Apuntes para Capitán de yate - Los siete mares
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El hielo en la mar comienza a formarse en aguas poco profundas cercanas a la costa, sobre bajos o sobre bahías pequeñas de poca profundidad. Generalmente su formación se inicia en el fondo, para continuar hacia la superficie y mas tarde, por efecto del viento ir extendiéndose hacia alta mar, dando comienzo la segunda fase de su proceso y la más peligrosa para la navegación, al ir a la deriva arrastrado tanto por los vientos reinantes, como por las corrientes. Generalmente comienza formándose pequeños fragmentos ice cakes (menores de 20 metros), los trozos pequeños se suelen concentrar en formas circulares y suelen mostrar sus extremos elevados y fragmentados pancake ice (hasta 3 m de diámetro y 10 cm de espesor). En las primeras 24 horas pueden llegar a alcanzar entre 6 y 10 centímetros, para luego ir creciendo hasta llegar a los 2 metros al final del primer invierno. Cuando el hielo marino está unido a la costa se le llama fast ice hielo firme y drift ice hielo a la deriva cuando flota libremente. Al ir disminuyendo la temperatura del agua del mar, la densidad va aumentando y el volumen disminuyendo, hasta que finalmente se alcanza el punto de congelación. La temperatura de congelación depende de la salinidad, por lo que, cuanto más sal contenga el agua menor debe ser la temperatura, para que esta se congele. Por debajo de –8,2ºC, algunas sales se precipitan y se forman cristales de hielo puro. El hielo de origen terrestre, puede ser de origen continental como los icebergs del Artico que proceden de las costas de Groenlandia o del Continente Antártico o glaciar Ice Shelf. Su densidad depende de la cantidad de aire atrapado en su interior, tomando distintos colores desde el azulado o el verdoso hasta el blanco. Siendo tanto más blanco cuanto mayor es la cantidad de aire que contiene. La profundidad que puede tener debajo de la superficie depende de la edad del iceberg y del tipo. Disposiciones del SOLAS sobre hielos La regla 2 del Capítulo V del SOLAS (Mensajes de peligro) que ha sido vista en el tema de los ciclones, deberá tenerse en cuenta cuando se navegue en zonas de hielos y sus disposiciones seguidas escrupulosamente. Cuando se envíe un «reporte» sobre icebergs, cierta información es vital —Nombre del barco y numeral —Fecha y hora en el que el iceberg fue avistado —Método de observación (visual, radar o ambos) —Número de icebergs avistados —Posición del iceberg (latitud y longitud) —Tamaño (de acuerdo a la tabla I) —Forma. Básicamente los icebergs pueden dividirse respecto a sus formas en dos categorías. Tabulares y no tabulares. Un iceberg tabular tiene su parte superior lisa y sus costados muy verticales. Formas no tabulares pueden ser en forma de cimas montañosas, en forma de cúpula, etc. 384
Otra información adicional es también muy valiosa: —Dimensiones del iceberg —Velocidad del iceberg —Profundidad del iceberg (sí se conoce) —Temperatura del agua del mar (en grados centígrados) —Altura (m) y periodo (s) de las olas —Concentración de hielos —Espesor de los hielos —Posición del barco —Rumbo y velocidad del barco Tamaño Altura (sobre el agua) Longitud o anchura GROWLER Menos de 1 metro Menos de 5 metros BERGY BIT 1-4 metros 5-14 metros SMALL 5-15 metros 15-60 metros MEDIUM 16-45 metros 61-120 metros LARGE 46-75 metros 121-200 metros VERY LARGE mayores de 75 metros mayores de 200 metros TIPO DE BOLETINES Y CARTAS EMITIDOS POR EL INTERNATIONAL ICE PATROL MSGID/CSAT/SAFETYNET/INITIAL// ADDR/CCOD/1 : 31 : 04 : 01 : 00/AOW/IIP// TEXT/BEGIN SUBJ: INTERNATIONAL ICE PATROL (IIP) BULLETIN SECURITE 1. 21 APR 98 0000 UTC INTERNATIONAL ICE PATROL (IIP) BULLETIN. REPORT PSOTION AND TIME OF ALL ICE SIGHTED TO COMINTICEPAT VIA CG COMMUNICATIONS STATION NMF, NMN, INMARSAT CODE 42, AND ANY CANADIAN COAST GUARD RADIO STATION. ALL SHIPS ARE REQUESTED TO MAKE UNCLASSIFIED SEA SURFACE TEMPERATURE AND WEATHER REPORTS TO COMINTICEPAT EVERY SIX HOURS WHEN WITHIN THE LATITUDES OD 40N AND 52W AND LONGITUDES 39W AND 57W. IT IS NOT NECESSARY TO MAKE THESE REPORTS IF A ROUTINE WEATHER REPORT IS MADE TO METEO WASHINTONG DC. ALL MARINERS ARE URGED TO USE EXTREME CAUTION WHEN TRANSITING NEAR THE GRAND BANKS SINCE ICE MAY BE IN THE AREA. THIS BULLETIN IS ALSO LOCATED ON OUR WWW SITE AT THE FOLLOWING ADDRESS; WWW.RDC.USCG.MIL/IIPPAGES/IIPRODS.HTML 2. ESTIMATED LIMIT OF ALL KNOWN ICE; FROM THE NEWFOUNDLAND COAST NEAR 4649N 541LW TO 545N 5245 TO 4600N 4630W TO 4830N 4345W TO 4900N 4345W TO 5200N 4730W TO 5800N 5700W THEN EASTWARD. THE ICEBERG LIMIT NORTH OF 52N IS OBTAINED FROM CANADIAN ICE SERVICE, OTTAWA CANADA. 3. ESTIMATED SEA ICE LIMIT: FROM THE NEWFOUNDLAND COAST NEAR 4840N 5300W TO 4900N 4935W TO 5135N 5020W TO 5210N 5210W THEN NORTHWESTWARD SERVICE, OTTAWA CANADA. 4. THERE ARE MANY ICEBERGS AND GROWLERS NORTH OF 4730N AND WEST OF 4730W WITHIN THE LIMIT OF ALL KNOWN ICE. END// BT 385
