De Harmont a Trujillo - Banco de Reservas

César A. Herrera | DE HARTmOnT A TRUJILLO
Ambos notificaron con fecha dos de agosto de 1892, a los señores
Juan francisco Sánchez, ministro de Hacienda y Comercio, y a
Teófilo Cordero Bidó, ministro de fomento y Obras Públicas,
que los derechos de Westendorp & Co., de acuerdo con las
estipulaciones de los contratos de 1888 y 1890, le habían sido
transferidos, e igualmente los “derechos y obligaciones” del Dr. C.
J. Den Tex Bondt, para la construcción del ferrocarril de Puerto
Plata a Santiago. La conmoción producida en el seno del gobierno
dominicano por esta noticia fue extraordinaria. Los políticos
criollos preferían continuar lidiando a los prestamistas europeos,
antes que entrar en la órbita de la banca estadunidense. En 18 de
agosto de 1892, el ministro Sánchez contestó a la Improvement,
manifestándole:
Creo oportuno, repito, y conveniente manifestar a Uds. que el
gobierno dominicano considera nulo y de ningún valor y efecto
el traspaso hecho por los señores Westendorp & Co. al grupo de
capitalistas que se ha constituido con el nombre de San Domingo
Improvement de new York. (Véase in extenso en apéndice documental).
Asimismo notificó Sánchez directamente a Westendorp el
rechazo del gobierno dominicano para el pretendido traspaso.
Ya en julio del mismo año, antes de conocerse oficialmente
la operación de Westendorp con la Improvement, Juan francisco
Sánchez se dirigía a Isidoro mendel, en París, diciéndole:
Creo como Ud. que el pensamiento del grupo de capitalistas americanos
tenga que obedecer a un cálculo de política en que el Gobno.
americano tenga ocultamente puesta su mano. Pero sea esto verdad o
no lo sea, yo creo que ni el instrumento definitivo del empréstito de
1888 ni ningún otro documento autoriza a los señores Westendorp
& Co., a transferir sus derechos traspasando la negociación con
todas sus condiciones. 35
35 Oficio no. 327, Libro no. 102 del ministerio de Hacienda y Comercio, A. G. n.
82