Apuntes para Capitán de yate - Los siete mares

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256 Martes 16 de octubre de 1990 SOL LUNA PHE 4 SOL LUNA h 55' ,9 S D : 16',3 S D : 15',3 12 : 55 ,8 UT Edad : 27d,0 PMG : 11 20 : 55 ,6 Lat Crepúsculo Salida Salida Puesta h 45m,6 PMG : 10h 5m R. o 42m hG Dec hG Dif Dec Dif Náutico Civil Hora R. o Hora R. o h o ' o ' o ' o ' o h m h m h m h m m h m m 0 1 2 3 4 5 183 34,0 198 34,2 213 34,3 228 34,4 243 34,6 258 34,7 –8 42,5 43,4 44,4 45,3 46,2 –8 47,1 213 12,6 227 46,6 242 20,6 256 54,7 271 28,7 286 2,8 150 150 151 150 151 151 –0 10,7 142 24,9 142 39,1 142 0 53,3 142 –1 7,5 142 –1 21,7 142 60 N 58 56 54 52 50 510 11 12 12 13 513 559 57 55 53 52 550 641 37 33 29 26 623 4 4 3 2 2 1 1 0 85 82 79 76 73 72 1546 49 50 52 54 1555 3 5 9 11 13 15 6 7 8 9 10 11 273 34,9 288 35,0 303 35,1 318 35,3 333 35,4 348 35,5 –8 48,0 49,0 49,9 50,8 51,7 –8 52,7 300 36,9 315 10,9 329 45,0 344 19,2 358 53,3 13 27,4 150 151 152 151 151 151 –1 35,9 141 –1 50,0 141 –2 4,1 142 18,3 141 32,4 140 –2 46,4 141 45 40 35 30 20 10 N 5 13 12 12 10 7 5 3 5 47 44 41 38 33 527 6 16 11 6 6 2 5 55 548 3 59 58 58 57 56 355 67 63 59 56 51 47 15 58 16 1 3 5 9 1612 20 23 27 30 34 38 12 13 14 15 16 17 3 35,7 18 35,8 33 35,9 48 36,1 63 36,2 78 36,3 –8 53,6 54,5 55,4 56,3 57,3 –8 58,2 28 1,5 42 35,7 57 9,8 71 43,9 86 18,1 100 52,2 152 151 151 152 151 152 –3 0,5 140 14,5 140 28,5 140 42,5 140 –3 56,5 139 –4 10,4 139 0 10 S 20 30 35 40 4 57 50 41 28 20 4 10 5 21 15 5 7 4 57 51 4 44 5 42 36 29 21 17 5 11 3 54 54 53 52 51 3 51 43 38 34 29 26 23 16 15 18 21 24 26 16 29 42 47 51 57 60 62 18 19 20 21 22 23 24 93 36,4 108 36,6 123 36,7 138 36,8 153 37,0 168 37,1 183 37,2 –8 59,1 –9 0,0 0,9 1,8 2,8 3,7 –9 4,6 115 26,4 130 0,5 144 34,7 159 8,8 173 43,0 188 17,1 202 51,3 151 151 151 152 151 152 –4 24,3 139 38,2 138 –4 52,0 139 –5 5,9 138 19,7 137 33,4 138 –5 47,2 45 50 52 54 56 58 60 S 358 43 35 27 17 3 5 252 435 24 19 13 7 4 0 351 5 5 4 58 54 51 46 42 437 350 49 49 49 48 48 347 19 15 13 10 8 5 2 1631 35 36 58 40 42 1644 67 71 74 76 78 81 85 ARIES VENUS MARTE JÚPITER SATURNO P M G Mag. : –3,9 Mag. : –1,3 Mag. : –2,1 Mag. : +0,5 UT 22 h 19 m,3 PMG : 11 h 32 m PMG : 3 h 15 m PMG : 7 h 14 m PMG : 17 h 43 m hG hG Dec hG Dec hG Dec hG Dec h o ' o ' o ' o ' o ' o ' o ' o ' o ' 0 24 15,2 187 4,0 –5 54,4 311 6,6 +21 56,1 251 12,1 +18 1,2 93 32,0 –22 7,9 1 39 17,7 202 3,6 55,6 326 8,9 56,2 266 14,3 1,1 108 34,4 7,9 2 54 20,1 217 3,1 56,9 341 11,2 56,4 282 16,4 1,0 123 36,7 7,9 3 69 22,6 232 2,7 58,1 356 13,5 56,5 296 18,5 0,9 138 39,1 7,8 4 84 25,1 247 2,3 –5 59,3 11 15,8 56,6 311 20,7 0,8 153 41,4 7,8 5 99 27,5 262 1,9 –6 0,6 26 18,1 +21 56,7 326 22,8 +18 0,8 168 43,8 –22 7,8 6 114 30,0 277 1,4 –6 1,8 41 20,4 +21 56,8 341 24,9 +18 0,7 183 46,2 –22 7,8 7 129 32,5 299 1,0 3,0 56 22,7 56 9 356 27,1 0,6 198 48,5 7,8 8 144 34,9 307 0,6 4,2 71 25,0 57,1 11 29,2 0,5 213 50,9 7,8 9 159 37,4 322 0,1 5,5 86 27,3 57,2 26 31,3 0,4 228 53,3 7,8 10 174 39,8 336 59,7 6,7 101 29,6 57,3 41 33,5 0,4 243 55,6 7,8 11 189 42,3 351 59,3 –6 7,9 116 31,9 +21 57,4 56 35,6 18 0,3 258 58,0 –22 7,8 12 204 44,8 6 58,8 –6 9,1 131 34,2 +21 57,5 71 37,8 +18 0,2 274 0,3 –22 7,8 13 219 47,2 21 58,4 10,4 146 36,5 57,6 86 39,9 0,1 289 2,7 7,7 14 234 49,7 36 58,0 11,6 161 38,8 57,7 101 42,0 0,0 304 5,1 7,7 15 249 52,2 51 57,6 12,8 176 41,4 57,9 116 44,2 +18 0,0 319 7,4 7,7 16 264 54,6 66 57,1 14,1 191 43,4 58,0 131 46,3 +17 59,9 334 9,8 7,7 17 279 57,1 81 56,7 –6 15,3 206 45,8 +21 58,1 146 48,4 +17 59,8 249 12,2 –22 7,7 18 294 59,6 96 56,3 –6 16,5 221 48,1 +21 58,2 161 50,6 +17 59,7 4 14,5 –22 7,7 19 310 2,0 111 55,8 17,7 236 50,4 58,3 176 52,7 59,6 19 16,9 7,7 20 325 4,5 126 55,4 19,0 251 52,7 58,4 191 54,9 59,6 34 19,2 7,7 21 340 7,0 141 55,0 20,2 266 55,0 58,5 206 57,0 59,5 49 21,6 7,7 22 355 9,4 156 54,5 21,4 281 57,4 58,7 221 59,1 59,4 64 24,0 7,6 23 10 11,9 171 54,1 22,6 296 59,7 58,8 237 1,3 59,3 79 26,3 7,6 24 25 14,3 186 53,7 –6 23,9 312 2,0 +21 58,9 252 3,4 +17 59,2 94 28,7 –22 7,6 Dif — –4 –12 +23 +1 +21 –1 +24 0
