Apuntes para Capitán de yate - Los siete mares
Apuntes para Capitán de yate - Los siete mares Apuntes para Capitán de yate - Los siete mares
3. El día 20 de agosto de 1999 el buque M.ª de los Dolores que navega por el Pacífico Sur al este de I. Solomon y en situación l = 12°-00’0S; L = 175°-00’0E, ante la proximidad de un ciclón tropical, decide ponerse a la capa preventiva para observar la evolución del viento y la presión y así determinar la trayectoria del vórtice, tomando los siguientes datos: —A Hrb = 1000 P = 983 mb Vt° = S70 W f = 11 (Beaufort) —A Hrb = 1200 P = 981 mb Vt° = S50 W f = 12 (Beaufort) —A Hrb = 1500 P = 987 mb Vt° = S20 W f = 11 (Beaufort) En este momento, es decir, a las 1500 horas, puestos en contacto con el buque Río Cubas que se encuentra en l = 13°-00’0S; L = 176°-05’0E, nos pasa la siguiente información: —A Hrb = 1500 P = 1.004 mb Vt° = S75 E f = 8 (Beaufort) Se pide: 1. Situación del ciclón a las 1500 horas. 2. Trayectoria y velocidad de traslación del ciclón. 3. Cuadrante/s en que se encuentran ambos buques. 4. Maniobra recomendada para cada buque. 362 Solución: 1. Situación del ciclón = l = 12°-15’0S; L = 175°-40’0E. 2. Trayectoria = N 49 E. 3. M.ª de los Dolores = Semicírculo izquierdo → «peligroso» - cuadrante posterior. Río Cubas = Semicírculo derecho → «manejable» - cuadrante posterior. 4. Maniobra M.ª de los Dolores: Proa a la mar, viento por la amura de babor con la máquina que se pueda. Río Cubas:Popa a la mar, viento por la aleta de babor.
30 40 50 12-00 10 20 30 40 50 13-00 10 20 M.ª de los Dolores S70 W S50 W 8/4 S40 W 8/4 8/4 1.ª D 2.ª D Rio Cubas 3.ª D S75 W 30 174° 30 40 50 175° 10 20 30 40 50 176° 10 20 30 12/4 363
- Page 311 and 312: Viento geostrófico Supongamos una
- Page 313 and 314: Efectos del rozamiento. (Viento ant
- Page 315 and 316: Escala del viento (ábaco) Dos ába
- Page 317 and 318: 2.8.3. Circulación general atmosf
- Page 319 and 320: 4) Teoría moderna La teoría trice
- Page 321 and 322: los levantes aumenta y el viento am
- Page 323 and 324: 2.9. MASAS DE AIRE Y FRENTES 2.9.1.
- Page 325 and 326: —Temperatura. En su traslado una
- Page 327 and 328: As. Al paso del frente, la presión
- Page 329 and 330: Las precipitaciones, lluvias, en un
- Page 331 and 332: Si esto no ocurre la onda no es cic
- Page 333 and 334: frío (mucho menos activo lógicame
- Page 335 and 336: inicial vemos como tanto las isoter
- Page 337 and 338: Polar Continental Polar FRENTE POLA
- Page 339 and 340: El ciclón tropical funciona como u
- Page 341 and 342: medios hay circulación ciclónica
- Page 343 and 344: Nombres Huracán. Antillas Tifón.
- Page 345 and 346: Ciclones Hortense y Fausto 2.11.2.
- Page 347 and 348: Observando simultáneamente el bar
- Page 349 and 350: DISPOSICIONES DE SEVIMAR (SOLAS) PA
- Page 351 and 352: Imagen infrarrojo 22-set-1998 corre
- Page 353 and 354: Análisis de superficie realizado p
- Page 355 and 356: De los mapas de superficie podemos
- Page 357 and 358: áreas con altura máxima y mínima
- Page 359 and 360: 2.13. EJERCICOS DE METEOROLOGÍA 1.
- Page 361: 2. Situados en una latitud tropical
- Page 365: Solución: Trayectoria del ciclón
- Page 369 and 370: 3.1. CORRIENTES MARINAS El desplaza
- Page 371 and 372: Corrientes de densidad (termohalina
- Page 373 and 374: Contracorriente Ecuatorial (1,5 m/h
- Page 375 and 376: La Corriente de Brasil con una velo
- Page 377 and 378: Corrientes durante el monzón del S
- Page 379 and 380: —Altura (H). Es la distancia vert
- Page 381 and 382: Se entiende por persistencia el nú
- Page 383 and 384: Cálculo de la altura de la mar de
- Page 385 and 386: Otra información adicional es tamb
- Page 387 and 388: Límites de los hielos Atlántico N
- Page 389 and 390: H (m) 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0 100 1,7 1
- Page 391: 391
- Page 395 and 396: 4.1. TIPOS DE CONSTRUCCIÓN NAVAL E
- Page 397 and 398: Varengas son piezas transversales q
- Page 399 and 400: 2) Acero: es el principal material
- Page 401: 5. TEORÍA DEL BUQUE
- Page 404 and 405: 5.1.1. Inicial. Para grandes inclin
- Page 406 and 407: 5.1.2. Cálculo y trazado de la cur
- Page 408 and 409: Se comprende que, en igualdad de ot
- Page 410 and 411: Para el cálculo de la escora emple
30<br />
40<br />
50<br />
12-00<br />
10<br />
20<br />
30<br />
40<br />
50<br />
13-00<br />
10<br />
20<br />
M.ª <strong>de</strong> los Dolores<br />
S70 W<br />
S50 W<br />
8/4<br />
S40 W 8/4<br />
8/4<br />
1.ª D<br />
2.ª D<br />
Rio Cubas<br />
3.ª D<br />
S75 W<br />
30<br />
174° 30 40 50 175° 10 20 30 40 50 176° 10 20 30<br />
12/4<br />
363
Change language