Apuntes para Capitán de yate - Los siete mares

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356 Análisis del estado de la mar (Bracknell) Previsión del estado de la mar para 48 horas (N.M.C.) USA
áreas con altura máxima y mínima Finalmente se indica también el límite de los hielos con una línea gruesa y la palabra «ICE». Mapas de altura Los mapas de altura más utilizados son los de 100, 200, 300, 500, 700 y 850 milibares y entre todos el de 500 milibares, ya que como sabemos, prácticamente divide a la troposfera en dos mitades. Estos mapas muestran con líneas continuas(curvas de nivel o isohipsas), las distintas alturas a que se encuentran las superficies isobaricas de referencia sobre la superficie terrestre y van separadas de 60 en 60 metros. Con líneas a trazos se muestran las isotermas que generalmente van separadas de 5 en 5 grados. Si conocemos los valores standard de altura y temperatura que deben tener las distintas superficies isobaricas más importantes, a la vista de estos mapas podremos contrastar la diferencia de valores lo que nos proporcionará información importante. Comparando el mapa de 500 mb con el de superficie podremos obtener información sobre las depresiones extratropicales. Una inclinación del eje que une la borrasca en superficie con la vaguada en altura hacia la izquierda pronunciado nos indicará que se va a profundizar rápidamente. Una distancia de separación normal entre la baja en superficie y la vaguada en 500 mb. en las primeras etapas del desarrollo es un cuarto de la longitud de onda. Cuando definitivamente en altura aparece una circulación cerrada, la baja en superficie comienza a pararse y cuando ambas están en la misma vertical, es decir, cuando ha desaparecido la inclinación del eje, la baja comienza a rellenarse y debilitarse. 357
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CAPITÁN DE YATE RICARDO GAZTELU-IT
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PRÓLOGO Como colofón a las otras
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1.8. Almanaque náutico: descripci
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5. TEORÍA DEL BUQUE . . . . . . .
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INTRODUCCIÓN A. PROGRAMA DE CAPIT
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1.8. Almanaque náutico: descripci
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—Idem por marcaciones al Sol u ot
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3. Oceanografía 3.1. Corrientes ma
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4. Utilización y manejo del sextan
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El examen práctico se realizará d
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1. ASTRONOMÍA Y NAVEGACIÓN
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La línea que une ambos puntos es l
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El azimut es el arco de horizonte c
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máxima cuando se encuentra en el A
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Círculo fundamental de referencia:
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las estrellas), y los cuatro planet
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Las estaciones no tienen la misma d
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1.4. MOVIMIENTO APARENTE DE LOS AST
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instante, se tiene que tratar de un
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—Posición 1: Luna nueva o novilu
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1.6.2. Enfilaciones para encontrar
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Partiendo de la constelación de Es
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Partiendo de la constelación de la
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1.6.3. Catálogos y planisferios Lo
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La diferencia en longitud entre los
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1.7.3. Fecha del meridiano de 180°
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Para el sol y el primer punto de ar
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326 Martes 13 de noviembre de 1990
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220 Lunes 30 de julio de 1990 62 SO
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64 4 m Correcciones Sol Sol Aries L
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66 14 m Correcciones Sol Sol Aries
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376 Posiciones aparentes de estrell
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1.8.1. Cálculo de la hora de paso
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Esto es, la Hc pº * m/s G en una d
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astro siempre presenta un Retardo e
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Estas horas han sido calculadas con
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Al llegar el Sol a la posición S',
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Generalmente, la esfera del cronóm
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tronómico, que se usa generalmente
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Para reconocer al mismo tiempo si e
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tos y fracciones de minuto leídos
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anteojo, actuando simultáneamente
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idiano superior de lugar su altura
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La paralaje del sol y de los planet
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Empleo del almanaque En el Almanaqu
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Procedemos de la forma siguiente: A
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La utilidad principal de la obtenci
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El inconveniente de esta sencilla f
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102 Martes 13 de noviembre de 1990
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Con centro en M y lado MA' o MA", s
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EJEMPLO: Día 3 de Julio de 1990. A
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Posiciones aparentes de estrellas,
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EJEMPLO: Día 9 de Septiembre de 19
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Tablas que facilitan el reconocimie
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LHA Hc Zn Hc Zn Hc Zn Hc Zn Hc Zn H
