presentación - Programa de Naciones Unidas para el Medio Ambiente

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6 fersialíticos 3 y aluviales 4 , con una capacidad agrológica predominante favorable en las áreas periféricas. en el resto de la ciudad los suelos se encuentran completamente alterados por la urbanización. aparecen dos fuentes principales de agua superficial: los ríos damují y salado, así como los arroyos Manacas, el inglés, La Palma y Las Calabazas, que completan la red de drenaje superficial. Las aguas subterráneas son pobres y salinizadas. el clima predominante es tropical semihúmedo de zonas costeras, con gran influencia marítima, la temperatura media anual es de 24,5 0C y las precipitaciones de 1 200 mm/año, aunque en los últimos años este valor ha tenido fluctuaciones por los períodos de sequía. Las especies de flora y fauna originales han sido severamente modificadas por los procesos de la urbanización, predominan especies introducidas, adaptables a las condiciones locales. Las formaciones vegetales naturales que aún permanecen son los manglares en las desembocaduras de algunos ríos y arroyos. La fauna se compone fundamentalmente de reptiles, aves, insectos, y animales domésticos, estas encuentran mayor variedad en zonas periféricas. Los principales ecosistemas están asociados a la zona costera y las márgenes de los ríos, están conformados, generalmente, por los estuarios y humedales con sus formaciones vegetales de manglares que los distinguen. Todos ellos forman parte de un ecosistema de nivel superior que es la bahía, a la cual tributan con sus beneficios y problemáticas. CaraCTerísTiCas deL desarroLLo de La Ciudad MarCo HisTóriCo antes de que los españoles arribaran por primera vez a nuestras costas, el territorio de Cienfuegos constituía el Cacicazgo de Jagua, que fue uno de los más importantes asentamientos aborígenes del país, del que han llegado hasta nuestros días maravillosas leyendas que se atesoran en la historia de la localidad. La bahía de Jagua 3 fersialítico: Clasificación de suelo rusa. 4 aluviales: sedimentos arrastrados por la lluvia o por corrientes fluviales. 5 Lilia Martín Brito, doctora en historia del arte y profesora titular de la universidad de Cienfuegos. geo CIENFUEgOS fue visitada por Cristóbal Colón en 1494 en la exploración del sur para definir si se encontraban ante una isla o un continente. en 1509 se asienta el primer español en la entonces punta Tureira, actual Punta gorda, barriada del sur de la ciudad. Luego, el 22 de abril de 1819, don Luís de Clouet y una comitiva formada por colonos franceses, funda la colonia fernandina de Jagua, inicia así un período de auge de la economía regional que estaba basada en la producción azucarera y en la utilización de la bahía como punto de entrada de mercancías que se consumían en la región central de la isla. esta ciudad posteriormente fue convertida en una de las más importantes del país a finales del siglo XiX, y se tenía un régimen esclavista que abastecía de grandes recursos a la metrópolis española. según la doctora Lilia Martín Brito 5 la trilogía puerto-azúcar-ferrocarril integraron el componente para el desarrollo acelerado de Cienfuegos, que logró florecer de forma pujante la industria azucarera sobre tierras fértiles y un magnífico puerto. el primer plano de la ciudad fue trazado por don félix Bouyón el 24 de abril de 1814 (fig. 2), a partir del mismo se hizo el deslinde de los primeros solares. fuente: archivo Provincial de Cienfuegos. Fig.2. Primera expansión de la ciudad. a partir de este período comenzó a evidenciarse un fuerte y acelerado proceso de modificación de los recursos naturales circundantes, especialmente por el incremento poblacional y el crecimiento progresivo del perímetro urbano. La actividad comercial fue motivando el crecimiento hacia la dirección oeste y se ocupó la zona de la península de la Majagua, hoy reina, con actividades portuarias u otras vinculadas con la zona costera. es en esa zona donde se reubica el cementerio de la ciudad, el cual fue desalojado

