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PORTADILLA - Informe sobre Desarrollo Humano en Bolivia - (PNUD).

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RegIOnALIsmO, RevIsITADO 77<br />

La hegemonía que cambia de sitio<br />

La experi<strong>en</strong>cia histórica nos muestra que <strong>en</strong> un Estado el poder se ejerce<br />

desde un c<strong>en</strong>tro territorial hegemónico hacia donde converge la actividad y las<br />

<strong>en</strong>ergías de las zonas interiores <strong>sobre</strong> las cuales ejerce una atracción c<strong>en</strong>trípeta.<br />

Ese sitial se lo adquiere al término de sucesivas luchas, como ha sucedido con los<br />

Estados nacionales europeos que se consolidaron al término de las guerras napoleónicas.<br />

En las naciones latinoamericanos, la región hegemónica republicana es la<br />

misma que existió durante la época colonial cuando eran cabeceras de virreinatos,<br />

capitanías g<strong>en</strong>erales, gobernaciones o audi<strong>en</strong>cias En ocasiones, como <strong>en</strong> el caso<br />

arg<strong>en</strong>tino, el poder de la capital Bu<strong>en</strong>os Aires fue int<strong>en</strong>sam<strong>en</strong>te cuestionado por<br />

las provincias, lo cual condujo a un dilatado ciclo de guerras civiles hasta que, a<br />

mediados del siglo XIX, se impuso el puerto <strong>sobre</strong> las regiones interiores.<br />

El caso boliviano es sui géneris ya que la región dominante migra, cambia<br />

de lugar. Chuquisaca (pese a haber sido sede de audi<strong>en</strong>cia) no pudo consolidar su<br />

poder <strong>en</strong> la nueva República y, debido a eso, la capital se tornó itinerante y nómada.<br />

Durante todo el siglo XIX, el Poder Legislativo se reunía <strong>en</strong> cuatro ciudades<br />

distintas (Sucre, La Paz, Oruro y Cochabamba) y el Ejecutivo osciló <strong>en</strong> dos de ellas:<br />

Sucre y La Paz. Esta situación se <strong>en</strong>cu<strong>en</strong>tra ilustrada <strong>en</strong> un decreto del g<strong>en</strong>eral<br />

Manuel Isidoro Belzu (qui<strong>en</strong> gobernó <strong>en</strong>tre 1848-1855) declarando que la capital<br />

de la República será el lugar donde se <strong>en</strong>contrara el presid<strong>en</strong>te y que él id<strong>en</strong>tificaba<br />

como “la grupa de mi caballo”.<br />

La localización de <strong>Bolivia</strong> <strong>en</strong> el c<strong>en</strong>tro del contin<strong>en</strong>te, a ambos lados de<br />

la cordillera andina y mirando simultáneam<strong>en</strong>te al Pacífico, el Plata y el Amazonas,<br />

dio lugar, desde la fundación de la República <strong>en</strong> 1825, a que surgieran<br />

dos regiones rivales: La Paz y Sucre, de fuerza equival<strong>en</strong>te. Pero Sucre (el Sur)<br />

resultó inadecuada como capital debido a su falta de recursos económicos, a su<br />

aislami<strong>en</strong>to del resto del país y a la distancia <strong>en</strong>orme que la separaba tanto del<br />

Pacífico como del Plata. Por su parte, La Paz (el Norte) siguió mirando hacia<br />

el Perú como <strong>en</strong> la época del virreinato del cual dep<strong>en</strong>día Charcas antes de ser<br />

transferida a Bu<strong>en</strong>os Aires <strong>en</strong> 1776 16 .<br />

Como resultado de lo anterior, apareció la Confederación Perú-boliviana, resistida<br />

<strong>en</strong> ambas naciones y empujada sólo por Andrés de Santa Cruz, cuya derrota<br />

fue el preludio de una tragedia mayor: la pérdida del litoral a manos de Chile <strong>en</strong> la<br />

Guerra del Pacífico, <strong>en</strong> 1879. Pero de esta catástrofe, por paradoja, surgió el auge de<br />

la región Sur a la que pert<strong>en</strong>ecía Sucre. Se construyó el ferrocarril de Antofagasta<br />

que permitió un rápido desarrollo de la minería de la plata y una efímera prosperi-<br />

16 Además de su proximidad relativa a las costas del Pacífico, La Paz era una provincia muy rica. Sus ingresos<br />

derivaban del tributo de su numerosa población indíg<strong>en</strong>a, de la producción de coca (insumo indisp<strong>en</strong>sable para<br />

la industria minera) y del comercio intervirreinal Lima-Bu<strong>en</strong>os Aires.

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