12. Día 20 de Febrero de 1990. En Se: l = 11-20 S y L = 178-30 E durante el crepúsculo vespertino efectuamos las siguientes observaciones: HcG = 06-39-15 Ai* SIRIUS = 57-41,3. A HcG = 06-40-54 Ai* CAPELLA = 32-10,8. A HcG = = 06-42-34 Ai*POLLUX = 30-02. Ei = 3' izquierda, Eo = 16 metros. Calcular la situación por bisectrices de altura Navegando al Rv = 000° con Vs = 8 nudos, en la pantalla del radar se efectuaron las siguientes observaciones de un eco «B»: Hrb = 10-06 Dv = 300 distancia = 8 millas. Hrb = 10-12 Dv = 305 distancia = 7 millas. Hrb = 10-18 Dv = 311 distancia = 6,1 millas. Al encontrarse «B» por nuestra proa, damos rumbo de colisión a la velocidad necesaria para encontarnos a su costado en 30 minutos. Calcular: 1) RB y VB. 2) Hrb en que maniobramos. 3) RA y VA para efectuar la maniobra. * SIRIUS HcG = 06-39-15,(20) HcG = 06-39,(20) Ai = 57-41,3 ↓ Z = 12,E + Ei = 3,0 – hG = 239-54,9 c = 9-50,4 Hrb = 18-39,(20) Ao = 57-38,3 Dp = 7,1 – hG c = 249-45,3 d* = 16-42,2 – A.S. = 258-48,9 Ap = 57-31,2 c = 0,7 – hG* = 508-34,2 – –L = 178-30,(+)– Av = 57-30,5 hl* = 32-55,8 E tg d cos l – sen l cos h cotg Z = = –0,2378 sen h Zv = S 76,6 E sen a = sen l sen d + cos l cos d cos h = 0,8447 Ae = 57-38,5 Av = 57-30,5 ∆a = 8,0 – 257
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CAPITÁN DE YATE RICARDO GAZTELU-IT
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PRÓLOGO Como colofón a las otras
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1.8. Almanaque náutico: descripci
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5. TEORÍA DEL BUQUE . . . . . . .
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INTRODUCCIÓN A. PROGRAMA DE CAPIT
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1.8. Almanaque náutico: descripci
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—Idem por marcaciones al Sol u ot
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3. Oceanografía 3.1. Corrientes ma
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4. Utilización y manejo del sextan
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El examen práctico se realizará d
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1. ASTRONOMÍA Y NAVEGACIÓN
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La línea que une ambos puntos es l
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El azimut es el arco de horizonte c
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máxima cuando se encuentra en el A
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Círculo fundamental de referencia:
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las estrellas), y los cuatro planet
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Las estaciones no tienen la misma d
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1.4. MOVIMIENTO APARENTE DE LOS AST
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instante, se tiene que tratar de un
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—Posición 1: Luna nueva o novilu
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1.6.2. Enfilaciones para encontrar
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Partiendo de la constelación de Es
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Partiendo de la constelación de la
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1.6.3. Catálogos y planisferios Lo
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La diferencia en longitud entre los
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Para el sol y el primer punto de ar
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326 Martes 13 de noviembre de 1990
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220 Lunes 30 de julio de 1990 62 SO
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64 4 m Correcciones Sol Sol Aries L
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376 Posiciones aparentes de estrell
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1.8.1. Cálculo de la hora de paso
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Esto es, la Hc pº * m/s G en una d
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astro siempre presenta un Retardo e
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Estas horas han sido calculadas con
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Al llegar el Sol a la posición S',
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Generalmente, la esfera del cronóm
