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Apuntes para Capitán de yate - Los siete mares

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gulo <strong>de</strong> inclinación y condiciones <strong>de</strong> propagación. Normalmente, salvo en el<br />

caso <strong>de</strong> embarcaciones muy pequeñas y casco <strong>de</strong> ma<strong>de</strong>ra, reflejan a distancias<br />

medias (unas 8 millas) y gran<strong>de</strong>s (más <strong>de</strong> 15 millas).<br />

Lo que resulta difícil <strong>de</strong> precisar por la forma <strong>de</strong>l eco, es el rumbo, pues<br />

cualquiera que sea su posición, dan la sensación <strong>de</strong> que se encuentran <strong>de</strong> través.<br />

En cambio, cuando están muy próximos parecen estar aproados al buque propio.<br />

Boyas: <strong>de</strong>bido a su poca elevación sus ecos solo son precisos y <strong>de</strong>finidos a<br />

distancias medias y pequeñas. A<strong>de</strong>más, al estar sujetas a la acción <strong>de</strong>l viento y<br />

<strong>de</strong> la mar, su posición respecto al haz emisor cambia continuamente, lo que supone<br />

fluctuaciones en la imagen.<br />

Línea <strong>de</strong> costa: normalmente la pantalla acusará ecos <strong>de</strong> la costa hasta 2 ó 3<br />

millas hacia el interior. Elevaciones <strong>de</strong>stacadas más distantes tembién darán eco.<br />

Cuando la costa es ondulada y con elevaciones, estos acci<strong>de</strong>ntes pue<strong>de</strong>n evitar<br />

que el rayo emitido siga su camino, produciéndose zonas <strong>de</strong> sombra.<br />

—Costa acantilada: da un eco en forma <strong>de</strong> línea fina, muy bien <strong>de</strong>finida.<br />

—Costa en pendiente: da un eco <strong>de</strong> trazo más grueso que el anterior, pero<br />

<strong>de</strong>tectable a menos distancia.<br />

—Costa baja (aplacerada): da un eco en forma <strong>de</strong> línea suave y fina, <strong>de</strong>tectable<br />

a distancias medias. Si hacia el interior el terreno es más elevado,<br />

pue<strong>de</strong> aparecer antes en la pantalla, dando una distancia a tierra mayor<br />

que la real.<br />

—Costa con puerto: con in<strong>de</strong>pen<strong>de</strong>ncia <strong>de</strong> las características propias <strong>de</strong> la<br />

costa, suelen <strong>de</strong>stacar líneas <strong>de</strong> muelles, instalaciones, etc. Si en sus proximida<strong>de</strong>s<br />

estuvieran fon<strong>de</strong>ados numerosos buques y el a<strong>para</strong>to no tuviera<br />

suficiente discriminación en <strong>de</strong>mora y distancia, resultará <strong>de</strong>formada y<br />

avanzada la línea <strong>de</strong> costa hacia el mar.<br />

Hielos: su interpretación ofrece algunas dificulta<strong>de</strong>s por la variedad <strong>de</strong> formas<br />

que adquieren.<br />

Mar, lluvia...: los veremos al hablar <strong>de</strong> perturbaciones.<br />

Marcaciones y <strong>de</strong>moras<br />

Ya hemos comentado que la orientación <strong>de</strong> Proa-Arriba nos permite obtener<br />

solamente <strong>de</strong> forma directa marcaciones, pero las <strong>de</strong> Norte-Arriba y Rumbo-<br />

Arriba nos dan directamente <strong>de</strong>moras.<br />

Antes <strong>de</strong> explicar la práctica <strong>de</strong> esta medición, así como la <strong>de</strong> distancias,<br />

conviene hacer referencia a ciertos aspectos técnicos <strong>de</strong> interés <strong>para</strong> las mismas.<br />

ALARGAMIENTO DE LOS ECOS<br />

Como ha sido <strong>de</strong>scrito, el haz emitido por la antena tiene cierta amplitud horizontal,<br />

lo que motiva que el objeto <strong>de</strong>tectado sufra una distorsión sobre la pantalla,<br />

que se traduce en un alargamiento lateral <strong>de</strong> la imagen y errores en las<br />

marcaciones <strong>de</strong> los extremos <strong>de</strong> la misma.<br />

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