Apuntes para Capitán de yate - Los siete mares

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* DUBHE 230 Hcr = 09-28-12 Ai = 44-30,8 E.A. = 01-25-54 Ei = 1,4 – HcG = 10-54-06 Ao = 44-29,2 HcG = 22-54-06 Dp = 4,0 – ppm = 6,– Ap = 44-25,4 HcG ↓ = 22-54-00,(27) c = 1,0 – hG = 185-37,5 Av = 44-24,4 c = 13-32,2 d* = 61-48,3 + hG c = 199-09,7 A.S. = 194-12,2 sen a = sen l sen d + cos l cos d cos h = 0,69996 hG* = 393-21,9 –L = 35-00,(+)– Ae = 44-25,4 Av = 44-24,4 hl* = 68-21,9 W ∆a = 1,0 – tg d cos l – sen l cos h cotg Z = = 1,2823 sen h 0 5 Zv* = N 37,9 W Se: l = 40-00,0 N L = 35-00,0 E 0,3 N 2,5 E So: l = 40-00,3 N L = 35-02,5 E
Viernes 27 <strong>de</strong> abril <strong>de</strong> 1990 SOL LUNA PHE 4 SOL LUNA h 61' ,0 S D : 16',3 S D : 16',6 12 : 60 ,8 UT Edad : 1d,8 PMG : 11 20 : 60 ,6 Lat Crepúsculo Salida Salida Puesta h 57m,6 PMG : 14h 15m R. o 65m hG Dec hG Dif Dec Dif Náutico Civil Hora R. o Hora R. o h o ' o ' o ' o ' o h m h m h m h m m h m m 0 1 2 3 4 5 180 34,0 +13 40,9 195 34,1 41,7 210 34,2 42,5 225 34,3 43,3 240 34,4 44,1 255 34,5 +13 44,9 155 25,1 169 46,5 184 7,8 198 29,1 212 50,3 227 11,5 24 +25 15,3 23 21,8 23 28,1 22 34,2 22 40,0 22 +25 45,7 65 63 61 58 57 55 60 N 58 56 54 52 50 2 5 27 2 45 3 0 12 323 3 19 32 43 3 53 4 1 4 8 4 10 18 26 33 39 444 4 6 31 4 50 5 7 21 533 42 47 51 35 54 56 ** ** ** ** 23 54 62 19 23 6 ** ** 61 63 62 6 7 8 9 10 11 270 34,6 +13 45,7 285 34,7 46,5 300 34,8 47,3 315 34,9 48,1 330 35,0 48,9 345 35,1 +13 49,7 241 32,7 255 53,8 270 14,9 284 35,9 298 57,0 313 18,0 21 +25 51,2 21 +25 56,5 20 +26 1,6 21 6,5 20 11,2 20 +26 15,7 53 51 49 47 45 43 45 40 35 30 20 10 N 3 45 4 2 15 26 44 4 57 4 24 37 47 4 56 5 11 5 23 4 56 5 6 14 21 34 5 44 5 59 6 20 37 6 52 7 17 7 39 58 59 61 61 63 64 22 38 22 16 21 57 42 21 15 20 52 63 63 64 64 65 65 12 13 14 15 16 17 0 35,2 +13 50,5 15 35,3 51,3 30 35,4 52,1 45 35,5 52,9 60 35,6 53,7 75 35,7 +13 54,5 327 39,0 341 59,9 356 20,9 10 41,9 25 2,8 39 23,7 19 +26 20,0 20 24,1 28,0 20 19 31,7 19 35,2 20 +26 38,5 41 39 37 35 33 30 0 10 S 20 30 35 40 5 8 18 26 33 37 5 41 5 33 42 5 52 6 2 7 6 13 5 54 6 4 14 26 33 6 41 8 0 20 8 43 9 9 24 9 42 65 67 67 68 69 69 20 31 20 9 19 46 20 19 4 18 46 64 65 65 64 65 64 18 19 20 21 22 23 24 90 35,8 +13 55,3 105 35,9 56,1 120 36,0 56,9 135 36,1 57,7 150 36,2 58,5 165 36,3 +13 59,2 180 36,4 +14 0,0 53 44,7 68 5,6 82 26,6 96 47,5 111 8,5 125 29,4 139 50,4 19 +26 41,5 20 44,4 19 47,1 20 49,5 19 51,8 20 53,8 +26 55,7 29 27 24 23 20 19 45 50 52 54 56 58 60 S 5 44 48 50 52 53 55 5 57 