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Apuntes para Capitán de yate - Los siete mares

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A modo <strong>de</strong> ejemplo supongamos que en un cierto momento <strong>de</strong>l seguimiento<br />

<strong>de</strong> un eco se reduce la velocidad <strong>de</strong>l buque propio al 50% <strong>de</strong> su valor inicial. El<br />

procedimiento <strong>para</strong> la operación <strong>de</strong>l nuevo triángulo <strong>de</strong> velocida<strong>de</strong>s y nuevo<br />

movimiento aparente <strong>de</strong>l eco es el siguiente:<br />

1) Contando <strong>de</strong>s<strong>de</strong> W en la recta WO se toma el segmento «WO'» exactamente<br />

igual a la mitad <strong>de</strong> WO.<br />

2) Se une O' con A. Este es el nuevo movimiento aparente.<br />

3) Se traza una <strong>para</strong>lela a O'A que pase por el punto don<strong>de</strong> se encuentra el<br />

eco cuando ha terminado el cambio <strong>de</strong> velocidad. Esta es la trayectoria<br />

aparente <strong>de</strong>l eco, mientras éste no cambie su movimiento real.<br />

A partir <strong>de</strong> este punto pue<strong>de</strong> calcularse el nuevo CPA, TCPA, etc.<br />

<strong>Los</strong> radares A.P.R.A. (Ayuda, Punteo, Radar, Automático), más conocidos<br />

por las iniciales A.R.P.A. <strong>de</strong> los vocablos ingleses, fundamentados en todo lo<br />

explicado, resuelven <strong>de</strong> forma automática el problema, facilitándonos en forma<br />

alfanumérica el rumbo y velocidad <strong>de</strong> los <strong>de</strong>más ecos, así como el CPA y TCPA,<br />

dotando al sistema <strong>de</strong> alarmas acústicas y ópticas <strong>para</strong> ecos que se aproximen<br />

excesivamente <strong>de</strong>l barco propio. Muchos mo<strong>de</strong>los disponen también <strong>de</strong> la «Maniobra<br />

<strong>de</strong> Prueba» que consiste en simular una maniobra <strong>de</strong> R y/o V y comprobar<br />

las consecuencias <strong>de</strong>l cambio, <strong>para</strong> <strong>de</strong>spués ejecutarla <strong>de</strong> la manera apropiada<br />

y segura.<br />

1.17. MAGNETISMO TERRESTRE<br />

La Tierra se comporta como un imán gigantesco, creando un campo magnético<br />

propagado al exterior en forma dipolar.<br />

Po<strong>de</strong>mos imaginar un dipolo contenido en el interior <strong>de</strong> la Tierra, situado en<br />

su centro. El eje <strong>de</strong> dicho dipolo forma un ángulo con el eje <strong>de</strong> rotación <strong>de</strong> la<br />

Tierra, y sus líneas <strong>de</strong> fuerza recorren toda la superficie terrestre. Las líneas <strong>de</strong><br />

fuerza parten <strong>de</strong> la polaridad norte (rojo) <strong>de</strong>l dipolo y entran en el extremo <strong>de</strong><br />

polaridad sur (azul). A la polaridad sur se le da el nombre <strong>de</strong> norte magnético<br />

(Nm) por su proximidad con el polo norte geográfico y, a la polaridad norte, el<br />

nombre <strong>de</strong> sur magnético (Sm). Estos polos van cambiando lentamente <strong>de</strong> posición<br />

con el transcurso <strong>de</strong>l tiempo cubriendo áreas <strong>de</strong> unas 50 millas y, en el año<br />

1965 se situaban más o menos en las posiciones 75°,5 N, 100° W el polo norte<br />

magnético y en 67°,5 S, 140° E el polo sur magnético.<br />

Se pue<strong>de</strong> <strong>de</strong>cir, por lo tanto, que la Tierra está ro<strong>de</strong>ada <strong>de</strong> un campo magnético<br />

semejante al que produciría un imán corto situado cerca <strong>de</strong> su centro y cuyo<br />

eje magnético cortase a la superficie terrestre en los mencionados puntos.<br />

En los imanes las líneas <strong>de</strong> fuerza se dirigen <strong>de</strong>l polo rojo al polo azul, y en<br />

el imán terrestre la observación <strong>de</strong>muestra que las líneas <strong>de</strong> fuerza salen al exterior,<br />

atravesando la corteza terrestre en las proximida<strong>de</strong>s <strong>de</strong>l polo sur magnético<br />

y <strong>de</strong>spués <strong>de</strong> envolver totalmente al planeta penetran en su interior por las proximida<strong>de</strong>s<br />

<strong>de</strong>l polo norte magnético.<br />

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