presentación - Programa de Naciones Unidas para el Medio Ambiente

30
MODaliDaDeS De tranSpOrte
Debido al estado crítico del transporte público
se han propiciado vehículos con tracción
animal. esta alternativa ha ayudado a paliar la
situación pero ha originado impactos negativos,
entre ellos se encuentra la presencia de orina y
estiércol equino que empeoran las condiciones
higiénicas y sanitarias de los puntos nombrados
piqueras, y en la misma medida, a lo largo de las
rutas establecidas se derraman estos desechos
que empobrecen la higiene citadina. es preciso
argumentar que estos tipos de vehículo con sus
animales pertenecen a un grupo pequeño de
propietarios que en gran parte de los casos no
disponen de zonas de pastoreos ni caballerizas
que les permitan hacer un cuidado adecuado
de sus animales, por lo que se ven obligados
a utilizar áreas verdes y vías públicas como
sitio de pastoreo que en muchas ocasiones han
provocado accidentes. De la misma manera, no
pueden reutilizar los desperdicios que generan
sus animales, de ahí que lo viertan en cualquier
sitio que luego se convierten en microvertederos y
focos de vectores. para concluir, estos vehículos
también entorpecen la capacidad vial, pues al circular
a baja velocidad y no cumplir con las demás
disposiciones viales, ocasionan obstrucción del
tráfico en horarios de máxima circulación.
aunque no se han podido comprobar las
emisiones nocivas del transporte automotor por la
ausencia de un monitoreo, se reconoce unánimemente
el estado obsoleto del parque que presta
múltiples servicios. en zonas de mayor tráfico se
evidencia un ambiente contaminado que afecta
el bienestar humano y crea impactos ambientales.
De estos se puede mencionar la emisión
de gases nocivos, vertimiento de combustibles
y lubricantes, ruido, bajo confort del transporte
público, entre otros.
Del ferrocarril se pueden expresar los mismos
argumentos anteriores pero haciendo un
GeO CIENFUEgOS
énfasis particular en el ruido que generan las
maquinarias durante de sus rutas dentro de la
ciudad y en los patios de maniobras. algo similar
a lo anterior ocurre con el trasporte aéreo, pero se
agrega un incremento sustancial de metales pesados
que son depositados por estas naves sobre
un organopónico situado en una de las cabezas
de la pista, los que luego son consumidos por la
población circundante como vegetales frescos.
Haciendo referencia a la infraestructura
marítima-portuaria se puede decir que ha traído
modificaciones significativas de la línea de costa.
las construcciones de atraques y el dragado que
se ha tenido que hacer para lograr las distintas
operaciones portuarias, han provocado cambios
radicales en los diferentes ecosistemas de la bahía.
el material dragado que se deposita en algunos
lugares ha dado origen a nuevas superficies
emergidas que han servido para ganar espacio al
mar y a la formación de pequeños cayos o islotes.
un ejemplo relevante ha sido la incorporación de
cayo loco a tierra firme, donde hoy se asientan
algunas residencias y un astillero.
enerGía
el uso de combustibles fósiles es una fuente
de emisiones contaminadoras importantes por
la emanación de gases a la atmósfera como el
monóxido y dióxido de carbono. la provincia no
está exenta de esta situación, pues ha venido
consumiendo, al igual que todo el país, combustibles
no renovables tales como diesel, gasolina,
gas licuado a presión (Glp) y Fuel Oil].
la energía eléctrica se obtiene a partir del
procesamiento de crudo nacional, para lo cual
se ha tenido que acondicionar la central termoeléctrica
“carlos Manuel de céspedes” ubicada
dentro de la ciudad. la distribución del consumo
dentro del municipio se refleja en la tabla 14, en
ella aparece la distribución por sectores en el
período 2002-2004.
Fuente: Departamento comercial, Organización básica eléctrica, MinbaS, cienfuegos, 2005.