12.05.2013
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anteojo, actuando simultáneamente sobre el tambor, hasta que el centro de dicha imagen (o uno de sus limbos si se observa sol o luna), tangentee al horizonte. Para facilitar el tangenteo, si el astro aún no ha pasado por el meridiano, dado que irá aumentando su altura, podemos dejar la imagen doblemente reflejada del astro dentro de la mar, y haciendo oscilar el sextante alrededor del eje óptico llegará un momento en que dicha imagen tangentee al horizonte. Si el astro ya ha pasado por el meridiano, su altura irá disminuyendo, y se puede dejar la imagen doblemente reflejada del mismo en el cielo, procediendo de forma análoga a la anterior. Una segunda forma de observar es dirigir una visual directa al astro, con la alidada en el cero de la graduación. Luego, avanzando la alidada al tiempo que se mueve el sextante hacia abajo, se lleva la imagen doblemente reflejada del astro al horizonte. Después, se realiza el tangenteo según el procedimiento explicado. Si se conoce previamente la altura aproximada del astro, se puede observar colocando previamente la alidada en la lectura prevista. 10) Si el sextante dispone de más de un anteojo, para observar el sol y la luna (de día) puede utilizarse el anteojo astronómico. En este caso, dado que el anteojo astronómico nos da imágenes invertidas, hay que tener en cuenta se verá la imagen del horizonte arriba y la del astro abajo. 88
11) Cuando se observa el Sol, el tangenteo se hace con uno de sus limbos. Es más fácil verificar el tangenteo con el limbo inferior, ya que de esta forma tendremos el astro sobre el horizonte de la mar, apreciando mejor el tangenteo. Cuando los limbos del sol se ven borrosos, por observarse a través de nubes o niebla, se llevará la imagen del sol al horizonte, de forma que éste lo bisecte. En este caso no se aplicará la corrección por semidiámetro. 12) Cuando se observe la Luna, es forzoso llevar al horizonte su limbo iluminado, excepto en plenilunio que podremos observar cualquiera de los dos. Cuando la luna esté próxima al plenilunio es difícil distinguir el limbo iluminado, por ser casi circular. Averigüamos en el almanaque náutico el instante en que la luna es llena y se sigue la regla siguiente: —Antes del plenilunio, la luna crece y presenta su borde circular a poniente, por lo que si la luna está al E se observará el limbo superior y si está al W el limbo inferior. —Después del plenilunio, la luna decrece y presenta su borde circular a levante, por lo que si la luna está al E se observará el limbo inferior y si está al W el limbo superior. En las observaciones nocturnas de luna hay que tener cuidado con los falsos horizontes. Si, por ejemplo, hay estratos cerca del horizonte, sus sombras pueden ocultar la verdadera línea del horizonte y, si la cara superior de la nube presenta una línea paralela a él, bien alumbrada por la luna, puede fácilmente engañarnos por su proximidad al horizonte. 13) La observación de estrellas se verifica en los crepúsculos náuticos, por distinguirse bien tanto estos astros como el horizonte. Si hemos elegido con anterioridad las estrellas que nos conviene observar, conoceremos aproximadamente su altura y azimut. Pondremos esta altura en la alidada y mirando por el anteojo al horizonte en la dirección del azimut, nos aparecerá la estrella. Si la estrella es la polar, pondremos en el sextante la latitud de estima y observaremos por el anteojo en la dirección del norte verdadero. Si desconocemos la altura del astro, podemos bajar la estrella al horizonte por cualquiera de los procedimientos descritos. Si la estrella está alta y es poco visible, para no perderla puede ser preferible llevar el horizonte al astro. Para ello, ponemos el sextante vertical pero invertido (limbo hacia arriba); mirando a la estrella por el cristal del espejo pequeño (sin anteojo) se desplaza la alidada hasta que en la parte azogada aparezca el horizonte; a continuación damos la vuelta al sextante y mirando al horizonte veremos la imagen del astro en el campo del anteojo. Una vez bajado el astro al horizonte por cualquiera de estos procedimientos, obtenemos la altura haciendo oscilar la imagen y actuando en el tambor, hasta llevar el centro de la imágen móvil de la estrella a tangentear el horizonte. 14) La observación de planetas se hace en todo igual a la de las estrellas. A veces, Venus y Júpiter se puden observar de día, para ello es necesario que sus azimutes se diferencien bastante del azimut del sol. 15) Observación de alturas meridianas. Si la declinación del astro y la latitud del observador son constantes, sabemos que al paso de los astros por el me- 89
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CAPITÁN DE YATE RICARDO GAZTELU-IT
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PRÓLOGO Como colofón a las otras
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1.8. Almanaque náutico: descripci
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5. TEORÍA DEL BUQUE . . . . . . .
