuario deberá poder desarrollar sus trabajos de análisis sobre la<br />

totalidad de la información contenida en la base de datos.<br />

Diagrama D. Único sistema de gestión de bases de datos, denominado: “Sistema de<br />

base de datos única”. Los datos se almacenan de forma diferenciada dentro del<br />

sistema, pero la gestión resulta posible sobre cualquiera de ellos. Adaptado de<br />

Calvo, 1993.<br />

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Un SIG es en esencia un sistema de gestión de base de datos gráficas y<br />

alfanuméricas vinculadas entre si. En el caso de los sistemas de información, en<br />

general, se suelen utilizar varias estructuras de bases de datos pero, para el caso<br />

de los SIG la estructura relacional es la que mejor se adapta a la problemática que<br />

tratamos de abordar.<br />

El modelo de gestión de base de datos relacional, es un sistema de organización de<br />

los datos en tablas bi – dimensionales en las que las filas representan los registros<br />

y las columnas representan los atributos. El enlace o relación entre las tablas se<br />

realiza mediante las columnas de atributos, sin necesidad de que exista un vínculo,<br />

la simple coincidencia entre 2 atributos materializa en enlace entre las tablas.<br />

El trabajo con información geográfica implica una serie de acciones contenidas en<br />

su definición. En todo caso en los SIG el documento más importante es el mapa, en<br />

éste confluye toda la información del territorio (diagrama E) y se realiza la parte más<br />

importante de la gestión y sobre el se obtienen multitud de salidas resultado del<br />

análisis. Tanto es así que se considera a un SIG desde el punto de vista<br />

cartográfico, como un tipo de mapa evolucionado y con unas posibilidades muy<br />

superiores a los tradicionales.<br />

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Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

Diagrama E. Diagrama que explica el flujo de datos procedentes del territorio. En<br />

éstos la componente principal es la gestión geográfica, en la que la información<br />

alfanumérica asociada desempeña un papel fundamental. Éstos son en realidad los<br />

auténticos SIG. Inspirado en Calvo, 1993.<br />

El volumen de los datos es otra condicionante al momento de abordar el diseño del<br />

sistema. El volumen o cantidad de los datos almacenados en las bases de datos de<br />

los SIG, o en las existentes en el exterior pero conectadas al SIG, es el primer<br />

condicionante de la superestructura de continuidad geográfica, que es la capacidad<br />

de acceder a cualquier tipo de información del territorio sea cual sea el tamaño de la<br />

base de datos. El volumen de los datos está directamente relacionado con los<br />

siguientes aspectos:<br />

• Escala de la Cartografía o documentos gráficos básicos.<br />

• Densidad geográfica de los elementos constitutivos de la base de datos.<br />

• Extensión territorial de la entidad en la que se encuentra el SIG.<br />

• Temáticas intervinientes en el SIG.<br />

• Intervención en los análisis de otras superestructuras.<br />

• Número de bases de datos conexionadas al SIG.<br />

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Otra de las características, aunque parezca obvia, es analizar los diferentes<br />

componentes y capacidades de la máquina u ordenador en donde se implantará el<br />

sistema de información.<br />

Existen diferentes vínculos derivados de elementos puntuales, lineales o<br />

superficiales de todo SIG. Y más aún, en la cual la base de datos está en intima<br />

relación con tales elementos. Es así, por ejemplo, como los elementos puntuales<br />

están formados por coordenadas conocidas y, que se encuentran estipuladas en la<br />

base de datos alfanumérica.<br />

Los requisitos previos fundamentales antes de abordar el desarrollo de un sistema<br />

de información territorial son los siguientes:<br />

1. Catastrar aquella información de tipo georreferenciada y georreferenciable,<br />

además de contener un vínculo derivado de los SIG.<br />

2. Adecuación de los datos a la problemática o temas que la utilicen.<br />

3. Precisión en los datos, totalidad de los datos sobre ese tema a solucionar<br />

(completa).<br />

Una de las etapas fundamentales dentro del desarrollo de los sistemas de<br />

información territoriales es la problemática en la que se aplica el SIG, ya que en<br />

caso contrario carecería de utilidad. Los tipos de datos que se obtengan deben ser<br />

espacializados y evaluados según sus condiciones de adaptabilidad de recursos, y<br />

deben ser caracterizadas de tal modo, que cada objeto sea adecuado en su lugar<br />

sin contradicciones, por lo tanto cada tema requerirá su propia tipología y<br />

organización que se encuentra en el sistema de información territorial. Todas esas<br />

personas que de alguna u otra forma requieren utilizar información georreferenciada<br />

o georreferenciable, son las que integrarían el grupo de usuarios de un sistema de<br />

información territorial.<br />

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Letra L:<br />

Diagrama F. Fases para la puesta en marcha de una base de datos. Inspirado en<br />

Castaño, 1993.<br />

No es posible establecer una normativa general que determine cual es la mejor<br />

organización o que llegue a definir de forma óptima las funciones y<br />

responsabilidades de los administradores de la base de datos. Sin embargo lo que<br />

se busca destacar aquí, es la necesidad de establecer, como fase previa a la<br />

concepción de la base de datos, la organización de la misma.<br />

Todo se inicia con la fase que llamada: Concepción de la base de datos, en la cual<br />

se concretará el mundo real en un esquema, que es el que nosotros percibimos<br />

(esquema conceptual) de la fase de diseño en donde se plasmará tanto, el diseño<br />

funcional y el diseño físico (ver diagrama F).<br />

En la fase de concepción se debe analizar el sistema existente (funciones ya<br />

informatizadas, si las hay). A continuación, se muestran como se determinaron las<br />

necesidades de los usuarios o la problemática que los afectan, concretándose las<br />

funciones que hay que integrar en la base de datos y las modificaciones que habrá<br />

que introducir en las aplicaciones existentes para que se adapten mejor a los fines<br />

de la organización y al nuevo enfoque que supone la puesta en marcha de la base<br />

de datos.<br />

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Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

También es importante determinar las necesidades tanto del equipo lógico y físico,<br />

en otras palabras, del hardware y el software. Determinados los requisitos y las<br />

características del sistema definido, se procederá a identificar una de las partes<br />

fundamentales en cuanto a la estructuración de la base de datos, llamada sistema<br />

de gestión de base de datos. Aunque a veces el problema de la selección del<br />

sistema de gestión de base de datos viene resuelto por condiciones externas, más<br />

exactamente de los mismos softwares que operan con algún tipo de sistema de<br />

gestión de base de datos determinado, se debe evaluar la posibilidad de analizar<br />

otros sistema de gestión de base de datos para poder elegir de aquel que mejor se<br />

adapte a los requisitos específicos del sistema de información que se está<br />

diseñando.<br />

Definida la estructura lógica de la base de datos se pasará a obtener la estructura<br />

física (esquema de almacenamiento interno), pasando por el diseño<br />

lógico - conceptual (ver diagrama G), diseño funcional y posteriormente el diseño<br />

físico.<br />

Diagrama G. Diferentes etapas que intervienen en el diseño lógico conceptual de<br />

SIT Inspirado en Ros, 1993, y Castaño 1993.<br />

La llamada “etapa de análisis de requisitos”, es la primera etapa, en general común<br />

para datos y procesos y es la etapa de percepción, identificación e impresión de los<br />

fenómenos del mundo real a analizar. Las entrevistas a los usuarios del sistema son<br />

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fundamentales, adquiriendo y reconstruyendo la mayor cantidad de datos, más<br />

exactamente los detalles de los diferentes datos que se van a utilizar en el diseño.<br />

Son varias las propuestas existentes respecto a la forma de expresar el esquema<br />

descriptivo, pero en general se utiliza el lenguaje natural para recoger esta primera<br />

información.<br />

Uno de los principales problemas con los que se enfrenta el diseño de una base de<br />

datos es el de la comunicación entre las distintas personas que participan en el<br />

mismo, el lenguaje servirá para que los usuarios de la base de datos especifiquen<br />

fácilmente sus necesidades.<br />

El esquema de modelización conceptual o más precisamente, los diferentes<br />

procesos obtenidos a través de las entrevistas, la comunicación coloquial con los<br />

usuarios del sistema a diseñar y el análisis de la documentación existente, describe<br />

lo que nosotros deseamos almacenar dentro del sistema en sí. Posteriormente este<br />

esquema se irá refinando sucesivamente y normalizando hasta obtener un esquema<br />

propio para los fines que fueron diseñados (diagrama H).<br />

Diagrama H. Diagrama metodológico específico, que muestra las distintas fases<br />

para llegar a desarrollar los diseños lógicos – conceptuales a la hora de desarrollar<br />

un sistema de información geográfica. Inspirado en Castaño, 1993.<br />

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El autor define una serie de características a aplicar en el desarrollo de las bases de<br />

datos, y más específicamente objetivos que deben cumplirse al estar procesando los<br />

diferentes campos de la base de datos, para lo cual se debe contar con un buen<br />

modelo de datos especificados en la etapa anterior. Las características son las<br />

siguientes:<br />

1. Claridad: que la significación de los campos no sea ambigua.<br />

2. Coherencia: que no existan contradicciones o confusiones.<br />

3. Plenitud: en cuanto a aquel esquema conceptual ha de representar lo<br />

esencial del fenómeno sin buscar la exhaustividad.<br />

4. Fidelidad: en el sentido de que la representación del universo del discurso ha<br />

de hacerse sin desviaciones ni deformaciones.<br />

5. Simplicidad: ya que se ha de buscar la máxima sencillez, ésta debe estar<br />

basada en que el número de componentes básicos debe ser reducido, ha de<br />

separar conceptos <strong>cl</strong>aramente distintos, los campos deben preservar la<br />

simetría, no destruyendo las simetrías naturales y por último la redundancia<br />

tiene que ser cuidadosamente controlada.<br />

Existen diferentes metodologías para procesar las cualidades descritas<br />

anteriormente. Tradicionalmente, en el diseño de las bases de datos se han venido<br />

utilizando distintas metodologías para elaborar los diferentes campos de la base de<br />

datos en el esquema conceptual. Las diferentes metodologías que expresan lo<br />

anterior, son las siguientes:<br />

• Metodología descendente (top – down): la metodología descendente responde a<br />

que el esquema conceptual refleje directamente la visión de algún proyecto<br />

cartográfico ambiental con características SIG, para este caso, que se intenta<br />

modelar en la base de datos. Este tipo de metodología supone que los<br />

diseñadores conocen bien los requisitos del sistema de información por lo que<br />

pueden identificar las entidades existentes en el mismo con sus atributos. Una<br />

vez elaborada la estructura se pueden establecer las vistas parciales para<br />

comprobar si se cumplen los requisitos locales, y en caso contrario, retocar el<br />

esquema hasta conseguir atender las necesidades de los usuarios.<br />

• Metodología ascendente (bottom - up): Este tipo de metodología entiende al<br />

esquema conceptual como el resultado de la integración de las vistas de los<br />

distintos usuarios a través de las entrevistas.<br />

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El autor expresa la necesidad de contar con la integración de ambas “vistas” o<br />

metodologías ascendente y descendente, hasta que se logren cumplir los requisitos<br />

de información deseados.<br />

El análisis de redundancias o interrelaciones es una fase complicada y muy<br />

importante en el diseño de bases de datos, la cual, puede resultar bastante<br />

complicada si no se poseen las herramientas adecuadas (funcionalidad con los<br />

demás usuarios del sistema, entrevistas, etc.).<br />

Luego del diseño lógico - conceptual de las bases de datos en la etapa anterior, la<br />

exigencia es proseguir con el diseño funcional. En éste se deben coordinar aspectos<br />

de revisión de redundancias (eliminarlas), conseguir la máxima simplicidad y evitar<br />

cargas suplementarias campos a la base de datos, obteniendo una estructura<br />

lógica – funcional adecuada que venga a establecer el debido equilibrio entre las<br />

exigencias de los usuarios y la eficiencia.<br />

La última etapa, la cual integra el diseño lógico conceptual y el diseño funcional, el<br />

diseño físico, en el cual, teniendo presente requisitos de los procesos,<br />

características del sistema de gestión de base de datos, del sistema operativo y del<br />

hardware se pretenden entre otros los siguientes objetivos:<br />

1. Disminuir los tiempos de respuesta.<br />

2. Minimizar espacio de almacenamiento.<br />

3. Evitar las reorganizaciones.<br />

4. Proporcionar la máxima seguridad.<br />

5. Optimizar el consumo de recursos.<br />

Desafortunadamente, no existe un modelo formal para el diseño físico de sistema de<br />

información. El diseño físico resulta, por tanto y hasta ahora, muy dependiente del<br />

producto comercial concreto y de la adecuada integración de los otros diseños, vale<br />

decir, diseño lógico - conceptual y el diseño funcional.<br />

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Letra M:<br />

Diagrama I. La información geográfica. Los datos del diagrama tienen como<br />

característica común que pueden ser considerados parte de la información<br />

geográfica aunque su procedencia y contenido es muy distinta. Adaptado de Comas<br />

y Ruiz, 1993.<br />

Las bases de datos son fundamentales “de la calidad de la base de datos, de su<br />

rigurosidad en su diseño, de su exactitud y de su precisión, dependerá que el SIG<br />

funcione adecuadamente o que su utilidad se vea limitada”.<br />

Las bases de datos geográficas: La compleja operación de creación de las bases de<br />

datos es la principal actividad que se debe desarrollar en un diseño de SIG o<br />

sistema de información territorial, puesto que una base de datos estructurada de una<br />

forma disímil a las relaciones que puedan establecerse en el área a implementarse<br />

puede traer consecuencias nefastas a la hora de realizar análisis espaciales (ver<br />

diagrama I).<br />

Existen diversos mecanismos que permiten crear éstas bases de datos, las cuales<br />

se denominan funciones de entrada de datos. Existe además una modelización<br />

conceptual de los datos. En la elaboración del modelo conceptual y territorial tienen<br />

una gran importancia aspectos tales como cuál es el objetivo que se persigue, cuál<br />

es el resultado final que se desea obtener, cuál es el número de fuentes que se está<br />

disponible, y por lo tanto, qué datos están disponibles, cuál es su calidad, qué datos<br />

se entrarán al sistema de información y de que recursos se dispone. Todos estos<br />

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Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

factores hacen que el proceso de creación de las bases de datos geográficas sea<br />

extremadamente delicado. La creación de dicha base de datos debe seguir un<br />

control riguroso y estar bien preestablecida, ya que de ello dependerá que el<br />

funcionamiento del SIG sea eficiente. La obtención del gran volumen de datos que<br />

habitualmente requiere un SIG se convierte como vemos en uno de los objetivos<br />

funcionales principales de los sistemas. En el diagrama J, se describe un esquema<br />

con las diferentes fases del desarrollo de un SIG.<br />

Diagrama J. Fases de la secuencia habitual que suele emplearse, con la creación y<br />

diseño de las base de datos geográficas. Inspirado en Comas y Ruiz, 1993.<br />

Debe, además, existir un control minucioso con respecto a los datos y sus posibles<br />

errores en todas las etapas del diseño, vale decir, el diseño lógico - conceptual,<br />

diseño funcional y diseño físico. Éstos errores pueden resumirse en errores de<br />

recopilación, errores en las diferentes fuentes de los datos, errores en los posibles<br />

modelos ambientales, para éste estudio, con respecto al diseño de las bases de<br />

datos y la parte gráfica (vinculaciones entre las entidades cartográficas y las bases<br />

de datos). Es por ello que la imposición debe ser extremadamente rigurosa con la<br />

calidad de los datos que son diseñados para ser introducidos en el sistema, lo cual<br />

significa que se debe perseguir la máxima calidad posible en los datos de la base de<br />

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datos a crear, teniendo en cuenta que una mayor calidad requerirá un mayor control<br />

y, por lo tanto, una mayor inversión de tiempo y dinero.<br />

Los parámetros se refieren, en cierta medida, al control de calidad de los datos. Los<br />

diferentes parámetros son los siguientes:<br />

1. La amplitud de cobertura: se refiere a la cantidad de datos que están<br />

disponibles para el territorio representado en la base de datos.<br />

2. La amplitud de <strong>cl</strong>asificación: se refiere al nivel hasta el cual la <strong>cl</strong>asificación se<br />

ha establecido para recoger los datos, dando la capacidad de reflejar con<br />

exhaustividad la realidad.<br />

3. La amplitud de verificación: hace referencia al número de comprobaciones<br />

que se han llevado a cabo de los diferentes campos, correspondientes a la<br />

etapa de diseño.<br />

Del mismo modo que los datos geográficos son un elemento esencial en todo SIG, y<br />

los procesos de verificación de los mismos aseguran la integridad de todos ellos,<br />

una parte igualmente destacada en un SIG es el sistema que gestiona la base de<br />

datos, el sistema de gestión de bases de datos.<br />

En sentido general, el objetivo de los sistemas de gestión de bases de datos es<br />

proporcionar a los usuarios de los SIG las herramientas necesarias para poder crear<br />

y mantener la base de datos geográficas en función de aspectos como el formato de<br />

los datos, el nombre de los campos. Los sistemas de gestión de bases de datos<br />

están conformadas por modelos, éstos modelos forman la organización lógica de<br />

una base de datos, y tal procedimiento recibe el nombre de conformación de<br />

estructura de datos. Existen variados modelos de base de datos, una de las más<br />

conocidas y divulgadas por los autores de textos de SIG son los sistemas de gestión<br />

de bases de datos relacionales.<br />

Es una de las estructuras más eficientes en cuanto a su capacidad para ser<br />

empleada en el tratamiento de la información geográfica. El tipo de sistema de<br />

gestión de bases de datos relacional esta basado en una estructura de datos que<br />

utiliza una matriz de filas y columnas, denominada tabla. Algunas características del<br />

modelo son las siguientes:<br />

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• Todos los campos de la base de datos se encuentran en un mismo nivel en la<br />

estructura.<br />

• Virtualmente es posible realizar cualquier combinación de los datos existentes en<br />

la base de datos en función de los criterios de selección que se consideren<br />

adecuados.<br />

Las características antes mencionadas de éstos tipos de estructuras de sistema de<br />

gestión de base de datos, se configuran como las más habituales en el ámbito de los<br />

SIG.<br />

Por último es imprescindible mencionar que la determinación de las diferentes<br />

necesidades de información geográfica significa en primer lugar identificar la<br />

información georreferenciada que maneja la organización, así como la información<br />

alfanumérica que puede ser georreferenciada integrándola con información<br />

cartográfica. En segundo lugar significa comprender el uso y los flujos de ésta<br />

información en el seno de la institución en función con la realización de sus tareas.<br />

Este análisis es necesario para identificar los beneficios potenciales que puede<br />

aportar el desarrollo del sistema y para asegurar que su utilización será consistente<br />

con los objetivos a largo plazo de la empresa en donde se implemente.<br />

Letra O:<br />

Los SIG son una nueva tecnología que forma parte del ámbito más extenso de los<br />

sistemas de información. El contexto general en el que surgen es el de la “sociedad<br />

de la información”, en la que resulta esencial la disponibilidad rápida de información<br />

para resolver problemas y contestar las preguntas de modo inmediato. Para obtener<br />

esa calidad de información exacta, precisa se necesitan una calidad de datos con<br />

variables y características importantes. Para que se cumpla lo anterior se puede<br />

diferenciar los siguientes componentes en la calidad de los datos:<br />

1. Exactitud posicional: Se refiere a la exactitud en la localización de los<br />

elementos sobre el mapa en relación con la posición que realmente ocupan<br />

en el espacio. En la localización de un punto un error de 1 milímetro en el<br />

mapa 1: 10.000 supone una diferencia de 10 metros en la realidad.<br />

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2. Exactitud temática: Se refiere a la exactitud de los valores de los atributos.<br />

Cuando se trabaja con variables cuantitativas, existen un cierto grado de<br />

error provocado por la medición de los datos en el medio físico.<br />

3. Consistencia lógica: Se refiere a las relaciones descritas en la estructura de<br />

datos, en general se tratan de errores que pueden ser detectados cuando el<br />

sistema genera topología.<br />

4. Temporalidad: El tiempo es una componente esencial de los datos<br />

geográficos y por lo tanto afecta a la propia calidad de los datos.<br />

5. Integridad: Ciertos criterios deben tomarse en cuenta durante la creación de<br />

las bases de datos para que éste sea coherente y homogénea. Éstos<br />

criterios se refieren a cuestiones tales como que elementos deben ser<br />

seleccionados, que dimensiones mínimas deben poseer, en cuantas <strong>cl</strong>ases<br />

se debe dividir una variable, cuales son las definiciones de las <strong>cl</strong>ases.<br />

Para que un SIG funciones correctamente debe cuidarse de forma especial el diseño<br />

de la base de datos. En primer lugar debe decidirse que entidades in<strong>cl</strong>uir en la base<br />

de datos y que objeto espacial (puntos, líneas y polígonos) utilizar para<br />

representarlas. En algunos casos no existe duda de que objeto utilizar en cada capa<br />

de acuerdo con el tipo de entidad que se representa.<br />

Una segunda definición se refiere a los atributos y a las características<br />

(generalmente no espaciales) de las entidades. Debe decirse que atributos in<strong>cl</strong>uir y<br />

como registrarlos en la base de datos. Lo primero hace referencia a que no todos los<br />

atributos tienen interés desde el punto de vista del uso que se va a ser a la base de<br />

datos. La segunda se refiere a la forma en que deben almacenarse los atributos en<br />

la base de datos, si utilizar una sola tabla o varias para cada capa, la longitud de<br />

cada campo (el identificador), que sirva de enlace en la tabla de atributos y la<br />

información cartográfica.<br />

Otra cuestión de gran importancia en el diseño de una base de datos espacial es la<br />

partición del mapa en hojas, en el caso de que se trabaje en zonas muy extensas, o<br />

con información muy detallada (característica propia de los sistemas de información<br />

territoriales), tal como se haría con los mapas analógicos, en los que se utilizan<br />

distintas hojas para representar distintas porciones del espacio.<br />

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Finalmente, es importante señalar, que durante todo el proceso de diseño de la base<br />

de datos es necesario adoptar algunos criterios generales referidos a la calidad de<br />

los datos. Esos criterios, no solamente servirán, para alcanzar un cierto nivel de<br />

calidad, sino también para garantizar que éste sea homogéneo en toda la base de<br />

datos. Las características deseables que debe tener una base de datos espacial<br />

según el NCGIA, son las siguientes:<br />

1. Contemporánea, refiriéndose al mismo momento temporal.<br />

2. Tan detallada como sea necesario de acuerdo con las necesidades<br />

previstas.<br />

3. Exacta, posicionalmente.<br />

4. Compatible con otra información que debe superponerse a ella (en alusión a<br />

la posible generación de polígonos ficticios en las operaciones de<br />

superposición de mapas en formato vectorial y la necesidad de que las<br />

distintas capas del área de estudio en un SIG raster ajuste, una vez<br />

superpuestas).<br />

5. Exacta internamente, en el sentido de que se pueda representar la<br />

naturaleza de los fenómenos sin error (se refiere a una definición <strong>cl</strong>ara de los<br />

fenómenos que se in<strong>cl</strong>uyen).<br />

6. Actualizada a intervalos regulares.<br />

7. Accesible a todo aquel que necesite actualizarla.<br />

Letra P:<br />

P.1 VALOR ACTUAL NETO (VAN)<br />

Valor actual neto o valor presente neto son términos que proceden de la expresión<br />

inglesa Net present value. El acrónimo es NPV en inglés y VAN en español. Es un<br />

procedimiento que permite calcular el valor presente, de ahí su nombre, de un<br />

determinado número de flujos de caja futuros. El método, además, descuenta una<br />

determinada tasa o tipo de interés igual para todo el período considerado. La<br />

obtención del VAN constituye una herramienta fundamental para la evaluación y<br />

gerencia de proyectos, así como para la administración financiera. La fórmula que<br />

permite calcular el valor presente Neto se encuentra especificada en el Anexo 8 letra<br />

C.<br />

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P.2 TASA INTERNA DE RETORNO (TIR)<br />

La tasa interna de retorno o tasa interna de rentabilidad (TIR) de una inversión, está<br />

definida como la tasa de interés con la cual el valor actual neto o valor presente neto<br />

(VAN o VPN) es igual a cero. El VAN o VPN es calculado a partir del flujo de caja<br />

anual, trasladando todas las cantidades futuras al presente.<br />

La Tasa Interna de Retorno es el tipo de descuento que hace igual a cero el VAN<br />

(ver fórmula en anexo 8 letra D). La TIR es una herramienta de toma de decisiones<br />

de inversión utilizada para comparar la factibilidad de diferentes opciones de<br />

inversión. Generalmente, la opción de inversión con la TIR más alta es la preferida.<br />

El concepto TIR cuenta además con otras definiciones que en su conjunto favorecen<br />

la comprensión de este indicador económico.<br />

1. Es la tasa de interés por la cual la sumatoria de los valores presentes de los<br />

costos es igual a la sumatoria de los valores presentes de los beneficios (ver<br />

fórmula en anexo 8 letra E).<br />

2. Es la tasa de interés para la cual los beneficios totales actualizados es igual<br />

a los costos totales actualizados: BTAc = CTAc.<br />

3. Es la tasa de interés para el cual la relación Beneficio-Costo es igual a 1 (ver<br />

fórmula en anexo 8 letra F).<br />

4. Es la tasa de interés por la cual se recupera la inversión.<br />

5. Es la tasa de interés máxima que se puede endeudar para no perder.<br />

6. Es la tasa de interés para la cual el Beneficio actualizado neto (BAN) es igual<br />

a cero (ver fórmula en anexo 8 letra G).<br />

P.3 TASA DE INTERÉS<br />

La tasa de interés es el porcentaje al que está invertido un capital en una unidad de<br />

tiempo, determinando lo que se refiere como "el precio del dinero en el mercado<br />

financiero".<br />

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La tasa de interés es fijada por el Banco central de cada país a los otros bancos y<br />

éstos, a su vez, la fijan a las personas por los préstamos otorgados. Una tasa de<br />

interés alta incentiva el ahorro y una tasa de interés baja incentiva el consumo.<br />

La tasa de interés esta vinculada con los mercados de acciones de un país<br />

determinado. Si la tasa de interés de un país sube, los precios de las opciones put<br />

se elevan, mientras que las de las opciones call disminuyen.<br />

En finanzas y en economía se entiende por flujo de caja o flujo de fondos (en inglés<br />

cash flow) los flujos de entradas y salidas (ingresos y costos) de la caja, la manera<br />

en qué el dinero entra y posteriormente se gasta en una economía, empresa u<br />

hogar. Este concepto se utiliza actualmente en el mundo empresarial para saber con<br />

la máxima exactitud posible dónde se generan los gastos y los beneficios, cómo se<br />

mueve el dinero o por qué los beneficios y gastos varían a largo plazo y poder, de<br />

esta forma, distribuir el dinero con la mayor eficiencia posible. Para explicar con<br />

mayor detalle algunos términos importantes referidos al cálculo de la tasa de interés,<br />

se deben tomar como referencia los siguientes apartados:<br />

P.4 CÁLCULO<br />

DEL FLUJO DE CAJA PERSONAL<br />

Teóricamente, calcular el flujo de caja de una persona no debería ser difícil, siempre<br />

que se disponga de las cifras exactas de ingresos y de gastos. En la práctica, resulta<br />

un proceso más complejo porque se generan más beneficios y gastos de los que<br />

quedan impresos en facturas y cuentas corrientes; por ejemplo, el interés que da el<br />

dinero, las inversiones, los gastos de dichas inversiones, etc. Por eso llevar una<br />

cartera de ingresos y gasto diario y actualizado dará a final de mes las cifras que se<br />

buscan.<br />

Calcular el flujo de caja y obtener el gráfico de movimientos durante períodos de<br />

tiempo largos dará una visión global de dónde se genera el dinero y a qué se destina<br />

a largo plazo, cuándo son las épocas que se generan más gastos y cuando más<br />

beneficios, y lo más importante: saber el estado final de la cuenta corriente. Para el<br />

caso del proyecto cartográfico ambiental, es importante atribuir todos los costos a<br />

largo plazo, ya que dada las características de proyecto “rentable” el compromiso es<br />

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poseer una acertada inversión a considerar para los recursos (ver fórmula en anexo<br />

8 letra H).<br />

P.5 MEJORA DEL FLUJO DE CAJA<br />

Cuando hay que hablar de mejorar el flujo de caja, se esta refiriendo a mejorar el<br />

resultado final del cálculo. En el caso se deberá producir a escala doméstica, pues a<br />

escala empresarial son muchos los factores que entran en juego. La forma principal<br />

de hacerlo es reduciendo los costos, aunque en el caso empresarial también ha de<br />

tenerse en cuenta la mejora del rendimiento de las inversiones por ejemplo, unos<br />

aspectos muy importantes entre los muchos que hay:<br />

1. Lo primero y más importante de todo sería no perder de vista ningún<br />

movimiento tanto a la alza como a la baja de la caja, para poder así llevar un<br />

cálculo exacto.<br />

2. Intentar reducir o refinanciar el interés con el banco en el caso de que se<br />

estuviera con un crédito o una hipoteca y observar los bancos de la<br />

competencia lo que cobran por los servicios que nosotros utilizamos más a<br />

menudo. Por ejemplo las fusiones bancarias habitualmente traen consigo<br />

revisiones de costos que no van al favor o no son tan favorables como con la<br />

anterior entidad.<br />

3. Reducir el gasto con la tarjeta de crédito, reduciendo así los astronómicos<br />

valores de las comisiones que pagamos por usarla.<br />

4. Hacer tus transferencias tu mismo desde el cajero o automatizarlas en el<br />

caso de que hagas transferencias habitualmente.<br />

5. Reducir esos costes que tienes y podrías evitarte llevando el desayuno de<br />

casa en vez de ir a la cafetería, intentar aprovechar los descuentos o épocas<br />

de rebajas para hacer tus compras o gastos, usar la tarifa telefónica que se<br />

adapte mejor a tu horario... en definitiva pequeñas cosas que suman al final<br />

del ejercicio.<br />

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P.6 Á<strong>MB</strong>ITO EMPRESARIAL<br />

P.7 INVERSIÓN<br />

La mayor parte del tiempo los flujos de efectivo se usan para determinar brechas<br />

en la posición líquida de una compañía. Por esta razón solamente la cantidad<br />

total de efectivo que fluye dentro y fuera de una compañía importa. Otra razón de<br />

separar los diversos tipos de flujos es que hace mucho más fácil leer<br />

de<strong>cl</strong>araciones de los flujos de liquidez y determinarse cuando se están<br />

manipulando las ganancias. Hay tipos múltiples de flujos del efectivo entrante y<br />

saliente que se in<strong>cl</strong>uyan en la cantidad total del flujo de liquidez:<br />

1. Flujos de liquidez operacionales: Efectivo recibido o expendido como<br />

resultado de las actividades económicas de la base de las compañías.<br />

2. inversión flujos de liquidez: Efectivo recibido o expendido por la<br />

fabricación gastos en inversión de capital (considerando la compra de la<br />

maquinaria nueva), la fabricación de inversiones o adquisiciones.<br />

3. financiamiento flujos de liquidez: Efectivo recibido o expendido como<br />

resultado de actividades financieras tales como recepción o pagar de<br />

préstamos, publicar la acción, y pagar dividendos.<br />

En economía, la inversión es la acción de emplear capital en algún tipo de negocio<br />

con el objetivo de incrementarlo. Dicho de otra manera, consiste en posponer al<br />

futuro un posible consumo en el presente. Quien invierte sólo cede su posibilidad de<br />

consumo de hoy a cambio de una adecuada compensación.<br />

En el caso particular de inversión financiera los recursos se colocan en títulos,<br />

valores y demás documentos financieros, a cargo de otros entes, con el objeto de<br />

aumentar los excedentes disponibles por medio de la percepción de rendimientos,<br />

dividendos, variaciones de mercado y otros conceptos. Para el caso particular del<br />

desarrollo del proyecto cartográfico ambiental, es necesario probar que este tipo de<br />

proyecto para la empresa es beneficioso o sea se debe valorar una percepción de<br />

rendimiento de capital si llegamos a implementar dicho proyecto en la empresa.<br />