6 19 26 30 33 37 41 6 46 6 49 7 0 5 10 16 23 7 31 10 3 31 10 44 11 0 18 11 40 12 9 71 71 72 72 74 75 78 18 24 17 56 43 27 17 8 16 46 16 17 64 64 63 62 62 61 59 ARIES VENUS MARTE JÚPITER SATURNO P M G Mag. : –4,2 Mag. : +0,8 Mag. : –2,0 Mag. : +0,5 UT 9 h 39 m,5 PMG : 9 h 13 m PMG : 8 h 9 m PMG : 16 h 6 m PMG : 5 h 29 m hG hG Dec hG Dec hG Dec hG Dec h o ' o ' o ' o ' o ' o ' o ' o ' o ' 0 214 43,3 221 39,9 –4 0,7 237 45,0 –11 15,5 117 52,4 +23 24,6 277 30,7 –20 54,6 1 229 45,8 236 39,7 –3 59,7 252 45,6 14,9 132 54,5 24,5 292 33,1 54,6 2 244 48,2 251 30,6 58,8 267 46,3 14,2 147 56,5 24,5 307 35,5 54,6 3 259 50,7 266 39,4 57,8 282 47,0 13,6 162 58,5 24,5 322 37,9 54,6 4 274 53,2 281 39,3 56,9 297 47,7 12,9 178 0,5 24,5 337 40,4 54,6 5 289 55,6 296 39,2 –3 55,9 312 48,4 –11 12,3 193 2,3 +23 24,5 352 42,8 –20 54,6 6 304 58,1 311 39,0 –3 55,0 327 49,0 –11 11,6 208 4,6 +23 24,5 7 45,2 –20 54,6 7 320 0,5 326 38,9 54,1 342 49,7 11,0 223 6,6 24,5 22 47,7 54,6 8 335 3,0 341 38,8 53,1 357 50,4 10,3 238 8,6 24,4 37 50,1 54,6 9 350 5,5 356 38,6 52,2 12 51,1 9,6 253 10,6 24,4 52 52,5 54,5 10 5 7,9 11 38,5 51,2 27 51,8 9,0 268 12,7 24,4 67 55,0 54,5 11 20 10,4 26 38,3 –3 50,3 42 52,4 11 8,3 283 14,7 +23 24,4 82 57,4 –20 54,5 12 35 12,9 41 38,2 –3 49,3 57 53,1 –11 7,7 298 16,7 +23 24,4 97 59,8 –20 54,5 13 50 15,3 56 38,1 48,4 72 53,8 7,0 313 18,7 24,4 113 2,2 54,5 14 65 17,8 71 37,9 47,4 87 54,5 6,4 328 20,7 24,3 128 4,7 54,5 15 80 20,3 86 37,8 46,5 102 55,2 5,7 343 22,8 24,3 143 7,1 54,5 16 95 22,7 101 37,6 45,5 117 55,9 5,0 358 24,8 24,3 158 9,5 54,5 17 110 25,2 116 37,5 –3 44,6 132 56,5 –11 4,4 13 26,8 +23 24,3 173 12,0 –20 54,5 18 125 27,6 131 37,4 –3 43,6 147 57,2 –11 3,7 28 28,8 +23 24,3 188 14,4 –20 54,5 19 140 30,1 146 37,2 42,7 162 57,9 3,1 43 30,8 24,3 203 16,8 54,5 20 155 32,6 161 37,1 41,7 177 58,6 2,4 58 32,9 24,2 218 19,3 54,5 21 170 35,0 176 36,9 40,8 192 53,9 1,7 73 34,9 24,2 233 21,7 54,5 22 185 37,5 191 36,8 39,8 208 0,0 1,1 88 36,9 24,2 248 24,1 54,5 23 200 40,0 206 36,7 38,9 223 0,6 –11 0,4 103 38,9 24,2 263 26,6 54,5 24 215 42,4 221 36,5 –3 37,9 238 1,3 –10 59,8 118 40,9 +23 24,2 278 29,0 –20 54,5 Dif – –1 +9 +7 +7 +20 0 +24 0 231
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CAPITÁN DE YATE RICARDO GAZTELU-IT
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PRÓLOGO Como colofón a las otras
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1.8. Almanaque náutico: descripci
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5. TEORÍA DEL BUQUE . . . . . . .
