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Apuntes para Capitán de yate - Los siete mares

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1.7.3. Fecha <strong>de</strong>l meridiano <strong>de</strong> 180°<br />

En el meridiano inferior <strong>de</strong> Greenwich o meridiano <strong>de</strong> 180°, concretamente<br />

en el huso 12, tenemos una misma hora con dos fechas distintas.<br />

Al cruzar el meridiano <strong>de</strong> 180° navegando hacia el E, tendremos que retrasar<br />

un día la fecha. Del mismo modo, navegando hacia el W, al cruzar dicho<br />

meridiano tendremos que aumentar en una unidad la fecha que tengamos. Esto<br />

es <strong>de</strong>bido a que navegando hacia el E vamos a<strong>de</strong>lantando el reloj <strong>de</strong> bitácora y<br />

navegando hacia el W la vamos retrasando, y <strong>de</strong> no hacer el cambio <strong>de</strong> fecha<br />

dando la vuelta al mundo nos suce<strong>de</strong>ría como a Juan Sebastián Elcano, que al<br />

dar la vuelta navegando hacia el oeste se encontró al recalar en la costa occi<strong>de</strong>ntal<br />

<strong>de</strong> Africa con que su calendario marcaba un día menos. Es <strong>de</strong>cir, tanto<br />

el a<strong>de</strong>lanto o retraso <strong>de</strong> reloj hay que contarrestarlo al cruzar el meridiano <strong>de</strong><br />

los 180°.<br />

Hemos comentado que al cruzar el meridiano <strong>de</strong> 180° se mantiene la hora,<br />

pero se atrasa o a<strong>de</strong>lanta una fecha, según naveguemos hacia el este o hacia el<br />

oeste. Este atraso o a<strong>de</strong>lanto que <strong>de</strong>be realizarse en los barcos cuando éstos crucen<br />

dicho meridiano, no es tan riguroso en tierra (islas y teritorios vecinos al<br />

meridiano <strong>de</strong> 180°).<br />

En tierra existe una línea internacional <strong>de</strong> cambio <strong>de</strong> fecha, que no coinci<strong>de</strong><br />

con el meridiano inferior <strong>de</strong> Greenwich, sino que tiene una serie <strong>de</strong> inflexiones<br />

en las proximida<strong>de</strong>s <strong>de</strong>l mismo.<br />

1.8. ALMANAQUE NÁUTICO: DESCRIPCIÓN<br />

El objeto <strong>de</strong>l Almanaque Náutico (A.N.) es proporcionar a los navegantes,<br />

con la exactitud necesaria, las efeméri<strong>de</strong>s astronómicas que precisan <strong>para</strong> las<br />

observaciones que se realizan a bordo, así como otros datos <strong>de</strong> utilidad.<br />

Las primeras páginas (pags. 6-9) <strong>de</strong>l A.N. suministran información sobre los<br />

datos astronómicos, calendario, fases <strong>de</strong> la Luna y eclipses.<br />

En su parte principal (pags. 10-375) el A.N. proporciona <strong>para</strong> cada día, datos<br />

sobre el Sol, Luna, el primer punto <strong>de</strong> Aries y los cuatro Planetas observables<br />

en la mar (Venus, Marte, Júpiter y Saturno).<br />

— SOL: Semidiámetro (SD); paso <strong>de</strong>l astro por el m/s <strong>de</strong> Greenwich<br />

(PMG); horario en Greenwich (hG) y <strong>de</strong>clinación (d) <strong>para</strong> cada hora <strong>de</strong><br />

T.U. (HcG); horas <strong>de</strong> salida y puesta <strong>de</strong>l Sol, y <strong>de</strong> principio y fin <strong>de</strong> los<br />

crepúsculos civil y náutico (en días alternos), <strong>para</strong> distintas latitu<strong>de</strong>s <strong>de</strong>l<br />

m/s <strong>de</strong> Greenwich.<br />

— LUNA: SD; Edad; PMG y retardo (R°); <strong>para</strong>laje horizontal ecuatorial<br />

<strong>para</strong> las 04 h, 12 h y 20 h <strong>de</strong> T.U.; hG y d <strong>para</strong> cada hora <strong>de</strong> T.U.; horas<br />

<strong>de</strong> salida y puesta <strong>para</strong> distintas latitu<strong>de</strong>s <strong>de</strong>l m/s <strong>de</strong> Greenwich.<br />

— PRIMER PUNTO DE ARIES: PMG y hG.<br />

— PLANETAS: Magnitud estelar aparente; PMG; hG y d <strong>para</strong> cada HcG.<br />

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