HKSF-W100 R.cdr

Шаровой кран HKSF-W100
Шаровой кран HKSF-W100
RMA Kehl GmbH & Co. KG
Oststrasse 17
D-77694 Kehl / Germany
info@rma-kehl.de
www.rma-armaturen.de
1

Описание конструкции:
Шаровые краны RMA типового ряда „HKSF-W“ представляют собой цельносварные конструкции,
совершенно не требующие техухода.
Первично металлическое и вторично мягкое уплотнение – такое решение с испытанной
уплотнительной системой RMA даёт следующие преимущества.
Каждое из посадочных колец на сторонах входа и выхода имеет две металлические уплотнительные
поверхности, поэтому первичное металлическое уплотнение имеется как на входе, так и на выходе. В
основу концепции уплотнительной системы - первично металлической и вторично мягкой - положена
точность изготовления шаровых кранов с металлическим уплотнением (например, общая притирка
шара и посадочных колец).
Упруго установленное в посадочных кольцах мягкое уплотнение действует прежде всего в пределах
низкого давления. Посадочные кольца прижимаются пружинами сжатия к шару. Дополнительно
посадочные кольца рассчитаны так, что поршневой эффект увеличивает усилие прижима пропорционально
давлению, тогда действует чисто металлическое уплотнение. Даже при максимальном
рабочем давлении установленное упруго мягкое уплотнение не может повреждаться. Сдвигу или
выталкиванию мягкого уплотнения при всех ступенях давления и рабочих положениях надёжно
препятствуют стопорные кольца.
Третичное аварийное уплотнение (система уплотняющих средств) может быть предусмотрено по
запросу во всех вариантах исполнения на обоих посадочных кольцах и на отверстии под цапфу. Для
этого в посадочных кольцах предусматривается специальная камерная канавка, обеспечивающая
заданное аварийное уплотнение.
Двойной блок и отвод:
Шаровой кран HKSF-W100
Герметичность можно проверить в обоих конечных положениях даже при полном рабочем давлении
шарового крана - через специальную искробезопасную воздуховыпускную пробку или, по желанию,
через воздуховыпускные и спускные трубопроводы с дополнительным шаровым краном.
Варианты уплотнительных колец „одинарный поршень“ и „двойной поршень“:
Шаровые краны RMA имеются в двух вариантах уплотнительного кольца – системах посадочных
колец „одинарный поршень“ и „двойной поршень“. В решении „одинарный поршень“ уплотнение на
стороне выхода при превышении определённого избыточного давления внутри корпуса
поднимается, чтобы выпустить из корпуса воздух в направлении выхода. Герметичность можно
проверить по отсутствию давления внутри корпуса.
Мы рекомендуем вариант „одинарный поршень“ для всех жидких сред. Эта система исключает
возможность повреждения корпуса из-за недопустимого избыточного давления в результате теплового
расширения. Благодаря этому отпадает необходимость в дополнительной внешней декомпрессии.
В решении „двойной поршень“ уплотнения на сторонах входа-выхода и посадочные кольца в обоих
конечных положениях шара герметически отсекают мёртвое пространство корпуса, шаровой кран
герметичен на сторонах входа и выхода. Это обеспечивает также возможность проверить герметичность
путём внешнего подвода давления в корпус.
Мы рекомендуем вариант „двойной поршень“ для всех газообразных сред. Эта система обеспечивает
пользователю двойную защиту.
2

Опора шара:
Электростатический заряд:
Вал управления/уплотнение:
Присоединение:
Огнестойкость:
Материалы:
Шаровой кран HKSF-W100
Шаровые краны RMA на всех ступенях давления начиная с Ду 50 установлены на цапфах и не
требуют техухода. Точная обработка и специальные подшипники с низкими коэффициентами
трения скольжения обеспечивают крайне незначительный износ. В этом важное преимущество
для стабильности и легкоходности шарового крана, особенно в диапазоне высокого давления с
переключениями при полном подводе давления в трубопроводы. Эти низкие крутящие моменты
дают также преимущество при назначении параметров редукторов, электро-, пневмо- и
гидроприводов.
Токопроводящее соединение между шаром и корпусом надёжно препятствует
электростатическому заряду.
Конструкция „Anti-Blow-Out“ препятствует выталкиванию цапфы средой или изъятию
пользователем.
Специальная двухболтовая конструкция позволяет, с одной стороны, надёжно запрессовывать и
подналаживать специально изготовленную уплотнительную систему из стали, ПТФЭ и графита, а с
другой стороны, быстро заменять уплотнительный комплект при полном рабочем давлении.
Заказчик может выполнять присоединение в зависимости от требований: фланцами – в
соответствии со всеми требуемыми нормами - или приварышами, подходящими к размерам
соединительных труб. Могут быть приняты во внимание пожелания заказчика.
Шаровые краны RMA обеспечивают высокую огнестойкость, требуемую на нефте-, газо- и
распределительных трубопроводах (напр., ISO 10497, API 6FA, BS 6755 Part 2).
Для стандартного исполнения типового ряда „HKSF-W“ используются материалы по DIN, ASME
и NACE MR 01 75.
3