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INTRODUCCIÓN A. PROGRAMA DE CAPIT
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1.8. Almanaque náutico: descripci
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—Idem por marcaciones al Sol u ot
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3. Oceanografía 3.1. Corrientes ma
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4. Utilización y manejo del sextan
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El examen práctico se realizará d
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1. ASTRONOMÍA Y NAVEGACIÓN
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La línea que une ambos puntos es l
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El azimut es el arco de horizonte c
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máxima cuando se encuentra en el A
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Círculo fundamental de referencia:
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las estrellas), y los cuatro planet
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Las estaciones no tienen la misma d
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1.4. MOVIMIENTO APARENTE DE LOS AST
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instante, se tiene que tratar de un
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—Posición 1: Luna nueva o novilu
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1.6.2. Enfilaciones para encontrar
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Partiendo de la constelación de Es
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Partiendo de la constelación de la
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1.6.3. Catálogos y planisferios Lo
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La diferencia en longitud entre los
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1.7.3. Fecha del meridiano de 180°
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Para el sol y el primer punto de ar
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326 Martes 13 de noviembre de 1990
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220 Lunes 30 de julio de 1990 62 SO
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64 4 m Correcciones Sol Sol Aries L
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66 14 m Correcciones Sol Sol Aries
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376 Posiciones aparentes de estrell
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1.8.1. Cálculo de la hora de paso
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Esto es, la Hc pº * m/s G en una d
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astro siempre presenta un Retardo e
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Estas horas han sido calculadas con
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Al llegar el Sol a la posición S',
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Generalmente, la esfera del cronóm
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tronómico, que se usa generalmente
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Para reconocer al mismo tiempo si e
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tos y fracciones de minuto leídos
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idiano superior de lugar su altura
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La paralaje del sol y de los planet
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Empleo del almanaque En el Almanaqu
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Procedemos de la forma siguiente: A
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La utilidad principal de la obtenci
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El inconveniente de esta sencilla f
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102 Martes 13 de noviembre de 1990
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Con centro en M y lado MA' o MA", s
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EJEMPLO: Día 3 de Julio de 1990. A
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Posiciones aparentes de estrellas,
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EJEMPLO: Día 9 de Septiembre de 19
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Tablas que facilitan el reconocimie
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LHA Hc Zn Hc Zn Hc Zn Hc Zn Hc Zn H
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transparente de latitud más próxi
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118
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Los medios más útiles para determ
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Desarrollando la superficie cilínd
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terializan sobre dicho plano los pu
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Como se puede apreciar en la figura
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Modernamente se utiliza sólamente
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—Latitud: En la figura: QZ = l QA
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un buen gobierno u otra causa. La r
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—Analíticamente La situación de
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2) Marcq y Paralelo 3) Paralelo y M
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Bisectriz de altura Jueves 3 de may
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Un procedimiento muy cómodo consis
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Las fórmulas que podemos utilizar
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1.15. DERROTA ORTODRÓMICA Se llama
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Cálculo de la distancia ortodrómi
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Fijaremos a nuestro buque en el cen
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Los factores que intervienen en el
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B 1 = posición relativa de B al es
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Este ángulo β es llamado aspecto
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RB En el caso de que quisiéramos h
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el del buque propio. En este caso p
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Puede obtenerse la siguiente inform
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tancia segura ha de ser determinada
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En la mayoría de los casos, un cam
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p q q p Un imán que es suspendido
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Los elementos magnéticos terrestre
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ya que los materiales que lo compon
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Determinación de los desvíos por
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1.19. AGUJAS GIROSCÓPICAS La aguja
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La precesión es la propiedad carac
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Anillo de fe Rodillo de leva coseno
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aproximadamente a poco más del alc
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—Unidad de presentación visual:
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COMPARACIÓN ENTRE LAS ORIENTACIONE
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DISCRIMINACIÓN EN DISTANCIA Es la
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—Si el eco es de tamaño apreciab