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transparente de latitud más próxi
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Los medios más útiles para determ
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Desarrollando la superficie cilínd
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terializan sobre dicho plano los pu
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Como se puede apreciar en la figura
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Modernamente se utiliza sólamente
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—Latitud: En la figura: QZ = l QA
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un buen gobierno u otra causa. La r
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—Analíticamente La situación de
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2) Marcq y Paralelo 3) Paralelo y M
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Bisectriz de altura Jueves 3 de may
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Un procedimiento muy cómodo consis
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Las fórmulas que podemos utilizar
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1.15. DERROTA ORTODRÓMICA Se llama
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Cálculo de la distancia ortodrómi
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Fijaremos a nuestro buque en el cen
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Los factores que intervienen en el
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B 1 = posición relativa de B al es
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Este ángulo β es llamado aspecto
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RB En el caso de que quisiéramos h
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el del buque propio. En este caso p
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Puede obtenerse la siguiente inform
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tancia segura ha de ser determinada
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En la mayoría de los casos, un cam
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p q q p Un imán que es suspendido
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Los elementos magnéticos terrestre
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ya que los materiales que lo compon
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Determinación de los desvíos por
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1.19. AGUJAS GIROSCÓPICAS La aguja
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La precesión es la propiedad carac
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Anillo de fe Rodillo de leva coseno
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aproximadamente a poco más del alc
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—Unidad de presentación visual:
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COMPARACIÓN ENTRE LAS ORIENTACIONE
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DISCRIMINACIÓN EN DISTANCIA Es la
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—Si el eco es de tamaño apreciab
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INTERFERENCIAS DE OTROS APARATOS Cu
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Un objeto cualquiera que permanezca
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hasta superponerla con el punto a m
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Estabilidad en frecuencia Una combi
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Sin embargo, la posición así dete
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Analíticamente, podemos obtener X
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En estos libros, la inserción de f
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En el mismo figuran los nombres de
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obs.? Hcr = 04-27-20 Ai? = 27-55,5
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208 (P) l' = 37-48,N L' = 122-28,W
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2. Día 10 de Octubre de 1990. En S
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l' = 00-00 L' = 005-00 E + l = 00-0
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3. Día 5 de Mayo de 1990. En Se: l
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216 hG* = 457-14,6- -L = 13-00,(-)+
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218 RA = 090 RB = 270 B1B2 t = Vr =
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d* = 12-00,8 + sen a = sen l sen d
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222 l = 39-26,0 N L = 48-42,0 W N 6
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5. Día 27 de Junio de 1990. En Se:
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226 (2.ª obs.) l = 28-34,3 N L = 1
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228 Martes 26 de junio de 1990 SOL
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* DUBHE 230 Hcr = 09-28-12 Ai = 44-
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t = 6 d. 04 h. = 148 h D = 13 × 14
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* GIENAH 234 Hcr = 07-19-38 Ai = 23
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236 Domingo 6 de mayo de 1990 SOL L
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Zv = N 45,5 E Za = N 55,5 E Ct = 10
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Se: l = 40-33,7 S L = 07-21,2 E 0,5
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9. Día 12 de Mayo de 1990. En Se:
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0 5 10 244 (P) l = 43-00 N L = 50-0
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246 Sábado 12 de mayo de 1990 SOL
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248 D = 12 × 4,5 = 54 14-30 12-30
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Ae = 24-44 Av = 24-50 ∆a = 6,+ *
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252 Domingo 4 de febrero de 1990 SO
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hGc = 254-49,6 - D = 16 × 2,25 = 3
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256 Martes 16 de octubre de 1990 SO
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* CAPELLA HcG = 06-40-54,(20) d* =
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260 Martes 20 de febrero de 1990 SO
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Posiciones aparentes de estrellas,
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Declinación Posiciones aparentes d
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CÓDIGO INTERNACIONAL A ALFA B BRAV
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2.1. LA ATMÓSFERA TERRESTRE 2.1.1.