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Tres variables<br />

La inversión se define a través de 3 variables:<br />

1. Rendimiento esperado: positivo o negativo, es la compensación obtenida<br />

por la inversión, su rentabilidad.<br />

2. Riesgo aceptado: la incertidumbre sobre cuál será el rendimiento real que<br />

se obtendrá al final de la inversión, que in<strong>cl</strong>uye además la estimación de<br />

la capacidad de pago (si la inversión podrá pagar los resultados al<br />

inversor).<br />

3. Horizonte: a corto, mediano o largo plazo; es el período durante el que se<br />

mantendrá la inversión.<br />

P.8 RENTABILIDAD ECONÓMICA<br />

En economía, la rentabilidad económica o “ROE” relaciona el beneficio económico<br />

con los recursos necesarios para obtener ese lucro. A nivel empresa, muestra el<br />

retorno para los accionistas de la misma, que son los únicos proveedores de capital<br />

que no tienen ingresos fijos. En otras palabras esta definición esta íntimamente<br />

relacionada con el Índice del valor agregado neto (IVAN).<br />

La rentabilidad puede verse como una medida de cómo una compañía invierte<br />

fondos para generar ingresos. Se suele expresar como porcentaje, para ver esta<br />

fórmula ver el anexo 8 letra I.<br />

Por ejemplo si se coloca en una cuenta un millón y los intereses generados son 100<br />

mil, la rentabilidad es del 10%. La rentabilidad de la cuenta se calcula dividiendo la<br />

cantidad generada y la cantidad que se ha necesitado para generarla.<br />

A efectos de poder realizar un análisis más detallado de las causas que generan<br />

rentabilidad, en la empresa Du Pont se desarrolló a principios del siglo XX la fórmula<br />

de Du Pont que desagrega la fórmula anterior en dos términos (ver anexo 8 letra J).<br />

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De esta forma la fórmula de rentabilidad se divide en dos términos. El primero de<br />

ellos indica la Rentabilidad Neta sobre Ventas, en tanto el segundo muestra la<br />

rotación de las ventas sobre el patrimonio.<br />

Existen empresas que siguen una estrategia de líderes en costos que basan su<br />

rentabilidad en una alta rotación con un bajo margen. Venden mucha cantidad pero<br />

con poco margen en cada venta. En tanto, otras empresas basan su rentabilidad en<br />

unos altos márgenes, pero una rotación baja.<br />

Letra Q:<br />

Para la REPCA estructurado en SIG, es importante señalar que a medida que se<br />

estén exigiendo recursos para desarrollarlo, se demuestre la factibilidad para<br />

obtener esos recursos de la organización o de la empresa en donde se desarrolle.<br />

Por lo tanto habrá un proceso de justificación a la hora de explicar los recursos<br />

correspondientes para dar inicio al proyecto.<br />

En el proceso de realización de este documento se interpreta el entorno de la<br />

actividad empresarial y se evalúan los resultados que se obtendrán al accionar<br />

sobre ésta de una determinada manera. Se definen las variables involucradas en el<br />

proyecto y se decide la asignación óptima de recursos para ponerlo en marcha.<br />

Q.1 PLAN DE NEGOCIOS I<br />

El plan de negocios es un procedimiento fundamental para el empresario o la<br />

persona que esta pidiendo recursos económicos, tanto para una gran compañía<br />

como para una PYME (Pequeña y Medina Empresa). En distintas situaciones de la<br />

vida de una empresa se hace necesario mostrar en un documento único todos los<br />

aspectos de un proyecto: para su aprobación por superiores dentro de la<br />

organización, para convencer a un inversionista, para respaldar un pedido de<br />

crédito, para presentar una oferta de compraventa, para conseguir una licencia o<br />

una franquicia de una compañía local o extranjera, o para interesar a un potencial<br />

socio<br />

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El plan de negocios es algo así como el currículum vitae de un proyecto, y en<br />

muchos casos es una exigencia de banqueros, gerentes e inversionistas. La<br />

aprobación de un proyecto no depende sólo de una buena idea sino también de que<br />

se pueda demostrar su factibilidad y presentarla en forma vendedora. Pero el plan<br />

de negocios es también una herramienta de trabajo, ya que durante su preparación<br />

se evalúa la factibilidad de la idea, se buscan alternativas y se proponen cursos de<br />

acción; una vez con<strong>cl</strong>uido, orienta la puesta en marcha.<br />

¿Qué es un plan de negocios? El plan de negocios reúne en un documento único<br />

toda la información necesaria para evaluar un negocio y los lineamientos generales<br />

para ponerlo en marcha. Presentar este plan es fundamental para buscar<br />

financiamiento, socios o inversionistas, y sirve como guía para quienes están al<br />

frente de la empresa.<br />

Según sea la magnitud del proyecto, la realización del plan puede llevar unos días o<br />

varios meses, ya que no se trata sólo de redactar un documento sino de imaginar y<br />

poner a prueba toda una estructura lógica. (¿Se puede vender esta cantidad a este<br />

precio? ¿Con esta estructura se puede responder a esta demanda? ¿Es esta<br />

inversión suficiente para este crecimiento proyectado?). Es importante destacar que<br />

si bien los aspectos financieros y económicos son fundamentales, un plan de<br />

negocios no debe limitarse sólo a planillas de cálculo y números. La información<br />

cuantitativa debe estar sustentada en propuestas estratégicas, comerciales, de<br />

operaciones y de recursos humanos.<br />

Los objetivos. Ninguna empresa que pretenda competir en los complejos mercados<br />

actuales puede pasar por alto la tarea de imaginar escenarios futuros. El plan de<br />

negocios muestra en un documento el o los escenarios más probables con todas<br />

sus variables, para facilitar un análisis integral y una presentación a otras partes<br />

involucradas en el proyecto (inversionistas, socios, bancos, proveedores, <strong>cl</strong>ientes).<br />

Las ideas en abstracto pueden ser geniales, pero si no se tiene en <strong>cl</strong>aro cómo<br />

transformarlas en realidad, pueden no encontrar apoyo, tambalearse frente a los<br />

problemas o quedar olvidadas en el tiempo.<br />

Los objetivos que justifican la elaboración de un plan de negocios difieren según el<br />

momento de la vida de la empresa y el tipo de negocio que vaya a planificarse. En<br />

general, las razones por las que se decide realizar un plan de negocios son:<br />

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1. Tener un documento de presentación de un proyecto a potenciales<br />

inversionistas, socios o compradores.<br />

2. Asegurarse de que un negocio tenga sentido financiera y operativamente,<br />

antes de su puesta en marcha.<br />

3. Buscar la forma más eficiente de llevar a cabo un proyecto.<br />

4. Crear un marco que permita identificar y evitar potenciales problemas antes<br />

de que ocurran, con el consiguiente ahorro de tiempo y recursos.<br />

5. Prever necesidades de recursos y su asignación en el tiempo.<br />

6. Evaluar el desempeño de un negocio en marcha.<br />

7. Valuar una empresa para su fusión o venta.<br />

8. Guiar la puesta en marcha de un emprendimiento o negocio.<br />

En las PYMES (Pequeñas y Medianas Empresas), donde las decisiones suelen<br />

estar fuertemente concentradas en pocas personas, la elaboración de un plan de<br />

negocios tiene una ventaja adicional: permite establecer una distancia entre el<br />

humor cambiante (o los caprichos) de los empresarios y las decisiones de negocios<br />

tomadas sobre la base de información y análisis. Antes de empezar, muchas veces<br />

se confunde la idea de un producto con un negocio. Antes de lanzarse a armar un<br />

plan es necesario elaborar muy cuidadosamente la idea.<br />

La realización de un plan de negocios no se limita a una tarea de redacción. No es<br />

un proceso lineal. Por lo tanto, suele resultar necesario volver a analizar cada punto<br />

frente a cada avance. Por esto, es recomendable utilizar una computadora que<br />

permita ir recolectando la información y modificándola, antes de llegar a la versión<br />

final. Cada punto debe tener sentido en su relación con los demás, y debe surgir de<br />

un análisis en profundidad, que suele llevar tiempo.<br />

Si bien el tiempo invertido puede significar costos, en realidad, se trata de una<br />

inversión. Un plan de negocios bien realizado indica qué hacer y cómo hacerlo, lo<br />

que permite ahorrar tiempo y evitar contratiempos posteriores. Llega in<strong>cl</strong>uso a<br />

considerarse un activo en la evaluación de un negocio, ya que lo convierte en un<br />

negocio con "manual de instrucciones", como es el caso de las franquicias.<br />

Antes de comenzar su elaboración, es bueno organizar la información disponible,<br />

detectar cuál es la información faltante y determinar cómo se conseguirá, además de<br />

pensar si se está en condiciones de realizarlo solo, o si se necesitará la participación<br />

de otras personas o equipos (responsables de áreas, abogados, contadores, etc.).<br />

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Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

Durante la elaboración del plan debe tenerse en cuenta qué se quiere lograr con él<br />

(¿conseguir dinero?, ¿aprobación de una idea?, ¿un buen análisis para uno<br />

mismo?), considerando cuál es la información que le interesa a quien lo recibirá y de<br />

qué se le intenta convencer, pero cuidando también que la visión personal no quite a<br />

la información presentada el sustento objetivo.<br />

Componentes. El plan de negocios recorre todos los aspectos de un proyecto. Los<br />

capítulos que se desarrollarán en el documento final in<strong>cl</strong>uyen: resumen ejecutivo,<br />

introducción, análisis e investigación de mercado, análisis Swot, estudio de la<br />

competencia, estrategia, factores críticos de éxito, plan de marketing, recursos<br />

humanos, tecnología de producción, recursos e inversiones, factibilidad técnica,<br />

factibilidad económica, factibilidad financiera, análisis sensitivo, dirección y gerencia,<br />

con<strong>cl</strong>usiones y anexos.<br />

a) Resumen ejecutivo: Es un breve análisis de los aspectos más importantes de un<br />

proyecto, que se ubica delante de la presentación. Es lo primero que lee el receptor<br />

del proyecto, y quizás, por falta de tiempo, lo único. Debe describir en pocas<br />

palabras el producto o servicio, el mercado, la empresa, los factores de éxito del<br />

proyecto, los resultados esperados, las necesidades de financiamiento y las<br />

con<strong>cl</strong>usiones generales.<br />

Si bien se ubica al comienzo del plan, es conveniente realizarlo al final, después de<br />

haber analizado todos los puntos. Su extensión es <strong>cl</strong>ave: no más de dos páginas,<br />

preferentemente sólo una.<br />

El objetivo de este resumen es captar la atención del lector y facilitar la comprensión<br />

de la información que el plan contiene, por lo que se debe prestar especial atención<br />

a su redacción y presentación.<br />

b) Introducción: Antes de comenzar el desarrollo se debe contextualizar el plan,<br />

describiendo:<br />

1. Cuál es el negocio que se desarrollará.<br />

2. Quiénes realizan la presentación del plan y para qué.<br />

3. Si se trata de una empresa en marcha, cuál es su misión y su trayectoria.<br />

4. Cuál es la fecha de presentación y si existe un plazo para la aprobación del<br />

plan.<br />

5. Cuál es el enfoque con que se preparó el plan.<br />

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c) Análisis e investigación de mercado: Pocos errores son tan graves como<br />

lanzar un producto o servicio sin conocer en profundidad el mercado.<br />

La investigación de mercado se utiliza para conocer la oferta (cuáles son las<br />

empresas o negocios similares y qué beneficios ofrecen) y para conocer la demanda<br />

(quiénes son y qué quieren los consumidores). El plan de negocios refleja algunos<br />

sucesos históricos (trayectoria de la empresa, del mercado, del consumo, etc.), pero<br />

fundamentalmente describe situaciones posibles en el futuro. En sus resultados se<br />

fundamenta gran parte de la información de un plan de negocios: cuáles son las<br />

necesidades insatisfechas del mercado, cuál es el mercado potencial, qué buscan<br />

los consumidores, qué precios están dispuestos a pagar, cuántos son los <strong>cl</strong>ientes<br />

que efectivamente comprarán, por qué comprarán, qué otros productos o servicios<br />

similares compran actualmente.<br />

Si bien no en todos los casos es imprescindible contratar una investigación de<br />

mercado extrema, debe buscarse información sobre la demanda que responda estas<br />

preguntas, sustentando la propuesta del plan de negocios. Fuentes como revistas y<br />

diarios especializados, cámaras empresariales, Internet, consultores o personas que<br />

ya están en el mercado pueden aportar información valiosa.<br />

d) Análisis Swot: El análisis Swot (Strengths, Weakneses, Oportunities, Threatens)<br />

o FODA (Fortalezas, Oportunidades, Debilidades y Amenazas) es una herramienta<br />

estratégica que se utiliza para conocer la situación presente de una empresa. Es<br />

una estructura conceptual que identifica las amenazas y oportunidades que surgen<br />

del ambiente y las fortalezas y debilidades internas de la organización.<br />

El propósito fundamental de este análisis es potenciar las fortalezas de la<br />

organización para:<br />

1. Aprovechar oportunidades.<br />

2. Contrarrestar amenazas.<br />

3. Corregir debilidades.<br />

Las amenazas y oportunidades se identifican en el exterior de la organización, en su<br />

contexto. Esto implica analizar:<br />

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1. Los principales competidores y la posición competitiva que ocupa la empresa<br />

entre ellos.<br />

2. Las tendencias del mercado.<br />

3. El impacto de la globalización, los competidores internacionales que ingresan<br />

al mercado local y las importaciones y exportaciones.<br />

4. Los factores macroeconómicos sociales, gubernamentales, legales y<br />

tecnológicos que afectan al sector.<br />

Las fortalezas y debilidades se identifican en la estructura interna de la organización.<br />

Deben evaluarse:<br />

1. Calidad y cantidad de los recursos con que cuenta la empresa.<br />

2. Eficiencia e innovación en las acciones y los procedimientos.<br />

3. Capacidad de satisfacer al <strong>cl</strong>iente.<br />

Existen algunas preguntas necesarias a responder a la hora de analizar un proyecto<br />

de evaluación a largo plazo, estas preguntas son las siguientes:<br />

1. ¿Para qué se armará el plan de negocios?<br />

2. ¿Quiénes lo elaborarán?<br />

3. ¿Cuáles son los plazos?<br />

4. ¿Cuál es el punto de partida?<br />

5. ¿Cuáles son los supuestos?<br />

6. ¿Cuáles son los productos o servicios?<br />

7. ¿Cuáles son las fortalezas que permitirán tener éxito en este negocio?<br />

8. ¿Cuáles son las debilidades que se deben corregir?<br />

9. ¿Cómo se corregirán?<br />

10. ¿Cuáles son los factores que pueden poner en peligro el proyecto<br />

(amenazas)?<br />

11. ¿Cómo se neutralizarán o enfrentarán?<br />

12. ¿Cuáles son las oportunidades que pueden favorecer el negocio?<br />

13. ¿Cómo se hará para aprovecharlas y para aumentar la probabilidad de que<br />

se presenten?<br />

14. ¿Qué se conoce sobre la demanda?<br />

15. ¿Quiénes son los consumidores?<br />

16. ¿Qué buscan?<br />

17. ¿Cómo se van a satisfacer sus necesidades?<br />

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18. ¿Cuántos son los consumidores potenciales?<br />

19. ¿Y cuántos los que realmente comprarán?<br />

20. ¿Qué fuentes permiten llegar a estas con<strong>cl</strong>usiones?<br />

Síntesis. El plan de negocios es un documento que se utiliza para analizar, evaluar y<br />

presentar un proyecto comercial, con características individualizadas en la pedida de<br />

recursos para poder desarrollarlo. Con él se examinan las alternativas para llevar<br />

adelante un negocio, evaluando la factibilidad técnica (¿puede hacerse?),<br />

económica (¿dará los resultados esperados?) y financiera (¿existen los recursos<br />

necesarios?).<br />

Como con<strong>cl</strong>usión a los apartados descritos anteriormente, el resumen tiende a<br />

describir que las variables producto o servicio, producción, comercialización,<br />

recursos humanos, costos y resultados, finanzas, son esenciales a la hora de<br />

obtener recursos económicos para desarrollar cualquier proyecto de inversión. La<br />

tabla B, resume las principales etapas a considerar en el ci<strong>cl</strong>o de vida de cualquier<br />

proyecto de inversión, destacando los objetivos de la empresa que lo implementa y<br />

las variables <strong>cl</strong>aves para su éxito en el tiempo.<br />

Tabla B. Principales etapas a considerar en el ci<strong>cl</strong>o de vida de cualquier proyecto de<br />

inversión. Fuente: GEP, 2005.<br />

Etapa del<br />

ci<strong>cl</strong>o de vida<br />

Nombre del plan Objetivo de la empresa Variable <strong>cl</strong>ave<br />

Plan de negocios de un nuevo<br />

Penetración de mercado<br />

lanzamiento<br />

Participación en el mercado<br />

Start up<br />

Crecimiento<br />

Madurez<br />

Plan de negocios de una<br />

nueva empresa<br />

Atraer una PYME o una<br />

corporación<br />

Penetración de mercado<br />

Plan de negocios de monitoreo<br />

Aumento de rentabilidad<br />

Plan de negocios Valor la empresa<br />

Chequeo de mercado<br />

Plan de negocios de monitoreo<br />

Aumento de rentabilidad<br />

Plan de negocios Valor la empresa<br />

De<strong>cl</strong>inación Plan de negocios Valor la empresa<br />

- 316 -<br />

ROLde la PYME<br />

ROL de la corporación<br />

Participación en el mercado<br />

Productividad<br />

Valor actual neto y valor de<br />

la marca<br />

Participación en el mercado<br />

Productividad<br />

Valor actual neto<br />

y valor de la marca<br />

Valor actual neto<br />

y valor de la marca


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Q.2 PLAN DE NEGOCIOS II: ESTUDIO DE LA COMPETENCIA<br />

¿Hay lugar en el mercado para el negocio propuesto? ¿Cuál es la mejor manera de<br />

ocuparlo? En el caso de una empresa que ya está en marcha: ¿Hay futuro para el<br />

negocio con la estrategia y la oferta actual o habría que pensar en algo diferente?<br />

Estas son las preguntas que deberían ser contestadas en la sección del plan de<br />

negocios que analiza a la competencia. Para ello se hace necesario establecer<br />

quiénes son los competidores, cuántos son (y cuántos podrían convertirse en<br />

competidores en el futuro) y cuáles son las ventajas competitivas de cada uno de<br />

ellos.<br />

Los competidores se agrupan en las siguientes categorías:<br />

1. competidores directos: ofrecen los mismos productos o servicios en el mismo<br />

ámbito geográfico.<br />

2. competidores indirectos: ofrecen productos o servicios que por sus<br />

características pueden sustituir a los propios.<br />

3. competidores potenciales: hoy no ofrecen productos o servicios similares en<br />

el mismo ámbito geográfico, pero, por su naturaleza, podrán ofrecerlos en el<br />

futuro. Aquí es fundamental tener en cuenta que no se trata sólo de<br />

empresas locales que podrían llegar a ofrecer un producto similar, sino<br />

también de empresas extranjeras que ya lo hacen en otros países y que<br />

podrían ingresar al mercado local.<br />

El plan de negocios debería in<strong>cl</strong>uir un benchmarking de la competencia,<br />

considerando una planilla con los competidores más importantes, cada uno de ellos<br />

con una evaluación en aspectos <strong>cl</strong>aves, tales como:<br />

1. marca<br />

2. descripción de producto/servicio<br />

3. precios<br />

4. estructura<br />

5. procesos<br />

6. recursos humanos<br />

7. costos<br />

- 317 -


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8. tecnología<br />

9. imagen<br />

10. proveedores<br />

El benchmarking permite establecer cuáles son los estándares de la industria,<br />

cuáles son las ventajas competitivas de cada empresa, cuáles las barreras de<br />

entrada y cuáles las barreras de salida. El benchmarking suele realizarse también<br />

con las empresas que, si bien no participan del mismo mercado, tienen factores de<br />

éxito similares (atención, <strong>cl</strong>ientes, logística, imagen, manejo de proveedores, etc.).<br />

De acuerdo con la evaluación que se realice, se determina si es factible convivir con<br />

la competencia y si es necesario neutralizarla o si algún competidor puede<br />

transformarse en socio a través de fusión o joint ventures o alianzas estratégicas.<br />

La variable competencia es una de las menos controlables y una de las más<br />

influyentes en el desarrollo del negocio. Para contemplar diferentes escenarios,<br />

pueden elaborarse planes de contingencia. Sin embargo, dado que la cantidad de<br />

escenarios posibles es infinita, ningún plan de contingencias será capaz de<br />

contemplar todas las reacciones y estrategias de la competencia. Por ello, el plan de<br />

negocios no debe ser estático sino que debe utilizarse para monitorear la realidad y<br />

debe modificarse a la par de los cambios del mundo.<br />

Q.3 ESTRATEGIA<br />

Este capítulo del plan de negocios es breve (puede ocupar una sola página) pero<br />

imprescindible para que el destinatario comprenda el encuadre general del negocio.<br />

La estrategia es necesaria para marcar el rumbo de la empresa. Aun cuando las<br />

condiciones del mercado cambien, la empresa sabrá cómo proceder si tiene una<br />

estrategia bien definida.<br />

Basándose en los objetivos delineados en las secciones anteriores del plan de<br />

negocios presentados por la GEP, a los recursos y a los estudios del mercado y de<br />

la competencia, puede definirse una estrategia que sea la más adecuada para el<br />

negocio en cuestión. Existen algunas herramientas básicas para el análisis<br />

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Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

estratégico. La más utilizada es la matriz de estrategias genéricas de Michael Porter.<br />

Según este análisis, toda empresa deberá optar entre tres estrategias posibles:<br />

1. Liderazgo en costos: consiste en mantenerse competitivo a través de<br />

aventajar a la competencia en materia de costos. La ventaja en costos puede<br />

ser reflejada en precios más bajos o puede ser aprovechada para reinvertir el<br />

ingreso adicional en el negocio.<br />

2. Diferenciación: Esta es la estrategia más usual cuando se presenta la<br />

necesidad de diversificar la oferta de productos o servicios. Consiste en crear<br />

un valor sobre el producto ofrecido para que éste sea percibido en el<br />

mercado como único. Puede tratarse de diseño, imagen de marca,<br />

tecnología, servicio al <strong>cl</strong>iente.<br />

3. Enfoque: En la actualidad, ésta es la estrategia más frecuente para la<br />

creación de nuevos negocios. Reconoce que hay una gran cantidad de<br />

oportunidades en el mercado para una oferta de productos y servicios<br />

especializada. El desarrollo de una estrategia de foco implica la identificación<br />

de un nicho de mercado que aún no ha sido explotado.<br />

Q.4 FACTORES CRÍTICOS DE ÉXITO<br />

Si bien un negocio es el resultado de una infinidad de variables, siempre pueden<br />

identificarse algunos factores que, por el tipo de emprendimiento o por<br />

características particulares del mercado, determinarán que el negocio funcione. Al<br />

in<strong>cl</strong>uir los factores críticos de éxito en el plan de negocios, se le está diciendo al<br />

destinatario: si esto se cumple, el éxito está garantizado. A lo largo de los capítulos<br />

siguientes, el plan de negocios se ocupará de especificar de qué manera operar<br />

para que efectivamente se cumplan esos factores críticos.<br />

Los potenciales inversores, prestamistas o socios están interesados en conocer<br />

indicadores que les permitan evaluar el desarrollo del negocio una vez en marcha.<br />

En este capítulo es importante in<strong>cl</strong>uir un listado y una descripción de no más de 10<br />

factores críticos de éxito, y un indicador que permita la medición de cada uno de<br />

ellos. Según el tipo de negocios, algunos de los factores críticos de éxito son:<br />

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1. ventas<br />

2. costo promedio de insumos<br />

3. recursos humanos<br />

4. tasa de penetración<br />

5. tasa de retención de <strong>cl</strong>ientes<br />

6. tasa de errores de producción<br />

7. productividad del personal<br />

8. plazo de entrega<br />

9. cantidad de devoluciones<br />

10. logística<br />

11. imagen<br />

Q.5 PLAN DE MARKETING<br />

El Plan de marketing es la instrumentación de la estrategia de marketing. Sólo tiene<br />

sentido si previamente han sido definidos el posicionamiento de la empresa y el<br />

target al que apunta. Una vez explicitadas las decisiones estratégicas, el plan de<br />

marketing debe producir respuestas convincentes a cuatro preguntas<br />

fundamentales:<br />

1. Producto/servicio: ¿Cuáles son los beneficios que la empresa o el<br />

producto/servicio generará para los potenciales <strong>cl</strong>ientes?<br />

2. Precio: ¿A qué precio se va a ofrecer el producto/servicio y cuánto influye el<br />

precio en la decisión de compra de los potenciales <strong>cl</strong>ientes?<br />

3. Distribución: ¿Cómo y en qué lugar se va a vender el producto/servicio?<br />

4. Comunicación: ¿De qué manera se va a comunicar el producto/servicio de<br />

modo tal que los <strong>cl</strong>ientes potenciales se enteren de su existencia y deseen<br />

comprarlo?<br />

Algunas recomendaciones para estos cuatro subcapítulos del plan de marketing son:<br />

- 320 -


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Producto/servicio<br />

1. Realizar una descripción objetiva del producto/servicio con todas las<br />

características técnicas, in<strong>cl</strong>uyendo una descripción del packaging. Si se<br />

tratara de un servicio, in<strong>cl</strong>uir un detalle del proceso u operación.<br />

2. Realizar una descripción de los beneficios que el producto/servicio brinda a<br />

los consumidores.<br />

3. Marcar las diferencias entre el producto/servicio propuesto y los de la<br />

competencia.<br />

4. In<strong>cl</strong>uir planos, dibujos y fotos.<br />

Precio<br />

1. In<strong>cl</strong>uir el precio o rango de precios al cual se ofrece o se pretende ofrecer el<br />

producto/servicio y su fundamentación.<br />

2. In<strong>cl</strong>uir un análisis de sensibilidad para sustentar el rango adoptado y<br />

demostrar la elasticidad de la demanda.<br />

3. Hacer referencia a la investigación de mercado para justificar el rango de<br />

precios adoptado.<br />

4. In<strong>cl</strong>uir un análisis de costos para dejar asentado cuál es el punto de equilibrio<br />

y la rentabilidad estimada.<br />

5. Si se trata del lanzamiento de un nuevo producto, es importante in<strong>cl</strong>uir un<br />

análisis de contribución marginal.<br />

6. Si se trata de una empresa en marcha, in<strong>cl</strong>uir la evolución de precios del<br />

mercado de los últimos cinco años.<br />

Distribución<br />

1. Especificar si la distribución se hará en forma directa o si actuarán<br />

intermediarios que harán llegar el producto al consumidor final.<br />

2. Determinar cuál va a ser el alcance de la distribución (parroquial,<br />

metropolitana, nacional, regional, internacional).<br />

3. In<strong>cl</strong>uir un mapa del área de cobertura.<br />

4. Si el esquema de distribución fuera complejo, in<strong>cl</strong>uir un diagrama que<br />

esquematice las etapas.<br />

5. Justificar la elección de lugar para el establecimiento de oficinas, locales,<br />

depósitos, talleres y/o fábricas.<br />

- 321 -


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Comunicación<br />

1. Describir el objeto de la comunicación y el mensaje que se emitirá para<br />

lograrlo.<br />

2. Determinar los medios de comunicación que se utilizan o que se utilizarán<br />

para promover el producto/servicio (medios masivos, marketing directo,<br />

puntos de venta, vía pública, auspicios, boca a boca).<br />

3. Mostrar el plan de comunicaciones para un período de al menos un año.<br />

4. In<strong>cl</strong>uir el análisis costo-beneficio del plan de comunicaciones.<br />

5. Si se trata de una empresa en marcha, in<strong>cl</strong>uir campañas realizadas y<br />

resultados obtenidos.<br />

Q.6 RECURSOS HUMANOS<br />

Para la creación de una empresa o el lanzamiento de un nuevo producto, como es<br />

en el caso del proyecto cartográfico ambiental, el capítulo de recursos humanos<br />

debe concentrarse en los siguientes aspectos, en el documento a realizar:<br />

1. ¿Qué estructura tendrá la empresa en su punto máximo de expansión<br />

(organigrama óptimo)?<br />

2. ¿Qué estructura tendrá al inicio y cómo evolucionará la incorporación de<br />

recursos humanos a medida que la empresa crezca (organigrama mínimo<br />

requerido)?<br />

3. ¿Qué cantidad de gente se necesitará en el horizonte de planeamiento<br />

adoptado (generalmente entre dos y cinco años)?<br />

4. ¿Qué puestos ocuparán en la empresa, sector o equipo?<br />

5. ¿Cuál será el costo de contratación y remuneración?<br />

Si el objeto del plan de negocios fuera la venta de una empresa en marcha o la<br />

búsqueda de algún tipo de asociación, debe in<strong>cl</strong>uirse una nómina del personal<br />

actual, un organigrama, el costo actual y un plan para el futuro que in<strong>cl</strong>uya los<br />

aspectos mencionados en el primer párrafo. La conducción, dirección y la gerencia,<br />

son tan importantes para el éxito de una empresa, negocio o producto, que merecen<br />

un capítulo aparte. Este punto será tratado en la tercera entrega de este dossier.<br />

- 322 -


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Q.7 ESTRATEGIA DE PRODUCCIÓN<br />

En el caso de que el negocio esté vinculado a la manufactura, el plan de negocios<br />

deberá dedicar un capítulo a la planificación de la producción. Si la empresa piensa<br />

expandirse, manteniendo la misma capacidad productiva, este capítulo no es<br />

necesario. Para un proyecto de empresa o de producto que requiera instalaciones<br />

productivas, el plan de negocios deberá describir el modo en que éstas se obtendrán<br />

y cómo será re<strong>cl</strong>utado el personal de producción. Un flujo o diagrama de proceso<br />

puede ayudar al lector del plan a comprender la forma en que se operará.<br />

Los supuestos que se establecen en esta sección servirán de base para las<br />

proyecciones de egresos en el flujo de fondos (que se in<strong>cl</strong>uye en el capítulo de<br />

factibilidad financiera). Para que la información sea lo más exacta posible, resulta<br />

conveniente pedir presupuestos a posibles proveedores. Uno de los factores más<br />

decisivos para el éxito de la estrategia de producción es la administración de los<br />

tiempos. Es necesario coordinar los tiempos de producción para adecuarse a la<br />

demanda. Para ello se hace imprescindible una programación de atrás para<br />

adelante, mediante la cual la proyección de ventas gobierna sobre el proceso de<br />

producción y determina las cantidades a producir, los insumos a comprar y los<br />

productos terminados a almacenar. Es importante que esta sección contenga un<br />

análisis de los proveedores de insumos para la producción. Seguramente la calidad<br />

de los productos será un factor de éxito del negocio y dependerá en gran medida de<br />

la calidad de los insumos. En caso de emprendimientos industriales donde la<br />

maquinaria sea un factor <strong>cl</strong>ave de éxito, es recomendable presentar una breve<br />

descripción de los equipos y su funcionalidad.<br />

Q.8 PLAN DE NEGOCIOS III<br />

A continuación, se aborda el proyecto desde distintas ópticas. El capítulo Recursos e<br />

