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trasladan a través de la ciudad. Las respuestas dieron como resultado una cantidad de
ejemplos que van desde: silbidos, mirar insistentemente, hablarle a los senos, comentarios
al paso, tocar “accidentalmente”, exhibicionismo, acoso, cosquillas, masturbación, tomarles
fotografías sin autorización, escupir, tocar bocina y perseguir. La respuesta que Blank Noise
obtuvo con esta actividad sirvió para demostrar el tipo y el alcance de las barreras de acoso
que enfrentan las mujeres en el transporte público en India.
Ver Blank Noise. (Sin fecha). Blog de Blank Noise. Disponible en inglés.
Recursos:
The Public Transport Gender Audit (Auditoría de género del transporte público)
(2002). Esta lista de verificación permite a empleados públicos, investigadores,
funcionarios gubernamentales y organizaciones de mujeres evaluar el desempeño
del transporte público en relación con las necesidades de las mujeres. Un conjunto
de 135 preguntas abarca una amplia gama de temas que van desde las políticas de
recursos humanos hasta la participación de la mujer en los servicios de planificación.
La lista de verificación se basa en la experiencia del Reino Unido, pero puede
adaptarse a otros contextos. Disponible en inglés.
Incorpore servicios de seguridad y características de diseño específicas para las
necesidades de las mujeres y niñas en los sistemas de transporte público
Se pueden añadir muchas características a las paradas de transporte y dentro de los
vehículos de transporte público para adaptarlos a las necesidades de las mujeres y niñas.
Estos agregados pueden estar dirigidos directamente a la seguridad (por ejemplo, teléfonos
de emergencia) o a la comodidad (por ejemplo, asientos comodos). De un modo u otro, los
sistemas de transporte público más sencillos y seguros garantizan que las mujeres y niñas no
se vean en situaciones que las hacen sentir incómodas, vulnerables o temerosas.
Promueva el establecimiento de Áreas de Espera Designadas (DWA, por sus siglas en
ingles)
Las DWA son áreas designadas específicamente para las pasajeras que esperan el transporte
público. La creación de las DWA les permite a las mujeres y niñas esperar de forma cómoda
y segura en lugares donde los servicios de autobús o subterráneo son poco frecuentes. Estas
áreas están bien iluminadas, cuentan con servicio de intercomunicadores, están
monitoreadas por cámaras de seguridad y están ubicadas en un lugar patrullado
frecuentemente por un guardia de seguridad o un policía (TTC, 2009b). Las DWA pueden
incluir otras características tales como asientos amplios y confortables (diseñados para
personas en sillas de ruedas o con bastones, personas que llevan paquetes de compras y
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