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Apuntes para Capitán de yate - Los siete mares

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Efectos <strong>de</strong>l rozamiento. (Viento antitríptico)<br />

Cuando el viento circula sobre el suelo, sufre un rozamiento o fricción contra<br />

él, que le frena.<br />

Si suponemos a las isobaras rectilíneas, eliminando así a la fuerza centrífuga.<br />

La fuerza <strong>de</strong> rozamiento o fricción y la fuerza <strong>de</strong> Coriolis, se componen <strong>para</strong><br />

dar la fuerza resultante, que <strong>de</strong>be equilibrar a la fuerza originada por el gradiente<br />

horizontal <strong>de</strong> presión (G).<br />

En el esquema se ve, como el viento que es perpendicular a la fuerza <strong>de</strong> Coriolis,<br />

no es <strong>para</strong>lelo a las isobaras como el viento geostrófico o <strong>de</strong> gradiente,<br />

sino que corta a estas con un cierto ángulo que pue<strong>de</strong> variar <strong>de</strong> 10° a 40° o incluso<br />

más en zonas montañosas y que se dirige <strong>de</strong> las altas hacia las bajas presiones.<br />

Como resultado, el viento sigue una trayectoria en espiral que se conoce con<br />

el nombre <strong>de</strong> «espiral <strong>de</strong> Ekman».<br />

Se conoce como «viento antitríptico» aquel en el que el rozamiento, predomina<br />

sobre los <strong>de</strong>más efectos, siendo por tanto <strong>de</strong>spreciable el parámetro <strong>de</strong> Coriolis.<br />

Fuerza <strong>de</strong> fricción<br />

ALTA<br />

BAJA<br />

Fuerza <strong>de</strong> Coriolis<br />

996 mb<br />

Fuerza <strong>de</strong>l gradiante <strong>de</strong> presión<br />

992 mb<br />

Dirección <strong>de</strong>l viento<br />

Fuerzas que controlan la dirección <strong>de</strong>l viento en superficie<br />

Circulación <strong>de</strong> los vientos en las zonas <strong>de</strong> altas y bajas presiones<br />

<strong>Los</strong> vientos <strong>de</strong> un anticiclón giran en el sentido <strong>de</strong> las manecillas <strong>de</strong>l reloj<br />

en el H.N., haciéndolo en las <strong>de</strong>presiones en el sentido contrario. En la figura se<br />

observa, como los vientos no circulan <strong>para</strong>lelos a las isobaras sino que, a causa<br />

<strong>de</strong>l rozamiento, se <strong>de</strong>svían un cierto número <strong>de</strong> grados, hacia la zona <strong>de</strong> más<br />

baja presión, siendo el ángulo mayor, cuanto mayor es el rozamiento. <strong>Los</strong> vientos<br />

en altura (por encima <strong>de</strong> los 600 metros aproximadamente) corren <strong>para</strong>lelos<br />

a las isobaras, por haber <strong>de</strong>saparecido el rozamiento, existiendo por tanto el que<br />

llamamos viento geostrófico.<br />

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