Inversiones describe cuáles son los recursos necesarios para poner en marcha el<br />

proyecto y qué inversiones será necesario hacer. En el capítulo de Factibilidad<br />

Técnica debe demostrarse al destinatario del plan que es posible poner en marcha<br />

el proyecto. En el capítulo Factibilidad Económica se muestran los resultados<br />

(ganancia o pérdida). En el capítulo Factibilidad Financiera se analiza el flujo de<br />

fondos. Luego, es recomendable in<strong>cl</strong>uir un Análisis de Sensibilidad que permita ver<br />

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Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

cómo se afecta el flujo de fondos si se producen modificaciones en las principales<br />

variables.<br />

Recursos e inversiones. Esta parte del plan de negocios debe mostrar cuáles son<br />

los recursos (técnicos, humanos, económicos, etc.) necesarios para poner en<br />

marcha el proyecto y dónde y cómo se obtendrán, especificando las necesidades de<br />

la inversión. Los rubros que deben describirse dependen de las particularidades de<br />

cada proyecto, pero algunos de los que normalmente forman parte de cualquier<br />

proyecto son:<br />

1. Inmuebles<br />

2. Selección y contratación de personal<br />

3. Instalaciones<br />

4. Maquinarias<br />

5. Inscripciones, registros y licencias<br />

6. Capacitación y entrenamiento<br />

7. Mercaderías<br />

8. Investigaciones de mercado<br />

9. Publicidad y promoción<br />

10. Capital de trabajo<br />

Este último punto es fundamental: el capital de trabajo es el que necesitará la<br />

empresa para mantenerse en funcionamiento hasta comenzar a generar ingresos y<br />

para cubrir las brechas temporales entre los pagos y las cobranzas. A una<br />

descripción general de qué es cada rubro y cómo se satisfará (compra, alquiler,<br />

contratación de especialistas, etc.) debe agregar cuál será la cantidad total de dinero<br />

o monto de la inversión inicial que se necesitará y cuál será el origen del mismo. Las<br />

alternativas básicas de financiamiento son el capital ajeno, obtenido a través de<br />

préstamos o inversión, y el capital propio de las personas o empresas que realizan<br />

el plan. Si la presentación del plan de negocios se realiza para obtener<br />

financiamiento, los inversores o prestamistas estarán interesados en conocer cuál es<br />

el grado de inversión que realizará quien presenta el proyecto, para evaluar su<br />

compromiso.<br />

- 324 -


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Q.9 FACTIBILIDAD TÉCNICA<br />

En esta etapa debe mostrarse una evaluación que demuestre que el negocio es<br />

posible de poner en práctica y de sostenerse, de acuerdo con lo enunciado en el<br />

plan. Se deben proporcionar evidencias de que se ha planificado cuidadosamente, y<br />

que se han contemplado los problemas (necesidades o carencias) que involucra<br />

poner en marcha el proyecto en cuestión y mantenerlo en funcionamiento en el largo<br />

plazo. La enumeración de los principales aspectos a resolver y una propuesta de<br />

solución para cada uno de ellos ayuda a demostrar la factibilidad del proyecto.<br />

Algunos aspectos que deben ser considerados son los siguientes:<br />

1. Ensayo e investigación: ¿Se probó el producto/servicio? ¿Cuándo? ¿Cómo?<br />

¿Funciona correctamente? ¿Se conocen otras experiencias similares?)<br />

2. Ubicación: ¿Cómo se decidió o decidirá? ¿Cómo se hará para estar cerca de<br />

los <strong>cl</strong>ientes y de los proveedores?<br />

3. Escalas de producción: ¿Es posible responder a las ventas previstas con la<br />

escala seleccionada? ¿Existen posibilidades de ampliación/reducción de la<br />

capacidad?<br />

4. Proyectos complementarios: ¿Es necesario desarrollar proyectos<br />

complementarios para poner en marcha el proyecto en cuestión? ¿Es posible<br />

hacerlo? ¿Quién lo hará? ¿Cómo lo hará? ¿Cuándo lo hará?<br />

5. Tecnología: ¿Cómo se obtendrá la tecnología necesaria para el desarrollo?<br />

¿Ya fue probada? ¿Cómo se adecuará el proyecto a los avances<br />

tecnológicos?<br />

6. Personal: ¿Hay en el mercado personal calificado para las funciones que se<br />

requieren? Y si no es así, ¿cómo se capacitará al plantel?<br />

7. Materias primas: ¿Es constante el abastecimiento? ¿Está sujeto a cambios<br />

en el mercado? ¿Existen proveedores alternativos a los seleccionados?<br />

Q.10 FACTIBILIDAD ECONÓMICA<br />

Sin ganancias, las empresas no sobreviven. En esta sección del plan de negocios,<br />

debe mostrarse que el proyecto presentado es factible económicamente y<br />

sobrevivirá. Lo que significa que la inversión que debe realizarse está justificada por<br />

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Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

la ganancia que generará. En términos sencillos, la rentabilidad de un proyecto<br />

estará determinada por la diferencia entre lo que se compra y lo que se vende,<br />

después de descontar todos los gastos que demandan los procesos internos de la<br />

empresa. Para calcular la ganancia que se estima para el proyecto, es necesario<br />

trabajar con un esquema que contemple los grandes números: costos y ventas.<br />

Ventas: En este punto, el precio del producto/servicio juega un papel fundamental,<br />

ya que es determinante del volumen de ventas, por lo que debe explicarse<br />

brevemente cómo se le ha definido. El plan debe mostrar estimaciones de ventas<br />

(en unidades y en dinero) para un período de al menos un año, justificando cómo se<br />

han calculado (investigaciones de mercado, negocios similares, opiniones de<br />

especialistas, etc.).<br />

Es importante explicitar cómo evolucionarán las ventas del producto/servicio a lo<br />

largo del tiempo y por qué (venta regular, estacional u ocasional).<br />

Costos: Debe presentarse la estructura de costos para el funcionamiento del<br />

proyecto analizando los costos fijos y variables. Los costos variables son aquellos<br />

que guardan una relación directamente proporcional con el nivel de producción;<br />

como materia prima, mano de obra directa, fuerza motriz, comisiones, impuestos a<br />

la facturación, etc. Se consideran costos fijos, también llamados gastos de<br />

estructura, todos los que se mantienen invariables o se modifican solo como<br />

consecuencia de cambios en la capacidad productiva de la empresa: costos de<br />

edificios, seguros, sueldos de supervisión, sueldos indirectos, gastos de<br />

mantenimiento, etc.<br />

El objetivo del análisis de costos y ventas es poder armar un balance proyectado<br />

para el período que se está planificando, mostrando las ganancias o pérdidas que el<br />

negocio generará una vez puesto en marcha. Este balance debe permitir detectar en<br />

qué momento el negocio comenzará a dar ganancia. El punto de equilibrio en la<br />

cantidad de productos/servicios que deben venderse para que la empresa no gane<br />

ni pierda dinero, es otro de los datos que vale la pena in<strong>cl</strong>uir en el plan, ya que<br />

permite visualizar el límite entre el área de pérdidas y el área de ganancias.<br />

Otra información que puede in<strong>cl</strong>uirse es la contribución marginal: el precio de venta<br />

neto de un producto/servicio menos su costo variable. Si bien es cierto que la<br />

contribución marginal no indica la rentabilidad de un producto, es un instrumento<br />

orientador para la toma de decisiones y la comprensión del negocio.<br />

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Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

Factibilidad financiera: La base de este capítulo es el flujo de fondos, que sintetiza<br />

numéricamente todos los aspectos desarrollados a lo largo del plan de negocios. Su<br />

preparación requiere la elaboración de una lista de todos los ingresos y egresos de<br />

fondos que se espera que produzca el proyecto en cuestión, y ordenarlos en forma<br />

cronológica.<br />

Una premisa a tener en cuenta es que solamente se deben in<strong>cl</strong>uir en el flujo de<br />

fondos aquellos ingresos y egresos que estén directamente asociados con el<br />

proyecto y necesariamente deben ser aquellos que no existirían si el proyecto no se<br />

realizara. Este es un aspecto a considerar en los casos de proyectos que se<br />

implementan en empresas en marcha. En otras palabras, el flujo de fondos de un<br />

proyecto está integrado por los ingresos y egresos incrementales que genera el<br />

proyecto. Por ejemplo, si se está analizando un proyecto de lanzamiento de un<br />

nuevo producto, los costos fijos de la planta manufacturera no se in<strong>cl</strong>uirán en el flujo<br />

de fondos del proyecto, ya que son costos en los que se incurriría<br />

independientemente de que se fabrique o no el nuevo producto. A este tipo de<br />

costos (los que existen independientes de la realización del proyecto) se les<br />

denomina costos hundidos y no se les incorporará al flujo de fondos.<br />

Otra premisa fundamental en la elaboración del flujo de fondos es que se utiliza el<br />

criterio de lo percibido para in<strong>cl</strong>uir ingresos o egresos que efectivamente se<br />

producirán y no se contemplan los conceptos devengados. Dicho en otras palabras,<br />

a diferencia de lo que sucede en el balance proyectado, se tienen en cuenta solo los<br />

billetes que ingresen o egresen de la caja, y nada más que eso.<br />

El horizonte de planeamiento es el lapso durante el cual el proyecto tendrá vigencia<br />

y para el cual se construye el flujo de fondos. La determinación del horizonte de<br />

planeamiento de un proyecto indica su comienzo y finalización. De ahí en más se<br />

supone que los flujos de fondos son marginales y carecen de importancia para la<br />

evaluación del proyecto. Debe explicarse en el plan cuál es este horizonte y por qué<br />

se ha determinado así.<br />

Debe presentarse además un análisis del flujo de fondos realizado con una serie de<br />

herramientas financieras o criterios de evaluación de los proyectos de inversión.<br />

Algunos indicadores financieros que no deben dejar de in<strong>cl</strong>uirse en el plan de<br />

negocios son los siguientes:<br />

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Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

1. Período de recuperación (payback)<br />

2. Valor Actual Neto (VAN)<br />

3. Tasa Interna de Retorno (TIR)<br />

Período de recuperación: También denominado payback, paycash, payout o<br />

payoff, indica el tiempo que la empresa tardará en recuperar la inversión, con la<br />

ganancia que genera el negocio. Es una cantidad de meses o años.<br />

Puede calcularse en forma simple, sumando los resultados netos al monto de la<br />

inversión inicial, hasta llegar a cero. En este caso no se estaría considerando el<br />

"valor tiempo del dinero", por lo que, si el plazo analizado es extenso, se produce<br />

una distorsión de valores (se comparan dólares de un momento con dólares de 12,<br />

24 o 36 meses después). Por esto, también es útil calcular el período de repago<br />

compuest7o en el que se incorpora una tasa al flujo de fondos que refleja las<br />

diferencias temporales.<br />

Valor Actual Neto (VAN): Es el valor de la inversión en el momento cero,<br />

descontados todos sus ingresos y egresos a una determinada tasa, que refleja las<br />

expectativas de retorno depositadas en el proyecto. Indica un monto en dólares que<br />

representa la ganancia que se podría tomar por adelantado al comenzar un<br />

proyecto, considerando la "tasa de corte" establecida.<br />

Uno de los puntos conflictivos en torno al VAN es la determinación de la tasa<br />

seleccionada y por qué. Esencialmente, hay cuatro opciones:<br />

1. el interés del mercado<br />

2. la tasa de rentabilidad de la empresa<br />

3. una tasa cualquiera elegida por el inversor<br />

4. una tasa que refleje el costo de oportunidad<br />

Tasa Interna de Retorno (TIR): Es la tasa de interés efectiva que da la inversión en<br />

el negocio en evaluación. Es la máxima tasa que es posible pagar por el<br />

financiamiento de un proyecto, ya que devolviendo un préstamo con esa tasa, con<br />

los ingresos generados, el proyecto no daría ganancia ni pérdida. La fórmula para<br />

calcular este indicador es algo compleja, pero con una calculadora financiera o una<br />

planilla de cálculo resulta muy simple de obtener. Si el Plan de Negocios se está<br />

- 328 -


Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

presentando para solicitar un préstamo, además de la información ya descrita, es<br />

fundamental in<strong>cl</strong>uir:<br />

1. monto exacto de los fondos que se solicitan<br />

2. período por el que se pide el crédito<br />

3. qué uso específico se dará al préstamo (capital de trabajo, instalaciones,<br />

equipamiento, etc.)<br />

4. un flujo de fondos con el repago del préstamo in<strong>cl</strong>uido para que quienes lo<br />

evalúen puedan ver que el proyecto permite devolver el dinero.<br />

Análisis de sensibilidad: En todo proyecto se trabaja con algunos factores sobre<br />

los que se tiene poder de decisión (variables controlables), y otros sobre los que<br />

solo se pueden realizar estimaciones (variables no controlables).<br />

Algunas de las variables controlables incorporadas al plan son:<br />

1. Precio<br />

2. Producto<br />

3. Logística<br />

4. Promoción<br />

Las principales variables no controlables en un proyecto son:<br />

1. Competencia<br />

2. Consumidores<br />

3. Entorno económico, político, legal, etc.<br />

El flujo de fondos refleja, en consecuencia, una cantidad de supuestos sobre el<br />

comportamiento de las variables. El análisis de sensibilidad es una técnica que<br />

permite evaluar el impacto de las modificaciones de los valores de las variables más<br />

importantes sobre los beneficios y, consecuentemente, sobre la tasa de retorno.<br />

Los resultados de este tipo de análisis suelen in<strong>cl</strong>uirse en el plan de negocios, ya<br />

que, saber cuáles son las variables más sensibles, afectarían a los resultados del<br />

proyecto en caso de modificarse por lo cual, este procedimiento sería muy útil para<br />

tomar decisiones.<br />

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Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

Algunas preguntas destacables a la hora de realizar el análisis financiero del<br />

proyecto, son las siguientes:<br />

1. ¿Qué recursos (físicos, económicos, humanos, tecnológicos, etc.) se<br />

necesitan para emprender este proyecto? ¿Dónde y cómo se obtendrán?<br />

2. ¿Cuáles son los desembolsos necesarios para poner en marcha el proyecto?<br />

¿Cómo se financiarán?<br />

3. ¿Cuál es el monto de la inversión inicial?<br />

4. ¿Se ha hecho un estudio que garantice que el proyecto es viable<br />

técnicamente?<br />

5. ¿Cuáles son los principales problemas a solucionar durante la puesta en<br />

marcha y una vez que el proyecto esté funcionando?<br />

6. ¿Cuáles son y cómo se han establecido los precios de los<br />

productos/servicios?<br />

7. ¿Cuáles son los costos fijos que deberán afrontarse?<br />

8. ¿Cuáles son los costos variables del proyecto?<br />

9. ¿Cuál es el punto de equilibrio, o sea, el punto en el que la empresa no<br />

ganaría ni perdería?<br />

10. ¿En qué momento el proyecto comenzará a generar ganancias?<br />

11. ¿Cómo se distribuyen los ingresos y egresos a lo largo del tiempo?<br />

12. ¿Qué señalan los indicadores financieros? ¿Cuál es el período de<br />

recuperación de la inversión? ¿Cuál es la tasa interna de retorno (TIR)?<br />

¿Cuál es el valor actual neto (VAN) del proyecto?<br />

13. ¿Cómo se modifican los resultados al variar los principales supuestos sobre<br />

los que se basa el flujo de fondos?<br />

Q.12 PLAN DE NEGOCIOS IV: DIRECCIÓN Y GERENCIA<br />

¿Quiénes gerenciarán el proyecto? O, en el caso que se trate de la venta de una<br />

empresa, ¿quiénes son sus actuales directores o socios?, ¿qué gerenciamiento<br />

estaría "comprando" el destinatario del plan de negocios?. Son algunas de las<br />

preguntas que deben responder los planificadores de proyectos a la hora de evaluar<br />

económicamente el proyecto a largo plazo.<br />

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Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

Para tomar una decisión acerca de un proyecto no solamente hay que tener en<br />

cuenta los factores técnicos, económicos y de mercado, sino también quiénes son<br />

sus cabezas. Un excelente proyecto puede fracasar si está en manos de personas<br />

inadecuadas. Tratándose de un proyecto para una empresa en marcha (por ejemplo,<br />

su venta o fusión, la incorporación de capital o la solicitud de un préstamo) resulta<br />

importante destacar los siguientes datos:<br />

1. Principales accionistas: aquí rige aquello de "dime con quién andas y te diré<br />

quién eres". Un potencial socio o prestamista analizará quiénes son los que<br />

invierten en la empresa; querrá saber si son personas conocidas, si les va<br />

bien en sus otros negocios, si son honestos, si viven en el país. En la sección<br />

que nombra a los accionistas deben proporcionarse datos y no opiniones.<br />

Esos datos deben in<strong>cl</strong>uir: nombre y apellido, nacionalidad, lugar de<br />

residencia, profesión, actividad, primera fecha de adquisición de acciones,<br />

porcentaje de acciones en su poder, participación en otras sociedades. Antes<br />

de presentar el plan conviene consultar a los accionistas citados acerca de<br />

los datos a in<strong>cl</strong>uir.<br />

2. Directorio: los miembros del directorio son los que toman las grandes<br />

decisiones y, especialmente en las pymes, son la cara visible de la<br />

organización.<br />

Sobre ellos, hay que in<strong>cl</strong>uir los siguientes datos: nombre y apellido,<br />

profesión, nacionalidad, país de residencia, fecha de incorporación a la<br />

empresa, cargo ejecutivo, si lo tiene; participación societaria, si la tiene;<br />

algunas experiencias laborales previas y otras actividades presentes que<br />

ayuden a armar el perfil.<br />

3. Activos humanos: en el caso de la venta de una empresa o de una fusión o<br />

alianza estratégica, es importante destacar las destrezas que la empresa ha<br />

adquirido con el tiempo, que surgen de las personas que la forman. Aquí<br />

conviene nombrar a las personas <strong>cl</strong>aves de la organización, gerentes y<br />

asesores, y destacar su currículum y sus aportes a la empresa.<br />

4. Garantías: a modo de referencia, nombrar a los auditores y abogados de la<br />

empresa.<br />

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Si el proyecto involucra un nuevo negocio o una licencia o franquicia, es<br />

fundamental destacar el gerenciamiento. Probablemente, el plan lo presenten<br />

aquellos que se proponen como gerentes, a posibles inversores o a la empresa<br />

licenciataria o franquiciante. Cualquiera de estos destinatarios estará interesado en<br />

evaluar la capacidad y experiencia de quienes llevarán adelante la gestión del<br />

negocio. También un prestamista evaluará la capacidad gerencial como un elemento<br />

del éxito del negocio. Es recomendable in<strong>cl</strong>uir como anexo el currículum completo<br />

de cada gerente.<br />

Con<strong>cl</strong>usiones: A diferencia del resumen ejecutivo, que es una síntesis de los temas<br />

abordados en el plan de negocios, las con<strong>cl</strong>usiones contienen un factor subjetivo,<br />

porque su autor realiza una interpretación de los hechos. Este es el lugar apropiado<br />

para convencer al destinatario del plan de negocios de realizar aquello que se<br />

espera de él (comprar, aprobar, invertir, etc.).<br />

Utilizando los datos más significativos de la propuesta (por ejemplo, la <strong>cl</strong>ientela, los<br />

recursos humanos, el crecimiento sostenido, el crecimiento con competitividad o el<br />

mercado potencial), las con<strong>cl</strong>usiones no deben extenderse y deben motivar a la<br />

acción. Al escribir las con<strong>cl</strong>usiones, tener en cuenta:<br />

1. El destinatario del plan de negocios: cómo es su forma de actuar, qué<br />

considera fundamental, qué considera trivial, cuáles son sus intereses, qué<br />

gana si acepta la propuesta, qué pierde si la deja de lado.<br />

2. Los hechos concretos: si las con<strong>cl</strong>usiones son vagas, mejor no in<strong>cl</strong>uirlas. Las<br />

con<strong>cl</strong>usiones deben ser <strong>cl</strong>aras, sintéticas y enérgicas. Párrafos cortos con<br />

hipótesis sustentadas en hechos concretos.<br />

3. El momento de lucirse: es probable que el destinatario del plan no se<br />

detenga a leer los detalles de cada capítulo. Pero sí prestará atención a las<br />

con<strong>cl</strong>usiones. No hay que dejar pasar esta oportunidad. Es como estar en el<br />

escenario: es preciso actuar. Puede resultar efectivo, según el caso, apartar<br />

las con<strong>cl</strong>usiones del libro o carpeta que contiene el cuerpo principal del plan<br />

de negocios y presentarlas en forma separada.<br />

Anexos: Los anexos se ubican después de las con<strong>cl</strong>usiones e in<strong>cl</strong>uyen datos de<br />

soporte. En lo posible, conviene evitar los anexos, a menos que sean<br />

indispensables. Todo lo que pueda ser in<strong>cl</strong>uido en el cuerpo principal debe figurar<br />

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Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

ahí. Sin embargo, a veces resultan oportunos para agregar información a quien<br />

desee profundizar lo expuesto en el cuerpo principal. No anexar:<br />

1. Resultados de investigaciones de mercado.<br />

2. Índices económico-financieros (in<strong>cl</strong>uir en el capítulo respectivo).<br />

3. Fotografías de productos o instalaciones (in<strong>cl</strong>uir en el capítulo de producción<br />

o marketing).<br />

4. Organigramas (in<strong>cl</strong>uir en el capítulo Recursos Humanos).<br />

5. Anexar (cuando sea necesario.<br />

6. Informes de auditorias.<br />

7. Contratos y Currículos (si son extensos).<br />

8. Folletos o catálogos de muestra.<br />

Q.13 RECOMENDACIONES PARA LA PRESENTACIÓN ESCRITA DEL PLAN DE<br />

NEGOCIOS<br />

Es imprescindible que la presentación del plan de negocios sea cuidadosa y<br />

atractiva, ya que es la imagen del proyecto frente al potencial socio o inversor. Una<br />

presentación realizada con computadora es la mejor forma de lograr este objetivo,<br />

además de facilitar los cambios a medida que se elabora el plan. Algunos puntos a<br />

tener en cuenta para la redacción y presentación del Plan de Negocios:<br />

1. No debe ser un volumen de enci<strong>cl</strong>opedia. Una extensión de 25 a 35 páginas,<br />

in<strong>cl</strong>uyendo los anexos, es adecuada.<br />

2. Es aconsejable encuadernar el plan en una carpeta, preferiblemente con<br />

tapa transparente para in<strong>cl</strong>uir una carátula de presentación.<br />

3. Se recomienda la utilización de márgenes amplios, ya que ayudan a no<br />

saturar de información cada página y permiten al lector hacer anotaciones<br />

durante la lectura.<br />

4. In<strong>cl</strong>uir un índice para facilitar al lector la búsqueda de los capítulos o<br />

secciones del plan.<br />

5. Comenzar cada sección en una nueva página, ya que mejora la presentación<br />

y facilita la búsqueda de temas.<br />

6. Utilizar ilustraciones y gráficos, pero sin abusar de este recurso. Los gráficos<br />

ayudan a la mejor comprensión de la información, pero en exceso pueden<br />

dificultar la lectura del plan. En todos los casos, hay que asegurarse de<br />

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explicar <strong>cl</strong>aramente la información que se utiliza en cada gráfico, in<strong>cl</strong>uyendo<br />

referencias y epígrafes.<br />

7. Las hojas que se utilicen para la presentación deben llevar membrete. Por un<br />

lado, es bueno reforzar la presencia del emisor en cada página. Por el otro,<br />

esto permite identificar las hojas si éstas se desprendieran de la carpeta.<br />

8. Es necesario "explicitar" todos los supuestos sobre los que basa el análisis.<br />

Esto puede hacerse en el texto principal, cada vez que corresponda, o al<br />

inicio de cada capítulo en forma de listado.<br />

9. El plan debe ser consistente. Los capítulos deben guardar coherencia entre<br />

sí. Por ejemplo, si en la sección de Estrategia se menciona como factor<br />

crítico de éxito la rapidez de respuesta, la investigación de mercado deberá<br />

demostrar que éste es un factor determinante para la compra, y el capítulo de<br />

Recursos Humanos deberá mostrar cuánta gente habrá que contratar para<br />

asegurar la rapidez de respuesta.<br />

Q.14 RECOMENDACIONES PARA LA PRESENTACIÓN ORAL DEL PLAN DE<br />

NEGOCIOS<br />

La mejor manera de vender una propuesta es una presentación oral con soporte<br />

multimedia. El plan de negocios, en palabras de su autor, es más convincente y<br />

permite el agregado de información en caso de ser requerido. Para la presentación<br />

oral vale la pena tener en cuenta los siguientes puntos:<br />

1. Evalúe previamente a la presentación quiénes formarán su audiencia, qué<br />

grado de interés tendrán en el proyecto y cuánto tiempo tendrá disponible<br />

para exponer. Estas variables son <strong>cl</strong>aves para la organización de una<br />

presentación eficaz.<br />

2. En la mayoría de los casos, quien hace la presentación es uno de los<br />

interesados en que el proyecto sea aceptado, o in<strong>cl</strong>uso es quien lo llevará<br />

adelante. La audiencia evaluará a la persona e in<strong>cl</strong>uirá esa evaluación como<br />

factor de decisión. Por esa razón, es importante tener como objetivo cautivar<br />

a la audiencia, mostrando conocimiento, entusiasmo y confianza. Además, el<br />

expositor debe ser capaz de responder correctamente las preguntas que le<br />

harán. Es recomendable hacer un ensayo con socios o colaboradores y<br />

pedirles que se pongan en postura crítica.<br />

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Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

3. La presentación debe durar el tiempo justo: el suficiente para exponer todo lo<br />

importante sin aburrir a la audiencia. Evalúe la atención a medida que habla.<br />

Si ve que la gente está cansada, acorte su discurso. Es preferible hablar<br />

menos y dejar que los interesados pregunten. Para hacer su presentación en<br />

el tiempo que considera justo, establezca una duración estimada y anúnciela:<br />

"Voy a exponer el plan para la creación de una empresa sin antecedentes en<br />

el país. La presentación durará 45 minutos. Luego dedicaré el tiempo que<br />

deseen para contestar preguntas".<br />

4. Maneje la presentación de acuerdo con el público. Si hay participación,<br />

utilícela para introducir los temas (no se altere porque cambió el orden de los<br />

temas; después puede recapitular). Si no hay participación, mantenga un<br />

ritmo andante. El público aprecia este ritmo mucho más que el largo. Si hay<br />

desacuerdo, no intente la defensa inmediata. Escuche y encuentre el<br />

momento oportuno para refutarlo con datos concretos. También puede ser<br />

que no tenga usted una respuesta. En ese caso, dígalo: "Es una excelente<br />

pregunta. Tendré que investigar para darle una respuesta apropiada".<br />

5. Al igual que las con<strong>cl</strong>usiones del plan escrito, los últimos cinco minutos de la<br />

presentación son <strong>cl</strong>aves. Es el momento para utilizar la pasión y poner las<br />

cartas sobre la mesa. Aquí puede ser subjetivo y utilizar frases como "estoy<br />

convencido(a) de que esta empresa va a ser un éxito", o "tengo absoluta<br />

certeza de que podré llevar adelante este proyecto".<br />

Herramientas para la presentación: Existen numerosos recursos de presentación<br />

para acompañar la exposición oral que permiten un despliegue multimedia que<br />

ayudará a impactar a la audiencia.<br />

1. El documento escrito: la versión escrita del plan de negocios puede ser<br />

entregada al comienzo o al final de la presentación oral. Debe asegurarse de<br />

tener suficientes copias para todos los presentes. El documento puede<br />

consistir en una carpeta (hay muchas opciones en el mercado; utilice una<br />

moderna) o puede estar encuadernado con anillado o con binder.<br />

2. Diapositivas: las diapositivas son una forma <strong>cl</strong>ásica y efectiva de realizar una<br />

presentación visual. Las imágenes son de calidad fotográfica. La regulación<br />

de tiempos se logra mediante control remoto.<br />

3. Retroproyector con transparencias: es una alternativa a las diapositivas, que<br />

se ha generalizado por la facilidad para producir las transparencias con una<br />

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computadora personal y una impresora a inyección de tinta. Las imágenes<br />

son de menor calidad, pero este sistema tiene la ventaja de que se puede<br />

escribir sobre las transparencias.<br />

4. Proyecciones multimedia: es la última tendencia en presentaciones. Permite<br />

la ampliación de imágenes de la computadora y, además, incorpora<br />

animación y sonido. Las presentaciones pueden contratarse a especialistas o<br />

prepararse con la ayuda de un software de presentaciones.<br />

5. Video: algunas imágenes, como paisajes, animación, instalaciones y<br />

procesos productivos, se entienden mejor con video. Un televisor y un video<br />

son suficientes, aunque si la audiencia supera las 25 personas, quizá sea<br />

necesario alquilar varios monitores o un videowall. El video debería ser<br />

utilizado como soporte para lograr mayor comprensión por parte de la<br />

audiencia. Sin embargo, resulta muy difícil que el video mantenga el hilo de<br />

la conferencia del modo en que sí lo hacen las proyecciones, diapositivas o<br />

presentación computadorizada.<br />

6. Pizarrones, pizarras o rotafolios: siempre es bueno tener a mano un lugar<br />

para escribir. Las presentaciones en computadora o proyectadas son<br />

efectivas pero dejan poco lugar para lo espontáneo. Un lugar para graficar<br />

pensamientos, hipótesis y relaciones no está de más.<br />

Algunas preguntas guías necesarias para la formulación y análisis de la última etapa<br />

del proyecto de evaluación, son las siguientes:<br />

1. ¿El proyecto de nuevo negocio, licencia o franquicia contempla el<br />

management? Si es así, ¿quiénes son los mánager del proyecto?<br />

2. ¿El proyecto de venta de empresa, fusión o alianza in<strong>cl</strong>uye el detalle de<br />

quiénes son sus actuales directores, accionistas, gerentes y garantes?<br />

3. ¿Cuáles son las con<strong>cl</strong>usiones que se derivan de lo expuesto en el plan de<br />

negocios?<br />

4. ¿Las con<strong>cl</strong>usiones presentadas tienen sustento en el plan?<br />

5. ¿Qué acciones espera que tomen quienes leen el plan?<br />

6. ¿Cómo se orienta al lector, desde las con<strong>cl</strong>usiones, a tomar este curso de<br />

acción?<br />

7. ¿Qué información adicional es necesaria para comprender el proyecto y<br />

tomar la determinación que se espera?<br />

8. ¿Qué anexos ilustran o dan más atractivo al proyecto presentado?<br />

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9. ¿Cómo se presentará el plan?<br />

10. ¿Se realizará una presentación oral para complementar el documento<br />

escrito?<br />

11. ¿El orador está preparado para desempeñar un buen papel en la<br />

presentación y para responder preguntas incisivas? ¿Qué recursos de<br />

presentación se utilizarán?<br />

Letra R:<br />

R.1 INTRODUCCION<br />

La rentabilidad económica de proyectos permite determinar si conviene o no, realizar<br />

un proyecto, la pregunta a responder es si es, o no rentable. Los análisis de<br />

factibilidad de mercado, técnica, administrativa y legal, financiera y ambiental,<br />

generan la información necesaria para estimar los flujos esperados de ingresos y<br />

costos que se producirán durante la vida útil del proyecto, en cada una de las<br />

alternativas posibles. Esto es, proporcionaran uno o más perfiles de flujos netos a<br />

los que habrá que aplicar los criterios de decisión, éstos estarán expresados en<br />

moneda de igual poder adquisitivo o, lo que es lo mismo, en términos reales.<br />

