manual tecnico industrial.pdf - La casa de las correas

El factor de carga c2 considera el tiempo de servicio diario y el tipo
de máquina motriz y arrastrada. Es de aplicación exclusiva para
accionamientos de dos poleas. No se consideran las otras particularidades
tales como: transmisiones con rodillos tensores o guía.
En las páginas 39 a 41 se indican las normas básicas de
construcción para accionamientos con más de dos poleas.
Las condiciones de servicio extremas (por ejemplo, polvo agresivo,
temperaturas especialmente altas o la influencia de los
diferentes medios) no se han tenido en consideración. Puesto que
prácticamente es imposible cubrir todas las combinaciones posibles
entre las máquinas motrices / máquinas accionadas /
condiciones de servicio en un manual breve, serán los factores de
carga solamente valores orientativos. En casos especia-
Tabla 17
jemplo de máquinas
accionadas
Transmisiones ligeras
Bombas centrífugas y compresores,
byas transportadoras (cargas ligeras)
ventiladores y bombas de hasta 7,5 kW
Transmisiones medias
Guillotinas, prensas, transportadores de
cadena y bya (cargas pesadas), tamices
vibradores, generadores y excitadores,
amasadoras, máquinas herramienta
(tornos, esmeriladoras), lavadoras, impresoras,
ventiladores y bombas de más
de 7,5 kW
Transmisiones pesadas
Molinos, compresores de pistón, transportadores
de carga pesada, expulsores
(transportadores helicoidales, cintas de
placas, cangilones y pala), ascensores,
prensas de ladrillos, maquinaria textil,
maquinaria del papel, bombas de pistón,
bombas draga, aserraderos, molinos
de machacado
Transmisiones muy pesadas
Molinos de carga pesada, trituradoras
de piedra, calyras, mezcladoras, tornos,
grúas, dragas, maquinaria pesada
para madera
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Cálculo
Factor de carga c 2
Los motores CA y trifásicos con un momento
de arranque normal (de hasta 1,8
veces el momento nominal), por ejemplo,
motores síncronos y monofásicos
con fase auxiliar de arranque, motores
trifásicos con arranque directo, arranque
estrella/triángulo, con anillo colector;
de corriente continua, de combustión
interna y turbinas de n > 600 r.p.m
les, como por ejemplo, momentos de arranque altos
(arranque directo de ventiladores), en accionamientos
con alta frecuencia de conmutación, en los sistemas
sujetos a cargas de choque excepcionales, o allí donde
deban acelerarse y frenarse masas de importancia,
deberá incrementarse el factor de carga.
Valor experimental:
Con un momento de arranque > 1,8 veces el nominal,
deberá dividirse el valor por 1,5 para conseguir así el
factor de carga mínimo c 2. Ejemplo: momento de
arranque M A = 3,0; c 2 seleccionado 2,0. Por favor,
consulte nuestros ingenieros del departamento de aplicaciones
para la solución de problemas especiales.
Ejemplo de máquinas motrices
Los motores CA y trifásicos con un momento
de arranque alto (más de 1,8
veces el momento nominal), por ejemplo,
motores monofásicos con alto momento
de arranque, motores con
conexión principal CC conectados en
serie y combinación, motores de
combustión interna y turbinas de n ≤
600 r.p.m
Factor de carga c2 para servicio diario (horas)
Factor de carga c2 para servicio diario (horas)
hasta 10 más de 10 a partir de 16 up to 10 más de 10 a partir de 16
hasta 16 hasta 16
1,1 1,1 1,2 1,1 1,2 1,3
1,1 1,2 1,3 1,2 1,3 1,4
1,2 1,3 1,4 1,4 1,5 1,6
1,3 1,4 1,5 1,5 1,6 1,8