Cantabria - Universidad Internacional Menéndez Pelayo
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27 de Mayo de 2009 | Ya Finanzas | <strong>Universidad</strong> <strong>Menéndez</strong> <strong>Pelayo</strong><br />
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27 de Mayo de 2009<br />
TURISMO<br />
AENA mantiene su plan de inversiones a pesar<br />
de la caída de pasajeros, con 3.400 millones<br />
entre 2009 y 2010<br />
27/05/2009 - 12:47- Noticias EUROPAPRESS<br />
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El director general de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA), Javier Marín, anunció hoy que la<br />
entidad mantiene su plan de inversiones con 3.400 millones entre 2009 y 2010, a pesar de la caída de pasajeros en<br />
los aeropuertos de la red por la crisis económica, aunque reconoció que "se ajustarán algunas inversiones en el<br />
tiempo".<br />
Durante el 'Encuentro del sector aeronáutico', organizado por la <strong>Universidad</strong> <strong>Internacional</strong> <strong>Menéndez</strong> <strong>Pelayo</strong> y<br />
Servicios y Estudios para la Navegación Aérea y la Seguridad Aeronáutica (Senasa), Marín indicó que la inversión<br />
de AENA, entidad pública adscrita al Ministerio de Fomento, desde 2000 a 2008 ha sido en torno a los 15,1<br />
millones de euros.<br />
Estas inversiones se mantendrán, según detalló, porque la situación económica actual es "coyuntural" y una vez<br />
pase la crisis, "las infraestructuras aeroportuarias deberán estar preparadas". "Vamos a seguir trabajando porque el<br />
ciclo va a pasar y los aeropuertos deben seguir siendo eficaces y no tener problemas en el futuro", apostilló.<br />
Marín destacó que en los últimos años AENA ha realizado una "importante" inversión en infraestructura que han<br />
permitido "crecer más que otros países", pero admitió que ahora se enfrenta a "un momento de altísimo<br />
endeudamiento con caídas del 15%".<br />
"Estamos viviendo una situación de cambio súbito y radical --consideró-- y se ha pasado de crecer al cuatro por<br />
ciento a reducciones del nueve, once y 14%", subrayó.<br />
Por su parte, la directora de Navegación de AENA, Carmen Librero, apuntó que la entidad pública ha establecido<br />
como objetivo congelar la tasa de ruta en 2010, lo que conlleva medidas enfocadas a incrementar la eficiencia del<br />
servicio. "La mejora de la operación del sistema reduciendo retrasos y costes asociados representa alrededor de<br />
1.100 millones de euros anuales en Europa", subrayó.<br />
Asimismo, detalló las diferentes medidas tanto urgentes como estructurales que la entidad pública adscrita al<br />
Ministerio de Fomento está llevando a cabo. Indicó que es necesaria una adaptación de la capacidad productiva en<br />
función de la demanda del tráfico, optimizar las rutas y actuaciones de congelación de algunas operaciones.<br />
Además, detalló que se están ajustando a la baja los contratos de telefonía, proveedores, energía eléctrica,<br />
tecnología y con empresas consultoras.<br />
AENA también está analizando como optimizar la jornada de trabajo "cumpliendo el reglamento para reducir los<br />
costes de personal", así como estudiando un nuevo modelo de trabajo para la organización de mantenimiento. Esto<br />
se lleva a cabo, según explicó, con "una supervisión exhaustiva de las prestaciones para que todos los parámetros<br />
cumplan su objetivo fijado.<br />
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