Para la identificación de los costos y beneficios imputables al proyecto es necesario<br />

definir una situación base o situación sin proyecto; la comparación de lo que<br />

sucedería a futuro en un horizonte de tiempo predeterminado en el caso de<br />

ejecutarse el proyecto versus lo que sucedería si no realiza este, permitirá definir<br />

correctamente los costos y beneficios pertinentes del mismo. En el proceso de<br />

definir éstos costos y beneficios pertinentes es necesario tener en cuenta la<br />

perspectiva de la evaluación, esto determina el o los tipos de evaluación que se<br />

pueden o deben aplicar.<br />

R.2 LOS TIPOS DE EVALUACIÓN<br />

Las referencias comunes a evaluación de proyectos consideran los conceptos de<br />

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Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

Evaluación Financiera, Rentabilidad económica y Evaluación Social, siendo común<br />

la confrontación entre Evaluación Privada y Evaluación Social en torno a proyectos<br />

específicos como objeto de evaluación. Cada uno de éstos conceptos hace<br />

referencia a un mecanismo o metodología básica de evaluación que consiste en el<br />

establecimiento de un patrón o norma de comparación que define la utilidad o<br />

bondad del proyecto en un conjunto de variables que se in<strong>cl</strong>uyen bajo la concepción<br />

de riqueza o bienestar como elemento a optimizar (ver función en el anexo 8 letra<br />

K).<br />

Esta expresión implica el uso de la metodología económica que potencia la<br />

comparación de los beneficios y costos asociados a cada alternativa de acción. La<br />

diferencia que caracteriza cada evaluación es su objetivo, objetivo que es<br />

determinado por el agente económico social para el cual se evalúa el proyecto y que<br />

condiciona las variables que se utilizaran para especificar la función.<br />

La evaluación financiera implica evaluar el proyecto desde el punto de vista<br />

financiero, esto es, en términos de los recursos monetarios que utiliza o genera el<br />

proyecto para un agente específico, se trata de maximizar el valor presente de los<br />

flujos de utilidades financieras. Esta evaluación puede ser realizada desde distintos<br />

puntos de vista: Inversionistas, Gobierno, Ejecutores, Sociedad, etc.<br />

1 Perfil: distribución intertemporal de los flujos netos generados por el proyecto.<br />

Estos flujos pueden ser económicos o financieros. En la rentabilidad económica el<br />

objetivo es determinar el rendimiento del proyecto en términos de los recursos reales<br />

(generación de bienes o servicios y uso de recursos). En este caso se trata de<br />

evaluar el proyecto "per se", corresponde a la Evaluación del Proyecto Puro, y se<br />

requiere que en la cuantificación de los costos y beneficios no se consideren<br />

aspectos financieros, o alternativamente, se proceda bajo el supuesto de que todos<br />

los flujos de costos y beneficios, in<strong>cl</strong>uida la inversión se realizan en efectivo en el<br />

período en que se requieren. La función a maximizar comprende, bajo este<br />

esquema, el valor presente de los beneficios económicos netos del proyecto<br />

valorizado a precios de mercado considerando como costo de capital la tasa de<br />

costo promedio que implica la obtención de fondos para inversión en el mercado.<br />

Por último, la evaluación social corresponde al proceso por medio del cual se<br />

determina el grado de aceptación de un proyecto desde el punto de vista de la<br />

sociedad. Esto implica que en la función (ver anexo 8 letra L), se considera como<br />

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Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

objeto de maximización el bienestar social y, por lo tanto, en su sentido más amplio,<br />

debe in<strong>cl</strong>uir todas las variables aceptadas como representativas de objetivos<br />

nacionales y de bienestar en un país. A modo de ejemplo (ver fórmula en anexo 8<br />

letra M).<br />

Por su parte, la denominada evaluación privada in<strong>cl</strong>uye tanto una evaluación<br />

financiera como económica, contemplando la primera, en su análisis, todos los flujos<br />

financieros del proyecto, distinguiendo entre capital propio y prestado, evaluación<br />

pertinente para determinar la llamada capacidad financiera del proyecto, también<br />

llamada la evaluación para el inversionista. La rentabilidad económica del proyecto,<br />

en cambió, supone que todas las compras y ventas son al contado riguroso y que<br />

todo el capital es propio, desestimándose así el problema financiero.<br />

Para la evaluación social interesa, en cambió, el flujo de recursos reales utilizados y<br />

producidos por el proyecto, y sus efectos directos o indirectos en el bienestar social<br />

En resumen, con respecto a los tres tipos de evaluación mencionados, el primero<br />

permite evaluar la capacidad financiera de un proyecto y determina lo que<br />

comúnmente se conoce con el nombre de rentabilidad del inversionista; el segundo,<br />

al no considerar las opciones de financiamiento, permite conocer la rentabilidad del<br />

proyecto en términos de sus beneficios y costos propios. Metodológicamente<br />

corresponde una evaluación en la que se asume total disponibilidad de recursos a<br />

precios de mercado y, en el tercer caso, se trata de determinar la rentabilidad del<br />

proyecto para la sociedad.<br />

Al analizar la metodología empleada en éstos distintos tipos de evaluación se<br />

con<strong>cl</strong>uye que consiste en un análisis costo-beneficio con distintos objetivos: primero<br />

la evaluación para un inversionista específico, que se asocia con el concepto de<br />

evaluación privada. Luego la evaluación del proyecto independiente de quien lo<br />

realice, asociada al concepto de rentabilidad económica y por último la evaluación<br />

del proyecto según sus efectos en el bienestar de la comunidad conocida como<br />

evaluación social.<br />

Lo que cambia en cada caso, de acuerdo con los objetivos de la evaluación, son los<br />

criterios o normas básicas utilizadas para la identificación, medición y valoración de<br />

los efectos del proyecto sobre la función a optimizar. Si se trata de una evaluación<br />

privada interesa considerar el valor de los beneficios y costos relevantes para la(s)<br />

persona(s) natural(es) o jurídica(s) involucrada(s) en el proyecto; si se trata de<br />

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Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

evaluación social, entonces el patrón de comparación está constituido por el valor<br />

que la comunidad le asigne a los costos y beneficios vinculados directa o<br />

indirectamente al proyecto, valor que en muchos casos no corresponde al que se<br />

refleja en los precios del mercado.<br />

En consecuencia, cuando se hace referencia a la evaluación privada interesa el<br />

efecto del proyecto en el bienestar o riqueza del individuo tal y como lo valoriza este;<br />

y cuando se considera la evaluación social interesa el valor que esos mismos<br />

efectos tienen para la sociedad o comunidad, y por lo tanto incorpora elementos de<br />

costos y beneficios que, aunque no afecten directamente al agente vinculado con el<br />

proyecto, significan un incremento o disminución del bienestar general. En ambos<br />

casos el criterio de evaluación en uso es la variación en la riqueza o bienestar del<br />

agente económico para el cual se realice la evaluación.<br />

R.3 CONSTRUCCION DEL PERFIL DEL PROYECTO PURO<br />

Para la construcción del perfil del proyecto puro se debe considerar que el proyecto<br />

es una fuente de costos y beneficios que ocurren en distintos períodos de tiempo,<br />

suponer que todas las compras y ventas son al contado riguroso y desestimar el<br />

problema financiero suponiendo que todo el capital es propio. A partir del siguiente<br />

ejemplo, se ilustrará esta aplicación:<br />

Caso: Adquisición de un sistema<br />

La compra de un sistema para el transporte de minerales representa una inversión<br />

de $ 50.000 (ver tabla C), al cabo de dos años el vehículo ya no sirve para esta<br />

tarea, pero puede liquidarse en $ 5.000. No obstante, la ley sólo permite depreciar $<br />

20.000 por año. Los costos de operar el sistema son de $ 15.000 el primer año y $<br />

20.000 el segundo. Los ingresos por flete son de $ 55.000 cada año. La tasa de<br />

impuestos a las utilidades es de un 15%.<br />

El inversionista dispone de $ 30.000 para este negocio, pero no se decide porque<br />

tiene otro que le daría un 20% de rentabilidad anual. Los $ 20.000 restantes se<br />

pueden obtener a través de un crédito bancario al 12% anual. ¿Qué recomendaría<br />

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Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

usted a este inversionista?. Considere que el crédito se paga en dos cuotas iguales<br />

que in<strong>cl</strong>uyen amortización e intereses.<br />

Tabla C. Evaluación del proyecto puro, método financiero. Fuente: Sepúlveda, 2005.<br />

Años 0 1<br />

Inversión -50000 5000<br />

Ingresos 55000 55000<br />

Costos -15000 -20000<br />

Impuestos -3000 -1500<br />

PERFIL 37000 38500<br />

VAN 7569<br />

Obsérvese:<br />

1. La construcción del perfil anterior solo ha considerado flujos efectivos e<br />

independientes de quien realice el proyecto.<br />

2. El objetivo es determinar los beneficios netos de comprar un sistema y<br />

explotarlo por dos años.<br />

3. Para el cálculo de impuestos es necesario recurrir al estado de resultados<br />

proforma, y obtener la información del pago de impuestos anual.<br />

4. En la línea de inversión se in<strong>cl</strong>uye el valor de recuperación al final de la vida<br />

útil de esta.<br />

5. El proyecto es rentable pues tiene un Valor Actual Neto (VAN) positivo.<br />

6. El VAN se calculó utilizando la tasa de costo de capital del inversionista, esto<br />

podría originar una discusión pues si se desea el proyecto puro realmente<br />

debería utilizarse la tasa de costo promedio de mercado, sin embargo<br />

partiendo de la base de que no la conocemos y considerando que es de<br />

interés del inversionista conocer como seria el proyecto puro, sea utilizado<br />

esta tasa de costo de capital como la relevante.<br />

La planilla de cálculo anterior (ver tabla C) se construyó utilizando una concepción<br />

netamente financiera, recurriendo a la contabilidad solo para saber los impuestos<br />

que correspondían a cada período. Es bastante frecuente y a lo mejor mas simple<br />

para muchos obtener los resultados de los flujos financieros que han generado las<br />

operaciones a partir del estado de resultados, ajustado por las partidas que no<br />

constituyen movimiento de efectivo, como se mostrará a continuación (ver tabla D).<br />

- 341 -<br />

2


Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

Tabla D. Evaluación del proyecto puro, método contable. Fuente: Sepúlveda, 2005.<br />

Años 1 2<br />

Ventas<br />

-Costos<br />

55000 55000<br />

-15000 -20000<br />

Utilidad Bruta antes de impíos (UBAI) 40000 35000<br />

- depreciación<br />

Ingr. Por Vta. De Act (1)<br />

-20000 -20000<br />

5000<br />

- costos de vta act (1) -10000<br />

Útil. Neta antes de Imptos. (UNAI) 20000 10000<br />

Imptos. (15%) -3000 -1500<br />

Útil. Neta después de Imptos. (UNDI) 17000<br />

8500<br />

+depreciación (2)<br />

+costos vta act (2)<br />

20000 20000<br />

10000<br />

Flujos de fondos de operación 37000<br />

38500<br />

(1) Al ingreso por la venta del activo fijo se le resta el valor neto de libros que se<br />

obtiene restando la depreciación acumulada en los dos años al valor de adquisición<br />

del activo. Con esto lo que se esta agregando en el año 2 es la pérdida (o utilidad,<br />

cuando corresponda) por venta de activo fijo para efectos de impuestos.<br />

(2) Ambas partidas, depreciación y costo de venta del activo no constituyen<br />

movimientos de efectivo, solo constituyen regularizaciones contables, por lo tanto se<br />

suman a la utilidad contable del período para obtener el flujo de fondos generado por<br />

la operación.<br />

Obsérvese:<br />

1.- Los resultados para los el años 1 y 2 se han obtenido ajustando la utilidad neta<br />

del ejercicio por las partidas que no constituyeron movimiento real en cada período.<br />

2.- El resultado es el mismo que el del Cuadro Nº 1, ahora basta con agregar los<br />

movimientos de fondos del período inicial (cero) para obtener el perfil del proyecto<br />

puro y proceder al cálculo del VAN.<br />

- 342 -


Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

R.4 PERFIL DEL PROYECTO FINANCIADO O DEL INVERSIONISTA<br />

Este flujo permite incorporar el efecto del financiamiento en la evaluación y<br />

determinar cuál es la rentabilidad del inversionista sobre los recursos propios<br />

aportados, es la rentabilidad del capital propio efectivamente aportado por el<br />

inversionista. A este respecto, vale la pena señalar que el inversionista debe<br />

considerar la mejor alternativa de financiamiento para enfrentar el proyecto, esto<br />

significa evaluar previamente las distintas opciones de financiamiento, para<br />

seleccionar la mejor. Una vez definida la opción financiera, se procede a incorporar<br />

a la hoja de trabajo todos los flujos y modificaciones que genere el financiamiento en<br />

los períodos que corresponda (ver tabla E).<br />

En particular, el préstamo en el primer período, los intereses en el período en que se<br />

paguen así como la amortización. Un efecto importante que debe ser considerado es<br />

el impacto de los intereses en el cálculo de impuestos, pues al ser deducibles<br />

originan una protección tributaria que va a favor del proyecto. Al igual que en el caso<br />

anterior se puede proceder a partir de flujos estrictamente financieros o utilizar el<br />

estado de resultados contables para ajustarlo y obtener los flujos de operaciones.<br />

Tabla E. Proyecto financiado = Evaluación financiera. Fuente: Sepúlveda, 2005.<br />

Años 0 1<br />

2<br />

Inversión -50000 5000<br />

Ingresos 55000 55000<br />

Costos -15000 -20000<br />

Impuestos -2640<br />

-1310<br />

Préstamo 20000<br />

Int+amort -11834 -11834<br />

perfil -30000 25526 26856<br />

VAN 9922<br />

Para la obtención del pago de impuestos es necesario saber si los intereses por la<br />

deuda originada para financiar la inversión serán deducibles como gasto tributario,<br />

en el caso de que esto ocurra se debe proceder a calcular la composición de la<br />

programación de la deuda (tabla F) y luego calcular los impuestos correspondientes<br />

- 343 -


Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

deduciendo el gasto por intereses antes de obtener la utilidad antes de impuestos<br />

(tabla F).<br />

Tabla F. Programación de la deuda. Fuente: Sepúlveda, 2005.<br />

Periodo Deuda<br />

Inicial<br />

0 20000<br />

cuota 12% intereses Amortiz. Deuda final<br />

1 20000 -11834 2400 -9434 10566<br />

2 10566 -11834 1268 -10566<br />

0<br />

Tabla G. Estado de resultados. Fuente: Sepúlveda, 2005.<br />

Años 1 2<br />

Ventas 55000 55000<br />

Costos -15000 -20000<br />

Intereses -2400 -1268<br />

UBAI 37600 33732<br />

Depreciación -20000 -20000<br />

Vta act 5000<br />

Costo vta act -10000<br />

UNAI 17600 8732<br />

impto -2640 -1310<br />

Por último, para la construcción del perfil del proyecto financiado a partir de los flujos<br />

contables habrá que proceder igual como se hizo anteriormente, ajustando la utilidad<br />

de cada período por las partidas que no constituyeron movimientos de efectivo<br />

durante el período, esto se muestra en el siguiente cuadro (tabla H).<br />

Tabla H. Proyecto financiado = evaluación financiera. Fuente: Sepúlveda, 2005.<br />

Años 1 2<br />

Ventas<br />

Costos<br />

Intereses<br />

55000<br />

-15000<br />

-2400<br />

55000<br />

-20000<br />

-1268<br />

UBAI 37600 33732<br />

depreciación<br />

vta act<br />

-20000 -20000<br />

5000<br />

costos vta act -10000<br />

UNAI 17600 8732<br />

imptos -2640 -1310<br />

UNDI 14960 7422<br />

depreciación<br />

costo vta act<br />

amortización<br />

20000<br />

-9434<br />

20000<br />

10000<br />

-10566<br />

Flujos de fondos de operación 25526<br />

26856<br />

- 344 -


Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

Nuevamente basta con agregar los flujos del período inicial (cero) para obtener los<br />

mismos resultados del a tabla H. El ahorro tributario de los gastos financieros se<br />

produce por la posibilidad de que el pago de los intereses del préstamo se considere<br />

como un gasto tributario antes de impuesto lo que disminuye la utilidad y, en<br />

consecuencia, el impuesto a pagar. Debe recordarse de que con este último perfil ya<br />

no se evalúa el proyecto en sí, sino que se evalúa el proyecto desde la perspectiva<br />

del inversionista. Lo que se hace en este caso es determinar la rentabilidad del<br />

capital propio efectivamente invertido en el proyecto por el o los inversionistas. Este<br />

mismo resultado se podría obtener si a la rentabilidad del proyecto puro se le agrega<br />

la rentabilidad del financiamiento y la de la protección de impuestos, como se puede<br />

apreciar en el siguiente cuadro (ver tabla I).<br />

Tabla I. Obtención del perfil financiado a partir de sus componentes. Fuente:<br />

Sepúlveda, 2005.<br />

Años<br />

0 1 2 VAN (20%)<br />

Perfil Proy. Puro -50000 37000 38500 7569<br />

Perfil financiamiento 20000 -11834 -11834 1920<br />

Perfil protección 0 360 190<br />

432<br />

Perfil Proy. Financ. -30000 25526 26856 9922<br />

En la tabla I se puede apreciar, en la primera línea el perfil y el VAN del proyecto<br />

puro obtenido en el tabla H, en la segunda línea el perfil del financiamiento de<br />

acuerdo a los antecedentes del crédito conseguido al 12%, pagado en cuotas<br />

iguales y su correspondiente VAN al 20%, en la línea número tres se observa el<br />

perfil de la protección de impuestos, que se obtiene multiplicando el monto de<br />

intereses pagados en cada período por la tasa de impuestos, que reflejaría el ahorro<br />

de impuestos en cada período y su VAN calculado al 20% y en la última línea, el<br />

perfil del financiamiento, que se puede obtener a partir del la tabla H o sumando<br />

directamente cada columna, y su VAN que se puede obtener de la misma manera.<br />

Como recapitulación general, de lo expuesto por Sepúlveda (2005), en función de la<br />

rentabilidad económica de proyectos y su importancia en el desarrollo y puesta en<br />

marcha de éstos, los aspectos principales influyen principalmente en los apartados<br />

que servirán para desarrollar la investigación de rentabilidad económica para<br />

proyectos cartográficos ambientales. Los apartados son los siguientes:<br />

- 345 -


Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

1. La necesidad de una rentabilidad económica radica en el hecho de aprobar o<br />

no aprobar un proyecto. El proyecto cartográfico ambiental debe ser<br />

evaluado económicamente en función de su rentabilidad, ya que con ello<br />

recibiremos los recursos necesarios para su puesta en marcha y su<br />

actualización durante el tiempo de desarrollo de este.<br />

2. Los análisis de los tipos de evaluaciones, tanto financiera, social y<br />

económica demostraron que existen diferentes características a tomar en<br />

cuenta a la hora de evaluar un proyecto. La parte social esta netamente<br />

enfocada a solucionar necesidades de la sociedad sin importar el costo<br />

monetario. Luego, las evaluaciones financieras y económicas son<br />

principalmente para demostrar que los proyectos son rentables y factibles de<br />

realizar.<br />

3. Fórmulas para ser usadas en la rentabilidad económica de la investigación.<br />

4. Valores individuales del proyecto social y económico.<br />

5. Ejemplo de una rentabilidad económica y financiera básica, con sus<br />

diferentes tipos de resultados además de sus definiciones usadas.<br />

R.5 EVALUACIÓN DE PROYECTOS DE INVERSIÓN<br />

Desde una perspectiva amplia o general evaluar implica emitir un juicio acerca de la<br />

bondad de un objeto o sujeto a evaluar. Se requiere emitir una opinión, para lo cual<br />

es necesario establecer parámetros de comparación, estos parámetros pueden<br />

provenir de diversas fuentes, tales como por ejemplo: fuentes religiosas, morales,<br />

artísticas, estéticas, legales, etc. En este caso, se trata de una rentabilidad<br />

económica, esto significa que se limita el interés de la evaluación al contexto de la<br />

economía, o sea que se utiliza la lógica económica para evaluar. Los parámetros de<br />

comparación se obtienen considerando el enfoque de la economía positiva esto es,<br />

un enfoque que considera la realidad tal como es al contrario del enfoque de la<br />

economía normativa, que indica como deberían ser.<br />

Utilizar la lógica económica implica utilizar el esquema de análisis llamado<br />

Costo-Beneficio, por lo tanto para evaluar económicamente un proyecto se le<br />

concibe como un ente generador de beneficios y utilizador de recursos a través del<br />

tiempo. De esta manera el problema principal de la rentabilidad económica es<br />

identificar costos y beneficios, medirlos y valorarlos comparablemente.<br />

- 346 -


Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

R.6 EL PROCESO DE EVALUACION: UN CAMINO ITERATIVO<br />

El proceso de formulación y evaluación de un proyecto normalmente es una tarea<br />

interdisciplinaria y en el intervienen tres tipos de agentes: los promotores, los<br />

técnicos y los inversionistas. Los primeros son los que han identificado la idea<br />

básica, realizan o motivan la realización de estudios tendientes a verificar dicha idea<br />

y deben convencer a los inversionistas de la factibilidad de llevar a cabo el proyecto;<br />

los técnicos o profesionales son los que desarrollaran los estudios y supervisaran o<br />

realizaran las actividades de ejecución del proyecto y por último los inversionistas,<br />

que serían las personas o instituciones que asumirán el riesgo de comprometer<br />

recursos financieros para la realización del proyecto en cualquiera de sus etapas.<br />

Se debe concentrar la atención en la primera fase o etapa de la vida de un proyecto,<br />

esta es la de diseño o generación y análisis de la idea, también denominada<br />

preinversión. En definitiva, esta etapa tiene como objetivo final determinar la<br />

factibilidad de llevar a cabo un proyecto, y el proyecto será factible cuando la<br />

evaluación de cada una de sus variables de un resultado positivo para los<br />

inversionistas. El proceso de toma de decisiones involucrado en la evaluación del<br />

proyecto constituye un conjunto de iteraciones que en forma independiente sugieren<br />

una decisión. En cada iteración debe existir una instancia de evaluación que permita<br />

decidir si conviene pasar a la etapa siguiente: un nuevo estudio con un mayor nivel<br />

de profundidad o no conviene continuar, lo que implica abandonar la idea o<br />

postergar para una futura evaluación.<br />

La identificación de los beneficios y costos asociados a un proyecto es un proceso<br />

largo y costoso, por lo tanto es útil determinar un proceso iterativo que logra<br />

minimizar el costo del proceso. Por ejemplo, en el caso de un proyecto<br />

hidroeléctrico, a primera vista identificamos los beneficios: generación de energía y<br />

los costos: recursos utilizados tales como materiales, mano de obra, terrenos, Etc.<br />

Sin embargo, el problema es mas complejo, en cuanto a los beneficios no basta<br />

saber en que consisten sino cuanto, cuando, como, para quien y en cuanto a los<br />

costos, además de los recursos directos, tales como la cantidad de bolsas de<br />

cemento por metro cuadrado, se requiere conocer el consumo de otros recursos<br />

como las tierras que inundará la represa por ejemplo o el impacto socioeconómico<br />

de el cambio de hábitat para un determinado grupo social.<br />

- 347 -


Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

Cada uno de los elementos que intervienen como beneficios o costos, directos o<br />

indirectos, pueden conocerse en distintos momentos del estudio y requerirán de<br />

distintos grados de esfuerzo para su obtención. Se requerirán algunos supuestos, su<br />

verificación, estudios específicos en distintas áreas, estudios de mercado, estudios<br />

de planes y programas con diferente grado de avance, etc. Gran parte de estos<br />

estudios en una primera etapa con<strong>cl</strong>uyen en la necesidad de una mayor<br />

profundización, o en la justificación del estudio siguiente. De aquí surge la<br />

importancia de un método iterativo, un procedimiento que, por aproximaciones<br />

sucesivas, sistemáticamente permita, en distintas etapas del proyecto, tomar una<br />

decisión.<br />

Si el proyecto es conveniente al final de una etapa determinada, se deberá decidir<br />

con la información disponible si se debe ejecutar el proyecto de inmediato o<br />

continuar incurriendo en costos para una evaluación más completa. Si el proyecto es<br />

inconveniente habrá que decidir si se abandona definitivamente la idea, o se<br />

posterga para una oportunidad mejor. Si el resultado de la evaluación no permite<br />

decidir, se enfrenta una situación dudosa y habrá que disponer de estudios y análisis<br />

adicionales en la búsqueda de algún criterio básico de decisión como por ejemplo un<br />

análisis estadístico de significación, que permitirían estimar la probabilidad de<br />

cometer errores al abandonar un proyecto conveniente o continuar con un proyecto<br />

inconveniente.<br />

R.7 ANÁLISIS DE LAS ACTIVIDADES EN CADA ETAPA DE LA PREINVERSIÓN<br />

Aceptando que el proceso de formulación y evaluación de proyectos es un proceso<br />

iterativo, y que cada iteración puede abordarse en forma independiente para llegar a<br />

una decisión, se desarrolla a continuación un análisis de cada una de las actividades<br />

que, con distinto nivel de profundidad, estarán presentes en todas las iteraciones de<br />

evaluación que sea necesario llevar a cabo. Es importante reiterar que cada<br />

iteración termina con una decisión: continuar, postergar o abandonar. En cada etapa<br />

del diseño se deben desarrollar, de alguna manera, las siguientes actividades:<br />

1. Diagnóstico<br />

2. Definición de situación base<br />

3. Identificación de beneficios y costos<br />

- 348 -


Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

4. Definición de criterios de valoración y valorización<br />

5. Análisis de factibilidad<br />

6. Evaluación<br />

7. Con<strong>cl</strong>usión<br />

R.8 DIAGNÓSTICO<br />

Definición y presentación de la situación que origina la necesidad del proyecto.<br />

Presenta el problema financiero, económico o social que justificará la existencia del<br />

proyecto. Por ejemplo la necesidad de ampliar un hospital, un puerto, un<br />

departamento de la empresa, instalar una empresa, etc. En el caso de un proyecto<br />

de ampliación de un puerto, por ejemplo, el diagnóstico debe permitir observar, que<br />

el incremento en el tráfico marítimo en los puertos de la zona, debido al aumento de<br />

las exportaciones no tradicionales, sobrepasa la capacidad instalada de éstos. El<br />

requisito de este diagnóstico para la evaluación del proyecto es proporcionar una<br />

visión objetiva y cifrada del medio considerando todas aquellas variables o factores<br />

pertinentes para justificar la operación del proyecto.<br />

R.9 DEFINICION DE SITUACION BASE<br />

Corresponde a la determinación de la situación sin proyecto, esto es la base de<br />

comparación con respecto a la cual se determinarán los costos y beneficios que<br />

efectivamente corresponden al proyecto a ser evaluado. Un ejemplo servirá para<br />

comprender apropiadamente esta determinación. Supóngase que en el período de<br />

tiempo que se ilustra en la tabla J, se observan los beneficios proporcionados por<br />

una actividad de año en año, y obsérvese que en un año (2000) el comportamiento<br />

de éstos sufre un cambio producto de que se realizó un proyecto ese año.<br />

Tabla J. Flujos de beneficios netos para un horizonte de 10 años. Fuente:<br />

Sepúlveda, 2005.<br />

Años 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005<br />

Proyecto 0 1 2 3 4 5<br />

Flujos 60 70 80 90 100 120 130 140 150 160<br />

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Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

En la primera línea se identifica el año calendario, en la segunda los años de vida<br />

del proyecto, y en la tercera línea los beneficios totales imputables a cada año ¿Cual<br />

es el beneficio imputable al proyecto?. Entre las potenciales respuestas que se<br />

podrían recibir al desarrollar este ejemplo se tienen las siguientes:<br />

a) 10,<br />

b) 50,<br />

c) 20+30+40+50+60,<br />

d) 120+130+140+150+160<br />

e) ninguna de las anteriores<br />

¿Con cuál esta de acuerdo Ud?. La respuesta a) se justifica en que este es el único<br />

cambio que se observa derivado del proyecto, la b) en que los beneficios son 10<br />

unidades mayores, en cada año de vida del proyecto, de lo que serian si se<br />

mantiene la tendencia histórica, la respuesta c) enfatiza que hasta antes del<br />

proyecto se recibían 100 y por lo tanto cualquier diferencia por sobre esta cifra<br />

constituye un beneficio, la respuesta d) es extrema pues asigna el beneficio total a la<br />

ejecución del proyecto y la última e) aduce información insuficiente para optar por<br />

una respuesta particular.<br />

La variedad de respuestas que se puede observar se apoya en que con la<br />

información entregada se esta comparando la situación que existía antes del<br />

proyecto con la situación después del proyecto, comparación improcedente pues los<br />

antecedentes históricos anteriores al proyecto solo deberían ser información útil para<br />

proyectar el futuro y no ser usados directamente en la decisión. No procede<br />

comparar antes y después para determinar los beneficios o costos del proyecto, lo<br />

que debe hacerse es comparar la situación sin proyecto versus la situación con<br />

proyecto, y esto implica definir la situación base, esta es la situación que habría<br />

existido en el futuro en el caso de no llevarse a cabo el proyecto.<br />

Para el ejemplo analizado, las posibilidades son varias, si se acepta que en el caso<br />

de no llevar a cabo el proyecto la actividad se termina en 2000, entonces la<br />

respuesta correcta es d), si se supone que la tasa de crecimiento de los beneficios<br />

se mantiene en términos absolutos, entonces la respuesta es b) dado que en cada<br />

año se tienen 10 unidades mas de beneficios de los que se habrían recibido si no se<br />

hubiera realizado el proyecto y, si se sabe que la capacidad máxima de producción<br />

- 350 -


Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

es la del año 2000, entonces la respuesta correcta es la c) pues sin proyecto se<br />

obtendrían cero ingresos adicionales a la capacidad máxima de 100, como se<br />

observa todo depende de la situación base definida. Para la determinación de esta<br />

base de comparación, denominada situación base, es necesario tener en cuenta las<br />

siguientes consideraciones: Primero, el horizonte de tiempo utilizado para su<br />

determinación debe coincidir a lo menos con el período de vida útil del proyecto, si el<br />

proyecto tiene una vida útil estimada de "n" períodos habrá que proyectar la<br />

situación sin proyecto para un período equivalente, en el caso del ejemplo 5 años.<br />

Segundo, proyectar la situación de operación futura a partir de la situación actual<br />

optimizada, esto implica in<strong>cl</strong>uir todos los cambios que sean producto de decisiones<br />

ya tomadas y que de todas formas se llevaran a cabo y considerar que en muchos<br />

casos es posible efectuar modificaciones de carácter administrativo o de gestión a la<br />

situación actual que con menor esfuerzo permitan su mejoramiento. Esto permitiría<br />

evitar sobreestimaciones de los beneficios de las alternativas de solución. Por<br />

ejemplo en el caso de estar evaluando una posible ampliación, la situación base<br />

debería considerar la modificación de horarios, la resignación de turnos de personal,<br />

la racionalización operacional, etc.<br />

Por último, tercero, deberá respetarse la independencia de alternativas, esto es el<br />

principio de saparabilidad del proyecto. Para hacerlo se recomienda hacer una lista<br />

de todas las actividades con las que se podría alcanzar el objetivo del proyecto y<br />

examinar si alguna de ellas, o un conjunto de estas puede ser concebida como un<br />

proyecto independiente. La idea es determinar el proyecto en forma <strong>cl</strong>ara y precisa<br />

independizándolo de otros que engañosamente podrían estar considerándose como<br />

un todo. Esto ocurrió, por ejemplo, en el caso de una ampliación cuyo beneficio neto<br />

total fue calculado en setecientas mil unidades monetarias comparando los<br />

resultados del proyecto con la situación actual. Sin embargo al descomponer la<br />

información y observar los beneficios de la racionalización de la gestión<br />

administrativa se observó que el beneficio de la racionalización era de un millón de<br />

unidades monetarias y que el beneficio de ampliar una vez racionalizado era<br />

negativo por un valor de trescientas mil unidades monetarias.<br />

La suma de estos dos últimos valores generaba las setecientas mil unidades<br />

monetarias mencionadas como beneficio neto total, lo que hace preferibles no<br />

ampliar sino que solo racionalizar, hasta que las condiciones del futuro justifiquen<br />

