presentación - Programa de Naciones Unidas para el Medio Ambiente

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Infraestructura marítimo-portuaria
La bahía de Cienfuegos cuenta con dos zonas
portuarias, en ellas se encuentran cuatro
grandes atraques especializados en embarque
de azúcar a granel, cereales, cítricos y combustibles.
esta bahía dispone además de otros
muelles de menor porte, que se utilizan en actividades
de transporte de pasajeros y astilleros. La
zona portuaria no. 1 se localiza dentro del Centro
Histórico, en la ensenada de Marsillán, ocupa
4 ha de superficie y presenta un calado de 8 m
de profundidad. esta zona se conforma por tres
muelles situados perpendicularmente a la línea
de costa, en regular estado técnico y con buena
iluminación. el primero presenta una longitud
de 170 m, el segundo tiene 176 m, y el tercero
166 m. a todos llega una vía de ferrocarril que
los conecta con el Centro de Carga ferroviario
y el último muelle lo emplea una Terminal de
Cruceros de 900 m 2 a la que se accede desde
la calle 19 (Paseo de arango).
esta zona portuaria contiene los astilleros
PesCaCien y nazca-emi. el primero presta
múltiples servicios a embarcaciones de combinados
pesqueros y de turismo, y puede acoger
hasta seis embarcaciones al mismo tiempo con
una eslora de hasta 20 m. el segundo astillero,
pertenece a las fuerzas armadas revolucionarias
y en él reparan buques de hasta 50 m de
eslora. Tiene un atraque de 150 m de longitud
y un calado de 9,5 m, así como un área de 48
000 m 2 que en su totalidad fue producto del
depósito del dragado. este astillero cuenta
con la tecnología necesaria que le permite
varar embarcaciones con las características
ya descritas.
La zona portuaria no. 2 se localiza dentro
de la zona industrial de igual número, en las
ensenadas de ramírez y Manacas, esta ocupa
una superficie de 5,95 ha y se viene desarrollando
desde hace algún tiempo. esta zona
fuente: Banco de datos, dirección
Provincial de Planificación física.
geo CIENFUEgOS
tiene previsto alcanzar 21 atraques, en una
longitud de 4,5 km en el que resulta afectado
el barrio de o’Bourke. en la actualidad solo
dispone de seis muelles en buen estado y sus
particularidades se reflejan en la tabla 5. esta
zona portuaria tiene zonas de almacenaje y
en algunos casos plantas procesadoras de
subproductos y derivados.
el atraque no. 1 cuenta con un área de
almacenaje de 31 300 ton, compuestas por
dos baterías de 16 silos cada una. el atraque
no. 2 tiene dos almacenes parabólicos de 90
000 ton por cada unidad. el atraque no. 3, especializado
en el embarque de cítricos, consta
con un frigorífico que tiene una capacidad de
25 000 m 3 (250 ton/día) y un área de 27 800 m 2 .
el atraque no. 4 tiene un almacén de 9 240 m 2
con una capacidad de almacenaje para carga
general de 30 000 m 3 . Los atraques no. 5 y 6
tienen un área de almacenaje techado con capacidad
para 86 700 m , los cuales se adaptan
actualmente para la exportación de clinker con
un área de 16 000 m 3 y para la importación de
carbón y petcoke, ambos productos destinados
como combustible de la fábrica de Cemento
en guabairo.
el Combinado Pesquero está compuesto por
tres atraques con las siguientes características:
el atraque no. 1 tiene una longitud de 260 m y un
calado de 9 m. este atraque, en su retaguardia,
posee una planta de hielo que presta servicio a
las embarcaciones pesqueras y una industria
que se dedica al procesamiento de las capturas,
ambas instalaciones ocupan una superficie de 5
800 m 2 . el atraque no. 2 presenta una longitud
de 176 m y un calado de 9 m. es utilizado para
el avituallamiento y reparaciones ligeras de los
navíos especializados. en su retaguardia tiene
talleres y almacenes especializados. el atraque
no. 3 mide 260 m de longitud y tiene un calado
de 9 m. en este muelle las embarcaciones son
habilitadas de combustibles. en la retaguardia