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Descargar PDF - Virtual Knowledge Centre to End Violence against ...

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Impedir que el público use los ascensores.<br />

Cerrar las áreas en construcción con madera contrachapada.<br />

Extraído de Designing Out Crime on Public Transport in the Crime and Prevention Toolkit,<br />

Crime Reduction Home Office of the UK. Disponible en inglés.<br />

Haga presion para la creación de Módulos de Atención en las estaciones de transporte.<br />

Los Módulos de Atención pueden estar ubicados en lugares clave tales como estaciones de<br />

subterráneo, paradas de au<strong>to</strong>buses y terminales de trenes. Es<strong>to</strong>s módulos están diseñados<br />

para proporcionar asistencia inmediata a las mujeres que han sufrido violencia en el<br />

transporte público o en <strong>to</strong>rno al mismo. En un módulo de atención, las mujeres pueden<br />

hacer una denuncia, informarse sobre los recursos legales por los que pueden optar y recibir<br />

orientación. (Ver el estudio de caso en “Viajemos Seguras en el Sistema de Transporte<br />

Publico de la Ciudad de México” en español por más información.<br />

Movilice fondos del sec<strong>to</strong>r privado para complementar los recursos limitados del gobierno<br />

para servicios de diseño y características de seguridad relativos al transporte público.<br />

Los recursos del gobierno deben ser asigandos para la seguridad de las mujeres y niñas en el<br />

transporte público como una prioridad de los presupues<strong>to</strong>s públicos en <strong>to</strong>dos los niveles. Sin<br />

embargo, cuando un gobierno local afirma, por ejemplo, que no hay fondos suficientes en el<br />

presupues<strong>to</strong> municipal para crear Áreas de Espera Designadas en las paradas del<br />

subterráneo, una alternativa viable puede consistir en procurar la cooperación de las<br />

compañías del sec<strong>to</strong>r privado a través del aporte de recursos (Kuneida y Gauthier, 2003, 27).<br />

Aunque no son un sustitu<strong>to</strong> de los compromisos sostenidos de los presupues<strong>to</strong>s<br />

municipales, este tipo de iniciativas del sec<strong>to</strong>r privado y alianzas público-privadas<br />

representan una estrategia complementaria, y también producen cambios más inmedia<strong>to</strong>s<br />

en el paisaje físico. Una forma de hacer que el financiamien<strong>to</strong> en esta área sea más atractivo<br />

para los socios privados es incorporar publicidad de sus negocios en las características de<br />

diseño de seguridad.<br />

Estudio de Caso: Adopt a Light Limited (Adopte una lámpara Ltda.)<br />

Este programa fue implementado en Nairobi, Kenya, luego de que una compañía se inspiró<br />

para trabajar a efec<strong>to</strong>s de proporcionar una mejor iluminación en las calles como un medio<br />

para lograr ciudades más seguras. Utilizando el lema “Advertising with a Purpose”<br />

(Publicidad con un objetivo), esta compañía ha logrado instalar más de 185 lámparas de calle<br />

a lo largo de las carreteras más importantes y en los barrios pobres de Nairobi. Los recursos<br />

para este logro fueron proporcionados por diferentes compañías a las que se les solicitó que<br />

“adoptaran una lámpara de calle”. A cambio de esta donación, el negocio puede usar la<br />

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