- 351 -


Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

una ampliación. La determinación de la situación base obliga a definir correctamente<br />

el proyecto que se pretende evaluar.<br />

R.10 IDENTIFICACION DE COSTOS Y BENEFICIOS<br />

Otra actividad que debe ser considerada en cada una de las iteraciones<br />

desarrolladas para evaluar el proyecto es la identificación explícita de todos los<br />

beneficios y todos los costos que se puedan asociar o imputar al proyecto,<br />

independientemente de la posibilidad de cuantificarlos, medirlos o valorarlos,<br />

dejando esto último para la actividad siguiente. La idea es que posteriormente se<br />

podrá realizar un análisis tendiente a discriminar éstos beneficios y costos<br />

separando los mensurables de los no mensurables y eliminando duplicaciones.<br />

Como en todas las actividades que se están analizando, el grado de precisión de<br />

esta actividad dependerá de la etapa de iteración que se este desarrollando.<br />

R.11 DEFINICION DE CRITERIOS DE VALORACION<br />

Una vez que se han identificado los beneficios y los costos asociados al proyecto es<br />

necesario establecer los criterios de valoración que se utilizaran para valorizar las<br />

diferentes partidas de costos o beneficios. Es importante recurrir al concepto real de<br />

costo usando el costo de oportunidad como criterio básico relevante para asignar<br />

valor. Un ejemplo general de asignación de criterio de valorización se encuentra en<br />

la tabla K.<br />

Tabla K. Criterios de valorización de recursos. Fuente: Sepúlveda, 2005.<br />

EVALUACIÓN PRIVADA EVALUACIÓN SOCIAL<br />

SI EXISTE PRECIO DE MERCADO Se utiliza precio de mercado Se usa precio social<br />

NO EXISTE PRECIO DE MERCADO Se simula precio de mercado Se usa precio social<br />

Existen varios criterios de valoración como por ejemplo el de costo evitados, costos<br />

inducidos, valoración contingente, opinión de expertos entre otros.<br />

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Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

R.12 ANALISIS DE FACTIBILIDAD<br />

Esta es una de las actividades más importantes en cada iteración del proceso de<br />

evaluación, se trata de determinar y verificar si el proyecto es factible o viable desde<br />

todas las perspectivas posibles. La factibilidad debe abordase tomando en cuenta el<br />

entorno del proyecto y el horizonte de planificación completo. Entre las factibilidades<br />

más importantes destaca en primer lugar la factibilidad de mercado, luego la<br />

factibilidad técnica, administrativa, legal, financiera y la factibilidad ambiental, es<br />

preciso demostrar que el proyecto es factible desde todos éstos puntos de vista, si<br />

alguna de estas no es demostrable existe la posibilidad de emprender un proyecto<br />

inviable en el futuro y tener que asumir los costos de adaptación o abandono antes<br />

de lo planificado. La factibilidad económica es la resultante del proceso completo de<br />

evaluación y es la que demostrará la rentabilidad económica del proyecto.<br />

La factibilidad de mercado es la primera en cualquier evaluación, esta tiene como<br />

objetivo demostrar que el proyecto tiene efectivamente un segmento de mercado<br />

objetivo posible o una necesidad insatisfecha que cubrir. La factibilidad de mercado<br />

se concentra en un estudio de mercado tendiente a conocer: primero, la demanda<br />

por el bien o servicio que producirá el proyecto, esto es determinar las cantidades<br />

que los consumidores potenciales están dispuestos a comprar a los distintos<br />

precios; segundo, la oferta, esto es las cantidades que los oferentes actuales y<br />

potenciales están dispuestos a ofrecer a los distintos precios y tercero, el mercado<br />

potencial, esto es determinar el excedente que según las características del<br />

producto generado (calidad, precio, atributos diferenciadores, estrategia de venta)<br />

constituye demanda insatisfecha y por lo tanto será la demanda potencial para el<br />

proyecto. Esta demanda apropiable constituirá la cota superior de los objetivos de<br />

venta que serán optimizados en conjunto con otras variables de optimización tales<br />

como el tamaño y la localización.<br />

Son actividades importantes en esta etapa, la definición <strong>cl</strong>ara del producto y la<br />

determinación del tamaño y origen del mercado de referencia. Asimismo, al definir<br />

las variables que afectan a la demanda se debe tener en cuenta si se trata de un<br />

bien de consumo final o de consumo intermedio, recordando que en el segundo<br />

caso se trata de una demanda derivada, e interesaran antecedentes como<br />

coeficientes técnicos de producción.<br />

- 353 -


Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

También deben considerarse como parte del estudio de la factibilidad de mercado el<br />

análisis de los canales de comercialización, medios de transporte, almacenamiento,<br />

publicidad, atención de posventas, etc. Con respecto a los métodos utilizados para<br />

llevar a cabo los análisis in<strong>cl</strong>uidos en esta etapa, existe una variedad de técnicas<br />

que puede <strong>cl</strong>asificarse en: métodos de opinión, consulta a expertos por ejemplo y<br />

métodos estadísticos tales como correlación y regresión o análisis de series y<br />

métodos econométricos.<br />

El uso de un método mas o menos completo dependerá entre otros de la etapa de<br />

iteración en la que se encuentre, de la disponibilidad de información, de la<br />

disponibilidad de tiempo, de la precisión deseada, del costo del procedimiento, del<br />

período a estimar, etc. El resultado de este análisis de factibilidad generará<br />

información básica sobre precios y volúmenes posibles de venta para efectos del<br />

cálculo de ingresos. La factibilidad técnica es una actividad que normalmente<br />

requiere de la participación de profesionales o expertos de diferentes áreas, se<br />

propone analizar y definir aspectos tales como características específicas de<br />

productos y procesos que se utilizaran, equipos e instalaciones necesarias, obras<br />

civiles y capacidad o especialización del equipo humano requerido por el proyecto.<br />

La disponibilidad de esta información permitirá definir la factibilidad técnica al mismo<br />

tiempo que proporciona antecedentes para cuantificar los valores de inversión en<br />

infraestructura requerida y parte importante de los costos de operación. Este análisis<br />

también esta relacionado con decisiones de tamaño, localización y accesibilidad a<br />

mercados de productos y factores productivos. Como resultado de este estudio se<br />

tendrá la posibilidad de determinar una gran parte de los costos de inversión y de los<br />

costos de operación.<br />

La factibilidad administrativa y legal: "Es necesario determinar la organización que<br />

se dará a los distintos factores en general y en particular al factor humano. La<br />

definición del organigrama y la selección de personal adecuada para los distintos<br />

puestos, además de establecer las características jurídicas que se dará a la<br />

organización económica que tendrá el proyecto. En esta etapa se comprende un<br />

análisis de la legislación relacionada, por lo menos con aspectos de legislación<br />

tributaria, laboral, industrial y ambiental. Este último aspecto tiene que ver con<br />

normas para la eliminación de desechos y desperdicios, planos reguladores y zonas<br />

protegidas por legislaciones especiales. Indudablemente que al realizar el análisis<br />

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de factibilidad administrativa y legal se obtendrá información cuantitativa para<br />

conocer parte importante de los costos fijos de operación.<br />

La factibilidad financiera, en términos muy simples, este parte de la evaluación<br />

pretende demostrar que el proyecto es viable desde el punto de vista del<br />

financiamiento, esto es, demostrar que existen mecanismos, públicos o privados,<br />

que permitirán financiar la inversión y las operaciones, al tiempo que se debe<br />

demostrar la capacidad del proyecto de participar en su financiamiento.<br />

Por ultimo la factibilidad ambiental, la consideración de esta variable como una<br />

factibilidad más obedece a la importancia que este tema ha adquirido en la<br />

preocupación de todos los países. Hasta hace muy poco tiempo, el problema de la<br />

contaminación ambiental generada por un proyecto se consideraba solucionado<br />

cuando se verificaba que este respetaba todas las normas existentes sobre<br />

legislación ambiental. Sin embargo, hoy día, las legislaciones de la mayor parte de<br />

los países del mundo están evolucionando en función de lograr una mejor protección<br />

ambiental de acuerdo con el concepto de desarrollo sustentable de las economías.<br />

Esto obliga a ser cuidadoso con el impacto que el proyecto pueda tener en el medio<br />

ambiente, pues hoy puede cumplir con la normativa pero en el futuro puede que no.<br />

La factibilidad ambiental del proyecto, por lo tanto, se debe preocupar de verificar<br />

que el proyecto, además de cumplir con la normativa ambiental vigente, sea<br />

compatible con los objetivos de mediano y largo plazo en lo a que a preservación del<br />

medio ambiente se refiere tanto en el ámbito local, como nacional e internacional.<br />

R.13 EVALUACIÓN<br />

Esta actividad corresponde a la rentabilidad económica del proyecto, que debería<br />

estar presente en cada iteración del proceso de evaluación de proyectos. Con la<br />

información recopilada, procesada y sistematizada en las actividades anteriores se<br />

reúnen las condiciones para construir el perfil del proyecto. Esto es, la distribución<br />

intertemporal de los flujos de beneficios netos que se obtiene como resultante de<br />

una hoja de trabajo en la que se in<strong>cl</strong>uyen todos los itemes de costos o beneficios<br />

convenientemente valorizados en términos reales y ubicados en el período al cual<br />

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correspondan, se suman, y su resultado neto es una línea de valores distribuidos en<br />

el tiempo, como se aprecia en la tabla L.<br />

Tabla L. Construcción del perfil del proyecto de inversión. Fuente: Sepúlveda, 2005.<br />

PERIODOS<br />

ITEMES 0 1 2-(N-1) N<br />

INGRESOS Ingreso1 Ingreso2-n IngresoN<br />

COSTOS -Inversión -Costo1 -Costos2-n -CostoN<br />

PERFIL -Inversión BN2-1<br />

BN1 BNN<br />

Obsérvese que la unidad de tiempo para definir el período puede ser día, semana,<br />

mes, semestre, año, etc. y que el numerario puede ser cualquier unidad de valor<br />

como por ejemplo: $, UF, US$, etc., lo importante es que constituyan unidades de<br />

valor equivalentes. El análisis de factibilidad puede terminar con varios diseños<br />

alternativos de proyectos, asociados a diferentes tecnologías, tamaños,<br />

localizaciones, grados de integración entre subproductos, fechas de inicio o término,<br />

etc., cada una de estas alternativas origina un perfil, el conjunto de los cuales será<br />

evaluado en esta etapa como proyectos independientes.<br />

Para la realización de una rentabilidad económica se requiere que haya sido posible<br />

identificar beneficios y costos asociados al proyecto, y que dichos beneficios o<br />

costos, o sus componentes más importantes, puedan ser expresados en términos<br />

cuantitativos valorizables en unidades de valor comparables. De esta manera el<br />

perfil constituirá el resumen de los beneficios netos expresados en términos<br />

monetarios en cada período. Si los beneficios y/o los costos no pueden ser medidos<br />

en términos monetarios no será posible emplear el esquema tradicional de la<br />

rentabilidad económica de proyectos.<br />

En esta etapa de evaluación se procede a seleccionar y calcular los indicadores<br />

para decisiones de inversión apropiados tales como el valor actualizado de los<br />

beneficios netos (VAN), la tasa interna de retorno del proyecto (TIR), o el costo<br />

uniforme equivalente anual (CUEA), entre otros, se somete los indicadores<br />

calculados a un análisis de riesgo e incertidumbre utilizando alguna técnica como la<br />

sensibilización, y se procede a la actividad final de cada iteración que es la<br />

con<strong>cl</strong>usión.<br />

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R.14 CONCLUSIONES<br />

Aquí se trata de emitir una opinión fundada sobre la bondad del proyecto, programa<br />

o acción que se ha sometido a evaluación y sugerir una decisión que puede ser<br />

abandonar, postergar, ejecutar o realizar un estudio de mayor profundidad. Junto<br />

con la con<strong>cl</strong>usión se deberá dejar establecidos los supuestos y restricciones más<br />

importantes que condicionan los resultados, y por último, se deberá señalar aquí<br />

todos aquellos aspectos constituyentes de beneficios o costos que no fueron<br />

considerados en el cálculo de los indicadores de rentabilidad ya sea por su<br />

ambigüedad o porque no fue posible cuantificarlos y valorizarlos.<br />

Letra S:<br />

Como ya sabemos el control de los costos es de vital para cualquier empresa que se<br />

dedica a la fabricación de cualquier tipo de producto ya que esto servirá para<br />

determinar tanto el precio de venta como la utilidad que deseamos obtener. Es<br />

conveniente destacar que el llevar un control de costos bajo principios<br />

perfectamente identificados no es ex<strong>cl</strong>usivo de las grandes empresas.<br />

Existen varias formas de <strong>cl</strong>asificar los costos, a continuación mencionaremos<br />

algunos de los principales sistemas de agrupación de costos:<br />

Por función<br />

1. De Producción.- Costos aplicados a la elaboración de un producto.<br />

2. De mercadeo.- costos causados por la venta de un servicio o producto.<br />

3. Administrativa.- Costos causados en actividades de formulación de políticas.<br />

4. Financiera.- Costos relacionados con actividades financieras.<br />

Por elementos<br />

1. Materiales directos.- Materiales que hacen parte integral del producto<br />

terminado.<br />

2. Mano de obra directa.- Mano de obra aplicada directamente a los<br />

componentes del producto terminado.<br />

3. Costos indirectos.- Costos de materiales, de mano de obra indirecta y de<br />

gastos de fabricación que no pueden cargarse directamente a unidades<br />

específicas.<br />

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Por Producto<br />

1. Directos.- Costos cargados al producto y que no requieren mas prorrateo.<br />

2. Indirectos.- Costos que son prorrateados.<br />

Por departamento<br />

1. Producción.- Una unidad en donde las operaciones se ejecutan sobre la<br />

parte o el producto sin que sus costos requieran prorrateo posterior.<br />

2. Servicio.- Una unidad que no esta comprometida directamente en la<br />

producción y cuyos costos se prorratean en ultima instancia a una unidad de<br />

producción.<br />

Costos que se cargan al ingreso<br />

1. Producto.- Costos in<strong>cl</strong>uidos cuando se hace el cálculo de los costos del<br />

producto. Los costos del producto se in<strong>cl</strong>uyen en el inventario y en el costo<br />

de ventas cuando de vende el producto.<br />

2. Periodo.- Costos asociados con el transcurso del tiempo y no con el<br />

producto. Estos costos se cierran contra la cuenta resumen de ingresos en<br />

cada período, puesto que no se espera que rindan beneficios futuros.<br />

Con relación al volumen<br />

1. Variable.- Costos cuyo total varía en proporción directa a los cambios en su<br />

actividad correspondiente. El costo unitario de mantiene igual,<br />

independientemente del volumen de producción.<br />

2. Fijos.- Costos cuyo total no varia a lo largo de un gran volumen de<br />

producción. Los costos unitarios disminuyen en la medida en que el volumen<br />

de producción aumenta.<br />

Periodo cubierto<br />

1. Capital.- Costos que pueden beneficiar períodos futuros y que se <strong>cl</strong>asifican<br />

como activos.<br />

2. Ingresos.- El costo total dividido por el número de unidades de actividad o de<br />

volumen.<br />

Nivel de promedio<br />

1. Total.- El costo acumulado para la categoría específica.<br />

2. Unitario.- El costo total dividido por el número de unidades de actividad o de<br />

volumen.<br />

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Tiempo en que se determinan<br />

1. Predeterminados.- Se determinan antes de que sean realizados.<br />

2. Históricos.- Costos que se determinan cuando ya se realizaron.<br />

3. Predeterminados.- Se determinan antes de que sean realizados.<br />

Costos de Producción<br />

Fabricar es consumir o transformar insumos para la producción de bienes o<br />

servicios. La fabricación es un proceso de transformación que demanda un conjunto<br />

de bienes y prestaciones, denominados elementos, y son las partes con las que se<br />

elabora un producto o servicio:<br />

1. Materiales directos<br />

2. Mano de obra directa<br />

3. Gastos indirectos de fabricación.<br />

El registro de estos elementos consta de dos partes:<br />

1. Concentración de los costos por elementos (el debe de la cuenta)<br />

2. Transformación de los elementos por su incorporación a los procesos<br />

(haber de la cuenta).<br />

La administración, planeamiento y control hacen a otra función: la coordinación, que<br />

está especialmente referida a:<br />

1. Número y calidad de las partes componentes.<br />

2. Niveles de inventarios (recursos físicos) o de disponibilidad (recursos<br />

humanos).<br />

3. Políticas de compras o aprovisionamiento y de contratación.<br />

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Esquemas de costos.<br />

1. Costo primo: o primer costo, compuesto por la suma: MATERIALES +<br />

MANO DE OBRA.<br />

2. Costo de conversión: MANO DE OBRA + COSTOS INDIRECTOS DE<br />

FABRICACIÓN.<br />

3. Costo de producción: MATERIALES + MANO DE OBRA + COSTOS<br />

INDIRECTOS DE FABRICACIÓN.<br />

La aceptación o rechazo de un proyecto en el cual una empresa piense en invertir,<br />

depende de la utilidad que este brinde en el futuro frente a los ingresos y a las tasas<br />

de interés con las que se evalué.<br />

Depreciación y amortización:<br />

La depreciación corresponde al reconocimiento de "gastos" originados en la<br />

obsolescencia y/o deterioro de los bienes de activo fijo. La amortización corresponde<br />

a la eliminación, con efecto en resultados, de cualquier monto a través de un período<br />

determinado de tiempo, como por ejemplo, la amortización de la activación de un<br />

activo intangible.<br />

Los cargos de depreciación y amortización sólo tiene sentido determinarlos cuando<br />

se pagan impuestos, pues es una forma legal de recuperar la inversión y de pagar<br />

menos impuestos, de manera que si la inversión en un centro de cómputo es para<br />

vender información, se debe considerar por fuerza el rubro de depreciación, pues en<br />

ese caso se pagarían impuestos.<br />

Pero por otro lado, existen las inversiones en el gobierno ya sean secretarías de<br />

Estado, instituciones educativas o cualquier otra entidad exenta del pago de<br />

impuestos. Todos estos organismos se han computarizado al efectuar grandes<br />

inversiones en equipo de informática. La pregunta es, si al tomar una decisión de<br />

inversión en el área de computación, cualquiera que sea la magnitud de esta<br />

inversión, ¿se debe considerar la depreciación en el análisis económico?<br />

Si el punto de vista es considerar la depreciación para fines de recuperación de la<br />

inversión o disminución del pago de impuestos, definitivamente no debe<br />

considerarse este rubro, pues ni las secretarías de Estado, ni las instituciones<br />

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educativas gubernamentales perciben ingresos provenientes directamente de la<br />

operación de sus centros de cómputo. Pero si el punto de vista al considerar la<br />

depreciación es formar poco a poco una respuesta monetaria para la sustitución de<br />

los equipos cuando éstos, ya sea por el uso o por obsolescencia tecnológica, sean<br />

inservibles al cabo de algunos años, entonces sí debe considerarse el pago de<br />

depreciación en el análisis económico, independientemente del tipo de entidad que<br />

vaya a efectuar la inversión, sea pública o privada.<br />

El grave error del sector público es que nunca considera una reserva de<br />

depreciación en su presupuesto y esto origina dos graves problemas:<br />

1. Es difícil sustituir cualquier tipo de equipo porque no se considera el<br />

concepto de vida fiscal o vida tecnológica, lo que hace que el sector<br />

público en general, trabaje con equipo muy viejo tecnológicamente<br />

obsoleto.<br />

2. Cuando es indispensable comprar equipo nuevo o sustituir los equipos<br />

usados, se deben crear partidas especiales para adquisición de activo fijo<br />

y estas adquisiciones siempre resultan incompletas. Para mayor detalle<br />

sobre cómo determinar los cargos de depreciación, consúltese la Ley de<br />

Impuesto sobre la Renta vigente en el país.<br />

R.14 CAPITAL DE TRABAJO<br />

El capital de trabajo puede definirse como "la diferencia que se presenta entre los<br />

activos y los pasivos corrientes de la empresa". Se puede decir que una empresa<br />

tiene un capital neto de trabajo cuando sus activos corrientes sean mayores que sus<br />

pasivos a corto plazo, esto conlleva a que si una entidad organizativa desea<br />

empezar alguna operación comercial o de producción debe manejar un mínimo de<br />

capital de trabajo que dependerá de la actividad de cada una.<br />

Los pilares en que se basa la administración del capital de trabajo se sustentan en la<br />

medida en la que se pueda hacer un buen manejo sobre el nivel de liquidez, ya que<br />

mientras más amplio sea el margen entre los activos corrientes que posee la<br />

organización y sus pasivos circulantes mayor será la capacidad de cubrir las<br />

obligaciones a corto plazo, sin embargo, se presenta un gran inconveniente porque<br />

cuando exista un grado diferente de liquidez relacionado con cada recurso y cada<br />

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obligación, al momento de no poder convertir los activos corrientes más líquidos en<br />

dinero, los siguientes activos tendrán que sustituirlos ya que mientras más de éstos<br />

se tengan mayor será la probabilidad de tomar y convertir cualquiera de ellos para<br />

cumplir con los compromisos contraídos.<br />

Origen y necesidad del Capital de Trabajo<br />

El origen y la necesidad del capital de trabajo esta basado en el entorno de los flujos<br />

de caja de la empresa que pueden ser predecibles, (la preparación del flujo de caja<br />

se encuentran en escritos de este canal) también se fundamentan en el<br />

conocimiento del vencimiento de las obligaciones con terceros y las condiciones de<br />

crédito con cada uno, pero en realidad lo que es esencial y complicado es la<br />

predicción de las entradas futuras a caja, ya que los activos como las cuentas por<br />

cobrar y los inventarios son rubros que en el corto plazo son de difícil convertibilidad<br />

en efectivo, esto pone en evidencia que entre más predecibles sean las entradas a<br />

caja futuras, menor será el capital de trabajo que necesita la empresa. El objetivo<br />

primordial de la administración del capital de trabajo es manejar cada uno de los<br />

activos y pasivos corrientes de la empresa.<br />

R.15 RENTABILIDAD V/S RIESGO<br />

Se dice que a mayor riesgo mayor rentabilidad, esto se basa en la administración del<br />

capital de trabajo en el punto que la rentabilidad es calculada por utilidades después<br />

de gastos frente al riesgo que es determinado por la insolvencia que posiblemente<br />

tenga la empresa para pagar sus obligaciones. Un concepto que toma fuerza en<br />

éstos momentos es la forma de obtener y aumentar las utilidades, y por<br />

fundamentación teórica se sabe que para obtener un aumento de estas hay dos<br />

formas esenciales de lograrlo, la primera es aumentar los ingresos por medio de las<br />

ventas y en segundo lugar disminuyendo los costos pagando menos por las<br />

materias primas, salarios, o servicios que se le presten, este postulado se hace<br />

indispensable para comprender como la relación entre la rentabilidad y el riesgo se<br />

unen con la de una eficaz dirección y ejecución del capital de trabajo.<br />

"Entre más grande sea el monto del capital de trabajo que tenga una empresa,<br />

menos será el riesgo de que esta sea insolvente", esto tiene fundamento en que la<br />

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relación que se presenta entre la liquidez, el capital de trabajo y riesgo es que si se<br />

aumentan el primero o el segundo el tercero disminuye en una proporción<br />

equivalente.<br />

Ya considerados los puntos anteriores, es necesario analizar los puntos <strong>cl</strong>aves para<br />

reflexionar sobre una correcta administración del capital de trabajo frente a la<br />

maximización de la utilidad y la minimización del riesgo. Naturaleza de la empresa:<br />

Es necesario ubicar la empresa en un contexto de desarrollo social y productivo, ya<br />

que el desarrollo de la administración financiera en cada una es de diferente<br />

tratamiento.<br />

Capacidad de los activos: Las empresas siempre buscan por naturaleza depender<br />

de sus activos fijos en mayor proporción que de los corrientes para generar sus<br />

utilidades, ya que los primeros son los que en realidad generan ganancias<br />

operativas.<br />

Costos de financiación: Las empresas obtienen recursos por medio de los pasivos<br />

corrientes y los fondos de largo plazo, en donde los primeros son más económicos<br />

que los segundos.<br />

En consecuencia la administración del capital de trabajo tiene variables de gran<br />

importancia que han sido analizadas anteriormente de forma rápida pero concisa ,<br />

cada una de ellas son un punto <strong>cl</strong>ave para la administración que realizan los<br />

gerentes , directores y encargados de la gestión financiera, es recurrente entonces<br />

tomar todas las medidas necesarias para determinar una estructura financiera de<br />

capital donde todos los pasivos corrientes financien de forma eficaz y eficiente los<br />

activos corrientes y la determinación de un financiamiento óptimo para la generación<br />

de utilidad y bienestar social.<br />

INVENTARIO: El modelo de Wilson se formulo para el caso de una situación muy<br />

simple y restrictiva, lo que no ha sido óbice para generalizar su aplicación, muchas<br />

veces sin el requerido rigor científico, a otras situaciones más próximas a la realidad.<br />

Estrictamente el modelo de Wilson se formula para la categoría de modelos de<br />

aprovisionamiento continuo, con demanda determinista y constante, en los<br />

siguientes supuestos respectivos. Solamente se consideran relevantes los costos de<br />

almacenamiento y de lanzamiento del pedido, lo que equivale a admitir que:<br />

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El costo de adquisición del Stock es invariable sea cual sea la cantidad a pedir no<br />

existiendo bonificaciones por cantidad por ejemplo, siendo por lo tanto un costo no<br />

evitable. Los costos de ruptura de stock también son no evitables. Además se<br />

admite que la entrega de las mercaderías es instantánea, con plazo de reposición<br />

nulo. En estas circunstancias el razonamiento de Wilson queda expresado en la<br />

fórmula del anexo 8 letra N.<br />

Pasivo circulante, pasivo largo plazo: Los pasivos circulantes son aquellas<br />

obligaciones que se deben pagar antes de un año, tomando como referencia la<br />

fecha de preparación de los estados financieros: cuentas por pagar a proveedores,<br />

cuotas de obligaciones con bancos, etc. Los pasivos a largo plazo son todas<br />

aquellas obligaciones que la empresa no debe pagar antes de un año, tales como:<br />

cuotas de obligaciones con bancos de mayor horizonte, otros acreedores, etc. (ver<br />

anexo 8 letra O).<br />

Punto de Equilibrio: En muchas ocasiones se ha escuchado que alguna empresa<br />

está trabajando en su punto de equilibrio o que es necesario vender determinada<br />

cantidad de unidades y que el valor de ventas deberá ser superior al punto de<br />

equilibrio; sin embargo creemos que este término no es lo suficientemente <strong>cl</strong>aro o<br />

encierra información la cual únicamente los expertos financieros son capaces de<br />

descifrar.<br />

Sin embargo la realidad es otra, el punto de equilibrio es una herramienta financiera<br />

que permite determinar el momento en el cual las ventas cubrirán exactamente los<br />

costos, expresándose en valores, porcentaje y/o unidades, además muestra la<br />

magnitud de las utilidades o pérdidas de la empresa cuando las ventas excedan o<br />

caen por debajo de este punto, de tal forma que este viene e ser un punto de<br />

referencia a partir del cual un incremento en los volúmenes de venta generará<br />

utilidades, pero también un decremento ocasionará pérdidas, por tal razón se<br />

deberán analizar algunos aspectos importantes como son los costos fijos, costos<br />

variables y las ventas generadas.<br />

Para la determinación del punto de equilibrio se esta en la obligación, en primer<br />

lugar, de conocer los costos fijos y variables de la empresa; entendiendo por costos<br />

variables aquellos que cambian en proporción directa con los volúmenes de<br />

producción y ventas, por ejemplo: materias primas, mano de obra a destajo,<br />

comisiones, etc. Por costos fijos, aquellos que no cambian en proporción directa con<br />

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las ventas y cuyo importe y recurrencia son prácticamente constantes, como son la<br />

renta del local, los salarios, las depreciaciones, amortizaciones, etc. Además existe<br />

la necesidad de conocer el precio de venta de él o los productos que fabrique o<br />

comercialice la empresa, así como el número de unidades producidas. Al obtener el<br />

punto de equilibrio en valor, se considera la fórmula descrita en el anexo 8 letra P.<br />

R.16 ESTADO DE RESULTADOS PROFORMA<br />

Muestra si un proyecto tendrá ingresos suficientes para su ejecución y si los<br />

márgenes de utilidad serán en la cantidad requerida para pagar deudas, financiar<br />

expansiones futuras y dividendos a los socios. Este análisis arrojará datos sobre la<br />

seguridad de recuperación de la inversión que el proyecto de factibilidad tiene y será<br />

la base para negociar financiamiento y atraer inversionistas. Para mayor detalle ver<br />

tabla M.<br />

Tabla M. Análisis sobre la seguridad de recuperación de la inversión para el<br />

proyecto de factibilidad. Fuente: Sepúlveda, 2005.<br />

Ventas brutas<br />

+ devoluciones<br />

– descuentos<br />

= Ventas netas.<br />

CONCEPTO<br />

Costo de bienes vendidos.<br />

Inversión inicial producto term.<br />

Costo bienes manufacturados.<br />

Inversión final producto term.<br />

Total<br />

Utilidad bruta.<br />

ISR.<br />

RUT.<br />

Otros ingresos no gravables.<br />

Otros gastos no deducibles.<br />

Utilidad después de impuestos.<br />

Depreciación y amortización<br />

Pago a Principal<br />

Flujo Neto de Efectivo<br />

AÑO 1 AÑO 2...<br />

MESES MESES<br />

1-3 4-6 7-9 10-12 1-3 4-6 7-9 10-12<br />

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R.17 DETERMINACIÓN DE LA TMAR<br />

Este punto es tal vez, el principal a determinar en el análisis económico. La TMAR o<br />

tasa mínima aceptable de rendimiento, también llamada TIMA, tasa de interés<br />

mínima aceptable o TREMA, tasa de rendimiento mínimo aceptable, se forma de<br />

dos componentes que son los que se encuentran en el anexo 8 letra Q.<br />

La inflación se puede eliminar de la rentabilidad económica si se dan resultados<br />

numéricos similares, por tanto, lo que realmente importa es la determinación del<br />

premio (o prima) de riesgo.<br />

Cuando la inversión se efectúa en una empresa privada, la determinación se<br />

simplifica, pues la TMAR para evaluar cualquier tipo de inversión dentro de la<br />

empresa, será la misma y además ya debe estar dada por la dirección general o por<br />

los propietarios de la empresa. Su valor siempre estará basado en el riesgo que<br />

corra la empresa en forma cotidiana en sus actividades productivas y mercantiles.<br />

No hay que olvidar que la prima de riesgo es el valor en que el inversionista desea<br />

que crezca su inversión por encima de la inflación, considerando que la prima de<br />

riesgo indica el crecimiento real del patrimonio de la empresa.<br />

Sin embargo, el verdadero problema empieza cuando se analiza una inversión<br />

gubernamental, donde se supone que el gobierno no invierte para hacer crecer el<br />

valor de sus inversiones. Sería erróneo pensar que porque es el gobierno quien<br />

invierte no importa realizar una rentabilidad económica, por lo que se pueden tomar<br />

así decisiones equivocadas, lo cual, evidentemente es un error.<br />

Por tanto, al determinar la TMAR para inversiones gubernamentales, si bien es<br />

cierto que no se debe considerar que siempre habrá pérdidas, tampoco se debe<br />

considerar que las inversiones que haga el Estado deberán tener grandes<br />

ganancias.<br />

Algunos investigadores de Estados Unidos han con<strong>cl</strong>uido que la tasa de rendimiento<br />

que debe considerarse en inversiones del gobierno es la tasa de rendimiento de los<br />

bonos del tesoro de Estados Unidos. En México, su equivalente sería la tasa que<br />

pagan los CETES (certificados de la tesorería). Sin embargo, si se recuerda que la<br />