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tronómico, que se usa generalmente
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Para reconocer al mismo tiempo si e
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tos y fracciones de minuto leídos
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anteojo, actuando simultáneamente
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idiano superior de lugar su altura
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La paralaje del sol y de los planet
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Empleo del almanaque En el Almanaqu
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Procedemos de la forma siguiente: A
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La utilidad principal de la obtenci
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El inconveniente de esta sencilla f
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102 Martes 13 de noviembre de 1990
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Con centro en M y lado MA' o MA", s
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EJEMPLO: Día 3 de Julio de 1990. A
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Posiciones aparentes de estrellas,
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EJEMPLO: Día 9 de Septiembre de 19
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Tablas que facilitan el reconocimie
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LHA Hc Zn Hc Zn Hc Zn Hc Zn Hc Zn H
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transparente de latitud más próxi
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Los medios más útiles para determ
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Desarrollando la superficie cilínd
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terializan sobre dicho plano los pu
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Como se puede apreciar en la figura
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Modernamente se utiliza sólamente
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—Latitud: En la figura: QZ = l QA
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un buen gobierno u otra causa. La r
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—Analíticamente La situación de
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2) Marcq y Paralelo 3) Paralelo y M
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Bisectriz de altura Jueves 3 de may
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Un procedimiento muy cómodo consis
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Las fórmulas que podemos utilizar
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1.15. DERROTA ORTODRÓMICA Se llama
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Cálculo de la distancia ortodrómi
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Fijaremos a nuestro buque en el cen
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Los factores que intervienen en el
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B 1 = posición relativa de B al es
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Este ángulo β es llamado aspecto
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RB En el caso de que quisiéramos h
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el del buque propio. En este caso p
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Puede obtenerse la siguiente inform
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tancia segura ha de ser determinada
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En la mayoría de los casos, un cam
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p q q p Un imán que es suspendido
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Los elementos magnéticos terrestre
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ya que los materiales que lo compon
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Determinación de los desvíos por
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1.19. AGUJAS GIROSCÓPICAS La aguja
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La precesión es la propiedad carac
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Anillo de fe Rodillo de leva coseno
