TRD_VADO GRANDE
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Nota:<br />
a) No se admiten socavaciones, asentamientos, pérdida de geometría, fallas que afectan<br />
la capacidad estructural o hidráulica.<br />
b) Ídem nota anterior.<br />
c) No se admiten reducciones de los anchos ni desniveles superiores a 10mm<br />
d) No se admiten mensajes con perforaciones o daños, como pegatinas o pintura ni<br />
dobleces; Paneles sueltos o desajustados ni falta, total o parcial, de los pernos; fisuras,<br />
fracturas o armaduras a la vista, en el caso de soportes de hormigón; oxidaciones o<br />
deformaciones en el caso de soportes metálicos, ni deficiencias en el pintado. No debe<br />
existir vegetación en su entorno que impida la visibilidad. Reflectómetro Vertical.-<br />
Coeficiente de reflectividad mínimo (ángulo de observación de 0.2° y de incidencia de<br />
– 4°).<br />
e) Ancho mínimo en demarcación de líneas de eje y bordes 10 cm.<br />
f) No se admiten dobleces o daños, ni ausencia o desajuste de los pernos de fijación, ni<br />
oxidación de las superficies laterales, suciedad, pintura o afiches, tampoco se admite<br />
ausencia de delineadores de las guardavías, pintura y/o lamina reflectiva en las<br />
arandelas “L” con un coeficiente de reflectividad de 40 cd/lux/m2 en un área mínima<br />
de 60 cm2.<br />
g) No se admiten fisuras, fracturas o armaduras a la vista (en el caso de delineadores de<br />
hormigón), deficiencias en el pintado, ausencia de pintura o lámina reflectiva en<br />
ambas caras con un coeficiente de reflectividad de 40 cd/lux/m2 en un área mínima de<br />
70 cm2, tampoco se admite vegetación en su entorno que impida la visibilidad.<br />
h) Elementos estructurales menores en buen estado y completos, con drenes abiertos,<br />
libre de obstáculos en la superestructura las acciones necesarias para impedir<br />
sedimentación o erosión.<br />
i) Ídem nota anterior.<br />
j) Información referencial, el objeto de este indicador es que la vegetación no<br />
obstaculice la visión de los usuarios de la vía que la vegetación se transforme en una<br />
amenaza para la seguridad vial.<br />
Planilla de relevamiento y cálculo del nivel de servicio<br />
ASPECTO<br />
INSPECCIONADO<br />
VARIABLE 1 2 3 4 5 6 7<br />
Baches 12<br />
Calzada<br />
Fisuras > 2mm<br />
Fisuras 2mm<br />
8<br />
5<br />
IRI < 3.5 m/Km. 10<br />
Berma Baches 5<br />
Cunetas 5<br />
Drenaje<br />
Alcantarillas 5<br />
Badenes 5<br />
Limpieza Calzada y Berma 5<br />
Señalización<br />
Vertical<br />
Horizontal<br />
7<br />
7<br />
Seguridad<br />
Guardavías<br />
Delineadores<br />
6<br />
3<br />
Estructuras Viales<br />
Puentes<br />
Pontones<br />
5<br />
5<br />
PORCENTAJE DE<br />
INCUMPLIMIENTO<br />
(3)<br />
(3) = (1) x (2) / 10<br />
Zonas Laterales Roce 2<br />
(Derecho de vía)<br />
Talud inferior 5<br />
* El porcentaje de Incumplimento de cada planilla sera la sumatoria de los puntos observados (columna 3) TOTAL * ∑<br />
8 9<br />
10<br />
NUMERO<br />
DE FALLAS<br />
(1)<br />
FACTOR<br />
DE PESO<br />
(2)<br />
Página 72 de 139 OPE - 2012