TMAR está formada por la tasa de inflación más la prima de riesgo, entonces en<br />

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México la TMAR gubernamental sería la tasa de los CETES menos la inflación<br />

vigente en ese momento, lo que da por resultado la prima de riesgo para inversiones<br />

del gobierno. Si se realiza este cálculo durante el período histórico en que han<br />

existido los CETES, se llegará a la con<strong>cl</strong>usión de que la prima de riesgo para<br />

inversiones públicas es de cero en promedio.<br />

Este resultado es lógico en cierta medida por dos razones: la primera indica que el<br />

gobierno no ha lucrado ni desea lucrar con sus inversiones; la segunda razón, tal<br />

vez más lógica, es que el riesgo es de cero en todas las inversiones que hace el<br />

gobierno.<br />

Como existen dos formas de realizar una rentabilidad económica que son al<br />

considerar la inflación y sin considerar la inflación, se puede con<strong>cl</strong>uir, luego de este<br />

breve análisis, que si se realiza una rentabilidad económica de una inversión<br />

gubernamental considerándose la inflación, la TMAR es simplemente la tasa que<br />

otorgan los CETES en ese momento; si el análisis se realiza sin considerar la<br />

inflación, la TMAR debe tener un valor entre cero y 3% como máximo, valor que se<br />

obtiene al restar a la tasa de los CETES el valor de la inflación.<br />

En caso de una inversión privada, la prima de riesgo puede variar desde un 5% para<br />

negocios de muy bajo riesgo, hasta un valor de 50 o 60% anual, o aún más, según<br />

sea el riesgo calculado en la inversión y operación de la empresa.<br />

R.18 FINANCIAMIENTO DE LA INVERSIÓN<br />

Las inversiones en equipo de informática que realiza el gobierno en cualquier<br />

organismo son la única excepción donde no se debe considerar financiamiento para<br />

dicha inversión, pues nunca se ha visto, ni se verá, que un banco preste dinero, por<br />

ejemplo, a una secretaría de Estado para adquisición de activos.<br />

Cuando la inversión la efectúa una empresa privada entonces puede o no existir<br />

financiamiento. Si la empresa cuenta con suficientes recursos propios, la<br />

consideración de financiamiento no será necesaria. Si no es así, es posible<br />

considerar un crédito ex<strong>cl</strong>usivo para invertir en el área de informática, aunque quien<br />

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pague el préstamo no sea precisamente el área de cómputo sino la empresa en<br />

general.<br />

Probablemente éste no sea el caso más frecuente, pues como se ha dicho<br />

reiteradamente, unas redes LAN o los centros de cómputo se crean en las empresas<br />

como un eficiente medio de apoyo y no porque su inversión proporcione ingresos<br />

propios a la empresa.<br />

Si la inversión es para crear una empresa que venda servicios de cómputo de<br />

cualquier tipo, entonces el financiamiento recibirá un trato idéntico al que tiene una<br />

empresa industrial.<br />

R.19 BALANCE GENERAL<br />

Es el documento contable que informa en una fecha determinada la situación<br />

financiera de la empresa, presentando en forma <strong>cl</strong>ara el valor de sus propiedades y<br />

derechos, sus obligaciones y su capital, valuados y elaborados de acuerdo con los<br />

principios de contabilidad generalmente aceptados. En el balance solo aparecen las<br />

cuentas reales y sus valores deben corresponder exactamente a los saldos<br />

ajustados del libro mayor y libros auxiliares. La igualdad fundamental del balance, se<br />

expresa en el anexo 8 letra R.<br />

El balance general se debe elaborar por lo menos una vez al año y con fecha a 31<br />

de diciembre, firmado por los responsables: Contador, Revisor fiscal y el súper<br />

Gerente.<br />

Cronograma de instalación (un ejemplo)<br />

En esta sección se obtendrán todas las cifras de tipo económico que permitan tomar<br />

la decisión de inversión más adecuada. Al tomar en cuenta las actividades que<br />

deben llevarse a cabo para instalar correctamente una red de área local, así como el<br />

tiempo que tardarían los proveedores en entregar el equipo, se puede calcular que<br />

la instalación total en la red podrá realizarse en un lapso de tres meses, de acuerdo<br />

con el cronograma de la tabla N.<br />

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Tabla N. Tiempo de entrega de total de la instalación de la red. Fuente: Sepúlveda,<br />

2005.<br />

Actividad 1 2 3 4 5 6<br />

Licitación X<br />

Recepción del equipo e instalación X X<br />

Recepción del software e instalación X X<br />

Pruebas X<br />

Puesta en marcha y operación X<br />

R.20 MÉTODOS DE EVALUACIÓN QUE TOMAN EN CUENTA EL VALOR DEL<br />

DINERO A TRAVÉS DEL TIEMPO<br />

La evaluación de proyectos por medio de métodos matemáticos – financieros es una<br />

herramienta de gran utilidad para la toma de decisiones por parte de los<br />

administradores financieros, ya que un análisis que se anticipe al futuro puede evitar<br />

posibles desviaciones y problemas en el largo plazo. Las técnicas de rentabilidad<br />

económica son herramientas de uso general. Lo mismo puede aplicarse a<br />

inversiones industriales, de hotelería, de servicios, que a inversiones en informática.<br />

El valor presente neto y la tasa interna de rendimiento se mencionan juntos porque<br />

en realidad es el mismo método, sólo que sus resultados se expresan de manera<br />

distinta. Recuérdese que la tasa interna de rendimiento es el interés que hace el<br />

valor presente igual a cero, lo cual confirma la idea anterior.<br />

Estas técnicas de uso muy extendido se utilizan cuando la inversión produce<br />

ingresos por sí misma y se debe considerar que sería el caso de la tan mencionada<br />

situación de una empresa que vendiera servicios de informática. El VPN y la TIR se<br />

aplican cuando hay ingresos, independientemente de que la entidad pague o no<br />

pague impuestos. Para ver las fórmulas del VPN y la TIR, dirigirse a anexo 8 letra S.<br />

Se deben recordar que los criterios de aceptación al usar estas técnicas son (ver<br />

tabla O).<br />

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Tabla O. Criterios de aceptación al usar las técnicas de rentabilidad económica y<br />

financiera. Fuente: Sepúlveda, 2005.<br />

VPN >= 0 = TMAR < TMAR<br />

Costo anual uniforme equivalente (CAUE) o valor presente de los costos (VPC).<br />

Existen múltiples situaciones, tanto en empresas privadas como en el sector público<br />

donde para tomar una decisión económica, los únicos datos disponibles son sólo<br />

costos.<br />

R.21 MÉTODO DEL VALOR PRESENTE NETO (VPN)<br />

El método del Valor Presente Neto es muy utilizado por dos razones, la primera<br />

porque es de muy fácil aplicación y la segunda porque todos los ingresos y egresos<br />

futuros se transforman a pesos de hoy y así puede verse, fácilmente, si los<br />

ingresos son mayores que los egresos. Cuando el VPN es menor que cero implica<br />

que hay una pérdida a una cierta tasa de interés o por el contrario si el VPN es<br />

mayor que cero se presenta una ganancia. Cuando el VPN es igual a cero se dice<br />

que el proyecto es indiferente.<br />

La condición indispensable para comparar alternativas es que siempre se tome en<br />

la comparación igual número de años, pero si el tiempo de cada uno es diferente,<br />

se debe tomar como base el mínimo común múltiplo de los años de cada<br />

alternativa. En la aceptación o rechazo de un proyecto depende directamente de la<br />

tasa de interés que se utilice. Por lo general el VPN disminuye a medida que<br />

aumenta la tasa de interés, de acuerdo con la siguiente gráfico (ver gráfico B).<br />

- 370 -


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Gráfico B. Disminución del VPN en función de la TIR. Fuente: Sepúlveda, 2005.<br />

VPN<br />

En consecuencia para el mismo proyecto puede presentarse que a una cierta tasa<br />

de interés, el VPN puede variar significativamente, hasta el punto de llegar a<br />

rechazarlo o aceptarlo según sea el caso.<br />

Al evaluar proyectos con la metodología del VPN se recomienda que se calcule con<br />

una tasa de interés superior a la Tasa de Interés de Oportunidad (TIO), con el fin<br />

de tener un margen de seguridad para cubrir ciertos riesgos, tales como liquidez,<br />

efectos inflacionarios o desviaciones que no se tengan previstas.<br />

R.22 MÉTODO DE LA TASA INTERNA DE RETORNO (TIR)<br />

Este método consiste en encontrar una tasa de interés en la cual se cumplen las<br />

condiciones buscadas en el momento de iniciar o aceptar un proyecto de inversión.<br />

Tiene como ventaja frente a otras metodologías como la del Valor Presente Neto<br />

(VPN) o el Valor Presente Neto Incremental (VPNI) por que en este se elimina el<br />

cálculo de la Tasa de Interés de Oportunidad (TIO), esto le da una característica<br />

favorable en su utilización por parte de los administradores financieros.<br />

- 371 -<br />

TIR


Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

La Tasa Interna de Retorno es aquélla tasa que está ganando un interés sobre el<br />

saldo no recuperado de la inversión en cualquier momento de la duración del<br />

proyecto. En la medida de las condiciones y alcance del proyecto éstos deben<br />

evaluarse de acuerdo a sus características, con unos sencillos ejemplos se<br />

expondrán sus fundamentos. Esta es una herramienta de gran utilidad para la toma<br />

de decisiones financiera dentro de las organizaciones.<br />

R.23 ANÁLISIS DE LA RENTABILIDAD<br />

Existen muchas medidas de rentabilidad, la cual relaciona los rendimientos de la<br />

empresa con sus ventas, activos o capital contable. Estados de resultados de<br />

formato común: Son aquellos en los que cada partida se expresa como un<br />

porcentaje de las ventas, son útiles especialmente para comparar el rendimiento a<br />

través del tiempo.<br />

Margen de utilidad bruta: Mide el porcentaje de cada dólar de ventas que queda<br />

después de que la empresa pagó sus productos (ver fórmula en anexo 8 letra T).<br />

R.24 ANÁLISIS DE LA DEUDA<br />

El nivel de deuda de una empresa indica la cantidad de dinero prestado por otras<br />

personas que se utiliza para tratar de obtener utilidades. Cuanto mayor sea la deuda<br />

que la empresa utiliza en relación con sus activos totales, mayor será su<br />

apalancamiento financiero.<br />

Razón de deuda: Mide la proporción de los activos totales financiados por los<br />

acreedores de la empresa, cuanto más alta sea esta razón, mayor será la cantidad<br />

de dinero prestado por terceras personas que se utiliza para tratar de generar<br />

utilidades (ver anexo 8 letra U).<br />

Razón de la capacidad de pago de intereses: Mide la capacidad de la empresa para<br />

efectuar pagos de intereses contractuales, por lo tanto se efectúa para pagar su<br />

deuda. Cuanto menor sea la razón, mayor será el riesgo tanto para los prestamistas<br />

como para los propietarios (ver anexo 8 letra V).<br />

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Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

Al terminar el análisis de las anteriores razones financieras, se deben tener los<br />

criterios y las bases suficientes para tomar las decisiones que mejor le convengan<br />

a la empresa, aquellas que ayuden a mantener los recursos obtenidos<br />

anteriormente y adquirir nuevos que garanticen el beneficio económico futuro,<br />

también verificar y cumplir con las obligaciones con terceros para así llegar al<br />

objetivo primordial de la gestión administrativa, posicionarse en el mercado<br />

obteniendo amplios márgenes de utilidad con una vigencia permanente y sólida<br />

frente a los competidores, otorgando un grado de satisfacción para todos los<br />

órganos gestores de esta colectividad.<br />

R.25 ANÁLISIS DE SENSIBILIDAD<br />

En un proyecto individual, la sensibilidad debe hacerse con respecto al parámetro<br />

más incierto; por ejemplo, si se tiene una incertidumbre con respecto al precio de<br />

venta del artículo que se proyecta fabricar, es importante determinar que tan<br />

sensible es la Tasa Interna de Retorno (TIR) o el Valor Presente Neto (VPN) con<br />

respecto al precio de venta. Si se tienen dos o más alternativas, es importante<br />

determinar las condiciones en que una alternativa es mejor que otra.<br />

La sensibilidad a la toma de decisiones está en la relación a nivel local y<br />

autogestionaria del programa. Organizacionalmente se deben compatibilizar tres<br />

instancias que implican diferentes alternativas de roles: Tomador de decisiones:<br />

Toma de decisiones según lógica administrativa, política o profesional. Grupo<br />

técnico: Conflicto de roles, estereotipos profesionales, estilos burocráticos v/s<br />

democráticos, Personal de apoyo;<br />

En los tomadores de decisiones pueden darse distintos tipos de liderazgo: por<br />

elección, por tradición, por imposición autoritaria.<br />

Análisis Beneficio/Costo<br />

Las entidades crediticias internacionales acostumbran a evaluar proyectos y es casi<br />

una exigencia que un proyecto con financiación del exterior sea evaluado con el<br />

método del Beneficio/Costo. Llevar a cabo un monitoreo es vigilar, que el programa<br />

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Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

o proyecto no se deteriore integral o parcialmente y se cumpla. Implica determinar<br />

puntos en el tiempo para hacer evaluaciones, aunque formalmente, es<br />

recomendable una evaluación continua de monitoreo.<br />

Las áreas de monitoreo son: Financiera, administrativa y la de sistemas de entrega.<br />

Monitoreo financiero: Los programas o proyectos implican el uso de insumos y<br />

recursos humanos con costos establecidos. En la fase de planeación se determina<br />

el presupuesto base del programa que in<strong>cl</strong>uye rubros como personal, equipos y<br />

materiales, espacios e instalaciones, viajes, etc.<br />

Para el control presupuestal existen herramientas financieras como los flujos de<br />

caja, ingresos y egresos mensuales.<br />

El monitoreo financiero, al igual que otros sistemas de monitoreo puede ser<br />

analizado según su capacidad de respuesta o adaptación a cuatro criterios<br />

centrales:<br />

1. Existencia de datos: En esta área abunda la información ya que es la más<br />

controlada y sometida a sanciones administrativas e in<strong>cl</strong>uso legales.<br />

2. Periodicidad: El control se expresa en ingresos y egresos con base en<br />

cuentas anuales, mensuales e in<strong>cl</strong>uso diarias.<br />

3. Tipos de datos: Es una información de carácter secundario, registrada con<br />

fines administrativos centrada en el control de caja, ítem usual de todo<br />

seguimiento de presupuesto.<br />

4. Influencia en la toma de decisiones: El monitoreo financiero es muy sensible<br />

a la toma de decisiones, por la dependencia central que tiene un programa o<br />

proyecto de la disponibilidad oportuna de recursos.<br />

Los programas o proyectos son una organización formal que activa procesos<br />

interactivos que tienen una dinámica específica no siempre bien prevista en la etapa<br />

de diseño Hay que evaluar: Las relaciones entre quienes toman las decisiones y<br />

grupos técnicos y entre éstos y el personal de apoyo. Estas relaciones se pueden<br />

analizar a través de los procesos de liderazgo, motivación y comunicación.<br />

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Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

1. existencia de datos: Se deben hacer evaluaciones de los problemas<br />

presentados entre los grupos, especificando la frecuencia de los mismos, ya<br />

que éstos retrasan la ejecución del proyecto.<br />

2. Periodicidad: No hay datos sistemáticos, aunque se debe recurrir a<br />

evaluaciones mensuales o anuales.<br />

3. Tipos de datos: La información es de tipo primario y se recoge mediante<br />

cuestionarios semi – estructurados, entrevistas dirigidas o grupales.<br />

Letra T:<br />

En alguna época se pensó que el crecimiento económico de un país dependía<br />

fundamentalmente del monto de recursos que se destinaba a inversión, lo que exigía<br />

sacrificios a la sociedad al tener que destinar parte importante de su producción a<br />

inversión, en sustitución del consumo. Hoy día está demostrado que “el crecimiento<br />

económico de los países depende tanto de la cantidad como de la calidad de las<br />

inversiones emprendidas por sus sectores privados y público y que para ello es<br />

necesario llevar a cabo los proyectos más rentables, ya sea invirtiendo en capital<br />

físico, en capital humano y ambiental, y/o en capital del conocimiento.<br />

La importancia de esta con<strong>cl</strong>usión es que gradualmente se han destinado mayores<br />

recursos a la búsqueda de modelos predictivos y metodologías de evaluación, que<br />

permitan no sólo aumentar la inversión sino también a mejorar su calidad, esto es,<br />

asignar los recursos de inversión disponibles hacia los proyectos económica y<br />

socialmente más rentables, in<strong>cl</strong>uido el incremento de capital humano especializado.<br />

Dentro de los cambios que han planteado mayores exigencias al proceso de toma<br />

de decisiones de inversión a nivel nacional, y que han marcado la evolución de las<br />

técnicas aplicadas a la evaluación de proyectos con el objetivo de maximizar la<br />

rentabilidad social y/o económica, es posible mencionar dos hechos relevantes. El<br />

primero, es que a partir de los años sesenta se incorporó, en la dimensión del<br />

desarrollo económico, el concepto de "equidad" y los recursos destinados<br />

directamente a las personas -tales como los correspondientes a educación o salud-<br />

dejaron de ser considerados un gasto para pasar a constituir inversión,<br />

distinguiéndose a partir de ese momento la inversión en capital físico de aquella en<br />

capital humano. El segundo, ocurrido en la década de los noventa, se refiere a la<br />

incorporación objetiva del tema de agotamiento de los recursos y deterioro ambiental<br />

en la agenda gubernamental, lo que lleva a poner énfasis en el llamado desarrollo<br />

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sustentable, que se mantiene vigente en la actualidad y que obliga a considerar tres<br />

tipos de componentes para optimizar la asignación de recursos de inversión, a<br />

saber, el económico, social y ambiental.<br />

Por otro lado, se sabe que la eficiencia en la asignación de recursos requiere que los<br />

mercados emitan señales (precios) correctas, de manera que tanto los agentes<br />

consumidores como productores las tomen como referentes adecuados para guiar<br />

sus decisiones de consumo y producción respectivamente. No obstante, en la<br />

práctica los mercados presentan algunas limitaciones, tales como imperfecciones,<br />

externalidades positivas o negativas en la producción o en el consumo, o la<br />

presencia de bienes públicos cuya verdadera valoración es subestimada por los<br />

ciudadanos. Adicionalmente, la intervención estatal puede establecer medidas<br />

discriminatorias en los mercados que no presentan competencia imperfecta ni<br />

externalidades, a través de impuestos o subsidios internos al consumo o producción<br />

y/o las distorsiones al comercio exterior –como es el caso de aranceles a la<br />

importación o subsidios a la exportación provocando con frecuencia costos sociales<br />

en ineficiencias, cuya importancia depende de las elasticidades de la oferta y<br />

demanda. De allí que MIDEPLAN (Ministerio de Planificación) ha entregado por más<br />

de 20 años precios de eficiencia para la mano de obra, capital y divisas, que<br />

corrigen dichas ineficiencias y reflejan los verdaderos costos para el país de utilizar<br />

cada uno de éstos factores, contribuyendo a una mejor asignación de los recursos<br />

públicos a la inversión<br />

Se presenta a continuación en la primera sección una breve descripción de la<br />

disciplina de proyectos, en la segunda sección algunos elementos de la Evaluación<br />

de Impacto Ambiental, en la tercera sección la contribución de REA a la divulgación<br />

de aplicaciones a proyectos específicos, y en la cuarta se entregan algunas<br />

con<strong>cl</strong>usiones sobre lo investigado.<br />

T.1 LA EVALUACIÓN DE PROYECTOS<br />

La rentabilidad económica de proyectos de inversión es un proceso sistemático que<br />

permite identificar, medir y valorar los costos y beneficios relevantes asociados a<br />

una decisión de inversión, para emitir un juicio objetivo sobre la conveniencia de su<br />

ejecución desde distintos puntos de vista: económico, privado o social.<br />

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Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

Los proyectos de inversión surgen como respuesta a determinadas necesidades<br />

humanas y su éxito depende de la importancia de la necesidad a satisfacer. Esto, a<br />

su vez, es función del número de personas afectadas y del valor que éstas le<br />

asignan al efecto percibido. Desde el punto de vista empresarial, lo que interesa es<br />

la posibilidad de que dicho valor corresponda a una determinada capacidad y<br />

disposición a pagar; no importando mayormente si el que pagó es un agente privado<br />

o público, sino que exista generación de beneficios para financiar a lo menos los<br />

costos económicos. Si alguien está dispuesto a pagar por el bien o servicio, y existe<br />

un mercado donde transar el producto, esta disposición debería reflejarse en el<br />

precio, que constituiría entonces un indicador de valor que -al multiplicarse por las<br />

unidades potenciales de venta- permitirá obtener el ingreso por ventas del proyecto,<br />

una de las variables <strong>cl</strong>aves en la decisión de emprender o no una inversión desde<br />

un punto de vista privado.<br />

Sin embargo, ¿Es este indicador del beneficio del proyecto, permanente?<br />

¿Constituye una vara de medida apropiada para ser incorporada en la serie de<br />

variables relevantes que deberá tener en cuenta el inversionista –privado o público-<br />

para decidir su comportamiento futuro? ¿Los precios determinados en el estudio de<br />

mercado son válidos para todo el horizonte de planificación, o son observaciones de<br />

coyuntura cuya validez es cierta sólo en el corto plazo? ¿Hasta qué punto se ha<br />

incorporado en el análisis de evaluación ex - ante del proyecto, la necesidad de<br />

determinar valores de variables exógenas al plano empresarial, como son por<br />

ejemplo, aquellas que dependen de la política económica, y que sean pertinentes y<br />

relevantes durante un tiempo prudente en el horizonte de evaluación? ¿O aquellas<br />

otras variables que dependen de los mercados internacionales?.<br />

Es sabido que los cambios políticos, económicos y sociales generan<br />

transformaciones cualitativas y cuantitativas en el entorno de un proyecto en<br />

desarrollo, que pueden convertir en exitoso un proyecto de dudosa rentabilidad, o en<br />

fracaso uno que inicialmente se consideraba rentable. En el ambiente empresarial,<br />

especialmente entre pequeños inversionistas, se escucha con frecuencia<br />

experiencias sobre proyectos exitosos que se basaron ex<strong>cl</strong>usivamente en la<br />

percepción inicial de su promotor, en el ’buen ojo" del inversionista, sin recurrir a<br />

ningún análisis técnico sofisticado; lamentablemente, no existe estadística de los<br />

fracasos que por esta razón se han producido. Por lo que, en la medida en que los<br />

sistemas económicos se precios sociales hacen más dinámicos y competitivos por<br />

efectos del desarrollo tecnológico y la globalización internacional, será cada vez más<br />

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Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

difícil enfrentar un proyecto con éxito si no se consideran las variables <strong>cl</strong>aves del<br />

entorno en forma metodológicamente sistematizada.<br />

A este respecto, el área de estudio que corresponde a las actividades de<br />

planificación y desarrollo de inversiones, ha incorporado de manera creciente la<br />

técnica de la Preparación y Evaluación de Proyectos, demostrando, en términos<br />

prácticos, que se trata de una disciplina de naturaleza integral y transversal a todo<br />

tipo de decisiones sectoriales. Desde un punto de vista económico, financiero o<br />

social, dicha técnica tiende a facilitar el proceso de asignación de recursos que<br />

realiza el inversionista, público o privado, y bajo su alero se han desarrollado<br />

aplicaciones metodológicas que permiten homogeneizar proyectos de naturaleza<br />

heterogénea tales como proyectos industriales, de infraestructura o de educación,<br />

por ejemplo; adicionalmente, existen metodologías particulares de preparación y<br />

presentación en cada una de estas áreas. Asimismo, éstas se utilizan para<br />

establecer priorizaciones en las áreas de programas de inversión o estudios básicos<br />

de investigación de acuerdo con criterios de aceptación generalizada (rentabilidad<br />

económica, privada o social).<br />

Por otra parte, cuando la asignación de recursos está distorsionada, si se desea<br />

evaluar un proyecto de desarrollo desde el punto de vista social, se requiere contar<br />

con precios verdaderos que ayuden a revelar la correcta rentabilidad de la iniciativa<br />

para el país. Desde el punto de vista privado, y considerando el criterio de<br />

maximización de los beneficios netos, es <strong>cl</strong>aro que el proyecto debe cumplir con la<br />

exigencia de rentabilidad impuesta por la firma que está estudiando su factibilidad y<br />

decidirá su aprobación si es que la asignación de sus fondos a esa acción es más<br />

conveniente que la mejor alternativa desechada para la empresa.<br />

No obstante, desde el punto de vista de la conveniencia para el país de emprender<br />

tal proyecto, se requiere explicitar todos los efectos que éste provoca, considerando<br />

no tan sólo precios verdaderos de los bienes que produce e insumos que utiliza<br />

(beneficios y costos directos), sino que también los impactos adicionales que se<br />

generan en mercados de bienes e insumos relacionados (beneficios y costos<br />

indirectos), y además incorporar al análisis los efectos sobre variables difíciles de<br />

cuantificar (beneficios y costos intangibles). En este contexto, en consecuencia, no<br />

basta que los proyectos de desarrollo sean técnicamente viables o privadamente<br />

rentables, sino también socialmente deseables; además, cabe a<strong>cl</strong>arar que es posible<br />

adicionar un estudio de los efectos redistributivos del mismo, donde sería necesario<br />

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Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

además construir ponderaciones que reflejasen lo que ganan o pierden realmente<br />

los agentes participantes, tarea en lo absoluto fácil de realizar; y además, un estudio<br />

de los impactos ambientales del proyecto sobre el medio físico y humano, para lo<br />

cual se requiere desarrollar metodologías adecuadas.<br />

En particular, existe una gran variedad de proyectos cuyos beneficios no son<br />

apropiables para el inversionista privado, en cuyo caso el precio o ingreso potencial<br />

ya no es la variable <strong>cl</strong>ave en la decisión de emprender el proyecto, pues no existiría<br />

un precio explícito por el bien o servicio que se pondrá a disposición de la<br />

comunidad (por ejemplo, en proyectos del área de la salud, de la infraestructura vial,<br />

de la educación, del manejo de recursos hídricos, etc.).<br />

Para este tipo de proyectos, es necesario desarrollar metodologías específicas que<br />

tiendan a estimar los beneficios y/o costos directos asociados a cada proyecto,<br />

como también los efectos económicos externos resultados de una determinada<br />

acción, proyecto o programa de inversión. En este ámbito, hay aportes importantes<br />

en cuanto a valoración de beneficios, de metodologías tales como valoración<br />

contingente o precios hedónicos -entre otras- utilizadas con frecuencia en el caso de<br />

los recursos naturales y bienes ambientales. Asimismo, se utiliza la metodología de<br />

matriz de marco lógico, para el análisis de objetivos múltiples surgidos en el ámbito<br />

de los proyectos de desarrollo. Estas metodologías existen o están en desarrollo en<br />

el ámbito de la evaluación social de proyectos.<br />

T.2 LA INCORPORACIÓN DE LA DIMENSIÓN A<strong>MB</strong>IENTAL EN EL ANÁLISIS DE<br />

PROYECTOS.<br />

Cuando se pretende cuantificar los efectos de distorsiones en la asignación de<br />

recursos (consumo y producción), de manera de contar con información fundamental<br />

para construir precios sociales (o precios sombra), no siempre es posible hacerlo, ya<br />

sea porque no se dispone de estadísticas de base que consideren un número de<br />

observaciones suficiente, porque la información no es fiable, porque la propia<br />

información no existe, o en el peor de los casos, porque no siempre se cuenta con<br />

herramientas para generarla. Por otro lado, si se trata de valorar consecuencias<br />

negativas causadas por agentes sobre terceros (externalidades), al utilizar algún<br />

recurso natural o un bien ambiental, como es el caso de la sobreexplotación, la<br />

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degradación (en la calidad) y el agotamiento, a menudo se presentan deficiencias de<br />

información sobre causas-efectos de variables del sistema natural que no depende<br />

de los economistas, y sin las cuales tampoco es posible cuantificar daños en<br />

unidades monetarias.<br />

En todo caso, como ya se ha mencionado en la sección anterior, se han<br />

desarrollado algunas metodologías que permiten estimar valores sacrificados o a<br />

compensar cuando algún agente económico es afectado, y han contribuido a<br />

generar información <strong>cl</strong>ave para la toma de decisiones, en particular en un contexto<br />

donde el valor de los fondos a asignar a algún proyecto es el único lenguaje<br />

comprensible para quien tiene que optimizar el uso de esos fondos.<br />

Una metodología que entrega información adicional para quien tenga que tomar la<br />

decisión de emprender un proyecto de desarrollo determinado, la constituye la<br />

Evaluación de Impacto Ambiental del proyecto, que consiste en la identificación,<br />

análisis y valoración de efectos del proyecto sobre su entorno, natural y social,<br />

aunque no necesariamente éstos están expresados en unidades monetarias. El<br />

medio (ambiente) económico es una parte del contexto socioeconómico e<br />

institucional en el que se inserta el mismo, en el cual existen además elementos<br />

demográficos, territoriales, socioculturales y otros, y tiene que ser tratado de manera<br />

particular, puesto que considera variables y parámetros específicos a la economía.<br />

La consideración e incorporación de la dimensión ambiental en el proceso de toma<br />

de decisiones de inversión afecta negativamente la tasa de crecimiento económico<br />

tradicional.<br />

En efecto, la incorporación de esta variable implica considerar una serie de<br />

actividades adicionales que normalmente antes no se consideraban y cuya<br />

ejecución obligada hoy día, al menos en lo que corresponde a las exigencias<br />

específicas de la legislación ambiental, a nivel nacional e internacional, generan la<br />

necesidad de incurrir en costos significativos tanto en tiempo como en recursos<br />

económicos y financieros. Normalmente se retrasa el período de ejecución de<br />

inversión con respecto a la situación que no consideraba la problemática ambiental,<br />

afectándose la rentabilidad del proyecto tanto por la postergación de la fecha de<br />

obtención de los primeros beneficios como por el incremento en costos en cada una<br />

de las etapas del ci<strong>cl</strong>o de vida del proyecto, cuando éste debe someterse a los<br />

sistemas de evaluación de impacto ambiental.<br />

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Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

En efecto aumentan los costos de preinversión necesarios para aprobar la ejecución<br />

del proyecto, aumentan los costos de inversión para neutralizar o mitigar los<br />

impactos desfavorables en el medio durante la etapa de ejecución, aumentan los<br />

costos de operación en los montos necesarios para mitigar y monitorear efectos<br />

ambientales de operación del proyecto, y aumentan los costos de abandono para<br />

intentar eliminar cualquier secuela ambiental negativa generada.<br />

Surge además, la posibilidad de que algunos proyectos económicamente rentables<br />

se posterguen indefinidamente por ser ambientalmente no viables. Sin embargo,<br />

este resultado aparentemente negativo en el crecimiento económico, se justifica<br />

estableciendo que una menor tasa de crecimiento económico es en realidad<br />

necesaria para lograr un desarrollo sustentable, pues al no considerar los costos<br />

ambientales en el cálculo de los costos de producción, se ha estado<br />

sobredimensionando el crecimiento económico. Por lo tanto, se trata sólo de un<br />

ajuste en la velocidad de crecimiento económico llevándola a una tasa compatible<br />

con un aumento sostenido en el tiempo, del nivel de bienestar individual y social.<br />

