Apuntes para Capitán de yate - Los siete mares

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Sin embargo, la posición así determinada no es ni mucho menos adecuada, puesto que aun prescindiendo del efecto producido por las perturbaciones atmosféricas en la propagación de las señales, hay que considerar que el reloj del receptor nunca podrá estar perfectamente sincronizado con los relojes de los satélites, por lo que el tiempo de tránsito medido tendrá un error propio para la 198 Satélite 1 S1 D1 S1 1' = Pseudodistancia 1 S2 2' = Pseudodistancia 2 S3 3' = Pseudodistancia 3 3' Satélite 2 D2 0 2' S2 1' 0 = Situación real del receptor D3 Posición del receptor Satélite 3 S3 01' = ∆t1 x c 02' = ∆t2 x c 03' = ∆t3 x c
señal de cada satélite, que será función de la diferencia de estados entre el reloj del receptor y el correspondiente a cada satélite. Por tanto, las distancias medidas no serán reales, sino que tendrán un error igual al producto de la diferencia de estados entre dichos relojes multiplicada por la velocidad de la luz, siendo éste el motivo por el que las distancias medidas son conocidas con el nombre de seudodistancias. En la figura anterior vemos que las seudodistancias ya no interseccionan en un punto, sino que generan un volumen de incertidumbre de la posición. Si consideramos como exacta la medida de la hora de los osciladores de los satélites, la situación real (O) se encontrará en el punto de corte de las esferas centradas en los satélites con radios iguales a las seudodistancias medidas una vez corregidas por las distancias correspondientes al estado del reloj del receptor multiplicado por la velocidad de la luz. Fundamento del sistema NAVSTAR Sea una superficie plana, donde existen dos emisores de coordenadas conocidas y un receptor en las coordenadas que se quieren hallar. Las emisoras y el receptor están dotados de unos relojes estables y sincronizados. Las emisoras emiten impulsos en momentos prefijados y éstos son recibidos por el receptor. Como es conocida la hora de emisión de cada impulso, midiendo la hora de recepción, se sabe el intervalo de tiempo que el impulso ha estado viajando. Intervalo = Hora emisión – Hora recepción para cada emisor. Este intervalo multiplicado por la velocidad de propagación de las ondas electromagnéticas,c=299.700 Km./seg. aproximadamente, da la distancia entre cada emisor y el receptor, D 1 y D 2 . El receptor se encontrará en la intersección de las 2 circunferencias, de centro E 1 y E 2 , radios D 1 y D 2 . Y X E 1 (X 1 , Y 1 ) D1 R (X, Y) D 2 E 2 (X 2 , Y 2 ) 199
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CAPITÁN DE YATE RICARDO GAZTELU-IT
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PRÓLOGO Como colofón a las otras
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1.8. Almanaque náutico: descripci
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5. TEORÍA DEL BUQUE . . . . . . .
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INTRODUCCIÓN A. PROGRAMA DE CAPIT
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—Idem por marcaciones al Sol u ot
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4. Utilización y manejo del sextan
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El examen práctico se realizará d
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1. ASTRONOMÍA Y NAVEGACIÓN
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La línea que une ambos puntos es l
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El azimut es el arco de horizonte c
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máxima cuando se encuentra en el A
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Círculo fundamental de referencia:
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las estrellas), y los cuatro planet
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Las estaciones no tienen la misma d
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1.4. MOVIMIENTO APARENTE DE LOS AST
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instante, se tiene que tratar de un
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—Posición 1: Luna nueva o novilu
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1.6.2. Enfilaciones para encontrar
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Partiendo de la constelación de Es
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Partiendo de la constelación de la
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1.6.3. Catálogos y planisferios Lo
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La diferencia en longitud entre los
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1.7.3. Fecha del meridiano de 180°
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Para el sol y el primer punto de ar
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326 Martes 13 de noviembre de 1990
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220 Lunes 30 de julio de 1990 62 SO
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64 4 m Correcciones Sol Sol Aries L
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66 14 m Correcciones Sol Sol Aries
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376 Posiciones aparentes de estrell
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1.8.1. Cálculo de la hora de paso
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Esto es, la Hc pº * m/s G en una d
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astro siempre presenta un Retardo e
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Estas horas han sido calculadas con
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Al llegar el Sol a la posición S',
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Generalmente, la esfera del cronóm
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tronómico, que se usa generalmente
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Para reconocer al mismo tiempo si e
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tos y fracciones de minuto leídos
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anteojo, actuando simultáneamente
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idiano superior de lugar su altura
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La paralaje del sol y de los planet
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Empleo del almanaque En el Almanaqu
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Procedemos de la forma siguiente: A