Выпуск воздуха и опрожнение:
Область применения:
Конструкция:
Приводы:
Пределы температуры:
Шаровой кран HKSF-W100
В соответствии с нормами известных концернов шаровые краны RMA по желанию или по
технической необходимости оснащаются воздуховыпускными и спускными линиями с
дополнительными шаровыми кранами RMA, герметичной крышкой и/или поворотными
задвижками RMA.
Наземная или подземная прокладка, напр., в водоводах, компрессорных станциях, контрольноизмерительных
станциях, блоках предохранительных запорных клапанов, воздуховыпускных и
спускных трубопроводах на шлюзовых затворах для приёма-выпуска скребков и в других
установках. Шаровые краны RMA пригодны для самых разных сред, напр., газа, нефти и т.д.
Возможны также технически адаптированные версии для других областей применения, напр., для
трубопроводов магистрального теплоснабжения.
Корпусу придаёт высокую жёсткость цельносварное исполнение в форме шара. Благодаря
большому диаметру шара обеспечивается большая зона перекрытия уплотнения в конечных
положениях и надёжное прилегание уплотнения.
К тому же эта конструкция препятствует завихрению среды, что предотвращает преждевременный
износ. Другими преимуществами являются небольшой вес и сведённое к минимуму количество
необходимых сварных швов.
Шаровые краны RMA поставляются по желанию с ручным приводом, редуктором, электрическими,
электрогидравлическими, гидропневматическими и другими приводами.
Они могут быть дополнены различными принадлежностями, напр., указателем положения,
опциями дистанционного управления и т.д.
Пределы температуры для шаровых кранов RMA типа „HKSF-W“ стандартно составляют от -29° C
до +80° C. Производственная программа включает также модификации для более высокой или
низкой температуры в соответствующих условиях эксплуатации.
4

Таблица размеров и веса
Условный проход
Ду
Примечания:
Диаметр
ØD1
Высота
L AE
Длина указана по API 6D, если определена.
Шаровые краны с другой габаритной длиной по запросу
Указанная длина фланцевого исполнения с фланцами ANSI и гладкой уплотнительной пластиной типа ”RF”.
При заказе фланцевых шаровых кранов просим указать требуемые фланцы - ANSI типа ”RF”, типа ”RTJ” или DIN.
Шаровые краны с уменьшенным проходом по запросу
AE = с приварышами
FL = с фланцевыми концами
Длина
D1 H1 H2 L AE = L FL
[mm] [inch] mm mm mm mm
25 1" 25 70 155 216
50 2" 51 95 185 292
80 3" 76 110 240 356
100 4" 102 130 290 432
150 6" 152 150 395 559
200 8" 203 190 525 660
250 10" 254 235 630 787
300 12" 305 270 720 838
350 14" 337 300 770 889
400 16" 387 335 880 991
450 18" 438 372 950 1.092
500 20" 489 410 1.060 1.194
550 22" 540 450 1.110 1.295
600 24" 591 505 1.200 1.397
700 28" 686 580 1.280 1.549
800 32" 781 655 1.440 1.778
900 36" 876 730 1.590 2.083
1000 40" 978 790 1.765 2.159
1100 44" 1.067 870 1.925 2.311
1200 48" 1.168 950 2.105 2.489
1400 56" 1.384 1.135 2.455 2.921
H1
H2
Шаровой кран HKSF-W100
ØD1
G AE
Вес
L FL
G ANSI FL
kg kg
9 13
14 19
27 37
35 69
115 175
240 323
351 539
513 705
752 995
920 1.190
1.362 1.675
1.675 2.000
2.244 2.809
2.600 3.350
3.770 5.000
5.500 7.200
7.800 9.500
10.500 12.500
12.200 14.800
19.900 22.500
31.000 36.000
H1
H2
5

