Apuntes para Capitán de yate - Los siete mares

5. Día 27 de Junio de 1990. En Se: l = 28-30 N y L = 169-24 E a Hcr = 01-33-49
Ai* ALTAIR = 44-18,2, Za* = 260. Naveganos al Rv = 315, Vs = 18. Al ser
Hcr = 01-54-13 Ai? = 19-21,8, Za? = 352,6. E.A. a 0 h. de T.U. (9) = 03-36-15,
mov = 4 seg. en atraso, Ei = 2' izquierda, Eo = 15,5 metros.
Después de varias estimas navegando al Rv = 180, Vs= 15, en niebla avistamos
en nuestro radar a Hrb = 22-00 un buque «B» que demora por los 180° a 15
millas. A Hrb = 22-06 Dv"B" = 180 a 13 millas. A Hrb = 22-12 Dv"B" = 180 a
11 millas. Ante el riesgo evidente de abordaje enmendamos el rumbo 40° a estribor
y moderamos la velocidad a VA = 12 nudos. Al demorar el «B» por los
090° consideramos que está franco y volvemos al RA y VA primitivos hasta que
«B» demora por los 045°.
Calcular: 1) So por dos rectas de altura. 2) RB y VB. 3) Hrb y distancia a
que se encuentra «B» al estar por los 090°. 4) Idem al demorarnos «B» por
los 045°.
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Obs. * ALTAIR
Hcr = 01-33-49 HcG = 05-10 17-10 Ai = 44-18,2
E.A. = 03-36-15 Lt = 11-17,E 11-17 + Ei = 2,0–
HcG = 05-10-04 Hcl = 16-27 04-27 (27) Ao = 44-16,2
HcG = 17-10-04,(26)
ppm = 1-11,+ Dp = 7,0–
HcG = 17-11-15,(26) Ap = 44-09,2
↓ c = 1,0–
hG = 169-33,6
c = 2-49,2 Av = 44-08,2
hG c = 172-22,8
A.S. = 62-24,8
hG* = 234-47,6–
–L = 169-24,(+)–
hl* = 44-11,6 W
sen a = sen l sen d + cos l cos d cos h = 0,695958
Ae = 44-06,2
Av = 44-08,2
∆a = 2,0 +
tg d cos l – sen l cos h
cotg Z = = –0,2947
sen h