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aproximadamente a poco más del alc
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—Unidad de presentación visual:
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COMPARACIÓN ENTRE LAS ORIENTACIONE
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DISCRIMINACIÓN EN DISTANCIA Es la
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—Si el eco es de tamaño apreciab
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Un objeto cualquiera que permanezca
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hasta superponerla con el punto a m
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Estabilidad en frecuencia Una combi
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Sin embargo, la posición así dete
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Analíticamente, podemos obtener X
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En estos libros, la inserción de f
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En el mismo figuran los nombres de
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Page 214 and 215: 3. Día 5 de Mayo de 1990. En Se: l
Page 216 and 217: 216 hG* = 457-14,6- -L = 13-00,(-)+
Page 218 and 219: 218 RA = 090 RB = 270 B1B2 t = Vr =
Page 220 and 221: d* = 12-00,8 + sen a = sen l sen d
Page 222 and 223: 222 l = 39-26,0 N L = 48-42,0 W N 6
Page 224 and 225: 5. Día 27 de Junio de 1990. En Se:
Page 226 and 227: 226 (2.ª obs.) l = 28-34,3 N L = 1
Page 228 and 229: 228 Martes 26 de junio de 1990 SOL
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Page 234 and 235: * GIENAH 234 Hcr = 07-19-38 Ai = 23
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Page 238 and 239: Zv = N 45,5 E Za = N 55,5 E Ct = 10
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Page 242 and 243: 9. Día 12 de Mayo de 1990. En Se:
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El origen inicial del viento no es
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En las cartas meteorológicas el s
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Viento geostrófico Supongamos una
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Efectos del rozamiento. (Viento ant
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Escala del viento (ábaco) Dos ába
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2.8.3. Circulación general atmosf
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4) Teoría moderna La teoría trice
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los levantes aumenta y el viento am
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2.9. MASAS DE AIRE Y FRENTES 2.9.1.
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—Temperatura. En su traslado una
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As. Al paso del frente, la presión
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Las precipitaciones, lluvias, en un
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Si esto no ocurre la onda no es cic
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frío (mucho menos activo lógicame
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inicial vemos como tanto las isoter
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Polar Continental Polar FRENTE POLA
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El ciclón tropical funciona como u
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medios hay circulación ciclónica
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Nombres Huracán. Antillas Tifón.
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Ciclones Hortense y Fausto 2.11.2.
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Observando simultáneamente el bar
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DISPOSICIONES DE SEVIMAR (SOLAS) PA
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Imagen infrarrojo 22-set-1998 corre
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Análisis de superficie realizado p
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De los mapas de superficie podemos
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áreas con altura máxima y mínima
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2.13. EJERCICOS DE METEOROLOGÍA 1.