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INTERFERENCIAS DE OTROS APARATOS Cu
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Un objeto cualquiera que permanezca
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hasta superponerla con el punto a m
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Estabilidad en frecuencia Una combi
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Sin embargo, la posición así dete
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Analíticamente, podemos obtener X
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En estos libros, la inserción de f
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En el mismo figuran los nombres de
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obs.? Hcr = 04-27-20 Ai? = 27-55,5
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208 (P) l' = 37-48,N L' = 122-28,W
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2. Día 10 de Octubre de 1990. En S
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l' = 00-00 L' = 005-00 E + l = 00-0
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3. Día 5 de Mayo de 1990. En Se: l
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216 hG* = 457-14,6- -L = 13-00,(-)+
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218 RA = 090 RB = 270 B1B2 t = Vr =
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d* = 12-00,8 + sen a = sen l sen d
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Page 222 and 223:
222 l = 39-26,0 N L = 48-42,0 W N 6
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5. Día 27 de Junio de 1990. En Se:
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Page 226 and 227:
226 (2.ª obs.) l = 28-34,3 N L = 1
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228 Martes 26 de junio de 1990 SOL
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* DUBHE 230 Hcr = 09-28-12 Ai = 44-
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t = 6 d. 04 h. = 148 h D = 13 × 14
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Page 234 and 235:
* GIENAH 234 Hcr = 07-19-38 Ai = 23
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Page 236 and 237:
236 Domingo 6 de mayo de 1990 SOL L
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Page 238 and 239:
Zv = N 45,5 E Za = N 55,5 E Ct = 10
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Page 240 and 241:
Se: l = 40-33,7 S L = 07-21,2 E 0,5
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Page 242 and 243:
9. Día 12 de Mayo de 1990. En Se:
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Page 244 and 245:
0 5 10 244 (P) l = 43-00 N L = 50-0
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Page 246 and 247:
246 Sábado 12 de mayo de 1990 SOL
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248 D = 12 × 4,5 = 54 14-30 12-30
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Ae = 24-44 Av = 24-50 ∆a = 6,+ *
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252 Domingo 4 de febrero de 1990 SO
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Page 254 and 255:
hGc = 254-49,6 - D = 16 × 2,25 = 3
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256 Martes 16 de octubre de 1990 SO
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Page 258 and 259:
* CAPELLA HcG = 06-40-54,(20) d* =
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260 Martes 20 de febrero de 1990 SO
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Posiciones aparentes de estrellas,
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Page 264 and 265:
Declinación Posiciones aparentes d
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CÓDIGO INTERNACIONAL A ALFA B BRAV
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2.1. LA ATMÓSFERA TERRESTRE 2.1.1.
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Corte vertical de la atmósfera ter
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La ausencia de movimientos vertical
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tros (la altura media de los 500 mi
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La conversión de milímetros a mil
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gran amplitud. Sin embargo, en una
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tes iguales y llamándose a cada un
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Decíamos anteriormente que la atm
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—Evaporación: Es el paso de líq
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2.4.2. Instrumentos para medir la h
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El psicrómetro en un barco deberá
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formando las clásicas nubes en la
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2) Cirrostratus. Apariencia de velo
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—Que la visibilidad es directamen
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cia el norte, sobre las aguas fría
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condensación el aire puede llegar
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Helada. No es otra cosa que la cong
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La célula (1) es una célula vieja
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Se sabe que en una atmósfera clara
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El origen inicial del viento no es
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En las cartas meteorológicas el s
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Viento geostrófico Supongamos una
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Efectos del rozamiento. (Viento ant
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Escala del viento (ábaco) Dos ába
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2.8.3. Circulación general atmosf
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4) Teoría moderna La teoría trice
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los levantes aumenta y el viento am
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2.9. MASAS DE AIRE Y FRENTES 2.9.1.
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—Temperatura. En su traslado una
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As. Al paso del frente, la presión
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Las precipitaciones, lluvias, en un
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Si esto no ocurre la onda no es cic
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frío (mucho menos activo lógicame
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inicial vemos como tanto las isoter
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Polar Continental Polar FRENTE POLA
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El ciclón tropical funciona como u
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medios hay circulación ciclónica
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Nombres Huracán. Antillas Tifón.
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Ciclones Hortense y Fausto 2.11.2.
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Observando simultáneamente el bar
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DISPOSICIONES DE SEVIMAR (SOLAS) PA
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Imagen infrarrojo 22-set-1998 corre
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Análisis de superficie realizado p
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De los mapas de superficie podemos
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áreas con altura máxima y mínima
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2.13. EJERCICOS DE METEOROLOGÍA 1.