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Corte vertical de la atmósfera ter
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La ausencia de movimientos vertical
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tros (la altura media de los 500 mi
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La conversión de milímetros a mil
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gran amplitud. Sin embargo, en una
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tes iguales y llamándose a cada un
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Decíamos anteriormente que la atm
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—Evaporación: Es el paso de líq
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2.4.2. Instrumentos para medir la h
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El psicrómetro en un barco deberá
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formando las clásicas nubes en la
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2) Cirrostratus. Apariencia de velo
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—Que la visibilidad es directamen
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cia el norte, sobre las aguas fría
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condensación el aire puede llegar
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Helada. No es otra cosa que la cong
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La célula (1) es una célula vieja
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Page 347 and 348: Observando simultáneamente el bar
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Se comprende que, en igualdad de ot
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Para el cálculo de la escora emple
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Si en el cuadro resumen ya incluimo
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La estabilidad estática de un barc
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Los valores b.d. totales obtenidos
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Efecto dinámico de un par escorant
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Flotabilidad en condición de inund
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—máximo peso del motor para cump
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Los buques de pasaje de eslora infe
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Este traslado aumenta el calado en
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de tomarse, sin cometer mucho error
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Cálculo del asiento Se puede hacer
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Si el tanque está parcialmente lle
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El sistema de calcular la correcci
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El estado de la mar pone a prueba c
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Aproximadamente, la superficie de l
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—Si la varada es en fondo blando,
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Condiciones para anular la altura m
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452 El efecto de la varada se puede
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5.9. PROBLEMAS DE TEORÍA DEL BUQUE
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456 Plano de velamen yate Sappho
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M/V Sappho. Curvas Pantocarenas o
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2. El yate Sappho se encuentra con
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4. Un yate se encuentra con Cm = 2,
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8. El yate Sappho en ∆ = 81,53 Tn
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10. Un yate se encuentra con ∆ =
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472 CiPr = 2,50 CiPp = 2,80 I = 0,0
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13. El yate Sappho con Cm = 2,80, A
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6. INGLÉS
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480 Bollard . . . . . . . . . . . .
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482 Damaged . . . . . . . . . . . .
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484 High . . . . . . . . . . . . .
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VIENTOS 486 Leeward . . . . . . . .
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488 Áreas o zonas marítimas utili
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490 Dir (Direction) . . . . . . . .
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S (Sand) . . . . . . . . . . . . .
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INDICATIVA I require (Necesito) I a
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Change to channel ... (Cambie al ca
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VELOCIDAD Se expresará en nudos (m
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EXPRESIONES UTILIZADAS EN ORGANIZAC
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502 freeboard francobordo under-kee
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6.2.3. Parte III. Fraseología para
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506 I am sinking me estoy hundiendo
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your vessel su buque the boat el bo
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510 I will anchor (at ...) Fondear
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512 You may proceed (at ... hours)
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left/right izquierda/derecha Advise
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516 I am hampered vessel Soy un buq
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The course to ... is ... El rumbo p
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520 You are in the fairway Se encue
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522 There is a ... buoy/another mar
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15. Marea (tide) y sondas (depth) 5
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Tropical storm (name) at ... hours
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Sea/swell is expected to increase/d
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Ejemplo: Calling Castillo de Xativa
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Ejemplo: ... Sky Master. This is Bi
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Ejemplo: ... St. Nicholas Strait in
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Respuesta: Avonport Port Control. T
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QUESTION ... ANSWER ... La palabra
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INTENTION ... Al utilizar este indi
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saria para decidir quién está en
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transmitirán por el canal 16 de VH
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Luego, en el canal 9: Sécurité S
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Instruction: steer course: two-seve
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El Seaspeak ofrece tres tipos de fo
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Ejemplo: Bergen Radio. This is Wind
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Ejemplo: Nikita. This is Eastern Ha
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—Solicitando el importe de la rad
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SHIP’S STORES Abarca todas las tr
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3. Traducir al castellano el siguie
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