Apuntes para Capitán de yate - Los siete mares

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—Solicitando el importe de la radioconferencia: Finisterre Radio. This is Victoria. Question: What was the charge for my call? Over. RELAYING (NON-SAFETY) Se trata de cualquier mensaje, exceptuando los mensajes de socorro, urgencia y seguridad, que se transmite en nombre de otro, contando con su aprobación. Se indicará claramente que el mensaje procede de otra estación y, cuando el mensaje sea recibido, se comunicará este hecho a quien originó el mensaje. Ejemplo: Chest Harbour. This is Golden Eye. Relay message from Princess of Tales to Chest Harbour. Information: The ETA of Princess of Tales at Chest Harbour is time: zerotwo-zero-zero GMT. Over. Golden Eye. This is Chest Harbour. Relay message from Chest Harbour to Princess of Tales. Information-received: the ETA of Princess of Tales at Chest Harbour is time: zero-two-zero-zero GMT. Over. Princess of Tales. This is Golden Eye. Relay message from Chest Harbour to Princess of Tales. Information: Chest Harbour received your message. Over. CARGO AND CARGO OPERATIONS Bajo este título se engloban las comunicaciones relativas a toda clase de operaciones relacionadas con la carga, como por ejemplo: descripción de la carga, descarga, estiba, carga, trincaje, etc. Hay que tener en cuenta que aquí no se incluyen los temas comerciales, para los que debe verse el apartado: Agency, business and Commerce, en pág. 563. Ejemplos: Castillo de Almansa. This is Port Kamsar. Information: we have a cargo for you: type: bauxite, quantity: two-five thousand metric tonnes. Over. 562
Skua Terminal. This is Sapaburu. Information: my cargo is: type: Arabian crude oil, quantity: five-zero thousand metric tonnes. Over. BUNKERING OPERATIONS En este apartado se incluyen todas las operaciones relativas a la toma de combustible. Ejemplos: Esso Baybay. This is Margherita. Request: please supply bunkers, quantity: two hundred metric tonnes. Over. Ambar. This is Shell Santurce. Your bunkers will arrive by barge at time: one-five-zero-zero local. Over. AGENCY, BUSINESS AND COMMERCE Aquí se hace referencia a las transmisiones relacionadas con asuntos de agencia y de tipo comercial, incluyendo mensajes relacionados con la tripulación, temas disciplinarios y contratos de fletamentos. Ejemplos: Dávila. This is Omago. Request: Please arrange the renewal of my Safety Equipment Certificate. Over. Eco Marine. This is Begiandi. Information: the new chief mate will arrive at JFK airport on flight number: Bravo-Alpha-four-zero-seven, time: two-one-three-zero local. Request: Please send a person to meet her. Over. Speedy G. This is Shipagent. Advice: proceed to Westport, reason: there is a cargo for you. Over. 563
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CAPITÁN DE YATE RICARDO GAZTELU-IT
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PRÓLOGO Como colofón a las otras
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1.8. Almanaque náutico: descripci
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5. TEORÍA DEL BUQUE . . . . . . .
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INTRODUCCIÓN A. PROGRAMA DE CAPIT
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1.8. Almanaque náutico: descripci
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—Idem por marcaciones al Sol u ot
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3. Oceanografía 3.1. Corrientes ma
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4. Utilización y manejo del sextan
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El examen práctico se realizará d
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1. ASTRONOMÍA Y NAVEGACIÓN
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La línea que une ambos puntos es l
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El azimut es el arco de horizonte c
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máxima cuando se encuentra en el A
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Círculo fundamental de referencia:
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las estrellas), y los cuatro planet
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Las estaciones no tienen la misma d
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1.4. MOVIMIENTO APARENTE DE LOS AST
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instante, se tiene que tratar de un
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—Posición 1: Luna nueva o novilu
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1.6.2. Enfilaciones para encontrar
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Partiendo de la constelación de Es
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Partiendo de la constelación de la
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1.6.3. Catálogos y planisferios Lo
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La diferencia en longitud entre los
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1.7.3. Fecha del meridiano de 180°
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Para el sol y el primer punto de ar
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326 Martes 13 de noviembre de 1990
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220 Lunes 30 de julio de 1990 62 SO
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64 4 m Correcciones Sol Sol Aries L
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66 14 m Correcciones Sol Sol Aries
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376 Posiciones aparentes de estrell
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1.8.1. Cálculo de la hora de paso
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Esto es, la Hc pº * m/s G en una d
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astro siempre presenta un Retardo e
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Estas horas han sido calculadas con
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Al llegar el Sol a la posición S',
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Generalmente, la esfera del cronóm
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tronómico, que se usa generalmente
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Para reconocer al mismo tiempo si e
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tos y fracciones de minuto leídos
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anteojo, actuando simultáneamente
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idiano superior de lugar su altura
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La paralaje del sol y de los planet
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Empleo del almanaque En el Almanaqu
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Procedemos de la forma siguiente: A
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La utilidad principal de la obtenci
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El inconveniente de esta sencilla f
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102 Martes 13 de noviembre de 1990
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Con centro en M y lado MA' o MA", s
