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manual tecnico industrial.pdf - La casa de las correas

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Accionamientos cruzadas a 45°<br />

<strong>La</strong>s transmisión cruzadas a 45° se utilizan muy poco. Los ejes <strong>de</strong><br />

la transmisión forman un ángulo entre sí <strong>de</strong> 45°.<br />

Transmisiones cruzadas a 180 °<br />

Los ejes quedan situados como en los accionamientos convencionales,<br />

paralelos entre sí. <strong>La</strong> correa forma un bucle girada a 180°<br />

Normas <strong>de</strong> construcción<br />

1. Para garantizar la perfecta marcha <strong>de</strong> <strong>las</strong> <strong>correas</strong> en los<br />

canales <strong>de</strong> <strong>las</strong> poleas los <strong>de</strong>sarrollos <strong>de</strong>l ramal no <strong>de</strong>ben<br />

quedar por <strong>de</strong>bajo <strong>de</strong>l mínimo indicado en la tabla.<br />

Tabla 61<br />

Perfil Longitud mínima <strong>de</strong><br />

ramal L min (mm)<br />

SPZ, 3V/9N 350<br />

SPA 400<br />

SPB, 5V/15N 450<br />

SPC 600<br />

8V/25N 700<br />

A/13 460<br />

B/17 560<br />

C/22 720<br />

D/32 940<br />

E/40 1150<br />

Transmisiones especiales<br />

Transmisiones cruzados<br />

Longitud mínima <strong>de</strong> ramal<br />

L min<br />

Directrices <strong>de</strong> construcción<br />

1. a min = 4 (d dg + b 2)<br />

2. En otro caso se aplicarán <strong>las</strong> normas <strong>de</strong> construcción para<br />

accionamientos cruzados a 90°.<br />

<strong>de</strong> forma que se cruzan ambos ramales. De esta forma se consigue<br />

un cambio <strong>de</strong> sentido económico.<br />

2. También aplicable para <strong>correas</strong> trapeciales <strong>de</strong> flancos abiertos.<br />

En lo posible, el punto <strong>de</strong> cruce <strong>de</strong> ambos ramales <strong>de</strong> la<br />

correa <strong>de</strong>berá disponerse en el centro <strong>de</strong> los mismos. Así se<br />

reduce al mínimo el rozamiento <strong>de</strong> los ramales entre sí. Para<br />

evitar totalmente el contacto se recomienda colocar una polea<br />

guía en el ramal sin carga S2 próxima al punto <strong>de</strong> cruce.<br />

3. Cálculo <strong>de</strong>l <strong>de</strong>sarrollo<br />

L ≈ 2a + 1,57 (d g + d k) +<br />

(dg + dk) 2<br />

4 a<br />

4. Por lo <strong>de</strong>más, son <strong>de</strong> aplicación <strong>las</strong> normas <strong>de</strong> construcción<br />

indicadas en los puntos 4 a 9 para transmisiones cruzadas<br />

a 90°.<br />

▲<br />

Tambien válido para <strong>correas</strong> <strong>de</strong> flancos abiertos<br />

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