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La utilidad principal de la obtenci
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El inconveniente de esta sencilla f
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102 Martes 13 de noviembre de 1990
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Con centro en M y lado MA' o MA", s
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EJEMPLO: Día 3 de Julio de 1990. A
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Posiciones aparentes de estrellas,
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EJEMPLO: Día 9 de Septiembre de 19
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Tablas que facilitan el reconocimie
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LHA Hc Zn Hc Zn Hc Zn Hc Zn Hc Zn H
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transparente de latitud más próxi
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118
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Los medios más útiles para determ
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Desarrollando la superficie cilínd
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terializan sobre dicho plano los pu
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Como se puede apreciar en la figura
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Modernamente se utiliza sólamente
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—Latitud: En la figura: QZ = l QA
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un buen gobierno u otra causa. La r
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—Analíticamente La situación de
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2) Marcq y Paralelo 3) Paralelo y M
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Bisectriz de altura Jueves 3 de may
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Un procedimiento muy cómodo consis
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Las fórmulas que podemos utilizar
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1.15. DERROTA ORTODRÓMICA Se llama
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Cálculo de la distancia ortodrómi
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Page 206 and 207: obs.? Hcr = 04-27-20 Ai? = 27-55,5
Page 208 and 209: 208 (P) l' = 37-48,N L' = 122-28,W
Page 210 and 211: 2. Día 10 de Octubre de 1990. En S
Page 212 and 213: l' = 00-00 L' = 005-00 E + l = 00-0
Page 214 and 215: 3. Día 5 de Mayo de 1990. En Se: l
Page 216 and 217: 216 hG* = 457-14,6- -L = 13-00,(-)+
Page 218 and 219: 218 RA = 090 RB = 270 B1B2 t = Vr =
Page 220 and 221: d* = 12-00,8 + sen a = sen l sen d
Page 222 and 223: 222 l = 39-26,0 N L = 48-42,0 W N 6
Page 224 and 225: 5. Día 27 de Junio de 1990. En Se:
Page 226 and 227: 226 (2.ª obs.) l = 28-34,3 N L = 1
Page 228 and 229: 228 Martes 26 de junio de 1990 SOL
Page 230 and 231: * DUBHE 230 Hcr = 09-28-12 Ai = 44-
Page 232 and 233: t = 6 d. 04 h. = 148 h D = 13 × 14
Page 234 and 235: * GIENAH 234 Hcr = 07-19-38 Ai = 23
Page 236 and 237: 236 Domingo 6 de mayo de 1990 SOL L
Page 238 and 239: Zv = N 45,5 E Za = N 55,5 E Ct = 10
Page 240 and 241: Se: l = 40-33,7 S L = 07-21,2 E 0,5
Page 242 and 243: 9. Día 12 de Mayo de 1990. En Se:
Page 244 and 245: 0 5 10 244 (P) l = 43-00 N L = 50-0
Page 246 and 247: 246 Sábado 12 de mayo de 1990 SOL
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248 D = 12 × 4,5 = 54 14-30 12-30
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Ae = 24-44 Av = 24-50 ∆a = 6,+ *
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252 Domingo 4 de febrero de 1990 SO
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hGc = 254-49,6 - D = 16 × 2,25 = 3
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256 Martes 16 de octubre de 1990 SO
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* CAPELLA HcG = 06-40-54,(20) d* =
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260 Martes 20 de febrero de 1990 SO
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Posiciones aparentes de estrellas,
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Declinación Posiciones aparentes d
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CÓDIGO INTERNACIONAL A ALFA B BRAV
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2.1. LA ATMÓSFERA TERRESTRE 2.1.1.
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Corte vertical de la atmósfera ter
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La ausencia de movimientos vertical
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tros (la altura media de los 500 mi
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La conversión de milímetros a mil
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gran amplitud. Sin embargo, en una
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tes iguales y llamándose a cada un
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Decíamos anteriormente que la atm
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—Evaporación: Es el paso de líq
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2.4.2. Instrumentos para medir la h
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El psicrómetro en un barco deberá
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formando las clásicas nubes en la
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2) Cirrostratus. Apariencia de velo
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—Que la visibilidad es directamen
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Helada. No es otra cosa que la cong
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La célula (1) es una célula vieja
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Se sabe que en una atmósfera clara
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El origen inicial del viento no es
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En las cartas meteorológicas el s
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Viento geostrófico Supongamos una
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Efectos del rozamiento. (Viento ant
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Escala del viento (ábaco) Dos ába
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2.8.3. Circulación general atmosf
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4) Teoría moderna La teoría trice
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los levantes aumenta y el viento am
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2.9. MASAS DE AIRE Y FRENTES 2.9.1.