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INTRODUCCIÓN A. PROGRAMA DE CAPIT
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1.8. Almanaque náutico: descripci
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—Idem por marcaciones al Sol u ot
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3. Oceanografía 3.1. Corrientes ma
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4. Utilización y manejo del sextan
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El examen práctico se realizará d
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1. ASTRONOMÍA Y NAVEGACIÓN
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La línea que une ambos puntos es l
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El azimut es el arco de horizonte c
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máxima cuando se encuentra en el A
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Círculo fundamental de referencia:
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las estrellas), y los cuatro planet
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Las estaciones no tienen la misma d
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instante, se tiene que tratar de un
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Partiendo de la constelación de Es
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1.6.3. Catálogos y planisferios Lo
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La diferencia en longitud entre los
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Para el sol y el primer punto de ar
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326 Martes 13 de noviembre de 1990
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220 Lunes 30 de julio de 1990 62 SO
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1.8.1. Cálculo de la hora de paso
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Esto es, la Hc pº * m/s G en una d
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astro siempre presenta un Retardo e
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Estas horas han sido calculadas con
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Al llegar el Sol a la posición S',
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Generalmente, la esfera del cronóm
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tronómico, que se usa generalmente
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Para reconocer al mismo tiempo si e
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tos y fracciones de minuto leídos
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anteojo, actuando simultáneamente
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idiano superior de lugar su altura
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La paralaje del sol y de los planet
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Empleo del almanaque En el Almanaqu
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Procedemos de la forma siguiente: A
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La utilidad principal de la obtenci
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El inconveniente de esta sencilla f
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Con centro en M y lado MA' o MA", s
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EJEMPLO: Día 3 de Julio de 1990. A
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Posiciones aparentes de estrellas,
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EJEMPLO: Día 9 de Septiembre de 19
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Tablas que facilitan el reconocimie
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LHA Hc Zn Hc Zn Hc Zn Hc Zn Hc Zn H
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transparente de latitud más próxi
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Los medios más útiles para determ
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Desarrollando la superficie cilínd
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terializan sobre dicho plano los pu
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Como se puede apreciar en la figura
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Modernamente se utiliza sólamente
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—Latitud: En la figura: QZ = l QA
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un buen gobierno u otra causa. La r
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—Analíticamente La situación de
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2) Marcq y Paralelo 3) Paralelo y M
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Bisectriz de altura Jueves 3 de may
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Un procedimiento muy cómodo consis
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Las fórmulas que podemos utilizar
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1.15. DERROTA ORTODRÓMICA Se llama
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Cálculo de la distancia ortodrómi
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Fijaremos a nuestro buque en el cen
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Los factores que intervienen en el
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B 1 = posición relativa de B al es
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Este ángulo β es llamado aspecto
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RB En el caso de que quisiéramos h
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el del buque propio. En este caso p