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2. Situados en una latitud tropical
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30 40 50 12-00 10 20 30 40 50 13-00
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Solución: Trayectoria del ciclón
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3.1. CORRIENTES MARINAS El desplaza
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Corrientes de densidad (termohalina
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Contracorriente Ecuatorial (1,5 m/h
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La Corriente de Brasil con una velo
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Corrientes durante el monzón del S
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—Altura (H). Es la distancia vert
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Se entiende por persistencia el nú
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Cálculo de la altura de la mar de
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Otra información adicional es tamb
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Límites de los hielos Atlántico N
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H (m) 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0 100 1,7 1
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391
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4.1. TIPOS DE CONSTRUCCIÓN NAVAL E
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Varengas son piezas transversales q
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2) Acero: es el principal material
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5. TEORÍA DEL BUQUE
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5.1.1. Inicial. Para grandes inclin
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5.1.2. Cálculo y trazado de la cur
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Se comprende que, en igualdad de ot
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Para el cálculo de la escora emple
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nales del centro de gravedad del ba
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Si en el cuadro resumen ya incluimo
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La estabilidad estática de un barc
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Los valores b.d. totales obtenidos
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Asimismo, si se trabaja con curvas
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Efecto dinámico de un par escorant
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Flotabilidad en condición de inund
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—Estabilidad en condición de inu
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—máximo peso del motor para cump
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Los buques de pasaje de eslora infe
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Este traslado aumenta el calado en
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de tomarse, sin cometer mucho error
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Cálculo del asiento Se puede hacer
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Si el tanque está parcialmente lle
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El sistema de calcular la correcci
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El estado de la mar pone a prueba c
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Aproximadamente, la superficie de l
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—Si la varada es en fondo blando,
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De (1) DI × E × Mto × Tc R = —
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Condiciones para anular la altura m
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452 El efecto de la varada se puede
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5.9. PROBLEMAS DE TEORÍA DEL BUQUE
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456 Plano de velamen yate Sappho
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M/V Sappho. Curvas Pantocarenas o
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2. El yate Sappho se encuentra con
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4. Un yate se encuentra con Cm = 2,
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6. El yate Sappho se encuentra con
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7. El yate Sappho se encuentra con
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8. El yate Sappho en ∆ = 81,53 Tn
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10. Un yate se encuentra con ∆ =
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472 CiPr = 2,50 CiPp = 2,80 I = 0,0
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13. El yate Sappho con Cm = 2,80, A
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6. INGLÉS
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480 Bollard . . . . . . . . . . . .
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482 Damaged . . . . . . . . . . . .
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484 High . . . . . . . . . . . . .
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VIENTOS 486 Leeward . . . . . . . .
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488 Áreas o zonas marítimas utili
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490 Dir (Direction) . . . . . . . .
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S (Sand) . . . . . . . . . . . . .
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INDICATIVA I require (Necesito) I a
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Change to channel ... (Cambie al ca
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VELOCIDAD Se expresará en nudos (m
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EXPRESIONES UTILIZADAS EN ORGANIZAC
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502 freeboard francobordo under-kee
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6.2.3. Parte III. Fraseología para
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506 I am sinking me estoy hundiendo
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your vessel su buque the boat el bo
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510 I will anchor (at ...) Fondear
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512 You may proceed (at ... hours)
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left/right izquierda/derecha Advise
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516 I am hampered vessel Soy un buq
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The course to ... is ... El rumbo p
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520 You are in the fairway Se encue
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522 There is a ... buoy/another mar
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15. Marea (tide) y sondas (depth) 5
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Tropical storm (name) at ... hours
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Sea/swell is expected to increase/d
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Ejemplo: Calling Castillo de Xativa
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Ejemplo: ... Sky Master. This is Bi
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Ejemplo: ... St. Nicholas Strait in
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Respuesta: Avonport Port Control. T
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Respuesta: Bilbao Pilots. This is S
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Respuesta: Malena. This is Pole Sta
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2. Thank you Para expresar agradeci
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QUESTION ... ANSWER ... La palabra
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INTENTION ... Al utilizar este indi
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saria para decidir quién está en
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transmitirán por el canal 16 de VH
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Luego, en el canal 9: Sécurité S
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Instruction: steer course: two-seve
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El Seaspeak ofrece tres tipos de fo
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Ejemplo: Bergen Radio. This is Wind
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Ejemplo: Nikita. This is Eastern Ha
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—Solicitando el importe de la rad
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SHIP’S STORES Abarca todas las tr
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566 Intention: I intend to close do
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misma hora, se espera que la depres
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570 c) ZCZC OA 99 171130 UTC March
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3. Traducir al castellano el siguie
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4. Traducir al castellano los sigui