Para la evaluación del impacto ambiental de un proyecto sobre el medio económico,<br />

es posible acotar que desde el momento de su construcción y posterior puesta en<br />

marcha, éste estará influyendo en el medio donde se instalará, por los efectos que<br />

produciría sobre las actividades naturales, humanas y económicas existentes y<br />

futuras durante su período de operación y hasta la etapa de abandono. En particular,<br />

la evaluación en este medio consiste en el proceso de identificar, interpretar,<br />

predecir y dar a conocer los efectos potenciales del proyecto sobre el medio<br />

económico en que se localizará y operará, lo que se reflejaría en el cambio de<br />

magnitudes que describen y explican el funcionamiento de dicho medio (actual y<br />

futuro), y que tendrían que dimensionarse previamente en la etapa de generación de<br />

la línea de base del ambiente económico. Por lo regular, éstos efectos son de<br />

carácter positivo y podrían constituir un punto de partida para las compensaciones<br />

que probablemente sería necesario otorgar para contrarrestar los efectos negativos<br />

que el proyecto pueda tener sobre los sistemas natural o social, y que significa<br />

traducirlos, en definitiva, en costos de usar un recurso escaso y de uso alternativo.<br />

De esta manera, este estudio permitiría a la empresa y a la autoridad complementar<br />

el análisis económico del proyecto, contando con una herramienta adicional para la<br />

toma de decisiones. Este debería posibilitar a estos agentes de decisión en su<br />

orientación con respecto a las acciones que tendrían que ser asumidas para, por<br />

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una parte, mitigar o compensar los efectos adversos del proyecto, y por otro lado,<br />

aprovechar los efectos benéficos cuando existan.<br />

Es necesario precisar que dentro del Ci<strong>cl</strong>o de los Proyectos, que se inicia con la idea<br />

de la posible realización de una inversión y termina con la decisión de abandono<br />

pasando por las etapas de preinversión, inversión y operación, el estudio de<br />

evaluación del impacto ambiental del proyecto se enmarca en el estudio de<br />

preinversión, pertinente al análisis de factibilidad.<br />

La ventaja de contar con la información que entrega dicho estudio es contribuir a la<br />

optimización en el uso de los recursos privados o públicos asignados a un proyecto<br />

de desarrollo, bajo escenarios de mercados ineficientes en la asignación de sus<br />

recursos –por presencia de distorsiones- en un contexto en el que las políticas de<br />

crecimiento –de las empresas y macroeconómica- no tienen por qué verse ni ser<br />

incompatibles con el cuidado del medio en que se ponga en marcha un nuevo<br />

proyecto.<br />

Letra U:<br />

Al analizar los resultados obtenidos en el desarrollo de la aplicación, se observa que<br />

para todos los casos, el valor del proyecto calculado al considerar las Opciones<br />

Reales presentes en éste, es diametralmente distinto del valor obtenido luego de la<br />

aplicación de los Métodos tradicionales. Asimismo, se ve que el valor del proyecto<br />

calculado al considerar todas las Opciones Reales presentes en éste, es también<br />

distinto del valor obtenido al realizar la suma individual de cada una de éstas. De<br />

esta forma, la metodología propuesta para realizar la evaluación de proyectos por<br />

medio de la teoría de Opciones Reales, se presenta como una herramienta<br />

poderosa para facilitar la toma de decisiones en proyectos con alta incertidumbre y<br />

volatilidad, en los que el valor de la flexibilidad juegue un rol fundamental para<br />

justificar una decisión de inversión de carácter estratégico.<br />

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Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

U.1 INTRODUCCION<br />

Uno de los mayores problemas que se presenta al realizar el estudio y rentabilidad<br />

económica de proyectos, es justificar económicamente la inversión de recursos en<br />

un proyecto que se enfrenta a condiciones de alta volatilidad e incertidumbre. Esto,<br />

debido a que los flujos de caja obtenidos en la práctica, probablemente diferirán de<br />

los pronosticados por los ejecutivos a cargo de la evaluación. Por lo mismo, al<br />

arribar nueva información producto del paso del tiempo, ocurriendo la disipación de<br />

la incertidumbre sobre las condiciones de mercado y los montos de los futuros flujos<br />

de caja, los ejecutivos tendrán la flexibilidad de alterar la estrategia operativa<br />

inicialmente propuesta, para así capitalizar las oportunidades de negocio que se le<br />

presenten o para evitar y/o disminuir pérdidas.<br />

Al evaluar este tipo de proyectos dos visiones saltan a la palestra: la evaluación<br />

estratégica, que se enfoca en lo que el proyecto puede llegar a lograr<br />

cualitativamente y la teoría financiera, que se enfoca en lo que el proyecto puede<br />

llegar a lograr cuantitativamente.<br />

Los métodos tradicionales de rentabilidad económica de proyectos, basados en la<br />

teoría financiera, como son el VAN, los árboles de decisión y la Simulación de<br />

Montecarlo, se muestran incapaces de realizar una correcta evaluación de la<br />

mayoría de los proyectos de inversión, sometidos a condiciones de alta<br />

incertidumbre, ya que no son capaces de capturar adecuadamente la flexibilidad<br />

intrínseca de los proyectos, en términos de revisar las decisiones en respuesta a los<br />

movimientos inesperados del mercado. Éstos métodos, consideran un único<br />

“escenario esperado” de flujos de caja del proyecto, asumiendo una gestión estática<br />

en el desarrollo del mismo, apegados a una única estrategia operativa.<br />

Por otra parte, la flexibilidad administrativa de adaptar las acciones futuras de un<br />

proyecto, sí puede ser capturada mediante el análisis estratégico, donde la<br />

consecución de la ventaja competitiva y el liderazgo de mercado, pueden ser<br />

medidos en términos de un análisis de la sustentación, flexibilidad y posicionamiento<br />

que posee el proyecto, como elementos fundamentales a la hora de evaluar. Sin<br />

embargo, su aplicación ha llevado a que condiciones como el juicio e intuición del<br />

evaluador cobren importancia, produciendo subjetividad y diferencias al momento de<br />

evaluar un mismo proyecto. Este fenómeno, ha acelerado la búsqueda y el<br />

desarrollo de nuevas técnicas que permitan adecuar la decisión a este tipo de<br />

condiciones, surgiendo como una visión alternativa la Teoría de Opciones Reales.<br />

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U.2 MARCO CONCEPTUAL<br />

El desarrollo de la metodología de Opciones Reales, es un tema relativamente<br />

nuevo, que proviene del análisis de Opciones sobre instrumentos financieros<br />

desarrollado en la década de los 70. Su estudio a nivel formal en el ámbito de la<br />

rentabilidad económica de proyectos ha abierto la oportunidad de evaluar la<br />

flexibilidad en inversiones con alta incertidumbre, incorporando las técnicas<br />

desarrolladas en la teoría de Opciones Financieras para analizar activos no<br />

financieros o activos reales.<br />

Un enfoque de rentabilidad económica de proyectos, basado en la teoría de<br />

Opciones Reales, tiene el potencial de capturar, tanto conceptual como<br />

numéricamente, el valor de la flexibilidad administrativa, identificando las posibles<br />

alternativas de acción que presenta el proyecto, en términos de Opciones. Una<br />

Opción Real está presente en un proyecto de inversión, cuando existe alguna<br />

posibilidad futura de actuación al conocerse la resolución de alguna incertidumbre<br />

actual. Por esto, se pueden detectar distintas flexibilidades futuras en el período de<br />

evaluación que tendrá el proyecto, las cuales serán modeladas para realizar así una<br />

rentabilidad económica que incorpore no un escenario estático, sino diversas<br />

posibilidades de acción.<br />

La variación fundamental que experimenta la evaluación de proyectos de inversión<br />

mediante Opciones Reales con respecto a la realizada mediante los métodos<br />

tradicionales, es la incorporación de la incertidumbre como un elemento que agrega<br />

valor al proyecto. Esto debido a que cuando la flexibilidad que posee un proyecto es<br />

incorporada al análisis, siempre aumentará el valor del mismo, ya que para<br />

escenarios favorables se aprovecharán al máximo las oportunidades que se<br />

presenten, mientras que para escenarios desfavorables considerará la posibilidad de<br />

evitar o disminuir pérdidas.<br />

La aplicación de la Evaluación de Proyectos mediante Opciones Reales puede<br />

aplicarse para justificar la inversión en proyectos en los que los métodos financieros<br />

entregan un retorno negativo, pero que a su vez presentan oportunidades de ventaja<br />

competitiva según la evaluación estratégica. Es así como las Opciones Reales<br />

permiten crear una unión entre ambos métodos de evaluación, permitiendo capturar<br />

numéricamente el valor de la estrategia.<br />

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Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

En un proyecto de inversión, pueden presentarse distintas Opciones Reales. Entre<br />

ellas se pueden mencionar la flexibilidad de esperar al momento de realizar la<br />

inversión inicial (Opción de Esperar), abandonar permanentemente la construcción<br />

no continuando con el programa de inversiones previsto (Opción de Abandonar),<br />

contraer la escala del proyecto reduciendo un monto de inversión planificado<br />

previamente (Opción de Contraer), expandir la escala del proyecto realizando una<br />

inversión adicional (Opción de Expandir) y cambiar el uso del proyecto a su mejor<br />

uso alternativo, con un valor de salvamento específico (Opción de cambio a mejor<br />

uso alternativo).<br />

De esta forma, los proyectos de inversión pueden ser analizados, como una<br />

colección de Opciones Reales, y su valor puede ser calculado adicionando al Valor<br />

Actual Neto del proyecto sin flexibilidad tradicionalmente calculado, el valor de la(s)<br />

opción(es) encontrada(s), naciendo entonces el concepto de Valor Actual Neto<br />

Expandido (ver anexo 8 letra W).<br />

Los proyectos de inversión pueden ser valorados mediante la premisa de ausencia<br />

de oportunidades de arbitraje, como una colección de Opciones Reales, donde se<br />

pueden presentar distintas combinaciones de Opciones CALL y PUT, que<br />

representen los distintos tipos de oportunidades u opciones que existen en el<br />

proyecto. Por lo mismo, el punto crítico y fundamental a la hora de realizar la<br />

evaluación de proyectos por medio de Opciones Reales, es el poder identificar las<br />

Opciones que se presentan a lo largo del horizonte de evaluación del proyecto.<br />

Básicamente, el enfoque utilizado en los modelos de valoración de Opciones<br />

consiste en describir la incertidumbre asociada a los flujos de caja de un proyecto a<br />

través de la especificación de un Proceso estocástico para una o más variables que<br />

describa la evolución en el tiempo de su valor y, en suponer que existe en el<br />

mercado un portafolio de activos que hace posible replicar el comportamiento<br />

estocástico del proyecto, teniendo perfecta correlación con él, con el fin de eliminar<br />

dinámicamente todo el riesgo. De este modo, aplicando el concepto de ausencia de<br />

oportunidades de arbitraje, el valor del proyecto será equivalente al valor del<br />

portafolio replicador, y éste podrá ser determinado resolviendo un sistema de<br />

Ecuaciones Diferenciales Parciales (EDP), que representan la evolución estocástica<br />

del portafolio replicador.<br />

El más discutido de éstos puntos, es la inquietud y recelo que existe sobre el hecho<br />

de utilizar la metodología de Opciones Reales para realizar la rentabilidad<br />

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Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

económica de proyectos, debido a que éstos no se transan en los mercados,<br />

haciendo difícil de comprender y asimilar la analogía del comportamiento temporal<br />

de los flujos de caja con un activo subyacente determinado. Este fenómeno ha<br />

limitado fuertemente la propagación y uso de la metodología de Opciones Reales en<br />

la práctica, dejando que su estudio se realizara durante largo tiempo sólo a niveles<br />

académicos.<br />

Las Opciones Reales, pueden ser valorizadas utilizando distintos métodos de<br />

solución, dependiendo del proceso estocástico seleccionado, entre ellos se pueden<br />

mencionar los Métodos en Tiempo Discreto, los Métodos en Tiempo Continuo y los<br />

Métodos Numéricos.<br />

La metodología de valoración de Opciones en Tiempo Discreto, puede ser aplicada<br />

luego de determinarse la existencia de un portafolio replicador que posea las<br />

mismas características de riesgo que el activo real, para el cual se modela la<br />

evolución futura de sus precios mediante un proceso estocástico en tiempo discreto.<br />

De esta manera, al aplicar la premisa de ausencia de oportunidades de arbitraje, el<br />

valor presente del proyecto podrá ser obtenido junto al valor del portafolio replicador,<br />

resolviendo iterativamente una red discreta creada en forma de árbol.<br />

La metodología de valoración de Opciones en Tiempo Continuo, puede ser aplicada<br />

describiendo la incertidumbre asociada a los flujos de caja de un proyecto mediante<br />

un proceso estocástico en tiempo continuo. Esta relación, queda representada como<br />

una Ecuación Diferencial Parcial, la cual podrá ser resuelta obteniendo Soluciones<br />

Analíticas mediante la aplicación de condiciones terminales y de borde, llegando así<br />

a obtener el valor del proyecto. Sin embargo, estos modelos analíticos poseen una<br />

limitada aplicación en la práctica, debido a que han sido desarrollados para<br />

solucionar un problema específico, pudiendo sólo aplicarse en circunstancias iguales<br />

a las que existían cuando fueron desarrollados. Asimismo, generalmente consideran<br />

escenarios relajados, en los que no se presentan muchas de las restricciones y<br />

complejidades presentes en un problema real.<br />

En caso de obtenerse Ecuaciones Diferenciales Parciales de alta complejidad, para<br />

lograr su resolución se debe recurrir a Métodos Numéricos de Solución, que<br />

apoyados en herramientas computacionales, permiten la solución de problemas<br />

diversos realizando cálculos matemáticos iterativos. Entre los métodos Numéricos<br />

de Solución se pueden encontrar los Métodos de Diferencias Finitas, de Simulación<br />

y el Método Binomial con Transformada Logarítmica.<br />

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U.3 METODOLOGÍA<br />

A la hora de realizar la valoración de las Opciones Reales presentes en un proyecto<br />

de inversión, se ha propuesto una regla general de aplicación, llamada Modelo de<br />

los Cuatro Pasos. Esta técnica, describe el proceso a seguir al analizar todo<br />

proyecto de inversión, con el fin de determinar cuál de las distintas técnicas de<br />

solución de Opciones Reales propuestas en la literatura, debe ser aplicada en cada<br />

caso particular, de modo de determinar finalmente el valor del proyecto de inversión<br />

in<strong>cl</strong>uyendo el valor de las distintas Opciones Reales presentes en éste. Para llegar a<br />

proponer una metodología específica de rentabilidad económica de proyectos de<br />

inversión a partir de la Teoría de Opciones Reales, se realizó la reducción de la<br />

técnica de los cuatro pasos, realizando una serie de consideraciones y supuestos,<br />

con el fin de llegar hasta una metodología específica, que facilite y simplifique la<br />

aplicación del complejo fondo teórico de las Opciones Reales, permitiendo que ésta<br />

sea utilizada de forma común por distintos evaluadores.<br />

Si bien el análisis individual del valor de cada Opción permite cuantificar la<br />

importancia de éstas dentro de la flexibilidad del proyecto, el mismo no es<br />

importante a la hora de analizar en términos prácticos el valor estratégico del<br />

proyecto para así poder realizar la toma de decisiones. Esto, debido a que no evalúa<br />

la flexibilidad del proyecto en su conjunto, sino que determina el valor de “posibles<br />

alternativas o caminos a seguir” en forma aislada y particular. Por lo mismo, los<br />

métodos de evaluación comúnmente propuestos en la literatura para realizar la<br />

evaluación de un proyecto de inversión por medio de la Teoría de Opciones Reales,<br />

como son el método de Black-Scholes y el método Binomial, no generan un real<br />

aporte en términos prácticos a la hora de realizar la rentabilidad económica de un<br />

proyecto de inversión, ni al calcular el valor de la flexibilidad que éste presenta, pues<br />

sólo permiten calcular el valor de cada opción en forma particular.<br />

El valor de un conjunto de Opciones no es igual a la suma de las Opciones<br />

individuales que lo componen, ya que durante la vida del proyecto existen<br />

interacciones entre las Opciones presentes, cuya incidencia en el valor del proyecto<br />

no puede ser determinada a priori. Por esto, será muy importante a la hora de<br />

realizar la valoración de Opciones Reales, considerar métodos capaces de medir<br />

estas interacciones. De entre los métodos analizados se con<strong>cl</strong>uyó que el método<br />

Binomial con transformada logarítmica permite manejar fácilmente la interacción de<br />

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Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

los diversos tipos de Opciones Reales, permitiendo de esta manera, realizar una<br />

rentabilidad económica bastante fiel de los proyectos de inversión con alta<br />

volatilidad, en los que están presentes en forma conjunta, las Opciones Reales de<br />

Abandono, de Esperar, de Expandir, de Contraer y de Cambio a mejor uso<br />

alternativo.<br />

Es así, como se llegó a proponer una “Metodología de Rentabilidad económica de<br />

proyectos de inversión a partir de la Teoría de Opciones Reales”, y considera los<br />

siguientes seis pasos de aplicación:<br />

Paso 1: Realizar la rentabilidad económica del proyecto de inversión mediante la<br />

Metodología Tradicional. Esto es, calcular el VAN del proyecto a partir de la<br />

estimación de los Ingresos, Costos e Inversiones que involucra el proyecto durante<br />

su vida útil, realizando el cálculo de los Flujos de Caja anuales, los cuales serán<br />

descontados a partir de una cierta tasa de descuento.<br />

Paso 2: Calcular el VAN del proyecto a partir de los Ingresos y Costos. Calcular un<br />

nuevo VAN, utilizando para ello sólo los Ingresos y Costos calculados anteriormente,<br />

realizando el cálculo de nuevos Flujos de Caja Anuales y descontándolos con la tasa<br />

de descuento.<br />

Paso 3: Construir diagramas de Flujos de Caja y política de Inversiones. Los nuevos<br />

Flujos de Caja calculados al considerar sólo los Ingresos y Costos y la serie de<br />

Inversiones, no considerada para este particular, deberán ser resumidos en un<br />

Diagrama de Flujos de Caja que represente los egresos e ingresos que ocurrirán<br />

durante el horizonte de evaluación del proyecto de inversión.<br />

Paso 4: Identificar las Opciones Reales presentes en el proyecto de inversión. A<br />

partir del Diagrama realizado en el Paso 3, se deberán identificar dentro del<br />

Horizonte de evaluación del proyecto la presencia y ubicación temporal de las<br />

Opciones Reales de Esperar, Abandonar, Contraer, Expandir y Cambio a mejor uso<br />

alternativo. De modo de facilitar el análisis, estas podrán ser plasmadas en una<br />

figura que permita representarlas en el horizonte de evaluación del proyecto de<br />

inversión.<br />

Paso 5: Realizar el cálculo del valor del Proyecto incorporando el valor de las<br />

Opciones, utilizando el Método Binomial con Transformada Logarítmica. Se<br />

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Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

realizarán los 4 pasos del proceso de solución del Método Binomial con<br />

transformada logarítmica, realizando el ingreso de los parámetros iniciales y de las<br />

características de las Opciones Reales, el cálculo de los parámetros internos del<br />

Modelo, el Desarrollo del árbol Binomial con la evolución estocástica del proyecto en<br />

el tiempo, para finalmente obtener el valor del Proyecto mediante un proceso<br />

iterativo hacia atrás, realizando ajustes según una cierta política al encontrarse con<br />

determinado tipo de Opciones Reales.<br />

Paso 6: Análisis de Resultados. Finalmente se analizarán y contrastarán los<br />

Resultados obtenidos en los Pasos 1 y 5, realizando una toma de decisiones que<br />

incorpore el valor de la flexibilidad estratégica del proyecto, producto de la existencia<br />

e interacción de las Opciones Reales.<br />

U.4 RESULTADOS<br />

A modo de aplicación de la metodología propuesta, se realizó la rentabilidad<br />

económica de distintos proyectos reales, buscando contrastar los resultados<br />

obtenidos en términos de VAN expandido, versus VAN tradicional. Para esto, se<br />

consideraron las distintas variaciones del proyecto “Implementación de un Sistema<br />

de Información Geográfica (SIG) para controlar la Cartografía de las plantaciones<br />

pertenecientes a Forestal Mininco S.A” estudiadas previamente por Julio Becker<br />

tanto en su Informe de Tesis, como en su publicación. Con miras a realizar las<br />

aplicaciones, se implementó un programa en el software Microsoft Excel XP, que<br />

considera la resolución automática de problemas de valoración de proyectos de<br />

inversión mediante el método Binomial con transformada logarítmica. Como paso<br />

previo, se realizó una aplicación a un ejemplo tipo obtenido de la literatura, con el fin<br />

de probar el programa computacional desarrollado. Se encontró que los resultados<br />

obtenidos, se asemejan a los obtenidos en la literatura, cumpliéndose todas las<br />

propiedades mencionadas sobre el Método en la misma. De esta manera, se<br />

con<strong>cl</strong>uyó que el programa podrá ser utilizado para realizar la rentabilidad económica<br />

de distintos proyectos reales.<br />

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Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

Proyecto 1<br />

Para el primer proyecto real analizado, llamado Proyecto SIG 1989 alternativa 1, se<br />

obtuvo un VAN expandido de 410.000 US$, contra un VAN tradicional, de 79.600<br />

US$. Esta variación ocurre debido al valor de la flexibilidad del proyecto, medida a<br />

partir de las Opciones Reales presentes en éste, cuyo valor alcanza los 330.400<br />

US$.<br />

Proyecto 2<br />

Para el segundo proyecto real analizado, llamado Proyecto SIG 1989, se obtuvo un<br />

VAN expandido de 677.300 US$, contra un VAN tradicional de 396.500 US$. Esta<br />

variación ocurre debido al valor de la flexibilidad del proyecto, medida a partir de las<br />

Opciones Reales presentes en éste, cuyo valor alcanza los 280.800 US$.<br />

Proyecto 3<br />

Para el tercer proyecto real analizado, llamado Proyecto SIG 1989 con estaciones<br />

de trabajo independientes, se obtuvo un VAN expandido de 439.600 US$, contra un<br />

VAN tradicional de 158.400 US$. Esta variación ocurre debido al valor de la<br />

flexibilidad del proyecto, medida a partir de las Opciones Reales presentes en éste,<br />

cuyo valor alcanza los 281.200 US$.<br />

Proyecto 4<br />

Para el cuarto proyecto real analizado, llamado Proyecto SIG 2001, se obtuvo un<br />

VAN expandido de 527.700 US$, contra un VAN tradicional de 291.000 US$. Esta<br />

variación ocurre debido al valor de la flexibilidad del proyecto, medida a partir de las<br />

Opciones Reales presentes en éste, cuyo valor alcanza los 236.700 US$.<br />

U.5 CONCLUSIONES<br />

Los métodos tradicionales de rentabilidad económica de proyectos no son capaces<br />

de capturar adecuadamente la flexibilidad intrínseca de los proyectos, mostrando<br />

una <strong>cl</strong>ara deficiencia a la hora de ser utilizados para realizar la toma de decisiones<br />

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Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

estratégicas. Por otro lado, las técnicas de valoración de Opciones Reales utilizadas<br />

inicialmente en activos financieros, han sido aplicadas con singular éxito en la<br />

evaluación de proyectos de inversión, presentándose como una alternativa a los<br />

métodos de evaluación tradicionales, pues in<strong>cl</strong>uyen tanto aspectos estratégicos<br />

como de la teoría financiera.<br />

Un proyecto puede ser visto, como una colección de Opciones Reales y su valor<br />

puede ser calculado adicionando al VAN del proyecto tradicionalmente calculado, el<br />

valor de la flexibilidad a partir de la(s) opción(es) encontrada(s), según: VAN<br />

expandido = VAN tradicional + Valor de la(s) Opción(es). Al analizar los resultados<br />

obtenidos en el desarrollo de la aplicación, se ve que para todos los casos, el valor<br />

del proyecto calculado al considerar las Opciones Reales presentes en éste, es<br />

diametralmente distinto del valor obtenido por los Métodos tradicionales.<br />

De esta forma, Metodología Propuesta para realizar la evaluación de proyectos por<br />

medio de la teoría de Opciones Reales, se presenta como una herramienta<br />

poderosa para facilitar la toma de decisiones en proyectos con alta incertidumbre y<br />

volatilidad, en los que el valor de la flexibilidad juegue un rol fundamental para<br />

justificar una decisión de inversión de carácter estratégico.<br />

Para todos los casos, se ve que el valor del proyecto calculado al considerar todas<br />

las Opciones Reales presentes en éste, es diametralmente distinto del valor<br />

obtenido al realizar la suma individual de cada una de éstas. Este hecho reafirma la<br />

necesidad de utilizar un método de valoración que considere que la interacción entre<br />

las distintas Opciones Reales tiene una importancia significativa a la hora de realizar<br />

la rentabilidad económica de proyectos.<br />

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Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

Letra V:<br />

ETAPAS DEL DISEÑO DEL PROYECTO<br />

V.1 Primera Parte: Resultados y Cambios importantes del Proyecto.<br />

1.- ¿Qué logrará el proyecto?.<br />

R: El sistema logrará conformar una base sustentadora de datos superficiales, con<br />

características territoriales ambientales en el largo plazo. Toda la información<br />

georreferenciada, topológicamente ordenada y con su metadato correcto dentro del<br />

sistema, permitirá entre otras cosas:<br />

a.- El sistema podrá construir modelos superficiales específicos, con el uso de todas<br />

las variables integradas en el sistema. Con la puesta en marcha del sistema, la<br />

empresa tendrá información oportuna y veraz que permitirá contar con una base de<br />

decisión con respecto a mitigaciones, reparaciones, y alertas ambientales y de<br />

riesgo sobre fenómenos que puedan afectar el normal funcionamiento de las<br />

operaciones del proceso productivo. Se podrá contar con información nueva, para<br />

proyectos de investigación avanzada en toda el área del distrito minero.<br />

b.- El sistema permitirá proporcionar información para conocer con mayor precisión<br />

el estado actual anterior y futuro de los datos procedentes del territorio<br />

multidimensional. El sistema será imprescindible para lograr una planificación acorde<br />

con la norma medio ambiental exigida en la actualidad. El sistema será uno de los<br />

principales apoyos para la posible planificación de los proyectos futuros en<br />

superficie, ya que contará con los datos necesarios para proceder a analizar todo el<br />

entorno que rodearía a las principales instalaciones y rasgos geográficos en<br />

superficie.<br />

c.- El sistema será un apoyo fundamental y estratégico a la hora de requerir<br />

información en forma rápida, oportuna y georreferenciada de un sector.<br />

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Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

2.- ¿Cómo cambiará la realidad si se hace el proyecto?.<br />

Poseeremos un sistema capaz de obtener un menor tiempo de respuesta en requerir<br />

una información sobre el territorio, y para tomar decisiones rápidas y oportunas en el<br />

análisis de alguna actividad o proceso que afecte intrínsicamente a las faenas<br />

productivas y de operación.<br />

3.- Cambios o resultados que logrará el proyecto?.<br />

La implementación del sistema permitiría obtener nueva información estratégica,<br />

para evaluar posibles blancos de exploración del Distrito, entregando valor a éste.<br />

Por otra parte permitirá que la “obtención de información sea expedita y evitará la<br />

duplicidad de ésta por parte de las distintas entidades de la empresa”, ya que la<br />

información territorial, se encontrará centralizada en la base de datos maestra.<br />

La implementación primaria del sistema tiene una duración presupuesta de 24<br />

meses, en la que se realizará la adquisición de nueva información territorial, y el<br />

ingreso de la información ya existente a la base de datos maestra. Se presupuestan<br />

actualizaciones periódicas cada 3 años (no descuidar, en que la primera etapa del<br />

proyecto es de 15 años), con lo que se renovarán las aplicaciones computacionales,<br />

equipos, instrumental de apoyo, y se realizaran nuevas adquisiciones de<br />

información, con “el fin de potenciar el sistema continuamente a través del tiempo”.<br />

Con los controles potenciados a su 100% en el sistema, estaremos en condiciones<br />

de tener un sistema que reduzca los costos, en los ámbitos de ordenación del<br />

territorio, complementos de búsqueda y análisis de información, los cuales<br />

aportarían un enorme potencial al desarrollo de todas las actividades que funcionan<br />

con datos superficiales.<br />

Si se agregaran todas las verdaderas potencialidades de aporte a estudios e<br />

investigaciones del territorio mediante el análisis del sistema tendríamos “beneficios<br />

adicionales incalculables” pero, la realidad es otra y la consecuencia y<br />

profesionalismo prima en los beneficios que efectivamente son medibles para la fase<br />

inicial.<br />

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Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

V.2 Segunda Parte: Alcances y Carta Gantt del Proyecto.<br />

1.- ¿Por qué interesa realizar el proyecto, necesidad del proyecto?.<br />

Las diferentes necesidades del proyecto se fundan en los siguientes apartados:<br />

a.- Necesidad de contar con una herramienta que permita manejar un gran volumen<br />

de datos en forma armónica y sistematizada para obtener ventajas comparativas de<br />

ésta y así proceder a realizar múltiples análisis espaciales de los datos para la toma<br />

de decisiones en forma rápida, oportuna y precisa, conformando una base<br />

sustentadora de eficiencia y confianza para esa decisión.<br />

b.- Necesidad de contar con nueva tecnología basada en plataformas<br />

computacionales propias para manejar grandes volúmenes de información territorial<br />

cartográfica, geográfica y ambiental de superficie, además, con múltiples variables<br />

de distintas fuentes de información.<br />

c.- Necesidad de manejar la información en forma inteligente y sistematizada.<br />

d.- Necesidad de mantener un control sobre todo el Distrito con información territorial<br />

siempre actualizada.<br />

2.- ¿Por qué se considera viable el proyecto?.<br />

El proyecto se considera viable en el sentido de reducir los costos asociados, tanto a<br />

la duplicidad de información y tiempos de respuestas en requerir alguna información<br />

sobre el territorio.<br />

3.- ¿Cómo se ejecutará el proyecto?.<br />

El proyecto se ejecutará mediante la contratación de un equipo de profesionales<br />

especialistas en el tema de la implementación, diseño y desarrollo de plataformas<br />

SIG. Los costos asociados contemplan todo lo necesario para desarrollar el sistema<br />

en su primera parte inicial, considerando 2 años. Los profesionales deberán emitir<br />

cada 6 meses avances reales del proyecto, mediante un informe técnico de menos<br />

de 30 páginas.<br />

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Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

4.- ¿Dónde se realizará el proyecto?.<br />

El proyecto se realizará en espacios físicos habilitados por la empresa (El Teniente),<br />

los cuales deberán contar con mobiliario, servicios higiénicos, red, Internet y otros.<br />

5.- ¿Cómo se ejecutarán las actividades, cronograma de actividades?.<br />

Ir a anexo 5.<br />

V.3 Tercera Parte: Medición y Actividades de Comunicación del Proyecto.<br />

1.- ¿Cómo se controlará la ejecución del proyecto, sistema de información del<br />

proyecto?.<br />

El proyecto se controlará mediante la validación y especificación de la carta Gantt<br />

del proyecto. Cada actividad será medida en función de los tiempos de demora de<br />

las actividades del proyecto, en el cual, hay que considerar en el informe emitido por<br />

los profesionales los avances reales del proyecto tomando en cuenta la carta Gantt.<br />

Los costos asociados a las actividades, horas profesionales, materiales y<br />

capacitaciones serán controlados por el Sistema de Administración de Personal<br />