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Puede obtenerse la siguiente inform
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tancia segura ha de ser determinada
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En la mayoría de los casos, un cam
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p q q p Un imán que es suspendido
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Los elementos magnéticos terrestre
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ya que los materiales que lo compon
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Determinación de los desvíos por
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1.19. AGUJAS GIROSCÓPICAS La aguja
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La precesión es la propiedad carac
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Anillo de fe Rodillo de leva coseno
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Page 214 and 215: 3. Día 5 de Mayo de 1990. En Se: l
Page 216 and 217: 216 hG* = 457-14,6- -L = 13-00,(-)+
Page 218 and 219: 218 RA = 090 RB = 270 B1B2 t = Vr =
Page 220 and 221: d* = 12-00,8 + sen a = sen l sen d
Page 222 and 223: 222 l = 39-26,0 N L = 48-42,0 W N 6
Page 224 and 225: 5. Día 27 de Junio de 1990. En Se:
Page 226 and 227: 226 (2.ª obs.) l = 28-34,3 N L = 1
Page 228 and 229: 228 Martes 26 de junio de 1990 SOL
Page 232 and 233: t = 6 d. 04 h. = 148 h D = 13 × 14
Page 234 and 235: * GIENAH 234 Hcr = 07-19-38 Ai = 23
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Page 238 and 239: Zv = N 45,5 E Za = N 55,5 E Ct = 10
Page 240 and 241: Se: l = 40-33,7 S L = 07-21,2 E 0,5
Page 242 and 243: 9. Día 12 de Mayo de 1990. En Se:
Page 244 and 245: 0 5 10 244 (P) l = 43-00 N L = 50-0
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Page 248 and 249: 248 D = 12 × 4,5 = 54 14-30 12-30
Page 250 and 251: Ae = 24-44 Av = 24-50 ∆a = 6,+ *
Page 252 and 253: 252 Domingo 4 de febrero de 1990 SO
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Page 258 and 259: * CAPELLA HcG = 06-40-54,(20) d* =
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tes iguales y llamándose a cada un
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Decíamos anteriormente que la atm
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—Evaporación: Es el paso de líq
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El psicrómetro en un barco deberá
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formando las clásicas nubes en la
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2) Cirrostratus. Apariencia de velo
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—Que la visibilidad es directamen
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cia el norte, sobre las aguas fría
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condensación el aire puede llegar
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Helada. No es otra cosa que la cong
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La célula (1) es una célula vieja
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Se sabe que en una atmósfera clara
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El origen inicial del viento no es
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En las cartas meteorológicas el s
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Viento geostrófico Supongamos una
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Efectos del rozamiento. (Viento ant
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Escala del viento (ábaco) Dos ába
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2.8.3. Circulación general atmosf
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4) Teoría moderna La teoría trice
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los levantes aumenta y el viento am
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2.9. MASAS DE AIRE Y FRENTES 2.9.1.
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—Temperatura. En su traslado una
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As. Al paso del frente, la presión
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Las precipitaciones, lluvias, en un
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Si esto no ocurre la onda no es cic
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frío (mucho menos activo lógicame
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inicial vemos como tanto las isoter
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Polar Continental Polar FRENTE POLA
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El ciclón tropical funciona como u
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medios hay circulación ciclónica
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Nombres Huracán. Antillas Tifón.
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Ciclones Hortense y Fausto 2.11.2.
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Observando simultáneamente el bar
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DISPOSICIONES DE SEVIMAR (SOLAS) PA
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Imagen infrarrojo 22-set-1998 corre
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Análisis de superficie realizado p
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De los mapas de superficie podemos
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áreas con altura máxima y mínima
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2.13. EJERCICOS DE METEOROLOGÍA 1.
