projecte d'enderroc de determinats edificis del paisatge natural de ...

APILONAMENT INTERIOR
L’emmagatzematge és l’acumulació de materials procedents de l’enderrocament en una zona determinada. Aquest emmagatzematge es
pot produir per la caiguda directa del material o en el procés de transport.
L’apilonament és similar. Es diferencia perquè es realitza a una major altura i amb una col.locació més acurada.
CÀRREGA
La càrrega dels productes resultants de la demolició sobre els mitjans de transport a l’abocador, dependrà del tipus (material, mides,
situació dins l’obra, possible reciclatge…) i es realitzaran amb els mitjans adients a cada cas.
-directament al camió
-primer a la tremuja i després al camió
-amb cinta transportadora al camió
-càrrega manual
-amb grua…
7.- MESURES DE SEGURETAT
La demolició s’efectuarà al mateix nivell. Es prohibirà terminantment el treball del personal a distintes alçades o a les proximitats
d’elements que s’enderroquin o bolquin.
En tot moment i a tota la zona de treball, es preveurà sempre una sortida ràpida, per si es presenta una contingència o algun risc imminent
que pugui posar en perill el personal de l’obra.
A cada zona de treball es destinarà el nombre just i necessari de personal per evitar aglomeracions que puguin crear desordre i perills
innecessaris.
Es tancaran tots els buits que es considerin perillosos, com els de finestres, d’escales, de balcons, etc. i es disposaran passarel.les entre
biguetes o nervis de forjat als quals s’hagi tret l’entrebigat, per així evitar caigudes durant la circulació del personal a la zona de treball.
Atès que se seguirà un mètode lògic d’enderroc, com és l’enderroc primer de les parets i després els forjats de cada pis, aquests
constituiran de per si protecció suficient, ja que l’alçada lliure de caiguda es redueix solament a la d’un pis. Amb tot, quan aquesta altura
sigui superior a 3 m s’utilitzaran cinturons de seguretat, ancorats a punts fixos o en el seu lloc es disposaran bastides.
Es procurarà que els materials d’enderroc mai no ofereixin parts perilloses que puguin produir talls, esqueixaments i altres accidents. Els
elements que puguin produir talls o lesions, com vidres, aparells sanitaris, etc., es desmuntaran sense trossejar.
Les bastides s’utilitzaran amb la triple funció de protecció del personal de l’obra, de circulació i protecció de vianants, de públic en general
i de cotxes.
Les bastides estaran proveïdes d’ampits i entornpeus al costat del buit.
S’establirà un control rigorós per a l’estacionament de cotxes i el trànsit de persones a les zones i hores de treball.
S’han de complir en tot moment les mesures de seguretat. Per això, caldrà verificar l’estabilitat i la resistència dels elements sobre els
quals es circula, reforçant-los en cas necessari, col.locant-hi taulers, xapes o altres elements i amb tancats senyalitzadors i protectors.
No es llençarà cap element lliurament des d’una altura superior a dues plantes o 7 m i, en tot cas, es tindrà especial cura a no ésser
enganxat per l’element que es llança. Hi poden ésser arrossegats.
El transport interior no implicarà percussions ni vibracions damunt elements estructurals a causa de forces dinàmiques de transport o
empenyiment.
S’emprarà l’emmagatzematge i apilonament per a la descàrrega uniforme i progressiva de l’edificació.
El transport interior s’utilitza en gran mesura en demolicions parcials o en una situació de llunyania de la càrrega del punt de demolició en
enderrocs totals.
S’ha de cuidar i tenir molt en compte el lloc d’emmagatzematge per la resistència de l’element portant que el suporta. En cap cas
s’apilonarà contra elements verticals com murs, suports, envans.
11