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—Temperatura. En su traslado una
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As. Al paso del frente, la presión
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Las precipitaciones, lluvias, en un
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Si esto no ocurre la onda no es cic
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frío (mucho menos activo lógicame
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inicial vemos como tanto las isoter
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Polar Continental Polar FRENTE POLA
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El ciclón tropical funciona como u
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medios hay circulación ciclónica
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Nombres Huracán. Antillas Tifón.
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Ciclones Hortense y Fausto 2.11.2.
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Observando simultáneamente el bar
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DISPOSICIONES DE SEVIMAR (SOLAS) PA
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Imagen infrarrojo 22-set-1998 corre
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Análisis de superficie realizado p
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De los mapas de superficie podemos
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áreas con altura máxima y mínima
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2.13. EJERCICOS DE METEOROLOGÍA 1.
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2. Situados en una latitud tropical
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Solución: Trayectoria del ciclón
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3.1. CORRIENTES MARINAS El desplaza
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Corrientes de densidad (termohalina
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Contracorriente Ecuatorial (1,5 m/h
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La Corriente de Brasil con una velo
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Corrientes durante el monzón del S
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—Altura (H). Es la distancia vert
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Se entiende por persistencia el nú
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Cálculo de la altura de la mar de
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Otra información adicional es tamb
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Límites de los hielos Atlántico N
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H (m) 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0 100 1,7 1
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4.1. TIPOS DE CONSTRUCCIÓN NAVAL E
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Varengas son piezas transversales q
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Se comprende que, en igualdad de ot
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Para el cálculo de la escora emple
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nales del centro de gravedad del ba
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Si en el cuadro resumen ya incluimo
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La estabilidad estática de un barc
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Los valores b.d. totales obtenidos
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Asimismo, si se trabaja con curvas
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Efecto dinámico de un par escorant
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Flotabilidad en condición de inund
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—Estabilidad en condición de inu
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—máximo peso del motor para cump
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Los buques de pasaje de eslora infe
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Este traslado aumenta el calado en
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de tomarse, sin cometer mucho error
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Cálculo del asiento Se puede hacer
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Si el tanque está parcialmente lle
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El sistema de calcular la correcci
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El estado de la mar pone a prueba c
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Aproximadamente, la superficie de l
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—Si la varada es en fondo blando,
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De (1) DI × E × Mto × Tc R = —
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Condiciones para anular la altura m
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452 El efecto de la varada se puede
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5.9. PROBLEMAS DE TEORÍA DEL BUQUE
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456 Plano de velamen yate Sappho
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M/V Sappho. Curvas Pantocarenas o
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2. El yate Sappho se encuentra con
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4. Un yate se encuentra con Cm = 2,
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8. El yate Sappho en ∆ = 81,53 Tn
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10. Un yate se encuentra con ∆ =
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472 CiPr = 2,50 CiPp = 2,80 I = 0,0
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13. El yate Sappho con Cm = 2,80, A
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6. INGLÉS
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480 Bollard . . . . . . . . . . . .
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VIENTOS 486 Leeward . . . . . . . .
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488 Áreas o zonas marítimas utili
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S (Sand) . . . . . . . . . . . . .
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INDICATIVA I require (Necesito) I a
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Change to channel ... (Cambie al ca
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VELOCIDAD Se expresará en nudos (m
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EXPRESIONES UTILIZADAS EN ORGANIZAC
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6.2.3. Parte III. Fraseología para
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506 I am sinking me estoy hundiendo
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your vessel su buque the boat el bo
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510 I will anchor (at ...) Fondear
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left/right izquierda/derecha Advise
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516 I am hampered vessel Soy un buq
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The course to ... is ... El rumbo p
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520 You are in the fairway Se encue
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522 There is a ... buoy/another mar
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15. Marea (tide) y sondas (depth) 5
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Tropical storm (name) at ... hours
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Sea/swell is expected to increase/d
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Ejemplo: Calling Castillo de Xativa
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Ejemplo: ... Sky Master. This is Bi
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Ejemplo: ... St. Nicholas Strait in
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Respuesta: Avonport Port Control. T
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Respuesta: Bilbao Pilots. This is S
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INTENTION ... Al utilizar este indi
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saria para decidir quién está en
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transmitirán por el canal 16 de VH
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Luego, en el canal 9: Sécurité S
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Instruction: steer course: two-seve
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El Seaspeak ofrece tres tipos de fo
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Ejemplo: Bergen Radio. This is Wind
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Ejemplo: Nikita. This is Eastern Ha
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—Solicitando el importe de la rad
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SHIP’S STORES Abarca todas las tr
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misma hora, se espera que la depres
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570 c) ZCZC OA 99 171130 UTC March
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3. Traducir al castellano el siguie
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4. Traducir al castellano los sigui
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