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Generador Sincrónico línea S - Weg

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7. LUBRICACION<br />

7.1. DESCANSOS LUBRICADOS A GRASA<br />

La finalidad del mantenimiento, en este caso, es<br />

prolongar lo máximo posible, la vida útil del<br />

sistema de descansos.<br />

El mantenimiento abarca:<br />

a) Observación del estado general en que se<br />

encuentran los descansos.<br />

b) Lubricación y limpieza.<br />

c) Examen más minucioso de los rodamientos.<br />

El ruido en los generados deberá ser observado<br />

en intervalos regulares de 1 a 4 meses. Un oído<br />

bien entrenado es perfectamente capaz de<br />

diferenciar el surgimiento de ruidos anormales,<br />

mismo empleando medios muy sencillos (un<br />

destornillador, etc).<br />

Para un análisis más confiable de los descansos<br />

aconséjase la utilización de equipamientos que<br />

permitan hacer análisis preditivas.<br />

El control de la temperatura en los descansos<br />

también hace parte de la rutina del<br />

mantenimiento. Siendo el descanso lubricado con<br />

grasas recomendadas en el ítem 6.1.2. la sobre<br />

elevación de temperatura no deberá traspasar los<br />

60°C, medido en el anillo externo del rodamiento<br />

(T = 60°C / Ambiente máximo = 40°C,<br />

temperatura absoluta = T + ambiente).<br />

La temperatura podrá ser controlada<br />

permanentemente con termómetros, puestos del<br />

lado externo del descanso, o con termoelementos<br />

embutidos.<br />

Las temperaturas de alarma y desligamento<br />

para los descansos del rodamiento pueden<br />

ser ajustadas para 110°C y 120°C.<br />

Los generadores WEG son normalmente<br />

equipados con rodamientos de esfera o de<br />

rodillos, lubricados con grasa. Los<br />

rodamientos deben ser lubricados para<br />

evitar el contacto metálico entre los<br />

cuerpos rodantes y también para proteger<br />

los mismos contra corrosión y desgaste.<br />

Las propiedades de los lubrificantes se<br />

deterioran en virtud del desgaste y trabajo<br />

mecánico, y además de eso, todos los<br />

lubrificantes sufren contaminación en<br />

servicio, razón por el cual deben ser<br />

completados o cambiados de tiempos en<br />

tiempos.<br />

7.1.1. INTERVALOS DE LUBRICACION<br />

Los generadores WEG son suministrados con<br />

grasa suficiente para un periodo largo de<br />

funcionamiento.<br />

Los intervalos de lubricación, cantidad de grasa y<br />

los rodamientos utilizados en los generadores<br />

GENERADORES LINEA S<br />

30<br />

están en tablas anexas, (tabla 1 y 2), como<br />

valores orientativos.<br />

El periodo de relubricación depende del tamaño<br />

del generador, de la velocidad de rotación, de las<br />

condiciones de servicio, del tipo de grasa utilizado<br />

y de la temperatura de trabajo.<br />

El periodo de lubricación y el tipo de los<br />

rodamientos para cada generador están grabados<br />

en la placa de identificación fijada en el<br />

generador.<br />

7.1.2. CALIDAD Y CUANTIDAD DE GRASA<br />

Es importante que se haga una lubricación<br />

correcta, o sea, aplicar grasa correcta y en<br />

cantidad adecuada, pues tanto una lubricación<br />

deficiente cuanto una lubricación excesiva, traen<br />

efectos perjudiciales.<br />

La lubricación en exceso provoca elevación de<br />

temperatura, debido a la gran resistencia que<br />

ofrece al movimiento de las partes rotativas, y<br />

principalmente debido al batimiento de la grasa,<br />

la cual acaba por perder completamente sus<br />

características de lubricación.<br />

Eso puede provocar vaciamiento, con penetración<br />

de la grasa para el interior del generador,<br />

depositándose sobre las bobinas, rotor y estator.<br />

Para la lubricación de los rodamientos en<br />

máquinas eléctricas, viene siendo empleado de<br />

modo generalizado, grasas a base de litio y<br />

bisulfeto de molibdénio, por presentaren buena<br />

estabilidad mecánica, insolubilidad en agua y<br />

punto de goteo próximo a los 200ºC.<br />

Esas grasas nunca deberán ser mezcladas con<br />

otras que tengan base de sodio o calcio.<br />

7.1.3. COMPATIBILIDAD<br />

La compatibilidad de los distintos tipos de grasa<br />

constituye, ocasionalmente, un problema.<br />

Puédese decir que las grasas son compatibles,<br />

cuando las propiedades de la mezcla se<br />

encuentran entre las rangos de propiedades de<br />

las grasas individualmente.<br />

Para se evitar cualquier posible problema de<br />

incompatibilidad de grasas, una buena práctica de<br />

lubricación consiste en introducirse una nueva<br />

grasa en el equipamiento, eliminándose por<br />

completo la grasa vieja y limpiándose<br />

perfectamente el local que va a ser lubricado..<br />

Cuando eso no fuere posible, débese aplicar grasa<br />

nueva bajo presión. Expulsándose la antigua,<br />

hasta salir grasa limpia por el dreno del descanso.<br />

En general grasas con el mismo tipo de jabón<br />

son compatibles entre si, pero dependiendo de la<br />

proporción de la mezcla, puede haber

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