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2. Situados en una latitud tropical
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30 40 50 12-00 10 20 30 40 50 13-00
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Solución: Trayectoria del ciclón
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3.1. CORRIENTES MARINAS El desplaza
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Corrientes de densidad (termohalina
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Contracorriente Ecuatorial (1,5 m/h
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La Corriente de Brasil con una velo
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Corrientes durante el monzón del S
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—Altura (H). Es la distancia vert
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Se entiende por persistencia el nú
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Cálculo de la altura de la mar de
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Otra información adicional es tamb
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Límites de los hielos Atlántico N
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H (m) 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0 100 1,7 1
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391
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4.1. TIPOS DE CONSTRUCCIÓN NAVAL E
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Varengas son piezas transversales q
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2) Acero: es el principal material
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5. TEORÍA DEL BUQUE
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5.1.1. Inicial. Para grandes inclin
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5.1.2. Cálculo y trazado de la cur
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Se comprende que, en igualdad de ot
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Para el cálculo de la escora emple
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nales del centro de gravedad del ba
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Si en el cuadro resumen ya incluimo
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La estabilidad estática de un barc
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Los valores b.d. totales obtenidos
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Asimismo, si se trabaja con curvas
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Efecto dinámico de un par escorant
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Flotabilidad en condición de inund
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—Estabilidad en condición de inu
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—máximo peso del motor para cump
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Los buques de pasaje de eslora infe
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Este traslado aumenta el calado en
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de tomarse, sin cometer mucho error
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Cálculo del asiento Se puede hacer
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Si el tanque está parcialmente lle
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El sistema de calcular la correcci
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El estado de la mar pone a prueba c
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Aproximadamente, la superficie de l
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—Si la varada es en fondo blando,
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De (1) DI × E × Mto × Tc R = —
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Condiciones para anular la altura m
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452 El efecto de la varada se puede
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5.9. PROBLEMAS DE TEORÍA DEL BUQUE
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456 Plano de velamen yate Sappho
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M/V Sappho. Curvas Pantocarenas o
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2. El yate Sappho se encuentra con
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4. Un yate se encuentra con Cm = 2,
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8. El yate Sappho en ∆ = 81,53 Tn
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10. Un yate se encuentra con ∆ =
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472 CiPr = 2,50 CiPp = 2,80 I = 0,0
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13. El yate Sappho con Cm = 2,80, A
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6. INGLÉS
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480 Bollard . . . . . . . . . . . .
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482 Damaged . . . . . . . . . . . .
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484 High . . . . . . . . . . . . .
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VIENTOS 486 Leeward . . . . . . . .
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488 Áreas o zonas marítimas utili
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490 Dir (Direction) . . . . . . . .
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S (Sand) . . . . . . . . . . . . .
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INDICATIVA I require (Necesito) I a
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Change to channel ... (Cambie al ca
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VELOCIDAD Se expresará en nudos (m
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EXPRESIONES UTILIZADAS EN ORGANIZAC
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502 freeboard francobordo under-kee
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6.2.3. Parte III. Fraseología para
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506 I am sinking me estoy hundiendo
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your vessel su buque the boat el bo
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510 I will anchor (at ...) Fondear
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512 You may proceed (at ... hours)
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left/right izquierda/derecha Advise
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516 I am hampered vessel Soy un buq
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The course to ... is ... El rumbo p
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520 You are in the fairway Se encue
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522 There is a ... buoy/another mar
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15. Marea (tide) y sondas (depth) 5
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Tropical storm (name) at ... hours
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Sea/swell is expected to increase/d
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Ejemplo: Calling Castillo de Xativa
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Ejemplo: ... Sky Master. This is Bi
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Ejemplo: ... St. Nicholas Strait in
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Respuesta: Avonport Port Control. T
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Respuesta: Bilbao Pilots. This is S
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Respuesta: Malena. This is Pole Sta
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2. Thank you Para expresar agradeci
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QUESTION ... ANSWER ... La palabra
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INTENTION ... Al utilizar este indi
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saria para decidir quién está en
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transmitirán por el canal 16 de VH
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Luego, en el canal 9: Sécurité S
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Instruction: steer course: two-seve
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El Seaspeak ofrece tres tipos de fo
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Ejemplo: Bergen Radio. This is Wind
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Ejemplo: Nikita. This is Eastern Ha
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—Solicitando el importe de la rad
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SHIP’S STORES Abarca todas las tr
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566 Intention: I intend to close do
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misma hora, se espera que la depres
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570 c) ZCZC OA 99 171130 UTC March
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3. Traducir al castellano el siguie
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4. Traducir al castellano los sigui
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Apuntes para Capitán de yate - Los siete mares

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