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2. Situados en una latitud tropical
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30 40 50 12-00 10 20 30 40 50 13-00
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Solución: Trayectoria del ciclón
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3.1. CORRIENTES MARINAS El desplaza
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Corrientes de densidad (termohalina
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Contracorriente Ecuatorial (1,5 m/h
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La Corriente de Brasil con una velo
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Corrientes durante el monzón del S
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—Altura (H). Es la distancia vert
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Se entiende por persistencia el nú
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Cálculo de la altura de la mar de
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Otra información adicional es tamb
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Límites de los hielos Atlántico N
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H (m) 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0 100 1,7 1
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391
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4.1. TIPOS DE CONSTRUCCIÓN NAVAL E
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Varengas son piezas transversales q
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2) Acero: es el principal material
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5. TEORÍA DEL BUQUE
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5.1.1. Inicial. Para grandes inclin
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5.1.2. Cálculo y trazado de la cur
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Se comprende que, en igualdad de ot
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Para el cálculo de la escora emple
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nales del centro de gravedad del ba
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Si en el cuadro resumen ya incluimo
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La estabilidad estática de un barc
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Los valores b.d. totales obtenidos
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Asimismo, si se trabaja con curvas
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Efecto dinámico de un par escorant
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Flotabilidad en condición de inund
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—Estabilidad en condición de inu
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—máximo peso del motor para cump
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Los buques de pasaje de eslora infe
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Este traslado aumenta el calado en
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de tomarse, sin cometer mucho error
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Cálculo del asiento Se puede hacer
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Si el tanque está parcialmente lle
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El sistema de calcular la correcci
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El estado de la mar pone a prueba c
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Aproximadamente, la superficie de l
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—Si la varada es en fondo blando,
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De (1) DI × E × Mto × Tc R = —
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Condiciones para anular la altura m
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452 El efecto de la varada se puede
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5.9. PROBLEMAS DE TEORÍA DEL BUQUE
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456 Plano de velamen yate Sappho
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M/V Sappho. Curvas Pantocarenas o
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2. El yate Sappho se encuentra con
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4. Un yate se encuentra con Cm = 2,
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8. El yate Sappho en ∆ = 81,53 Tn
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10. Un yate se encuentra con ∆ =
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472 CiPr = 2,50 CiPp = 2,80 I = 0,0
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13. El yate Sappho con Cm = 2,80, A
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6. INGLÉS
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480 Bollard . . . . . . . . . . . .
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482 Damaged . . . . . . . . . . . .
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484 High . . . . . . . . . . . . .
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VIENTOS 486 Leeward . . . . . . . .
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488 Áreas o zonas marítimas utili
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490 Dir (Direction) . . . . . . . .
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S (Sand) . . . . . . . . . . . . .
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INDICATIVA I require (Necesito) I a
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Change to channel ... (Cambie al ca
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VELOCIDAD Se expresará en nudos (m
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EXPRESIONES UTILIZADAS EN ORGANIZAC
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502 freeboard francobordo under-kee
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6.2.3. Parte III. Fraseología para
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506 I am sinking me estoy hundiendo
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your vessel su buque the boat el bo
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510 I will anchor (at ...) Fondear
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512 You may proceed (at ... hours)
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left/right izquierda/derecha Advise
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516 I am hampered vessel Soy un buq
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The course to ... is ... El rumbo p
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520 You are in the fairway Se encue
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522 There is a ... buoy/another mar
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15. Marea (tide) y sondas (depth) 5
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Tropical storm (name) at ... hours
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Sea/swell is expected to increase/d
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Ejemplo: Calling Castillo de Xativa
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Ejemplo: ... Sky Master. This is Bi
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Ejemplo: ... St. Nicholas Strait in
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Respuesta: Avonport Port Control. T
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Respuesta: Bilbao Pilots. This is S
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Respuesta: Malena. This is Pole Sta
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2. Thank you Para expresar agradeci
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QUESTION ... ANSWER ... La palabra
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INTENTION ... Al utilizar este indi
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saria para decidir quién está en
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transmitirán por el canal 16 de VH
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Luego, en el canal 9: Sécurité S
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Instruction: steer course: two-seve
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El Seaspeak ofrece tres tipos de fo
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Ejemplo: Bergen Radio. This is Wind
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Ejemplo: Nikita. This is Eastern Ha
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—Solicitando el importe de la rad
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SHIP’S STORES Abarca todas las tr
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566 Intention: I intend to close do
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misma hora, se espera que la depres
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570 c) ZCZC OA 99 171130 UTC March
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3. Traducir al castellano el siguie
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4. Traducir al castellano los sigui
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Apuntes para Capitán de yate - Los siete mares

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