LIBRO VI - Autoridad Aeronáutica Civil - Panamá

Artículo 31: Circunstancias en que puede aplazarse el reconocimiento médico. El
nuevo reconocimiento médico prescrito para el titular de una Licencia que actúe en una
región alejada del centro de reconocimiento médico delegado, puede aplazarse a
discreción de la AAC, con tal que el aplazamiento sólo se conceda a título de excepción
y no exceda de:
(1) Un solo período de seis meses, si se trata de un Miembro de la Tripulación de
Vuelo de una aeronave dedicada a operaciones no comerciales.
(2) Dos períodos consecutivos de tres meses cada uno, si se trata de un Miembro
de la Tripulación de Vuelo de una aeronave dedicada a operaciones
comerciales, a condición que, en cada caso, obtenga un informe médico
favorable después de haber sido reconocido por un Médico Delegado de la
región que se trate o en caso de que no se cuente con dicho Médico Delegado,
por un Médico legalmente autorizado para ejercer la profesión en la zona de
que se trate. El informe del reconocimiento médico se enviará a la AAC del
lugar en que se expidió la Licencia.
Sección Décima
Revisiones de Vuelo
Artículo 32: Una Revisión de Vuelo consiste de un mínimo de una hora de
entrenamiento en vuelo y una hora de entrenamiento en tierra y la misma deberá
incluir:
(1) Una revisión de las Reglas de Operación General del Libro X de este
reglamento.
(2) Una revisión de aquellas maniobras y procedimientos que a la discreción de la
persona que imparta la revisión son necesarias al Piloto para demostrar el
ejercicio seguro de las atribuciones que le otorga la Licencia de Piloto.
Artículo 33: Los Pilotos de Planeadores podrán sustituir un mínimo de tres vuelos de
instrucción en planeador, cada cual incluirá un vuelo a la altitud del patrón de tránsito
en vez de una hora de entrenamiento en vuelo requerido en el Artículo 28 de este
Libro.
Artículo 34: Excepto a como esta dispuesto en los Artículos 31 y 33 de este Libro,
ninguna persona podrá actuar como Piloto al Mando de una aeronave a menos que
desde el inicio del período de (24) veinticuatro meses calendario anterior al mes en el
cual aquel Piloto ejerció como Piloto al Mando posea:
(1) Una revisión de vuelo impartida en una aeronave para la cual esté habilitado
por un Instructor autorizado.
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