revista en pdf - El Instituto Español de Oceanografía

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|2| Acuario.|3| José Rioja y colaboradores. |4| Edificio S’Aigo Dolça.
ADQUIRÍ EN AQUEL VIAJE orientaciones
definitivas para mi vida
personal y futura y, sobre todo, para
mis labores científicas, sólidos,
positivos e imborrables conocimientos
de los seres y de los fenómenos
de la naturaleza”, dice el profesor
Odón de Buen en Mis memorias
(Buen, O. de, 2003. Mis memorias.
Zuera, 1863 – Toulouse, 1939. Insti-
tución Fernando el Católico, Consejo
Superior de Investigaciones Científicas.
Excma. Diputación de Zaragoza.
503 pp., dos apéndices). En ese
mismo viaje se despertó su vocación
de estudiar el océano en todos sus
aspectos. Así pues, logró poner en
marcha los laboratorios de Palma de
Mallorca en 1906 y Málaga en 1908,
que con la Estación de Biología Ma-
En la documentación consultada para preparar este trabajo, el nombre de pila de Gandolfi
Hornyold aparece unas veces como Alfonso y otras como Adolfo. No hemos podido comprobar
si se trata de dos hermanos que trabajaron en los mismos años y cuestiones o de
una sola persona citada erróneamente en las distintas ocasiones.
rina de Santander, existente desde
1886, fueron, como es sabido, la base
del Instituto.
Los tres centros estaban cortos de
medios, tanto económicos como materiales,
y disponían de escasísimo
personal, pero el recién nacido organismo
tuvo que enfrentarse no sólo
a estas carencias, sino a la muy importante
falta de barcos para realizar
campañas en mar abierto; las pequeñas
embarcaciones de los tres
laboratorios fundacionales, algunas
propulsadas a vela y dotadas sólo de
pequeños motores auxiliares, apenas
bastaban para las observaciones en
aguas interiores o costeras. No obstante,
gracias a sus buenas relaciones
con el Ministerio de Marina,
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Odón de Buen logró que se asignaran
barcos de la Armada para las
campañas de altura del Instituto.
Sus gestiones fueron muy eficaces,
pues las primeras de aquéllas ya se
llevaron a cabo el mismo año 1914 a
bordo de los cañoneros Hernán Cortés
y Vasco Núñez de Balboa, principalmente
en el Mediterráneo, pero
también en el Cantábrico y
Galicia, y siguieron efectuándose en
los años sucesivos con regularidad.
Entre 1920 y 1926 se unieron a los
citados cañoneros los buques del
mismo tipo Marqués de la Victoria,
Eduardo Dato y Laya, el contratorpedero
Proserpina y el aviso de guerra
Giralda; todos ellos hicieron la
mayoría de sus campañas en el Me-
historia
diterráneo y el material recogido a
bordo del Giralda, en 1920, sirvió
para que Francisco Ferrer Hernández
publicara una extensa monografía
sobre las poco estudiadas esponjas
de la región.
A bordo del transporte Almirante
Lobo se efectuó una amplia campaña
en 1923, en la que se estudiaron
la región del estrecho de Gibraltar, la
costa del norte de Marruecos, desde
Melilla hacia el Oeste, y la del golfo
de Cádiz hasta la frontera portuguesa;
sus resultados se recogieron en el
primer trabajo que España presentó
al comité de la Plataforma Atlántica
del Consejo Internacional para la Exploración
del Mar, cuando se adhirió
a éste en 1924. Y no se puede
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