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EJEMPLO: Día 3 de Julio de 1990. A
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Posiciones aparentes de estrellas,
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EJEMPLO: Día 9 de Septiembre de 19
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Tablas que facilitan el reconocimie
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LHA Hc Zn Hc Zn Hc Zn Hc Zn Hc Zn H
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transparente de latitud más próxi
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Los medios más útiles para determ
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Desarrollando la superficie cilínd
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terializan sobre dicho plano los pu
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Como se puede apreciar en la figura
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Modernamente se utiliza sólamente
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—Latitud: En la figura: QZ = l QA
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un buen gobierno u otra causa. La r
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—Analíticamente La situación de
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2) Marcq y Paralelo 3) Paralelo y M
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Bisectriz de altura Jueves 3 de may
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Un procedimiento muy cómodo consis
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Las fórmulas que podemos utilizar
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1.15. DERROTA ORTODRÓMICA Se llama
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Cálculo de la distancia ortodrómi
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Fijaremos a nuestro buque en el cen
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Los factores que intervienen en el
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B 1 = posición relativa de B al es
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Este ángulo β es llamado aspecto
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RB En el caso de que quisiéramos h
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el del buque propio. En este caso p
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Puede obtenerse la siguiente inform
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tancia segura ha de ser determinada
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En la mayoría de los casos, un cam
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p q q p Un imán que es suspendido
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Los elementos magnéticos terrestre
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ya que los materiales que lo compon
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Determinación de los desvíos por
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1.19. AGUJAS GIROSCÓPICAS La aguja
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La precesión es la propiedad carac
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Anillo de fe Rodillo de leva coseno
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aproximadamente a poco más del alc
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—Unidad de presentación visual:
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COMPARACIÓN ENTRE LAS ORIENTACIONE
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DISCRIMINACIÓN EN DISTANCIA Es la
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—Si el eco es de tamaño apreciab
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INTERFERENCIAS DE OTROS APARATOS Cu
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Un objeto cualquiera que permanezca
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hasta superponerla con el punto a m
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Estabilidad en frecuencia Una combi
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Sin embargo, la posición así dete
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Analíticamente, podemos obtener X
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En estos libros, la inserción de f
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En el mismo figuran los nombres de
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obs.? Hcr = 04-27-20 Ai? = 27-55,5
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208 (P) l' = 37-48,N L' = 122-28,W
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2. Día 10 de Octubre de 1990. En S
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l' = 00-00 L' = 005-00 E + l = 00-0
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3. Día 5 de Mayo de 1990. En Se: l
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216 hG* = 457-14,6- -L = 13-00,(-)+
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218 RA = 090 RB = 270 B1B2 t = Vr =
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d* = 12-00,8 + sen a = sen l sen d
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222 l = 39-26,0 N L = 48-42,0 W N 6
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5. Día 27 de Junio de 1990. En Se:
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226 (2.ª obs.) l = 28-34,3 N L = 1
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228 Martes 26 de junio de 1990 SOL
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* DUBHE 230 Hcr = 09-28-12 Ai = 44-
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t = 6 d. 04 h. = 148 h D = 13 × 14
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* GIENAH 234 Hcr = 07-19-38 Ai = 23
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236 Domingo 6 de mayo de 1990 SOL L
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Zv = N 45,5 E Za = N 55,5 E Ct = 10
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Se: l = 40-33,7 S L = 07-21,2 E 0,5
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9. Día 12 de Mayo de 1990. En Se:
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0 5 10 244 (P) l = 43-00 N L = 50-0
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246 Sábado 12 de mayo de 1990 SOL
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248 D = 12 × 4,5 = 54 14-30 12-30
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Ae = 24-44 Av = 24-50 ∆a = 6,+ *
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252 Domingo 4 de febrero de 1990 SO
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hGc = 254-49,6 - D = 16 × 2,25 = 3
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256 Martes 16 de octubre de 1990 SO
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* CAPELLA HcG = 06-40-54,(20) d* =
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260 Martes 20 de febrero de 1990 SO
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Posiciones aparentes de estrellas,
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Declinación Posiciones aparentes d
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CÓDIGO INTERNACIONAL A ALFA B BRAV
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2.1. LA ATMÓSFERA TERRESTRE 2.1.1.
