Apuntes para Capitán de yate - Los siete mares

hasta superponerla con el punto a marcar. El valor de esta marcación se
lee en una escala próxima a este control.
Empleo práctico
El procedimiento a seguir para poner en marcha y ajustar los controles de
cada modelo de radar, puede encontrarse en el manual suministrado por el fabricante.
Para la mayor parte de los equipos la secuencia es:
01. Comprobar que la antena pueda girar libremente, y que el control antimar
y (con algunos modelos) los controles de brillo y ganancia están al
mínimo.
02. Seleccionar una escala no muy pequeña.
03. Encender el radar y esperar unos dos minutos hasta que la transmisión
comienza.
04. Ajustar el brillo hasta que comienza a verse el barrido.
05. Ajustar el enfoque (contraste) observando un anillo de distancia intermedio
(o hasta que tenga definición la línea de costa).
06. Ajustar la ganancia hasta que empieza a verse el granulado.
07. Ajustar el control anti-mar de modo que haya un buen contraste.
08. Seleccionar la escala deseada y reajustar el enfoque y la ganancia.
09. Comprobar el centrado de la pantalla (si es necesario y posible, ajustarlo).
10. Seleccionar la presentación deseada.
NAVEGACIÓN CON RADAR
No es frecuente que en cualquiera de los variados aspectos de la navegación
costera solo se pueda contar con el radar. Normalmente habrá otros medios y el
radar se utilizará en combinación con ellos, de la forma más conveniente. Pero
dado que en determinados casos solo se dispondrá de este aparato, resulta conveniente
considerar las distintas situaciones y la mejor utilización del radar en
cada una de ellas. Cualquier planteamiento de este tipo requiere:
—Seguridad en el aparato.
—Experiencia anterior, bien sea en casos análogos o ejercicios en condiciones
normales de navegación.
—Personal adiestrado.
—Estudio previo de la situación y de las posibles contingencias.
El radar es muy útil en navegación costera, especialmente en las recaladas,
en servicio de practicaje cuando la navegación se hace por pasos y accesos difíciles,
o entradas y salidas de puerto sin visibilidad, y como medio de anticolisión
siempre que sea usado con el conocimiento de la cinemática náutica.
No debemos olvidar que a pesar de las ventajas del radar tiene también sus
limitaciones, y lo debemos considerar como una ayuda, valiosa desde luego,
para la navegación.
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