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El hielo en la mar comienza a formarse en aguas poco profundas cercanas a<br />
la costa, sobre bajos o sobre bahías pequeñas <strong>de</strong> poca profundidad. Generalmente<br />
su formación se inicia en el fondo, <strong>para</strong> continuar hacia la superficie y<br />
mas tar<strong>de</strong>, por efecto <strong>de</strong>l viento ir extendiéndose hacia alta mar, dando comienzo<br />
la segunda fase <strong>de</strong> su proceso y la más peligrosa <strong>para</strong> la navegación, al ir a<br />
la <strong>de</strong>riva arrastrado tanto por los vientos reinantes, como por las corrientes.<br />
Generalmente comienza formándose pequeños fragmentos ice cakes (menores<br />
<strong>de</strong> 20 metros), los trozos pequeños se suelen concentrar en formas circulares y<br />
suelen mostrar sus extremos elevados y fragmentados pancake ice (hasta 3 m<br />
<strong>de</strong> diámetro y 10 cm <strong>de</strong> espesor). En las primeras 24 horas pue<strong>de</strong>n llegar a alcanzar<br />
entre 6 y 10 centímetros, <strong>para</strong> luego ir creciendo hasta llegar a los 2 metros<br />
al final <strong>de</strong>l primer invierno. Cuando el hielo marino está unido a la costa se<br />
le llama fast ice hielo firme y drift ice hielo a la <strong>de</strong>riva cuando flota libremente.<br />
Al ir disminuyendo la temperatura <strong>de</strong>l agua <strong>de</strong>l mar, la <strong>de</strong>nsidad va aumentando<br />
y el volumen disminuyendo, hasta que finalmente se alcanza el punto <strong>de</strong><br />
congelación. La temperatura <strong>de</strong> congelación <strong>de</strong>pen<strong>de</strong> <strong>de</strong> la salinidad, por lo que,<br />
cuanto más sal contenga el agua menor <strong>de</strong>be ser la temperatura, <strong>para</strong> que esta se<br />
congele. Por <strong>de</strong>bajo <strong>de</strong> –8,2ºC, algunas sales se precipitan y se forman cristales<br />
<strong>de</strong> hielo puro.<br />
El hielo <strong>de</strong> origen terrestre, pue<strong>de</strong> ser <strong>de</strong> origen continental como los icebergs<br />
<strong>de</strong>l Artico que proce<strong>de</strong>n <strong>de</strong> las costas <strong>de</strong> Groenlandia o <strong>de</strong>l Continente<br />
Antártico o glaciar Ice Shelf. Su <strong>de</strong>nsidad <strong>de</strong>pen<strong>de</strong> <strong>de</strong> la cantidad <strong>de</strong> aire atrapado<br />
en su interior, tomando distintos colores <strong>de</strong>s<strong>de</strong> el azulado o el verdoso hasta<br />
el blanco. Siendo tanto más blanco cuanto mayor es la cantidad <strong>de</strong> aire que contiene.<br />
La profundidad que pue<strong>de</strong> tener <strong>de</strong>bajo <strong>de</strong> la superficie <strong>de</strong>pen<strong>de</strong> <strong>de</strong> la<br />
edad <strong>de</strong>l iceberg y <strong>de</strong>l tipo.<br />
Disposiciones <strong>de</strong>l SOLAS sobre hielos<br />
La regla 2 <strong>de</strong>l Capítulo V <strong>de</strong>l SOLAS (Mensajes <strong>de</strong> peligro) que ha sido vista<br />
en el tema <strong>de</strong> los ciclones, <strong>de</strong>berá tenerse en cuenta cuando se navegue en zonas<br />
<strong>de</strong> hielos y sus disposiciones seguidas escrupulosamente.<br />
Cuando se envíe un «reporte» sobre icebergs, cierta información es vital<br />
—Nombre <strong>de</strong>l barco y numeral<br />
—Fecha y hora en el que el iceberg fue avistado<br />
—Método <strong>de</strong> observación (visual, radar o ambos)<br />
—Número <strong>de</strong> icebergs avistados<br />
—Posición <strong>de</strong>l iceberg (latitud y longitud)<br />
—Tamaño (<strong>de</strong> acuerdo a la tabla I)<br />
—Forma. Básicamente los icebergs pue<strong>de</strong>n dividirse respecto a sus formas<br />
en dos categorías. Tabulares y no tabulares. Un iceberg tabular<br />
tiene su parte superior lisa y sus costados muy verticales. Formas no<br />
tabulares pue<strong>de</strong>n ser en forma <strong>de</strong> cimas montañosas, en forma <strong>de</strong> cúpula,<br />
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