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Asesoramiento para las mujeres que visitan las Unidades de Atención por otros materiales,
así como enlaces y/o derivaciones a los organismos competentes.
De Instituto Nacional de las Mujeres México; Inmujeres DF. (2008). Presentación
Powerpoint - “Viajemos Seguras en el Transporte Público de la Ciudad”. Disponible en
español.
Defienda las consideraciones de seguridad de género como temas importantes que
complementan y no restan valor a otros problemas del transporte.
Los esfuerzos para promover políticas y programas exitosos deben tener en cuenta que
dado que el transporte público es un servicio financiado por el gobierno, es intrínsecamente
un tema político que estimula el debate público. Los socios del programa de ciudades
seguras para mujeres deben trabajar juntos para garantizar que los recursos del transporte
público se gasten en formas que promuevan las necesidades y derechos de las mujeres y
niñas, mientras señalan los beneficios para todas las personas (es decir, la mejora en la
confiabilidad del servicio de autobús local no solo beneficiará a las mujeres sino también a
todos los usuarios del autobús). Es más, el aumento de la confiabilidad en los servicios de
autobús probablemente conduzca a un incremento del tránsito de pasajeros lo que
resultará en beneficios financieros y ambientales para toda la comunidad.
Coordine todas las acciones relacionadas con las iniciativas del transporte público seguro.
Es importante que los grupos comunitarios, los gobiernos locales y los actores del
transporte público no sólo participen sino que coordinen las acciones para la seguridad. La
coordinación es necesaria a efectos de tomar decisiones respecto a la planificación, política
y diseño para trabajar juntos en la consecución de la meta más amplia: la seguridad de la
mujer. Sin coordinación, las acciones se pueden duplicar inútilmente, o pueden anularse
unas a otras. Algunos de los actores claves individuales e institucionales que deben
coordinar sus acciones son: la policía, grupos de seguridad pública, departamentos de
justicia, autoridades de transporte público, organizaciones de mujeres, departamento de
planificación urbana, arquitectos privados y organizaciones comunitarias (Instituto Nacional
de las Mujeres México, Inmujeres DF, 2008).
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