Apuntes para Capitán de yate - Los siete mares

El Seaspeak ofrece tres tipos de formatos fijos (que no son todos los existentes):
MAREP, SURNAV e IMO.
Las transmisiones que utilicen formatos fijos deben incluir, en el orden siguiente:
—El nombre del formato o sistema que se utilice (por ejemplo: MAREP)
—El nombre del tipo de informe que se va a transmitir (por ejemplo: POS-
REP (Position Report), DEFREP (Defect Report)).
—Los contenidos a comunicar. Éstos se transmiten de forma codificada. En
cada sistema se da un significado a ciertas letras del alfabeto. Al transmitir
el mensaje, estas letras se ordenarán alfabéticamente y se dirá cada una
(utilizando la tabla fonética de deletreo del alfabeto) seguida de la información
correspondiente.
Así, por ejemplo, el sistema IMO, utiliza el siguiente código alfabético:
A (alpha): identificación del buque.
B (bravo): fecha y hora.
C (charlie): situación (latitud y longitud) .
D (delta): situación (demora y distancia).
E (echo): rumbo verdadero.
F (foxtrot): velocidad.
G (golf): puerto de salida.
H (hotel): fecha, hora y punto de entrada en el sistema.
I (india): puerto de destino y ETA.
J (juliett): práctico.
K (kilo): fecha, hora y punto de salida del sistema.
L (lima): derrota a seguir.
M (mike): Radiocomunicaciones (frecuencias de escucha).
N (november): fecha y hora del próximo informe.
O (oscar): calado máximo.
P (papa): carga/lastre.
V (victor): personal sanitario.
W (whiskey): número de personas a bordo.
X (x-ray): miscelánea.
Sistema MAREP. Ha sido diseñado para mejorar la seguridad de la navegación
en el English Channel y en el Dover Strait, reduciendo el riesgo de contaminación
de las costas inglesas y francesas en este área. La participación en este
sistema es voluntaria. Los buques invitados a participar son:
—petroleros, quimiqueros y gaseros;
—buques sin gobierno o fondeados en una zona de separación de tráfico o
una zona costera asociada;
—buques con capacidad de maniobra restringida, remolcadores y remolcados,
buques de gran calado, o buques con un defecto en su sistema de
propulsión o de gobierno. Según la zona en que se encuentre, el mensaje
debe dirigirse a Ouessant Traffic (Ushant); Joburg Traffic o Portland Coastguard
(Casquets); Gris Nez Traffic o Dover Coastguard (Dover Strait).
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