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Corte vertical de la atmósfera ter
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La ausencia de movimientos vertical
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tros (la altura media de los 500 mi
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La conversión de milímetros a mil
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gran amplitud. Sin embargo, en una
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tes iguales y llamándose a cada un
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Decíamos anteriormente que la atm
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—Evaporación: Es el paso de líq
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2.4.2. Instrumentos para medir la h
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El psicrómetro en un barco deberá
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formando las clásicas nubes en la
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2) Cirrostratus. Apariencia de velo
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—Que la visibilidad es directamen
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cia el norte, sobre las aguas fría
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condensación el aire puede llegar
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Helada. No es otra cosa que la cong
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La célula (1) es una célula vieja
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Se sabe que en una atmósfera clara
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El origen inicial del viento no es
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En las cartas meteorológicas el s
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Viento geostrófico Supongamos una
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Efectos del rozamiento. (Viento ant
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Escala del viento (ábaco) Dos ába
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2.8.3. Circulación general atmosf
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4) Teoría moderna La teoría trice
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los levantes aumenta y el viento am
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2.9. MASAS DE AIRE Y FRENTES 2.9.1.
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—Temperatura. En su traslado una
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As. Al paso del frente, la presión
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Las precipitaciones, lluvias, en un
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Si esto no ocurre la onda no es cic
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frío (mucho menos activo lógicame
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inicial vemos como tanto las isoter
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Polar Continental Polar FRENTE POLA
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El ciclón tropical funciona como u
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medios hay circulación ciclónica
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Nombres Huracán. Antillas Tifón.
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Ciclones Hortense y Fausto 2.11.2.
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Observando simultáneamente el bar
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DISPOSICIONES DE SEVIMAR (SOLAS) PA
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Imagen infrarrojo 22-set-1998 corre
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Análisis de superficie realizado p
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De los mapas de superficie podemos
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áreas con altura máxima y mínima
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2.13. EJERCICOS DE METEOROLOGÍA 1.
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2. Situados en una latitud tropical
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30 40 50 12-00 10 20 30 40 50 13-00
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Solución: Trayectoria del ciclón
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3.1. CORRIENTES MARINAS El desplaza
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Corrientes de densidad (termohalina
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Contracorriente Ecuatorial (1,5 m/h
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La Corriente de Brasil con una velo
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Corrientes durante el monzón del S
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—Altura (H). Es la distancia vert
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Se entiende por persistencia el nú
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Cálculo de la altura de la mar de
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Otra información adicional es tamb
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Límites de los hielos Atlántico N
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H (m) 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0 100 1,7 1
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391
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4.1. TIPOS DE CONSTRUCCIÓN NAVAL E
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Varengas son piezas transversales q
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2) Acero: es el principal material
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5. TEORÍA DEL BUQUE
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5.1.1. Inicial. Para grandes inclin
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5.1.2. Cálculo y trazado de la cur
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Se comprende que, en igualdad de ot
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Para el cálculo de la escora emple
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nales del centro de gravedad del ba
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Si en el cuadro resumen ya incluimo
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La estabilidad estática de un barc
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Los valores b.d. totales obtenidos
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Asimismo, si se trabaja con curvas
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Efecto dinámico de un par escorant
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Flotabilidad en condición de inund
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—Estabilidad en condición de inu
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—máximo peso del motor para cump
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Los buques de pasaje de eslora infe
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Este traslado aumenta el calado en
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de tomarse, sin cometer mucho error
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Cálculo del asiento Se puede hacer
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Si el tanque está parcialmente lle
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El sistema de calcular la correcci
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El estado de la mar pone a prueba c
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Aproximadamente, la superficie de l
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—Si la varada es en fondo blando,
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De (1) DI × E × Mto × Tc R = —
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Condiciones para anular la altura m
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452 El efecto de la varada se puede
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5.9. PROBLEMAS DE TEORÍA DEL BUQUE
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456 Plano de velamen yate Sappho
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M/V Sappho. Curvas Pantocarenas o
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2. El yate Sappho se encuentra con
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4. Un yate se encuentra con Cm = 2,
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8. El yate Sappho en ∆ = 81,53 Tn
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10. Un yate se encuentra con ∆ =
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472 CiPr = 2,50 CiPp = 2,80 I = 0,0
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13. El yate Sappho con Cm = 2,80, A
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6. INGLÉS
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480 Bollard . . . . . . . . . . . .
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482 Damaged . . . . . . . . . . . .
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484 High . . . . . . . . . . . . .
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VIENTOS 486 Leeward . . . . . . . .
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488 Áreas o zonas marítimas utili
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490 Dir (Direction) . . . . . . . .
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S (Sand) . . . . . . . . . . . . .
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INDICATIVA I require (Necesito) I a
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Change to channel ... (Cambie al ca
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VELOCIDAD Se expresará en nudos (m
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EXPRESIONES UTILIZADAS EN ORGANIZAC
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502 freeboard francobordo under-kee
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6.2.3. Parte III. Fraseología para
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506 I am sinking me estoy hundiendo
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your vessel su buque the boat el bo
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510 I will anchor (at ...) Fondear
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Page 514 and 515: left/right izquierda/derecha Advise
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Page 518 and 519: The course to ... is ... El rumbo p
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