de su ubicación original por su primera expansión territorial hacia la zona noroeste, se priorizó así el crecimiento residencial. en 1824, cinco años después de su fundación, el asentamiento contó con una población de 1 283 habitantes y con 255 viviendas, 47 de ellas de madera y tejas, tres de mampostería y 205 de madera y guano. durante esta etapa el crecimiento compactó las áreas parceladas, por ese mismo proceso de crecimiento seis años después, en 1827, la población alcanzó los 1700 habitantes. a partir de que la población y las riquezas de sus pobladores aumentaron la ciudad creció y mantuvo la misma estructura morfológica, siguió los trazados de las vías existentes y mantuvo su retícula ortogonal, por ese motivo el rey fernando Viii le concedió el título de Villa el 20 de mayo de 1829. Ya en 1847, con aproximadamente 6 000 habitantes, la ciudad contaba con numerosas construcciones de ladrillos, entre las cuales se destacaban la iglesia, la aduana, la casa consistorial, la cárcel, la casa de gobierno, el ayuntamiento y un teatro. en 1878 se le confiere a Cienfuegos la condición de cabecera municipal y en 1880 alcanza la categoría de ciudad. en 1900 la ciudad ocupa un área de 390 ha. a partir de los inicios del siglo XX surgen dos nuevas tendencias de crecimiento hacia el sur y hacia el noreste en busca de las mejores zonas estético-ambientales para la ubicación de las residencias de las clases más pudientes, en esa etapa surgen los barrios de Buenavista al noreste, y Punta gorda al sur, se introduce una nueva tipología arquitectónica en el contexto urbano. Mientras la ciudad se expandía, el centro urbano que de inicio se formó en los alrededores de la Plaza de armas también se desarrolló hacia el este, conformó todo el conjunto del centro de la ciudad que se mantiene actualmente. esta tendencia permitió integrar el crecimiento hacia el sur mediante el hoy conocido Paseo del Prado, cuyo nombre original fue Paseo de Vives. es a partir de finales de la década de los años veinte del pasado siglo y hasta 1958 que el desarrollo económico y urbano se ve frenado por la Crisis económica Mundial (1929-1933). en esta etapa se redujo el valor del azúcar, renglón fundamental que contribuyó a un desarrollo ace- lerado de la ciudad, decayó también el comercio y ocasionó a su vez la pérdida de importancia del puerto. otro hecho que incidió en el estancamiento del desarrollo económico fue la construcción de la carretera central que atravesó por la parte central del país y dejó a un lado la ciudad, así como el puerto de Cienfuegos. en esta etapa se hace evidente la segregación social, esta influye en el espacio físico como una consecuencia de índole económica. Comienzan la compactación y el crecimiento de los barrios periféricos de san Lázaro y Punta Cotica ya existentes desde mediados del siglo XiX en una zona baja de la ciudad con condiciones de insalubridad. empieza a poblarse de forma atomizada el barrio de Tulipán donde se alteran las dimensiones de las márgenes de la zona vieja y a romper el perfecto reticulado urbano. en esos desarrollos periféricos las viviendas construidas son uniplantas, pobres en formas y las características de los materiales de construcción son precarias. además, se desarrollan barrios insalubres en los bordes costeros de la península de reina, primera zona portuaria y de producción de la ciudad, en los bordes del arroyo el inglés y en la zona de Punta Cotica, vinculada a la ensenada del inglés, todas ellas con un alto riesgo por su vulnerabilidad. a su vez se desarrolló un barrio algo desvinculado de la ciudad llamado por el nombre aborigen de Caunao, donde primeramente constituyó una zona de descanso de las clases más adineradas, en un medio rural semiurbano perfectamente identificables por las características de las construcciones que todavía permanecen, al igual que el barrio de o’Bourke, el cual fue concebido como zona residencial para períodos de vacaciones vinculado a la playa y a las actividades náuticas. en este período (1900-1958), la ciudad alcanzó un área urbana aproximada de 800 ha. Como obras importantes en esta etapa son inauguradas una nueva planta eléctrica de generación de 20 megawatt en la zona del barrio de o’Bourke y el aeropuerto Jaime gonzález. Todo el desarrollo experimentado por la capital cienfueguera ha sido consecuencia del desarrollo regional circundante, determinado por la existencia de fértiles suelos y mantos freáticos abundantes, eso determinó que en 1878, al establecer el régimen colonial una división político-administrativa de la isla, estructurándola en seis provincias con 126 municipios, se le diera 7