2.- ¿Cómo se medirá el impacto del proyecto (sistemas de indicadores,<br />

constructos, etc.,)?.<br />

Para generar el beneficio de este proyecto en especial, existirá una base orientada a<br />

determinar una serie de indicadores realizados por el autor, los cuales estarán<br />

orientados a dimensionar los beneficios monetarios de las siguientes variables<br />

espaciales:<br />

a.- Análisis espacial.<br />

b.- Mejores tiempos de respuesta.<br />

c.- No duplicidad de información.<br />

d.- Mejor manejo de la información.<br />

e.- Área implementada.<br />

f.- Antecedentes históricos.<br />

g.- Intercambio con entidades.<br />

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Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

3.- ¿Cómo se va a sistematizar y difundir el aprendizaje del proyecto?.<br />

Los usuarios no especialistas en el uso de esta tecnología, podrán obtener<br />

capacitaciones y charlas inductivas, con la finalidad de que el usuario pueda<br />

detectar “básicamente”, los rendimientos y capacidades de análisis del sistema.<br />

Además, al grupo de profesionales dedicados a la implementación del sistema, se<br />

les pedirá periódicamente (6 meses), charlas de avances del proyecto y además<br />

charlas a diferentes entidades de la empresa. Los temas a difundir son los<br />

siguientes:<br />

a.- Metadatos: la nueva era de la información espacializada con bases de datos.<br />

b.- SIRGAS: el nuevo proyecto de georreferenciación chilena.<br />

c.- SIG: la nueva era de los sistemas integrados inteligentes para el análisis de<br />

información espacial.<br />

d.- Integración SIG raster, SIG vectorial: trabajando con asociaciones espaciales<br />

múltiples.<br />

V.4 Cuarta Parte: Costos y Recursos a utilizar en el Proyecto.<br />

1.- ¿Cuanto costará el proyecto?.<br />

El proyecto contempla una primera etapa de costos de 597.000 US$, que son los 2<br />

primeros años. La segunda, tercera y cuarta etapa de operación será evaluada en el<br />

1.5 años de desarrollo de la primera etapa del proyecto.<br />

2.- ¿Cuáles serán los recursos especiales del proyecto?.<br />

Remitirse a tabla Nº 1 de este informe.<br />

3.- ¿Cuáles serán los recursos reutilizables, recursos propios a contribuir a<br />

este proyecto?.<br />

Los recursos reutilizables estarán dados por los hardware que compraremos, éstos<br />

deberán ser actualizados en un período no superior de 3 años. La actualización<br />

compromete la adquisición de más memoria RAM, discos duros, memorias gráficas,<br />

- 396 -


Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

etc. En la parte de software también deben contemplarse actualizaciones. Por lo<br />

tanto la empresa facilitará todas estas herramientas, tanto su actualización como su<br />

compra.<br />

V.5 Quinta Parte: Trazabilidad y Sustentabilidad del Proyecto.<br />

1.- ¿Cuál es la proyección del proyecto en el largo plazo, cómo se sostendrá el<br />

proyecto?.<br />

En primera instancia el proyecto tiene una etapa de 15 años, las cuales estarán<br />

divididas por sub-etapas. En este momento hay negociaciones concernientes a la<br />

obtención de recursos por 2 años, luego se solicitarán los recursos faltantes. Pasado<br />

el 3er año de desarrollo del sistema se medirá el beneficio que se esta teniendo, en<br />

la cual, cada entidad que solicite información, análisis espaciales, capacidad<br />

analítica del sistema, generación de estudios territoriales, etc., estará condicionada a<br />

un cobro “virtual” de sus centros de costo los cuales demostrarán anualmente si el<br />

proyecto es rentable o no rentable.<br />

2.- ¿Cuál será la trazabilidad del proyecto?.<br />

La trazabilidad del proyecto estará dada por, el diseño del sistema, la rentabilidad<br />

económica, la implementación y desarrollo, actualización y análisis espaciales.<br />

Definiendo más precisamente el proyecto, se puede decir, que estará dividido en la<br />

trazabilidad implementación del proyecto y una trazabilidad producto final. El<br />

segundo estará conformado desde el levantamiento de nueva información o análisis<br />

de nueva información, hasta el producto final que será el producto cartográfico en<br />

papel o el producto cartográfico georreferenciado en SIG.<br />

3.- ¿Tiene sustentabilidad el proyecto?.<br />

El proyecto es por si solo, sustentable. La capacidad de actualización del proyecto<br />

es importantísima en las descripciones referidas a la generación de información<br />

nueva levantada año a año en el distrito, considerando, los ci<strong>cl</strong>os que comprometen<br />

la actualización del proyecto sean aplicables a características de un proceso o<br />

estado que puede mantenerse indefinidamente, como es el caso del sistema<br />

propuesto. A medida que se genera nueva información sobre el territorio se podrá<br />

- 397 -


Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

capturar y almacenar en el sistema. Entre más variables y datos tengamos<br />

procesados en el sistema, mayor será la capacidad de análisis espacial territorial.<br />

V.6 Sexta Parte: Justificación y Situación actual del Proyecto.<br />

1.- ¿Cuál es la situación del proyecto, situación en la realidad y en la<br />

actualidad, espacio en la realidad?.<br />

En la Gerencia de Recursos Mineros y Desarrollo (GRMD) existen informes, planos,<br />

antecedentes, bases de datos y otra información dispersa por distintas unidades de<br />

negocios, que abarcan por lo menos 80 años de información del Distrito El Teniente.<br />

Del mismo modo, en la empresa no existe un SIG funcionando y produciendo<br />

análisis multivariados sobre el territorio. La situación actual que vive la empresa con<br />

todos los datos en superficie que posee, comienza con los procesos para levantar<br />

los datos continuando, posteriormente, con las compilaciones y normalizaciones de<br />

esos datos capturados en superficie. El resultado se ese proceso da como producto<br />

un plano (análogo o digital), en un sistema de CAD, el cual posee todas las<br />

implicancias de los impactos para la empresa, obteniendo como con<strong>cl</strong>usión:<br />

1.- No manejar adecuadamente la información y datos en superficie de la empresa.<br />

2.- Mayor tiempo de respuesta en ejecutar análisis de toma de decisiones.<br />

2.- ¿Cuál es la realidad del proyecto, y cual será su mejoría en forma<br />

significativa de la realidad actual?.<br />

El sistema permitirá proporcionar información para conocer con mayor precisión el<br />

estado actual anterior y futuro de los datos procedentes del territorio<br />

multidimensional.<br />

El sistema será imprescindible para lograr una planificación acorde con la norma<br />

medio ambiental exigida en la actualidad. El sistema será uno de los principales<br />

apoyos para las posibles planificaciones de proyectos superficiales, ya que contará<br />

- 398 -


Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

con los datos necesarios para proceder a analizar todo el entorno que rodearía a las<br />

principales instalaciones y rasgos geográficos en superficie.<br />

El sistema realizará diferentes prestaciones a las distintas unidades que requieran<br />

de información territorial para planificar sus proyectos en superficie (Ingeniería,<br />

Planificación, Geología, Topografía, Plantas Equipos y Carretera, Electricidad y<br />

Aguas, Medio Ambiente, Administración de Riesgos, etc.), controlando<br />

exhaustivamente la capacidad de análisis y toma de decisiones para su desarrollo y<br />

posterior ejecución. Este control se basará en deducir oportunamente los diferentes<br />

datos para obtener resultados conformes con la realidad mostrada en el territorio<br />

implantada por las faenas industriales y de planificación en superficie.<br />

Una vez que se halla parametrizado y determinado cuál es el funcionamiento real<br />

del sistema es posible llevar a cabo la simulación de escenarios. El planteamiento<br />

de “situaciones hipotéticas” con el fin de determinar posibles repercusiones y poder<br />

anticipar situaciones críticas. Estas simulaciones permitirán identificar y establecer<br />

las estrategias de gestión más adecuadas para asegurar la viabilidad del sistema, en<br />

éste caso, en superficie.<br />

3.- ¿Por qué se debe hacer ese proyecto en particular?.<br />

El proyecto lo se debe realizar porque existe una necesidad enorme, en contar con<br />

un sistema que maneje, analice, guarde y describa datos en forma superficial. Con<br />

el sistema funcionando a su plena capacidad será posible controlar la duplicidad de<br />

información, disminuir los tiempos de respuesta y ejecutar análisis para la toma de<br />

decisiones en forma rápida y con información georreferenciada validada<br />

cartográficamente hablando.<br />

4.- ¿Cuáles son las consecuencias del proyecto?.<br />

Una de las consecuencias <strong>cl</strong>aves que tendrá el proyecto es la capacitación de los<br />

usuarios no especialistas en el tema. Toda la información que se encuentre en el<br />

sistema será manejada en formatos SIG acordes a los requerimientos, y<br />

dispersadas en un servidor para todos los usuarios. Al momento de requerir alguna<br />

información, el usuario deberá llenar un procedimiento detallado de cual es el<br />

- 399 -


Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

análisis o información que requiere. Al momento de la recepción del documento se<br />

verá la urgencia que se le dará a tal requerimiento.<br />

Una vez funcionando el sistema, tendremos procedimientos descritos y analizados,<br />

que darán una nueva forma de requerimiento de información en superficie, con sus<br />

distintos metadatos asociados. Por lo anterior, ordenaremos las distintas “pedidas”<br />

de información desde y hacia el sistema.<br />

Letra W:<br />

En los próximos apartados se detallarán los procesos que son necesarios realizar en<br />

la georreferenciación, que es una de las partes fundamentales en lo que se refiere a<br />

diseño e implementación de los proyectos SIG, ya que si no se controlan los<br />

procesos de georreferenciación con estándares internacionales la topología, que es<br />

el corazón de éstos sistemas, no tendrá la valides necesaria para realizar los análisis<br />

espaciales, los cuales están sumamente ligados a las variables para calcular el<br />

beneficio económico para el PCAESIG.<br />

W.1 GEORREFERENCIACIÓN 7 PARAMÉTROS<br />

La georreferenciación de 7 parámetros es una conversión cartográfica – geodésica<br />

usada para transformar coordenadas entre Datum’s geodésicos, como por ejemplo<br />

el PSAD56 y el marco de referencia SIRGAS 2000. La base de tal<br />

georreferenciación se fundamenta en la capacidad de obtener 3 traslaciones<br />

(coordenadas tridimensionales), 3 rotaciones (ángulos derivados del modelo de<br />

tridimensional de rotación de los Datum’s) y un factor de escala de las coordenadas<br />

tridimensionales.<br />

En las metodologías planteadas en la georreferenciación de 7 parámetros se<br />

encuentran la definición de 3 plantas de las rotaciones entre si de los ángulos<br />

( ε , ψ , ω ), que corresponden a las rotaciones de los ejes X, Y, Z<br />

tridimensionales del modelo, lo anterior corresponde a lo más complicado y dice<br />

relación a determinar las ecuaciones de convergencia entre las traslaciones X, Y, Z<br />

del Datum antiguo al Datum nuevo. Para lo anterior hay que determinar los<br />

- 400 -


Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

triángulos de las rotaciones en planta y por trigonometría y algebra, se deberán<br />

conformar las matrices que permitirán transponer el modelo desarrollado (ver figura<br />

A).<br />

El resultado de tal georreferenciación se fundamenta en el desarrollo de los<br />

apartados que se definen a continuación.<br />

X<br />

Traslacion es<br />

Tri dim ensionales<br />

DATUM<br />

PSAD56 y/o<br />

SAD69<br />

X<br />

=<br />

Z<br />

⎡∆TX<br />

⎤<br />

⎢ ⎥<br />

⎢<br />

∆TY<br />

⎥<br />

⎢⎣<br />

∆TZ<br />

⎥⎦<br />

Z<br />

Y<br />

SISTEMA DE<br />

REFERENCIA<br />

WGS84<br />

Figura A. Traslaciones tridimensionales generadas por los elipsoides antiguos<br />

(Internacional de 1924 y Sudamericano del 69, el Sudamericano del 69 tiene como<br />

Datum el SAD69 del mismo nombre), y el nuevo sistema de referencia WGS84.<br />

Fuente: Becerra, 2007.<br />

- 401 -<br />

Y


Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

El Datum PSAD56 y el marco de referencia SIRGAS están conformados por<br />

elipsoides que se adaptan a la forma real de la Tierra (geoide). Para el caso del<br />

SIRGAS, éste es un sistema geocéntrico en donde sus coordenadas<br />

tridimensionales son medidas desde el centro de masas de la Tierra, para el caso<br />

del PSAD56 la adopción del Internacional de 1924 es específicamente la función<br />

matemática (regresión) de ajuste al continente sudamericano.<br />

Entre el Datum PSAD56 y el sistema de referencia SIRGAS existe una traslación X,<br />

Y, Z tridimensional de las coordenadas, lo cual se traduce en determinar los deltas<br />

de esas traslaciones. Luego viene la determinación de las rotaciones<br />

tridimensionales de esos deltas, para luego determinar el factor de escala a usar en<br />

la georreferenciación. Deducidos de la figura A, se obtiene la figura B:<br />

- 402 -


Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

X 1<br />

Figura . B. Fuente: Becerra, 2007.<br />

Traslaciones y Rotaciones<br />

Tridimensionales Eje Z<br />

ω<br />

X<br />

2<br />

Z<br />

1<br />

ω<br />

ω<br />

X 3<br />

Y2<br />

Y1<br />

- 403 -<br />

X<br />

Traslaciones y Rotaciones<br />

Tridimensionales Eje Y<br />

X<br />

2<br />

Z 3<br />

ψ<br />

ψ<br />

Z 2<br />

Traslaciones y Rotaciones<br />

Tridimensionales Eje X<br />

2<br />

ψ<br />

Z<br />

2<br />

ε<br />

ε<br />

Z<br />

Y3<br />

1<br />

ε<br />

Y3<br />

Y2


Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

X1<br />

Si se gira Z en ω,<br />

se tiene (Fuente: Becerra, 2007):<br />

ω<br />

X 2<br />

X<br />

Y<br />

2<br />

2<br />

Z1<br />

ω<br />

a = Y senω<br />

d<br />

= d + a<br />

= − c + d<br />

1<br />

b = Y cos ω<br />

=<br />

1<br />

X<br />

1<br />

1<br />

ω<br />

c = X senω<br />

cos ω<br />

ω<br />

X<br />

Y<br />

2<br />

2<br />

=<br />

Y2<br />

Y1<br />

X<br />

1<br />

Y2<br />

De la planta Z , se desprende lo siguiente:<br />

2<br />

2<br />

2<br />

= − sen ω cos ω<br />

0<br />

Y2<br />

- 404 -<br />

b<br />

a<br />

cos ω + Y senω<br />

1<br />

1<br />

1<br />

Y1<br />

ω<br />

ω ω<br />

Z1<br />

= − X senω<br />

+ Y cos ω<br />

Formulación de 3 Parámetros Rotacionales:<br />

X<br />

Y<br />

Z<br />

cos ω<br />

sen ω<br />

0<br />

0<br />

0<br />

1<br />

X<br />

⋅ Y1<br />

Z<br />

1<br />

1<br />

c d<br />

X<br />

Y<br />

2<br />

2<br />

Vista planta Z<br />

X1<br />

X<br />

2<br />

ω<br />

ω<br />

Matricialm ente<br />

Punto a<br />

Transformar<br />

Y2<br />

cos ω senω<br />

X<br />

=<br />

⋅<br />

− senω<br />

cos ω Y<br />

cos<br />

R ( ω ) = − sen ω<br />

1<br />

Generaliza ndo desde el espacio 2 D a 3 D<br />

0<br />

ω<br />

sen ω<br />

cos<br />

0<br />

ω<br />

1<br />

1<br />

0<br />

0<br />

1<br />

X 2<br />

X1


Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

X 2<br />

Si se gira X en ε , se tiene (Fuente: Becerra, 2007):<br />

Z<br />

2<br />

ε<br />

X<br />

Y<br />

2<br />

2<br />

Z1<br />

ε<br />

= − g +<br />

a = Z senε<br />

b = Z<br />

= h + e<br />

cos ε<br />

c = Y senε<br />

1<br />

1<br />

1<br />

d = Y cos ε<br />

1<br />

ε<br />

f<br />

ε<br />

Y<br />

Z<br />

2<br />

2<br />

Y2<br />

Y1<br />

1<br />

Z2<br />

= − Y senε<br />

+ Z<br />

1<br />

1<br />

Y2<br />

De la planta X , se desprende lo siguiente:<br />

= Y cos ε + Z senε<br />

Formulación de 3 Parámetros Rotacionales:<br />

X<br />

Y<br />

Z<br />

2<br />

2<br />

2<br />

=<br />

1<br />

0<br />

0<br />

0<br />

cos ε<br />

− sen ε<br />

0 X<br />

sen ε ⋅ Y1<br />

cos ε Z<br />

1<br />

1<br />

1<br />

- 405 -<br />

f<br />

e<br />

Z1<br />

ε<br />

ε<br />

X 2<br />

cos ε<br />

R<br />

g h<br />

2<br />

Y<br />

Z<br />

ε<br />

2<br />

2<br />

Vista planta X<br />

Y1<br />

Y<br />

( ε ) =<br />

2<br />

ε<br />

ε<br />

Matricialm ente<br />

cos ε<br />

=<br />

− senε<br />

1<br />

0<br />

0<br />

0<br />

cos ε<br />

− sen ε<br />

Punto a<br />

Transformar<br />

Y2<br />

senε<br />

Y<br />

⋅<br />

cos ε Z<br />

1<br />

1<br />

0<br />

sen ε<br />

cos ε<br />

Y2<br />

Y1<br />

Generaliza ndo desde el espacio 2 D a 3D


Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

X 2<br />

Si se gira Y en ψ,<br />

se tiene (Fuente: Becerra, 2007):<br />

Z<br />

3<br />

X 3<br />

ψ<br />

l<br />

Z2<br />

ψ<br />

X<br />

Z<br />

k<br />

3<br />

3<br />

i =<br />

j =<br />

X<br />

Y<br />

Z<br />

=<br />

=<br />

3<br />

3<br />

3<br />

X<br />

Z<br />

Z<br />

X<br />

2<br />

2<br />

2<br />

ψ<br />

= − k +<br />

=<br />

=<br />

sen ψ<br />

2<br />

l + i<br />

cos ψ<br />

sen ψ<br />

cos ψ<br />

cosψ<br />

0<br />

senψ<br />

j<br />

ψ<br />

X<br />

Z<br />

3<br />

3<br />

Y3<br />

=<br />

=<br />

X<br />

X<br />

2<br />

2<br />

X3<br />

X3<br />

De la planta Y , se desprende lo siguiente:<br />

1<br />

0<br />

- 406 -<br />

j<br />

cos ψ − Z<br />

sen ψ + Z<br />

Formulación de 3 Parámetros Rotacionales:<br />

0<br />

− senψ<br />

X<br />

0 ⋅ Y<br />

cosψ<br />

Z<br />

2<br />

2<br />

2<br />

2<br />

2<br />

i<br />

ψ<br />

Y<br />

X 2<br />

ψ ψ<br />

3<br />

sen ψ<br />

cos ψ<br />

k l<br />

X<br />

Z<br />

3<br />

Vista planta Y<br />

Z2<br />

3<br />

Z<br />

R ( ψ ) =<br />

3<br />

3<br />

ψ<br />

Matricialm<br />

cos ψ<br />

=<br />

sen ψ<br />

cosψ<br />

0<br />

senψ<br />

ψ<br />

Punto a<br />

Transformar<br />

X3<br />

ente<br />

− sen ψ<br />

⋅<br />

cos ψ<br />

Generaliza ndo desde el espacio 2D<br />

a 3D<br />

0<br />

1<br />

0<br />

X<br />

Z<br />

Z3<br />

Z2<br />

2<br />

2<br />

− senψ<br />

0<br />

cosψ


Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

1<br />

0<br />

0<br />

Multiplicando R ε , R ψ, R ω , se tiene:<br />

0<br />

0<br />

cosψ<br />

0<br />

cosψ<br />

- 407 -<br />

cosω<br />

cosε<br />

senε ⋅ 0 1 0 ⋅ − senω<br />

− senε<br />

cosψ<br />

senε<br />

⋅ senψ<br />

cosε<br />

⋅ senψ<br />

cosε<br />

cosψ<br />

⋅cosω<br />

0<br />

cosε<br />

senψ<br />

− senε<br />

senε<br />

⋅ senψ<br />

− cosε<br />

⋅ senω<br />

cosε<br />

⋅ senψ<br />

⋅cosω<br />

+ senε<br />

⋅ senω<br />

Considerando:<br />

Se tiene, matriz 3 Rotaciones:<br />

0<br />

− senψ<br />

− senψ<br />

cosε<br />

⋅cosψ<br />

0<br />

0<br />

cosω<br />

senε<br />

⋅cosψ<br />

⋅ − senω<br />

− senε<br />

⋅cosω<br />

senω<br />

cosω<br />

0<br />

0<br />

senω<br />

cosω<br />

cosψ<br />

⋅ senω<br />

+ cosω<br />

senε<br />

⋅ senψ<br />

⋅ senω<br />

+ cosε<br />

⋅cosω<br />

sen(<br />

α) = α ; cos( α)<br />

= 1;<br />

sen(<br />

α)<br />

⋅ sen(<br />

α)<br />

= 0<br />

1<br />

E<br />

= −ω<br />

ψ<br />

ω<br />

1<br />

−ε<br />

−ψ<br />

ε<br />

1<br />

0<br />

0<br />

1<br />

0<br />

0<br />

1<br />

− senψ<br />

senε<br />

⋅cosψ<br />

cosε<br />

⋅cosψ


Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

Luego, se obtiene Matriz 7 Parámetros:<br />

⎡X<br />

3⎤<br />

⎡TX<br />

⎤ ⎡ 1<br />

⎢ ⎥ ⎢ ⎥<br />

+ ⋅<br />

⎢<br />

⎢<br />

Y3<br />

⎥<br />

=<br />

⎢<br />

TY<br />

⎥<br />

K<br />

⎢<br />

−ω<br />

⎢⎣<br />

Z3⎥⎦<br />

⎢⎣<br />

TZ ⎥⎦<br />

⎢⎣<br />

ψ<br />

K = ∆L<br />

- 408 -<br />

ω<br />

1<br />

−ε<br />

−ψ<br />

⎤ ⎡X1⎤<br />

ε<br />

⎥<br />

⋅<br />

⎢ ⎥<br />

⎥ ⎢<br />

Y 2<br />

⎥<br />

1 ⎥⎦<br />

⎢⎣<br />

Z3⎥⎦<br />

Generalizando, con , se obtiene matriz de 7 parámetros que consideran 3<br />

parámetros rotacionales, 3 parámetros trasnacionales y 1 factor de escala para<br />

realizar la georreferenciación entre sistemas cartográficos de referencia.<br />

X = ∆X<br />

+ X + ω ⋅Y<br />

−ψ<br />

⋅ Z + X ⋅∆L<br />

Y = ∆Y<br />

+ Y −ω<br />

⋅ X + ε ⋅ Z + Y ⋅∆L<br />

Z = ∆Z<br />

+ Z + ψ ⋅ X + ε ⋅Y<br />

+ Z ⋅∆L<br />

W.2 ESTÁNDARES Y NORMAS PARA DATOS GEOESPACIALES<br />

Los estándares y normas son criterios que ejecutan organismos internacionales<br />

expertos en los temas que los competen. Para el anterior caso existen estándares<br />

en los procesos de georreferenciación usados por organismos internacionales. Para<br />

este tipo de argumento en especial, será posible dar sustentabilidad a los datos<br />

tratados en la implementación SIG, como etapa secuencial después de la<br />

rentabilidad económica para el proyecto cartográfico ambiental. Los estándares<br />

presentados servirán para probar si los resultados de la implementación y desarrollo<br />

posterior a la rentabilidad económica del proyecto, se adaptan a normas<br />

establecidas por organismos especializados a nivel internacional. Las normas y<br />

estándares son importantes por las siguientes razones:


Rentabilidad económica de Proyectos Cartográficos Ambientales, Estructurados sobre Sistemas de Información Geográfica (SIG)<br />

1.- Ofrecen confiabilidad en los datos generados y utilizados.<br />

2.- Facilitan el intercambio de información.<br />

3.- Aumentan el potencial de comercializar las bases de datos digitales.<br />

4.- Evitan la duplicidad y aumentan la eficiencia en la comunicación de los<br />

usuarios del SIG, dentro de la organización.<br />

5.- Mejoran la calidad de los productos generados utilizando el SIG.<br />

6.- Permiten editar y mantener la calidad de las bases de datos en el futuro.<br />

Se perpetrará como referencia, 2 estándares propuestos por organismos expertos<br />

en el proceso de la georreferenciación. En resumen y en forma acabada hay que<br />

realizar los estándares, abocándose solamente a las normas específicas del<br />

proceso.<br />

W.3 ESTÁNDAR PROPUESTO POR LA SOCIEDAD DE FOTOGRAMETRÍA Y<br />

SENSORES REMOTOS DE LOS ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA (ASPRS).<br />

Los estándares sugeridos por dicha entidad para productos de geodatos<br />

cartográficos a gran escala se muestran en la tabla P. Se observa que el estándar<br />

asume que la marca más pequeña discernible a escala del producto cartográfico y<br />

de geodatos es de 0.25 milímetros.<br />

Tabla P. Estándar ASPRS para productos cartográficos en función del RMS (Error<br />

Medio Cuadrático) y la escala. Fuente: Becerra, 2007.<br />

Escala del producto<br />

geológico y/o<br />

cartográfico<br />

RMS<br />

limitante<br />

(metros)<br />

1:50 0.015 0.25<br />

1:100 0.025 0.25<br />

1:200 0.050 0.25<br />

1:500 0.125 0.25<br />

1:1000 0.250 0.25<br />

1:5000 1.250 0.25<br />

1:10000 2.500 0.25<br />

1:20000 5.000 0.25<br />

- 409 -<br />

Equivalente a<br />

milímetros a escala<br />

del producto


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Los RMS’s que pertenecen a esta norma, son los errores de la georreferenciación<br />

horizontal, los cuales no pueden superar dicho valor para la escala de<br />

procesamiento. Para la precisión vertical, el estándar establece que el RMS’s no<br />

debe exceder un tercio del intervalo de la curva de nivel del producto evaluado y que<br />

para valores puntuales de elevación, dicho valor no debe exceder un sexto del<br />

intervalo de la curva de nivel.<br />

W.4 ESTÁNDARES PROPUESTOS POR EL COMITÉ FEDERAL DE DATOS<br />

GEOGRÁFICOS DE LOS ESTADOS UNIDOS (FGDC)<br />

El Comité Federal de Datos Geográficos de los Estados Unidos de América propuso<br />

el siguiente estándar para evaluar la exactitud geométrica o planimétrica de los<br />

geodatos. Se debe utilizar el RMS para estimar el error en posición del geodato. La<br />

evaluación debe estar basada en el uso de una fuente de mayor exactitud que el<br />

material que se evalúa.<br />

La exactitud debe reportarse en unidades de terreno (metros) y con un nivel de<br />

confianza del 95%. Esto indica que en promedio un 95% de las veces que se evalué<br />

la exactitud del producto ésta deberá tener un error inferior o igual al reportado por el<br />

autor de los geodatos.<br />

El estándar asume que el error reportado es una síntesis de todas las posibles<br />

fuentes de error que pueden afectar al geodato (Ej. errores de compilación, control<br />

geodésico, cálculo de coordenadas terrestres, etc.)<br />

Se recomienda que se utilice un mínimo de 20 puntos bien definidos para determinar<br />

el RMS. Estos puntos deben estar bien distribuidos en el área a evaluar. El nivel de<br />

confianza del 95% indica que solo un punto puede tener un error superior al<br />

especificado por el producto.<br />

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Exactitud Horizontal<br />

El cálculo de nivel de confianza asume que los errores tienen una distribución<br />

bivariable normal; que son independientes en la dirección de los ejes “X” y “Y” y que<br />

además los datos se encuentran libre de errores sistemáticos. Bajo estas<br />

circunstancias y para un nivel de confianza del 95% la exactitud es igual a:<br />

Exactitud vertical<br />

Exactitud xy = 2.4477 * RMS/1.4142<br />

Exactitud xy 95% = 1.7308 * RMS<br />

El estándar recomendado por el Comité Federal de Datos Geográficos de los<br />

Estados Unidos de América para la exactitud vertical de los geodatos sigue la misma<br />

filosofía del estándar utilizado para el error planimétrico, con la diferencia de que en<br />

este caso la incertidumbre corresponde al eje Z. El estándar le asegura al usuario de<br />

los geodatos que la ubicación real del punto se encuentra a ± una cantidad de<br />

metros un 95% del tiempo. El error medio (REMC) se calcula con la siguiente<br />

fórmula:<br />

RMS z: [S(Z – Z’)2 /n] * 0.5<br />

Donde Z y Z’ corresponden a la altura del objeto en el producto y en el terreno,<br />

respectivamente y “n” al número de puntos evaluados.<br />

El estándar parte del supuesto que el material se encuentra libre de errores<br />

sistemáticos o que éstos son mínimos. Dado que la distribución del error vertical sea<br />

normal y que el tamaño de muestra sea superior o igual a 30, el intervalo de<br />

confianza de 95% para el set de datos es igual a:<br />

Exactitud z = 1.960 * RMS<br />

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Exactitud y Precisión<br />

La exactitud es la proximidad a la verdad, cercanía a la respuesta correcta, por<br />

ejemplo, en la construcción de un túnel o una excavación cualquiera, se tienen<br />

personas que empiezan el trabajo por los extremos de la obra, al toparse y/ o unirse<br />

en el centro de la excavación nosotros diremos entonces que el trabajo fue hecho<br />

con exactitud.<br />

La exactitud se puede definir únicamente en términos de la certeza de los resultados<br />

y de su aproximación al valor correcto. La exactitud se puede apreciar examinando<br />

detenidamente la precisión del trabajo a medida que este se desarrolla, pero<br />

solamente se podrá determinar con certeza observando el resultado final. De igual<br />

modo se pueden aplicar otros métodos de verificación para obtener una mayor<br />

confianza en la exactitud de algún trabajo. En esto ayuda mucho, también la<br />

experiencia.<br />

Anteriormente se señaló la definición de exactitud, con un enfoque topográfico, pero<br />

en Cartografía puede referirse desde la proximidad con que los datos figuran sobre<br />

el mapa, se hallan localizados con respecto a sus posiciones geográficas definidas,<br />

dicho como ejemplo, se va al terreno con un plano que representa este, y se localiza<br />

una posición, que puede ser un elemento artificial como una carretera, para<br />

comprobar su exactitud se desarrolla el problema del Photenot, localizando a lo<br />

menos 3 puntos de control en el terreno, luego la posición del elemento debe ser la<br />

misma en la cual figura en el mapa. La escala también es un factor muy importante<br />

en la exactitud, porque a mayor escala mayor nivel de detalle, y por lo contrario a<br />

menor escala menor nivel de detalle, esto describe que el detalle es una propiedad<br />

del levantamiento, coincidiendo de tal manera que una escala 1: 50.000 será menos<br />

exacta que una escala 1:1000.<br />

La precisión es el grado de exactitud con que se hacen las medidas, la cercanía de<br />

una medida a otra. La precisión es deseable y proporciona exactitud. La precisión<br />

como cualidad se puede definir como aquel error gráfico mínimo, teniendo en cuenta<br />

su escala y los instrumentos utilizados en su levantamiento.<br />

La exactitud para los geodatos analizados y levantados en la Exploración minera se<br />

definirá como el resultado de la fórmula propuesta por el FGDC, detectando la<br />

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normalidad de los datos. El resultado entregará la exactitud con la cual el o los<br />

geodatos procesados son analizados finalmente.<br />

La precisión la dará el estándar ASPRS, en el sentido de traducir la escala mínima<br />

para la toma de información en terreno y su posterior proceso de georreferenciación<br />

y análisis.<br />

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