Уплотнение ”шар”
Уплотнительная система с первично металлическим и вторично мягким уплотнением в составе:
• 2 металлические уплотняющие поверхности (хромированная сталь) (4) и
• 1 упруго установленное мягкое уплотнение (ПТФЭ/уголь) (1)
Мягкое уплотнение (1) рассчитано так, что оно действует сначала в диапазоне низкого давления. С повышением
рабочего давления нарастает и прижимное усилие, с которым посадочные кольца (6) прижимаются к шару (7) (эффект
поршня), что поддерживает постоянно действующие усилия натяжения пружины. В этом случае мягкое уплотнение (1)
отжимается так, что работает металлическое уплотнение (4) .
В случае повреждения металлического уплотнения (4) задействуется мягкое уплотнение (1) : сзади к мягкому
уплотнению (1) подводится давление, в результате чего оно прижимается к шару (7). Для задействования не имеет
значения, чем вызвана утечка - металлической уплотняющей поверхностью (4) на стороне корпуса или средой.
При нормальном режиме работы на мягком уплотнении (1) не могут наступать смещение, выталкивание, срезание или
другие повреждения.
Уплотнение Стопорное
кольцо
Кольцо круглого сечения
с опорными кольцами
Посадочное кольцо
Пружина
Кольцо круглого
сечения
Аварийное
уплотнение
Шаровой кран HKSF-W100
Шар
Металлическое
уплотнение
6

Уплотнение ”Пусковая цапфа”
1. Шпилька
2. Винт с цил. головкой
3. Распорное кольцо (хромированная сталь 13%)
4. Графитовое кольцо
5. Зажимное кольцо (хромированная сталь 13%)
6. Манжета (ПТФЭ)
7. Зажимная манжета (хромированная сталь 13%)
8. Пружинное стопорное кольцо
9. Кольцо круглого сечения (бутадиен-нитрильный
каучук или вайтон)
10. Кольцо круглого сечения (бутадиен-нитрильный
каучук или вайтон)
11. Стопорное кольцо (хромированная сталь 13%)
12. Упорная шайба
13. Пусковая цапфа
до Dу 400 (1 хромированная сталь 13%)
свыше Dу 400 (хромированная или никелевая
сталь)
14. Возможность доуплотнения
15. Возможность доуплотнения
Другие материалы в зависимости
от технической необходимости.
• графитовое кольцо (4)
• манжета (6)
• кольцо круглого сечения (9 + 10)
Уплотнение состоит из трёх прокладок:
Манжету (6) можно без особых усилий подтянуть радиально, затягивая шпильку (1) . Графитовое кольцо (4) тоже можно
подтянуть с помощью винта с цил. головкой (2) (удалить шпильку).
Действие кольца круглого сечения (10) и манжеты (6) можно усилить, впрыснув герметик (14) .
Если всё-таки понадобится заменить уплотнительный комплект/пакет, то это можно выполнить и под давлением:
открутить пластину редуктора,
заменить уплотнительный пакет (4/5/6) .
1
2
3
4
5
6
7
14
8
9
10
11
15
12
13
Шаровой кран HKSF-W100
Ни в коем случае не удалять пружинное стопорное кольцо (8) , необходимое для осевого стопорения пусковой цапфы
(13) .
Перед заменой уплотнения рекомендуем доуплотнить кольцо круглого сечения (9+10) герметиком (15) .
7

Некоторые примеры вариантов исполнения, изготовленных по заданиям заказчиков
См. рис. 1.1 и 1.2.
• С приварышами
• С приводным колесом
• С системой аварийного уплотнения на
a) шаре / посадочном кольце
b) приводной цапфе
• Со спускным и
• воздуховыпускным краном
• С опорой
См. рис. 2.1 и 2.2.
• С приварышами
• С редуктором, двигателем
и маховичком для локальной
регулировки
• С системой аварийного уплотнения на
a) шаре / посадочном кольце
b) приводной цапфе
• Со спускным и
• воздуховыпускным краном
• С опорой
для наземной установки
Шаровой кран HKSF-W100
Рис. 1.1 Рис. 1.2
Рис. 2.1 Рис. 2.2
8

Некоторые примеры вариантов исполнения, изготовленных по заданиям заказчиков
См. рис. 3.1 и 3.2.
• С приварышами
• С удлинением стержня до уровня обслуживания
• С наземным редуктором и маховичком
• С системой аварийного уплотнения на#
a) шаре / посадочном кольце
b) пусковой цапфе
• С наземной возможностью опорожнения и
• выпуска воздуха через выведенные наверх
трубопроводы с наземным и подземным шаровым
краном
• С опорой
• Проложенные под землёй части покрыты грунтовкой
и - по желанию - краской
См. рис. 4.1 и 4.2.
• С приварышами
• С подземным редуктором
• С удлинением стержня и пусковым 4гранником
в уличном люке (рекомендуется
указатель положения)
• С системой аварийного уплотнения на
a) шаре / посадочном кольце (доступ через
уличный люк)
b) пусковой цапфе
• С возможностью опорожнения и выпуска
воздуха в уличном люке через
• шаровой кран на выведенных наверх
трубопроводах
• С опорой
• Проложенные под землёй части покрыты
полиуретаном.
для подземной установки
Рис. 3.1
Шаровой кран HKSF-W100
Рис. 3.2
Рис. 4.1 Рис. 4.2
9