<strong>de</strong> su ubicación original por su primera expansión<br />

territorial hacia la zona noroeste, se priorizó así<br />

<strong>el</strong> crecimiento resi<strong>de</strong>ncial.<br />

en 1824, cinco años <strong>de</strong>spués <strong>de</strong> su fundación,<br />

<strong>el</strong> asentamiento contó con una población<br />

<strong>de</strong> 1 283 habitantes y con 255 viviendas, 47 <strong>de</strong><br />

<strong>el</strong>las <strong>de</strong> ma<strong>de</strong>ra y tejas, tres <strong>de</strong> mampostería y<br />

205 <strong>de</strong> ma<strong>de</strong>ra y guano. durante esta etapa <strong>el</strong><br />

crecimiento compactó las áreas parc<strong>el</strong>adas, por<br />

ese mismo proceso <strong>de</strong> crecimiento seis años<br />

<strong>de</strong>spués, en 1827, la población alcanzó los 1700<br />

habitantes. a partir <strong>de</strong> que la población y las riquezas<br />

<strong>de</strong> sus pobladores aumentaron la ciudad<br />

creció y mantuvo la misma estructura morfológica,<br />

siguió los trazados <strong>de</strong> las vías existentes y mantuvo<br />

su retícula ortogonal, por ese motivo <strong>el</strong> rey<br />

fernando Viii le concedió <strong>el</strong> título <strong>de</strong> Villa <strong>el</strong> 20<br />

<strong>de</strong> mayo <strong>de</strong> 1829.<br />

Ya en 1847, con aproximadamente 6 000<br />

habitantes, la ciudad contaba con numerosas<br />

construcciones <strong>de</strong> ladrillos, entre las cuales se<br />

<strong>de</strong>stacaban la iglesia, la aduana, la casa consistorial,<br />

la cárc<strong>el</strong>, la casa <strong>de</strong> gobierno, <strong>el</strong> ayuntamiento<br />

y un teatro. en 1878 se le confiere a Cienfuegos<br />

la condición <strong>de</strong> cabecera municipal y en 1880<br />

alcanza la categoría <strong>de</strong> ciudad.<br />

en 1900 la ciudad ocupa un área <strong>de</strong> 390 ha.<br />

a partir <strong>de</strong> los inicios <strong>de</strong>l siglo XX surgen dos<br />

nuevas ten<strong>de</strong>ncias <strong>de</strong> crecimiento hacia <strong>el</strong> sur y<br />

hacia <strong>el</strong> noreste en busca <strong>de</strong> las mejores zonas<br />

estético-ambientales <strong>para</strong> la ubicación <strong>de</strong> las<br />

resi<strong>de</strong>ncias <strong>de</strong> las clases más pudientes, en esa<br />

etapa surgen los barrios <strong>de</strong> Buenavista al noreste,<br />

y Punta gorda al sur, se introduce una nueva<br />

tipología arquitectónica en <strong>el</strong> contexto urbano.<br />

Mientras la ciudad se expandía, <strong>el</strong> centro<br />

urbano que <strong>de</strong> inicio se formó en los alre<strong>de</strong>dores<br />

<strong>de</strong> la Plaza <strong>de</strong> armas también se <strong>de</strong>sarrolló hacia<br />

<strong>el</strong> este, conformó todo <strong>el</strong> conjunto <strong>de</strong>l centro <strong>de</strong><br />

la ciudad que se mantiene actualmente. esta<br />

ten<strong>de</strong>ncia permitió integrar <strong>el</strong> crecimiento hacia<br />

<strong>el</strong> sur mediante <strong>el</strong> hoy conocido Paseo <strong>de</strong>l Prado,<br />

cuyo nombre original fue Paseo <strong>de</strong> Vives.<br />

es a partir <strong>de</strong> finales <strong>de</strong> la década <strong>de</strong> los<br />

años veinte <strong>de</strong>l pasado siglo y hasta 1958 que<br />

<strong>el</strong> <strong>de</strong>sarrollo económico y urbano se ve frenado<br />

por la Crisis económica Mundial (1929-1933). en<br />

esta etapa se redujo <strong>el</strong> valor <strong>de</strong>l azúcar, renglón<br />

fundamental que contribuyó a un <strong>de</strong>sarrollo ace-<br />

lerado <strong>de</strong> la ciudad, <strong>de</strong>cayó también <strong>el</strong> comercio<br />

y ocasionó a su vez la pérdida <strong>de</strong> importancia <strong>de</strong>l<br />

puerto. otro hecho que incidió en <strong>el</strong> estancamiento<br />

<strong>de</strong>l <strong>de</strong>sarrollo económico fue la construcción<br />

<strong>de</strong> la carretera central que atravesó por la parte<br />

central <strong>de</strong>l país y <strong>de</strong>jó a un lado la ciudad, así<br />

como <strong>el</strong> puerto <strong>de</strong> Cienfuegos.<br />

en esta etapa se hace evi<strong>de</strong>nte la segregación<br />

social, esta influye en <strong>el</strong> espacio físico como<br />

una consecuencia <strong>de</strong> índole económica. Comienzan<br />

la compactación y <strong>el</strong> crecimiento <strong>de</strong> los barrios<br />

periféricos <strong>de</strong> san Lázaro y Punta Cotica ya existentes<br />

<strong>de</strong>s<strong>de</strong> mediados <strong>de</strong>l siglo XiX en una zona<br />

baja <strong>de</strong> la ciudad con condiciones <strong>de</strong> insalubridad.<br />

empieza a poblarse <strong>de</strong> forma atomizada <strong>el</strong> barrio<br />

<strong>de</strong> Tulipán don<strong>de</strong> se alteran las dimensiones <strong>de</strong> las<br />

márgenes <strong>de</strong> la zona vieja y a romper <strong>el</strong> perfecto<br />

reticulado urbano. en esos <strong>de</strong>sarrollos periféricos<br />

las viviendas construidas son uniplantas, pobres<br />

en formas y las características <strong>de</strong> los materiales<br />

<strong>de</strong> construcción son precarias. a<strong>de</strong>más, se <strong>de</strong>sarrollan<br />

barrios insalubres en los bor<strong>de</strong>s costeros<br />

<strong>de</strong> la península <strong>de</strong> reina, primera zona portuaria<br />

y <strong>de</strong> producción <strong>de</strong> la ciudad, en los bor<strong>de</strong>s <strong>de</strong>l<br />

arroyo <strong>el</strong> inglés y en la zona <strong>de</strong> Punta Cotica,<br />

vinculada a la ensenada <strong>de</strong>l inglés, todas <strong>el</strong>las con<br />

un alto riesgo por su vulnerabilidad. a su vez se<br />

<strong>de</strong>sarrolló un barrio algo <strong>de</strong>svinculado <strong>de</strong> la ciudad<br />

llamado por <strong>el</strong> nombre aborigen <strong>de</strong> Caunao, don<strong>de</strong><br />

primeramente constituyó una zona <strong>de</strong> <strong>de</strong>scanso<br />

<strong>de</strong> las clases más adineradas, en un medio rural<br />

semiurbano perfectamente i<strong>de</strong>ntificables por las<br />

características <strong>de</strong> las construcciones que todavía<br />

permanecen, al igual que <strong>el</strong> barrio <strong>de</strong> o’Bourke,<br />

<strong>el</strong> cual fue concebido como zona resi<strong>de</strong>ncial <strong>para</strong><br />

períodos <strong>de</strong> vacaciones vinculado a la playa y a<br />

las activida<strong>de</strong>s náuticas.<br />

en este período (1900-1958), la ciudad alcanzó<br />

un área urbana aproximada <strong>de</strong> 800 ha. Como<br />

obras importantes en esta etapa son inauguradas<br />

una nueva planta <strong>el</strong>éctrica <strong>de</strong> generación <strong>de</strong> 20<br />

megawatt en la zona <strong>de</strong>l barrio <strong>de</strong> o’Bourke y <strong>el</strong><br />

aeropuerto Jaime gonzález.<br />

Todo <strong>el</strong> <strong>de</strong>sarrollo experimentado por la<br />

capital cienfueguera ha sido consecuencia <strong>de</strong>l<br />

<strong>de</strong>sarrollo regional circundante, <strong>de</strong>terminado por<br />

la existencia <strong>de</strong> fértiles su<strong>el</strong>os y mantos freáticos<br />

abundantes, eso <strong>de</strong>terminó que en 1878,<br />

al establecer <strong>el</strong> régimen colonial una división<br />

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en seis provincias con 126 municipios, se le diera<br />

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